Introduccion: 1.1. Formas de Guardar Archivos en Csibridge

PUENTE ARCO TABLERO INFERIOR
MATERIA: Estructuras Especiales DOCENTE: Ing. MSc.Florero Ortuño Oscar
CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén
1. INTRODUCCION
1.1. FORMAS DE GUARDAR ARCHIVOS EN CSIBRIDGE
Abrimos un nuevo
documento
PAG.1
SE NOS HABRIRA UNA VENTANA DONDE NOS DARA LA OPCION DE GUARDAR EL

ARCHIVO
RUTA DEL
ARCHIVO
Zabala Nava Andres Rubén

L=175 m puente arco tablero
inferior
PAG.2
1.2. INTRODUCCION DEL EJE DEL PUENTE Y CARRILES

 EJE DEL PUENTE
 CARRILES DEL PUENTE
Distancia del carril
LONGITUD DEL
PUENTE
Distancia del eje hacia la

distancia media del carril
PAG.3
2. ASIGANACION DE DATOS
2.1. MATERIALES
PESO
ESPESIFICO DEL
H°
Resistencia
característica del
H°
SHIFT+2VECES
BOTOM DERECHO
PAG.4
Para elementos
estructurales de
acero
PAG.5
Tipo de material
para los cables
2.2. SECCIONES
PAG.6
 SECCION PARA EL ARCO DE H°A°
PAG.7
 SECCION PARA LA VIGA EXTERNA O DE BORDE DE STEEL
PAG.8
 SECCION PARA LA VIGA DE APOYO DE STEEL
 SECCION PARA EL CONTRAVIENTO DE STEEL
PAG.9
 TABLERO DEL PUENTE
PAG.10
2.3. APOYOS
PAG.11
2.4. ASIGNACION DE CARGAS DE DISEÑO

2.4.1. VEHICULOS DE DISEÑO
TAMDEN
TRIDEM
VEHICULO ESPECIAL
PAG.12
ENVOLVENTE
2.5. PATRONES DE CARGA
PAG.13
2.6. ASIGNACION DE FUNCIONES

2.6.1. ESPECTRO DE RESPUESTA
PAG.14
PAG.15
2.5.2. TIEMPO DE HISTORIA
PAG.16
PAG.17
3. EDICION DE LAS GRILLAS
PAG.18
4. CALCULO DE LA FLECHA
Datos :
Luz L[m] 235 mts
Flecha F[m] 40 mts
Numero de espacios 47 mts
Numero de Cables 46 mts
1) Condicion
2) Condicion F/L=1/6=0.167 0.167

F/L 0.17021
F/L=1/5=0.2 0.2
Donde:
L: longitud del puente=175[m]
F:flecha=30[m]
PAG.19
5. MODELACION DEL PUENTE ARCO
PAG.20
 Separación de cables cada 2.5[m]
PAG.21
 Para dibujar los cables se dibujará líneas de referencia. Los cables se dibujara
con una inclinación de 65°
PAG.22
 Replicamos la línea de referencia
PAG.23
 Una ves replicado las líneas de referencia se eleminara la porción restante
PAG.24
 Copiamos todos los cables hacia un lado para hacer un “mirror”
PAG.25
 Ahora reemplazamos esas líneas de referencia por los cables
PAG.26
 AL DIBUJAR LOS CABLES NOS APARECERA UNA VENTANA
 UNA VES DIBUJADO LOS CABLES AREMOS UNA COPIA HACIA EL OTRO
LADO
PAG.27
PAG.28
 AHORA DIBUJAREMOS EL TABLERO MAS SUS APOYOS CON LA

HERRAMIENTA BRIDGE

PAG.29
PAG.30
 Discretizaremos la loza para poder también lograr dibujar las vigas de apoyo
PAG.31
 Ahora dibujamos las vigas de apoyo
PAG.32
PAG.33
 Ahora se procederá ha dibujar los contravientos. Se los dibujara ha una altura

mayor o igual a 5 m para el paso de camiones7
PAG.34
 Ahora se colocara apoyos en la parte de los arcos
PAG.35
6. ASIGNACION DE LAS CARGAS A LA LOSA

6.1. CARGA DE BARANDA
PAG.36
6.2. CARGA DEL ASFALTO “DW”
A partir de que
distancia se
quiere colocar la
carga
PAG.37
6.3. CARGA PEATONAL
PAG.38
 PARA PODER CARGAR LAS CARGAS A LA LOSA TENDREMOS QUE

UTILIZAR LAS HERRAMIENTAS DE BRIDGE
PAG.39
PAG.40
7. VISUALIZACION DE LAS CARGAS

7.1. CARGA DE ASFALTO “DW”
7.2. CARGA DE LAS BARANDAS
PAG.41
7.3. CARGA PEATONAL
8. ASIGNACION DE COMBINACION DE CARGAS
PAG.42
9. SALIDA DE DATOS DEL PROGRAMA
PAG.43
 AHORA SE VERIFICARA LA DEFLEXION LA CON LAS COMBIANCIONES DE

SERVICIO
LMAX=26.7248 [cm] Ladm=235/800=0.29375 [m] por lo tanto: LMAX < Ladm “cumple”
PAG.44
INDICE
1. INTRODUCCION............................................................................................................1
1.1. FORMAS DE GUARDAR ARCHIVOS EN CSIBRIDGE...........................................1
1.2. INTRODUCCION DEL EJE DEL PUENTE Y CARRILES........................................3
2. ASIGANACION DE DATOS...........................................................................................4
2.1. MATERIALES..........................................................................................................4
2.2. SECCIONES............................................................................................................6
2.3. APOYOS................................................................................................................ 11
2.4. ASIGNACION DE CARGAS DE DISEÑO.............................................................12
2.4.1. VEHICULOS DE DISEÑO...............................................................................12
2.5. PATRONES DE CARGA........................................................................................13
2.6. ASIGNACION DE FUNCIONES.............................................................................14
2.6.1. ESPECTRO DE RESPUESTA........................................................................14
2.5.2. TIEMPO DE HISTORIA...................................................................................16
3. EDICION DE LAS GRILLAS.........................................................................................18
4. CALCULO DE LA FLECHA..........................................................................................20
5. MODELACION DEL PUENTE ARCO...........................................................................22
6. ASIGNACION DE LAS CARGAS A LA LOSA..............................................................39
6.1. CARGA DE BARANDA..........................................................................................39
6.2. CARGA DEL ASFALTO “DW”................................................................................40
6.3. CARGA PEATONAL..............................................................................................41
7. VISUALIZACION DE LAS CARGAS.............................................................................44
7.1. CARGA DE ASFALTO “DW”..................................................................................44
7.2. CARGA DE LAS BARANDAS................................................................................44
7.3. CARGA PEATONAL..............................................................................................45
8. ASIGNACION DE COMBINACION DE CARGAS.........................................................45
9. SALIDA DE DATOS DEL PROGRAMA........................................................................46
PAG.45

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PUENTE ARCO TABLERO INFERIOR

MATERIA: Estructuras Especiales DOCENTE: Ing. MSc.Florero Ortuño Oscar

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

1.1. FORMAS DE GUARDAR ARCHIVOS EN CSIBRIDGE

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

SE NOS HABRIRA UNA VENTANA DONDE NOS DARA LA OPCION DE GUARDAR EL

Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

1.2. INTRODUCCION DEL EJE DEL PUENTE Y CARRILES

 CARRILES DEL PUENTE

Distancia del carril

Distancia del eje hacia la

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 SECCION PARA EL ARCO DE H°A°

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 SECCION PARA LA VIGA EXTERNA O DE BORDE DE STEEL

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 SECCION PARA LA VIGA DE APOYO DE STEEL

 SECCION PARA EL CONTRAVIENTO DE STEEL

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 TABLERO DEL PUENTE

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

2.4. ASIGNACION DE CARGAS DE DISEÑO

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

2.5. PATRONES DE CARGA

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

2.6. ASIGNACION DE FUNCIONES

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

2.5.2. TIEMPO DE HISTORIA

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

3. EDICION DE LAS GRILLAS

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2) Condicion F/L=1/6=0.167 0.167

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

5. MODELACION DEL PUENTE ARCO

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 Separación de cables cada 2.5[m]

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CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 Replicamos la línea de referencia

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 Una ves replicado las líneas de referencia se eleminara la porción restante

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 Copiamos todos los cables hacia un lado para hacer un “mirror”

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 Ahora reemplazamos esas líneas de referencia por los cables

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

 AL DIBUJAR LOS CABLES NOS APARECERA UNA VENTANA

CARRERA: Ing. Civil ESTUDIANTE: Zabala Nava Andres Rubén

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 AHORA DIBUJAREMOS EL TABLERO MAS SUS APOYOS CON LA

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 Ahora dibujamos las vigas de apoyo

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