Ventilación: SRK Consulting 10 November 2017

SRK Consulting 10 November
2017
Ventilación
Brian Prosser, PE
Consultor Principal
Mine Ventilation Services, Inc.

Una Unidad de Negocio de
Introducción
Brian Prosser es Consultor Principal con más de 20 años
de experiencia en ventilación de minas. Ha realizado
estudios alrededor del mundo, en minas metálicas y de
carbón. Ha desarrollado simulaciones climáticas para minas
profundas y simulaciones de incendios útiles en la
planificación de los aspectos de salud y seguridad de los
diseños mineros. Ha participado en numerosos estudios en
minas de carbón ubicadas en las zonas oeste y este de los
EE. UU. y en minas metálicas en Norteamérica y
Sudamérica (México, Colombia, Perú y Chile). Ha realizado
aforos de presión/caudal usados en los modelos de
simulación de redes y ha desarrollado estrategias
empleadas en las auditorías de ventilación de minas. Es
graduado de la Universidad Estatal y del Instituto
Politécnico de Virginia con el Grado de Bachiller y
licenciado como ingeniero profesional en Nevada.
1
2017
Bosquejo General
• Introducción
• Lo Básico (Ecuaciones y Relaciones)
• Aforos de Ventilación
• Errores Comunes
• Criterios de Diseño (Ejemplos)
• Modelamiento de Ventilación (Introducción)
• Buenas Prácticas (Discutidas en Muchas de
las Secciones)
• Discusión General
¿Por qué es necesario ventilar las minas y cuáles son las

relaciones básicas?
•Introducción
2
2017
Definición Común
¿Por qué es necesario ventilar las minas?
El objetivo de la ventilación subterránea es proporcionar
flujos de aire en cantidad y calidad suficientes para diluir
los contaminantes a concentraciones seguras en todas
las partes de la instalación donde se requiere que el
personal trabaje o viaje. (McPherson)
Actualmente, en la industria minera, la ventilación se considera

como "costo", la producción, el desarrollo y la economía básica
desempeñan un papel importante en el proceso de diseño. Pero le
corresponde al ingeniero de ventilación evitar "diluir" los aspectos
de seguridad del sistema de ventilación.
5
3
2017
Revisión: Fórmulas Básicas de

Ventilación
• Ley Cuadrática
• Ecuación de Atkinson (factor de fricción)
• Resistencia del conducto por longitud
• Conductos paralelos
• Conductos en serie
• Correcciones por Densidad
(Ventiladores y Factores de Fricción)
• Leyes de los Ventiladores
7
Ley Cuadrática
2 p
p R Q o R 2
Q
 R = Resistencia (Unidades Prácticas o Ns2/m8)
 p = Caída de presión friccional (mili in. w.g. o Pa)
 Q = Caudal (kcfm o m3/s)
Esta ecuación es usada para datos

medidos en mina y como entrada en
softwares de ventilación en formato
8
4
2017
Ecuación de Atkinson
k ( L ) P er
R
aA 3
 R = Resistencia (Unidad Práctica (P.U.) o Ns2/m8)
 k = Factor de fricción (lbf min2/ft4 x 10-10 o kg/m3) [y es una
función de la densidad del aire]
 L = longitud del conducto (ft o m)
 Per = perímetro del flujo (ft o m)
 A = área de sección transversal (ft2 o m2)
 a = 52 en unidades imperials y 1 en unidades del SI.
Esta ecuación es usada como entrada de “k-

factor”
9
Calculando Factores de Fricción a partir de

Datos Medidos en Campo
• Combine la Ley Cuadrática y la Ecuación de Atkinson, y
resuelva, e.g.
p
R
Los mejores datos son Q2 Ponga los datos
los obtenidos en campo
La fricción es una
de p y Q en la
función de
k ( L)PEcuación
er
de
• Tipo de roca
• Método de voladura R Atkinson
3
• Control de dimensión
• Control de terreno
aA
10
5
2017
Datos Medidos en Campo – Ejemplo con
Unidad Imperial
• Entonces:
p k ( L)Per

Q 2 52 A3
Resolviendo para k da:
p(52A3)
k 2 (lbf min2 / ft4 x1010)
Q (L)Per
11

Datos Medidos en Campo - Ejemplo
• Ejemplo:
– Conducto - 10 ft x 15 ft Rectangular (medida promedio para 5 secciones a lo
largo del conducto)
– Longitud – 830 ft
– Caída de Presión Diferencial – 69 mili-in.w.g.
– Flujo de aire – 67,000 cfm
• Halle el Factor de Fricción:
– Área – 10 x 15 = 150 ft2
– Perímetro = (10 + 15) x 2 = 50 ft
12
6
2017

Datos Medidos en Campo - Ejemplo
Notas:
• Entonces:
El factor k sería para la
p(52A3) densidad medida
k 2 (lbf min2 / ft4 x1010) Haga mediciones para
Q (L)Per diferentes conductos en
Resolviendo para k da: la mina.
69 x52 (150) 3
k 2  65.8 (lbf min 2 / ft 4 x 10 10 )
67 (820)50
13
Recuerde….
La Resistencia es proporcional a:
 Diámetro del Conducto (1/d5)
 Longitud
 Factor de Fricción o Rugosidad del Conducto
 Densidad del Aire
14
7
2017
Resistencia Por Unidad de Longitud

Usando los formatos p/Q y de factor k, se
obtienen las siguientes ecuaciones:
R p R k Per
  3
L L Q2 L aA
 R/L = Resistencia Por Longitud (P.U./ft o Ns2/m9)
 L = Longitud de Conducto (ft o m)
 El dato R/L es multiplicado por 1000 para valores
racionales.
15
Este dato es ingresado como dato “R/L”
Resistencia por Longitud – Ejemplo con

Unidad Imperial
• El mismo ejemplo del caso del factor de fricción:
– Longitud – 830 ft
– Caída de Presión Diferencial – 69 mili-in.w.g.
– Flujo de aire – 67,000 cfm
p 69
R 2
 2  0.01537 P.U .
Q 67
Resistencia para 830 ft = 0.01537/830 = 0.000019 P.U./ft

Para el VnetPC multiplique el valor por 1000 (para hacerlo por
1000 ft)
= 0.01852 P.U./1000ft (a la densidad real). Esto es una entrada
al programa. Nuevamente, se requieren multiples lecturas en los
16
diferentes conductos.
8
2017
Cálculos de Resistencia de Sistema de Flujos

de Aire – Sistema en Serie
RT = R1 + R2 + … + RN
RN = Resistencia de un solo conducto

RT = Resistencia equivalente de N conductos
(P.U. o Ns2/m8)
Cálculos de Resistencia de Sistemas de Flujos

de Aire – Sistema en Paralelo
+ + ….+
• RN = Resistencia de un solo conducto

• RT = Resistencia equivalente de N conductos
(P.U. o Ns2/m8)
9
2017
• Presión total de ventilador, FTP, es el

incremento en la presión total, pt, (medida
con tubos de pitot encarantes) a través del
ventilador, FTP = pt2 – pt1
• Presión de velocidad de ventilador, FVP,

está definida como la presión de velocidad
promedio a la salida del ventilador
solamente, FVP = pv2 = pt2 – ps2
• Presión estática de ventilador, FSP, es la

diferencia entre la presión total y la presión
de velocidad del ventilador, o FSP = FTP –
FVP o (pt2 – ptl)- (pt2 - pS2) = ps2 - ptl
• Para ventiladores extractores, las

presiones de velocidad y estática en la
entrada del ventilador tienen signos
opuestos (por tanto, la presión estática en
la entrada pS1 es mayor que la total ptl o
FTP).
a densidad estándar
Curva de Ventilador (ρ)
Cortesía de Spendrup Fan Company
10
2017
Ventiladores en Combinación
Combinación en Serie
 Mismo caudal a través de cada ventilador
 La presión de operación efectiva será la
adición de la presión total a través de cada
ventilador
Combinación en Paralelo
 Misma presión total a través del arreglo
dispuesto
 El caudal total será la adición del caudal a
través de cada ventilador
21
Ventiladores en Serie
22
11
2017
Ventiladores en paralelo
23
Ejemplo de Corrección de Densidad para una Curva

de Ventilador (de 0.075 lb/ft3 a 0.065 lb/ft3)
 Solución (para cada presión en la curva):

 FTPnuevo = FTPviejo × ρnuevo/ρviejo =
 FTPviejo × 0.065/0.075 =
 FTPnuevo = FTPviejo × 0.867
 Qnuevo = Qviejo
 Multiplique el eje y por 0.867 y corrija el
valor de brake horsepower.
 Si no se hace correctamente, se
producirán errores que conllevarán a
compras inadecuadas de motores o
ventiladores.
24
12
2017
Ajuste de Curva de
Curva a Densidad Std. 0.075 lb/ft3
Ventilador
Nueva Curva a Densidad de Mina 0.065 lb/ft3
Eje Y Reescalado
Cortesía de Spendrup Fan Company Eje X Sin cambios
25
Problemas y Observaciones Prácticas con Ventiladores

(Especificados a una Densidad Incorrecta)
 Ventiladores operando en puntos muy

ineficientes
 Ventiladores que requieren re-pitching para evitar
Si no se
consigue que el la condición de bombeo
ventilador opera
debidamente, la
 Motores mal especificado: la potencia limita la
mina podría disposición de los álabes, a pesar de la
quedar estabilidad aerodinámica
pobremente
ventilada  Desempeño caudal/presión no cumplido: mal
ventilado
 Un componente de un estudio de ventilación es
determinar los requerimientos de caudal y presión para
un nuevo ventilador.
 Si no se cumple el punto operative del ventilador, la
26 mina quedará mal ventilada.
13
2017
Leyes de Ventiladores - Recordatorio

Variable n Variable 
(rpm) (density)
p  n2 p
Qn Q fixed
Pow  n3 Pow  
 p = presión total a través del ventilador

 Q = caudal a través del ventilador
 Pow = potencia (también costo operativo)
27
Usando las Leyes de Ventiladores con

VFDs
• Motores de Frecuencia Variable
 Problema – Un ventilador que da 150,000 cfm
a una presión total (FTP) de 6.0 in. w.g. y que
opera a 1800 rpm a 60 Hz tiene su VFD
ajustado para 55 Hz. ¿Cuál es el nuevo
caudal y presión predichos?
(nota: la frecuencia es una función de la potencia entregada y es diferente
Esta es la base fuera de Norteamérica)
para modelar • n (rpm) está directamente relacionada con la
escenarios frecuencia del motor del ventilador.
VOD • p a n2
• Qa n
 Solución:
• nnuevo = 1800 × 55/60 = 1650 rpm
28
14
2017
Usando las Leyes de los

Ventiladores con VFDs
• Nueva presión total:
pnueva = pvieja× (nnueva)2/(nvieja)2 = 6.0 × 16502/18002 = 5.04 in. w.g.
• Nuevo caudal:
Qnuevo = Qviejo× nnuevo/nviejo = 150,000 × 1650/1800 = 137,500 cfm
• Reducción de la potencia operativa:
Pnueva = Pvieja× (nnueva)3/(nvieja)3 = Pvieja × 16503/18003 = Pvieja × 0.77
• En lugar de usar el ratio de n, también se puede usar el ratio de la

frecuencia VFD (e.g. 55/60).
29
Posibles Problemas con VFD en

Ventiladores Grandes
 Fatigas en Ventiladores con Variable Speed

Drives por Lownie y Bourcier (13th NAMVS).
 Los VFD en los ventiladores pueden
incrementar la eficiencia del sistema y
disminuir el consume de potencia, pero el
sistema debe diseñarse
Snapped Drive Shaft metodológicamente.
Bearing Issues
VFD Heat
 Para disminuir el caudal en una mina, ésta
debe estar sobre-ventilada (a 100% de
velocidad).
30
15
2017
Definición de Pérdida por Choque

Siempre que el aire se tope con una
curva, unión, cambio en la sección
transversal, obstrucción, regulador, o
con puntos de entrada y salida del
sistema, se iniciarán vórtices
adicionales. La propagación de estos
remolinos consume energía
mecánica, y la resistencia del
conducto puede aumentar
significativamente. Este aumento en
la resistencia es conocido como
pérdida
31
por choque.
Ejemplo de Pérdidas
por Choque Transición
Suave de 90⁰
Transición de
90⁰
16
2017
Curva en 90°
Las curvas cerradas
caudan pérdidas por
choque muy altas, si
se puede introducir
una curva gradual o
de transición
entonces la pérdida
por choque puede
reducirse
significativamente
McPherson 2009
Ejemplo de Pérdidas por Choque

Constricción
17
2017
Resistencia Añadida debido a las

Pérdidas por Choque
Determinamos el valor de
Los valores de
X “X” a partir de tablas
Rsh  b
pérdidas individuales estándares
pueden hallarse en
2
A
las notas
 Rsh = Resistencia (P.U. o Ns2/m8)

 X = Factor de Pérdida por Choque (adimensional – ver
notas)
 A = Área (ft2 o m2)
 b = 829.5 para unidades imperials y 0.5 para SI
 Evaluar a densidad del aire medida (lb/ft3 o kg/m3)
35
Ejemplo de Cálculo de Pérdida por

Choque
El aire de un conducto amplio ingresa en uno

pequeño. Calcule la pérdida por choque asociada
a ese cambio. Los datos son:
A1 = 280 ft2
A2 = 100 ft2
36
ρ = 0.08 lbm/ft3
18
2017
Cálculo de Pérdida por Choque

2
 A 
X 2  0.5 1  2 
 A1 
2
 100 
X 2  0.5 1    0.2066
 280 
37
Cálculo de Pérdida por Choque
X 
Rt ,shock  829.5  2  ( P .U .)
 A 
 0.2066 x 0.08 
Rt ,shock  829.5    0.0014 ( P.U .)
 
2
100
Se necesita añadir 0.0014 P.U. a la resistencia del

conducto.
38
19
2017
Resistencia en Raises
• No todos los tiros o raises
tienen un “revestimiento
suave” con un factor de
fricción bajo
• Se debe asegurar que la
resistencia del tiro/raise iguale
a lo que se va a construir
• Se debe tener en cuenta los
rellanos, puntales, el control
del terreno y accesorios
Rellano
“Tiro Suave” Parcial
Escalera sin Rellanos

ningún Completos
Rellano
20
2017
Cálculos
Cálculos de Resistencia
• Resistencia de pared básica (tipo de
revestimiento)
• Faja transportadora (velocidad y sección
transversal)
• Pérdidas en entrada y salida (pérdidas por
choque)
• Puntales y rellanos (pérdidas por choque)
BUENAS PRÁCTICAS GENERALES

Estrategia de Ventilación

A New Business Unit Of
21
2017
Cuál es la Definición de “Buenas

Prácticas”
 Prácticas y procedimientos operativos y de diseño
que son descritos como correctos y efectivos.
 Las buenas prácticas no son definitivas, pero
representan un buen lugar para empezar.
 Cada mina, método de minado, locación, y tipo de
mineral requiere diferentes acercamientos y
consideraciones.
 Las “Buenas Prácticas” cambiarán de persona a
persona, y/o de lugar en lugar.
 Esta presentación trata los diferentes
acercamientos a las “buenas practices” con
respecto al desarrollo y operación de un sistema de
ventilación.
Cuál es la Definición de “Buenas Prácticas”

ICS Reference Library, Volume 145, 1907, Fig 15 & 16
Lo que era “de última generación” en Pero como con cualquier nueva
el pasado será reemplazado a medida tecnología, debe ser probada antes de
que se desarrolle nueva tecnología. ser incorporada
22
2017
Literatura
• HSE Occupational Health in Mines Committee • NIOSH
Gilmour et al. Chekan
• Pittsburgh Safety and Health Technology • Mine Design Wiki
Center Hardcastle and
Schultz Kocsis
• Minerals, Metals and Materials Technology • Mine Ventilation
Centre Australia
Kurnia and Mujumdar Brake
NIOSH - Chekan
Control de Polvo en Minería Subterránea Metálica/No Metálica
Chancadoras y Camiones de Carga
• Aisle las fuentes de polvo del sistema de ventilación
• El flujo de aire debe dirigir el polvo directamente hacia la extracción
• Ventiladores localizados instalados tan cerca del echadero como sea
posible
• La cabina de operadores debe estar equipada con sistemas de
filtración
23
2017
NIOSH - Chekan
Control de Polvo en Minería Subterránea Metálica/No Metálica
Canteras
• Instale un ventilador principal.
• Desarrolle separaciones de conductos – tabiques, cortinas, pilares.
• Ventiladores secundarios que dirijan el flujo de aire.
Comité de Salud Ocupacional HSE en

Minas - Gilmour et. al
• Si la temperature de bulbo húmedo se eleva por encima de 32⁰ o la
temperatura efectiva por encima de 30º, entonces serán necesarios
controles adicionales.
• Proveer aire de buena calidad a las áreas de minado (minimizando los
sistemas de ventilación auxiliar).
• Ubicar equipos fijos fuera de las rutas de aire fresco.
• Usar equipos eficientes, más pequeños, limitando su uso.
• Control de agua, remoción de acumulaciones de agua.
24
2017
Comentarios Generales
• Con suficiente diseño e ingeniería cualquier cosa puede justificarse.
• ¿Qué pasa se las soluciones “de ingeniería” fallan?
• ¿Cómo pueden diseñarse los sistemas de ventilación para que sean
exitosos?
• ¿Qué parámetros básicos de diseño pueden ajustarse para proveer
un nivel básico de cobertura?
• Estas serían considerados como “buenas prácticas”.
AFOROS DE VENTILACIÓN
Equipos, Técnicas y Estrategia

25
2017
Aforo de Ventilación
Mida todos los conductos accesibles que contengan

un flujo apreciable
Mida todos los ventiladores en el sistema
Haga las mediciones en momentos de minima
actividad para evitar distorsiones en las lecturas
Verifique las lecturas durante el aforo
51
Técnicas de Aforo de Ventilación – Aforo

de Caudal
Aforo de Caudal
 Anemómetro de Paletas (2 lecturas dentro de 5%)
 Asegúrese de que se mida toda la sección transversal
 Se necesita de 1 minuto como mínimo para las lecturas
transversales típicas
 Tubos de Humo (en flujos menores a 50 fpm o 0.25 m/s)
 Mida el Área (usualmente 2 medidas horizontales & 2
verticales, luego promedio para obtener el área)
 Establezca estaciones de medición de caudal – marque la
estación para usos futuros
 Mantenga el anemómetro a 3 ft o 1 m del personal
52
26
2017
Técnicas de Aforos de Ventilación
Flujo de aire
27
2017
Técnicas de Aforos de Ventilación –

Aforo de Presión
Método de Tubos y Manómetro

 Micromanómetros o Magnehelic
 Tubería de nylon (aproximadamente 150 m o 500 ft)
 Tubos de Pitot estático
 Mida la caída de presión total a lo largo de los conductos
principales
 Mida la caída de presión estática a través de tapones/tabiques
 Registre las locaciones, presión y dirección del flujo de aire
56
28
2017
Presión Diferencial de Tubo y Manómetro
 Micromanómetros o Magnehelic
 Tubería de nylon (aproximadamente 150 m o

500 ft)
 Tubos de Pitot estático
 Mida la caída de presión total a lo largo de los

conductos principales
 Mida la caída de presión estática a través de

tapones/tabiques
29
2017
59
30
2017
61
62
31
2017
63
64
32
2017
Técnicas de Aforo de Ventilación – Aforo

de Presión Continuada
Técnica de Barómetro o Altímetro
 Métodos de Leap Frog o Roving
 Registre la hora, presión barométrica, y temperaturas de bulbo
seco y húmedo (o humedad relativa), velocidad del aire y
elevación en cada estación
 Use SFEE para evaluar la caída de presión por fricción (discutido
después)
 De preferencia, conduzca los aforos cuando las condiciones
climáticas sean estables
65
Técnicas de Aforo de Ventilación –

Aforo Psicrométrico
Usadas para determinar el NVP, variaciones de densidad, potencial
de “neblina” y criterios de estrés térmico.
Requiere presión barométrica y temperaturas de bulbo húmedo y
seco (o humedad relativa)
66
33
2017
Termodinámica de la Ventilación y
Psicrometría
Las principales razones para considerar la

termodinámica de ventilación son:
Reducción de datos de aforos barométricos
Evaluación de presión de ventilación natural (NVP)
Determinación de la cantidad de expansión y
contracción de aire a medida que pasa a través del
sistema
Determinación de las condiciones ambientales
subterráneas
67
Forma reducida de la Ecuación

de Energía de Flujo Estable
(SFEE) – Unidades de SI
 F = trabajo hecho contra la fricción (J/kg)

 P = presión barométrica (kPa)
 T = temperatura absoluta (Kelvin)
 Z = elevación de la ubicación del barómetro (m)
 u = velocidad del aire a la ubicación del barómetro (m/s)
 R = constante media de gas (J/kg K)
 g = gravedad (9.81 m/s2)
68
34
2017
Resolviendo SSEE
• La velocidad viene de las lecturas de anemómetro.
• Las elevaciones deben provenir de datos precisos de
levantamientos.
• Constante de gas es la media calculada en cada estación a
partir de:
• Temperatura en Kelvin (°C + 273.15)

• P es la presión barométrica (kPa)
69
Determinación de la Caída de Presión a

partir de SFEE
 p12 = caída de presión por fricción

(Pa)
 F12 = trabajo hecho contra la fricción
70
(J/kg)
Ad id d l di ( t l d
35
2017
Métodos Alternativos
Ecuación de Energía de Flujo Estable
Burrows, 1989
Hall, 1981
71
Equipos Necesarios para Aforos

Barométricos
Barómetro Digital de Precisión

(2 necesarios – uno en superficie o itinerante)
Medidor de R/H, Temp
Anemómetro para velocidad
72
36
2017
Presión de Ventilación Natural

Análogo a un tubo en U con fluidos de diferentes densidades.
NVP se origina por un desequilibrio en la densidad del aire entre los
conductos de ingreso y salida.
En la mayoría de minas la densidad del aire se determina por las
temperaturas en superficie y el calor subterráneo.
73
Determinación de la Presión de
Ventilación Natural (NVP)
 NVP = Presión de Ventilación

Natural (Pa)
 Vdp = área encerrada en el
diagrama PV entre
74
entradas y salidas, esa es la
37
2017
Determinación de la Ventilación Natural
75
75
Primera Ley de Kirchhoff
La suma del aire que entra a una unión debe

ser igual a la suma de todo el aire que sale de
esa unión.
 Asume fluido incompresible
 Prácticamente dentro del 5%
 Se aplica a solo una unión, o la
mina entera
76
38
2017
Segunda Ley de Kirchhoff
La suma de las caídas de presión por fricción

alrededor de un bucle en el sistema de
ventilación (siguiendo la dirección del flujo) será
igual a cero, habiendo tenido en cuenta la
presión natural y de ventiladores.
 Asume fluido
incompresible
77  Prácticamente dentro de
Análisis de Redes de Ventilation
¿POR QUÉ HACEMOS MODELOS?

 Para predecir las futuras demandas de ventilación
¿CÓMO SABEMOS QUE EL MODELO ES PRECISO?
 Ejecute un ejercicio de correlación en el modelo para
calcular el error entre los caudales medidos y predichos
78
39
2017
Análisis de Redes de Ventilación
Escriba los datos del aforo en planos. Uno juego de

planos en la mina y otro al que se transferirán los
datos
Revise los datos e intente “balancear” los caudales
y caídas de presión usando las Leyes de Kirchhoff.
Evite descartar o cambiar los datos medidos a
menos que sea necesario.
Desarrolle o importe desde AutoCAD o cualquier
otro software minero (vía un archivo en DXF) en
esquema de lineas del sistema de ventilación.
79
Análisis de Redes de Ventilación
Cuando se desarrolle un esquemático:

 Incluya los conductos principals, sin embargo, no se incluyen
frentes ciegos ni sistemas auxiliaries
 El software designará números de unions y ramales
Coloque ventiladores en la red como ventiladores de
“Presión Fija” y permita que el programa prediga la
distribución de caudales (colocado en curvas de
ventiladores después)
80
40
2017
Correlación de Redes de Ventilación
Una vez desarrollado un modelo básico a partir de

datos medidos será necesario validar la precisión del
modelo.
Esto se hace correlacionando el modelo. Esto
compara los valores medidos con los estimados por el
software.
81
Correlación
La correlación se define como:
Una buena correlación de flujos debe estar debajo

del 10%, lo cual puede ser todo un reto en una
mina compleja.
82
41
2017
Principios de la Planificación de
Ventilación de Minas
Establezca los factores ambientales

Justifique los parámetros de diseño
Determine el estado actual del sistema de ventilación
Desarrolle los requerimientos futuros de ventilación
Analice las alternativas de recursos de ventilación
83
Establecer Parámetros Ambientales
Temperatura
Consideraciones sobre polvo y gases
Límites de velocidad (máx. y mín.)
Condiciones específicas del lugar
¿Se pueden suspender temporalmente los
parámetros?
84
42
2017
Justifique los Parámetros de Diseño

Impacto del ambiente en la fuerza de trabajo.
Acordar para diseñar parámetros - gerencia, ingeniería y
operaciones.
85
Determine el Sistema Actual de

Ventilación
Aforos de ventilación
Comprobación del desempeño de ventiladores
principales
Quejas y observaciones de mineros
86
43
2017
Determine los Requerimientos Futuros

de Ventilación
Establezca marcos de tiempo futuro para investigar

Determine los caudales para cada área de trabajo
Establezca modelos de ventilación
Pregunte: “Qué pasaría si” (e.g. un ventilador se
apaga, etc.)
87
Ventilation Basic Amend Basic

Surveys Network Network
NO
Computer Good
Simulation Correlation?
YES
Predicted Planning
Distribution of Exercises
Airflow, Pressure Update Network
and Operating Costs
Establish Required
Airflows and
Allowable Velocities Proceed to Next
Optimize Major
Time Phased
Fans/Airways
Analysis
Ventilation
Criteria
Satisfied? NO
Cycle Through
Climatic
YES Simulations
Airways/Fans if Required
Optimized? NO
YES
44
2017
Planificación de Ventilación
Futura
Para modificar el modelo básico de ventilación para que
represente los desarrollos futuros use:
 Factores de fricción medidos y la geometría de los conductos
 Resistencia medida por longitud y longitud del conducto
 Resistencias medidas típicas para controles de ventilación
Añada pérdidas por choque para curvas importantes,
uniones o cambios en área.
Ponga ventiladores en sus respectivas curvas y compruebe
que funcionan correctamente
 La curva del ventilador puede no coincidir con el ajuste operative
estimado
89
Economía Básica de Ventilación
Costo de energía de ventiladores principales

Costo operative de cada conducto
Límites de velocidad de aire
Costo es proporcional a RQ3
Optimice el tamaño de un conducto en base al costo
de capital de perforar el conducto contra el costo
operativo de ventilarlo
90
45
2017
Potencia del Ventilador
Fan BP = Horsepower o kW
p = Presión total de ventilador (inch w.g. o kPa)
Q = Caudal (kcfm o m3/s)
a = 1 en SI y 5.2 en Unidades Imperiales.
b = 1 en SI y 33 en Unidades Imperiales.
Use la eficiencia total del ventilador y motor, , para determinar BP.
Si no se incluye la eficiencia, el resultado es POTENCIA DEL
AIRE, no BP.
91
Costo de Energía
Costos de Energía = BP  Costo de Energía/Unidad de Potencia
 Nota: Los costos de energía se dan en Cost/kWh.

Entonces, el BP deberá convertirse y el resultado será en
costo por hora. Para obtener el costo de energía por año
multiplique el resultado por 8760 (para un ventilador
operando continuamente).
92
46
2017
Evaluando el Tamaño Óptimo de un Tiro
1. Establezca la función de costo de capital

2. Establezca la función de costo operativo
3. Establezca la función de costo total
4. Determine el diámetro óptimo
Esto se hace para un conducto de cualquier

forma.
93
Problema Ejemplo
Costos de Perforar un Tiro
Equipos y comisionamiento $650,000
Costo de Excavación: $290/m3
Revestimientos: $460/m
Datos Financieros
Tasa de Retorno 10%
Costo de Potencia Eléctrica Promedio: $0.075 por
kWhr.
94
47
2017
Problema Ejemplo
Datos físicos:
Profundidad de Tiro 700 m
Factor de Fricción 0.006 kg/m3
Densidad de Aire 1.12 kg/m3
Caudal de Diseño 285 m3/s
Eficiencia de Ventilador 0.65
Vida Estimada de Tiro 15 years
95
Función de Costo de Capital

Pc = Cf + f(AL)
Donde
Pc es la función de costo de capital
Cf = costos fijos
f(AL) = función de área y longitud o (aV + bL)
Donde
a es el costo/volumen
b es el costo/longitud lineal
96
48
2017
Función de Costo de Capital

Para el ejemplo:
Pc = 650,000 + 290V + 460L
Donde V=AL=D2/4 x 700 (m3) (D=diámetro de tiro)
Se simplifica a:
Pc = 972,000 + 159,436 D2
97
Valor Presente Neto de Capital
Pc i
EAC =
1 -1/( 1  i) n
Costos Anual Equivalente como función del costo de
capital, tasa de interés y vida del tiro.
Sustituyendo la información:
= [(972,000 + 159,436 D2) x 0.1]/(1 – 1/(1.1)15
= 127,793 + 20,962D2 ($/yr)
98
49
2017
Establecer Función de Costo Operativo

k L per  3 e 24 x 365
So = Q x x
A 1 .2
3
 1000
La ecuación se reduce a:
.006 x 700 x D 1.12 3 0.075 24 x 365

So = 285 x x
2(D 2 4) 3 1.2 0.65 1000
= 594.775 x 106/D2
99
Función de Costo Total
Combinando las funciones de costo operativo y de capital

obtenemos: 6
594.775 x 10
C = 127,793  20,962D 2  2
$ / year
D
100
50
2017
Resolviendo la Función de Costo Total

Si la función de costo es con el área o el
diámetro, entonces se puede diferenciar
la ecuación para hallar la ubicación
dC cuando la pendiente
óptima 10 6
5 x 594.775 xdC/dA o
= 2 x 20,962D - 6
dD se hace cero.
dC/dD D
A dC/dD = 0
41,924D7 = 2973.975 x 106
101
Lo cual da: D = 4.93 m
Resolviendo
Gráficamente
51
2017
Seleccione el Factor de Fricción Correcto

Conozca sus fuentes: McElroy – 1935 – Factores de Ingeniería
en la Ventilación de Minas Metalálicas Esta fuente ha sido
usada por Hartman, SME, McPherson, y Vutukuri. ¿Tus
conductos son similares a los destritos por McElroy (1935), o
debería seleccionar valores más recientes? Los valores
reportados en el estudio de 1935 provienen de aberturas en
Montana, Butte (1924 a 1925) que variaban de 20 ft2 (1.8 m2) a
60 ft2 (5.6 m2) y que fueron minadas con jack legs.
¿Todavía esos valores son representativos para las
operaciones de hoy?
103
Efecto de Tamaño – Ecuación de Von

Kármán
k 1
f  
0 .6 4[ 2 log 10 ( d / e )  1 .14 ] 2
 El tamaño del conducto con respecto a la altura de
los asperezas tiene un efecto directo en el factor
de fricción.
 Los túneles de diferentes tamaños con asperezas
104
similares podrían tener diferentes factores de
fricción
52
2017
Mediciones de Factor de Fricción

(Mediciones de Campo de MVS)
Mediciones en Mina Metálica
Mediciones en Mina de Carbón
105
Comparaciones de Factores de Fricción
106
53
2017
Un libro típicamente dará un
Comparaciones Adicionales valor de 0.012 para uso en un

túnel lateral, ¿cómo se
compara eso?
(Duckworth I.J, Loomis I., Prosser B.)
Hay muchas fuentes de Vea las referencias en la conclusión:

datos disponibles, no Fytas and Gagnon, 2008. A Database of Ventilation Friction Factors for Quebec
solo los libros Underground Mines.
tradicionales Duckworth, Loomis, and Prosser, 2012. Fifteen Years of Resistance Data
Collected at Freeport Indonesia.
Prosser and Wallace, 1999. Practical Values of Friction Factors.
McPherson, 2009. Subsurface Ventilation and Environmental Engineering.
107
Typical Resistance Values for Ventilation

Controls
 Puertas: 5-50 P.U (Típico = 20 P.U.)
 Sellos: 1000-10,000 (Típico = 2,500 P.U)
 Cortinas o Tabiques: 1-5 P.U (Típico = 2.5 P.U)
 Muros: 50-5,000 P.U (Typical = 1,500 P.U)
Nota: 1 P.U. = 1.11 Ns2/m8
108
54
2017
Ejemplos de Errores Comunes

Ejemplos específicos son descritos en detalle para
definer/refinar posibles errores.

Objetivo de la Sección
• Los participantes conocen los errores communes que pueden ocurrir
durante el modelamiento de ventilación.
• También se ofrece:
 Técnicas mejoradas de modelamiento
 Ejemplos específicos para definer/refinar los posibles errores
110
55
2017
Errores Comunes Durante Desarrollo
y Ejecución de Modelo – Tópicos
Generales
 Redondear diferenciales de presión por fricción
para ramales de bajo caudal basados en los
datos del aforo.
 Modelar todos los cruceros como ramales de
fuga (individualmente).
 Desarrollar modelos con un solo factor de
fricción.
 Recalcular los factores de fricción representativos
para todos los conductos en un modelo y ajustar
por “razonabilidad”.
 Estimar efectos de densidad para tiros,
ventiladores, y factores de fricción.
 Evaluar la “razonabilidad” de los datos
111
Preceptos Guía para Desarrollar Modelos de Ventilación

 Un modelo de ventilación necesita reflejar la realidad. ¿Qué está pasando en la mina?
 Cierre el vacío entre el ingeniero de ventilación y las operaciones para incrementar la efectividad
Entienda sus del modelo.
datos  El proceso generalmente comienza con un aforo de ventilación; no solo para medir las
resistencias, sino para examinar la metodología básica de ventilación en uso en la mina.
 Solo mirando planos no se obtendrá la historia completa.
 Un simulador de redes es solo una calculadora: usted controla los datos y debe entender sus
limitaciones.
112
56
2017
Desarrollar Modelos con un

Solo Factor de Fricción
 Si se desarrolla un modelo de ventilación a
partir de valores empíricos, seleccione
valores basados en las condiciones que se
esperan encontrar en la mina.
 Los tiros, raises, conductos tendrán todos
características de resistencia diferentes y
deberían ser modelados según ello.
 Usar los factores de pérdida por choque
para ramales de gran caudal.
 Los factores de fricción son una función de
la densidad del aire.
113
Recalcular Factores de Fricción

Representativos para todos los
Conductos en un Modelo y Ajustar por
Razonabilidad
 Si el modelo se desarrolla en base a las
Mejor mantener resistencias medidas, deje las resistencias
una resistencia en el modelo como se midieron (excepción:
medida a menos
que tenga una
cambio físico al conducto)
razón para creer  Recalcular los factores de fricción “después
que es errónea
del hecho” y no evaluar las dimensiones
correctas del conducto “construido”.
 Los factores de pérdida por choque
generalmente no pueden ser removidos de
los datos medidos: esto limita la
comparación de los factores de fricción.
114
57
2017
Sobre Balance de Caudales Cuando se Reducen

Datos
Caudales que
fueron
“balanceados”
188.8 kcfm Balanceado 189.2 kcfm Balanceado

189.2 kcfm Balanceado 177.1 kcfm Original
181.8 kcfm Original 189.9 kcfm Original
Cuando se ajustan muchos caudales, la precision del modelo podría cuestionarse. En este
ejemplo se ajustó la mayoría de los caudales, algunos por una gran cantidad y otros por
una menor cantidad. Si se va a ajustar tal cantidad de caudales, ¿por qué tomarnos el
tiempo de realizer aforos?
115
Redondear Errores Introducidos Cuando se Miden

Pérdidas de Presión por Fricción Bajas
 Una medición de 1 Pa a un caudal de 5 m3/s en un

conducto de 200 m. Da una resistencia de 0.04
Ns2/m8.
 Si el valor de la presión es “off” y es realmente 4
Pa, entonces la resistencia es realmente 0.16
Ns2/m8.
 En el futuro, si se incrementa el caudal en este
116
ramal (30 m3/s) la presión será de 36 Pa o 144 Pa.
E t bl di i “d f t ”
58
2017
Redondear Errores Introducidos Cuando se Miden
Pérdidas de Presión por Fricción Bajas (b)
 En ambos casos la mediciones de presión fueron

“razonables”.
 El caudal inicial bajo da lugar a una medición de
presión inicial baja que potencialmente crea
restricciones no corroboradas en el modelo
cuando el caudal a través del ramal se incrementa.
 Verifique el modelo para resistencias para
117
“razonabilidad”
 P ibl t l d t d f t d f i ió d
Modelando Todos Los Cruceros como Ramales

de Fuga
 Modelar todos los cruceros pueden hacer que un

modelo sea menos fácil de entender desde la
perspectiva de la ventilación.
 Se deben usar los valores de resistencia
promedio. Este valor promedio incluye la
instalación de una puerta para personal cada 3 o 6
muros o tabiques.
118
 Cuando se calcule el valor de resistencia
“promedio” ambos valores elevados
59
2017
Nota:
119 No hay diferencia significativa en los caudales totales en fugas o conductos.
Modelar Todos los Cruceros como Ramales de

Fuga - Continúa
 ¿Modelar cada crucero añade exactitud al

modelo? (no)
 ¿Modelar cada ramal paralelo añade exactitud al
modelo de ventilación? (no)
 Los túneles paralelos se miden como una sola
entidad. Considere que un ramal está despejado,
con túneles paralelos con equipos, suministros, o
120
caídas de roca. La resistencia de los túneles
paralelos es típicamente más alta que la
60
2017
Modelando Todos Los Conductos o Grupo de Conductos
en Paralelo
No Todos los Conductos Tienen la Misma Resistencia
Mediciones de caudal realizadas durante un aforo
con conductos paralelos. No todos los conductos
tienen la misma resistencia, por lo que la
distribución del flujo de aire no será pareja. Las
resistencias entre los conductos también
cambiarán/variarán de manera no uniforme en
función de los desprendimientos de las paredes,
el almacenamiento de los equipos, etc.
121
Note que el túnel exterior tiene el doble de flujo de aire que

el túnel cercano a él debido a regulador aguas arriba. ¿Es
éste un hecho clave, o es más importante saber que hay
aproximadamente 102.6 kcfm saliendo de esa área?
122
61
2017
Modelando Todos los Conductos o Grupo de

Conductos en Paralelo
A veces, el flujo de aire se muestra uniforme, pero debido a

problemas localizados puede tener discontinuidades.
123
Presión de Ventilación Natural

 El NVP puede ser añadido al modelo
automáticamente si se ha desarrollado un modelo
de flujo de masa. Sin embargo, se debe revisar
independientemente.
Los efectos del NVP
varían por épocas y
 Es fácil asumir que el programa brinde datos
horas del día realistas cuando no lo hace.
El NVP puede medirse
 Verifique contras las “reglas de oro” básicas
fácilmente en el circuito ecuaciones como 0.03 in. W.g. para un aumento
de una mina de temperatura de 10 ° F para una diferencia de
100 pies en elevación vertical (7 Pa para 6 °C
para 30 m).
 El Manual de Ingeniería de Minas del SME
describe cuatro métodos generales básicos
mediante los cuales se puede cuantificar la NVP.
124
62
2017
Propiedades de Roca y Temperatura
 Cuando se usa un programa de flujo másico, se

requieren datos específicos del sitio para las
temperaturas de roca y sus propiedades, como la
conductividad, la difusividad y la gravedad específica.
 Se debe prestar especial atención a la temperatura de
la roca virgen (VRT) en la superficie.
 Si el gradiente térmico tal como fue establecido en las
áreas de trabajo se refleja directamente en la superficie,
a menudo se racionaliza un valor elevado de VRT; esto
puede conducir a errores significativos en el modelo de
ventilación.
125
Áreas de Caja Negra de la Mina en el

Modelo
• Modelando áreas de minas que son
inaccesibles
Las “cajas  Realizar mediciones de presión
negras” son (barómetro)
áreas  Calcular por diferencia (cierre de bucle)
inaccesibles • No pueden conseguirse el diseño detallado y
donde las la distribución conocida de caudales
mediciones no  Si es posible, mida el caudal total que
están entra o sale de un área
disponibles  Particularmente retador en minas de
carbón y en tajos de minas metálicas,
donde el material se consolida y las
características de fugas cambian
126
63
2017
Expansión a través de Tiros

(Especificación de Ventiladores)
 Cuando se especifica un ventilador a una
densidad fuera del horizonte minero
general (500 m o 1600 ft), la expansión
debe modelarse para proveer un ajuste
para el caudal del ventilador
 La expansión y la compresión pueden
modelarse fácilmente con un programa
de flujo compresible o con ramales de
inyección/eyección de flujo incompresible
 Los ramales de inyección/eyección son
desarrollados multiplicando el ratio de
densidades de aire el inicio y al final del
tiro por el caudal en el tiro
127
Ejemplo 1
• Ubicación: North America
• Tipo de Mina: Metálica/No Metálica
• Tamaño: 6,000 – 8,000 tpd
• Método de Minado: Stoping (O/H, U/H
corte y relleno)
• ¿Ing. De Ventilación en Sitio? Sí
• ¿Software de Ventilación en Sitio? Sí
• ¿Modelo de Ventilación? Sí
64
2017
Modelo de Ventilación Existente:

• El modelo fue desarrollado únicamente a
partir de valores de resistencia
predeterminados.
• La aplicación de valores de resistencia
parecen haber sido asignados
arbitrariamente en algunos casos.
• Los flujos se lograron solo a través de
Cantidades Fijas correspondientes a
volúmenes medidos de caudal, con
ninguna consideración por NVP y/o
distribución de presión.
• Incluye muchos frentes ciegos y otras
áreas NO consideradas parte del
sistema de ventilación primario.
Cantidades Fijas en Conductos Abiertos

Caudal Fijo:
41.5 m3/s @
1,080 Pa
Caudal Fijo:
33.8 m3/s @
2,647 Pa
Caudal Fijo:
141.6 m3/s @
310 Pa
65
2017
Modelo Base Actualizado

• Primero, el modelo base existente fue
modificado para remover ramales
duplicados, frentes ciegos y otros
extraños.
• Las resistencias de los ramales fueron
calculadas sobre la base de factores j
medidos (en campo).
• Las NVP fueron calculadas y añadidas
al modelo como ventiladores de
presión fija.
• El modelo fue correlacionado sobre la
base del caudal en ramales/túneles
medidos.
Ejemplo
• Valores predeterminados y resultados
• Datos medidos y resultados
• Resultados determinados basados en los valores predeterminados
y en los datos medidos.
– Temperatura de la Roca Virgen (VRT)
– Temperatura de Bulbo Seco del Aire
66
2017
VRT Modelada y Propiedades Medidas

• El paso geotérmico varía de acuerdo con la Evaluación de
Conductividad Térmica (k) del material local y la profundidad de la
corteza terrestre (Duckworth).
• Predeterminado del modelo
– Gradiente Geotérmica 1.0 °F/100-ft
• Resultados medidos de VRT
– Gradiente Geotérmica 0.38 °F/100-ft
– Paso Geotermal 261.5 ft/°F
Propiedades de Roca y Temperatura

 Cuando se usa un programa de flujo
másico, se necesitan datos específicos
de campo de temperaturas de roca y
propiedades tales como conductividad,
difusividad y gravedad específica.
 Se debe prestar especial atención a la
temperatura de la roca virgen (VRT) en
superficie.
 Si la gradiente térmica como está
establecida en las áreas de trabajo está
directamente reflejada a la superficie, a
menudo un valor elevado de VRT es
racionalizado; esto puede llevar a
errores significativos en el modelo de
ventilación.
134
67
2017
La temperatura de
Temperaturas de Roca
la roca de superficie
es típicamente más
baja de lo que se
percibiría. Esto es
mitigado Ambos gráficos reflejan
Mediciones
“envejeciendo” el minas reales
conducto de modo
que los efectos de
Extensión a Superficie
la VRT queden
minimizados.
Uno refleja una condición de

superficie de 15ºC, el otro de 4ºC,
¿deben usarse estas temperaturas
en el modelo?
La temperatura de roca en la
superficie no es la temperatura
promedio del aire.
135
Los conductos
ubicados en
superficie son
“envejecidos” para
disminuir los efectos
térmicos
temperaturas bajas
de roca de superficie
136
68
2017
VRT Modelada y Resultados Medidos

• Resultados Predeterminados del Conducto
– Temperatura VRT (modelo) – 103.5 °F
– Temperatura de Bulbo Seco (modelo) – 101.8 °F
• La Gradiente Geotérmica fue cambiada en el modelo
(mismo ramal)
– Temperatura VRT (modelo) – 92.7°F
– Temperatura de Bulbo Seco (modelo) – 101.2 °F
• Sin embargo, el modelo VRT y la Temperatura de
Bulbo Seco es todavía mayor que las mediciones
reales
– Temperatura VRT (medido) – 72.8°F
– Temperatura de Bulbo Seco (medido) – 74.3 °F
Modelo VRT y Resultados Medidos a

ser Similares
• Se determinó
que la
Temperatura de
la Roca de
Superficie
predeterminada
era de – 86.0 °F
• Se redujo la
Temperatura de
Roca de
Superficie a –
66.0 °F
69
2017
Temperatura de Bulbo Seco Modelada y

Resultados Medidos a ser Similares
• Para reducir la temperatura del aire en la mina, se cambiaron los
valores predeterminados para la temperatura del aire de superficie
– Temperatura de Bulbo Seco Predeterminada – 90.0 °F
– Temperatura de Bulbo Seco Medida en la cabeza del tiro de
ingreso – 46.0 °F
• Este cambio reduce la temperatura del aire en la mina a 66.0 °F
comparada con la temperatura medida del aire de 74.3°F
Valores Definidos por el Usuario

• La simulación depende de los datos
ingresados.
• El usuario debe revisar lso resultados, y
• Determinar si son válidos y lógicos.
• En este caso, las mediciones reales se
tomaron en la mina, y el modelo fue
actualizado de acuerdo con ellas.
• Los valores promedio y predeterminados
son una generalización, es imperativo que
los usuarios e ingenieros verifiquen los
detalles específicos del lugar que puedan
afectar los resultados simulados.
70
2017
Ejemplo 3: Mina de Carbón de Tajo Largo

• Mina de tajo largo ubicada en Norteamérica
• La mina contiene una unidad de tajo largo y dos unidades de
minadores continuos
• La construcción de un tabique (bulkhead) hecho de paneles de
acero con el lado de alta presión inicialmente rociado con espuma
para limitar las fugas.
Sección de Tajo
Largo
Minador Continuo
Minador Típico Sección 1
Sección de
Ventilación
Extracción Transportadora Minador Continuo

Sección 2
Sellos
Acceso Principal
Portales
Ingreso de aire Alternativo –

Conductos Paralelos con una
Raise Bore a Superficie
71
2017
Criterios de Caudal
Ubicación Caudal (kcfm)
Longwall 80 (a través del frente)
Minador Continuo Sección 1 60 (extraído en el frente)
Minador Continuo Miner Sección 2 60 (extraído en el frente)
Sello de Ventilación Divisorio 10 (dirigido a la extracción
directamente)
• El caudal de la transportadora debe salir el frente

• Los frentes de desarrollo son controlados por reguladores en la intersección con las principales
Datos de Resistencia de una Mina Adyacente de

Propiedad de la Misma Compañía (Aforo)
Conducto Factor de Fricción (lbf min2/ft4 x

10-10)
Conducto de Ingreso General 31
Conducto de Retorno General – 35
Buena Condición
Conducto de Retorno General – 43
Condición Pobre
Entrada de la Transportadora 46
Frente del Longwall 155
Conducto de Retorno Enlatado 270
72
2017
Datos de Resistencia de Mina Adyacente de

Propiedad de la Misma Compañía (Aforo)
Infrastructure Fixed Resistance

Stopping/Bulkhead 2000 PU
Curtain – drive through 0.2
Curtain – pinned 2.0
Resumen de Resultados de Ventiladores –

Modelos Balanceados
Tabique R Ventilad Ventilado LW Q CM1 Q CM2 Q
(PU) or P rQ (kcfm) (kcfm) (kcfm)
(in. w.g.) (kcfm)
500 17.31 1250 88 54 58
2000 9.31 850 86 60 59
35000 4.17 490 85 58 61
100000 3.13 420 76 60 59
Modificando los valores de resistencia de tabiques se observan

grandes oscilaciones en la presión del ventilador. El usuario
debe comprender completamente los valores de resistencia
utilizados en el desarrollo del modelo para tener confianza en
los resultados del modelo.
73
2017
Condición Pobre Buena Condición
Ejemplo: Espeficicación y Operación de

Ventilador Auxiliar
• Ubicación: Norteamérica
• Tipo de Mina: Metálica/No Metálica
• Tamaño: 6,000 – 8,000 tpd
• Método de Minado: Tajeo (O/H, U/H
corte y relleno)
• ¿Ingeniero de Ventilación en Campo? Sí
• ¿Software de Ventilación en Campo? Sí
• ¿Modelo de Ventilación? Sí
74
2017
Ejemplo: Ventilador Auxiliar en

Profundidad
Densidad
en • Especificaciones y operación de
Superficie ventiladores auxiliares en profundidad
cuando se especifican en superficie a
una densidad específica.
Densidad
Subterránea
Densidad Impropia Aplicada a

Ventiladores
• Es importante asegurar que se aplique la correcta densidad del aire
a las instalaciones de ventiladores cuando se especifiquen los
ventiladores.
• También es importante asegurar que los ventiladores auxiliares
estén adecuadamente especificados.
• Este ejemplo representa una mina metálica de múltiples niveles con
la densidad de superficie cercana a condiciones estándar (1.2
kg/m3)
75
2017
Disposición General
Superficie (1.2 kg/m3)
En este caso, todos los
ventiladores principales se
ubican en superficie. El
departamento de compra
puso una orden para
ventiladores auxiliares pero
dejó la densidad requerida
igual que la densidad del
collar, no la densidad del Nivel 4000 (1.4 kg/m3)
nivel. Esto produjo una
pobre ventilación en los
tajeos en las áreas de Nivel 5000 (1.46 kg/m3)
trabajo.
Ducto de Diámetro de 1-m

16 m3/s a 1.9 kPa para lograr 15 m3/s en el frente
Densidad en el Nivel 5000 es 1 kg/m3
76
2017
Porque este
ventilador fue
especificado a 1.2
kg/m3 luce muy bien.
Los ventiladores se
especificaron con
motores de 37 kW
(50hp)
Point Correctly Plotted -

Modified from 1.46 kg/m3 to 1.2
kg/m3 to be reflected on the 1.2
kg/m3 Curve.
Para los 16 m3/s,
los 1.9 kPa
originalmente
planeados se
reducen a
Point Mistakenly Left At
aproximadamente Standard Density 1.2 kg/m3
1.56 kPa.
77
2017
Ajuste de Álabe 4
Si reanalizamos con la
curva estándar usada para
el ajuste de álabe 4
podemos ver que habrá
un cambio. También
podemos ver que el motor
de 37 kW (50hp) se alinea
bien con el ventilador
erróneamente
especificado, pero cuando
se usa la densidad
correcta el requerimiento
de energía del motor será
muy alto.
Modelamiento de Ventilación
Interpretando los resultados
78
2017
Modelamiento de Ventilación
• Con los paquetes de software

disponibles se deberían
modelar o preveer grandes
cambios en los sistemas de
ventilación para identificar
obstáculos potenciales.
• Se deberían modelar nuevos
sistemas de ventilación.
• Por qué arriesgarnos a ignorar
una resistencia, a realizar
malos cálculos, o a adivinar.
Representación Exacta
Asegurando que el Modelo es Indicativo de la Mina Real
• No sobreestime las fugas de las resistencias (el error típico es usar una
resistencia muy alta por tabique).
• No subestime los factores de fricción y las resistencias de los conductos.
• Para minas existentes, empiece el desarrollo del modelo con un aforo de
ventilación.
– Se prefiere un modelo de ventilación completo
– Si el sistema de ventilación existe, entonces se podrán medir valores
representativos de resistencia
– Los valores de resistencia son muy específicos del lugar
79
2017
Buena Práctica – Conozca lo que

Tiene Antes de Hacer Cambios
Medición de Ventilador vs Curva de Ventilador
• No es raro medir un ventilador en campo y no hacerlo

trazar en la curva de operación especificada
suministrada por el fabricante.
• Las curvas del ventilador del fabricante se desarrollan
en un laboratorio (o en teoría a partir de datos
medidos).
• Un ventilador instalado en una mina no es equivalente
al aparato de prueba utilizado por los fabricantes.
• Tenga esto en cuenta cuando busque modificar los
álabes de un ventilador según su modelo.
159
Dibuje la Curva
de Tendencia a
través del Punto
de Operación
Punto Medido a
Densidad
Estándar (6B-
6S)
Desplace las
Curvas de
Tendencia para
Establecer
Diferentes
Ajustes de
Álabes
160
80
2017
Buenas Prácticas con Respecto a

Regulaciones
• Las regulaciones deben seguir las líneas de las "mejores
prácticas", sin embargo, este no es siempre el caso.
• El cumplimiento de los requisitos reglamentarios debe
representar un diseño "mínimo".
• Seguir las mejores prácticas a menudo creará un diseño que sea
más sólido que los requisitos reglamentarios.
Ejemplos Generales
• El aire suministrado a un área de trabajo puede
provenir de una rampa de transporte
(legalmente aceptable),
La mejor práctica sería suministrar aire de una
fuente alternativa (prevención de riesgos,
calidad del aire)
• La salida de emergencia puede ser a través de
una ruta de extracción (legalmente bien)
La mejor práctica sería escapar por una ruta
de aire fresco
81
2017
Verificando un Modelo de Ventilación

Use código de colores para
hallar áreas de problemas y
errores
• Velocidades
– Mínimo
– Máximo
• Resistencias
– Consistentes y
representativas
• Altas pérdidas de presión
• Áreas y perímetros

Conozca el Software. ¿Tiene
todos los inputs necesarios?
• Presiones de Ventilación
Natural
• Corrija densidades/elevación
• DXF importado en unidades
correctas
• Pérdidas autocalculadas
– Presión de velocidad
– Choque
82
2017
Otras Verificaciones
• Mensajes de error
• Cantidades fijas
– Minimizar uso
– ¿Un regulador actúa como ventilador?
• Verifique es estado de la curva del
ventilador
• Verifique las potencias de motor
– El modelo puede predecir al ventilador
operando dentro de la curva pero podría
exceder el consumo real del motor.
Tiros y Raise de Vías de Escape

• Velocidades
– Máxima (10 m/s)
• Resistencias
– ¿Se ha usado un valor
representativo?
• Parámetros
– ¿Se han ajustado los
perímetros y áreas?
83
2017
Criterios Básicos de Diseño

Requerimiento de Caudal por Equipos

• El requerimiento de caudal no puede
estar basado en un solo parámetro.
Se deben cumplir múltiples
parámetros.
• Dilución de Gas
• Partículas de Diesel
• Calor
• Velocidad Mínima
84
2017
Criterios de Diseño Básico - Diesel

• Para la planificación de
ventilación general, un valor fijo
de cfm/bhp (m3/s por kW)
proporciona asignaciones básica
de caudal y diferentes fabricantes
de motores/controles de
emisiones.
• Los valores de dilución para
equipos específicos basados en
pruebas de NIOSH y CANMET
también son útiles como mínimo,
pero pueden restringir la
versatilidad del sistema.
Caudal - Diesel
• Esto da como resultado una relación simple, directamente
proporcional entre la cantidad de aire fresco entregado a cualquier
área dada (es decir, túnel, sección, frente, etc.) y la concentración
del contaminante en cuestión.
• Por ejemplo, si el flujo de aire total entregado a una mina se
duplica, la concentración de CO en el escape se reducirá a la mitad.
• Sin embargo, el volumen total permitido por la infraestructura del
túnel generalmente tiene un límite estricto (forzado por criterios
económicos o de seguridad y salud).
• En ausencia de cálculos completos e individuales, use un
multiplicador de flujo de aire entre 0.06 - 0.095 m3/s por kW o 100 -
150 kcfm/bhp.
85
2017
Emisiones Diesel
Criterios Básicos de Diseño - Diesel

• 100 cfm/bhp a 125 cfm/bhp.
• Los valores más bajos se pueden usar en función de los factores de
dilución probados, pero éstos deben balancearse con otros
parámetros (velocidad mínima del aire y calor).
• Recuerde que no todos los equipos en uso en la mina se
mantendrán "como nuevos".
• La disponibilidad de combustible ultra bajo en azufre puede no ser
suficiente.
86
2017
Emisiones Diesel
• En un esfuerzo por mejorar la calidad del aire en general, la EPA
ordenó el cumplimiento de las llamadas "Reglas de Aire Limpio de
2004", que fueron diseñadas para disminuir las emisiones de los
motores diesel en más del 90%, implementadas en un enfoque
gradual, con los requisitos más estrictos (Nivel IV) entrando en
vigencia en 2014.
• Además de disminuir las emisiones basadas en una variedad de
controles del motor y cambios tecnológicos, el máximo contenido de
azufre en el combustible se limitó a 15 ppm para el año 2010. (Sin
embargo, el combustible de mayor contenido de azufre está
disponible fuera de EE. UU.).
Criterios Básicos de Diseño – Velocidad

del Aire
• Velocidad Mínima
– Polvo, seguridad,
calor
• Velocidad Máxima
– Polvo, visibilidad,
seguridad, confort
87
2017
Criterios Básicos de Diseño –

Velocidad del Aire
Mínima
• Movimiento perceptible como mínimo

para áreas generales.
• El movimiento perceptible
generalmente está entre 60 ft/min y 80
ft/min. Sin embargo, para propósitos de
planificación sugerimos un valor
ligeramente más alto de 100 ft/min.
• Arrastre de polvo, 1.5 m/s a 2.5 m/s.
Criterios Básicos de Diseño –

Velocidad del Aire
Máxima Área Velocidad
• Visibilidad – polvo
(m/s)
Frentes de Trabajo 4
• Confort (no mayor a 4 m/s)
Túneles de 5
• Economía (debe evaluarse para cada
Transportadora
ubicación)
Ruta Principal de 6
• Seguridad - Estabilidad de skip/jaula (guías Acarreo
de cable de 10 m/s, 20 m/s para sistemas de
ingeniería con altos costos de capital) Túnel de Solo 8
Ventilación
• Acumulación de agua (no entre 7 m/s a 12
m/s)
Tiro de Izaje 10
Tiro de Ventilación 20
88
2017
¿Cuán rápido desea mover el aire a lo largo de un

conducto polvoriento?
Criterios Básicos de Diseño – Velocidad

del Aire
Transportadoras
• El flujo debería moverse en la misma dirección Nota.
que la faja de la transportadora (homotropal). Las transportadoras
generalmente mueven
• El flujo antitropal puede lograrse pero debe el mineral hacia fuera
diseñarse para minimizar el polvo (agua, de la mina, lo que
contenido de humedad, transportadora cubierta, significa que la fuente
de aire para la
extracción exclusiva de la transportadora). transportadora es
• A medida que nos movemos de un flujo aditiva a la carga total
de ventilación, a
homotropal, se debe diseñar en el sistema las menos que se use
caracterísitcas adicionales de flujo. aire de extracción
89
2017
Velocidades del Aire

• Velocidades del Aire – Excepciones
– Las velocidades del aire pueden exceder las pautas recomendadas si la
infraestructura que opera en el área puede soportar las velocidades y la
compañía acepta los costos de energía asociados con los conductos de
alta pérdida de presión potencial.
– El control del polvo puede ser un problema; sin embargo,
• Las transportadoras pueden cubrirse.
• Se pueden emplear cabinas cerradas para retirar al personal del
conducto.
– Los transportadores en ejes guiados por cable se pueden diseñar para
velocidades más altas, o las guías rígidas se pueden usar y diseñar
para que sean aerodinámicas.
– Los conductos pueden restringirse del acceso de personal.
La Presión está Asociada con la

Velocidad
• Pérdidas de Presión
– Una regla general es 1 in. w.g. por 1,000 ft
– Una mejor forma de verlo es llevar a cabo un análisis económico
básico para cada conducto principal (tiros y accesos dedicados).
– En general, hay muchos factores que pueden limitar el tamaño
del túnel, se deben considerar raises/tiros/túneles paralelos.
– Con los aumentos en los costos generales de energía, la regla
general debe verificarse en cada operación minera.
90
2017
Análisis
Económicos
para Velocidad y
Presión
• Ejemplo: análisis de
costos que compara el
costo de capital de la
construcción con el
costo de operación de
pasar aire por un tiro
de ventilación
Análisis Económico para Diseño de

Conducto
• Nota: en los últimos años, el costo de capital de construir
infraestructura de ventilación se ha incrementado
significativamente. Esto hace los cálculos más desafiantes ya que
dirige el análisis hacia la izquierda (diámetro más pequeño).
• Los ingenieros deben racionalizar el tamaño necesario con las
consideraciones futuras de ventilación, los límites de velocidad y los
requerimientos de potencia total del ventilador.
91
2017
Análisis Económicos para el Diseño de

Conductos
Criterios Básicos de Diseño - Calor

• Flujo a través del sistema de
ventilación
• Efecto de los ventiladores en
sistemas de ventilación
impelentes
92
2017
Criterios de Calor
• El ACGIH (entre otros) elige utilizar la temperatura global del
American Conference
of Governmental
bulbo húmedo (WBGT) como la base para establecer TLV u
Industrial Hygienists
otros niveles de acción basados en el estrés por calor.
• Además del ACGIH, NIOSH ha recomendado la utilización de la
WBGT como índice de estrés térmico (NIOSH, 1986) y también
se especifica en el Estándar Internacional (ISO, 1982).
• Por muy útil que sea la WBGT para evaluar las condiciones en
entornos mineros existentes, no es fácil de medir. Esto hace
que sea necesario contar con indicadores de clima más
tradicionales (aunque menos reveladores) (por ejemplo,
temperatura de bulbo húmedo, temperatura de bulbo seco,
¿Por qué? Seguridad humedad, temperatura efectiva) (McPherson, 2009).
y Productividad
• El procesamiento cognitivo y la capacidad de realizar incluso
las tareas manuales de rutina también se ven afectados por el
estrés térmico bajo ciertas condiciones ambientales
(Hardcastle, 2012).
Criterios de Calor
TLV y Límite de Acción para Exposición a Estrés Térmico
(ACGIH, 2007).
TLV (WBGT values in °C) Action Limit (WBGT values in °C)
Allocation of Work in a Cycle Very Very

Light Moderate Heavy Light Moderate Heavy
of Work and Recovery Heavy Heavy
75% to 100% 31.0 28.0 N/A N/A 28.0 25.0 N/A N/A
50% to 75% 31.0 29.0 27.5 N/A 28.5 26.0 24 N/A
25% to 50% 32.0 30.0 29.0 28.0 29.5 27.0 25.5 24.5
0% to 25% 32.5 31.5 30.5 30 30.0 29.0 28.0 27.0
• El procesamiento cognitivo y la capacidad de realizar incluso

las tareas manuales de rutina también se ven afectados por el
estrés térmico bajo ciertas condiciones ambientales
(Hardcastle, 2012).
• Algunas empresas usan una temperatura de bulbo húmedo de
rechazo de 26.5 °C
• Algunas empresas usan una temperatura de bulbo húmedo de
rechazo de 28 °C
93
2017
Calor
Espectro de Estrés por Calor en Humanos (US Army RIEM, 2003).
Calor
• La mitigación general para la fatiga por calor consiste en un
programa de monitoreo activo, con controles administrativos
efectivos y una identificación y un plan de acción claramente
definidos en los casos en que se sospeche de estrés por
calor.
• El riesgo de tensión por calor puede reducirse
significativamente si se toma el tiempo necesario para
determinar la(s) respuesta(s) natural(es) de los trabajadores
al estrés por calor y les da tiempo para que se aclimaten a su
entorno.
• Los suministros adecuados de agua, tabletas de sal y un
horario regular de trabajo/descanso pueden proporcionar
protección adicional a los trabajadores.
• Si estos son insuficientes, pueden requerirse otros medios
de enfriamiento, desde prendas específicamente diseñadas,
hasta cabinas de equipos con aire acondicionado o
refrigeración mecánica del aire de ventilación.
94
2017
Temperaturas Frías
Afuera la temperatura del aire
cae debajo de 0°C, entonces
ocurren varios problemas,
especialmente en conductos de
ingreso
• El hielo puede acumularse a lo largo
de las paredes de los ingresos y en las
junturas de las tuberías
• Los ciclos repetitivos de congelación-
descongelación pueden ocasionar
daños graves al sistema de soporte en
el conducto
• Efectos adversos en el funcionamiento
de los equipos y la salud
Bloqueo de Condiciones
Conducto Resbalosas
Resistencia Shaft
Añadida Integarty
95
2017
Tiro de Izaje Tiro de Izaje
Tiro de Aire Ducto a Tiro

Fresco
Ejemplo de Cálculo de Caudal

96
2017
Cálculo de Caudal - Diesel
CAT R1700 LHD Loader CAT AD30 Truck
• CAT R1700 263 kW × 2 × 0.06 m3/s/kW = 31.6 m3/s

• CAT AD30 305 kW × 1 × 0.06 m3/s/kW = 18.3 m3/s
• Caudal Total por Nivel = 50 m3/s
193
Cálculo de Caudal – NIOSH/MSHA
CAT R1700 LHD Loader CAT AD30 Truck
MSHA Web Site Approved Equipment List Dilution PI
Truck – Dilución de Diesel (gas) = 18,500 cfm (8.73 m3/s),

DPM 5×13,000 = 65000 cfm (30.68 m3/s)
Dilution PI
LHD – Dilución de Diesel (gas) = 17,000 cfm (8.02 m3/s),

DPM 5×14,000 = 70000 cfm (33.04 m3/s)
Caudal Total del Nivel (Dilución de Diesel Dilution)– 8.73+8.02+8.02 =

24.77 m3/s
Caudal Total del Nivel (Dilución de DPM a 160)– 30.68+33.04+33.04 =

96.76 m3/s
194
97
2017
Cálculo de Caudal – Velocidad Mínima
5m × 5m
• Área de gran uso de equipos, Carguío

de equipos, Generación de Polvo
Área de sección
transversal con 95% de
factor de arco
• 2m/s × (5m × 5m × 95%) = 47.5 m3/s

Velocidad mínima del aire, vea figura de
polvo, izquierda
195
Cálculo de Caudal - Calor

Las cargas de 305
263 75 kW kW 75 kW
calor son equipos, kW
estaciones 75 kW
eléctricas, 263
65 kW
sumideros, kW
rellenos, y
explosivos
• Cuando consideramos las cargas de
calor, todas las cargas de calor (son
consideradas eléctricas y diésel)
• 1 305 kW truck
Equipos Para Este • 2 263 kW LHD
Ejemplo
• 1 65 kW Jumbo
• 3 75 kW Ventiladores auxiliares
196
98
2017

• Equipos necesarios para tener una utilización
de motor básica añadida (promedio % de
carga total)
• 1 305 kW truck, Utilization 50%, Diesel
• 1 263 kW LHD, Utilization 75%, Diesel
Cargas de Calor • 1 263 kW LHD, Utilization 50%, Diesel
de Equipos • 1 65 kW Jumbo, Utilization 100% Electric
• 3 75 kW Auxiliary Fans, Utilization 75% Electric
• Los equipos de diésel necesitan tener un valor

de agua por litro de combustible añadido (3.2
litros/litro para este ejemplo) (valores entre 1.1
y 1.5 han sido determinados en análisis de
laboratorio pero pueden llegar tan alto como 9
en estudios de campo)
197
Cálculo de Caudal – Modelado de Flujo de

Calor
Se usaron programas
• Condiciones de Entrada del Nivel 27°C
de simulación y
cálculo: e.g.,
Bulbo Seco/23°C Bulbo Húmedo,
CLIMSIM, VentSIM, Presión Barométrica 101.325 kPa
VUMA, otros
• Profundidad – 1310 metros debajo de
Este ejemplo fue la elevación del collar
construido en
CLIMSIM • Factor de Fricción – 0.012 kg/m3
• Factor de Humedad del Túnel – 0.15
• Temperatura de la Roca Virgen –
27.2°C
Cargas de calor del
macizo rocoso • Paso Geotérmico – 30 metros por °C
• Conductividad 4.2 W/m°C
198
• Difusividad 1.5 m2/s×10-6
99
2017

Ajuste fino de los
elementos
• Parámetros adicionales no incluídos
relacionados con el en este ejemplo
calor no utilizados en
este ejemplo (se omite  Sumideros
por simplicidad)
 Mineral roto/desmonte
 Estaciones eléctricas
 Aire comprimido (provee ligero
enfriamiento)
 Uso de explosivos
199
Cálculo de Caudal – Calor, Equipos Diesel

(Tasa de Caudal del Análisis de NIOSH/MSHA, 24.8 m3/s)
En general, el equipo
diesel produce de 2.3 a
2.6 kW de calor por kW Diesel
Stope A LHD Stope B (Drill) Truck Stope C (LHD)
Temperatura(C)
Asuma que las

condiciones de entrada
del nivel 1300m son Action limit temperature 28 °C
27°C de temperatura
de bulbo seco y 23°C
temperatura de bulbo
húmedo
200
100
2017
Cálculo de Caudal –
¿Qué si Todos los Equipos Eléctricos son Usados?
(Caudal del Análisis de NIOSH/MSHA, 24.8 m3/s)
Dry bulb temperature is
still very high, wet bulb
temperature is just Stope A LHD Stope B (Drill) Truck Stope C (LHD)
above 28°C
Temperature(C)
If all of the diesel
equipment is replaced
with electric equipment 28 °C
then the wet bulb
temperature will be
depressed by
approximately 5 °C
201
Cálculo de Caudal – Calor de Equipos Diésel

(Caudal del Análisis de Velocidad/Dilución General, 47.5 m3/s)
Asuma que las

condiciones de entrada
en nivel 1300m son Stope A LHD Stope B (Drill) Truck Stope C (LHD)
27°C de temperatura
de bulbo seco y 23°C
Temperatura(C)
de temperatura de
bulbo húmedo
28 °C
Temperatura de
Temperatura Bulbo Húmedo
Bulbo Seco
Temperatura Temperatura Global de Bulbo
Efectiva Húmedo
202
101
2017
Cálculo de Caudal –
¿Qué si se Usan Todos los Equipos Eléctricos?
(Caudal del Análisis de Velocidad/Dilución General, 47.5 m3/s)
Si todos los equipos
diésel se reemplazan
con equipos eléctricos,
Stope A LHD Stope B (Drill) Truck Stope C (LHD)
la temperatura del
bulbo húmedo será
ligeramente inferior a Temperatura(C)
26.5 °C
28 °C
203
Cálculo de Caudal – Calor por Equipos Diesel

28⁰C Límite de Temperatura de Bulbo Húmedo
Asuma que las

condiciones de Stope LHD Stope B Truck Stope C
A (Drill) (LHD)
entrada en el nivel
1300m son 27⁰C de
Temperatura(C)
temperatura de
bulbo seco y 23°C
de temperatura de 28 °C
bulbo húmedo
Se necesitarían 70
m3/s para mantener
la temperatura de
bulbo húmedo
debajo de 28°C
Wet Bulb Globe Temperature
204
102
2017
Cálculo de Caudal – Calor por Equipos Diésel

28⁰C Límite de Temperatura Global de Bulbo Húmedo
Stope LHD Stope B (Drill) Truck Stope C (LHD)

Se necesitarían 130 A
m3/s para mantener
las temperaturas de
Temperature(C)
28 °C
bulbo húmedo,
global de bulbo
húmedo y efectiva
debajo de 28°C
Wet Bulb Temperature
Wet Bulb Globe Temperature
205
Comparación de Requerimientos de Caudal

(Nivel de Minado)
Cada área de minado

general requeriría este
Método Caudal (m3/s)
tipo de evaluación de Factor de Dilución Generalizado (0.06 m3/s por 50
flujo de aire. Este no es
el requerimiento
kW)
general de flujo de aire MSHA (NIOSH) Dilución (Diesel) 25
para la mina, sino el
requerimiento de flujo MSHA (NIOSH) Dilución (Partículas) 97
de aire suministrado
Velocidad Mínima (para Control de Polvo) 48
Temperatura de Bulbo Húmedo Máxima (28°C) 70
Temperatura Global de Bulbo Húmedo (28°C) 130
206
103
2017
Ventilación de Talleres, Estación

de Combustible, Garage
• Ejemplo: Tasas de Cambio de Aire
• Las suposiciones se basan en tasas como campanas
extractoras de humos de soldadura, conexiones para
la extracción de gases de escape de diesel en tubos
de escape.
Locación Minutos por Cambio de
Aire
Sala de Entrenamiento 6
Oficinas 5
Áreas de Almacén 7
Sala Eléctrica 6
Estación de Servicio 3
Instalaciones Sanitarias 5
Comedor 5 (ASHRAE)
Cálculo de Caudal Basado en

Tasas de Cambio de Aire
Locación Dimensiones Minutos por Volumen Caudal Número Total
(m) Cambio de (m3) (m3/s) de (m3/s)
Aire Áreas
Oficina 5 5 60 5 1500 5.0 3 15.0

Entrenami 5 5 60 6 1500 4.2 2 8.4
ento
Almacén 7 6 80 7 3360 8.0 2 16.0
Servicio 7 6 40 3 1680 9.3 6 18.6
58.0
• Contaminantes dirigidos a la extracción al punto de origen
• Los ventiladores pueden usarse para proveer dirección de flujo localizada
• Las áreas de Estaciones de Combustible y Lubricación deberán dirigirse
directamente a la extracción (aislamiento o puertas contra incendios)
104
2017
Relación Entre Valores de Área de

Minado y Caudal Total de Mina
Softwares de Ventilación Usados para Establecer
Estos Modelos:
 VnetPC,
 VentSIM,
• Primero: identifique el  VUMA, etc.
requerimiento de
ventilación de área o
nivel
• Segundo: aplique ese
valor a todos los niveles
activos en la mina y use
el modelo de ventilación
para identificar la
infraestructura del
sistema
209
Relación Entre Valores de Áreas de Minado y Caudal

Total de la Mina ¿Cómo se determina el caudal total de la
mina?
 Aplicando valores de eficiencia de
sistemas genéricos – menos exacto
 Desarrollando un modelo basado en
valores derivados empíricamente
(factores de fricción, resistencias
estimadas) – moderadamente exitoso
 Desarrollando un modelo basado datos
medidos en campo y valores medidos de
infraestructura – gran éxito
210
105
2017
Mejores Prácticas de Ventilación

Sistemas de ventilación auxiliares y generales, instalaciones de
ventiladores, criterios de diseño, ubicaciones discretas

Disposición de los Sistemas de Ventilación

Auxiliar
• Impelente o extractor
• Qué factores deciden que se
opte por un diseño sobre otro
106
2017
Disposición de Sistemas de
Ventilación Auxiliar
• Fundamentalmente, los sistemas de ventilación subterráneos están diseñados para eliminar los
contaminantes del polvo, los gases y el calor del entorno. Esto se logra mediante la dilución del
contaminante en cuestión, la eliminación del área afectada, o ambos.
• La dilución del polvo y los contaminantes gaseosos implican un cálculo relativamente simple
directamente proporcional a los volúmenes relativos de aire y el contaminante.
• La eliminación de contaminantes depende de la velocidad de la corriente de ventilación, junto
con el diseño fundamental de la infraestructura de ventilación, e.g. la ubicación de los conductos
de entrada/retorno, raises, etc.
• Los sistemas de ventilación impelentes instalados correctamente deben tener el ventilador
instalado en el túnel de suministro aproximadamente 9 metros aguas arriba del frente que se
ventilará. Normalmente, la cantidad total en el túnel debe ser al menos un 50% más que el
ingreso total en el sistema de ventilación auxiliar (Workplace Safety North, 2011).
Disposición de Sistemas de
Ventilación Auxiliar
• La elección de un sistema de ventilación impelente (forzado) versus un
sistema de extracción también tendrá un impacto no solo en el diseño del
sistema de ventilación, sino que también puede afectar el diseño del túnel
(como la ubicación de varias conexiones o instalaciones fijas, o la necesidad y
ubicación de controles de ventilación, como puertas y reguladores.
• Cada uno de estos tipos de sistemas tiene sus propias propiedades y, por lo
tanto, sus propios beneficios e inconvenientes, pueden ser más adecuados
para ciertos tipos de diseños que otros.
• Este proceso es a menudo iterativo; se selecciona un diseño, se examinan
sus beneficios y consecuencias, y luego, si es necesario, se implementa una
alternativa.
107
2017
• Los sistemas de ventilación auxiliar largos o

Uniendo extendidos a menudo requieren la instalación de
Sistemas ventiladores “booster".
• La instalación de estos ventiladores debe ser
Auxiliares de hecha aplicando "ingeniería".
Ventilación • A menudo se dejan huecos entre la descarga
del conducto y el siguiente ventilador. (no es
una mejor práctica).
• A veces, el conducto se descargará en una
alcoba cerrada desde donde el booster extraerá
aire (no es una mejor práctica)
• El conducto aguas arriba y el ventilador booster
deben unirse.
• Se pueden usar todos los ductos rígidos,
amortiguadores de alivio de presión, espaciado
de ventiladores adecuado.
108
2017
Planificación para Ductos de Ventiladores

Booster
Disposición de Sistemas de Ventilación

Auxiliar
10 a 20 Diámetros
del Frente
109
2017

Auxiliar

Auxiliar
El ducto rígido
permanece en el lugar
a medida que se
avanza la manga con
el frente. El ducto
rígido avanza detrás
de la manga.
110
2017
Diseño y Disposición de Ventilación Auxiliar de
Nivel
• Cada área minera recibe un caudal adecuado, pero el aire suministrado

al frente aguas abajo recibirá aire parcialmente contaminado.
• El flujo de aire se contamina progresivamente a medida que avanza el
nivel.
Diseño y Disposición de
Ventilación Auxiliar de Nivel
• El aire fresco se suministra directamente a las áreas de minado

• Los caudales y velocidades mínimos deben ser examinados para el
acceso al nivel principal
• La integridad del ducto necesita ser revisada cercanamente
111
2017
Sistemas de Ventilación Auxiliar
Velocidad – ft/min
Presión de Velocidad - mili in. w.g.
Densidad – lb/ft3
Puerto de Presión
Estática
Medir la sección transversal, las propiedades
psicrométricas del aire, la presión de velocidad.
Puerto de Presión
Total
223
Sistemas de Ventilación Auxiliar (Medidas Reales)
Diferencia entre el factor de fricción

publicado y un factor de fricción de
"instalación" real
224
112
2017
Sistemas de Ventilación Auxiliar (Medidas Reales)
225
226
113
2017
Carguío con Camiones
Los camiones de carguío en el nivel incrementan grandemente el

requerimiento de caudal en el nivel y disminuyen la calidad del
aire.
Carguío con Camiones
Los camiones de carguío en la rampa o en un “bypass" de

rampa mantiene el requerimiento de caudal fuera del nivel.
114
2017
Ore Passes de Nivel
Si un orepass se encuentra en la corriente de aire que

alimenta los tajos, habrá un mayor riesgo de contaminación
por polvo.
Ore Passes de Nivel
Los orepasses deberían ubicarse de forma que su impacto en

el nivel se pueda minimizar.
115
2017
Problemas con Orepasses

• Los orepasses se utilizan con frecuencia en minas metálicas de
varios niveles.
• Muchas veces los orepasses se modelan con una alta resistencia
o se omiten del modelo.
• ¿Es este realmente el caso?
• ¿Qué sucede cuando se abre un orepass?
• Cortocircuito del aire de un nivel al siguiente.
• Inyección de aire polvoriento en el nivel.
• Interrupción descontrolada en el sistema de ventilación.
• Ubicación incorrecta de los accesos de los orepasses.
Ore Pass
Ejemplo
Cerrado
Tiro de Extracción
Rampa de Aire Ore Pass

Fresco
232
116
2017
Ore Pass
Ejemplo
Reguladores Permanecen Inalterados
Abierto
Ore Pass Abierto
Zona de Ventilación Neutral
233
Regulación de Orepass
Isolated
“Alcoves”
Levantadores
Puertas Automáticos
Cortinas LHD
Plugs/Cubiertas
234
117
2017
Modelamiento de Orepass - Estrategia

• Asegúrese de que la técnica de control en el modelo coincida con
la técnica que se utilizará en la mina.
• Realice un análisis de sensibilidad para determinar el efecto de la
ruta de fuga.
Diseño de un Sistema de Ventilación con

Respecto a la Minimización de DPM
• El circuito de ventilación de un solo paso minimiza
las concentraciones de DPM.
• Se requiere una asignación de flujo de aire
completo para la dilución: no se debe utilizar una
regla del 100% (dilución para la pieza más grande
de equipo), 75% (la segunda más grande), 50%
(para todos los demás).
118
2017
Diseño de Ventilación con Respecto a la

Minimización de Cargas de Calor
• Diferencias entre el equipo eléctrico y el equipo
diesel.
• Sistemas de ductos impelentes y de extracción, la
temperatura aumenta a través de los ventiladores
auxiliares.
• Mantenga los sistemas de ductos auxiliares al
mínimo y mantenga cortas las longitudes de los
ductos.
• Mantenga el agua lejos de las divisiones de aire.
Consecuencias de No Cubrir los

Sumideros - Ejemplo
Incremento en la
temperatura de bulbo Tdb = 14.9 ⁰C
húmedo 3.5 ⁰C o 6.3 ⁰F Twb = 10.7 ⁰C
Tdb = 11.8 ⁰C
Twb = 7.2 ⁰C
Tdb = 11.8 ⁰C
Twb = 7.2 ⁰C
119
2017
Selección del Punto Operativo de un

Ventilador y Especificaciones Generales
• Punto de Operación
• Densidad
• Pérdidas Entrada/Salida
• Pérdidas Internas
Disposición general de ventiladores para

instalaciones subterráneas y de
superficie
• Transición de entrada suave
• Transición de salida suave
• Campanas de entrada
• Plenums de descarga/Cono/Evasé
• Evita agregar turbulencias al aire
cuando entra o sale del ventilador
• Asegura un perfil de flujo uniforme a
medida que el aire ingrese al
ventilador
120
2017
(Lownie)
Minimizando Turbulencias y Asegurando Transiciones Suaves
Pérdidas Asociadas con

Silenciadores
• Dependiendo de la construcción y
de los dispositivos de atenuación
de sonido, la pérdida de presión
puede ser de entre 0.25 in. w.g. (60
Pa) a 2.5 in. w.g. (620 Pa)
• Determinado por el fabricante del
silenciador
121
2017
Pérdidas Asociadas con la

Descarga del Ventilador
• La pérdida de salida es igual a una pérdida
directa de energía cinética, o la presión de
velocidad.
• Para que esta pérdida se minimice, la velocidad
debe reducirse al mínimo, es por eso que
utilizamos un evasé de descarga (para
minimizar la velocidad de descarga/presión de
velocidad).
• ) or 829.5 ).
• La regla general es reducir la velocidad de 2 a
4 veces, reducir más podría agregar pérdida de
presión debido a la fricción
Descargas de Ventilador
244
122
2017
Entrada de Ventilador
• La entrada sin
campana tiene un
Valor de Pérdida por
Choque de X =1.0
• La entrada con
campana tiene un
Valor de Pérdida por
Choque de X=0.03
123
2017
Ductos en Codo
 La configuración de los codos de entrada y
salida del ducto del ventilador debe
identificarse
 Estos codos pueden agregar pérdidas de
presión significativas al diseño del ventilador
 ¿Se usarán las paletas giratorias?
247
Consideraciones de Flexibilidad del

Motor del Ventilador
• El punto de operación
especificado es 360 kcfm @ 17.5
in. w.g. con un motor de 1250 hp
(se requieren 1175 hp)
• Si el sistema/ventilador se
Curva de Resistencia
incrementa a 400 kcfm @ 20 in.
2 w.g. entonces el requerimiento
del motor será 1500 hp, que
excederá la potencia del motor
1 especificada.
• Este ventilador tiene una gran
capacidad operativa, pero el
motor limita su utilización futura.
• Se debe realizar un análisis de
sensibilidad al dimensionar
instalaciones significativas.
248
124
2017
Ubicaciones de
Ventilador en la Mina (a)
 Una ubicación de ventilador que es
conveniente en el modelo no es
necesariamente práctica en la mina.
 Evitar los conductos "apretados" con
curvas abruptas en la entrada y salida
del ventilador (afecta el balance de los
álabes).
 Evitar áreas con acceso deficiente
(dificulta el mantenimiento).
 Si se elige una ubicación inadecuada
por necesidad, asegúrese de aplicar
las pérdidas por choque apropiadas.
249
Ubicaciones de Ventilador en
la Mina (b)
Raise de Extracción de 12’ Dia. a
Superficie
Túnel General

Superficie
Pobre Ubicación para
Ventilador Booster

Superficie
Mejor Ubicación para
Ventilador Booster
250
125
2017
Ubicaciones de Ventiladores
en la Mina (c)
Las transiciones de nivel se usan
para acercar los raises a los cuerpos
R
a
i
s
e
U
p
Ventilador
de mineral en configuraciones poco
profundas, o la continuación de
raises por debajo de los conductos
activos. Se encuentran grandes
L
e
v
e
l
pérdidas en estas transiciones.

R
a
i
s
e
D
o
w
n
Resistencia de Nivel Determinada por:

Pérdida de Choque Entrada 90°
Pérdida de Choque Salida 90°
Expansión/Contracción de Nivel
Resistencia básica del
raise calculada por factor
de fricción y dimensiones
251
Medición de Ventilador vs. Curva de Ventilador
 No es raro medir un ventilador en el

campo y no hacerlo trazar en la curva de
operación especificada suministrada por
Los puntos de el fabricante.
operación medidos no  Las curvas del ventilador del fabricante se
siempre están en la desarrollan en un laboratorio (o en teoría
curva característica
del fabricante
a partir de datos medidos).
 Un ventilador instalado en una mina no es
equivalente al aparato de prueba utilizado
por el fabricante.
 Tenga esto en cuenta cuando busque
volver reajustar un ventilador según su
modelo.
252
126
2017
Aparato de Prueba de Ventilador
Cortesía de Zitron Fan Company
253
Curvas de Ventilador
Ejemplo
Curva Reportada por el

Fabricante
Curva Medida en Campo
Joy Manufacturing Fan Curve
254
127
2017
Dibujar Curva
de Tendencia A
Través de Punto
de Operación
Punto Medido a
Densidad
Estándar (6B-
6S)
Desplazar
Curvas de
Tendencia para
Establecer
Diferentes
Ajustes de
Álabe
255
Instalaciones Típicas de Ventilador y

Ubicaciones de Medición
• Las instalaciones de ventilador son típicamente menos que ideales
• Las mediciones necesitan ser tan exactas como sean posibles
256
128
2017
Ventiladores montados en un tapón
pueden medirse a través del tapón,
pero se prefiere la medida en el ducto
de ingreso
257
Punto de medición de entrada
La medición a través de la
placa del collar también
debe ser tomada
258
129
2017
Puerto de medición
259
Puerto de medición
260
130
2017
261
262
131
2017
263
Se prefiere la medición a través de la

puerta del tapón cuando no es posible en
264 los puertos modificados en ducto
132
2017
Medición a través de regulador de tapón
265
Medición a través de puerta de tapón
266
133
2017
Problemas Prácticos y Observaciones con Ventiladores
(Especificado a una Densidad Incorrecta) – Repetido Previamente
 Ventiladores operando en puntos de operación muy

ineficientes
 Ventiladores que requieren re-ajuste para evitar la
Si no se logra la
operatividad del
condición de bombeo
ventilador, la  Motores de ventilador con poca especificación: la
mina quedaría potencia del motor limita el ajuste de los álabes, a
pobremente
ventilada pesar de la estabilidad aerodinámica
 Flujo de aire/presión insuficiente: baja ventilación
 Un componente de un estudio de ventilación es
determinar los requisitos de presión y flujo de aire
para un nuevo ventilador.
 Si no se puede lograr la operatividad del ventilador,
la mina puede estar mal ventilada.
267
Posibles Problemas con VFDs en Ventiladores

Grandes – Repetido Previamente
 Fatigas en Ventiladores con Variable Speed

Drives por Lownie y Bourcier (13th
NAMVS).
 Los VFD en los ventiladores pueden
incrementar la eficiencia del sistema y
disminuir el consume de potencia, pero el
sistema debe diseñarse
metodológicamente.
 Para disminuir el caudal en una mina, ésta
debe estar sobre-ventilada (a 100% de
velocidad).
268
134
2017
Disposiciones de Ventilación Impelente y

de Extracción
• ¿Hay una "Mejor Práctica" para esta aplicación?
• Ambos diseños se usan comúnmente.
• La diferencia principal es con respecto a las
condiciones transitorias cuando falla el sistema
del ventilador.
– Extracción: el aire tomará temporalmente el
gob
– Forzar - el aire expulsará temporalmente el
gob
Ventilación de Extracción
Bueno
• El acceso es más fácil sin la necesidad de una esclusa de aire
en la vía de acarreo.
• Los contaminantes de escape/fuego migrarán hacia la
extracción.
Malo
• Los ciclos alternos de aire húmedo y seco (invierno/verano)
pueden deteriorar las condiciones del techo en el área del portal.
• El ventilador de extracción funcionará con aire polvoriento.
135
2017
Ventilación Impelente
Bueno
• Los ventiladores trabajan en aire limpio, sin contaminantes.
• Es más fácil ventilar las áreas de gob con barrenos, no se
requerirían ventiladores.
• Disminuye el impacto de la formación de hielo en invierno.
Malo
• Todos los accesos son típicamente a través de puertas de
esclusas de aire.
Pregunta?
• ¿Cuál prefiere?
136
2017
Consideraciones Generales con
respecto al sistema Impelente y de
Extracción
Sistemas de ventilación con respecto a las regiones
gob de minas de carbón y áreas con combustión
activa (NIOSH / MSHA)
• Evite el "flujo de aire crítico", insuficiente para eliminar el calor
de la oxidación, pero suficiente para mantener/propagar la
oxidación.
• Minimice el diferencial de presión a través de las regiones gob
y los tabiques.
• Considere los sistemas de purga menos ventilación.
• Verifique el balance entre proporcionar suficiente aire para
diluir el metano y el polvo sin una ventilación excesiva
• Selle o aísle las áreas adyacentes y considere la posibilidad
de inundaciones con gas para disminuir el contenido de
oxígeno a menos del 2% y aleje la atmósfera de gob de la
zona explosiva.
Consideraciones generales de configuración de

ventilación para minimizar la posibilidad de
combustión espontánea en las minas de carbón
Regiones de Gob
• Reduzca los diferenciales de presión en las secciones

activas e inactivas de gob.
• Reduzca al mínimo el flujo de aire en el gob mediante el
diseño de ventilación y el sellado efectivo.
• A través de la reducción de la fuga de aire y el
desplazamiento por gas, reduzca los niveles de oxígeno
en la región gob a los niveles prácticos más bajos.
137
2017
Consideraciones generales de configuración
de ventilación para minimizar la posibilidad
de combustión espontánea en las minas de
carbón
Mina General
• Minimice los diferenciales de presión a través de los tabiques.

• Selle y mantenga todos los tabiques para limitar las fugas.
• Evite almacenar montones de carbón fragmentado en
cualquier parte de la mina.
• Evite proporcionar ventilación parcial a cualquier región. Las
áreas de la mina deben estar completamente ventiladas o
completamente selladas.
• Comisionar un sistema de detección probado para identificar la
combustión espontánea en sus primeras etapas.
Ventilación de Talleres, Estación

de Combustible, Garage
• Establecer Velocidades Mínimas
• Usar cambios de aire para evaluación de caudal
– Describe cambio de aire
• Ubicación de descarga o extracción
• Puertas de aislamiento
• Supresión de fuegos
138
2017
Preguntas
Clovis California Office

1625 Shaw Ave Suite 103
Clovis, CA 93611 U.S.A.
(559) 452-0182 phone
(559) 452-0184 fax
bprosser@srk.com

Referencias
• Fytas, K. and Gagnon, C., 2008. A Database of Ventilation Friction Factors for
Quebec Underground Mines, Proceedings of the 12th US/North American Mine
Ventilation Symposium. Pp 615-622 (University of Nevada, Reno).
• Duckworth I.J, Loomis I, Prosser B. 2012. Fifteen Years of Resistance Data Collected
at Freeport Indonesia, Proceedings of the 14th US/North American Mine Ventilation
Symposium, pp 161-166 (University of Utah)
• Prosser, B.S., Wallace, K.G., 1999. Practical Values of Friction Factors, Proceedings
of the 8th US Mine Ventilation Symposium, pp 691-696 (University of Missouri-Rolla
Press)
• McPherson, M.J., 2009. Subsurface Ventilation and Environmental Engineering,
(Mine Ventilation Services, Inc. California USA) ISBN: 978-0-692-00024-3
• Vutukuri V.S., Lama R.D., 1986. Environmental Engineering in Mines, Cambridge
University Press, London, ISBN: 0-521-24605-9
278
139

Ventilación: SRK Consulting 10 November 2017

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Ventilación: SRK Consulting 10 November 2017

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SRK Consulting 10 November

Mine Ventilation Services, Inc.

¿Por qué es necesario ventilar las minas y cuáles son las

Actualmente, en la industria minera, la ventilación se considera

Revisión: Fórmulas Básicas de

Esta ecuación es usada para datos

Esta ecuación es usada como entrada de “k-

Calculando Factores de Fricción a partir de

Calculando Factores de Fricción a partir de

Calculando Factores de Fricción a partir de

Resistencia Por Unidad de Longitud

Resistencia por Longitud – Ejemplo con

Resistencia para 830 ft = 0.01537/830 = 0.000019 P.U./ft

Cálculos de Resistencia de Sistema de Flujos

RN = Resistencia de un solo conducto

Cálculos de Resistencia de Sistemas de Flujos

• RN = Resistencia de un solo conducto

• Presión total de ventilador, FTP, es el

• Presión de velocidad de ventilador, FVP,

• Presión estática de ventilador, FSP, es la

• Para ventiladores extractores, las

Cortesía de Spendrup Fan Company

Ejemplo de Corrección de Densidad para una Curva

 Solución (para cada presión en la curva):

Nueva Curva a Densidad de Mina 0.065 lb/ft3

Cortesía de Spendrup Fan Company Eje X Sin cambios

Problemas y Observaciones Prácticas con Ventiladores

 Ventiladores operando en puntos muy

Leyes de Ventiladores - Recordatorio

 p = presión total a través del ventilador

Usando las Leyes de Ventiladores con

Usando las Leyes de los

• En lugar de usar el ratio de n, también se puede usar el ratio de la

Posibles Problemas con VFD en

 Fatigas en Ventiladores con Variable Speed

Definición de Pérdida por Choque

Ejemplo de Pérdidas por Choque

Resistencia Añadida debido a las

 Rsh = Resistencia (P.U. o Ns2/m8)

Ejemplo de Cálculo de Pérdida por

El aire de un conducto amplio ingresa en uno

Cálculo de Pérdida por Choque

Cálculo de Pérdida por Choque

Se necesita añadir 0.0014 P.U. a la resistencia del

Escalera sin Rellanos

BUENAS PRÁCTICAS GENERALES

Mine Ventilation Services, Inc.

Cuál es la Definición de “Buenas

Cuál es la Definición de “Buenas Prácticas”

Comité de Salud Ocupacional HSE en

Mine Ventilation Services, Inc.

Mida todos los conductos accesibles que contengan

Técnicas de Aforo de Ventilación – Aforo

Técnicas de Aforos de Ventilación

Técnicas de Aforos de Ventilación –

Método de Tubos y Manómetro

Presión Diferencial de Tubo y Manómetro

 Tubería de nylon (aproximadamente 150 m o

 Tubos de Pitot estático

 Mida la caída de presión total a lo largo de los

 Mida la caída de presión estática a través de

Técnicas de Aforo de Ventilación – Aforo

Técnicas de Aforo de Ventilación –