DE LA REPUBLICA DE CHILE

I
SECCIÓN
Ministerio del Interior y Seguridad Pública

LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL

Núm. 43.238 | Miércoles 27 de Abril de 2022 | Página 1 de 1

Normas Generales
CVE 2121042

MINISTERIO DE ENERGÍA
FIJA PRECIOS DE PARIDAD PARA COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL
PETRÓLEO

Núm. 101 exento.- Santiago, 26 de abril de 2022.

Vistos:

Lo dispuesto en el DL N° 2.224, de 1978, del Ministerio de Minería, que crea el Ministerio

de Energía y la Comisión Nacional de Energía; en la ley N° 18.502, que establece impuestos a
combustibles que señala; en la ley N° 20.765, que crea mecanismo de estabilización de precios
de los combustibles que indica, modificada por la ley N° 20.794; el decreto supremo N° 1.119,
de 2014, del Ministerio de Hacienda, que aprueba reglamento para la aplicación del mecanismo
de estabilización de precios de los combustibles, creado por la ley N° 20.765; en el decreto
exento N° 329, de 2016, del Ministerio de Hacienda, que determina número de semanas para el
cálculo del precio de paridad de importación de la gasolina automotriz de acuerdo a la ley
N° 20.765; en el oficio ordinario N° 272, de 2022, de la Comisión Nacional de Energía; y en la
resolución N° 7, de 2019, de la Contraloría General de la República.

Decreto:

1.- Fíjanse los precios de paridad para los siguientes combustibles derivados del petróleo:

Precio de Paridad
COMBUSTIBLE
(en pesos/m3)

Gasolina automotriz 93 octanos 753.976,5

Gasolina automotriz 97 octanos 802.330,2

Petróleo diésel 882.453,1

Gas licuado de petróleo de consumo vehicular 373.876,9

De acuerdo a lo establecido en el artículo 2° de la ley N° 20.765, el número de semanas para

establecer los precios de paridad será de dos.
2.- Los precios establecidos en el numeral precedente regirán a partir del día jueves 28 de
abril de 2022.

Anótese, publíquese y archívese.- Por orden del Presidente de la República, Claudio Huepe
Minoletti, Ministro de Energía.
Lo que transcribo a Ud. para su conocimiento.- Saluda Atte. a Ud., María Fernanda Riveros
Inostroza, Jefa División Jurídica, Subsecretaría de Energía.
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LEYES, REGLAMENTOS, DECRETOS Y RESOLUCIONES DE ORDEN GENERAL

Núm. 43.238 | Miércoles 27 de Abril de 2022 | Página 1 de 1

Normas Generales
CVE 2121041

MINISTERIO DE ENERGÍA
DETERMINA PRECIOS DE REFERENCIA PARA COMBUSTIBLES DERIVADOS
DEL PETRÓLEO

Núm. 100 exento.- Santiago, 26 de abril de 2022.

Vistos:

Lo dispuesto en el DL N° 2.224, de 1978, del Ministerio de Minería, que crea el Ministerio

de Energía y la Comisión Nacional de Energía; en la ley N° 18.502, que establece impuestos a
combustibles que señala; en la ley N° 20.765, que crea mecanismo de estabilización de precios
de los combustibles que indica, modificada por la ley N° 20.794; en el decreto supremo
N° 1.119, de 2014, del Ministerio de Hacienda, que aprueba reglamento para la aplicación del
mecanismo de estabilización de precios de los combustibles, creado por la ley N° 20.765; en el
oficio ordinario N° 273, de 2022, de la Comisión Nacional de Energía; y en la resolución N° 7,
de 2019, de la Contraloría General de la República.

Decreto:

1.- Determínanse los precios de referencia de los siguientes combustibles derivados del
petróleo:

Precios de referencia
COMBUSTIBLES
Inferior Intermedio Superior
(todos en pesos/m3)

Gasolina automotriz 93 octanos 492.210,0 518.115,8 544.021,6

Gasolina automotriz 97 octanos 508.203,3 534.950,8 561.698,4

Petróleo diésel 526.959,1 554.693,8 582.428,5

Gas licuado de petróleo de consumo
365.792,0 385.044,3 404.296,5
vehicular

De acuerdo a lo establecido en el artículo 2° de la ley N° 20.765, el valor de los parámetros

“n”, “m” y “s” corresponderán para gasolina automotriz 93 octanos a 90 semanas, 6 meses y 71
semanas, para gasolina automotriz 97 octanos a 90 semanas, 6 meses y 66 semanas, para petróleo
diésel a 80 semanas, 3 meses y 100 semanas, y para gas licuado de petróleo de consumo
vehicular a 44 semanas, 3 meses y 54 semanas.
2.- Los precios establecidos en el numeral precedente regirán a partir del día jueves 28 de
abril de 2022.

Anótese, publíquese y archívese.- Por orden del Presidente de la República, Claudio Huepe
Minoletti, Ministro de Energía.
Lo que transcribo a Ud. para su conocimiento.- Saluda Atte. a Ud., María Fernanda Riveros
Inostroza, Jefa División Jurídica, Subsecretaría de Energía.

CVE 2121041 | Director Interino: Jaime Sepúlveda O.

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Normas Generales
CVE 2121035

MINISTERIO DE HACIENDA
DETERMINA EL COMPONENTE VARIABLE PARA EL CÁLCULO DEL IMPUESTO
ESPECÍFICO ESTABLECIDO EN LA LEY N° 18.502

Núm. 124 exento.- Santiago, 26 de abril de 2022.

Vistos:

Lo dispuesto en el artículo 32 N° 6 de la Constitución Política de la República de Chile; en

el DFL N° 7.912, de 1927, del Ministerio del Interior, que Organiza las Secretarías del Estado;
en la Ley N° 18.502, que Establece Impuestos a Combustibles que señala; en la Ley N° 20.765,
que Crea Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles que indica; en la Ley
N° 20.794, que Extiende la cobertura del Mecanismo de Estabilización de Precios de los
Combustibles creado por la Ley N° 20.765; en el decreto supremo N° 1.119, de 2014, del
Ministerio de Hacienda, que Aprueba Reglamento para la aplicación del Mecanismo de
Estabilización de Precios de los Combustibles, creado por la ley N° 20.765 y sus modificaciones;
en el decreto supremo N° 2.025, de 2020, del Ministerio de Hacienda; en el decreto supremo N°
71, de 2022, del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; en los oficios ordinarios N° 272 y
N° 273, ambos de 26 de abril de 2022, de la Comisión Nacional de Energía; y, en la resolución
N° 7, de 2019, de la Contraloría General de la República.

Considerando:

Que, esta Cartera de Estado ha realizado las estimaciones referidas en el artículo 3 de la ley
N° 20.765 y, respectivamente, en los artículos 3 bis y 8 de su Reglamento.

Decreto:

1.- Determínanse los siguientes componentes variables de los impuestos específicos

establecidos en la ley N° 18.502, que Establece impuestos a los combustibles que señala, en
virtud de lo señalado en el artículo 3 de la ley N° 20.765:

COMBUSTIBLE Componente Variable

Gasolina Automotriz de 93 octanos (en UTM/m3) -4,2951

Gasolina Automotriz de 97 octanos (en UTM/m3) -4,9319

Petróleo Diésel (en UTM/m3) -6,0181

Gas Licuado del Petróleo de Consumo Vehicular (en

-0,1303
UTM/m3)
Gas Natural Comprimido de Consumo Vehicular (en
-0,1980
UTM/1000m3)

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Núm. 43.238 Miércoles 27 de Abril de 2022 Página 2 de 2

2.- Aplícanse a contar del día 28 de abril de 2022, los componentes variables expuestos en
la tabla precedente, del numeral anterior.
3.- Determínanse, como consecuencia de lo anterior, las tasas de los Impuestos Específicos
de los Combustibles establecidos en la ley N° 18.502, los cuales serán iguales a su componente
base, considerando además el componente variable, que puede ser sumado o restado según lo
previsto en el artículo 3 de la ley N° 20.765 y lo dispuesto en el artículo 8 de su Reglamento.
Que, para la semana que comienza el día jueves 28 de abril de 2022, determínanse las
referidas tasas de conformidad a los siguientes valores:

Componente Componente Impuesto Específico

COMBUSTIBLE
Base Variable Resultante
Gasolina Automotriz de 93 octanos
6,0000 -4,2951 1,7049
(en UTM/m3)

Gasolina Automotriz de 97 octanos

6,0000 -4,9319 1,0681
(en UTM/m3)

Petróleo Diésel (en UTM/m3) 1,5000 -6,0181 -4,5181

Gas Licuado del Petróleo de Consumo

1,4000 -0,1303 1,2697
Vehicular (en UTM/m3)

Gas Natural Comprimido de Consumo

1,9300 -0,1980 1,7320
Vehicular (en UTM/1000m3)

4.- Publíquese en la web institucional del Ministerio de Hacienda, a través de un informe

técnico, lo decretado a través de este acto administrativo, de conformidad a lo dispuesto en el
artículo 5 de la ley N° 20.765.

Anótese, publíquese y archívese.- Por orden del Presidente de la República, Mario Marcel
Cullell, Ministro de Hacienda.
Lo que transcribo a usted para su conocimiento.- Saluda Atte. a usted, Claudia Sanhueza
Riveros, Subsecretaria de Hacienda.

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 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

INFORME DE PRECIOS DE PARIDAD

PARA EL MECANISMO DE ESTABILIZACIÓN DE PRECIOS DE LOS
COMBUSTIBLES

1. ANTECEDENTES GENERALES

En virtud de lo dispuesto en el artículo 2º de la Ley Nº 20.765, modificada por la Ley N°

20.794, que crea el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles
(MEPCO), en adelante e indistintamente “La Ley”, el Ministerio de Energía, previo informe
de la Comisión Nacional de Energía (CNE), debe fijar los precios de paridad de los
combustibles derivados del petróleo que contempla dicho cuerpo legal. Los nuevos
precios de paridad entrarán en vigencia en la fecha establecida en el respectivo decreto.

Según lo establecido en la Ley, para los efectos de la operación del MEPCO, se

entenderá por precio de paridad de importación la cotización promedio, durante el número
de semanas que se establezca mediante decreto del Ministerio de Hacienda y previo
informe de la Comisión Nacional de Energía, de los combustibles gasolina automotriz1,
petróleo diésel y gas licuado de petróleo y para calidades similares a las vigentes en Chile,
incluidos los costos de transporte, seguros y otros, cuando corresponda. El referido decreto,
solamente podrá determinar un número de semanas entre uno y cuatro, y tendrá una
vigencia mínima de cuatro semanas. Para estos efectos, para cada combustible se
considerará un mercado internacional relevante o un promedio de dos mercados
internacionales relevantes.

1.1 NÚMERO DE SEMANAS PARA ESTABLECER EL PRECIO DE PARIDAD

De acuerdo al artículo 2º de la Ley N° 20.765 modificada por la Ley N° 20.794, el precio

de paridad de cada combustible será fijado semanalmente por el Ministerio de Energía,
previo informe de la Comisión Nacional de Energía. El precio de paridad de cada
combustible entrará en vigencia al jueves siguiente a la publicación del Decreto N° 1.790,
publicado en el Diario Oficial el 4 de diciembre de 2014, que modificó el reglamento del
MEPCO, dictado mediante decreto supremo N°1.119 de julio de 2014, ambos del
Ministerio de Hacienda. En adelante e indistintamente “el Reglamento”. En el referido
reglamento y su modificación se establece que los precios de paridad se determinarán
considerando los precios promedio observados las dos semanas inmediatamente
anteriores o en las semanas que se determinen por decreto del Ministerio de Hacienda,
previo informe de la Comisión, y regirá a partir del día jueves siguiente. Con fecha 3 de
octubre de 2016, mediante Decreto Supremo N° 332 del Ministerio de Hacienda, se

1
La Ley N° 20.794 indica que “tratándose de la gasolina automotriz, la expresión "combustible" o "combustibles" se entenderá
referida a cada una de las gasolinas, independientemente de su octanaje”
1
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

estableció que el número de semanas para calcular el precio de paridad de importación

para la gasolina automotriz, será de dos semanas a partir del 6 de octubre de 2016.

En consecuencia, a partir de dicho Decreto, para los combustibles gasolina automotriz

93 octanos y gasolina automotriz 97 octanos, el número de semanas para establecer el
precio de paridad será de dos semanas. Para los combustibles petróleo diésel y gas
licuado de petróleo, el número de semanas para establecer el precio de paridad se
mantendrá en dos.

2. COMBUSTIBLES SUJETOS A CÁLCULO DE PRECIO DE PARIDAD DE

ACUERDO A LA LEY

Según lo enunciado en el inciso 7 del artículo 2° de la Ley Nº 20.765, se debe calcular el

precio de paridad de importación de los siguientes combustibles:

 Gasolina Automotriz: esta categoría comprende toda gasolina sin plomo,

susceptible de ser utilizada en vehículos motorizados terrestres que transiten por
calles, caminos y vías públicas en general. En este combustible se considerarán los
grados de 93 octanos RON2 y 97 octanos RON3, de acuerdo a lo descrito en el primer
párrafo del capítulo 3 siguiente.
 Petróleo Diésel4,5: esta categoría comprende el petróleo diésel en todos sus grados.
 Gas Licuado Petróleo de uso vehicular (GLP)6: esta categoría comprende al gas
licuado que se utiliza en vehículos motorizados que transiten por calles, caminos y
vías públicas en general.

La fuente de información para precios FOB e indicadores de flete de estos combustibles

corresponde al servicio informativo de la empresa Argus Media Inc.7 y al informativo
Shipping Intelligence Weekly de la empresa Clarkson Research Services Limited8,9.

Debido a las diferencias de calidades entre los mercados señalados y las normas
vigentes en Chile para los combustibles citados en la Ley, se consideró un ajuste por

Productos marcadores de combustibles

2
Costa del Golfo EE.UU. (USGC) : Gasoline 87 conv USGC, Fuente: Argus Media Inc.
3
Costa del Golfo EE.UU. (USGC) : Gasoline 93 conv USGC, Fuente: Argus Media Inc.
4
Costa del Golfo EE.UU. (USGC) : Diesel 62 10ppm USGC cargo fob, Fuente: Argus Media Inc.
5
A contar de la vigencia del 29/9/16, por discontinuidad del marcador ULSD 61, este se reemplaza por el marcador ULSD 62,
según lo informado el 26 de septiembre de 2016 por ArgusMedia Inc..
6
Costa del Golfo EE.UU. (USGC) : Propane Mt Belvieu Non-LST (Non-LDH) month 1, Fuente: Argus Media Inc.
7
Clean USGC/Carib-UKCM 38kt WS, Fuente: Argus Media Inc.
8
Regional Bunker Markets en puerto Cristóbal de los combustibles MGO y 380cs. Además del barco de tamaño 59,000m3 de LPG
Market. Fuente: Shipping Intelligence Weekly.
9
De acuerdo a lo informado por Shipping Intelligence Weekly en su reporte N°1.070 de 10 de mayo de 2013, por razones de regulación
medio ambiental, se reemplazó el combustible MDO por MGO.
2
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

calidad en el precio de gasolina (octanaje y presión de vapor) y en el precio de diesel

(cetano), utilizando la metodología aceptada por el mercado internacional, y que se usa
normalmente para este tipo de ajustes10.

3. MERCADOS RELEVANTES DE LOS COMBUSTIBLES PARA CHILE

Según lo establecido en inciso séptimo del artículo 2º de la Ley Nº 20.765 “ respecto de

cada combustible se considerará un mercado internacional relevante o un promedio de
dos mercados internacionales relevantes”. Para los combustibles petróleo diésel y gas
licuado, esta Comisión considera como mercado relevante a la Costa del Golfo de
Estados Unidos. Para las gasolinas automotrices el artículo 3° bis del reglamento indica
que “los precios de referencia y paridad señalados en los artículos 2° y 3° del presente
reglamento, se determinaran para aquellas que tengan un precio representativo en un
mercado internacional relevante. La determinación de la existencia de un precio
representativo en un mercado internacional relevante será realizada por la Comisión con
consulta a los productores e importadores nacionales”. Al respecto con fecha 26 de
noviembre de 2014 esta Comisión consultó a: i) los importadores nacionales que según
los registros de importación realizaron internaciones de gasolina automotriz en el período
2013 – 2014; y ii) al productor local, cuáles son las gasolinas que tienen un precio
representativo en el mercado internacional. Con base a lo informado por las empresas
consultadas la CNE estima que las gasolinas que cumplen con tal condición son las
denominadas de 87 y 93 octanos (RON+MON)/211 de la Costa del Golfo de EE.UU.,
gasolinas que son equivalentes a las de 93 y 97 octanos RON que se comercializan en
el país.

En el caso del GLP, el precio marcador en Mont Belvieu históricamente ha reflejado el

precio de este combustible en la Costa del Golfo de Estados Unidos y los precios
observados también se encuentran disponibles en el servicio informativo de la empresa
Argus Media Inc.. No obstante lo anterior, el mercado de Mont Belvieu ha estado
presentado una divergencia respecto del resto de los otros mercados líquidos y profundos
que transan gas licuado, debido a que la producción interna de GLP en Estados Unidos
se ha incrementado producto de la explotación del shale gas y que existe restricción de
infraestructura para su exportación. En consecuencia, se adopta una adecuación
metodológica en el precio del mercado relevante en base al arbitraje entre Mont Belvieu
con el mercado de ARA (Ámsterdam – Róterdam – Amberes)12, procedimiento que
actualmente se utiliza como referencia para la comercialización de GLP, cuando
corresponde.
10
La metodología utilizada es en base al estudio encargado por esta Comisión: ”Revisión de metodología de determinación de
precio de paridad de combustibles derivados del petróleo”, South Cone Group, 2018.
11
MON: Motor Octane Number; RON: Research Octane Number
12
Propane ARA large cargo London close, USD/t, Fuente: Argus Media Inc
3
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Para la presente semana de vigencia el mercado de referencia utilizado por esta

Comisión es:

Cuadro Nº 1
MERCADOS DE REFERENCIA POR COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE Semana Aplicación

Gasolina Automotriz 93 octanos Costa Golfo

Gasolina Automotriz 97 octanos Costa Golfo

Petróleo Diésel Costa Golfo

Gas Licuado de Petróleo Costa Golfo

4. DETERMINACIÓN DEL PRECIO DE PARIDAD DE LOS COMBUSTIBLES

Para el presente cálculo, se procesaron los datos de precios FOB13, flete marítimo14, tasa
de seguro, tasa de arancel, dólar observado, tasa libo y tarifas de almacenamiento, entre
otros. El precio de paridad, corresponde al promedio semanal de los valores señalados
anteriormente para el número de semanas definidas en el número 1.1 de este informe15.
A continuación, en la tabla Nº 2, se presentan los períodos de los datos y de la aplicación
de los cálculos,

Cuadro Nº 2
FECHAS DE DATOS DE ORIGEN Y VIGENCIA

Combustible Fecha Inicio Datos Fecha de Fin Fecha Inicio Fecha Fin Vigencia
de Origen Datos de Origen Vigencia
Gasolina Automotriz 93 Octanos 2022-04-11 2022-04-22 2022-04-28 2022-05-04

Gasolina Automotriz 97 Octanos 2022-04-11 2022-04-22 2022-04-28 2022-05-04

Petróleo Diésel 2022-04-11 2022-04-22 2022-04-28 2022-05-04

Gas Licuado de Petróleo 2022-04-11 2022-04-22 2022-04-28 2022-05-04

El artículo 2° de la Ley establece que los precios de paridad se expresarán en pesos y se

calcularán según se establezca en el Reglamento. Los precios de paridad se convertirán
a pesos multiplicándolos por el promedio simple del dólar diario observado, publicado por

13 La metodología utilizada es en base al estudio encargado por esta Comisión: ”Revisión de metodología de determinación de precio
de paridad de combustibles derivados del petroleo”, South Cone Group, 2018.
14 A partir de la vigencia del 8 de febrero de 2018 se actualizó la tarifa World Scale de acuerdo a lo informado por ENAP en carta de
fecha 08 de febrero de 2021.
15 En caso de feriados, nacionales o internacionales, se utilizan las cotizaciones efectivamente publicadas en cada semana.
4
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

el Banco Central en el Diario Oficial, en cada semana. Por tanto, y en conformidad a lo

señalado precedentemente, el promedio semanal del dólar observado utilizado para el
cálculo de los precios de paridad corresponde a los siguientes valores:

Cuadro N°3:
TIPO DE CAMBIO PROMEDIO POR SEMANA

Dólar Observado
Semana
Promedio $/US$
2022-04-11 811,08

2022-04-18 816,95

Luego, los precios de paridad de importación de los combustibles en pesos por metro
cúbico son los siguientes:

Cuadro N°4:
PRECIOS DE PARIDAD
Vigencia desde 2022-04-28
Combustible Precio de paridad $/m3
Gasolina Automotriz 93 Octanos 753.976,5

Gasolina Automotriz 97 Octanos 802.330,2

Petróleo Diésel 882.453,1

Gas Licuado de Petróleo 373.876,9

YSM/CGG/FDD

5
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

INFORME DE PRECIOS DE REFERENCIA

1. INFORME DE PRECIOS DE REFERENCIA

La Ley Nº 20.765 (la Ley) señala que los precios de referencia intermedios de los
combustibles gasolina automotriz, petróleo diésel y gas licuado de petróleo de uso
vehicular, se determinarán considerando como base el precio del petróleo crudo
representativo de un mercado internacional relevante, un diferencial de refinación y los
demás costos e impuestos necesarios para representar el valor del respectivo derivado
puesto en Chile.

La fuente de información para precios FOB e indicadores de flete de estos combustibles

corresponde al servicio informativo de la empresa Argus Media Inc. y del informativo
Shipping Intelligence Weekly de la empresa Clarksons Research Services Limited.

1.1. METODOLOGÍA DE CÁLCULO DEL COMPONENTE ASOCIADO AL PRECIO

DEL PETRÓLEO CRUDO REPRESENTATIVO DE UN MERCADO INTERNACIONAL
RELEVANTE

Para efectos de lo establecido en el artículo 2° de la Ley, la Comisión considerará como

petróleo crudo representativo de un mercado relevante al petróleo crudo Brent 1, puesto
en la Costa del Golfo de Estados Unidos. Este cálculo considera el costo del flete
marítimo en base a la tarifa Worldscale entre los puertos Sullom Voe y Houston, indexado
por la ruta UKC - US Gulf contenida en Argus Freight.

De acuerdo a lo dispuesto en el artículo 2° de la Ley, el valor del petróleo crudo

representativo de un mercado internacional relevante a utilizar en la determinación del
precio de referencia intermedio de los combustibles, corresponderá al promedio
ponderado móvil de los precios promedio semanales del petróleo crudo del referido
mercado internacional, en el período comprendido entre “n” semanas hacia atrás,
contadas desde la semana respectiva, y “m” meses hacia adelante considerando precios
en los mercados de futuros.

Respecto del componente asociado al crudo relevante Brent, esta Comisión a partir de la
publicación del Decreto N° 1.790 de 2014, del Ministerio de Hacienda que modificó el
reglamento del MEPCO (en adelante e indistintamente “el Reglamento”) considera para
las gasolinas automotrices 93 octanos y 97 octanos la vigencia de parámetros a partir de
la vigencia del 11 de diciembre de 2014. Los valores de los parámetros “n” y “m”, son los
siguientes2,3:

1
Petróleo Brent:, Fuente: Argus Media Inc.
Futuros Petróleo Petróleo Brent: Lst/Ch, Fuente: www.theice.com.
2
Ver valores históricos en Anexo Nº2
3
No se incluye al gas natural comprimido en atención a que no es un commodity.

1
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Cuadro Nº 1
PARAMETROS “n”, “m” Y VIGENCIA

Fecha Vigencia Parámetro “m” Fecha Vigencia

COMBUSTIBLE Parámetro “n”

Gasolina Automotriz 93 Octanos 90 2021-12-16 6 2014-08-07

Gasolina Automotriz 97 Octanos 90 2021-11-11 6 2014-08-07

Petróleo Diésel 80 2022-04-14 3 2014-12-25

Gas Licuado de Petróleo 44 2021-01-14 3 2019-12-12

Respecto al promedio ponderado móvil, la Ley señala que se calculará aplicando a los
precios de mercados de futuros un porcentaje que esté entre 0% y 50%, y aplicando a
los demás precios el porcentaje remanente, hasta enterar el 100%. Para esta semana de
fijación el ponderador aplicado a los mercados de futuro del crudo Brent aplicado para la
componente del crudo Brent que promedia las “n” semanas hacia atrás son los siguientes:

Cuadro Nº 2
PONDERADORES DE CRUDO

Ponderador Crudo: Ponderador Crudo:

COMBUSTIBLE
Futuros Histórico

Gasolina Automotriz 93 Octanos 20.0% 80.0%

Gasolina Automotriz 97 Octanos 19.0% 81.0%

Petróleo Diésel 34.0% 66.0%

Gas Licuado de Petróleo 17.0% 83.0%

De acuerdo a lo señalado en la Ley y en el Reglamento, el valor del petróleo crudo

representativo de un mercado internacional relevante corresponderá al promedio
ponderado móvil de:

a) Los precios promedio semanales del petróleo crudo del referido mercado internacional,
expresados en pesos por metro cúbico, considerando el período de "n" semanas hacia
atrás, contadas desde la semana respectiva. Se entenderá por precios promedio
semanales al promedio de los precios diarios del referido petróleo crudo dentro de una
semana, multiplicado por el promedio simple del dólar observado de la misma semana; y

b) Los precios promedio semanales, expresados en pesos por metro cúbico,

considerando el período de "m" meses hacia adelante de los precios de cierre diarios de
los mercados de futuros del crudo, observados en la semana anterior a la semana de
cálculo, multiplicado por el promedio simple del dólar observado de esa misma semana.”

Esta Comisión determina que la componente asociada al literal a) y b) anteriores son los
siguientes:

2
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Cuadro Nº 3
COMPONENTES DE CRUDO

Componente Histórica Crudo

COMBUSTIBLE Componente Futuro Crudo
$/m3
Gasolina Automotriz 93 Octanos 348.478,74 561.931,01
Gasolina Automotriz 97 Octanos 348.478,74 561.931,01
Petróleo Diésel 365.313,57 572.312,40
Gas Licuado de Petróleo 442.464,68 572.312,40

1.2. METODOLOGÍA DE CÁLCULO DEL COMPONENTE ASOCIADO AL

DIFERENCIAL DE REFINACIÓN

De acuerdo a lo señalado en el inciso 3 del artículo 2º de la Ley Nº 20.765, en la

determinación de los precios de referencia se considerará un diferencial de refinación,
que corresponderá al que “se extraiga del promedio móvil de los precios promedio
semanales de los respectivos combustibles, en el período comprendido por “s” semanas
hacia atrás contadas desde la semana respectiva”. Cada diferencial semanal se calcula
como la diferencia entre el promedio de la semana de los precios FOB4 que determinan
el precio de paridad de cada combustible y el promedio del petróleo crudo del mercado
relevante para la misma semana. El diferencial de refinación de las gasolinas
automotrices al que hace mención la Ley, y de acuerdo a lo consultado a los importadores
y productores locales según el artículo 3° bis del Reglamento, se determina para las
gasolinas de 93 y 97 octanos RON.

En conformidad con lo establecido en la Ley N° 20765 modificada por la Ley N° 20.794 y

a lo dispuesto en el Decreto N°1.119, modificado por el Decreto N° 1.790, ambos de 2014,
del Ministerio de Hacienda, el parámetro “s” aplicable a los combustibles gasolinas
automotrices 93 octanos y 97 octanos tiene vigencia a partir de la vigencia del 11 de
diciembre de 2014. Para los combustibles petróleo diésel y gas licuado el parámetro “s”
es el que se señala a continuación.

Cuadro Nº 4
PARAMETRO “s” Y VIGENCIA

COMBUSTIBLE Parámetro “s” Fecha Vigencia

Gasolina Automotriz 93 Octanos 71 2021-08-05

Gasolina Automotriz 97 Octanos 66 2021-08-05
Petróleo Diesel 100 2022-03-17
Gas Licuado de Petróleo 54 2021-04-01

4
Para el GLP, el precio FOB en el mercado de referencia de la Costa del Golfo se obtiene adicionando al marcador Mont Belvieu un
factor de arbitraje respecto del precio marcador de ARA, en Europa.

3
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

De acuerdo a lo señalado en el Reglamento, el diferencial de refinación se expresa en

pesos por metro cúbico y para ello el diferencial de refinación de una semana se
convertirá a pesos multiplicándolo por el promedio simple del dólar observado en dicha
semana. De acuerdo a lo anterior, los diferenciales de refinación a considerar para cada
combustible incluido en la Ley son los siguientes:

Cuadro Nº 5
DIFERENCIALES PROMEDIOS MÓVILES

COMBUSTIBLE Diferencial Actual $/m3

Gasolina Automotriz 93 Octanos 69.219,61

Gasolina Automotriz 97 Octanos 96.977,04

Petróleo Diésel 63.767,25

Gas Licuado de Petróleo -175.113,76

1.3. DETERMINACION DEL PRECIO DE REFERENCIA INTERMEDIO, INFERIOR Y

SUPERIOR

De acuerdo a lo señalado en la Ley y a los valores determinados en el punto 1.1. para el

componente asociado al crudo Brent y en el punto 1.2 para el componente del diferencial
de refinación y considerando, además, los ajustes por calidad5 y demás costos e
impuestos necesarios6, esta Comisión ha determinado los siguientes precios de
referencia intermedios para los combustibles incluidos en la Ley Nº 20.765 para la
semana de vigencia que se está calculando:

Cuadro Nº 6
RESUMEN DE COMPONENTES PARA
PRECIOS DE REFERENCIA INTERMEDIOS

Crudo: Crudo: Precio Base

Componente Precio
Componente Componente Diferencial de para
Asociada al Referencia
Combustible Histórica, Mercados de Refinación, Referencia
Crudo $/m3 Intermedio,
$/m3 Futuro, $/m3 $/m3 Intermedia,
A*(1-f)%+B*f% $/m3
A B $/m3
Gasolina Automotriz 93 Octanos 348.478,74 561.931,01 391.169,19 69.219,61 460.388,80 518.115,8

Gasolina Automotriz 97 Octanos 348.478,74 561.931,01 389.034,67 96.977,04 486.011,72 534.950,8

Petróleo Diésel 365.313,57 572.312,40 435.693,17 63.767,25 499.460,42 554.693,8

Gas Licuado de Petróleo 442.464,68 572.312,40 464.538,79 -175.113,76 289.425,04 385.044,3

f: ponderador de futuros

5
, los ajustes por calidad de gasolina 93 octanos (octanaje, olefinas y presión de vapor) y diesel (cetano) se basan en el estudio
encargado por esta Comisión: ”Revisión de metodología de determinación de precio de paridad de combustibles derivados del
petróleo”, South Cone Group, 2018. En el caso de la gasolina 97 octanos los ajustes son determinados por la CNE en base a la
metodología establecida en el estudio citado y al criterio técnico de la CNE
6
Flete, seguro marítimo, mermas, derechos de aduana, costos de descarga y almacenamiento entre otros., estos costos fueron
actualizados en base al estudio encargado por esta Comisión: “Revisión de metodología de determinación de precio de paridad de
combustibles derivados del petróleo”, South Cone Group, 2018.

4
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

De acuerdo a lo señalado en el inciso sexto del artículo 2° de la Ley y en el artículo 2° del

Reglamento, los precios de referencia superior o inferior para un determinado
combustible no podrán diferir de un cinco por ciento del precio de referencia intermedio
calculado, de esta forma los precios de referencia superior e inferior serán los resultantes
de la aplicación del factor 1,05 y 0,95 respectivamente, se restringirán al primer decimal,
redondeándolo. En consecuencia, los precios de referencia Inferior, Intermedio y
Superior, determinados por esta Comisión, son los indicados a continuación para cada
uno de los combustibles señalados en la Ley.

Cuadro Nº 7
PRECIOS DE REFERENCIA INTERMEDIO,
SUPERIOR E INFERIOR

Vigencia desde: 2022-04-28

Precio Referencia Precio Referencia Precio Referencia
Combustibles
inferior Intermedio Superior

Gasolina Automotriz 93 Octanos 492.210,0 518.115,8 544.021,6

Gasolina Automotriz 97 Octanos 508.203,3 534.950,8 561.698,4

Petróleo Diésel 526.959,1 554.693,8 582.428,5

Gas Licuado de Petróleo 365.792,0 385.044,3 404.296,5

YSM/CGG/FDD

5
Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

ANEXO Nº 1

PROYECCIÓN DE PRECIOS DE PARIDAD Y BANDA DE

PRECIOS DE REFERENCIA

6
Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Gasolina 93
Ref. Inf $/m3 Ref. Int $/m3 Ref. Sup $/m3 Paridad $/m3
Octanos
2022-04-28 492.210,0 518.115,8 544.021,6 753.976,5
2022-05-05 476.587,5 501.671,0 526.754,6 743.949,6
2022-05-12 480.903,4 506.214,1 531.524,8 733.982,8
2022-05-19 485.182,7 510.718,6 536.254,5 733.982,8
2022-05-26 489.446,7 515.207,0 540.967,4 733.982,8
2022-06-02 493.755,8 519.742,9 545.730,1 733.982,8
2022-06-09 498.217,3 524.439,3 550.661,3 733.982,8
2022-06-16 502.584,1 529.035,9 555.487,7 733.982,8
2022-06-23 506.955,3 533.637,2 560.319,1 733.982,8
2022-06-30 511.441,0 538.358,9 565.276,9 733.982,8
2022-07-07 515.621,1 542.759,0 569.897,0 733.982,8
2022-07-14 519.744,2 547.099,2 574.454,1 733.982,8

Gasolina 97
Ref. Inf $/m3 Ref. Int $/m3 Ref. Sup $/m3 Paridad $/m3
Octanos
2022-04-28 508.203,3 534.950,8 561.698,4 802.330,2
2022-05-05 495.152,9 521.213,6 547.274,3 788.910,5
2022-05-12 499.957,1 526.270,6 552.584,2 778.944,0
2022-05-19 504.831,8 531.401,9 557.972,0 778.944,0
2022-05-26 509.821,4 536.654,1 563.486,8 778.944,0
2022-06-02 514.624,4 541.709,9 568.795,4 778.944,0
2022-06-09 519.502,7 546.844,9 574.187,2 778.944,0
2022-06-16 524.229,5 551.820,5 579.411,6 778.944,0
2022-06-23 528.679,0 556.504,3 584.329,5 778.944,0
2022-06-30 533.212,8 561.276,6 589.340,4 778.944,0
2022-07-07 537.650,6 565.948,0 594.245,3 778.944,0
2022-07-14 541.926,5 570.448,9 598.971,4 778.944,0

Petróleo Diésel Ref. Inf $/m3 Ref. Int $/m3 Ref. Sup $/m3 Paridad $/m3
2022-04-28 526.959,1 554.693,8 582.428,5 882.453,1
2022-05-05 504.508,3 531.061,4 557.614,4 894.457,1
2022-05-12 510.068,2 536.913,9 563.759,6 884.792,4
2022-05-19 515.727,5 542.871,0 570.014,6 884.792,4
2022-05-26 521.289,8 548.726,1 576.162,4 884.792,4
2022-06-02 526.750,5 554.474,2 582.197,9 884.792,4
2022-06-09 532.165,0 560.173,7 588.182,4 884.792,4
2022-06-16 537.393,5 565.677,3 593.961,2 884.792,4
2022-06-23 542.663,5 571.224,7 599.786,0 884.792,4
2022-06-30 547.828,2 576.661,2 605.494,3 884.792,4
2022-07-07 552.986,4 582.091,0 611.195,5 884.792,4
2022-07-14 558.255,9 587.637,8 617.019,7 884.792,4

7
Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Gas Licuado
Ref. Inf $/m3 Ref. Int $/m3 Ref. Sup $/m3 Paridad $/m3
de Petróleo
2022-04-28 365.792,0 385.044,3 404.296,5 373.876,9
2022-05-05 370.615,2 390.121,3 409.627,3 376.119,2
2022-05-12 371.916,5 391.491,1 411.065,7 376.662,0
2022-05-19 372.912,6 392.539,5 412.166,5 376.662,0
2022-05-26 374.298,8 393.998,8 413.698,7 376.662,0
2022-06-02 375.913,6 395.698,5 415.483,4 376.662,0
2022-06-09 377.048,1 396.892,7 416.737,4 376.662,0
2022-06-16 378.373,4 398.287,8 418.202,2 376.662,0
2022-06-23 379.640,7 399.621,7 419.602,8 376.662,0
2022-06-30 381.089,8 401.147,2 421.204,5 376.662,0
2022-07-07 382.444,7 402.573,3 422.702,0 376.662,0
2022-07-14 383.763,4 403.961,5 424.159,6 376.662,0

8
Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

ANEXO Nº 2

PROMEDIOS SEMANALES DE COMPONENTE HISTÓRICA

DEL CRUDO RELEVANTE, DIFERENCIAL DE REFINACION
POR COMBUSTIBLE Y DÓLAR

9
 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

Gas Licuado de
Gasolina 93 octanos Gasolina 97 octanos Petróleo Diésel
Petróleo
Dólar
BRENT Diferencial BRENT Diferencial BRENT Diferencial BRENT Diferencial Observado
Semana de componente de componente de componente de componente de Promedio
cálculo histórica refinación histórica refinación histórica refinación histórica refinación $/US$
$/m3 $/m3 $/m3 $/m3 $/m3 $/m3 $/m3 $/m3
2022-04-18 562.187,29 132.118,08 562.187,29 185.641,90 562.187,29 284.598,37 562.187,29 -282.259,34 816,95
2022-04-11 555.753,23 116.500,96 555.753,23 178.103,91 555.753,23 224.343,61 555.753,23 -278.170,90 811,08
2022-04-04 535.502,90 102.390,03 535.502,90 141.089,78 535.502,90 205.473,23 535.502,90 -265.595,59 789,70
2022-03-28 563.602,00 85.842,34 563.602,00 116.937,96 563.602,00 166.575,88 563.602,00 -273.201,31 783,35
2022-03-21 626.454,85 74.210,31 626.454,85 105.634,52 626.454,85 195.703,22 626.454,85 -317.167,54 795,65
2022-03-14 575.161,59 76.860,32 575.161,59 107.078,25 575.161,59 127.047,61 575.161,59 -298.158,15 805,52
2022-03-07 664.599,11 37.486,66 664.599,11 67.349,40 664.599,11 134.448,84 664.599,11 -331.218,76 807,42
2022-02-28 597.741,85 62.306,73 597.741,85 92.004,44 597.741,85 128.231,40 597.741,85 -268.393,40 802,96
2022-02-21 516.594,30 51.417,62 516.594,30 74.575,14 516.594,30 75.433,02 516.594,30 -219.625,39 796,89
2022-02-14 506.436,68 65.887,83 506.436,68 86.071,82 506.436,68 93.983,94 506.436,68 -236.687,63 804,24
2022-02-07 508.947,57 72.590,88 508.947,57 92.692,06 508.947,57 105.010,67 508.947,57 -241.536,24 820,37
2022-01-31 486.754,42 72.889,37 486.754,42 92.628,12 486.754,42 104.304,93 486.754,42 -210.224,52 807,75
2022-01-24 465.332,94 62.205,08 465.332,94 81.137,44 465.332,94 94.421,82 465.332,94 -212.495,62 800,72
2022-01-17 467.475,87 60.994,11 467.475,87 80.420,18 467.475,87 98.790,81 467.475,87 -214.451,73 815,34
2022-01-10 452.160,68 68.095,81 452.160,68 89.990,84 452.160,68 102.252,05 452.160,68 -197.822,79 828,79
2022-01-03 440.358,69 70.921,48 440.358,69 92.593,75 440.358,69 94.533,08 440.358,69 -188.747,52 845,73
2021-12-27 426.849,47 84.329,16 426.849,47 103.573,74 426.849,47 98.451,29 426.849,47 -174.547,30 857,02
2021-12-20 407.472,79 79.930,46 407.472,79 99.322,03 407.472,79 98.029,26 407.472,79 -177.056,02 860,40
2021-12-13 403.956,64 67.998,96 403.956,64 87.028,43 403.956,64 84.062,07 403.956,64 -170.733,19 847,44
2021-12-06 403.986,30 66.581,41 403.986,30 86.824,90 403.986,30 80.869,49 403.986,30 -178.350,51 840,22
2021-11-29 385.858,27 53.640,04 385.858,27 77.435,89 385.858,27 66.853,35 385.858,27 -157.890,95 834,02
2021-11-22 421.035,84 72.572,40 421.035,84 98.454,16 421.035,84 76.925,57 421.035,84 -152.585,94 816,42
2021-11-15 425.673,23 59.305,19 425.673,23 88.415,69 425.673,23 72.478,92 425.673,23 -158.736,99 812,03
2021-11-08 431.187,35 58.262,99 431.187,35 86.581,67 431.187,35 77.633,81 431.187,35 -133.201,29 799,96
2021-11-01 435.403,24 76.794,61 435.403,24 102.280,51 435.403,24 84.304,88 435.403,24 -134.904,43 814,11
2021-10-25 440.620,82 82.126,97 440.620,82 107.205,98 440.620,82 87.828,50 440.620,82 -146.732,87 808,62
2021-10-18 445.823,19 90.192,65 445.823,19 115.145,82 445.823,19 96.987,26 445.823,19 -130.829,41 817,79
2021-10-11 443.020,41 82.798,18 443.020,41 107.854,82 443.020,41 96.877,62 443.020,41 -127.468,08 821,19
2021-10-04 427.556,90 76.620,64 427.556,90 101.787,36 427.556,90 89.505,75 427.556,90 -108.531,50 810,06
2021-09-27 402.905,57 63.745,34 402.905,57 88.358,17 402.905,57 78.523,60 402.905,57 -101.926,30 799,72
2021-09-20 378.119,92 67.335,65 378.119,92 95.650,49 378.119,92 71.810,02 378.119,92 -101.375,94 785,20
2021-09-13 371.023,87 90.702,77 371.023,87 120.247,73 371.023,87 75.644,16 371.023,87 -103.253,19 784,82
2021-09-06 360.668,17 90.289,27 360.668,17 119.604,62 360.668,17 71.383,45 360.668,17 -113.898,28 778,72
2021-08-30 362.976,92 92.629,28 362.976,92 119.245,14 362.976,92 70.841,13 362.976,92 -122.026,61 774,99
2021-08-23 356.606,64 93.880,23 356.606,64 113.918,76 356.606,64 65.532,19 356.606,64 -125.800,46 784,00
2021-08-16 345.065,22 85.354,92 345.065,22 111.801,02 345.065,22 59.862,96 345.065,22 -112.675,97 785,15
2021-08-09 354.658,36 104.733,62 354.658,36 134.080,44 354.658,36 64.667,49 354.658,36 -126.859,93 779,55
2021-08-02 357.753,36 95.987,98 357.753,36 124.149,46 357.753,36 60.929,49 357.753,36 -138.612,35 769,67
2021-07-26 366.780,54 88.300,63 366.780,54 116.580,29 366.780,54 60.745,57 366.780,54 -146.782,88 761,90
2021-07-19 347.332,02 81.866,46 347.332,02 113.812,46 347.332,02 57.260,05 347.332,02 -135.065,24 755,78
2021-07-12 362.513,38 77.323,55 362.513,38 108.890,84 362.513,38 51.288,42 362.513,38 -146.647,17 746,82
2021-07-05 362.051,37 69.949,18 362.051,37 101.994,15 362.051,37 45.329,80 362.051,37 -146.607,03 743,60
2021-06-28 358.756,43 65.786,08 358.756,43 97.845,95 358.756,43 47.886,79 358.756,43 -150.100,29 733,27
2021-06-21 357.725,85 68.218,66 357.725,85 97.657,68 357.725,85 54.733,43 357.725,85 -160.748,08 740,44
2021-06-14 339.960,88 59.409,92 339.960,88 85.184,06 339.960,88 54.452,47 -156.523,35 725,37
2021-06-07 327.553,72 76.614,33 327.553,72 100.803,74 327.553,72 69.084,31 -150.496,72 718,15
2021-05-31 323.649,87 77.509,37 323.649,87 100.808,19 323.649,87 69.686,68 -149.683,11 721,78
2021-05-24 321.216,63 72.165,25 321.216,63 94.147,21 321.216,63 64.655,79 -155.991,16 728,30
2021-05-17 308.274,98 73.503,34 308.274,98 101.950,19 308.274,98 63.819,19 -154.120,71 711,93
2021-05-10 309.477,80 73.022,84 309.477,80 97.276,38 309.477,80 60.468,39 -162.035,49 700,82
2021-05-03 314.102,15 70.091,00 314.102,15 88.726,05 314.102,15 50.280,08 -164.089,57 705,39
2021-04-26 302.621,43 72.151,20 302.621,43 90.878,83 302.621,43 49.150,68 -141.689,35 705,37
2021-04-19 295.159,90 68.343,98 295.159,90 87.059,46 295.159,90 45.115,71 -155.626,29 700,38
2021-04-12 294.145,87 76.162,57 294.145,87 93.877,95 294.145,87 47.406,63 -146.182,54 707,74
2021-04-05 284.288,11 81.331,52 284.288,11 100.742,49 284.288,11 49.044,13 715,10
2021-03-29 299.481,20 78.301,50 299.481,20 98.548,13 299.481,20 41.098,33 729,90
2021-03-22 294.008,22 68.259,30 294.008,22 88.843,05 294.008,22 42.837,59 721,84
2021-03-15 310.225,08 68.340,89 310.225,08 86.813,26 310.225,08 45.138,10 723,77
2021-03-08 321.131,10 74.804,71 321.131,10 91.352,05 321.131,10 49.181,91 730,46
2021-03-01 309.371,78 58.699,63 309.371,78 74.371,51 309.371,78 45.387,65 725,66
2021-02-22 299.435,47 49.389,04 299.435,47 65.518,09 299.435,47 48.462,57 707,04
2021-02-15 296.565,69 46.727,14 296.565,69 61.151,51 296.565,69 45.868,32 718,43
2021-02-08 288.039,45 29.002,31 288.039,45 38.564,85 288.039,45 43.297,83 731,25
2021-02-01 275.762,79 36.124,42 275.762,79 47.241,71 275.762,79 43.322,07 733,78
2021-01-25 261.676,85 38.747,14 261.676,85 51.045,07 261.676,85 40.373,95 733,09
2021-01-18 261.124,60 33.429,67 261.124,60 45.883,50 261.124,60 38.541,41 730,17

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 Comisión Nacional de Energía Informe Técnico MEPCO

2021-01-11 259.007,18 34.443,40 259.007,18 259.007,18 39.462,26 726,50

2021-01-04 242.015,71 27.326,71 242.015,71 242.015,71 34.685,36 704,47
2020-12-28 231.108,73 27.016,22 231.108,73 231.108,73 40.612,12 710,71
2020-12-21 234.567,17 23.161,27 234.567,17 234.567,17 41.675,95 724,94
2020-12-14 238.528,00 20.538,46 238.528,00 238.528,00 41.658,82 731,58
2020-12-07 235.517,43 235.517,43 235.517,43 36.460,07 742,51
2020-11-30 232.991,67 232.991,67 232.991,67 38.222,96 760,30
2020-11-23 229.311,12 229.311,12 229.311,12 41.911,27 767,60
2020-11-16 211.555,31 211.555,31 211.555,31 38.897,34 763,67
2020-11-09 205.853,60 205.853,60 205.853,60 36.937,61 757,75
2020-11-02 188.692,04 188.692,04 188.692,04 39.670,47 761,76
2020-10-26 189.188,32 189.188,32 189.188,32 34.345,98 775,07
2020-10-19 209.305,35 209.305,35 209.305,35 24.909,45 787,22
2020-10-12 211.724,29 211.724,29 211.724,29 30.548,06 798,55
2020-10-05 209.256,72 209.256,72 31.556,25 794,96
2020-09-28 201.443,17 201.443,17 24.568,60 785,80
2020-09-21 203.599,10 203.599,10 18.249,39 776,01
2020-09-14 199.970,28 199.970,28 21.643,59 764,23
2020-09-07 197.261,82 197.261,82 18.734,14 771,30
2020-08-31 213.558,33 213.558,33 23.049,57 774,43
2020-08-24 230.138,30 230.138,30 21.881,85 786,53
2020-08-17 228.834,11 228.834,11 23.862,83 793,29
2020-08-10 230.640,80 230.640,80 20.740,43 792,10
2020-08-03 223.298,47 223.298,47 20.531,53 767,68
2020-07-27 28.699,95 763,78
2020-07-20 30.665,81 777,44
2020-07-13 21.848,32 788,60
2020-07-06 29.423,68 792,41
2020-06-29 25.490,80 814,47
2020-06-22 25.649,52 817,04
2020-06-15 30.026,70 795,48
2020-06-08 19.453,98 771,75
2020-06-01 12.247,21 786,07
2020-05-25 19.330,25 808,16
2020-05-18 817,44
2020-05-11 823,78
2020-05-04 836,97
2020-04-27 850,94
348.478,74 69.219,61 348.478,74 96.977,04 365.313,57 63.767,25 442.464,68 -175.113,76

BRENT promedio futuros

Gasolina 93 Gasolina 97 Petróleo Diésel Gas Licuado de
octanos $/m3 octanos $/m3 $/m3 Petróleo $/m3
Parámetro m 6 6 3 3
2022-04-18 561.931,01 561.931,01 572.312,4 572.312,4

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