Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Mecánica de Fluidos II
Tarea N° 1 de Laboratorio

 
Estudiante: Iván Vargas Cedula: 8-969-652
Instructora: Vielkis López 
                                                                  Fecha de entrega: 17-9-2022
                                                                  Grupo: 1IE-131 grupo A
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Parte I: Definir y explicar algunos conceptos de la Mecánica de Fluidos.

1. Identificar las diferencias y semejanzas entre el flujo de fluidos

compresibles e incompresibles.
Un flujo compresible es aquel donde la densidad del fluido puede variar mientras
que un flujo incompresible es un fluido donde la densidad se dice que permanece
constante. Todos los fluidos son comprensibles, solo que algunos más que otros.
Los líquidos son menos comprensibles que los gases. El flujo de gases se
considera incompresible si el número de Mach es menor a 0.3 o si el cambio de
densidad es menor al 5 por ciento de la densidad inicial. El flujo compresible
ocurre en los sistemas de aire comprimido, líneas de transporte de gases y
sistemas de control neumático.
En los flujos comprensibles una fuerza que genera presión generara un cambio en
la densidad, mientras que en uno incompresible este fenómeno no ocurre.
2. Colocar y especificar en qué consiste la ecuación de Bernoulli.
El principio de Bernoulli consiste en puntos a lo largo de una línea horizontal de
flujo, las regiones de mayor presión tienen una menor velocidad del fluido, y las
regiones de menor presión tienen una mayor velocidad del fluido. Siendo la
presión la que ejerce el fluido contra las paredes que lo contiene, de manera tal
que si se disminuye el área de sección donde pasa el fluido la velocidad será
mayor mientras que la presión será menor y viceversa.
 La ecuación de Bernoulli es esencialmente una manera matemática de expresar el
principio de Bernoulli de forma más general, tomando en cuenta cambios en la
energía potencial debida a la gravedad.

El fluido ganará o perderá energía cinética según los cambios de energía potencial
y trabajo ejercido por los cambios de presión a una densidad constante, es decir
un fluido incompresible.
3. Explicar los tipos, el principio de operación y aplicación de medidores:
 Medidores de Presión (3).
o Manómetro por tubo de Bourdon: Es construido por un tubo de
sección elíptica que forma un anillo casi completo. Cuando
aumentamos la presión al interior de este tubo, tiende a deformarse
manipulando la aguja indicadora por un sector dentado y un piñón.
Los manómetros Bourdon estándar son adecuados para medios
gaseosos o líquidos de baja viscosidad y no cristalizantes, siempre
que no ataquen a las aleaciones de cobre. El rango incluye valores
entre 0,6 … 1.000 bar.
o Fuelle: Este elemento consiste en un tubo de material flexible con
uno de sus extremos empotrado y conectado al proceso al cual se
le quiere medir la presión; y el otro cerrado y libre de moverse. Para
producir flexibilidad del tubo se hacen corrugaciones o
convoluciones circulares sobre las paredes del tubo, de tal forma
que este trabaje como un resorte helicoidal.

Funcionamiento matemático para un fuelle con resorte

 Utiliza la ley de Hooke para hacer la medición de la fuerza o
presión.
Los fuelles se utilizan en aplicaciones de medición de presión
absoluta y medición de presión diferencial. Además, son parte
importante en instrumentos tales como transmisores, controladores
y registradores.
o Piezoresistivo: En los sensores de presión piezorresistivos, el
elemento de medición es un puente Wheatstone con base de silicio.
Se extiende mínimamente bajo presión cambiando la resistencia
eléctrica de esta manera. Los sensores de presión piezorresistivos
carecen casi totalmente de deriva y, por lo tanto, son ideales para
medir presiones estáticas. Muy utilizados en sistemas de medición
de peso como las balanzas.

 Medidores de Velocidad (3)

o Medidor Doppler ultrasónico: El principio de funcionamiento básico
emplea el cambio de frecuencia (efecto Doppler) de una señal
ultrasónica cuando la reflejan partículas suspendidas o burbujas de
gas (discontinuidades) en movimiento. Esta técnica de medición usa
el fenómeno físico de una onda de sonido que cambia de frecuencia
cuando se refleja en una discontinuidad en movimiento en un
líquido que está fluyendo. Las ondas ultrasónicas se transmiten a
un tubo con líquidos que fluyen, y las discontinuidades reflejan la
onda de ultrasonido con una frecuencia ligeramente diferente que
es directamente proporcional al flujo del líquido. La tecnología
actual exige que el líquido contenga al menos 100 partes por millón
(PPM) de partículas suspendidas o burbujas de 100 micras o más.
Este tipo de medidor no genera perdidas en el flujo.
o Turbinas: Consisten en una agrupación de aspas acopladas en un
eje, las que giran cuando pasa el fluidos través de ella. A partir de la
velocidad angular de las aspas se puede obtener la velocidad del
fluido. Son utilizados tanto en gases como líquidos pero estos
deben estar limpios para que funcionen correctamente.

o Correlación ultrasónica: Este método tiene un gran parecido a como

funcionan los sonares de los submarinos, los que mediante ondas
que son reflejadas por los cuerpos permite calcular distancias entre
el emisor y el cuerpo que refleja la onda. Se utilizan altas
frecuencias de ondas para tener una amplia cantidad de muestras
y, a partir de ello, calcular la velocidad media con la que se fueron
moviendo los cuerpos. Al observar la diferencia de posiciones de un
mismo cuerpo en un período de tiempo determinado, se obtendrá la
velocidad media del fluido. Se utiliza en escurrimientos abiertos y
líquidos.
 Flujo másico (3).
o Presión diferencial: Una obstrucción, tal como un disco con una
perforación de diámetro conocido, se inserta en una región de flujo
laminar, y la presión del fluido se mide en cada lado. La presión
será mayor en el lado superior, con la diferencia en las lecturas
siendo proporcional a la distancia entre los dos puntos de lectura,
tasa de flujo volumétrico, viscosidad y diámetro del tubo, tal como
se establece en la ecuación de Poiseuille. Las correcciones se
hacen para la temperatura y presión para generar una tasa de flujo
másico estandarizada.

o Masa térmica: Estos están disponibles en dos diseños: tubo de

muestra calentado y sonda insertada. Ambos obtienen masa a partir
de la capacidad de calor específica del fluido (lo que anula las
variaciones de densidad), entonces esta propiedad debe ser
conocida. Los caudalímetros másicos térmicos son ideales para
bajas tasas de flujo de gas.
En un medidor de flujo másico con tubo de muestra calentado,
algunos o todos los flujos pasan a través de un tubo de alta
precisión. Se aplica calor al tubo y el cambio de temperatura se
mide. La diferencia de temperatura entre los dos puntos indica la
cantidad de energía que el fluido ha absorbido, lo que depende de
la masa en movimiento a través del tubo.
Los caudalímetros másicos con sonda insertada utilizan el mismo
principio, pero con dos sondas RTD posicionadas en el flujo. El
sensor superior mide la temperatura del fluido, mientras que el
segundo se calienta a una temperatura superior a la del primero
sensor. El calor se transfiere desde el segundo sensor al fluido a
una tasa correspondiente a la tasa de flujo másico.
 o Coriolis: Los medidores de flujo másico Coriolis miden la masa a
través de inercia. El gas denso o líquido fluye a través de un tubo
que se hace vibrar por un pequeño actuador. Esta aceleración
produce una fuerza de torsión medible en el tubo que es
proporcional a la masa. La tasa de flujo de masa se indica sin
necesidad de conocer el fluido que fluye en el interior. Los más
sofisticados caudalímetros de Coriolis emplean tubos dobles
curvados para ofrecer una mayor sensibilidad y una menor caída de
presión.

 Medidores de Viscosidad (3).

o Capilares: En este tipo de viscosímetros un fluido es obligado a
pasar a través de un tubo observándose una distribución de
velocidades en el tubo de tipo parabólico, de forma que la porción
del fluido que está en contacto con las paredes del capilar tiene una
velocidad nula y la porción del fluido que se encuentra en el centro
del tubo tiene una velocidad máxima. En este tipo de viscosímetros
la viscosidad se mide a partir del flujo medio y la presión aplicada.
o Rotacionales: Este tipo de viscosímetro es muy utilizado para la
medida de viscosidades de fluidos newtonianos. La fuerza
impulsora es normalmente la presión hidrostática del líquido del que
se va a medir la viscosidad, aunque en algunos casos (en fluidos
muy viscosos o cuando se pretenden usar en fluidos no
newtonianos) se suele aplicar una presión externa; en el caso de no
aplicar una presión externa, se consiguen esfuerzos de cizalla
bastante bajos, del orden de 1-15 Pa.

o Cuerpo móvil: En los viscosímetros de cuerpo móvil la movilidad de

una esfera, burbuja, disco, etc.. en el fluido da medida de la
viscosidad del fluido. Los viscosímetros más conocidos son los de
caída de esferas, los cuales se basan en la ley de Stokes, que
relaciona la viscosidad de un fluido con la velocidad de caída. Si
una esfera cae en el interior de un fluido libremente se acelera
hasta que la fuerza de la gravedad se 9 iguala a la fuerza de
rozamiento que ejerce el fluido sobre ella.
4. Definir el concepto de pérdidas de energía por fricción.
Cuando se bombea un fluido o lodo a través de una tubería, el fluido comienza a
perder impulso debido a una disminución en la velocidad del fluido. Esta
disminución de la velocidad se denomina pérdida por fricción en la tubería. La
pérdida por fricción de la tubería ocurre debido a la fricción entre el fluido que se
bombea y las paredes internas de la tubería. Para una analogía que ayude a
explicar la pérdida por fricción de la tubería, piense en un río. A medida que fluye
un río, el agua que fluye a lo largo de la orilla del río fluye a un ritmo más lento que
el agua en el medio. Esto se debe a que el agua entra en contacto con el material
que conforma la ribera, lo que provoca el arrastre. Este mismo efecto ocurre
dentro de la tubería cuando se bombea un material a través de un sistema de
tuberías. La pérdida por fricción de la tubería también se puede describir como la
resistencia que afecta el caudal del fluido que se bombea.
5. Definir el concepto de pérdidas de energía por accesorios.
No solo la fricción puede aumentar las pérdidas de energía, también es causado
por los accesorios y las curvas que se instalan en la tubería que pueden afectar
negativamente a la velocidad de línea crítica que se necesita para reducir las
pérdidas de eficiencia. Estas serán significativas si los accesorios son numerosos
o si la tubería es relativamente corta. Estas pérdidas se pueden evaluar como una
fracción kl del término V2/2g o como una longitud equivalente. El coeficiente K es
adimensional y depende de la singularidad y de la velocidad media en el interior de
la tubería.

6. Hay que especificar que es el análisis de tuberías en serie.

Es el sistema de tuberías en el que dos o más tuberías diferentes están situada
una detrás de otra, las cuáles pueden ser diferenciadas por los diámetros y/o la
rugosidad.
7. Hay que especificar que es el análisis de tuberías en paralelo.
Tuberías en paralelo se refiere a una dirección de un sistema de tuberías que en
cierto punto se divide en dos y aguas abajo, se vuelven a unir quedando un
mismo caudal. Para que esto suceda, se debe cumplir la siguiente condición;
𝑄𝑇 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3 + ⋯ + 𝑄𝑛 y Σ𝑛ℎ𝑝 = ℎ𝑝1 = ℎ𝑝2 = ℎ𝑝3 = ℎ𝑝𝑛.

8. Hay que especificar que es el análisis de redes de tuberías y el análisis de redes

de tuberías que involucran vapor, aire y otros tipos de fluidos.
Las redes o sistemas de tuberías son aquellos sistemas compuestos tanto por
tuberías en serie como en paralelo o ramificadas utilizadas para la distribución de
 distintos fluidos, tanto agua, vapor, aire o gases. Para poder resolverlos es
necesario poder resolverlo por partes para poder saber las perdidas de cargas en
cada tramo de tubería ya que siempre habrá pérdidas y es necesario cual es la
cantidad para poder compensarlas con alguna turbomáquina.
9. Relacionar el concepto de velocidad del sonido con el flujo de fluidos.
Los flujos compresibles pueden ser clasificados de varias maneras, la más común
usa el número de Mach (M) como parámetro para clasificarlo.

 Prácticamente incompresible: M < 0,3 en cualquier parte del flujo. Las

variaciones de densidad debidas al cambio de presión pueden ser despreciadas.
El gas es compresible pero la densidad puede ser considerada constante.
 Flujo subsónico: M > 0,3 en alguna parte del flujo pero no excede 1 en ninguna
parte. No hay ondas de choque en el flujo.
 Flujo transónico: 0,8 ≤ M ≤ 1,2. Hay ondas de choque que conducen a un rápido
incremento de la fricción y éstas separan regiones subsónicas de supersónicas
dentro del flujo. Debido a que normalmente no se pueden distinguir las partes
viscosas y no viscosas este flujo es difícil de analizar.
 Flujo supersónico: 1,2 < M ≤ 5,0 Normalmente hay ondas de choque pero ya no
hay regiones subsónicas. El análisis de este flujo es menos complicado.
 Flujo hipersónico: M > 5,0 Los flujos a velocidades muy grandes causan un
calentamiento considerablemente grande en las capas cercanas a la frontera del
flujo, causando disociación de moléculas y otros efectos químicos. El número de
Mach de un Jet en el aire es mayor a 5 por lo que el aire tiene flujo supersónico.

10. Que son la Turbomáquinas, como se clasificación y su definición (bombas 3 tipos,

ventiladores, compresores 3 tipos y turbinas 3 tipos).
Una turbomáquina es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor
giratorio) a través del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando éste su
cantidad de movimiento por acción de la máquina. Se da así una transferencia de
energía entre la máquina y el fluido a través del momento del rotor sea en sentido
máquina-fluido (como en el caso de una bomba hidráulica) o fluido-máquina (como
en el caso de una turbina).
Se pueden clasificar de acuerdo con el sentido del flujo de energía:
 Si es de fluido a la máquina donde el fluido entrega trabajo a la máquina
normalmente a estos se le llaman turbinas o motoras.
o Tipos de turbinas:
 Turbinas eólicas: Son aquellas turbinas que tienen la
capacidad de transformar la energía del viento en energía
útil sea esta eléctrica o mecánica.
  Turbinas hidráulicas: Se trata de las turbinas que a través
del paso del fluido por el estator o el rodete no llegan a sufrir
ningún cambio de densidad. Estas máquinas logran cambiar
la energía de un fluido, sea esta energía potencial y cinética,
como el agua, en energía mecánica de rotación.

 Turbina Francis: Se trata de una turbina de reacción con eje

vertical que se emplea en saltos de altura de hasta 200 m y
que tiene caudales de agua variados entre los 2 y los 200
metros cúbicos por segundo.

 Si es de la máquina del fluido entonces se trata de una generadora y

pueden compresores, ventiladores o bombas dependiendo del fluido.
o Tipos de compresores:
 Compresor de tornillo: En un compresor de tornillo (o de
doble rotor), el aire queda atrapado y sellado entre los
 perfiles de dos tornillos, uno macho y otro hembra. A medida
que los dos tornillos o rotores helicoidales giran y engranan,
el aire es empujado a lo largo de ellos hacia un espacio cada
vez más pequeño. Esto provoca un aumento de la presión
para permitir que el volumen de aire dado encaje en las
cavidades de la cámara de compresión.

 Compresor centrífugo: Un compresor centrífugo es un

compresor de aire dinámico que depende de la transferencia
de energía de un impulsor giratorio al aire.
Un compresor centrífugo tiene un elemento giratorio simple,
montado en el eje que generalmente está conectado
directamente al motor primario. El compresor está dividido
en cuatro partes. Entrada, impulsor centrífugo, difusor y
colector.
El compresor succiona el aire o el aire entra por la parte de
entrada y luego el compresor centrífugo eleva la energía de
los gases o aire al girar el juego de cuchillas. Desde aquí, la
velocidad del aire aumenta antes de pasar al difusor. El
difusor convierte la energía cinética del aire en energía de
presión, al disminuir gradualmente la velocidad del aire. De
esta manera, el aire se comprime.

 Compresor reciprocante: Un compresor reciprocante es una

máquina de desplazamiento positivo, lo que significa que
aumentan la presión del aire al reducir su volumen. Esto se
 consigue tomando volúmenes sucesivos de aire que están
confinados dentro de un espacio cerrado y elevando este
aire a una presión más alta. Los compresores de aire
recíprocos están disponibles ya sea refrigerados por aire o
refrigerados por agua, y en configuraciones lubricadas y no
lubricadas.

o Tipos de bombas:
 Bombas centrífugas: Las bombas centrífugas transforman
otro tipo de energía en energía cinética, es decir, aumentan
la velocidad del fluido para poder transportarlo. Son muy
utilizadas para el transporte de líquidos que contienen
partículas sólidas en suspensión.
 Bombas neumáticas: También conocidas como bombas de
diafragma, aumentan la presión mediante el empuje de unas
paredes elásticas (membranas o diafragmas) que varían el
volumen de la cámara. La mayoría de estas bombas son
bombas de membrana aunque existen algunas de doble
diafragma que se complementan una con otra.
Debido a la resistencia a la corrosión de estas bombas son
equipos muy utilizados en la industria para el movimiento de
casi cualquier líquido como ácidos, petróleo, disolventes,
depuradoras, químicos, naval, etc.
 Bombas de engranajes: Las bombas de engranajes constan
de dos engranajes que generan el flujo. Se utilizan
principalmente para el bombeo de productos corrosivos,
abrasivos, con alta viscosidad o peligrosos para el medio
ambiente. Este tipo de bombas ofrecen pleno rendimiento en
cualquier sentido de la rotación.
o Tipos de ventiladores:
 Ventilador centrífugo: El ventilador centrifugo está formado
por un impulsor que gira dentro de una carcasa en forma de
voluta o caracol. El impulsor tiene un número determinado
de hojas o placas alrededor de su periferia similar a una
rueda hidráulica o ruedas de paletas de un barco de Río. La
carcasa tiene una entrada en el eje de la rueda y una salida
perpendicular a este.
 Ventilador helicoidal: Los ventiladores de hélice tienen un
gran de campo de aplicaciones, en donde la resistencia al
flujo de aire es baja.
En general se usan en lugares donde no hay sistema de
conducción o que la longitud del conducto sea corta. En la
mayoría de los casos mueve el aire a través de un orificio
realizado en la pared.
Su ventaja reside sobre todo en que ellos proporcionan
grandes volúmenes de aire económicamente y no existen
importantes inversiones de capital. Son usados
mundialmente para la ventilación general.

 Ventilador axial: Un ventilador es axial cuando el aire (o gas)

entra y sale del ventilador siguiendo una trayectoria paralela
al eje de la hélice. En los ventiladores axiales el aire es
impulsado por una hélice dotada de un número variable de
álabes o palas que están ancladas en un núcleo o cubo que
es el elemento que transmite la energía del eje a los álabes.
Los ventiladores axiales, a diferencia de los centrífugos, son
apropiados cuando se requiere mover mucho caudal de aire
con una relativamente baja presión. Así pues, los
utilizaremos bien sea trasegando aire de forma libre o en
instalaciones en las que haya poca pérdida de carga.
Referencias
https://organosdepalencia.com/biblioteca/articulo/read/800-cual-es-la-diferencia-entre-
fluido-compresible-y-fluido-incompresible
https://www.kistler.com/es/glosario/termino/sensor-de-presion-piezorresistivo/
https://controlautomaticoeducacion.com/instrumentacion/medidores-de-presion/
https://www.wika.es/landingpage_bourdon_tube_pressure_gauge_es_es.WIKA
https://instrumentacionuc.wixsite.com/facultad-ingenieria/el-fuelle
https://mx.omega.com/prodinfo/medidor-de-flujo-ultrasonico.html
https://fluidos34.wordpress.com/category/marco-teorico/medidores-de-velocidad/
https://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/3626/1/tema5RUA.pdf
https://www.iprecom.com/tipos-de-bombas-industriales/