El gobierno bonaerense aprobó que 55.

000 efectivos vuelvan a incorporar la tonfa

como arma intermedia en la progresión de la fuerza en el cumplimiento de la
función. Para saber cuándo se debe usar la Tonfa, ingresá a esta nota.

Anteriormente a esta decisión del Ministro de Seguridad Cristian Ritondo, el

personal policial no tenía elementos de ataque; sólo herramientas de trabajo para
actuar en forma defensiva y preventiva ante situaciones de conflicto.

Pero desde ahora esto cambió. Las fuerzas de seguridad tendrán una alternativa
de defensa personal a las armas de fuego.
Para poder portar la tonfa en la cintura, además del porta tonfa reglamentario, se
debe aprobar una capacitación y entrenamiento de la herramienta.

Quiénes la usarán
A partir de ahora, los efectivos deberán usar este bastón en su cintura desde que
egresan de las escuelas de formación básica policiales hasta que alcanzan el
escalafón de oficial principal, inclusive.

También quedan abarcados los miembros del subescalafón general que hayan
aprobado el entrenamiento.

Cuándo se debe usar la Tonfa

El espíritu de la inclusión de esta herramienta ubica su uso en una instancia
intermedia entre la fuerza física y el empleo de las armas de fuego reglamentarias
en situaciones de riesgo.

Según fuentes oficiales, la tonfa es un elemento de trabajo y al mismo tiempo un

arma defensiva y ofensiva.

Su uso se enmarca estrictamente en los principios de legalidad, razonabilidad y

gradualidad, con un propósito prioritario defensivo.

Cómo se usa
Como herramienta defensiva y ofensiva, posee múltiples formas de uso y
propósitos. En la capacitación -y en el manual instructivo enviado por mail a todos
los oficiales- se brindan ejemplos de cómo utilizar la tonfa.

Se puede usar como espada o como escudo del brazo, hay distintos tipos de
golpes e, inclusive, llaves o maniobras que permitirán neutralizar a un agresor.

De qué está hecha

La tonfa, o bastón policial, está fabricada de policarbonato inyectado, de 61
centímetros de extensión y un peso que oscila entre los 500 y los 600 gramos. Es
resistente a la torsión, los golpes y los agentes químicos.

Cómo la consigo
Si aún no tenés la tonfa y el porta tonfa reglamentarios, podés acercarte a
cualquiera de nuestros puntos de venta Alcatraz o solicitar información vía
mail aquí para adquirir este equipamiento.

Cada día, los agentes de policía de jurisdicciones de todo el mundo llevan a cabo miles de
controles de identidad, (identificaciones) cacheos y registros. Hay un desequilibrio notable en las
identificaciones policiales: son una práctica rutinaria para los agentes que las realizan, pero para la
persona que se ve parada puede tratarse de una experiencia embarazosa, intrusiva e intimidante.
Y aquellas personas que viven controles policiales reiterados pueden empezar a preocuparse por
el sesgo discriminatorio y la agresividad en la aplicación de estas prácticas en determinados grupos
o comunidades. La policía recoge sorprendemente pocos datos sobre sus controles, a pesar de la
frecuencia e importancia de esta forma de contacto con personas en la calle. El modo en que los
agentes usan sus poderes, y perspectivas sobre si ese uso es justo, razonable y transparente esta
vínculado inextricablemente con la legitimidad policial. En la actualidad, un número cada vez
mayor de departamentos de policía están empezando a registrar el uso por parte de la policía de
las identificaciones y los registros, con el objetivo de identificar cualquier sesgo, analisar si existe
un impacto desproporcionado, yevaluar su efectividad.

Introducir el registro de las identificaciones suele generar resistencias entre los agentes policiales,
que sienten cuestionado su profesionalismo y preocupados por el aumento de las cargas
burocráticas. Pero, al mismo tiempo, es importante considerar que este registro es cuestión de
minutos; hace falta algo de burocracia para asegurar que la policía rinda cuentas y que sus
actuaciones son efectivas y transparentes; y establecer relaciones positivas con la comunidad,
promover la rendición de cuentas y generar legitimidad forman parte del “verdadero trabajo de
policía”

Este informe detalla qué datos deberían recoger los agentes cuando registren identificaciones de
policía. Analiza tres técnicas para el registro de identificaciones (formularios en papel, sistemas de
comunicación por radio y sistemas móviles) y señala las limitaciones de las cámaras portátil para
recoger datos de controles policiales. Por último, este informe repasa experiencias de introducción
de prácticas de registro, que incluyen la superación de la resistencia, y ofrece recomendaciones de
buenas prácticas. Está basado en entrevistas con 35 personas, más de la mitad agentes de policía
en activo, implicados en el registro de controles en varios países. A modo de conclusión, este
informe demuestra que un registro adecuado de los controles policíales no tiene por qué ser
gravoso y puede servir para mejorar la eficiencia policial y las relaciones entre la policía y la
comunidad.
La persecución puede ser una acción física que consiste en tratar de alcanzar a
alguien. Si un policía observa cómo un delincuente comete un asalto, saldrá en su
persecución para atraparlo y poder llevarlo ante la Justicia.
Una persecución de vehículos es la persecución de una persona o grupo de personas a
otra(s) mediante vehículos, generalmente entre la policía y delincuentes.
La policía debe estar preparada para perseguir a los delincuentes, que suelen escapar
en automóviles o motocicletas luego de cometer delitos. Ambos bandos han desarrollado
técnicas y objetos para despistar al enemigo y para detenerlo, como giros en U y bandas de
clavos respectivamente.
Las persecuciones causan problemas de seguridad vial, dado que se suele circular a altas
velocidades y casi siempre haciendo a un lado las reglas de tránsito (aunque hay curiosas
ocasiones en las que las que el perseguido termina respetando casi todas las reglas,
exceptuando límites de velocidad, especialmente si la persecución es en autopistas).
A cierto modo las persecuciones policiales son similares a las llamadas dogfight aéreas donde
aviones de combate deben abatir al enemigo a cualquier costo, para ello un oficial de policía
debe estar preparado para enfrentar cualquier tipo de vehículo de manera similar al piloto de
avión de combate que debe abatir al enemigo(de manera similar el vehículo de policía debe
estar similarmente adaptado a la alta velocidad pues en ocasiones el combate también
significa una diferencia entre la vida y la muerte). Asimismo es un combate donde el policía
equivale al piloto de un caza, y el enemigo puede ser igual al bando contrario a derribar, pues
un oficial bien entrenado en tierra para operar vehículos policiales puede neutralizar y
sostener un combate con cualquier tipo de vehículo donde las maniobras equiparables a las
aéreas serían las Maniobras de empuje del contrario con la defensa del vehículo neutralizador
contra el agresor, aquí cuando ya está en un rango cercano sin apoyo cercano un oficial de
policía (civil o militar) dependerá de su habilidad para derrotar al rival de manera similar a un
Piloto de un Avión de Combate contra otro en campo enemigo.
El oficial debe aprender maniobras evasivas y defensivas ideales para el manejo de alta
velocidad, comparable como ya se mencionó antes, a las tácticas de combate aéreo, muchas
veces los perseguidos y los persecutores son similares o superiores en habilidad tanto
mecánica como de pericia para poder evadir al perseguidor o atrapar al criminal, para ello el
coche de policía a usar debe ser un vehículo ligero de respuesta rápida y motor capaz de
aguantar el esfuerzo que supone la misma persecución y también saber cómo encarar a un
delincuente que puede tener desde una peor habilidad para su fácil inmovilización, como un
experto piloto que tiene la misma habilidad de combate y agresión que un policía, en este
caso aquí el policía equipara su entrenamiento a los pilotos de combate entrenados en las
escuelas llamadas Top Gun.
A pesar de los avances tecnológicos (inmovilización por radiofrecuencia, cámaras de circuito
cerrado, inmovilizadores desinfla neumáticos, atrapa llantas y demás), las habilidades de
persecución y combate de cualquier oficial de la ley civil o militar son todavía importantes para
inmovilizar, capturar con vida y en casos extremos privar de la vida a cualquier amenaza que
enfrentan, ya que los delincuentes y los elementos en activo suponen desafíos el uno contra el
otro, al mejorar su habilidad y pericia táctica para vencer el uno al otro. Por lo que debe
combinarse fuerza, pericia, astucia y sobre todo resistencia para poder usar las facultades de
su vehículo como arma para atrapar al delincuente.
Sin importar si el vehículo es potente o no, la pericia y la astucia pueden ser un factor
determinante para el oficial o ejecutor de la ley que tenga por objetivo neutralizar a un criminal
motorizado en si como se mencionó antes el oficial de policía al igual que un piloto de
combate de un avión caza de superioridad aérea debe tener la misma pericia y habilidad tanto
para recuperar al criminal como privarlo de la vida.
2. Uso del batón policial
4. El código de ética policial y la normativa de los derechos humanos en el uso de la fuerza
durante la detención
14. La persecución policial y detención en flagrancia
12. El cacheo y registro a personas para prevenir delitos