DATOS GEOMETRICOS

L 30 m luz del puente

Le 30.7 m luz libre del puente no considerada en el diseño
Nb 4 numero de vigas
NL 2 numero de vias
C(Ac) 9.2 m ancho de calzada
S 2.3 m distancia entre vigas
Ssolv 1.15 m distancia de extremo de losa al eje de viga exterior
Ncarriles 2
Ancho de carril 3.3 m
N°bermas 2
Ancho de bermas 1.5 m
N°barreras 2

MATERIALES
f'c losa 280 kg/cm2
E losa 250998 kg/cm2
Fy1 2500 kg/cm2
Fy 3500 kg/cm2
Fu 4000 kg/cm2
fy 4200 kg/cm2
E acero 2038902 kg/cm2
n 8
yca 2.4 t/m3
yacero 7.85 t/m3
yasfalto 2.25 t/m3

PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS Y LOSA

ESPESOR DE LOSA PERALTE MINIMO DE VIGA
ts= 0.177 H= 0.99
ts(aprox)= 0.20 H(aprox)= 1.50

PROPIEDADES GEOMETRICAS

VIGA SOLA
bfsup 35 cm
tfsup 2 cm
tw 1.2 cm
bfinf 45 cm
tfinf 2.5 cm
H 150 cm
hw 154.5 cm

seccion area(cm2) centroide "y"(cm) A*Y(cm3) inercia "Io"(cm4)

ala superior 70 153.5 10745 23.333
alma 180 77.5 13950 337500
ala inferior 112.5 1.25 140.625 58.594
TOTAL 362.5 68.512 24835.625 337581.927

VIGA EN SECCION COMPUESTA

ancho efectivo de losa

viga interior:
1/4L 7.5 m
12*ts+min(tw,1/2bfs) 2.575 m
S 2.3 m
ancho efectivo viga interior 2.3 m
bef/n 0.2875 m
en 20 cm
bef/3n 0.09583333333 m
e3n 20 cm

PROPIEDADES GEOMETRICAS

viga en seccion compuesta n

seccion area(cm2) centroide "y"(cm) A*Y(cm3) inercia "Io"(cm4)
viga 362.5 68.512 24835.625 1366700.15553161
losa 575.0 164.5 94587.500 19166.667
total 937.5 127.385 119423.125 1385866.822

viga en seccion compuesta 3n

seccion area(cm2) centroide "y"(cm) A*Y(cm3) inercia "Io"(cm4)
viga 362.5 68.51 24835.625 1366700.15553161
losa 191.667 164.5 31529.167 6388.889
total 554.167 101.71 56364.792 1373089.044

RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS

seccion Yinf-viga (cm) Ysup-viga (cm) Sinf-losa (cm3) Ssup-viga (cm3)

viga sola 68.512 85.988 15894.093
"3n" 101.711 52.789 72.789 47893.662
"n" 127.385 27.115 47.115 126658.065

PESO PROPIO Y PESO MUERTO

WDCviga 0.285 t/m
WDClosa 1.104 t/m
WDC otros 0.043 t/m
WDC1 1.432 t/m
WDC2 0 t/m
WDW 0.259 t/m

Mmax por cargas permanentes Vmax por cargas permanentes

MDC1 161.051 ton-m VDC1 21.473
MDC2 0 ton-m VDC2 0
MDW 29.109 ton-m VDW 3.881

Mmax por cargas vivas Vmax por cargas vivas

Mcamion 205.874 ton-m Vcamion 29.530
Mtandem 163.296 ton-m Vtandem 22.226
Mcarril 107.1 ton-m Vcarril 14.280

FACTOR DE DISTRIBUCION DE SOBRECARGA VEHICULAR

factor de distribucion lateral de cargas para flexion

Aviga 0.036 m2 d1 1.15
Iviga 0.014 m4 d2 0.4
n 8 de 0.75
eg 0.850
kg 0.319 m4
kg/(L*ts^3) 1.328
0.75
a.-viga interior mgi
MOMENTO 1 carril gM 0.43069
2 carriles gM 0.61061
CORTE 1 carril gV 0.66263
2 carriles gV 0.79268
M LL+IM 254.170469473 tn-m
V LL+IM 46.1871687118 tn

b.-viga exterior
MOMENTO 1 carril gM 0.674
2 carriles e 1.038
CORTE 1 carril gV 0.809
2 carriles e 0.850
M LL+IM 336.623948348 tn-m
V LL+IM 40.05210013 tn

ESFUERZOS ACTUANTES PARA MOMENTO MAXIMO POSITIVO

viga sola
yb 68.512
yt 85.988
Sb 19948.312
St 15894.093
MDC 161.051
finf 807.340 kg/cm3 traccion
fsup 1013.274 kg/cm3 compresion

viga seccion compuesta(3n)

yb 101.711
yt 52.789
Sb 24857.347
St 47893.662
MDW 29.109
finf 117.106 kg/cm3 traccion
fsup 60.779 kg/cm3 compresion

ESFUERZOS ACTUANTES PARA MOMENTO MAXIMO POSITIVO

losa seccion compuesta: DW,3n

Sinf 34734.092
MDW 29.109
fsup 3.492 kg/cm3 compresion

viga seccion compuesta; LL,n

yb 127.385
Sinf 26960.668
Ssup 126658.065
M LL+ IL 254.170
finf 942.745 kg/cm2 traccion
fsup 200.675 kg/cm2 compresion

losa seccion compuesta LL+IM, n

Ssup 72892.950
M LL+ IL 254.170
fsup 43.586 kg/cm2 compresion

ESFUERZOS ACTUANTES EN ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA I

Esfuerzo en la Viga : Resistencia I = 1.25DC+1.5DW+1.75LL+IM

viga:
inferior: 2834.639 kg/cm2 traccion OK
superior 1708.942 kg/cm2 compresion OK

Esfuerzo en la Viga : Resistencia I = 1.25DC+1.5DW+1.75LL+IM

losa:
superior 81.514 kg/cm2 compresion OK
RESISTENCIA A LA FLEXION
Mu : Resistencia I =1.25DC+1.5DW+1.75LL+IM
MDC 161.051 tn-m
MDW 29.109 tn-m
M LL+IM 254.170 tn-m
MresI 689.776 tn-m

VERIFICACION DE PROPORCIONALIDAD DE LA SECCION

Esbeltez del Alma
D 150 cm
tw 1.2 cm
D/tw 125 OK

Proporción de las Alas

Superior:
bf 35
tf 2
bf/2tf 8.75 OK
Inferior
bf 45
tf 2.5
bf/2tf 9 OK
bf>D/6 25 OK

Proporción del Alma

tf 2
tw 1.2
tf ≥ 1.1 tw 1.32 OK

Proporción de las Alas

Iyc 7145.83
Iyt 18984.38
0.1 ≤ Iyc / Iyt ≤ 10 0.38 OK
OK

CAPACIDAD NOMINAL A LA FLEXION

MOMENTO PLASTICO Mp
Determinación del eje neutro plástico
P losa 1094.8 tn compresion
P sup 245 tn traccion
P alma 630 tn traccion
P inf 393.75 tn traccion
ts 20 cm
x 0.71 cm
tfsup 2
Fy 3500
H 150
tfinf 2.5

Verificando la ubicación del eje neutro plástico con el equilibrio

P losa 1094.8 tn
P sup compresion 86.975 tn
P sup traccion 158.025 tn
P alma 630 tn
P inf 393.75 tn
suma Compresión = 1181.775 tn
suma Tracción = 1181.775 tn OK
Ubicación del eje neutro Y = 20.71

PLosa (x +20/2) 11725.308 tn-cm 11224.08

Psup (x/2) 30.876125 tn-cm 30.876125
Psup (2-x)/2 101.926125 tn-cm
Palma (2-x + 150/2) 48062.7 tn-cm 12055.72725
Pinf* (2-x+150+2.5/2) 60062.625 tn-cm 60062.625

Mp 119983.43525 tn-cm
1199.8343525 tn-m

RESISTENCIA NOMINAL “Mn”

si DP<=0.1 Dt->Mn=Mp
si Dp>0.1 Dt->Mn=Mp(1.07-0.7*Dp/Dt)

ф 1
Dp 20.71 cm
Dt 174.5 cm
formula 2 :
Mn1 1199.8343525 tn-m
Mn2 1184.14368206 tn-m

MresI 689.776
фMn>MresI cumple
nsiderada en el diseño

osa al eje de viga exterior

d=y-ycg(cm) A*d^2(cm4) Itotal(cm4)

84.988 505606.38950654 505629.723
8.988 14540.922770511 352040.9227705
 -67.262 508970.91617123 509029.5099212
1366700.156

d=y-ycg(cm) A*d^2(cm4) Itotal(cm4)

-58.873 1256418.7505295 2623118.906061
37.115 792090.08185556 811256.75
3434375.65

d=y-ycg(cm) A*d^2(cm4) Itotal(cm4)

-33.20 399533.918 1766234.073318
62.79 755640.236 762029.12
2528263.20

Ssup-losa (cm3)

34734.091730337
72892.95037532
ton
ton
ton

ton
ton
ton

gMi 0.611

gVi 0.793

gMext= 0.8086956521739 gMext= 0.80869565

gMext= 0.6337278136735

gV 0.6873913043478