4.-El Gas Natural en Vehiculos - 2022!61!133

4.
ESTACIONES DE GNC
El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 1

LLENADO DE VEHÍCULOS DE GNC
• DE CARGA LENTA
(Varias horas)
• DE CARGA RÁPIDA
(Pocos minutos)

ESQUEMA GENERAL DE LLENADO (1)
Estación sin almacenamiento

RED DE GAS NATURAL
ASPIRACION COMPRESIÓN SURTIDOR
COMPRESOR

ESQUEMA GENERAL DE LLENADO (2)
Estación con almacenamiento

RED DE GAS NATURAL
ASPIRACION COMPRESIÓN SURTIDOR

BOTELLAS DE
COMPRESOR ALMACENAMIENTO

ASPIRACIÓN
REGULACION
SECADO
VALVULA
CONTAJE
CALEFACCION
ASPIRACIÓN

COMPRESIÓN
• Unidad de compresión. Formada por una cabina, compresor,

transmisión, motor, instalación refrigeración, instalación lubricación,
rampa entrada gas, rampa salida, colector recogida venteos,
colector drenajes, colector condensados,Valvulería,
instrumentación y panel de control asociado ( a distancia o no).
• Conexiones a unidad compresión:

– Aspiración gas
– Entrada aire comprimido (según compresor)
– Salida GNC
– Salida drenajes (a P atm)
– Salida condensados (a alta P)
– Salida de venteos
– Conexiones potencia, maniobra y control

ESQUEMA DE COMPRESIÓN
REFRIGERADOR VES SALIDA VENTEOS
VAL. AUTOMÁTICA
PRESOSTATO
Y TERMOSTATO
SEPARADOR
VAL. AUTOMÁTICA
PISTÓN
DRENAJES
PRESOSTATO
N ETAPAS
CONDENSADOS

GRÁFICA DE UN COMPRESOR
BOTELLAS
CUADRO
CONTROL
ASPIRACIÓN
MOTOR
COMPRESOR

SELECCIÓN DEL COMPRESOR
• Parámetros básicos
- Presión aspiración
- Presión salida
- Caudal
• Otras variables
- Tipo compresor (número etapas: vertical, horizontal y estelar)
- Refrigeración (aire o agua)
- Motor (eléctrico o a gas)
- Transmisión (directa o por correas)
- Circuito lubricación (automático, manual, no lubricado)
- Panel control (junto compresor, a distancia, PLC, relés, modem)
- Otras variables

TIPOS DE COMPRESORES
COMPRESORES TIPO DOMESTICO COMPRESOR

VRA, VERTICALES ESTELAR
COMPRESOR
HORIZONTAL

EJEMPLOS DE COMPRESORES DE GNC
DE DE CAMIONES RSU DE MICROBUSES

CARRETILLAS (BILBAO) (MADRID)
(NAVARRA)

ALMACENAMIENTO DE GNC
• Almacenamientos simples y en cascada permite

acumular un volumen de gas a presiones superiores a presión de
llenado (entre 200 – 300 bar) a fin de acelerar el proceso de
llenado y evitar funcionamientos intermitentes en los compresores.
• Almacenamiento “booster” permite acumular gas para

posteriormente ser aspirado por el compresor en función booster
proporcionando un caudal muy elevado
• Almacenamiento amortiguador permite acumular un

pequeño volumen de gas a presión de llenado (200 – 220 bar) a fin
de evitar transmisión de pulsaciones.

SELECCIÓN DEL ALMACENAMIENTO
• Parámetros básicos
- Capacidad geométrica
- Presión máxima de servicio
• Dimensionado
- En función utilización
- Tipo y nº de vehículos
- Instalación compresión
• Paneles prioridad y regulación

- En función utilización
- En función aprovechamiento
- En función de automatización deseada

ALMACENAMIENTO SIMPLE
ERM
BOTELLAS DE
COMPRESOR ALMACENAMIENTO
EN ALTA
SURTIDORES

ALMACENAMIENTO EN CASCADA
ALMACENAMIENTO DE ALTA
ALMACENAMIENTO DE MEDIA
ERM COMPRESOR
SURTIDOR
ALMACENAMIENTO DE BAJA

ALMACENAMIENTO EN CASCADA

ALMACENAMIENTO “BOOSTER”
ALMACENAMIENTO BOOSTER
SURTIDOR
ERM
COMPRESOR

ALMACENAMIENTO AMORTIGUADOR
ALMACENAMIENTO AMORTIGUADOR
ERM SURTIDOR
COMPRESOR

ALMACENAMIENTO (1)
ALMACEMAMIENTO SIMPLE

ALMACENAMIENTO (2)
ALMACEMAMIENTO EN CASCADA

ALMACENAMIENTO (3)
ALMORTIGUADOR UBICADO
EN EL INTERIOR DE LA CABINA
DE COMPRESIÓN

INSTALACIÓN DE LLENADO
• Componentes básicos
- Conector carga
- Válvula tres vías
- Flexible GNC
- Break-away
• Componentes opcionales
- Instrumentación
- Equipo medida másico / display
- Sistema identificación y transmisión datos

TIPOS DE SURTIDORES
DE POSTE SIMPLE DE POSTE MULTIPLE

TIPOS DE MANGUERAS
SIN RECUPERACIÓN DE GAS NATURAL CON RECUPERACIÓN DE GAS NATURAL

VENTEOS Y RECUPERACIONES
SALIDA VENTEOS
A LA ATMÓSFERA
(IN SITU O A
DISTANCIA)
ALMACENAMIENTO
ASPIRACIÓN
COMPRESOR
GAS A
RECUPERAR
DE VENTEOS
VEHICULOS
CONTAJE REGULACIÓN O DE VACIADO
A RED EXISTENTE BOTELLAS

VENTEO Y RECUPERACIÓN DE GAS
SALIDA COLECTOR VENTEOS COMPRESOR PARA COMPRIMIR

A LA ATMÓSFERA GAS PROCEDENTE DE VENTEOS

AUXILIARES DE INSTALACIÓN ELÉCTRICA
• Potencia según presión aspiración y caudal
• Procedencia alimentación
– Línea AT y transformador
– Línea BT
– Generador eléctrico
• Cuadro general BT y sub-cuadros
• Posibilidad de incorporar cuadros de control
• Adecuación de la instalación en Zonas

Clasificadas

GENERADOR

CUADROS ELÉCTRICOS
CUADROS ELÉCTRICOS UBICADOS EN SALAS DE CUADRO ELÉCTRICO UBICADO

CUADROS, EN ZONANO CLASIFICADA JUNTO COMPRESOR

CUADROS DE CONTROL
CUADROS DE CONTROL DESDE DONDE SE PUEDE MANIOBRAR LA ESTACIÓN

ZONAS CLASIFICADAS
ZONA CLASIFICADA
ALREDEDOR SURTIDOR
ZONA
CLASIFICADA
ZONA CLASIFICADA EN ERM
SALIDA
VENTEOS
ZONA CLASIFICADA
ALREDEDOR ALMACENA MIENTO
SALA CUADROS
ELÉCTRICOS
ZONA CLASIFICADA
FUERA DE ZONA
ALREDEDOR COMPRESOR
CLASIFICADA
EJEMPLO DE ZONAS CLASIFICADAS

GENERADAS EN UNA ESTACIÓN

OTRAS INSTALACIONES
• Aire comprimido
– Para funcionamiento compresores y surtidores

– Para maniobra de válvulas automáticas estación
• Circuitos de agua
– Circuito calefacción. Intercambiadores calor

– Circuito refrigeración. Intercambiadores frigoríficos

5. DISEÑOS DE ESTACIONES
DE GNC

CONDICIONES DE DISEÑO
• Solución a medida de cada situación.

Instalación más económica posible según necesidades.
• Diseño de una instalación según:

– Presión gas de red
– Caudal, tiempo y personal disponible para cargar
– Número y tipo de vehículos
– Espacio disponible para ubicar equipos

EMT – MADRID (1)
• CONDICIONES DE DISEÑO
– Flota inicial de 110 vehículos. A 2016 tiene más de 800 buses.
– Carga y mantenimiento de todos los vehículos de la flota en 6 h
– Estación ampliable
– Limitaciones de espacio
– Presión gas red en APA
– Disponibilidad de personal nocturno

EMT – MADRID (2)
• SOLUCIÓN ADOPTADA: Carga lenta

– 4 compresores de caudal medio (800 – 1000 m3/h)
– Capacidad de almacenamiento de 3000 litros a 250 bar
– 60 surtidores repartidos en 3 sectores de 20 surtidores cada uno
– Incorporación de un surtidor para carga rápida.
– Se realiza un llenado en parking por sectores que se van

repitiendo

EMT – MADRID (3)
COMPRESORES
SECTOR 3
SECTOR 2
ERM
DEPOSITO SECTOR 1
ASPIRACION
ALMACENAMIENTO
CARGA RAPIDA
ERM

EMT – MADRID (4)
COMPRESORES CON ALMACENAMIENTO
ZONA COMPRESIÓN
ERM
ZONAS DE LLENADO

EMT – MADRID (5)

EMT – MADRID (6)

EMT – MADRID (7)

TMB – BARCELONA (1)
– Flota inicial de 250 autobuses. A 2015 tiene más de 400 buses.

– Combinación en el mismo emplazamiento de carga con
combustibles líquidos y con gas natural. Tiempo de carga similar
al de los combustibles líquidos (3 minutos)
– No existe personal adicional. No es posible modificar el
funcionamiento del repostaje en diésel
– Presión gas red en APB
– Estación ecológica. Máxima recuperación de los venteos.

• SOLUCIÓN ADOPTADA: Carga rápida
– 5 compresores de gran caudal (2500 m3/h)
– Almacenamiento de 8000 litros a 260 bar
– 4 surtidores de gran caudal con sistemas de contaje
– Refrigeración del gas
– Sistemas de recuperación de venteos

REFRIGERACION
COMPRESORES ALMACENAMIENTO
ERM
COLECTOR
ASPIRACION
LLENADO

ERM
COMPRESORES
BOTELLAS
INTERCAMBIADOR
ZONA DE LLENADO ZONA DE COMPRESIÓN




CAMIONES RECOLECTORES DE R.S.U. (1)
– Autonomía vehículo pequeña
– Varios turnos de trabajo
– Necesidades distintas en cada turno. Un turno carga caudales

elevados con cortos periodos de tiempos, y otros turnos
disponen de más tiempo para caudales menores.
– Presión gas red: MPB

• SOLUCIÓN A ADOPTAR
– Compresor tipo “booster”. Caudal medio (200-800 m3/h)
– Sistema de almacenamiento de gran capacidad a presión

máxima de 200 bar
– Número surtidores necesarios para cargar los vehículos

correspondientes a cada turno.

COMPRESOR
ERM
ALMACENAMIENTO
COMPRESOR
LLENADO

COMPRESORES
ZONA DE
LLENADO
ALMACENAMIENTO
ERM


CARRETILLAS ELEVADORAS (1)
– Presión de red: MPB
– 10 carretillas funcionando 24 h. Explotación continuada
– Llenado en poco tiempo
– Instalación de fácil manejo

– 2 Compresores de 35 m3/h
– Almacenamiento en cascada. 1000 litros a 280 bar
– Surtidor incorporado al módulo de almacenamiento

ALMACENAMIENTO
COMPRESORES DE ALTA
ALMACENAMIENTO
DE MEDIA
ERM
SURTIDOR
ALMACENAMIENTO
DE BAJA

ERM
COMPRESORES
ALMACENAMIENTO
Y SURTIDOR
CUADRO DE CONTROL


ESTACIONES PÚBLICAS (1)
– Tiempos de carga rápidos. Similares a los de las estaciones

de carga convencionales
– Número de vehículos a cargar desconocido
– Funcionamiento tipo self-service

– 1 compresor de 800 m3/h
– Almacenamiento de 1000 – 2000 litros a 250 bar
– Surtidores que permiten una carga similar a las

estaciones convencionales.

ERM COMPRESOR
ALMACENAMIENTO LLENADO

COMPRESORES
ERM
ALMACENAMIENTO
ZONA DE LLENADO


ESTACIONES PRIVADAS (1)
– Presión gas red: BP (doméstica)
– Instalación económica y fácil de manejar
– Carga del vehículos particular
– Tiempo de carga largo

– Compresor de bajo caudal, tipo VRA (3 m3(n)/h)
– Surtidor acoplado al mismo compresor
– Estación de muy fácil manejo y silenciosa

COCINA
CALDERA
CONTADOR
COMPRESOR VRA


6. NORMATIVA

NORMATIVA ESPAÑOLA
Real Decreto 919/2006, de 28 de julio, por el que se aprueba el Reglamento

técnico de distribución y utilización de combustibles gaseosos y sus
instrucciones técnicas complementarias ICG 01 a 11 por el Ministerio de
Industria, Comercio y Turismo (BOE núm. 211 de 04-09-2006)
ITC-ICG-05
ESTACIONES DE SERVICIO PARA VEHÍCULOS A GAS
Fija los requisitos y normas técnicas esenciales y las medidas de seguridad
mínimas para proyectar, construir y explotar las instalaciones de
almacenamiento y suministro de gases
1. Objeto
2. Campo de Aplicación
3. Diseño y Ejecución de la Instalación
4. Documentación y Puesta en Servicio
5. Mantenimiento y Revisiones Periódicas

7. ESTRATEGIA EUROPEA

DIRECTIVA EUROPEA AFI de 15 de abril para GNC y GNL

DIRECTIVA AFI de 15 de abril para GNC y GNL – Fechas fin de plazo

DIRECTIVA AFI de 15 de abril para GNC y GNL – Fechas fin de plazo

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Estación con almacenamiento

ASPIRACION COMPRESIÓN SURTIDOR

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• Unidad de compresión. Formada por una cabina, compresor,

• Conexiones a unidad compresión:

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REFRIGERADOR VES SALIDA VENTEOS

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COMPRESORES TIPO DOMESTICO COMPRESOR

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DE DE CAMIONES RSU DE MICROBUSES

El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 11

• Almacenamientos simples y en cascada permite

• Almacenamiento “booster” permite acumular gas para

• Almacenamiento amortiguador permite acumular un

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• Paneles prioridad y regulación

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El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 19

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DE POSTE SIMPLE DE POSTE MULTIPLE

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SIN RECUPERACIÓN DE GAS NATURAL CON RECUPERACIÓN DE GAS NATURAL

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El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 25

SALIDA COLECTOR VENTEOS COMPRESOR PARA COMPRIMIR

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• Potencia según presión aspiración y caudal

• Cuadro general BT y sub-cuadros

• Posibilidad de incorporar cuadros de control

• Adecuación de la instalación en Zonas

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El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 28

CUADROS ELÉCTRICOS UBICADOS EN SALAS DE CUADRO ELÉCTRICO UBICADO

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CUADROS DE CONTROL DESDE DONDE SE PUEDE MANIOBRAR LA ESTACIÓN

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EJEMPLO DE ZONAS CLASIFICADAS

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– Para funcionamiento compresores y surtidores

– Circuito calefacción. Intercambiadores calor

El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 32

El Gas Natural en Vehículos © Angel Mª Gutierrez 33

• Solución a medida de cada situación.

• Diseño de una instalación según:

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