REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION

MUNICIPIO MARIÑO- ESTADO NUEVA ESPARTA

“U.E.M.R CÁNDIDO SANCHEZ”

CORTE 40-B

ELABORACIÓN DE MUBLES CON MATERIALES DE

RECICLAJE

REALIZADO POR:
ERICK RAMOS C.I 18.550.528
ROSBELIS ZAMBRANO C.I 20.905.960
YERALDIN RAMIREZ C.I 22.786.224
SARAY IBARRETO C.I 25.108.099
 Historia local

La Comunidad de “Los Delfines” es un centro poblado, ubicado

al este del municipio Mariño del Estado Nueva Esparta. El tiempo de
permanencia de esta población es de aproximadamente dieciséis (19)
años en terrenos que fueron invadidos por segunda vez ante la falta
de espacios para el crecimiento demográfico del sector de Bella Vista.

En cuanto a su evolución histórica, podemos decir que la

comunidad indígena “Francisco Fajardo” había dado en arrendamiento
a Aeropostal estos terrenos, desde el 15 de mayo de 1.945, para la
creación de un Aeropuerto que se mantuvo operativo hasta el año
1.975, cuando la Aerolínea Aeropostal se traslada hacia lo que hoy
conocemos como el Aeropuerto Internacional “Santiago Mariño”. Estos
terrenos permanecieron ociosos, y ante el grado de hacinamiento en
que vivían las poblaciones aledañas, se fueron asentando
progresivamente en esta zona.

Es durante el año 1.975 que se decreta el Ensanche de la

Población de Porlamar, según Gaceta Oficial de la República de
Venezuela Nº 30.726, de fecha 23 de junio del mencionado año; y ante
la puesta en vigencia del Régimen de Puerto Libre, según decreto 691,
se fomenta una inmigración de todas la zona nor-oriental hacia la Isla
de Margarita. Esto dio pie al incremento de familias en el área
conocida como “Viejo Aeropuerto”. Este primer asentamiento humano
tuvo por nombre “Caserío Luisa Cáceres de Arismendi”. Según
estudios sociológicos realizados en el año 1.986 por un equipo
coordinado por el Instituto Nacional de Viviendas (INAVI), compuesto
por el arquitecto Trino Suniaga, el arquitecto Remmy Rosas, el señor
Oscar Armas, la socióloga Elizabeth Hernández (MARNR) y la
licenciada Elide Ramírez Fuenmayor (MINDUR), quienes efectuaron el
estudio social de esta población al igual que de la población de
Campomar, en la que se refleja lo siguiente: “Cada familia procedió
inmediatamente a edificar su vivienda, para lo cual utilizaron toda
clase de materiales de construcción, a fin de asegurar su permanencia
en el lugar”. A partir de aquel momento y ante la necesidad de
vivienda, producto de la expansión demográfica surgida en la Isla de
Margarita, paulatinamente fueron construyendo viviendas otras
familias del sector de Bella Vista y de diferentes partes de Margarita y
Coche, en su gran mayoría pescadores.

Al crearse la zona franca y el régimen de Puerto Libre se

incrementó la industria de la construcción, exigiendo mayor cantidad
de “mano de obra” que inmigraron en su gran mayoría de los estados
geográficamente vecinos. Inicialmente esta masa trabajadora vivía en
barracas construidas para tal fin en las proximidades de las obras,
pero a medida que estas iban concluyendo se le presentaban algunas
alternativas: a) regresar a su tierra, b) fundirse con las familias
margariteñas.
 Ante el elevado costo de los alquileres y los precios de las
viviendas, estas familias de trabajadores se veían en la obligación de
construir sus ranchos escogiendo para tal fin aquellos terrenos
baldíos, este fue el caso de los pobladores del Caserío “Luisa Cáceres
de Arismendi”. Durante el primer mandato del Gobernador Morel
Rodríguez Ávila, estas familias fueron desalojadas y reubicadas en la
urbanización “Pedro Luís Briceño”, sin embargo, la gran mayoría de
estas familias practicaban el arte de la pesca y al ser sacados de su
zona de faena diaria, buscaron de nuevo el hábitat natural al cual
estaban acostumbrados.

Por esta razón se da el segundo asentamiento humano en los

terrenos baldíos conocidos como “Viejo Aeropuerto”, lo que en los
actuales momentos se conoce como el sector “Los Delfines”.

La comunidad de “Los Delfines” cuenta con una población

aproximada de unos 1.800 habitantes, la misma está distribuida en
cuatro (04) calles paralelas de aproximadamente 400mts. de longitud
cada una de ellas, dos (02) calles perpendiculares de
aproximadamente 150mts. y dos (02) calles internas de
aproximadamente 80mts. El barrio está conformado de 400 viviendas
en donde actualmente cuenta con los servicios básicos, gracias a la
acción efectiva del Consejo Comunal.
 CARACTERÍSTICAS DE LA COMUNIDAD

Los Delfines posee los siguientes límites: por el Norte con los
terrenos conocidos como el Viejo Aeropuerto, por el Sur con el Barrio
“Leonardo Ruíz Pineda”, sector Bella Vista, por el este con la Av.
Rómulo Betancourt y por el Oeste con la Calle “12 de Octubre”. Es
importante mencionar que toda esta zona es de gran importancia
comercial ya que se encuentra entre las Avenidas 4 de Mayo,
Santiago Mariño, Bolívar y Rómulo Betancourt. (Ver Anexo B).

NOMBRE DEL CONSEJO COMUNAL:

CONSEJO COMUNAL LOS DELFINES DEL SECTOR BELLA VISTA

R.I.F.:

J-29930507-3.
 Planteamiento del problema

En vista de la escaza publicidad y propuesta en pro del reciclaje, en un

país donde se genera alrededor de 28 mil tonelada de basuras a diario y con
un 5% (1400 toneladas) reciclada. Resultando un total de 26 mil de
toneladas de basura no útil.

Por medio del presente planteamiento intentamos incentivar o estimular a la

comunidad, a participar de una economía circular; que se basa en la
reutilización y reparación de un producto, cuyo valor se determina desde el
momento de su manufactura en función de qué tanto contamina el
ambiente y cuantas veces puede ser usado en su estado original, que es
básicamente lo opuesto al principio del modelo económico lineal actual, que
consiste en comprar, y botar.
 Introducción

En este proyecto que vamos a presentar nació bajo la situación presentada

en el país luego del decreto presidencial publicado en gaceta oficial en
febrero del 2021 en donde se estableció que el papel, cartón, plástico y
otros insumos son de carácter estratégico y vital para el desarrollo sostenido
de la industria nacional. Por un intento de mitigar los robos y destrucción de
la propiedad pública y privada.
Resultando esto en la disminución del porcentaje de reciclaje de un 15
CONCLUCION