Jetta-Bora Calefaccin y Aire Acondicionado Bora

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Manual de Reparaciones
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Calefacción, aire acondicionado
Edición 11.2004
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Relación de los grupos del Manual de Reparaciones
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Calefacción, aire acondicionado
Edición 11.2004
Al archivar un Boletín Técnico, anote el número del Boletín en las casillas previstas junto al grupo
de reparación correspondiente. Así, al usar el Manual de Reparaciones, podrá ver inmediatamen-
te si se ha publicado algún Boletín relativo al grupo de reparación sobre el que desea informarse.
Grupo de reparación Boletines Técnicos

80 Calefacción
87 Aire acondicionado
Las informaciones técnicas deben hallarse a disposición de los maestros de taller y de los me-
cánicos, ya que de su exacta y constante observación dependen la seguridad vial y la fiabilidad
de los vehículos. Independientemente de ello, deberán respetarse naturalmente las reglas bási-
cas de seguridad, que son de aplicación general en la reparación de vehículos automóviles.
Este Manual está protegido por la legislación sobre los derechos de autor.
Queda prohibida su utilización, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor.
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Calefacción, aire acondicionado 11.2004
Índice
80 – Calefacción ....................................................................................... 1
1 Calefacción: reparar ......................................................................... 1
1.1 Calefacción del habitáculo ................................................................... 1
1.2 Turbina de aire fresco -V2-: desmontar .................................................... 3
1.3 Resistencia adicional para turbina de aire fresco con fusible de sobrecalentamiento
-N24-: desmontar y montar ................................................................ 3
1.4 Filtro de polvo y polen: desmontar y montar ............................................... 4
1.5 Difusor: desmontar .......................................................................... 4
1.6 Unidad de regulación de aire caliente y de aire fresco: desmontar y montar ............ 6
1.7 Conectores en la unidad de regulación de aire caliente y de aire fresco ................. 8
1.8 Eje flexible para distribución de aire: desmontar y montar ................................ 9
1.9 Cable Bowden para trampilla de temperatura: desmontar y montar ...................... 10
1.10 Servomotor para trampilla de aire fresco/recirculación -V154-: desmontar y montar ... 10
1.11 Intercambiador de calor: desmontar y montar ............................................. 11
1.12 Elemento calefactor para calefacción adicional por aire -Z35-: desmontar y montar .... 14
1.13 Ventilación: verificar ......................................................................... 15
1.14 Rejilla del canalizador de aire: desmontar y montar ........................................ 16
1.15 Calefactor: desmontar y montar ............................................................ 16
2 Calefactor: desarmar y armar ............................................................... 20
2.1 Calefactor: desarmar y armar ............................................................... 20
2.2 Unidad de ajuste para trampillas de distribución de aire: desmontar y montar .......... 21
2.3 Unidad de ajuste para trampilla de temperatura: desmontar y montar ................... 21
87 – Aire acondicionado ............................................................................. 23

1 Indicaciones para los trabajos de reparación en vehículos con aire acondicionado y para
el procedimiento con agente frigorífico ..................................................... 23
2 Aire acondicionado con regulación manual, Climatic ...................................... 23
2.1 Aire acondicionado y calefacción del habitáculo ........................................... 23
2.2 Unidad climática: desmontar y montar (Climatic) .......................................... 26
2.3 Unidad climática: desarmar y armar (Climatic) ............................................. 30
2.4 Unidad de regulación de la calefacción y el aire acondicionado, Climatic: desmontar y
montar ........................................................................................ 31
2.5 Conectores de la unidad de regulación de la calefacción y el aire acondicionado,
Climatic ....................................................................................... 32
2.6 Eje flexible: desmontar y montar ............................................................ 33
2.7 Tubo flexible de descarga del agua de condensación de la unidad climática: verificar .. 34
2.8 Servomotor de trampilla de recirculación de aire -V113-: desmontar y montar .......... 34
2.9 Servomotor para trampilla de temperatura -V68-: desmontar y montar .................. 35
2.10 Transmisor de temperatura, difusor zona reposapiés -G192-: desmontar y montar ..... 35
2.11 Transmisor de temperatura, difusor central -G191-: desmontar y montar ............... 36
3 Climatronic: aire acondicionado con regulación automática ............................... 36
3.1 Procedimiento para la verificación y el ajuste de componentes ........................... 36
3.2 Funcionamiento de la unidad de mandos con pantalla para aire acondicionado/
Climatronic -E87- ............................................................................ 37
3.3 Unidad de mandos con pantalla para aire acondicionado/Climatronic -E87- con unidad de
control para Climatronic -J255-: desmontar y montar ..................................... 38
3.4 Conectores en la unidad de control para Climatronic -J255- .............................. 38
Índice iii
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
3.5 Climatronic: habitáculo ...................................................................... 40

3.6 Unidad climática: desmontar y montar ..................................................... 43
3.7 Unidad climática: desarmar y armar ........................................................ 47
3.8 Carcasa del evaporador: desarmar y armar ................................................ 48
3.9 Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposapiés izquierda -G261-:
desmontar y montar ......................................................................... 49
3.10 Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposapiés derecha -G262-: desmontar
y montar ...................................................................................... 50
3.11 Termosensor para evaporador -G308-: desmontar y montar .............................. 50
3.12 Transmisor para temperatura aire difusor izquierdo -G150- y transmisor para temperatura
aire difusor derecho -G151-: desmontar ................................................... 51
3.13 Fotosensor para radiación solar -G107- o fotosensor 2 para radiación solar -G134-:
desmontar .................................................................................... 51
3.14 Tubo flexible de descarga del agua de condensación de la unidad climática: verificar .. 52
3.15 Servomotores para la regulación del aire acondicionado: sustituir ........................ 52
3.16 Servomotor de trampilla de recirculación de aire -V113-: desmontar y montar ......... 52
3.17 Servomotor para trampilla de retención de aire -V71-: desmontar y montar ............. 53
3.18 Servomotor de trampilla de descongelación -V107-: desmontar y montar ............... 53
3.19 Servomotor para trampilla de temperatura izquierda -V158-: desmontar y montar ..... 54
3.20 Servomotor para trampilla de temperatura derecha -V159-: desmontar y montar ....... 54
3.21 Servomotor para trampilla central -V70-: desmontar y montar ........................... 55
4 Soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acondicionado ...................... 56
4.1 Soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acondicionado: desmontar y montar,
letras distintivas de motor BRM ............................................................. 56
4.2 Soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acondicionado: desmontar y montar,
letras distintivas de motor BGP y BGQ ..................................................... 58
5 Reparaciones en el circuito del agente frigorífico que sólo deben realizar operarios
expertos en talleres adecuados ............................................................. 60
5.1 Componentes del circuito del agente frigorífico: sustituir ................................. 61
5.2 Depósito con filtro deshidratador: desmontar y montar ................................... 63
5.3 Compresor de aire acondicionado: desmontar y montar .................................. 65
5.4 Válvula de descarga de sobrepresión del compresor de aire acondicionado: verificar ... 66
5.5 Válvula de expansión: funciones y desmontaje ............................................ 66
5.6 Evaporador: desmontar y montar ........................................................... 68
5.7 Condensador: desmontar y montar ......................................................... 69
5.8 Indicaciones para el montaje del compresor de aire acondicionado ...................... 71
6 Cantidades de llenado ....................................................................... 72
6.1 Agente frigorífico R134a .................................................................... 72
6.2 Aceite para agente frigorífico ............................................................... 72
iv Índice
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80– Calefacción
1 Calefacción: reparar
1.1 Calefacción del habitáculo

Antes de empezar con el desmontaje de los componentes marcados de ** sírvanse desembornar la ba-
tería ⇒ grupo de rep. 27
1 - Tablero de instrumen-
tos ** 1** 2 3 4
2 - Difusor central
❑ Desmontar el difu-
sor ⇒ página 4
3 - Difusor lateral derecho
4 - Difusor derecho 5
❑ Desmontar el difu-
6
sor ⇒ página 5
5 - Unidad de regulación
de aire caliente y de
aire fresco
❑ Con conmutador 24 7
para trampilla de 23
aire fresco y recircu-
lación de aire -E159- 22
❑ En vehículos con ca- 21
lefacción adicional:
con tecla de cale- 20
facción inmediata
-E537- 10 9 8
❑ Desmontar la uni- 19
dad de regulación
11
18
⇒ página 6
6 - Servomotor para tram- 12
pilla de aire fresco/re-
circulación -V154- 13
❑ Desmontar
⇒ página 10
7 - Difusor derecho de la 14
zona reposapiés 17
❑ Desmontar y mon- 5 16 15
tar ⇒ página 6 N80-10089
8 - Turbina de aire fresco

-V2-
❑ Desmontar ⇒ página 3
9 - Resistencia adicional para turbina de aire fresco con fusible de sobrecalentamiento -N24-
❑ Desmontar y montar ⇒ página 3
10 - Protección del calefactor
❑ Desmontar ⇒ fig., página 2
11 - Capuchones
❑ Montado sólo en vehículos sin canalizador de aire hacia el difusor en la parte trasera de la consola
central
1 Calefacción: reparar 1
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
12 - Filtro de polvo y polen

❑ Con filtro de carbón activo
13 - Manguito de empalme
❑ Para canalizador de aire en la consola central
❑ Para el desmontaje, hay que desmontar la consola central ⇒ grupo de rep. 68
14 - Conducto para zona reposapiés, lado trasero derecho
15 - Conducto para zona reposapiés, lado trasero izquierdo
16 - Tornillo de fijación
❑ 8 unidades
❑ Con diferentes longitudes
17 - Adaptador de la unidad de regulación
18 - Elemento calefactor para calefacción adicional por aire -Z35-
19 - Intercambiador de calor
❑ Después de sustituir el intercambiador de calor, habrá que sustituir por completo el líquido refri-
gerante.
20 - Difusor izquierdo de la zona reposapiés
21 - Cable Bowden para trampilla de temperatura
22 - Eje flexible
23 - Calefactor
❑ Desarmar y armar ⇒ página 20
24 - Difusor lateral izquierdo
Protección del calefactor: desmontar
– Desatornillar los tornillos de plástico -2- y quitar la protec-

ción -1-.
1
2
N80-10014
2 Grupo de reparación 80 – Calefacción

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Posición de montaje de la junta entre calefactor y vano motor
– Colocar la junta entre el calefactor y el vano motor -A- pri-

mero en el salpicadero y después colocarla en el intercam- A
biador de calor.
Nota
Para impedir la penetración de agua dentro del habitáculo, hay
que observar la posición de montaje.
1.2 Turbina de aire fresco -V2-: desmontar N80-10012
1.2.1 Desmontar
La turbina de aire fresco -V2- resulta accesible a partir de la
zona reposapiés del lado del acompañante. 1
– Desmontar la protección del calefactor ⇒ fig., página 2

– Desenchufar el conector -A- situado en la turbina de aire
fresco -V2-.
– Desenroscar el tornillo -B- (1 Nm) de la turbina de aire fres- 2
co -V2-.
– Desbloquear el encastre -2-, girar la turbina de aire fresco
B
-V2- en el sentido de la -flecha- y quitarla.
N80-10003
A
1.3 Resistencia adicional para turbina de aire

fresco con fusible de sobrecalentamiento
-N24-: desmontar y montar
Desmontar
¡ATENCIÓN!
Existe peligro de quemadura.
La resistencia adicional para turbina de aire fresco con fusi-
ble de sobrecalentamiento -N24- puede estar caliente.
Dejar que la resistencia adicional para turbina de aire fresco
con fusible de sobrecalentamiento -N24- se enfríe antes de
desmontarla.
Sírvanse realizar primero las operaciones siguientes:
– Desmontar la protección del calefactor ⇒ fig., página 2

– Desenchufar el conector -1- de la resistencia adicional para 1
turbina de aire fresco con fusible de sobrecalentamiento
-N24-.
– Presionar el encastre en el -sentido de la flecha- y quitar la
resistencia adicional para turbina de aire fresco con fusible
de sobrecalentamiento -N24- del calefactor.
Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-
ciones.
N80-10010
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1.4 Filtro de polvo y polen: desmontar y mon-

tar
Desmontar
– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés -1- en el

lado del acompañante. 1
– Desmontar la protección -2- del calefactor ⇒ fig., página 2
2
– Desbloquear la cubierta -3- operando en el sentido de la fle-
cha.
– Sacar hacia abajo el filtro de polvo y polen del calefactor. 3
Montar
N80-10001

ciones.
Nota
Observar la posición de montaje del filtro de polvo y polen.
1.5 Difusor: desmontar

Desmontar el difusor central ⇒ página 4
Desmontar el difusor derecho o izquierdo ⇒ página 5 N80-10053
Desmontar los conductos para zona reposapiés trasera, lados

derecho e izquierdo ⇒ página 5
Desmontar el difusor derecho de la zona reposapiés
⇒ página 6
Desmontar el difusor izquierdo de la zona reposapiés
⇒ página 6
Desmontar y montar los difusores de cristal lateral ⇒ página 6
1.5.1 Difusores centrales: desmontar y montar

Desmontar
– En vehículos con Climatronic, hay que desmontar el sensor

de radiación solar ⇒ página 51.
– Desatornillar el tornillo -1-.
1
– Sacar la cubierta (sólo en vehículos con Climatronic) -2-.
Nota
En vehículos sin Climatronic los tornillos se sitúan debajo de
una estera de revestimiento. 2
PASS
AIRB EN
AG GER
OFF
N80-10067

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– Desenroscar los tornillos de fijación -1-.

1 1
– Quitar el portaobjetos del tablero de instrumentos.
– Quitar hacia arriba los difusores centrales -2- operando en
el -sentido de la flecha-.
2
– Desenchufar los conectores situados en los difusores cen-
trales.
PASS
AIRBAENGER
G OF
Montar
F

ciones. N80-10071
1.5.2 Difusor derecho o izquierdo: desmontar y mon-

tar
Nota
♦ El desmontaje de los difusores resulta idéntico para ambos
lados, sólo en lados opuestos.
♦ Para impedir daños en el tablero de instrumentos, utilizar
una base al desapalancar.
Desmontar
– Desapalancar el difusor -1- con ayuda de un útil idóneo.

– Desenchufar el conector del difusor.
Montar
1
ciones.
1.5.3 Conductos para zona reposapiés trasera, lados

derecho e izquierdo: desmontar y montar
N80-10066
Nota
El desmontaje de los conductos de fondo resulta idéntico para
ambos lados, sólo en lados opuestos.
Desmontar
– Desmontar el asiento del acompañante o el del conductor

⇒ grupo de rep. 72
– Desmontar la consola central ⇒ grupo de rep. 68
– Levantar el revestimiento del suelo, desencajar el conducto
de fondo de los bajos y quitarlo del calefactor.
Montar
Nota
Al montar el conducto de fondo hay que cuidar de encajar pri-
mero el conducto de fondo sobre el calefactor -flecha- antes
de encajarlo en los bajos del vehículo.
N80-10052
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤

ciones.
1.5.4 Difusor derecho de la zona reposapiés: des-

montar
Desmontar
N80-10052
– Desmontar la guantera ⇒ grupo de rep. 68

– Desenroscar el tornillo de fijación -2- y quitar el difusor de-
recho de la zona reposapiés -1-.
1
Montar
ciones.
2
Nota
En vehículos con refrigeración de guantera, hay que cuidar de N80-10046
que asiente correctamente el tubo flexible de refrigeración.
1.5.5 Difusor izquierdo de la zona reposapiés: des-

montar y montar
Desmontar
– Desmontar el portaobjetos del lado del conductor

⇒ grupo de rep. 68 1
– Desenroscar el tornillo de fijación -2- y quitar el difusor iz-

quierdo de la zona reposapiés -1-.
Montar
ciones.
2
N80-10045
1.5.6 Difusores de cristal lateral: desmontar y mon-

tar
Los difusores de cristal lateral -flechas- van montados en el re-
vestimiento del montante A.
– Desmontar el revestimiento del montante A izquierdo

o derecho ⇒ grupo de rep. 70
1.6 Unidad de regulación de aire caliente y de

aire fresco: desmontar y montar
Desmontar
M80-0105

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Nota
♦ La unidad de regulación consta de dos carcasas separa-
bles. Antes de desmontar la unidad de regulación, sírvanse
llevar los mandos giratorios en la posición siguiente:
♦ Mando de la calefacción en “frío”
♦ Turbina en “0”
♦ Difusor orientado hacia la “zona reposapiés”
– Desmontar la radio ⇒ grupo de rep. 91.

– En vehículos sin radio, desmontar el embellecedor del cen-
tro del tablero de instrumentos. ⇒ grupo de rep. 68
1 2 3
N80-10088
– Desenroscar los tornillos -2- (4,2 x 45) y -3- (4,2 x 16) y

quitar la unidad de regulación -1- de la consola central. 1
D A
– Desenchufar el conector -A- tirándolo en el sentido de la
flecha -1-.
B
– Presionar el conector -B- hacia el enchufe -flecha 2- y qui-
tar el enchufe -C-.
2 C
– Desencastrar el bloqueo del enchufe -D- y quitar el enchufe
-D-.
Nota N87-10193
La figura ilustra la versión Climatic. El desbloqueo de los co-

nectores resulta idéntico.
Montar
Realizar el montaje en el orden inverso de las operaciones cui-
dando de que los mandos giratorios tengan la misma posición
que en su desmontaje.
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
1.7 Conectores en la unidad de regulación de

aire caliente y de aire fresco
1.7.1 Asignación de contactos de los conectores múl-

tiples del reverso de la unidad de regulación de
aire caliente y de aire fresco
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medi-

ción y dispositivos auxiliares necesarios
♦ Set auxiliar de medición -V.A.G 1594 C-
El conector de 16 polos está libre. V.A.G 1594 C
W00-10008
Conector de 5 polos, denominado de T5 en el esquema de cir-

cuitos de corriente
10 9
1- 3ª velocidad de la turbina
5- Borne X 20
1 1
1
N80-10009
Conector de 20 polos, denominado de T20c en el esquema de

circuitos de corriente
10 9
3 - Servomotor para trampilla de aire fresco/recirculación
-V154-
6 - Servomotor para trampilla de aire fresco/recirculación
-V154-
7 - Unidad de control de calefacción adicional por aire
-J604- 20
1 1
8 - Luneta 1
11 - Unidad de control para asiento calefactable del conduc- N80-10009
tor -J131-
15 - Unidad de control para asiento calefactable del acompa-
ñante -J132-
16 - Borne 75 para calefacción del asiento (opcional)
18 - Borne 30
19 - Borne 15
20 - Borne 31

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1.8 Eje flexible para distribución de aire: des-

montar y montar
Desmontar
– Desmontar la guantera ⇒ grupo de rep. 68.

D E
– Llevar el eje flexible a la posición siguiente:
F
– Girar el mando giratorio para distribución de aire -B- hasta
que el encastre del eje -D- quede visible en el engranaje de
transmisión -F-. A
B
A80-0247
– Desmontar la unidad de regulación de aire caliente y de aire

fresco ⇒ página 6
– Pasar la mano en la consola central y desbloquear la pes-
taña de encastre -1- empujándola en el -sentido de la fle-
cha-. 1
– Sacar el eje flexible del adaptador -2-.
2
Nota
Al montar el eje flexible el adaptador y los mandos giratorios
de la unidad de regulación de aire caliente y de aire fresco tie- N80-10044
nen que colocarse en una posición determinada entre sí, pues

de lo contrario se producirán fallos de
funcionamiento.⇒ página 9
1.8.1 Verificar
Eje flexible para unidad de ajuste para trampillas de distribu-
ción de aire:
– Dejar funcionar la turbina de aire fresco en su velocidad

máxima. Si en la posición de “descongelación” también
sale aire del difusor de descongelación y no del difusor de
la zona reposapiés, el montaje del eje flexible es correcto.
De lo contrario, desmontar el eje flexible del adaptador. Co-
locar la unidad de regulación de aire caliente y de aire fres-
co en el adaptador y girar de 1/2 de vuelta (180°) el mando
giratorio para distribución de aire. Después, volver a enca-
jar el eje flexible. Repetir la verificación.
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
1.9 Cable Bowden para trampilla de tempera-

tura: desmontar y montar
1.9.1 Desmontar
– Desmontar la unidad de regulación de aire caliente y de aire
fresco ⇒ página 6
2 3 4
– Pasar la mano en la consola central y desbloquear el encas-
tre -1- de la funda del cable Bowden -2- y quitar la funda
del cable Bowden del alojamiento.
– Soltar la bola del cable Bowden -3- de la palanca de accio-
namiento. 1
N80-10087
– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés en el

lado del conductor ⇒ grupo de rep. 68 A B
– Desencajar el cable Bowden de la unidad de ajuste de la
trampilla de temperatura -A- y del calefactor -B-.
1.9.2 Montar N80-10065

ciones. Hay que cuidar de que el cable Bowden se aloje debajo A B
del gancho -flecha-.
– Verificar si el mando giratorio de temperatura se gira fácil-

mente entre las posiciones “frío” y “caliente”.
1.10 Servomotor para trampilla de aire fresco/

recirculación -V154-: desmontar y montar
N80-10065
1.10.1 Desmontar
Nota
No se debe modificar la posición de la trampilla de recircula-
ción de aire.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3

– Quitar la cubierta -1-.
– Desenchufar el conector del servomotor para trampilla de 1 2
aire fresco/recirculación -V154- -2-.

– Quitar el servomotor para trampilla de aire fresco/recircula-
ción -V154- -2- de sus alojamientos.
1.10.2 Montar
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera- N80-10015
ciones.
Nota
Después de haber montado el servomotor para trampilla de
aire fresco/recirculación -V154- hay que verificar el funciona-
miento de la trampilla de recirculación de aire.
– Verificar: ⇒ Sistema de información, medición y diagnosis

de vehículos VAS 5051; B
– Sustituir: Iniciar el ajuste básico con el sistema de informa-
ción, medición y diagnóstico de vehículos -VAS 5051B-
⇒ página 36
1.11 Intercambiador de calor: desmontar y mon-

tar

♦ Bandeja receptora para grúas de taller -VAS 6208-
VAS 6208
W00-10228
♦ Pinzas para tubos flexibles hasta Ø 40 mm -VAS 3093-

♦ Pistola de aire comprimido, de uso comercial
3093
1.11.1 Desmontar
– Desmontar el panel frontal situado en la caja de aguas
⇒ grupo de rep. 50.
W00-0671
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Colocar la bandeja receptora para grúas de taller

-VAS 6208- debajo del motor.
¡ATENCIÓN!
Existe peligro de escaldadura. 1
La temperatura del líquido refrigerante, con el motor en ca-
liente, puede superar los 100° C. El sistema de refrigeración
se encuentra bajo presión.
Si fuera necesario, reducir la presión y la temperatura antes N80-10016
de realizar trabajos de reparación.
– Estrangular los tubos flexibles de líquido refrigerante -1-

con las pinzas para tubos flexibles de Ø hasta 40 mm -VAS
3093- y separar los tubos flexibles de líquido refrigerante
del intercambiador de calor.
– Acoplar un trozo de tubo flexible -A- en el empalme supe- A
B
rior del intercambiador de calor.
– Mantener un depósito -B- debajo del empalme inferior -C-.
C A87-0675
– Utilizando una pistola de aire comprimido, soplar cuidado-

samente del intercambiador de calor el líquido refrigerante
en el depósito -B-.
– Desenroscar el tornillo (con hexágono interior de 6 mm) -1-
de la brida de empalme situada entre los empalmes del 1
intercambiador de calor.
Nota
Esta operación permite desplazar los tubos de líquido refrige-
rante para desmontar el intercambiador de calor.
N80-10007

lado del conductor ⇒ grupo de rep. 68
– Desmontar el difusor izquierdo de la zona reposapiés
⇒ página 6
– Desenroscar los tornillos -1- y quitar el revestimiento del 1
1
intercambiador de calor.
1 1 N80-10008

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
– Cubrir la moqueta del suelo en la zona debajo del intercam-

biador de calor con una lámina que no deje pasar la hume-
dad y con papel absorbente.
A
– Abrir las abrazadera para tubos flexibles -A- y extraer los
tubos del líquido refrigerante del intercambiador de calor.
– Quitar el intercambiador de calor del calefactor. A
1.11.2 Montar N80-10006

ciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
– Verificar la estanqueidad de las juntas montadas en el B

intercambiador de calor -A- y -B-, y montar tan sólo un
intercambiador de calor con juntas impecables.
A
Nota
♦ Una junta mal pegada puede enrollarse cuando se encaja el
intercambiador de calor en el calefactor.
♦ Si la junta está dañada o si no está montada correctamen- A87-0687
te, aire frío puede escaparse pasando al lado del intercam-

biador de calor.
– Con el intercambiador de calor desmontado, verificar el ca-

lefactor (encima del hueco -A- del intercambiador de calor)
con respecto a suciedad.
– De ser necesario, eliminar todo tipo de suciedad o todo res-
to de líquido refrigerante que haya salido del calefactor, p.
ej. después de desmontar un intercambiador de calor con
fugas. A
– Encajar el intercambiador de calor en el calefactor.
A87-0688
– Antes del montaje, impregnar los retenes -1- de líquido re-

frigerante.
– Colocar los retenes -1- en el empalme del intercambiador
de calor.
Nota
♦ Cuidar de montar los retenes con el lado correcto como se
muestra en la figura.
♦ En caso de deformación de las abrazaderas para tubos 1
flexibles hay que sustituirlas. N80-10090
– Conectar los tubos de líquido refrigerante al intercambiador

de calor.
– Durante el montaje, las abrazaderas para tubos flexibles
-A- tienen que poder girarse fácilmente en los tubos flexi-
bles del líquido refrigerante.
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Las abrazaderas para tubos flexibles -A- tienen que colo-

carse tal y como se indica en la figura.
– Apretar las abrazaderas para tubos flexibles -A- con 2,0 A
Nm.
– Después de apretar los tornillos, controlar el asiento de am- A
bas abrazaderas -A-: deben encerrar completamente la bri-
da en el intercambiador de calor y en el tubo de líquido
refrigerante sin tocar otros componentes.
N80-10006
– Enroscar el tornillo -A- en la brida de empalme -B - cuidando C

de que el tornillo se enrosque realmente en el punto de fi- B
A
jación previsto para él.
A87-0683
– Verificar que el manguito -C- asiente correctamente en el

salpicadero. C
– De resultar necesario, sellar las bridas para los tubos de lí-
quido refrigerante yendo hacia el intercambiador de calor
-A- y para la válvula de expansión (yendo hacia el evapora-
dor, sólo en vehículos con aire acondicionado) -B- en los
pasos del manguito -C- con pasta de sellado-pegado de si- B
licona (para impedir la penetración de agua). A
Nota
A87-0680
♦ Por norma general hay que sustituir todos los retenes.
♦ En caso de deformación de las abrazaderas para tubos
flexibles hay que sustituirlas.
♦ Después de sustituir el intercambiador de calor hay que
sustituir por completo el líquido refrigerante
♦ Verificar el circuito de líquido refrigerante con respecto a
fugas observando especialmente la unión entre los tubos
de líquido refrigerante y el intercambiador de calor.
1.12 Elemento calefactor para calefacción adi-

cional por aire -Z35-: desmontar y montar
Nota
Montado sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción
adicional por agua.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1.12.1 Desmontar
⇒ página 6
– Desenroscar los tornillos -1- de la cubierta -2-.
2
– Desenroscar la tuerca de fijación para la alimentación de
tensión -3- y para la conexión a masa -4-. 3
– Extraer los conectores -5- del elemento calefactor para ca- 4
lefacción adicional por aire -Z35-.
5
¡ATENCIÓN! 1 1
Existe peligro de quemadura.
El elemento calefactor para calefacción adicional por aire N80-10064
-Z35- puede estar caliente.

Dejar que el elemento calefactor para calefacción adicional
por aire -Z35- se enfríe antes de desmontarlo.
– Extraer el elemento calefactor para calefacción adicional

por aire -Z35- del calefactor.
1.12.2 Montar
ciones.
1.13 Ventilación: verificar
Nota
♦ El aire viciado sale por unos orificios de escape de aire que
se encuentran en los revestimientos del maletero.
♦ Para garantizar una buena ventilación no deberán taparse
en ningún momento dichos orificios.
♦ Los marcos de desaireación se encuentran en los paneles
laterales traseros, detrás del paragolpes.
1.13.1 Verificar
– Desmontar el paragolpes trasero ⇒ grupo de rep. 63
– Los labios de estanqueizado -1- en el marco de desairea-
ción de ambos lados del vehículo deben moverse libremen-
te y cerrarse por sí solos.
– Tener en cuenta la posición de montaje.
1 M80-0104
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
1.14 Rejilla del canalizador de aire: desmontar y

montar
1.14.1 Desmontar
– Desmontar la tapa de la caja de aguas ⇒ grupo de rep. 64
– Desenroscar las tuercas de fijación -flechas- y extraer hacia
arriba la rejilla del canalizador de aire.
1.14.2 Montar
ciones.
Nota
N80-10043
La junta tiene que quedar bien asentada en la rejilla del cana-

lizador de aire.
1.15 Calefactor: desmontar y montar

VAS 6208
W00-10228

3093
1.15.1 Desmontar
Nota
Para facilitar la accesibilidad, hay que desmontar componen-
tes adicionales, p. ej. la cubierta del motor (en función de la
motorización) ⇒ grupo de rep. 10.
W00-0671
– Desmontar el tablero de instrumentos ⇒ grupo de rep. 70

– Desmontar los conductos para zona reposapiés trasera, la-
dos derecho e izquierdo ⇒ página 5

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3

– Marcar los tubos flexibles de líquido refrigerante -1-
¡ATENCIÓN! 1
Existe peligro de escaldadura.
se encuentra bajo presión. N80-10016
Si fuera necesario, reducir la presión y la temperatura antes


– Utilizando una pistola de aire comprimido, extraer cuidado-
samente el líquido refrigerante restante del intercambiador
de calor por la conexión del mismo.
– Cubrir la moqueta del suelo en el habitáculo del vehículo
con una lámina que no deje pasar la humedad y con papel
absorbente.
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Nota
Durante el desmontaje, anotar las longitudes y asignaciones de los tornillos para el montaje.
1 - Tornillo
❑ 4 Nm
2 - Tornillos
1 2 3 4 5
❑ 2 unidades
❑ 4 Nm
3 - Sujetacables
4 - Calefactor
❑ Desmontar:
– Desenchufar los co-
nectores del cale-
factor.
Nota 6
Todos los sujetacables 12
y otras fijaciones del
mazo de cables que se
suelten o corten en el
desmontaje se deben
volver a colocar en la
misma posición al reali-
zar el montaje.
– Desenroscar los tor-
nillos ⇒ pos. 6 del 7
soporte ⇒ pos. 5.
11
– Desmontar los apo- 8
yos ⇒ pos. 8 y
⇒ pos. 9. 10
– Desenroscar los tor- 9
nillos ⇒ pos. 10 y
⇒ pos. 12 y sacar
el soporte
⇒ pos. 11. N87-10125
nillos ⇒ pos. 1 y ⇒ pos. 2 del sujetacables ⇒ pos. 3.
Nota
♦ Para acceder al tornillo ⇒ pos. 1 hay que extraer un poco hacia adelante el calefactor del panel
frontal en el lado del conductor.
♦ Durante el desmontaje del calefactor, cuidar de que ambos tubos de líquido refrigerante yendo
hacia el intercambiador de calor no se atasquen en el paso hacia la caja de aguas o en el cárter
insonorizante y que no se doblen ni se dañen.
♦ Cuidar igualmente de no dañar el mazo de cables tirando muy fuertemente de cableados indivi-
duales.
– Extraer el calefactor.
Montar:
El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las operaciones, teniendo en cuenta lo siguiente:
Nota
Para el montaje del calefactor se necesita la ayuda de un 2º mecánico.
– Al colocar el calefactor, pedir al 2º mecánico de pasar por la junta ambos tubos de líquido refri-
gerante yendo hacia el intercambiador de calor (operando a partir del vano motor) ⇒ fig.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
– Reponer líquido refrigerante ⇒ grupo de rep. 19

5 - Soporte
6 - Tornillos
❑ 8 Nm
7 - Soporte de montaje
8 - Apoyo derecho
9 - Apoyo izquierdo
10 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
11 - Soporte
12 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
Junta entre el calefactor y el vano motor
Nota
A
Tener en cuenta la posición de montaje de la junta -A- durante
el montaje.
N80-10012
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
2 Calefactor: desarmar y armar
2.1 Calefactor: desarmar y armar
1 - Unidad de ajuste para

trampilla de temperatu- 1 2 3 4 5
ra
❑ Desmontar y mon-
tar ⇒ página 21
2 - Soporte
3 - Cubierta
4 - Servomotor para tram-
pilla de aire fresco/re-
circulación -V154-
❑ Verificar: Sistema
de información, me-
dición y diagnóstico
6
de vehículos 15
-VAS 5051B-
❑ Desmontar y mon- 14
tar ⇒ página 10
❑ Sustituir: Iniciar el
ajuste básico con el
sistema de informa-
ción, medición y 8 7
diagnóstico de vehí-
culos -VAS 5051B-
⇒ página 36
5 - Carcasa para entrada
de aire 13 12
❑ Con trampilla de re-
circulación de aire
6 - Calefactor
7 - Turbina de aire fresco
-V2- 10 9
tar ⇒ página 3 N80-10062
8 - Resistencia adicional
para turbina de aire fresco con fusible de sobrecalentamiento -N24-
10 - Cubierta
❑ Para filtro de polvo y polen
12 - Revestimiento del intercambiador de calor
❑ Con unidad de control de calefacción adicional por aire -J604-
❑ Montado sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción adicional
14 - Carcasa de distribución de aire

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
15 - Unidad de ajuste para trampillas de distribución de aire

2.2 Unidad de ajuste para trampillas de distri-

bución de aire: desmontar y montar
2.2.1 Desmontar
– Desencajar el eje flexible situado en el adaptador de la uni-
dad de regulación ⇒ página 9
1
– Desenroscar los tornillos -1- y quitar la unidad de ajuste
para trampillas de distribución de aire
1
N80-10050
1
2.2.2 Montar
1
– Las flechas situadas en las ruedas dentadas deben coinci-
dir.
– Colocar la unidad de ajuste para trampillas de distribución
de aire y apretar los tornillos -1-.
Nota
Una vez finalizado el montaje hay que verificar el funciona-
miento de la trampilla de distribución de aire ⇒ página 9 1
N80-10050
1
2.3 Unidad de ajuste para trampilla de tempe-

ratura: desmontar y montar
2.3.1 Desmontar
2 Calefactor: desarmar y armar 21

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤

⇒ página 6 2
– Desencajar el cable de la unidad de ajuste para trampilla de
temperatura -2-. 1
– Desbloquear el encastre -1- y presionar hasta el tope la uni-
dad de ajuste para trampilla de temperatura operando en el
-sentido de la flecha-.
– Extraer la unidad de ajuste para trampilla de temperatura.
2.3.2 Montar N80-10051

ciones.
Nota
Una vez finalizado el montaje hay que verificar el funciona-
miento de la trampilla de temperatura. El mando giratorio de
temperatura en la unidad de regulación de aire caliente y de
aire fresco debe poder desplazarse fácilmente y sin tirones en-
tre las posiciones “frío” y “caliente”.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
87 – Aire acondicionado
1 Indicaciones para los trabajos de

reparación en vehículos con aire
acondicionado y para el procedi-
miento con agente frigorífico
Nota
♦ Las indicaciones relativas a los trabajos de reparación en
vehículos con aire acondicionado y al procedimiento con
agente frigorífico son disponibles en el sistema ELSA en el
grupo de reparación ⇒ grupo de rep. 00; Información téc-
nica "Aire acondicionado - con agente frigorífico R134a
VW".
♦ Las indicaciones relativas a las herramientas para la repa-
ración de vehículos con aire acondicionado y al procedi-
miento con agente frigorífico son disponibles en el sistema
ELSA en el grupo de reparación ⇒ grupo de rep. 00; Infor-
mación técnica "Aire acondicionado - con agente frigorífico
R134a VW".
♦ La versión figurando en el sistema ELSA con el botón Inter-
net ya no tiene validez.
Para más información:
♦ ⇒ Esquemas eléctricos, localización de averías y ubicación
de componentes
♦ Trabajos de reparación en el circuito del agente frigorífico,
que sólo pueden llevar a cabo operarios con formación es-
pecífica disponiendo de equipamientos de taller apropiados
en Talleres Oficiales especializados ⇒ Manual de Servicio
y Organización, Tomo 1a; Capítulo 6. 4 Equipamientos de
taller; Herramientas
2 Aire acondicionado con regulación

manual, Climatic
2.1 Aire acondicionado y calefacción del habi-

táculo
Nota
♦ Antes de empezar con el desmontaje de los componentes
marcados de ** sírvanse desembornar la batería
♦ Una placa de aviso especifica el agente frigorífico utilizado
y la cantidad de llenado.
1 Indicaciones para los trabajos de reparación en vehículos con aire acondicionado y para el pro- 23
cedimiento con agente frigorífico
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
tos ** 1** 2 3 4
2 - Difusor central
tar ⇒ página 4
4 - Difusor derecho 5
6
tar ⇒ página 5
5 - Unidad de regulación
para calefacción y aire
acondicionado, Clima-
tic 7
❑ Con conmutador 26
para trampilla de 25
aire fresco y recircu-
lación de aire -E159- 24
❑ Con pulsador de lu- 23
neta térmica -E230-
❑ Con conmutador 22 11
para turbina de aire 21 10 9 8
fresco -E9- 20
❑ Con unidad de con- 19 12
trol para aire acondi-
cionado -J301- 13
❑ En vehículos con ca-
lefacción adicional: 14
con tecla de cale-
facción inmediata
-E537-
❑ Desmontar y mon- 18 15
tar ⇒ página 31 5 17 16
6 - Servomotor de trampi- N87-10191
lla de recirculación de
aire -V113-
❑ Verificar: Sistema de información, medición y diagnóstico de vehículos -VAS 5051B-
❑ Sustituir: Iniciar el ajuste básico con el sistema de información, medición y diagnóstico de vehí-
culos -VAS 5051B- ⇒ página 36
7 - Difusor derecho de la zona reposapiés
8 - Turbina de aire fresco -V2-
11 - Transmisor de temperatura del aire de salida para evaporador -G263-
12 - Capuchones
central
24 Grupo de reparación 87 – Aire acondicionado

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3

17 - Tornillo de fijación
❑ 8 unidades
18 - Adaptador de la unidad de regulación
❑ Sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción adicional por agua
22 - Servomotor para trampilla de temperatura -V68-
23 - Eje flexible
24 - Transmisor de temperatura, difusor zona reposapiés -G192-
25 - Unidad climática
27 - Transmisor de temperatura, difusor central -G191-
2 Aire acondicionado con regulación manual, Climatic 25

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
2.2 Unidad climática: desmontar y montar (Cli-

matic)

VAS 6208
W00-10228

3093
2.2.1 Desmontar
Nota
motorización) ⇒ grupo de rep. 10
W00-0671
– Aspirar el agente frigorífico, p. ej. con la estación de carga

para aire acondicionado -VAS 6007A-, pues abrir el circui-
to del agente frigorífico. Tener en cuenta las indicaciones
⇒ página 61.
¡ATENCIÓN! 1


Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3

B
rior.
C A87-0675

samente el líquido refrigerante restante del intercambiador 1 2
¡ATENCIÓN!
Existe peligro de congelación.
Si el circuito de agente frigorífico no está vaciado podrá sa-
lir agente frigorífico. 3
Hay que extraer el agente frigorífico antes de abrir el circui- N87-10018
to de agente frigorífico.
– Desenroscar los tornillos (12 Nm) -1- de las tuberías de

agente frigorífico -2- operando a partir del vano motor.
– Extraer las tuberías de agente frigorífico de la válvula de
expansión -3-.
Nota
♦ Taponar todos los empalmes de tubería abiertos.
♦ Para taponar los empalmes abiertos de la válvula de expan-
sión resulta apropiado p. ej. el capuchón de una válvula de
expansión de recambio.

absorbente.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Nota
1 - Tornillo
❑ 4 Nm
2 - Tornillos
1 2 3 4 5
❑ 2 unidades
❑ 4 Nm
3 - Sujetacables
❑ Desmontar:
– Extraer el tubo flexi-
ble de descarga del
agua de condensa-
ción de la unidad cli-
mática 6
⇒ página 52.
12
nectores de la uni-
dad climática.
Nota
♦ Todos los sujetaca-
bles y otras fijacio-
nes del mazo de
cables que se suel- 7
ten o corten en el
11
desmontaje de la 8
unidad climática se
deben volver a colo- 10
car en la misma po- 9
sición al realizar el
montaje.
♦ El mazo de cables
para "aire acondi-
cionado" se des- N87-10125
monta junto con la
unidad climática.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 6 del soporte ⇒ pos. 5.
– Desmontar los apoyos ⇒ pos. 8 y ⇒ pos. 9.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 10 y ⇒ pos. 12 y sacar el soporte ⇒ pos. 11.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 2 y ⇒ pos. 1 del sujetacables ⇒ pos. 3.
Nota
♦ Para acceder al tornillo ⇒ pos. 1 hay que extraer un poco hacia adelante la unidad climática del
panel frontal en el lado del conductor.
duales.
– Extraer la unidad climática.
Montar:

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Nota
Para el montaje del calefactor se necesita la ayuda de un 2º mecánico.
– Al colocar el calefactor, pedir al 2º mecánico de pasar por la junta ambos tubos de líquido refri-
gerante yendo hacia el intercambiador de calor (operando a partir del vano motor) ⇒ fig.
– En el montaje, cuidar de que asiente correctamente el tubo flexible de descarga del agua de con-
densación ⇒ página 52
5 - Soporte
6 - Tornillos
❑ 8 Nm
8 - Apoyo derecho
9 - Apoyo izquierdo
10 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
11 - Soporte
12 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
Junta unidad climática/ vano motor
Nota
el montaje.
A
N87-10012

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
2.3 Unidad climática: desarmar y armar (Climatic)

pilla de temperatura 1 2 3 4 5 6
-V68-
de vehículos
-VAS 5051B-
tar ⇒ página 35
❑ Sustituir: Iniciar el 7
sistema de informa-
ción, medición y
9
culos -VAS 5051B-
⇒ página 36 20 8
2 - Soporte
3 - Tornillos
❑ Para separar la car-
casa de la distribu-
ción del aire de la 10 11
del evaporador hay
13
que desenroscar los 12
tornillos.
4 - Cubierta 15 14
5 - Servomotor de trampi-
19 18 17
lla de recirculación de
aire -V113-
de vehículos 16 N87-10192
-VAS 5051B-
tar ⇒ página 34
6 - Carcasa para entrada de aire
❑ Con trampilla de recirculación de aire
7 - Cuerpo superior de la carcasa del evaporador
❑ Desarmar y armar la carcasa del evaporador ⇒ página 48
8 - Cuerpo inferior de la carcasa del evaporador
9 - Evaporador
10 - Transmisor de temperatura del aire de salida para evaporador -G263-
11 - Manguito de empalme para refrigeración de guantera
12 - Tubo flexible de refrigeración para refrigeración de guantera

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
14 - Turbina de aire fresco -V2-

16 - Cubierta
❑ Sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción adicional
20 - Carcasa de distribución
2.4 Unidad de regulación de la calefacción y el

aire acondicionado, Climatic: desmontar y
montar
2.4.1 Desmontar
Nota
♦ La unidad de regulación consta de dos carcasas separa-
bles. Antes de desmontar la unidad de regulación, sírvanse
llevar los mandos giratorios en la posición siguiente:
♦ Mando de la calefacción en “frío”
♦ Turbina en “0”
♦ Difusor orientado hacia la “zona reposapiés”
– Desmontar la radio ⇒ grupo de rep. 91.

– En vehículos sin radio, desmontar el embellecedor del cen-
tro del tablero de instrumentos. ⇒ grupo de rep. 68
1 2 3
N80-10088

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Desenroscar los tornillos -2- (4,2 x 45) y -3- (4,2 x 16) y

quitar la unidad de regulación -1- de la consola central. 1
D A
– Desenchufar el conector -A- tirándolo en el sentido de la
flecha -1-.
B
– Presionar el conector -B- hacia el enchufe -flecha 2- y qui-
tar el enchufe -C-.
2 C
– Desencastrar el bloqueo del enchufe -D- y quitar el enchufe
-D-.
2.4.2 Montar N87-10193
Realizar el montaje en el orden inverso de las operaciones cui-

dando de que los mandos giratorios tengan la misma posición
que en su desmontaje.
2.5 Conectores de la unidad de regulación de

la calefacción y el aire acondicionado, Cli-
matic

tiples en la parte trasera de la unidad de regu-
lación de la calefacción y el aire
acondicionado, Climatic

♦ Cable adaptador -V.A.G 1598/47-
Conector de 20 polos, denominado de T20c en el esquema de

10 9
3- Transmisor de temperatura, difusor central -G191-
5- Transmisor de alta presión -G65-
7- CAN Low
8- CAN High
12 - Asiento térmico derecho (opcional) 20
13 - Asiento térmico izquierdo (opcional) 1 1
1
15 - Borne 75 para calefacción del asiento (opcional)
N80-10009
16 - Válvula reguladora del compresor, aire acondicionado
-N280-
19 - Borne 30A
20 - Borne 31

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Conector de 16 polos, denominado de T16e en el esquema de

10 9
1 - Servomotor para trampilla de temperatura -V68-, calor
2 - Transmisor de temperatura del aire de salida para evapo-
rador -G263-
4 - Transmisor de temperatura, difusor zona reposapiés
-G192-
5 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de tempera- 20
1 1
tura -G92-
1
7 - + 5 V para el potenciómetro del servomotor para tram- N80-10009
pilla de temperatura -G92-
8 - Masa para el potenciómetro del servomotor para trampi-
lla de temperatura -G92-, el transmisor de temperatura,
difusor central -G191-, el transmisor de temperatura, di-
fusor zona reposapiés -G192- y el transmisor de tempe-
ratura del aire, salida evaporador -G263-
9 - Servomotor de trampilla de recirculación de aire -V113-,
abierta
cerrada
11 - Servomotor para trampilla de temperatura -V68-, frío
Conector de 5 polos, denominado de T5 en el esquema de cir-
cuitos de corriente
10 9
5- Borne X 20
1 1
1
2.6 Eje flexible: desmontar y montar N80-10009
2.6.1 Desmontar
– Desmontar la unidad de regulación de la calefacción y el
aire acondicionado, Climatic ⇒ página 31
– Extraer cuidadosamente el adaptador de la unidad de regu-
lación.
– Presionar la lengüeta de retención -flecha- del eje flexible y
extraer el eje flexible.
Nota
Al montar el eje flexible el adaptador y el mando giratorio de 1
la unidad de regulación para calefacción y aire acondicionado,
Climatic tienen que colocarse en una posición determinada en- 2
tre sí, pues de lo contrario se producirán fallos de funciona-
miento.
N80-10044
2.6.2 Verificar
Eje flexible para unidad de ajuste para trampillas de distribu-
ción de aire:

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Dejar funcionar la turbina de aire fresco en su velocidad

máxima. Si en la posición de “descongelación” también
sale aire del difusor de descongelación y no de los difuso-
res de la zona reposapiés, el montaje del eje flexible es co-
rrecto. De lo contrario, desmontar el eje flexible del
adaptador. Colocar la unidad de regulación de la calefac-
ción y el aire acondicionado, Climatic en el adaptador y gi-
rar de 1/2 de vuelta (180°) el mando giratorio de la
distribución de aire. Después, volver a encajar el eje flexi-
ble. Repetir la verificación.
2.7 Tubo flexible de descarga del agua de con-

densación de la unidad climática: verificar
– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés del lado
del acompañante.
Nota
♦ El tubo flexible de descarga del agua de condensación -1- 1
tiene que introducirse en la conexión de la unidad climática
sin que sea necesario forzarlo.
♦ El tubo flexible de descarga del agua de condensación tiene
que quedar fijo en la conexión de descarga del agua de con-
densación de la unidad climática.
N87-10015
2.8 Servomotor de trampilla de recirculación de

aire -V113-: desmontar y montar
2.8.1 Desmontar
– Quitar la cubierta de los servomotores.
– Desenchufar el conector del servomotor de trampilla de re-
circulación de aire -V113- -1-.
1
– Extraer el servomotor de trampilla de recirculación de aire
-V113- -1-
2.8.2 Montar
ciones. N87-10059
Nota
♦ Una vez finalizado el montaje hay que comprobar el funcio-
namiento de la trampilla de recirculación de aire.
♦ Con el sistema de información, medición y diagnóstico de
vehículos -VAS 5051B-, iniciar la función “Ajuste básico”
⇒ página 36

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
2.9 Servomotor para trampilla de temperatura

-V68-: desmontar y montar
2.9.1 Desmontar
⇒ página 6
– Desencajar el interfaz de diagnóstico para el bus de datos
-J533- del soporte.
– Desmontar el soporte ⇒ pos. 11, página 29.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 10, página 29 y
⇒ pos. 12, página 29 y sacar el soporte ⇒ pos. 11, 2 1
página 29. 2
– Desmontar la cubierta del intercambiador de calor.

– Desenganchar el tirante de la palanca de reenvío -1-.
– Desenroscar los tornillos de fijación -2- y extraer el servo- 3
motor para trampilla de temperatura -V68- -3-.
2.9.2 Montar
N87-10056

ciones.
Nota
Una vez finalizado el montaje del servomotor para trampilla de
temperatura -V68- hay que comprobar el funcionamiento de
la trampilla de temperatura.
– Verificar: ⇒ Sistema de información, medición y diagnosis

de vehículos VAS 5051; A
– Sustituir: Iniciar el ajuste básico con el sistema de informa-
ción, medición y diagnóstico de vehículos -VAS 5051B-
⇒ página 36
2.10 Transmisor de temperatura, difusor zona

reposapiés -G192-: desmontar y montar
2.10.1 Desmontar
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 12, página 29 del soporte
⇒ pos. 11, página 29.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Extraer el conector del transmisor de temperatura, difusor

zona reposapiés -G192- -1-. 1
– Presionar con suavidad el soporte ⇒ pos. 11, página 29
hacia la izquierda y girar el transmisor de temperatura, di-
fusor zona reposapiés -G192- -1- de 90° para extraerlo de
la carcasa.
2.10.2 Montar
ciones. N87-10127
2.11 Transmisor de temperatura, difusor central

-G191-: desmontar y montar
2.11.1 Desmontar
– Desmontar la cubierta del lado izquierdo del tablero de ins-
trumentos ⇒ grupo de rep. 70.
– Extraer el conector del transmisor de temperatura, difusor
central -G191- -1-.
– Girar el transmisor de temperatura, difusor central -G191-
-2- de 90° en el -sentido de la flecha- y extraerlo del tablero
de instrumentos. 2
2.11.2 Montar
1
ciones.
N87-10124
3 Climatronic: aire acondicionado

con regulación automática
Nota
♦ Con la tecla AUTO se pueden poner a cero todos los valo-
res programados que difieran del funcionamiento automá-
tico.
♦ Discrepancias del funcionamiento automático ⇒ Manual
de Instrucciones correspondiente.
♦ Con el modo “ECON” se desconecta casi por completo tan
sólo el compresor de aire acondicionado. La calefacción y
la ventilación siguen funcionando de forma electrónica.
3.1 Procedimiento para la verificación y el

ajuste de componentes
Seleccionar la “Localización guiada de averías” en el sistema
de información, medición y diagnóstico de vehículos
-VAS 5051B-.
Una vez consultadas todas las unidades de control:

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
– Pulsar la tecla “ Ir a ”
– Seleccionar “Selección de funciones y componentes”
– Seleccionar “Carrocería”
– “Calefacción, ventilación, aire acondicionado
(Grupo rep. 01; 80 … 87)”
– Seleccionar “01 - Sistemas autodiagnosticables”
– Seleccionar “Climatronic” o “Climatic”
– Seleccionar “Funciones”
– “Ajuste básico”
– “Codificar unidad de control para Climatronic”
– “Verificar potencia refrigerante”
– “Leer bloque valores medición”
3.2 Funcionamiento de la unidad de mandos con pantalla para aire acondiciona-

do/Climatronic -E87-
1 - Indicador izquierdo de
la temperatura interior
seleccionada
2 - Pulsador para aire cir-
culante 1 2 3 4 5 6
❑ Presionando este
pulsador se conecta
la recirculación del
aire para evitar que
entre aire contami-
nado del exterior en
el habitáculo.
3 - Pulsador de la distribu-
ción central de aire
ción inferior de aire
ción superior de aire
6 - Indicador derecho de la
temperatura interior se-
leccionada
7 15
7 - Pulsador de desconge-
lación del parabrisas
8 - Pulsador de la luneta 8 14
térmica
9 - Mando giratorio iz-
quierdo para ajustar la
temperatura del habitá- 9 10 11 12 13
culo
10 - Regulador de turbina
❑ Se modifican las ve-
locidades de la tur-
bina girando el M87-0123
regulador.
11 - Sensor de la temperatura del habitáculo
3 Climatronic: aire acondicionado con regulación automática 37

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
12 - Pulsador de desconexión del acondicionador de aire

13 - Pulsador AUTO
❑ Cuando se pulsa AUTO el Climatronic mantiene automáticamente la temperatura seleccionada
para el habitáculo. Para ello, varía automáticamente la temperatura del aire difundido, el régimen
de la turbina y la distribución del aire.
14 - Pulsador ECON
❑ Cuando se pulsa ECON se desconecta casi por completo el compresor de aire acondicionado. La
calefacción y la ventilación siguen funcionando de forma electrónica.
15 - Mando giratorio derecho para ajustar la temperatura del habitáculo
3.3 Unidad de mandos con pantalla para aire

acondicionado/Climatronic -E87- con uni-
dad de control para Climatronic -J255-:
desmontar y montar
Nota
La unidad de control para Climatronic -J255- y la unidad de
mandos con pantalla para aire acondicionado/Climatronic
-E87- forman un único componente que no se puede separar
en piezas individuales.
3.3.1 Desmontar
– Desmontar el embellecedor de la parte central del tablero
de instrumentos. ⇒ grupo de rep. 68
– Desenroscar los tornillos -2- y extraer la unidad de mandos
1
con pantalla para aire acondicionado/Climatronic -E87- -1-

del tablero de instrumentos.
– Desenchufar los conectores de la unidad de mandos con
pantalla para aire acondicionado/Climatronic -E87-.
3.3.2 Montar 2 2
M87-0122
ciones.
3.4 Conectores en la unidad de control para

Climatronic -J255-

tiples A, B, y C en la parte trasera de la unidad
de control para Climatronic -J255-

♦ Cable adaptador -V.A.G 1598/47-

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Conector de 20 polos, denominado de T20c -A- en el esque-

ma de circuitos de corriente
1 - Fotosensor 2 para radiación solar -G134- o fotosensor
para radiación solar -G107-, señal 10 9 9
2 - Transmisor de alta presión -G65-

3 - Fotosensor 2 para radiación solar -G134- o fotosensor
para radiación solar -G107-, señal
5 - CAN High
20 1 1 1
6 - CAN Low
9 - + 5V para fotosensor 2 para radiación solar -G134- o fo- N87-10001
tosensor para radiación solar -G107-

16 - Conexión positiva (15a) en vehículos con calefacción adi-
cional
17 - Masa de señales para sensores
18 - Válvula reguladora del compresor, aire acondicionado
-N280-
20 - Conexión positiva (15a); en vehículos con calefacción
adicional: conexión positiva (30a)
Conector de 16 polos, denominado de T16g -B- en el esquema
de circuitos de corriente
1 - + 5V para servomotores
10 9 9
2 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de tempera-
tura izquierda -G220-
3 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de tempera-
tura derecha -G221-
4 - Potenciómetro del servomotor de trampilla de desconge- 20 1 1 1
lación -G135-
5 - Potenciómetro del servomotor para trampilla central N87-10001
-G112-
6 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de recircu-
lación de aire -G143-
7 - Potenciómetro del servomotor para trampilla de retención
de aire -G113-
8 - Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposa-
piés izquierda -G261-
9 - Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposa-
piés derecha -G262-
10 - Termosensor para canal de aspiración de aire fresco
-G89-
11 - Termosensor para evaporador -G308-
14 - Masa de señales para potenciómetro
15 - Transmisor para temperatura aire difusor izquierdo
-G150-
16 - Transmisor para temperatura aire difusor derecho -G151-

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Conector de 16 polos, denominado de T16f -C- en el esquema

de circuitos de corriente
1 - Servomotor para trampilla de temperatura izquierda
-V158-, frío 10 9 9
2 - Servomotor para trampilla de temperatura izquierda

-V158-, calor
3 - Servomotor de trampilla de descongelación -V107-, ce-
rrada
20 1 1 1
4 - Servomotor de trampilla de descongelación -V107-,
abierta
N87-10001
5 - Servomotor para trampilla central -V70-, difusor directo
6 - Servomotor para trampilla central -V70-, zona reposapiés
activación de la recirculación de aire
activación del aire fresco
9 - Servomotor para trampilla de retención de aire -V71-,
abierta
10 - Servomotor para trampilla de retención de aire -V71-, ce-
rrada
11 - Servomotor para trampilla de temperatura derecha
-V159-, frío
12 - Servomotor para trampilla de temperatura derecha
-V159-, calor
15 - Turbina de aire fresco -V2- (activación PWM)
16 - Turbina de aire fresco -V2-, señal de acuse de recibo
3.5 Climatronic: habitáculo
Nota
♦ Antes de empezar con el desmontaje de los componentes
marcados de ** sírvanse desembornar la batería
♦ Una placa de aviso especifica el agente frigorífico utilizado
y la cantidad de llenado.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
tos ** 1** 2 3 4 5
tar
2 - Fotosensor para radia- 32
ción solar -G107- o fo-
tosensor 2 para 6 7
radiación solar -G134-
8
dición y diagnóstico 9
de vehículos 10 11
-VAS 5051B-
❑ Funciones: regula la
31
trampilla de tempe- 30
ratura y la turbina 29
de aire fresco en
función de la inten- 28
sidad de la luz 27
❑ Funcionamiento de 13 12
emergencia en caso 26 14
de avería: la unidad
de control para Cli-
15
matronic -J255-
adopta un valor fijo 16
tar ⇒ página 51 17
3 - Difusor central 25 24 23 22 21 20
tar ⇒ página 4
18
5 - Difusor
19
N87-10197
tar ⇒ página 5
6 - Transmisor para temperatura aire difusor derecho -G151-
7 - Unidad de control para Climatronic -J255-
❑ La unidad de control para Climatronic -J255- y la unidad de mandos con pantalla para aire acon-
dicionado/Climatronic -E87- forman un único componente que no se puede separar en piezas in-
dividuales.
8 - Servomotor para trampilla de retención de aire -V71-
9 - Servomotor de trampilla de recirculación de aire -V113-

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
10 - Termosensor para canal de aspiración de aire fresco -G89-
❑ Función: el termosensor regula la trampilla de temperatura y la turbina de aire fresco en función
de la temperatura
❑ Desmontar y montar ⇒ grupo de rep. 70
11 - Difusor derecho de la zona reposapiés
12 - Turbina de aire fresco -V2- con unidad de control para turbina de aire fresco -J126-
13 - Conector
15 - Capuchones
central
21 - Servomotor para trampilla de temperatura derecha -V159-
❑ Montado sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción adicional por agua
24 - Servomotor para trampilla central -V70-
26 - Servomotor para trampilla de temperatura izquierda -V158-

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
27 - Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposapiés izquierda -G261-
28 - Servomotor de trampilla de descongelación -V107-
30 - Transmisor de temperatura del aire, difusor zona reposapiés derecha -G262-
32 - Transmisor para temperatura aire difusor izquierdo -G150-
3.6 Unidad climática: desmontar y montar

VAS 6208
W00-10228

3093
3.6.1 Desmontar
Nota
motorización) ⇒ grupo de rep. 10.
W00-0671

⇒ página 61.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤

¡ATENCIÓN! 1


con las pinzas para tubos flexibles de Ø hasta 40 mm
-VAS 3093- y separar los tubos flexibles de líquido refrige-
rante del intercambiador de calor.
B
rior.
C A87-0675

samente el líquido refrigerante restante del intercambiador 1 2
¡ATENCIÓN!
lir agente frigorífico. 3
Hay que extraer el agente frigorífico antes de abrir el circui- N87-10018
– Desenroscar los tornillos -1- de las tuberías de agente fri-

gorífico -2- operando a partir del vano motor.
– Extraer las tuberías de agente frigorífico de la válvula de
expansión -3-.
Nota
♦ Taponar todos los empalmes de tubería abiertos.
♦ Para taponar los empalmes abiertos de la válvula de expan-
sión resulta apropiado p. ej. el capuchón de una válvula de
expansión de recambio.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3

absorbente.
Nota
1 - Tornillo
❑ 4 Nm
2 - Tornillos
1 2 3 4 5
❑ 2 unidades
❑ 4 Nm
3 - Sujetacables
❑ Desmontar:
– Extraer el tubo flexi-
ble de descarga del
agua de condensa-
ción de la unidad cli-
mática 6
⇒ página 52.
12
nectores de la uni-
dad climática.
Nota
♦ Todos los sujetaca-
bles y otras fijacio-
nes del mazo de
cables que se suel- 7
ten o corten en el
11
desmontaje de la 8
unidad climática se
deben volver a colo- 10
car en la misma po- 9
sición al realizar el
montaje.
♦ El mazo de cables
para "aire acondi-
cionado" se des- N87-10125
monta junto con la
unidad climática.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 6 del soporte ⇒ pos. 5.
– Desmontar el apoyo ⇒ pos. 8.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 10 y ⇒ pos. 12 y sacar el soporte ⇒ pos. 11.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 2 y ⇒ pos. 1 del sujetacables ⇒ pos. 3.
Nota
♦ Para acceder al tornillo ⇒ pos. 1 hay que extraer un poco hacia adelante la unidad climática del
panel frontal en el lado del conductor.
duales.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Extraer la unidad climática.

Montar:
– Al realizar el montaje, observar la posición de montaje de la junta de la unidad climática con res-
pecto al vano motor ⇒ fig.
– En el montaje, cuidar de que asiente correctamente el tubo flexible de descarga del agua de con-
densación ⇒ página 52.
5 - Soporte
6 - Tornillos
❑ 8 Nm
8 - Apoyo derecho
9 - Apoyo izquierdo
10 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
11 - Soporte
12 - Tornillos
❑ 2 unidades
❑ 8 Nm
Junta unidad climática/ vano motor
Nota
el montaje.
A
N87-10012

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
3.7 Unidad climática: desarmar y armar

pilla central -V70- 1 2 3 4 5 6 7 8 9
de vehículos
-VAS 5051B-
tar ⇒ página 55
❑ Sustituir: Iniciar el
ajuste básico con el 10
sistema de informa-
ción, medición y
culos -VAS 5051B-
12
⇒ página 36
2 - Servomotor para tram- 23
pilla de temperatura iz-
11
quierda -V158-
de información, me- 13
de vehículos 14
-VAS 5051B- 15
tar ⇒ página 54 17 16
❑ Sustituir: Iniciar el 22 21 19
sistema de informa-
ción, medición y
culos -VAS 5051B-
⇒ página 36
3 - Servomotor de trampi-
18 N87-10198
lla de descongelación
-V107-
4 - Soporte
5 - Tornillos
❑ Para separar la carcasa de la distribución del aire de la del evaporador hay que desenroscar los
tornillos.
6 - Cubierta
7 - Servomotor de trampilla de recirculación de aire -V113-
8 - Servomotor para trampilla de retención de aire -V71-

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
9- Carcasa para entrada de aire
❑ Con trampilla de recirculación de aire
❑ Con trampilla de retención de aire (Climatronic)
10 - Cuerpo superior de la carcasa del evaporador
11 - Cuerpo inferior de la carcasa del evaporador
12 - Evaporador
14 - Manguito de empalme para refrigeración de guantera
15 - Tubo flexible de refrigeración para refrigeración de guantera
16 - Turbina de aire fresco -V2- con resistencia adicional para turbina de aire fresco con fusible de sobre-
calentamiento -N24-
18 - Cubierta
❑ Montado sólo en vehículos con motor diésel sin calefacción adicional por agua.
22 - Servomotor para trampilla de temperatura derecha -V159-
23 - Carcasa de distribución de aire
3.8 Carcasa del evaporador: desarmar y armar

– Separar la carcasa del evaporador de la unidad climática
⇒ página 47.
– Separar los conectores de la unidad climática.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1 - Cuerpo inferior de la
carcasa del evaporador 5
2 - Evaporador
❑ Verificar el aisla- 4
miento, tiene que
estar completo
tar ⇒ página 68
3 - Grapa
4 - Cuerpo superior de la 7
carcasa del evaporador
5 - Tornillo
6 - Junta/ aislamiento 6
2
❑ Aislamiento térmi-
co para la válvula de
expansión
tar ⇒ página 68
7 - Soporte
tar ⇒ página 68
1
5
A87-0714
3.9 Transmisor de temperatura del aire, difusor

zona reposapiés izquierda -G261-: des-
montar y montar
3.9.1 Desmontar
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 10, página 46 del soporte
⇒ pos. 11, página 46.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Extraer el conector del transmisor de temperatura del aire,

difusor zona reposapiés izquierda -G261- -1-. 1
– Presionar con suavidad el soporte ⇒ pos. 11, página 46
hacia la izquierda y girar el transmisor de temperatura del
aire, difusor zona reposapiés izquierda -G261- -1- de 90°
para extraerlo de la carcasa.
3.9.2 Montar
ciones. N87-10127
3.10 Transmisor de temperatura del aire, difusor

zona reposapiés derecha -G262-: desmon-
tar y montar
3.10.1 Desmontar
Nota
Para mostrarlo mejor, en la figura se ve el transmisor de tem-
peratura del aire, difusor zona reposapiés derecha -G262- con
el tablero de instrumentos desmontado. No es necesario des-
montar el tablero de instrumentos para realizar el montaje.

– Extraer el conector del transmisor de temperatura del aire, 1
difusor zona reposapiés derecha -G262- -1-.
– Girar el transmisor de temperatura del aire, difusor zona re-
posapiés derecha -G262- -1- de 90° y extraerlo de la car-
casa.
3.10.2 Montar
N87-10128
ciones.
3.11 Termosensor para evaporador -G308-:

desmontar y montar
3.11.1 Desmontar
– Desmontar la cubierta -1- de la zona reposapiés del lado del
acompañante. 1
N80-10001

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
– Extraer el conector del termosensor para evaporador

-G308- -1-.
– Girar el termosensor para evaporador -G308- en el -sentido
de la flecha- y extraerlo. 1
3.11.2 Montar
ciones.
N87-10010
3.12 Transmisor para temperatura aire difusor

izquierdo -G150- y transmisor para tempe-
ratura aire difusor derecho -G151-: des-
montar
Nota
El desmontaje de los transmisores es idéntico en ambos lados,
sólo en lados opuestos.
– Desmontar la cubierta del lado derecho o izquierdo del ta-

blero de instrumentos ⇒ grupo de rep. 70
– Desenchufar el conector -1- del transmisor de temperatura
del aire del difusor -2-
– Girar el transmisor de temperatura del aire del difusor -2- 2
de 90° en el -sentido de la flecha- y extraerlo del tablero de
instrumentos.
1
3.13 Fotosensor para radiación solar -G107- o
fotosensor 2 para radiación solar -G134-: N87-10124
desmontar
– Desencajar el fotosensor para radiación solar -1- del tablero
de instrumentos utilizando una herramienta adecuada.
– Desenchufar el conector del fotosensor para radiación so- 1
lar.
PASS
AIRB ENGE
AG
OFFR
N87-10126

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
3.14 Tubo flexible de descarga del agua de con-

densación de la unidad climática: verificar
– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés del lado
del acompañante. 1
Nota
♦ El tubo flexible de descarga del agua de condensación -1-
tiene que introducirse en la conexión de la unidad climática
sin que sea necesario forzarlo.
N87-10015
♦ El tubo flexible de descarga del agua de condensación tiene
que quedar fijo en la conexión de descarga del agua de con-
densación de la unidad climática.
3.15 Servomotores para la regulación del aire

acondicionado: sustituir
– Desconectar todos los consumidores eléctricos.

– Desconectar el encendido.
– Extraer la llave de encendido.
3.16 Servomotor de trampilla de recirculación de

3.16.1 Desmontar
– Quitar la cubierta de los servomotores.
– Desenchufar el conector del servomotor de trampilla de re-
circulación de aire -V113- -1-.
1
– Extraer el servomotor de trampilla de recirculación de aire
-V113- -1-.
3.16.2 Montar
ciones. N87-10059
Nota
namiento de la trampilla de recirculación de aire.
⇒ página 36

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
3.17 Servomotor para trampilla de retención de

3.17.1 Desmontar
Nota
No se debe modificar la posición de la trampilla de retención
de aire.
– Quitar la cubierta -1-.

– Desmontar el servomotor para trampilla de recirculación de
aire -V113- ⇒ página 52.
– Desenchufar el conector del servomotor para trampilla de 1 2
retención de aire -V71- -2-.
– Extraer el servomotor para trampilla de retención de aire
-V71- -2-.
3.17.2 Montar
ciones.
Nota
namiento de la trampilla de retención de aire.
⇒ página 36
3.18 Servomotor de trampilla de descongelación

-V107-: desmontar y montar
3.18.1 Desmontar
– Desmontar el portaobjetos del lado del conductor
⇒ página 6.
1
– Desenchufar el conector del servomotor de trampilla de
descongelación -V107- -2-.
– Desenroscar los tornillos de fijación -1-, extraer el servo- 1
motor de trampilla de descongelación -V107- -2- y desen-
2
ganchar el tirante.
3.18.2 Montar
ciones.

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Nota
namiento de la trampilla de descongelación.
⇒ página 36

izquierda -V158-: desmontar y montar
3.19.1 Desmontar
⇒ página 6.
1
– Desmontar la cubierta del intercambiador de calor. 2
2
– Desenchufar el conector del servomotor para trampilla de
temperatura izquierda -V158- -3-.
– Desenganchar el tirante de la palanca de reenvío -1-.
motor para trampilla de temperatura izquierda -V158- -3-.
3.19.2 Montar N87-10056

ciones.
Nota
♦ Una vez finalizado el montaje hay que verificar el funciona-
miento de la trampilla de temperatura izquierda.
⇒ página 36

derecha -V159-: desmontar y montar
3.20.1 Desmontar

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
– Desmontar el difusor derecho de la zona reposapiés 2

⇒ página 6.
– Desenchufar el conector del servomotor para trampilla de
temperatura derecha -V159-.
– Desenroscar los tornillos de fijación -1- y extraer el servo-
1
motor para trampilla de temperatura derecha -V159-.

– Desenganchar el tirante -2- del servomotor para trampilla
de temperatura derecha -V159-.
1
3.20.2Montar N87-10054

ciones.
Nota
miento de la trampilla de temperatura derecha.
⇒ página 36
3.21 Servomotor para trampilla central -V70-:

desmontar y montar
3.21.1 Desmontar
– Desmontar el tablero de instrumentos. ⇒ grupo de rep. 70
1
– Desenchufar el conector del servomotor para trampilla cen-
tral -V70-.
motor para trampilla central -V70-.
3.21.2 Montar 1

ciones. N87-10058
Nota
miento de la trampilla central.
⇒ página 36

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
4 Soporte de grupos auxiliares del

compresor de aire acondicionado
4.1 Soporte de grupos auxiliares del compresor

de aire acondicionado: desmontar y mon-
tar, letras distintivas de motor BRM

♦ Llave dinamométrica -V.A.G 1331/- (5 … 50 Nm)
V.A.G 1331
Nota
♦ El soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acon-
dicionado y sus piezas se pueden desmontar y montar sin
necesidad de abrir el circuito del agente frigorífico.
♦ Para desmontar la correa Poly-V: ⇒ grupo de rep. 13
W00-0427

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1 - Tornillo hexagonal
M10×65
❑ 50 Nm
M10×45 10
❑ 50 Nm
M10×45
❑ 50 Nm
M10×45 5 6
❑ 50 Nm
5 - Tornillo hexagonal 1
M10×65
❑ 50 Nm 2
M10×65
❑ 50 Nm
7 - Tornillos hexagonales 8
M8×100 11 10 9 4
❑ 3 unidades 3
❑ 25 Nm
8 - Soporte de grupos
auxiliares del alterna-
dor y del compresor de
aire acondicionado
♦ Número en el sopor-
te de grupos auxilia- 7
res
-03G 903 143 A-
Desmontar
– Desmontar el alter- N87-10199
nador
– Soltar el compresor de aire acondicionado y desenroscar los tornillos hexagonales -7-. Quitar el
compresor de aire acondicionado del soporte de grupos auxiliares y fijarlo a la carrocería con un
útil adecuado (p. ej. un alambre de soldadura) ⇒ fig.
– Desenroscar los tornillos -1- a -6- y quitar el soporte de grupos auxiliares del bloque motor.
♦ Observar imprescindiblemente el orden de apriete de los tornillos de fijación:
– Apretar de forma sucesiva los tornillos hexagonales de las posiciones -1-, -2-, -3-, -4-, -5- y -6-.
9 - Casquillos de ajuste
❑ 2 unidades
❑ Procurar que el asiento entre el soporte de grupos auxiliares y el compresor de aire acondicionado
sea correcto
❑ 2 unidades
❑ Procurar que el asiento entre el soporte de grupos auxiliares y el bloque motor sea correcto
11 - Compresor de aire acondicionado
Compresor de aire acondicionado: fijación a la carrocería

N87-0382
4 Soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acondicionado 57

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Recorrido de la correa Poly-V:

2
1 - Rodillo tensor
2 - Polea de la correa Poly-V - alternador 1
3 - Polea de la correa Poly-V - compresor de aire acondicio-
nado
5
4 - Correa Poly-V 3
5 - Polea de la correa Poly-V - cigüeñal
Si se desmonta el compresor de aire acondicionado sin que se
abra el circuito de agente frigorífico habrá que fijar el compre-
sor de aire acondicionado a la carrocería utilizando un útil ade- 4 N27-10141
cuado, por ejemplo un alambre de soldadura.

Sírvanse tener en cuenta de que los tubos flexibles de agente
frigorífico situados en el compresor de aire acondicionado
queden sin tensión.
Nota
♦ Al montar la correa poly-V observar que ésta se apoye co-
rrectamente en sus poleas.
♦ Colocar por último la correa poly-V sobre la polea de correa
poly-V del compresor de aire acondicionado.
4.2 Soporte de grupos auxiliares del compresor

de aire acondicionado: desmontar y mon-
tar, letras distintivas de motor BGP y BGQ

♦ Llave dinamométrica -V.A.G 1331/- (5 … 50 Nm)
V.A.G 1331
Nota
♦ El soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acon-
dicionado y sus piezas se pueden desmontar y montar sin
necesidad de abrir el circuito del agente frigorífico.
♦ Para desmontar la correa Poly-V: ⇒ grupo de rep. 13
W00-0427

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1 - Soporte de grupos
auxiliares del alterna- 1 2 3
dor y del compresor de
aire acondicionado
♦ Número en el sopor-
te de grupos auxilia-
res
-07K 903 143 B-
Desmontar
– Soltar el compresor
de aire acondiciona-
do y desenroscar los
tornillos hexagona-
les -6-. Quitar el
compresor de aire
acondicionado del
soporte de grupos 4
auxiliares y fijarlo a
la carrocería con un
útil adecuado 5
(p. ej. un alambre
de soldadura)
⇒ fig., página 60
nillos -2, 3 y 4- y 7
quitar el soporte de
grupos auxiliares -1-
del bloque motor.
2 - Tornillo de cabeza es-
triada interior M8×60
6
❑ 25 Nm
3 - Tornillo de cabeza es-
triada interior M8×110
M87-0157
❑ 25 Nm
4 - Tornillos Allen M8×30
❑ 25 Nm
❑ 4 unidades
5 - Compresor de aire acondicionado
6 - Tornillos hexagonales M8×85
❑ 25 Nm
❑ 3 unidades
❑ 2 unidades
❑ Procurar que el asiento entre el soporte de grupos auxiliares y el compresor de aire acondicionado
sea correcto
4 Soporte de grupos auxiliares del compresor de aire acondicionado 59

3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
Compresor de aire acondicionado: fijación a la carrocería
N87-0382
Recorrido de la correa Poly-V

1 2
1- Polea de reenvío superior
2- Polea - alternador
3- Polea de reenvío inferior 10
4- Correa poly-V para alternador y bomba de líquido refrige-
rante
9
5- Polea - compresor de aire acondicionado
8 3
6- Correa poly-V para compresor de aire acondicionado
7- Polea - cigüeñal 4
8- Rodillo tensor para correa poly-V del compresor de aire
acondicionado
9- Rodillo tensor para correa poly-V del alternador y de la
bomba de líquido refrigerante
10 - Polea - bomba de líquido refrigerante 5
7 6
M13-0193
5 Reparaciones en el circuito del

agente frigorífico que sólo deben
realizar operarios expertos en ta-
lleres adecuados
♦ Las indicaciones relativas a los trabajos de reparación en
vehículos con aire acondicionado y al procedimiento con
agente frigorífico son disponibles en el sistema ELSA en el
grupo de reparación ⇒ grupo de rep. 00 Información téc-
nica “Aire acondicionado - con agente frigorífico R134a
VW”.
♦ Las indicaciones relativas a las herramientas para la repa-
ración de vehículos con aire acondicionado son disponibles
en el sistema ELSA en el grupo de reparación
⇒ grupo de rep. 00 Información técnica “Aire acondicio-
nado - con agente frigorífico R134a VW”.
♦ La versión figurando en el sistema ELSA con el botón Inter-
net ya no tiene validez.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Nota
♦ Hay que aspirar previamente el agente frigorífico, p. ej. con
la estación de carga para aire acondicionado
-VAS 6007A-.
♦ Es posible seguir utilizando los equipos de servicio que se
han utilizado hasta la fecha ⇒ Catálogo de equipos de ta-
ller V.A.G.
♦ Hay que cerrar todos los componentes del circuito del
agente frigorífico que estén abiertos con tapones adecua-
dos para evitar que penetre la humedad.
♦ Los retenes para los circuitos de agente frigorífico R134a
no se diferencian ya por el color. A partir de ahora se utili-
zarán retenes negros y de color indistintamente.
♦ Antes de su montaje, hay que impregnar las uniones ros-
cadas del circuito de agente frigorífico de polietilenoglicol
(PEG) del número de material VW 294440.
♦ Bajo determinadas condiciones, ya no resulta necesario
sustituir el depósito con filtro deshidratador después de
cada abertura del circuito de agente frigorífico
⇒ grupo de rep. 00 Información técnica “Aire acondicio-
nado - con agente frigorífico R134a VW”; Componentes:
sustituir.
5.1 Componentes del circuito del agente frigo-

rífico: sustituir
¡ATENCIÓN!
lir agente frigorífico.
Hay que extraer el agente frigorífico antes de abrir el circui-
5 Reparaciones en el circuito del agente frigorífico que sólo deben realizar operarios expertos en 61
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
1 - Depósito con filtro des-

hidratador
tar ⇒ página 63 8 9
2 - Compresor de aire
acondicionado
❑ Tener en cuenta las 5
indicaciones para el
montaje del compre-
sor de aire acondi-
cionado
⇒ página 71
tar ⇒ página 65
3 - Condensador
tar ⇒ página 69
4 - Transmisor de alta pre-
sión -G65-
Desmontar ⇒ fig.,
página 63 11
5 - Soporte
6 - Válvula de vaciado y
llenado
❑ Lado de alta presión
❑ El vaciado de agente 4 10
frigorífico al medio
ambiente está pena-
3
lizado.
2
❑ Cantidades de llena-
do ⇒ página 72 1
7 - Estribo de sujeción N87-10006
8 - Válvula de vaciado y
llenado
❑ Lado de baja presión
❑ El vaciado de agente frigorífico al medio ambiente está penalizado.
❑ Cantidades de llenado ⇒ página 72
9 - Válvula de expansión
❑ Funciones y desmontaje ⇒ página 66
10 - Tuerca hexagonal
❑ 20 Nm
11 - Soporte

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Transmisor de alta presión -G65-: desmontar
– Desmontar el insonorizante del motor ⇒ grupo de rep. 50.

1
– Desenchufar el conector del transmisor de alta presión -1-.
– Girar el transmisor de alta presión -G65- -1- para sacarlo de 2
la tubería del agente frigorífico.
Nota
♦ Sustituir el anillo tórico -2-
♦ Dependiendo del tipo de motor, el transmisor de alta pre- N87-10008
sión -G65- -1- puede ir montado en otra posición que esté

próxima al condensador.
5.2 Depósito con filtro deshidratador: desmon-

tar y montar
Nota
Tener en cuenta las indicaciones ⇒ página 61
5.2.1 Desmontar
⇒ página 61.
– Colocar la chapa portacierre en la posición de servicio
– Desenroscar los tornillos de fijación del radiador -flechas-.
N87-10070
– Enganchar el radiador con un útil de taller (abrazadera para

cables o alambre para soldar) a la grúa de taller
-VAS 6100- y al útil de enganche -VAS 2024A- y desen- 2
ganchar el radiador de la chapa portacierre; los tubos flexi-
bles de líquido refrigerante y las tuberías del agente
frigorífico permanecen conectados.
– Desenroscar el tornillo de fijación -2- y quitar la grapa de
sujeción.
1
N87-10071
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
¡ATENCIÓN!
– Desenroscar los tornillos -1- y extraer el depósito con filtro

deshidratador hacia arriba.
Nota
En función del tipo de condensador, puede ser que sólo haya
un tornillo -1-.
5.2.2 Montar
ciones.
Nota
♦ Apretar primero el/los tornillo(s) -1- al par de 4,2 Nm ± 0,7
Nm y a continuación el tornillo de fijación -2-
♦ Al montar el radiador hay que cuidar de que las tiras de ob-
turación asienten correctamente en el radiador.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
5.3 Compresor de aire acondicionado: desmontar y montar
5.3.1 Desmontar
– Aspirar el agente frigorífico, p. ej. con la estación de carga para aire acondicionado -VAS 6007A-,
pues abrir el circuito del agente frigorífico. Tener en cuenta las indicaciones ⇒ página 61.
– Desmontar la correa Poly-V ⇒ grupo de rep. 13
2
N87-10194
– Desmontar el insonorizante situado debajo del motor ⇒ grupo de rep. 50.
¡ATENCIÓN!
– Desenroscar los tornillos (22 Nm ± 1 Nm) -1- del compresor de aire acondicionado y desacoplar las
tuberías de agente frigorífico del compresor de aire acondicionado.
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
– Desenroscar los tornillos hexagonales (25 Nm) -2- y quitar el compresor de aire acondicionado.
5.3.2 Montar
Nota
♦ Cuidar de que asienten correctamente los casquillos de
ajuste -3-.
♦ Tener en cuenta las indicaciones para el montaje del com-
presor de aire acondicionado ⇒ página 71
5.4 Válvula de descarga de sobrepresión del

compresor de aire acondicionado: verificar
♦ Función: protege el circuito de agente frigorífico de presio-
nes excesivas
¡ATENCIÓN!
Verificación de la válvula de descarga de sobrepresión del

compresor de aire acondicionado (marca Sanden)
♦ La válvula de descarga de sobrepresión -flecha- habrá reac-
cionado si alrededor de ésta se queda adherido aceite para
agente frigorífico.
♦ En este caso hay que llevar el vehículo a un taller adecuado
⇒ página 60
5.5 Válvula de expansión: funciones y desmon-

taje M87-0155
Nota
-VAS 6007A-.
ller V.A.G.

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
1 - Tornillos
❑ 12 Nm
❑ 2 unidades
2 - Tuberías de agente fri-
gorífico en la válvula de
expansión
3 - Anillo toroidal
❑ 13,7 mm; 2,5 mm
4 - Válvula de expansión
❑ Desmontar:
– Aspirar el agente fri- 1 2 3 4 5
gorífico, p. ej. con
la estación de carga
para aire acondicio-
nado -VAS 6007A-.
¡ATENCIÓN!
Existe peligro de con-
gelación.
Si el circuito de agen-
te frigorífico no está
vaciado podrá salir
Hay que extraer el 8 7 6
agente frigorífico an-
tes de abrir el circuito
de agente frigorífico.

nillos ⇒ pos. 1 y sa-
car las tuberías de N87-10011
agente frigorífico
⇒ pos. 2 de la válvula de expansión.
– Desenroscar los tornillos ⇒ pos. 8 y extraer la válvula de expansión.
5 - Anillo toroidal
❑ 14 mm; 1,82 mm
❑ A impregnar con aceite para agente frigorífico durante el montaje
6 - Anillo toroidal
❑ 10,8 mm; 1,82 mm
❑ A impregnar con aceite para agente frigorífico durante el montaje
7 - Anillo toroidal
❑ 9,5 mm; 2,5 mm
8 - Tornillo cilíndrico combinado
❑ 5 Nm
5.5.1 Funciones
♦ La válvula de expansión pulveriza el agente frigorífico con-
forme va llegando y regula el caudal de tal forma que el va-
por se transforma en gas a la salida del evaporador en
función del transporte de calor.
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
5.6 Evaporador: desmontar y montar

– Desmontar la unidad climática:
♦ Vehículos con Climatronic ⇒ página 43
♦ Vehículos con Climatic ⇒ página 26
– Desarmar la unidad climática:

♦ Vehículos con Climatronic ⇒ página 47
♦ Vehículos con Climatic ⇒ página 30
– Desarmar la carcasa del evaporador ⇒ página 48 F A

– Extraer el evaporador -A- del cuerpo inferior de la carcasa
del evaporador. B
Nota D
♦ Antes de sustituir el evaporador, verificar la descarga del C
agua de condensación limpiando la salida de agua de ser
necesario.
E
♦ Limpiar la carcasa del evaporador (a lo mejor el mismo eva-
porador) antes de colocar el evaporador. A87-0715
– Al colocar el evaporador -A- en el cuerpo inferior de la car-

casa del evaporador y al armar ambos cuerpos de carcasa,
cuidar de no dañar la junta -F-.
– Verificar la junta -F- antes de colocar el evaporador (tiene F A
que estar pegada por todo su contorno).
– Colocar los soportes -C- y la junta/el aislamiento -B- en los B
tubos de empalme del evaporador -D- y -E-.
– Colocar el evaporador -A- en el cuerpo inferior de la carca- D
sa del evaporador tal y como se muestra en la figura.
C
Nota
E
♦ Una vez armados ambos cuerpos de la carcasa, verificar si
la junta/ el aislamiento -B- asiente correctamente en el paso A87-0715
yendo a través de ambas tuberías de agente frigorífico -D-

y -E-.
♦ Controlar si el soporte -C- asienta correctamente en ambas
tuberías de agente frigorífico -D- y -E-.
♦ Si el aislamiento térmico -B- falta o si no está debidamente
montado puede ocurrir que la potencia del aire acondicio-
nado sea reducida (modificación de la línea característica
de mando regulada de la válvula de expansión debida a ra-
diación térmica).

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
5.7 Condensador: desmontar y montar
Nota
-VAS 6007A-.
ller V.A.G.
– Desconectar todos los consumidores eléctricos.

– Desconectar el encendido.
– Extraer la llave de encendido.
para aire acondicionado -VAS 6007A-.
Nota
El vaciado de agente frigorífico al medio ambiente está pena-
lizado.
– Desmontar el paragolpes delantero ⇒ grupo de rep. 63

– Desmontar la chapa portacierre ⇒ grupo de rep. 50
¡ATENCIÓN!
– Soltar las tuberías de agente frigorífico del condensador y

taponarlas.
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
1 - Rejilla protectora
❑ Sólo en vehículos
con equipamiento 1 2 3 4
para carreteras en
mal estado
❑ Sólo en vehículos
con condensadores 5
de la marca
“Showa”.
❑ Posicionar la rejilla
en la 2º nervio con-
tando desde abajo.
2 - Presilla de fijación 6
❑ 8 unidades 9
3 - Condensador
❑ Fijado con 4 torni-
llos al radiador de
agua
4 - Tiras de obturación
❑ Antes del montaje,
pegar desde arriba
la tira de obturación
superior a la 6ª fila
de aletas del con-
densador.
pegar desde abajo la
tira de obturación 8 7
inferior a la 1ª fila
de aletas del con-
densador.
pegar desde abajo N87-10060
las tiras de obtura-
ción laterales al co-
lector del condensador partiendo de la 1ª fila de aletas.
5 - Distanciador
Nota
¡El distanciador sólo va montado en vehículos con motor de gasolina!
6 - Tornillo
❑ 5 Nm
7 - Radiador de agua
8 - Tornillos
❑ 4 unidades
❑ 5 Nm
9 - Depósito con filtro deshidratador

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
5.8 Indicaciones para el montaje del compresor

de aire acondicionado
5.8.1 Montar
– Arrancar el motor tan sólo una vez armado el circuito de
– Después del montaje de un compresor de aire acondiciona-
do nuevo o del llenado de nuevo aceite para agente frigo-
rífico (p. ej. después de purgar el circuito de agente
frigorífico) habrá que darle a mano 10 vueltas a la polea de
correa poly-V del compresor antes de arrancar el motor. De
esta forma se impiden daños en el compresor de aire acon-
dicionado.
– De resultar posible, arrancar el motor sólo cuando el circui-
to de agente frigorífico esté lleno.
Nota
♦ El arrastre del compresor se realiza siempre por medio de
una polea de la correa poly-V (no dispone de ningún aco-
plamiento magnético):
♦ Si se bloquea el compresor de aire acondicionado se des-
prenderá la protección de sobrecarga del eje del compre-
sor. No siempre se ven deformaciones en la polea de correa
poly-V que nos indiquen que el compresor de aire acondi-
cionado está bloqueado. Otra posibilidad de indicación es
que haya polvo abrasivo de goma en la zona de la polea de
correa poly-V.
♦ El compresor de aire acondicionado ha sido equipado de un
circuito interno de aceite para asegurar que no resulte da-
ñado si el circuito de agente frigorífico se queda vacío. Esto
significa que permanecen entre aprox. 40 y 50 cm3 de
aceite para agente frigorífico en el compresor de aire acon-
dicionado.
♦ El motor sólo se podrá arrancar cuando el circuito de agen-
te frigorífico esté montado correctamente. Si, por ejemplo,
las tuberías de agente frigorífico no están conectadas al
compresor de aire acondicionado éste se recalentará (a
causa del calentamiento interno) hasta resultar destruido
cuando el motor se ponga en marcha.
♦ La válvula reguladora del compresor, aire acondicionado
-N280- no funciona cuando el circuito de agente frigorífico
está vacío, y el compresor de aire acondicionado funciona
junto con el motor girando al ralentí.
♦ Si fuera necesario arrancar el motor con el circuito de agen-
te frigorífico vacío:
♦ El circuito de agente frigorífico tiene que estar montado por
completo.
♦ El compresor de aire acondicionado debe contener por lo
menos una cuarta parte de la cantidad de aceite para agen-
te frigorífico proyectada para dicho circuito de agente fri-
gorífico.
talleres adecuados
3 Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤
♦ El régimen del motor no debe superar las 2500 revolucio-

nes por minuto.
♦ El motor sólo debe funcionar el tiempo estrictamente nece-
sario.
Nota
Al arrancar el motor por primera vez después de llenar el cir-
cuito de agente frigorífico sírvanse observar lo siguiente:
– Arrancar el motor con el compresor de aire acondicionado

desconectado (modo de funcionamiento “Econ”) y esperar
hasta que se haya estabilizado el régimen de ralentí.
– Abrir los difusores del tablero de instrumentos.
– Seleccionar “Lo” en la unidad de mandos con pantalla para
aire acondicionado/Climatronic -E87-.
– Conectar ahora el compresor de aire acondicionado (modo
de funcionamiento “Auto”) y dejarlo funcionar por lo me-
nos 5 minutos junto con el motor girando al ralentí.
6 Cantidades de llenado
6.1 Agente frigorífico R134a
Compresor de aire acondiciona- Fabricante Cantidad de llenado total

do
PXE16 Marca Sanden 525±25 gramos
6.2 Aceite para agente frigorífico

El aceite especial que debe utilizarse exclusivamente para cir-
cuitos con agente frigorífico R134a no podrá adquirirse en lo
sucesivo en el mercado de aceites para máquinas con agente
frigorífico.
Núm. de recambio del aceite para agente frigorífico; para:

PXE16; Marca Sanden G 052 200 A2
Tipo Período de producción Cantidad de llenado total1)

1K0 820 803 G Sanden a partir de 10. 04 110 cm3 ±10 cm3
1K0 820 803 K Sanden a partir de 10. 04 110 cm3 ±10 cm3
1) El compresor de recambio contiene esta cantidad de aceite para agente frigorífico que corresponde a la cantidad de llenado
total.
Información de interés:

Jetta 2005 ➤, Bora 2005 ➤ 3
Debido a que el aceite para agente frigorífico absorbe la hu-

medad habrá que cerrar inmediatamente los envases abiertos,
después de usarlos, para impedir la penetración de humedad.
Debido a sus propiedades químicas el aceite para agente fri-
gorífico no se debe eliminar junto con los aceites de motor o
de engranajes.
6.2.1 Distribución del aceite

El aceite que se hallaba en el depósito de aceite del compresor
antes de la primera conexión del aire acondicionado se distri-
buye en el circuito de agente frigorífico de la siguiente forma:
♦ Compresor de aire acondicionado: 50% aprox.
♦ Condensador: 10% aprox.
♦ Tubo flexible de extracción: 10% aprox.
♦ Evaporador: 20% aprox.
♦ Depósito de líquido: 10% aprox.
6 Cantidades de llenado 73

Jetta-Bora Calefaccin y Aire Acondicionado Bora

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Service 3

Servicio al Cliente. Información técnica

Grupo de reparación Boletines Técnicos

87 – Aire acondicionado ............................................................................. 23

3.5 Climatronic: habitáculo ...................................................................... 40

1.1 Calefacción del habitáculo

8 - Turbina de aire fresco

12 - Filtro de polvo y polen

Protección del calefactor: desmontar

– Desatornillar los tornillos de plástico -2- y quitar la protec-

2 Grupo de reparación 80 – Calefacción

Posición de montaje de la junta entre calefactor y vano motor

– Colocar la junta entre el calefactor y el vano motor -A- pri-

1.2 Turbina de aire fresco -V2-: desmontar N80-10012

– Desmontar la protección del calefactor ⇒ fig., página 2

1.3 Resistencia adicional para turbina de aire

Sírvanse realizar primero las operaciones siguientes:

– Desmontar la protección del calefactor ⇒ fig., página 2

1.4 Filtro de polvo y polen: desmontar y mon-

– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés -1- en el

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-

1.5 Difusor: desmontar

Desmontar los conductos para zona reposapiés trasera, lados

1.5.1 Difusores centrales: desmontar y montar

– En vehículos con Climatronic, hay que desmontar el sensor

4 Grupo de reparación 80 – Calefacción

– Desenroscar los tornillos de fijación -1-.

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-

1.5.2 Difusor derecho o izquierdo: desmontar y mon-

– Desapalancar el difusor -1- con ayuda de un útil idóneo.

1.5.3 Conductos para zona reposapiés trasera, lados

– Desmontar el asiento del acompañante o el del conductor

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-

1.5.4 Difusor derecho de la zona reposapiés: des-

– Desmontar la guantera ⇒ grupo de rep. 68

que asiente correctamente el tubo flexible de refrigeración.

1.5.5 Difusor izquierdo de la zona reposapiés: des-

– Desmontar el portaobjetos del lado del conductor

– Desenroscar el tornillo de fijación -2- y quitar el difusor iz-

1.5.6 Difusores de cristal lateral: desmontar y mon-

– Desmontar el revestimiento del montante A izquierdo

1.6 Unidad de regulación de aire caliente y de

6 Grupo de reparación 80 – Calefacción

– Desmontar la radio ⇒ grupo de rep. 91.

– Desenroscar los tornillos -2- (4,2 x 45) y -3- (4,2 x 16) y

La figura ilustra la versión Climatic. El desbloqueo de los co-

1.7 Conectores en la unidad de regulación de

1.7.1 Asignación de contactos de los conectores múl-

Herramientas especiales, equipos de comprobación y medi-

El conector de 16 polos está libre. V.A.G 1594 C

Conector de 5 polos, denominado de T5 en el esquema de cir-

Conector de 20 polos, denominado de T20c en el esquema de

8 Grupo de reparación 80 – Calefacción

1.8 Eje flexible para distribución de aire: des-

– Desmontar la guantera ⇒ grupo de rep. 68.

– Desmontar la unidad de regulación de aire caliente y de aire

nen que colocarse en una posición determinada entre sí, pues

– Dejar funcionar la turbina de aire fresco en su velocidad

1.9 Cable Bowden para trampilla de tempera-

– Desmontar el revestimiento de la zona reposapiés en el

1.9.2 Montar N80-10065

El montaje se realiza siguiendo el orden inverso de las opera-

– Verificar si el mando giratorio de temperatura se gira fácil-