Pts-Op-Min-05-Rev 06-Abastecimiento de Combustible en Faena

“PROCEDIMIENTO ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE”
PROCEDIMIENTO ABASTECIMINETO DE COMBUSTIBLE

PTS-OP-MIN-05 REV.06
Realizado por: Revisado por: Aprobado por:
Luís Tolorza Donoso Sergio Espinoza Arteaga Victor Mohana Cifuentes
Cargo: Administrador de Contrato Cargo: Jefe de SST&MA Cargo: Sub Gerente Op.
Fecha: 03-01-2023 Fecha: 03-01-2023 Fecha: 03-01-2023
Firma:
Firma:
Firma:
PROCEDIMIENTO ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLECOD:
PTS-OP-MIN-05Página 18 de 18
N° Revisión: 06
HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS
Rev. Fecha Párrafo Modificación realizada

01 21-03-2018 Versión inicial
Mayor descripción en el paso a paso de la actividad de
02 11-07-2018
abastecimiento de petrolear.
 Dejar equipos para carguío de combustibles con
espacios suficiente para cumplir en forma segura
la carga de petróleo.
 Asegurarse que conductores y operadores, bajen
de la cabina cuando se realice la carga de
combustible.
 Asegurarse que cargadores al momento de cargar
Punto 4.
Deberes de combustibles, se encuentren en zona segura y de
03 14-10-2019
los Jefe de fácil acceso para camión abastecedor.
turnos.
 Aislar el área con conos y realizar la carga de
combustible, sin que se esté ejecutando otros
trabajos, de ningún tipo en el equipo.
 No realizar carga de combustible si se encuentran
realizando trabajos cruzados de cualquier tipo.
11.1 Prohibido descargar combustible, mientras otros

trabajadores de cualquier área, están realizado trabajos
cruzados en el equipo, al cual se realizará carga de
combustible.
11.2 Prohibido transitar a excesos de velocidad, de
Punto 11. acuerdo a lo permitido en cada área y tomar en cuenta el
Prohibiciones estado del camino.
03 14-10-2019 11.3 prohibido fumar dentro de la cabina o cuando se esté
y sanciones realizando la carga de combustible.
11.4 Prohibido no utilizar cuñas al realizar descarga de
combustible.
11.5 Prohibido no utilizar los elementos de seguridad
entregados para la actividad.
En no cumplimiento de lo anterior, se aplicará carta de
amonestación por falta grave.
04 01-11-2020 Actualización cambio cuadro de firmas
05 03-01-2022 Actualización cambio cuadro de firmas
06 03-01-2023 Actualización cambio cuadro de firmas y año.
Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

Prohibida su reproducción total o parcial sin
autorización de la Compañía
N° Revisión: 06
CONTENIDO
1. INTRODUCCION……………………………………………………………….…………..4
2. ALCANCE……………………………………………………………………….…………..4
3. OBJETIVOS…………………………………………………………………………………4
4. DEBERES Y RESPONSABILIDADES....................................................................4
5. LEGISLACION APLICABLE....................................................................................7
6. EQUIPO Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR.............................................................7
7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.......................................................7
8. ESTANDARES DE OPERACIÓN...........................................................................8
9. DESCRIPCION DEL PROCESO............................................................................9
10. ANALISIS DE RIESGOS………………………………………………………………….12
11.PROHIBICIONESYSANCIONES...............................................................................13
12 ANEXOS............................................................................................………………14

N° Revisión: 06
1.- INTRODUCCION
Las operaciones de abastecimiento de combustible de Equipos, en faena, comprenden todas las

actividades tendientes a proporcionarles el llenado de petróleo necesario para optimizar la
disponibilidad de los equipos.
Estas operaciones se realizan en una zona llamada área de Abastecimiento de combustible de

Equipos, debidamente habilitada y señalizada para tales efectos que están ubicadas en:
Rampa Planta 2
Preventivo Puente Norte Loberas.
Preventivo Puente Sur Loberas.
Excedente Fase 1 Loberas Norte.
Preventivo Kainita (Salida 3K).
Excedente Kainita.
Sector Planta 4 Antigua (Preventivo).
Laterales de Bancos de Extracción.
Taller mantención.
2.- ALCANCE
 Administrador de Faena y Jefes de Turno a cargo.

 Chofer de Camión Petrolero.
 A todo el personal involucrado de choferes de camiones, operadores de cargador frontal y
para todo trabajador que conduzca un vehículo motorizado.
3.- OBJETIVO
Lograr optimizar un adecuado suministro de combustible en faena a los Equipos.

Cumplir con la legislación vigente y todas las normas de seguridad aplicables, para evitar
emergencias y accidentes laborales.

N° Revisión: 06
4.- DEBERES Y RESPONSABILIDADES.

De la Gerencia:
 Es responsabilidad de la Gerencia, entregar los recursos necesarios para su

implementación, capacitación del personal, adquisición de los elementos necesarios para
realizar las operaciones de forma segura y óptima.
Administrador de Faena:
 Aprobar y/o revisar el Procedimiento.

 Controlar el normal cumplimiento y la difusión de este procedimiento y capacitación del
personal a su cargo.
 Implementar las condiciones necesarias para el normal funcionamiento de trabajo,
minimizando los riesgos.
Jefe y coordinadores de SST&MA:
 Dar asesoría al proceso de identificación de peligros y evaluación de riesgos operacionales

 Asesorar en la confección estructural correcta del procedimiento
 Apoyar en la revisión del procedimiento operacional.
Jefe de Turno Mina es responsable de:
 Instruir a sus trabajadores respecto al procedimiento.

 Asegurarse que el trabajador realice su trabajo de acuerdo a este procedimiento y este con
sus elementos de protección personal.
 Verificar las condiciones de riesgo en el área de carguío y/o accesos y darlos a conocer al
Líder Mina CMPL, para darles solución en conjunto.
 Inspeccionar y realizar observaciones periódicas.
 Dejar equipos para carguío de combustibles con espacios suficiente para cumplir en forma
segura la carga de petróleo.
 Asegurarse que conductores y operadores, bajen de la cabina cuando se realice la carga de
combustible.
 Asegurarse que cargadores al momento de cargar combustibles, se encuentren en zona
segura y de fácil acceso para camión abastecedor.

N° Revisión: 06
Responsabilidad de los Choferes de camión Estanque de Combustible:
• Utilizar los implementos de seguridad entregados por la empresa durante la ejecución del
trabajo.
 Aislar el área con conos y realizar la carga de combustible, sin que se esté ejecutando otros
trabajos, de ningún tipo en el equipo.
 No realizar carga de combustible si se encuentran realizando trabajos cruzados de cualquier
tipo.
• El conductor antes de operar el camión, debe asegurarse de llevar todos los documentos
propios de su persona (licencia municipal y licencia interna de CMPL etc).
• Uso de protección auditiva durante el abastecimiento de combustible.
• Será responsabilidad de todos los trabajadores, denunciar ante la supervisión del área,
cualquier transgresión de este procedimiento.
• Verificar el estado del Camión Estanque antes de iniciar cualquier operación e indicarlas en
el report diario. Dar aviso de estas anomalías en forma inmediata al Supervisor.
• Acuñar el camión abastecedor de combustible antes de iniciar la operación de llenado de
combustible.
• Delimitar con conos reflectantes la Zona de Abastecimiento.
• Verificar la posición de abastecimiento de combustible óptimo, estado de limpieza del área,
nivel del piso, etc. e informar de cualquier anomalía al Supervisor. No podrá iniciar ninguna
operación sin antes efectuar las correcciones a éstas.
• Verificar ausencia de fuentes de ignición antes de iniciar el suministro de combustible
(Cigarrillos apagados, contacto eléctrico cortado del equipo a abastecer).
• Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjetas de Bloqueo del equipo a abastecer.
• Verificar en conjunto con operador de equipo (producción) energía cero del equipo.
• Nunca deberá abandonar el área de abastecimiento mientras que se esté realizando el
aprovisionamiento de los equipos esto con el fin de evitar derrames en piso.
• Cuando suministre combustible a equipos se ubicará a un costado de ellos manteniendo
una distancia segura de a lo menos un metro y medio.
• Indicar el ingreso a la zona de suministro de los equipos de extracción, con un toque de
bocina y cualquier posición de reacomodamiento con tres toques de bocina, además de la
advertencia y aviso vía radial a los operadores.

N° Revisión: 06
• Iniciar la operación de abastecimiento sólo cuando el equipo a abastecer se encuentre en la

posición correcta (aculatado), totalmente detenido. No suministrará combustibles cuando el
operador del equipo se encuentre dentro de la cabina.
• Al terminar la operación de suministro de combustible, el conductor del equipo estanque se
instalará a 10 metros adelante del equipo para dar las indicaciones de salida de la zona de
abastecimiento con una de sus manos indicará la dirección adecuada más el comunicado
vía radial con el operador del equipo abastecido.
• Evaluar, ordenar y guardar todos los elementos utilizados en la Operación.
• Llevar planilla de control de combustible utilizado
Responsabilidad de los operadores:

• Utilizar los elementos de seguridad entregados por la empresa durante la ejecución del
trabajo.
• Será responsabilidad de todos los trabajadores, denunciar ante la supervisión del área,
cualquier transgresión de este procedimiento e incidente que ocurra en el sector.
• Al aproximarse al área de abastecimiento de combustible, reducir gradualmente la velocidad
a un máximo de 10 Km/hr.
• Mientras se efectúa el suministro, no puede permanecer en la cabina del equipo, deben
esperar fuera del área señalizada con conos de seguridad y estar atento a cualquier
indicación que el Chofer del Camión Estanque pueda transmitirle.
• Antes de retirarse de la zona de abastecimiento de combustible verificar que todo se
encuentre en perfectas condiciones y solo podrá hacerlo cuando reciba la orden del Chofer
del camión abastecedor el cual se instalara a 10 metros adelante del equipo para dar las
indicaciones de salida de la zona de abastecimiento con una de sus manos indicara la
dirección adecuada más el comunicado vía radial con el operador del equipo abastecido.
5. LEGISLACION APLICABLE:
 Reglamento de Conducción Interna CMPL.
 Ley N°18.290
 DS N°594
 DS N°132
6. EQUIPO Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR:
 Camión Estanque.

N° Revisión: 06
 Vehículos Livianos y de transporte de personal (camionetas y similares).

 Camiones o Equipos pesados. (cargadores, Bulldozer, excavadora, lubricador).
 Vehículos de servicios (camión aljibe, cama baja).
 Perforadora
 Compresores
 Generadores
 Luminarias.
 Mini cargador
 Cuñas.
 Conos de seguridad con reflectantes.
 Candado de bloqueo.
 Tarjeta de bloqueo.
7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL:

 Casco de Seguridad.
 Zapatos de Seguridad.
 Lentes de seguridad oscuros y/o claros.
 Guantes de Nitrilo.
 Overol o Buzo de papel.
 Cubrenuca.
 Chaleco reflectante.
 Protector auditivo.
8. ESTANDARES DE LA OPERACIÓN:
 El abastecimiento de combustible debe realizarse por el lado en que se encuentre el
estanque del equipo.
 La zona de abastecimiento de combustible deberá mantenerse limpia, con un piso parejo y

nivelado evitando derrames de combustible.
 Se mantendrá comunicación permanente por medio de radio de comunicación, entre el

Jefe de Turno Mina y el conductor del camión abastecedor designado.
 El suministro de combustible a equipos en operación debe realizarse previa autorización

del Jefe de Turno Mina o quien lo reemplace en sus funciones; quien deberá efectuar las
coordinaciones y supervisión que las operaciones requieran.

N° Revisión: 06
 Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjeta de Bloqueo en equipo a abastecer.
 Debe mantenerse un control permanente de aquellas partes críticas que guardan relación
con los sistemas que comprometen la eficiencia de las operaciones de Abastecimiento de
combustible y que están referidas a las condiciones mínimas que deben cumplir los
equipos, tales como:
- Sistema de frenos y dirección.

- Sistema de extinción de incendios. (Extintores de polvo químico con un contenido
mínimo de 10 Kgs.)
- Sistema de iluminación.
- Bocina y alarma de retroceso audible y visible.
- Espejos retrovisores a ambos costados.
- Neumáticos en buen estado.
- Escalas y pasamanos.
 De ser necesario abastecer de combustible un equipo al interior de talleres de mantención

deberá ser autorizado por el Jefe de taller.
9.- DESCRIPCION DEL PROCESO:
9.1 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A CAMIÓN ESTANQUE EN BOMBA (COPEC)
 Verificar estándares de operación.

 Conductor de camión estanque debe informar ingreso a estación Copec al Jefe de Turno
Mina Besalco, vía radial.
 Ingreso del Camión Estanque a la Zona de abastecimiento, colocándose en el lugar y
posición señalizados.
 Cuando suministre combustible a camión estanque se ubicará a un costado de Bomba
Copec manteniendo una distancia segura de a lo menos un metro y medio.
 Acuñar el equipo abastecedor de combustible.
 Delimitación de zona de operación. (Instalar Conos de Seguridad).
 Verificación de ausencia de fuentes de ignición y tomar de medidas de seguridad.
 Detener motor del equipo.
 Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjetas de Bloqueo del equipo.
 Operador de equipo a abastecer deberá realizar prueba de energía cero, girando la chapa
del encendido. Verificando que el motor no encienda.

N° Revisión: 06
 Al subir al equipo lo deberá hacer por las vías de acceso del fabricante y deberá utilizar los
3 puntos de apoyo.
 Procede el abastecimiento de combustible.
 Al bajar del equipo lo deberá hacer por las vías de acceso del fabricante y deberá utilizar los
3 puntos de apoyo.
 Ordena y guarda todos los elementos utilizados en la Operación.
 Comunica al Supervisor el término de la operación.
 Retiro del camión estanque de la zona de abastecimiento de combustible con las
precauciones del caso.
9.2 ABASTECIMIENTO DE EQUIPOS PARQUEADOS:

 Conductor de camión estanque antes de ingresar al área de suministro debe solicitar
autorización vía radial a Jefe de Turno Mina Besalco.
posición señalizados.
 Cuando suministre combustible a equipos estacionados en parqueo de equipos se ubicará a
un costado de ellos manteniendo una distancia segura de a lo menos un metro y medio
 Operadores de equipos a abastecer deben detener motor del equipo.
 Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjetas de Bloqueo de equipo a abastecer.
 Una vez realizada la verificación operadores de equipos deben bajarse de la cabina y deben
acuñar el equipo, luego deben esperar fuera del área señalizada con conos de seguridad.
 No se debe abastecer camiones cargados. En casos excepcionales en que se deba
abastecer los camiones estando cargados se deberá hacer con una evaluación de los
riesgos y con presencia del Jefe de turno.

N° Revisión: 06

9.3 ABASTECIMIENTO DE EQUIPOS EN OPERACIONES:

 El equipo a abastecer se debe dirigir a sector autorizado para su abastecimiento,
colocándose en posición correcta.
 Posterior a esto el conductor de camión estanque antes de ingresar al área de suministro
debe solicitar autorización vía radial a operador de equipo a abastecer. Una vez autorizado
se posicionará a un costado del equipo a abastecer (producción) manteniendo una distancia
segura de a lo menos un metro y medio.
 No se debe abastecer camiones cargados. En casos excepcionales en que se deba
abastecer los camiones estando cargados se deberá hacer con una evaluación de los
riesgos y con presencia del Jefe de turno.
 Al concluir el abastecimiento la salida del equipo abastecido debe ser señalizado, por el
conductor de camión estanque ubicado a 10 metros adelante del equipo con una de sus
manos indicara la dirección adecuada más el comunicado vía radial con el operador del
equipo abastecido, con las precauciones del caso.

N° Revisión: 06
9.4 ABASTECIMIENTO DE CARGADORES FRONTALES EN LATERALES DE BANCOS DE

EXTRACCIÓN:

 Jefe de turno Mina Besalco informará al operador de cargador frontal, que tome postura de
abastecimiento en el lateral del banco o en lugar seguro.
 Posteriormente el conductor de camión estanque antes de ingresar al área de suministro
debe solicitar autorización vía radial a Operador de equipo a abastecer.
posición.
 Procede el abastecimiento de combustible
 Al concluir el abastecimiento de combustible el conductor del chofer camión estanque
ordena y guarda todos los elementos utilizados en la Operación.
 Realiza retiro de dispositivos de bloqueo del equipo que fue abastecido.
 Comunica al Operador del equipo abastecido y a Supervisor el término de la operación.
 Posteriormente se retira equipo abastecido de la zona de abastecimiento de combustible.

N° Revisión: 06
9.5 INSTRUCCIONES EN CASO DE NO CONTAR CON CAMIÓN ESTANQUE
• Se debe solicitar autorización de traslado de equipos hacia sector de Isla Copec a Jefe de
Turno Mina CMPL.
• Jefe de Turno Mina CMPL deberá comunicar vía radial a empresas que interactúan en el
sector Isla Copec del traslado y abastecimiento de combustible en el sector de equipos de
alto tonelaje de empresa Besalco.
• Se deberá contar con la presencia del Jefe Turno Extracción o Capataz de turno en el
sector de abastecimiento, mientras se realice dicha operación.
• Se deben bloquear los cruces de equipos para dejar expedito el paso del equipo de
extracción de gran envergadura Camión Komatsu HD 785 y Cargador Frontal WA 900, u
otro similar, mediante conos de seguridad, loro vivo y/o equipo liviano.
• Antes de trasladar los equipos a la zona de abastecimiento de combustible se deberá
realizar un cierre perimetral en el sector de la “Isla Copec” exclusivo para equipos alto
tonelaje.
• Se deberá dejar una vía habilitada para el tránsito de otras empresas.
• Se debe dejar un sector delimitado para equipos en espera. (un máximo de 2 equipos en
espera).
• Se puede abastecer hasta 2 equipos en el sector de la “Isla Copec”, de manera simultánea
(1 equipo por lado).
ABASTECIMIENTO DE EQUIPO EN BOMBA COPEC:
• Verificar estándares de operación.

• Acuñar el equipo a abastecer.
• Delimitación de zona de operación. (Instalar Conos de Seguridad).
• Verificación de ausencia de fuentes de ignición y tomar de medidas de seguridad.
• Operadores de equipos a abastecer deben detener motor del equipo.
• Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjetas de Bloqueo de equipo a abastecer.
• Operador de equipo a abastecer deberá realizar prueba de energía cero, girando la chapa
• Una vez realizada la verificación operadores de equipos deben bajarse de la cabina y deben
• Procede el abastecimiento de combustible
• Comunica al Operador del equipo abastecido y a Supervisor el término de la operación.

N° Revisión: 06
• Se retira equipo abastecido de la zona de abastecimiento de combustible

• Se deben bloquear los cruces de equipos para dejar expedito el paso del equipo de
extracción de gran envergadura Camión Komatsu HD 785 y Cargador Frontal WA 900, u
otro similar, mediante conos de seguridad, loro vivo y/o equipo liviano.
• Al concluir el abastecimiento de combustible el conductor del chofer camión estanque
ordena y guarda todos los elementos utilizados en la Operación.
• Retiro del camión estanque de la zona de abastecimiento de combustible con las
•
10.- ANALISIS DE RIESGOS:
ETAPA DEL
PELIGROS Y MEDIDAS DE CONTROL
TRABAJO
RIESGOS
ABASTECIMIENTO PELIGRO: Transito de  Estar atento a su entorno, respetar
DE COMBUSTIBLE camión de producción señaléticas existentes, Manejo a la
EN FAENA y vehículos livianos defensiva, reglamento de conducción
RIEGOS: Colisiones, interno CMPL, estándar de ingreso a las
choque, aplastamiento áreas productivas
por caída de material
de equipos
(derrames).
PELIGRO: Circulación  Estar atento al tránsito, estándar de

de equipos en ingreso a las áreas productivas, Manejo a
bancos de extracción o la defensiva, evaluar ingreso a banco,
en bancos superiores Coordinación Jefe de Turno Mina
RIEGOS: caída de Besalco y operador de cargador frontal
material desde bancos de banco superior indicara si se autoriza
superiores el ingreso de camión abastecedor de
forma segura.
PELIGRO: Ruido  Implementar protocolo Prexor,

RIEGOS: Exposición a capacitación.
ruido ocupacional
PELIGRO: Radiación  Implementación guía técnica de radiación

UV violeta de origen solar, capacitación al
RIEGOS: Exposición a personal.
radiación ultra violeta
de origen solar.

N° Revisión: 06
 Utilizar los EPP en todo momento.

PELIGRO: Ejecutar
actividades sin el Uso
de EPP requerido
RIEGOS: Lesiones
leves a severas /
contactos con agentes
físico o con
hidrocarburos
 El equipo a abastecer se debe dirigir a
sector autorizado para su abastecimiento,
PELIGRO: colocándose en posición correcta.
Posicionamiento de  Posterior a esto el conductor de camión
equipos a abastecer estanque antes de ingresar al área de
en área suministro debe solicitar autorización vía
RIEGOS: Atropello, radial a operador de equipo a abastecer.
choque, colisión
 Utilizar escalera de camión estanque, de

combustible de camiones de alto
PELIGRO: Subir o tonelaje, Uso de los 3 puntos de apoyo,
bajar del equipo. área despejada y ordenada.
RIEGOS: Caída
mismo y distinto nivel
 No se debe abastecer camiones

cargados/ En casos excepcionales en
PELIGRO: Abastecer que se deba abastecer los camiones
equipos cargados con estando cargados se deberá hacer con
material. una evaluación de los riesgos y con
RIEGOS: caída de presencia del Jefe de turno.
material desde la tolva
del equipo, reventón
de neumático,
desplazamiento de
equipo.
 Verificar ausencia de fuentes de ignición
antes de iniciar el suministro de
combustible (camión a abastecer con
PELIGRO: fuentes de motor detenido cigarrillos apagados,
ignición contacto eléctrico cortado).
RIEGOS: incendio
 Verificar estado de pistolas y mangueras

PELIGRO: Fugas de
de abastecimiento de combustible,
hidrocarburo
Supervisar en todo momento el
RIEGOS: Derrame en
abastecimiento de combustible.
áreas productivas


N° Revisión: 06
PELIGRO: Puesta en  Accionar corta corriente y se procede a

marcha inesperada de aplicar tarjetas de Bloqueo de equipo a
equipos abastecer.
RIEGOS: Atropello,  Operador de equipo a abastecer deberá
choque realizar prueba de energía cero, girando
la chapa del encendido. Verificando que
el motor no encienda.
 Una vez realizada la verificación
operadores de equipos deben bajarse de
la cabina del equipo y deben esperar
fuera del área señalizada con conos de
seguridad.
PELIGRO: Retiro de  El conductor de camión abastecedor se

equipo de sector de instalará a 10 metros adelante del equipo
abastecimiento para dar las indicaciones de salida de la
RIEGOS: Atropello, zona de abastecimiento con una de sus
choque manos indicará la dirección adecuada
más el comunicado vía radial con el
operador del equipo abastecido.
Prohibido poner en marcha equipo sin
coordinación con conductor de camión
abastecedor.
PELIGRO: Interacción  Estar atento al tránsito, respetar

con otros equipos y señaléticas existentes, operar a la
vehículos menores en defensiva, reglamento de conducción
Bomba Copec interno CMPL, Se deberá realizar un
RIEGOS: Choque, cierre perimetral en el sector de la “Isla
colisión. Copec” exclusivo para equipos alto
tonelaje, Se deberá dejar una vía
habilitada para el tránsito de otras
empresas, Se deberá contar con la
presencia del Jefe Turno Extracción en el
sector de abastecimiento, mientras se
realice dicha operación, se debe dejar un
sector delimitado para equipos en
espera.
PELIGRO: Ingreso de  Solicitar autorización de ingreso al área a

camión abastecedor Jefe de Taller
de combustible a taller
RIEGOS: Atropello,

N° Revisión: 06
choque, colisión
PELIGRO: Tránsito de  Estar atento al entorno de trabajo,

personal a pie. mantener comunicación radial con
RIEGOS: Atropello personal, operar a la defensiva.
 Operadores de equipos deben bajarse de
la cabina del equipo y deben esperar
fuera del área señalizada con conos de
seguridad. No se puede transgredir
conos de seguridad.
PELIGRO: Exceso de  Respetar velocidades permitidas y

velocidad. señalética establecidas (reglamento de
RIEGOS: Choques, conducción interna CMPL), uso
colisión, volcamiento, obligatorio de cinturón de seguridad,
atropellos, reventón de Operar a la defensiva, Prohibición de
neumático. conducir bajo de la influencia de alcohol y
drogas.
11. PROHIBICIONES Y SANCIONES

11.1 Prohibido descargar combustible, mientras otros trabajadores de cualquier área, están
realizado trabajos cruzados en el equipo, al cual se realizara carga de combustible.
11.2 Prohibido transitar a excesos de velocidad, de acuerdo a lo permitido en cada área y tomar en
cuenta el estado del camino.
11.3 prohibido fumar dentro de la cabina o cuando se esté realizando la carga de combustible.
11.4 Prohibido no utilizar cuñas al realizar descarga de combustible.
11.5 Prohibido no utilizar los elementos de seguridad entregados para la actividad.
En no cumplimiento de lo anterior, se aplicara carta de amonestación por falta grave.
ANEXOS:
 ANEXO 1: Recepción de PTS.

N° Revisión: 06
ANEXO Nº 1
RECEPCIÓN DE PROCEDIMIENTO
Acuso recepción conforme de la presente norma, el cual contiene el PTS-OP-MIN-05-REV 06

“ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE EN FAENA”
Revisión N°: 06
Establecido por Besalco Minería para sus operaciones.
Sobre dicho procedimiento, manifiesto haber recibido la Instrucción de parte

de........................................................................, habiendo comprendido las materias incluidas en
él, así como reitero mi compromiso de acatar dichas instrucciones en la realización de los trabajos
encomendados.
Nombre del trabajador :
Célula de Identidad :
Cargo :
Fecha de Recepción :
Firma : ..................................................


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“PROCEDIMIENTO ABASTECIMIENTO DE

PROCEDIMIENTO ABASTECIMINETO DE COMBUSTIBLE

Fecha: 03-01-2023 Fecha: 03-01-2023 Fecha: 03-01-2023

HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS

Rev. Fecha Párrafo Modificación realizada

11.1 Prohibido descargar combustible, mientras otros

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

Las operaciones de abastecimiento de combustible de Equipos, en faena, comprenden todas las

Estas operaciones se realizan en una zona llamada área de Abastecimiento de combustible de

 Administrador de Faena y Jefes de Turno a cargo.

Lograr optimizar un adecuado suministro de combustible en faena a los Equipos.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

4.- DEBERES Y RESPONSABILIDADES.

 Es responsabilidad de la Gerencia, entregar los recursos necesarios para su

 Aprobar y/o revisar el Procedimiento.

Jefe y coordinadores de SST&MA:

 Dar asesoría al proceso de identificación de peligros y evaluación de riesgos operacionales

Jefe de Turno Mina es responsable de:

 Instruir a sus trabajadores respecto al procedimiento.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

Responsabilidad de los Choferes de camión Estanque de Combustible:

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

• Iniciar la operación de abastecimiento sólo cuando el equipo a abastecer se encuentre en la

Responsabilidad de los operadores:

6. EQUIPO Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR:

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

 Vehículos Livianos y de transporte de personal (camionetas y similares).

7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL:

 La zona de abastecimiento de combustible deberá mantenerse limpia, con un piso parejo y

 Se mantendrá comunicación permanente por medio de radio de comunicación, entre el

 El suministro de combustible a equipos en operación debe realizarse previa autorización

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

 Accionar corta corriente y se procede a aplicar tarjeta de Bloqueo en equipo a abastecer.

- Sistema de frenos y dirección.

 De ser necesario abastecer de combustible un equipo al interior de talleres de mantención

9.- DESCRIPCION DEL PROCESO:

9.1 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A CAMIÓN ESTANQUE EN BOMBA (COPEC)

 Verificar estándares de operación.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

9.2 ABASTECIMIENTO DE EQUIPOS PARQUEADOS:

 Verificar estándares de operación.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

 Retiro del camión estanque de la zona de abastecimiento de combustible con las

9.3 ABASTECIMIENTO DE EQUIPOS EN OPERACIONES:

 Verificar estándares de operación.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

9.4 ABASTECIMIENTO DE CARGADORES FRONTALES EN LATERALES DE BANCOS DE

 Verificar estándares de operación.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

9.5 INSTRUCCIONES EN CASO DE NO CONTAR CON CAMIÓN ESTANQUE

ABASTECIMIENTO DE EQUIPO EN BOMBA COPEC:

• Verificar estándares de operación.

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

• Se retira equipo abastecido de la zona de abastecimiento de combustible

10.- ANALISIS DE RIESGOS:

PELIGRO: Circulación  Estar atento al tránsito, estándar de

PELIGRO: Ruido  Implementar protocolo Prexor,

PELIGRO: Radiación  Implementación guía técnica de radiación

Documento de propiedad de Besalco Minería S.A.

 Utilizar los EPP en todo momento.

 Utilizar escalera de camión estanque, de