CONCRETO PRESFORZADO Y PUENTES

EXAMEN DE PUENTES

NOMBRE: Claudio Rodríguez Orozco

1.30 11.00 1.30 11.00 1.30

0.17
0.22

f'c losa= 250 kg/cm2

f'c trabe= 450 kg/cm2
tipo de carga= T3-S3
Wparapeto= 185.0 kg/m @ lado
E diafragmas= 0.33 cm
Ancho de carril= 3.75 m
longitud de claro= 35.5 m

CALCULAR:
PUNTOS

PROPIEDADES GEOMETRICAS SECCIÓN SIMPLE Y COMPUESTA 20

EVALUACIÓN DE CARGAS MUERTAS 20
EVALUACIÓN DE CARGAS VIVAS 20
DIMENSIONAMIENTO DE PRESFUERZO 20
REVISIÓN DE ESFUERZOS 20

100
 GEOME
L 35.5
1.3 1.3 CARGA T3-S3
CARPETA 0.17
22.3 BANQUETA 0.22
PARAPETO 185
1.65 9 trabes "@" 2.4 0.75 f'c (losa) 250
f'c (trabe) 450
VIGA TIPO V S 2.36
A 0.6535 m2
I 0.2169 m4
ys 0.7885 m 8.875 m
yi 0.8117 m S 2.36 m
ealma 0.2 m 2.4 m
elosa 0.18 m
b 1.8 m

2.4 T/m 21.6

CARGAS Y MOMENTOS 24.9 20.6
Wpp 1.63375 T/m 25 21.6
Mpp 257.36668 T*m 1.35 1.65
Wlosa 1.0368 T/m 19.2
Mlosa 163.33 T*m

e 33 cm AREA 2.8485
VOL 0.940005
W 2.26
CARGAS Y MOMENTOS
Mdiaf 26.696142
Wscm(carpeta) 6.67
Wscm(banqueta) 2.0592
Wscm(parapeto) 0.555
No. Diaf 2 Wscm 1.03181778
Mscm 162.543544
TAMBIEN PUEDE SER
DIAFRAGMA 3
 GEOMETRÍA
m ÁREA DE LA SECCIÓN COMPUESTA
FIGURA b h dxx A Qxx
m LOSA 1.8 0.18 0.09 0.3166 0.0285
m TRABE 0.71 1.6 0.9685 0.6535 0.6329
kg/m @lado S 1.78 0.9701 0.6614

ys 0.6818 m
yi 1.0982 m
I 0.3824 m
Cs 0.3589 m
Ci 0.5781 m

m2
m3
Ton
AS Y MOMENTOS
Ton*m
T/m
T/m
T/m
T/m
Ton
 I Ixx
0.0009 0.0034
0.2169 0.8299
0.8333
 TIPO DE VEHICULO
T3-S3

5.5 18 22.5 0

4.1 6.05 0

10.15 0

2.469021739
TEOREMA DE BARRE
Centro del claro pasa
en la mitad de la fuerza
resultante y la carga
mas cercana

17.75 17.75
1.23451087

6.37

10.47

16.52

16.52

16.52
 SM1 302.175
R 46 ton
0 x 6.56902173913 m

CL 16.52
C 0.46522505

M1 18.72 Ton*m
M2 100.74 Ton*m
M3 198.72 Ton*m
M4 0.00 Ton*m
M5 0.00 Ton*m
S 318.18 Ton*m
CARGA DE CONVOY
Mconvoy 222.434125 Ton*m
RIGE 318.18 Ton*m
CARRIL 3.75
FACTOR DE REDUCCIÓN IMPACTO 0.21
# 5.94666667
FR 0.75
Mfrenaje 5%
MFR 6.17 Ton*m
1.83
2.6818
CARPETA 0.17
LOSA 0.6818
TRABE

Fdint 1.43
Fdext 1.02 Mcv/Trabe 209.79
1
1.3
0.61 1.83

1.65 2.4
2.4 d1 0.26
d2 2.09
EJES DENTRO 2
e 0.7117
SM1 0
R2 0.98
R1 1.02
 M

1
Mpp 257.3666797 Is 0.2169 e 0.7117
Mlosa 163.33 Yis 0.8117 2743.67736
Mdiaf 26.70 Ic 0.3824 4.19360081
Mscm 162.54 Yic 1.0982 57
Mcv 209.79 As 0.6535

P 654.2533442

TORONES T15 100 mm

# 44.71998251 45 c 50 mm
estribo No. 4 50 mm
CABLES 3 19 T 15
DUCTO 100 mm 50 mm
As 2679 mm 2
54
d
As total 2779 mm 2

b 100 mm 40 mm
bf 1759.040142
cmin 100 mm 76
d 50 mm
fESTRIBO 13 mm
ereal 0.6987 m 16

Ftensado 958.5 Ton

Ftransferencia 838.8 Ton
Fservicio 658.35 Ton
Ftensado 958.5 Ton Aviga
Ftransferencia 838.8 Ton Isimple 0.2169 m4
Fservicio 658.35 Ton Yssimple 0.7885 m
ereal 0.6987 m Yisimple 0.8117 m

Transferencia

ss= - 1283.55 + 2130.55 - 935.61

si= - 1283.55 - 2193.23 + 963.14

Vacio I

ss= - 1007.42 + 1672.21 - 1626.41

si= - 1007.42 - 1721.41 + 1674.26

Vacio II

ss= -961.624146 - 289.83

si= -1054.5665 + 466.86

Servicio

ss= - 961.62 - 663.894387

si= - 1054.57 + 1069.41523

si= - 1054.57 + 1069.41523
0.6535 m2 Mpp 257.36668
Icompuesta 0.38236204 m4 Mlosa 163.33
Yscompuesta 0.68177779 m Mdiaf 26.70
Yicompuesta 1.09822221 m Mscm 162.54
Mcv 209.79

= -88.61 T/m2
s perm= 270 Kg/cm2

= -2513.65 T/m2
s perm= 270 Kg/cm2

= -961.62 T/m2
s perm= 202.5 Kg/cm2

= -1054.57 T/m2
s perm= 202.5 Kg/cm2

= -1251.45 T/m2
s perm= 202.5 Kg/cm2

= -587.71 T/m2
s perm= 202.5 Kg/cm2

= -1625.52 T/m2
s perm= 202.5 Kg/cm2

= 14.85 T/m2
= 14.85 T/m2
s perm= 16.9705627 Kg/cm2
 f'c 450

SI CUMPLE -3%

SI CUMPLE -93%

SI CUMPLE -47%

SI CUMPLE -52%

SI CUMPLE -62%

SI CUMPLE -29%

SI CUMPLE -80%
SI CUMPLE 9%
VEHICULOS VIGAS
H-15 I
H-20 II
HS-15 III
HS-20 IV
T3-S3 V
T3-S2-R4 VI

TORONES
T13
T15

CABLES ESTRIBOS
4 T 13 No. 4
7 T 13 No. 3
12 T 13
19 T 13
3 T 15
7 T 15
12 T 15
19 T 15