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FACULTAD:
INGENIERÍA
CURSO:
ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE MATERIALES
SECCIÓN:
13337
INTEGRANTES:
Ramos Yupanqui, Jeremy Stuar U19213161
DOCENTE:
1
INDICE
Introducción......................................................................................................................3
Objetivos.........................................................................................................................3
Marco teórico....................................................................................................................4
Materiales y equipos....................................................................................................................6
Procedimiento.............................................................................................................................7
Ensayo de deflexión...................................................................................................................11
Análisis de resultados…..............................................................................................................14
Conclusiones…............................................................................................................................14
Referencias bibliográficas…........................................................................................................15
2
INTRODUCCION:
OBJETIVOS:
3
MARCO TEORICO:
4
En este sentido podemos hallar el momento de inercia de la viga por medio de la ecuación:
Donde:
b = Ancho de la
viga h = Altura de la
viga
Cuando se aplican las cargas sobre la viga, se puede calcular el desplazamiento vertical
W teórico por medio de la ecuación (2) y posteriormente se compara con el
desplazamiento W experimental por medio de la ecuación (3) y se encuentra el error de
este con respecto al teórico.
viga
5
WT = Desplazamiento vertical teórico de la viga
6
MATERIALES Y EQUIPOS:
2. Wincha
8. Viga
7
PROCEDIMIENTO:
1 IDENTIFICACION DE MATERIALES:
2 MEDICION DE MATERIALES:
8
3 MEDICION DEL ESPESOR DE LA VIGA:
MEDIDORES:
9
MONTAJE
10
7 DESMONTAR LAS BARRAS Y LAS CARGAS. LUEGO PROCEDEMOS A
REALIZAR LOS PASOS ANTES DESCRITOS:
DATOS:
11
ENSAYO DE DEFLEXION:
Longitud de
Longitud Módulo Elástico Ancho de Altura de Distancia de
trabajo a
Viga L E la viga la viga la carga
flexión
(mm) (N/mm2) b h I/2
I
(mm) (mm) (mm)
(mm)
Acero 1350 21x10^10 19.1 6.4 750 375
Bronce 1350 10.3x10^4 19.1 6.3 750 375
Aluminio 1350 6.9x10^10 19 6.4 750 375
𝐼
𝑏∗ℎ3 (19.1)∗(6.4)3
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 = = = 417.25
12 12
𝐼 𝑏∗ℎ3 (19.1)∗(6.3)3
𝐵𝑟𝑜𝑛𝑐𝑒 = = =397.99
12 12
𝐼 𝑏∗ℎ3 (19.1)∗(6.4)3
𝐴𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑜 = = = 417.25
12 12
Deflexión (mm)
12
Acero 6.4 mm
ACERO 6.4 mm
CARGA W (N) DEFLEXION (mm)
05 2.93x10^-6
10 5.85x10^-6
15 8.78x10^-6
20 1.17x10^-5
30 1.75x10^-5
30
25
20
15
10
0
1 2 3 4 5
Bronce 6.3 mm
Bronce 6.3m
Carga W (N) Deflexión (mm)
5 6.25
10 12.50
15 18.75
30 37.5
Aluminio 6.4 mm
Carga W (N) Deflexión (mm)
2 3.56x10^-6
4 7.12x10^-6
6 1.07x10^-5
10 1.78x10^-5
15 2.67x10^-5
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Análisis de Resultados
El aluminio se debe ensayar con cargas mucho más pequeñas para hallar su
módulo (para poder distinguirlo), porque es más elástico, por ende, más
deformable por ello presenta una mayor deflexión.
Conclusiones
Podemos concluir, que el grosor del acero aumenta la rigidez, por otro lado,
el material acero presenta una mayor ductilidad con respecto al bronce y
aluminio.
14
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA:
Bench (2019 ) -mounted version of the Versatile DataAcquisition System
(VDAS-B)
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