Manual Del Conductor Manitoba PDF

Manual del conductor
El trabajo con los conductores para hacer
que nuestras carreteras sean más seguras

Tabla de contenido
El establecimiento de su identidad 5
El Sistema de Licencia Clase Desplegar
Básicos requisitos de licencia Clase 5 Desplegar
citas para la prueba 7
La programación de su examen de conocimientos o por carretera 7

lugares de prueba 7
Los puntos clave acerca de sus pruebas 8
Licencia de conductor graduada Desplegar
Conducir Gradual licencias Clase 5 Desplegar

Instrucción autorizada (A Etapa) (no GDL Etapa Learner) 9
la licencia de conducir de una sola pieza de Manitoba 10
Sobre el proceso de renovación 11

Mantener su licencia válida 11
El uso ilegal de la licencia de conducir 12
Operar maquinaria pesada y agrícola 12
con dispositivos de retención 13
Cinturon de seguridad 13
Lactantes y niños asientos de coche 13
Sección 1 - las prácticas de conducción segura y legal

1. Signos y señales 18
Firmar las formas y colores 18

Señales de advertencia 19
Construcción y mantenimiento signos 22
Señales reguladoras 23
Guía de información y signos 25
Señales de alto 26
Cuatro vías señales de alto 26
Rendimiento signos derecho de vía 27
señales de control de tráfico 27
señal de prioridad de tránsito 29
Marcas en el pavimento 30
carriles reservados 31
marcas en el pavimento de ciclo 33
Manual del conductor 1

2. A partir de una posición de estacionamiento, cambio de carril, curvas y
girando 35
Empezando 35
Comenzando 38
cambio de carril 38
Puntos ciegos 38
Señales de mano 39
Curvas 39
Normas generales de giro 39
giros a la derecha 40
giros a la izquierda 43
Las vueltas en U 51
rotondas 52
3. Conducir con responsabilidad 53
Velocidad 53
siguiendo con seguridad 53
Paso 54
Zona prohibida alrededor de los vehículos grandes 55
Entrada y salida de una autopista 56
Derecho de paso 57
Los vehículos de emergencia 58
Los autobuses escolares 59
autobuses de tránsito 60
Las zonas de construcción 64
los cruces de ferrocarril sesenta y cinco
4. la seguridad de peatones 67
Los pasos de peatones 67

pasillos peatonales 69
Las personas ciegas 70
zonas escolares y de juego 71
5. Compartir la carretera - conductores y ciclistas 72
La comprensión de la posición de un ciclista en la carretera 73

Al pasar un ciclista 74
señales ciclista 75
6. Copia de seguridad 76
Tres puntos de giro 76

Tres puntos de la vuelta en un callejón sin salida 78
2 Manual del conductor

7. Aparcamiento 79
Estacionamiento en paralelo 79
prueba de pericia respaldo 81
aparcamiento ángulo 82
Estacionamiento en pendiente o inclinación 83
punteros de estacionamiento 84
estacionamiento ilegal 84
8. equipamiento del vehículo 85
cheque circle - exterior del vehículo 85

Equipo requerido 85
Otro equipo 88
9. malas condiciones de conducción 89
Hielo, aguanieve o nieve 89

uso durante el día de los faros 89
La visibilidad reducida 89
La conducción nocturna 90
Somnolencia o fatiga 91
distracciones 91
Grava la conducción en carretera 92
Invierno conducción por carretera 93
Hills 94
La maquinaria agrícola en las carreteras 95
vehículos piloto 96
10. Conducir Emergencias 97
Ejecución del pavimento 97

reventones 97
La pérdida de una rueda 98
control de deslizamiento 98
El frenado de emergencia 99
motor ahogado 99
Los frenos mojados 99
vehículo averiado 100
curso de colisión directa 100
Vehículo en llamas 101
Vehículo de sumergirse en el agua 101
Vehículo en contacto con los cables eléctricos 102
equipos de emergencia sugerido 102
11. Las colisiones 103
Al llegar a la escena de una colisión 103

Si usted está involucrado en una colisión 104

Sección 2 - consecuencias de la conducción deteriorada, conducción insegura y la conducción
mientras que está suspendido / descalificados
1. Conducción en estado de ebriedad 108
Alcohol 108
drogas 108
¿Qué puedes hacer? 109
Manejar ebrio es un delito 110
¿Cuáles son las consecuencias? 111
2. Suspensión de la licencia para otras convicciones Código Penal 113
3. Conducción mientras que está suspendido - consecuencias 114
4. Programa de mejora en el control del conductor y 115
Las intervenciones se aplican a todos los conductores 115

Cómo funciona 116
Sección 3 - programas de conducción segura Rating por Piloto de

Seguridad y
1. Clasificación de Piloto de Seguridad 118
Cómo funciona la escala 118
2. Los programas de conducción segura 119
Programa de Conductores de Edad Avanzada 119

Aparcamiento derecho para las personas con discapacidad física 119
Las modificaciones al vehículo para personas con discapacidad física 120
consecuencias ambientales de conducir 121
técnicas de conducción eficiente de combustible 122
3. Controlador de formación 124
Sección 4 - Formularios
De órganos y tejidos donación 126
la aprobación de los padres o tutor legal (la licencia del Participante) 129
informe de colisión 131
informes reclamo 135
Conversor métrico 137
Este manual es sólo para información general. Para obtener información específica, consulte La Ley de Tráfico en las Carreteras y /
o La Ley de Vehículos y Conductores y reglamentos. Todos los cargos, primas y multas adicionales en este manual están sujetos a
cambios.

El establecimiento de su identidad
La primera vez que se solicita una licencia, tarjeta de identificación de conducir o tarjeta de identificación
Manitoba mejorada se le pedirá que mostrar documentos que prueben su identidad.
Este requisito bajo la ley de Manitoba está alineado con los estándares norteamericanos. Verificar la
identidad antes de emitir la licencia o tarjeta de identificación del conductor ayuda a proteger a todos los
habitantes de Manitoba contra el robo de identidad. También asegura que las licencias de conducir de
Manitoba o tarjetas de identificación se emiten sólo para los que están en nuestro país legalmente, ya sea
como ciudadanos, residentes permanentes o visitantes.
Para probar su identidad, se necesita para producir documentos de apoyo que satisfagan los siguientes
seis requisitos fundamentales:
• Fecha de nacimiento
• nombres legales
• firma
• fotografía
• residencia Manitoba
• derecho a estar en Canadá
Para obtener más información sobre los documentos necesarios para probar su identidad,
complacer a la Establecer su identidad folleto en mpi.mb.ca.

El Sistema de Licencia Clase
Clase de licencia Manitoba Permite que el Titular de la Licencia para Operar Edad mínima Requisitos médicos requisitos Los cargos de prueba
1
1 Prueba de Ruta Clase
semirremolque 1 camiones, incluyendo todos los vehículos en las clases 2, 3, 4 y 5
$ 50
autobuses 2 que tienen una capacidad de más de 24 pasajeros (mientras que el transporte de pasajeros),
deben cumplir con los
2
autobuses escolares 3 que tiene una capacidad de más de 36 pasajeros (mientras que el transporte de
pasajeros), incluye todos los vehículos de las clases 3, 4 y 5 estándares médicos • deben tener un Clase 5I mínimo (Intermedio Stage) licencia o Clase 5A (Autorizado etapa de
$ 45
informe médico y la visión instrucción) de licencias para obtener la instrucción autorizada de las clases 1-4
incluirá en la solicitud
inicial y posteriormente de • debe pasar la prueba de conocimientos 3 Prueba de Ruta Clase
camiones con más de dos ejes, incluyendo cualquier combinación de vehículos, o un camión con 18 forma periódica en base a • requiere la supervisión de controlador para Instrucción Autorizado $ 45
3
dos ejes de remolque de un vehículo con un peso bruto del vehículo registrada de más de 4.540 • debe pasar la prueba de carretera [Para las clases 1, 2, 3 o 4 (autobuses y camiones) sólo, la prueba incluye
+ 4540 kg la edad del conductor
kilogramos (pero no incluye un camión semi-remolque 1), incluye todos los vehículos de las clases 4 una inspección previa al viaje de vehículo (y de freno de aire del sistema si procede) por el solicitante]
y5
$ 35
taxis, ambulancias y otros vehículos de emergencia, autobuses 2 con una capacidad de
4
entre 10 y 24 pasajeros (mientras que el transporte de pasajeros) y los autobuses
escolares 3 con una capacidad entre 10 y 36 pasajeros (mientras que el transporte de
Prueba de conocimientos
pasajeros), incluye todos los vehículos de la clase 5
$ 10
coches de pasajeros, un bus mientras no el transporte de pasajeros, camiones con dos ejes, y
cualquier combinación de vehículos que consta de un camión con dos ejes y un vehículo
remolcado con un peso bruto del vehículo registrada de hasta 4.540 kilogramos
dieciséis • debe pasar la prueba de conocimientos para la clase 5L (Learner Etapa) licencia (debe esperar
siete días para re-tests) $ 30 de

puede operar Clase 3 vehículos si está registrada como un camión de la granja y el conductor informe médico • requiere la supervisión de controlador para la clase 5L (Learner Etapa) o Clase 5A (Instrucción
5
tiene una licencia Clase 5I (Etapa intermedia) o 5F (Alt) licencia puede conducir un ciclomotor 4, si requerido cuando se Autorizado) licencia
o 15 METRO
16 años de edad o más Nota: Una persona debe tener una 5I (Etapa Intermedia) licencia válida solicita debe cumplir con • requiere la supervisión de controlador para una licencia Clase 5I (Etapa Intermedia) si se efectúa
si están inscritos en el
Clase mínima para operar una máquina especial móvil, implemento de labranza o el tractor en normas de la visión más de un pasajero entre las horas de la medianoche y las 5 am
curso de manejo en la
una autopista provincial o una carretera dentro de los límites municipales de una ciudad ,
escuela secundaria
ciudad, pueblo o municipio urbano. Para más información, llame al 204-985-7000 o • debe pasar la prueba de ruta para avanzar a la etapa intermedia (mínimo 15 meses) (debe esperar 14 días Prueba de conocimientos
actualmente
para la repetición de la prueba)
1-800-665-2410 libre de cargos. en progreso $ 10
• conductor debe tener una licencia válida de cualquier clase y etapa

• debe pasar la prueba de conocimientos (debe esperar siete días para re-tests) 6 Prueba de Ruta Clase
informe médico
• debe obtener la licencia Clase 6 M (Formación de la motocicleta de la etapa de golf) con el fin de completar curso de $ 30 de
6
requerido cuando se formación de la motocicleta [El curso se requiere antes de Clase 6L se emite (Etapa Learner) de licencia. Contacto con
motocicletas dieciséis solicita debe cumplir con los Servicios de Seguridad de Manitoba para la motocicleta programación del curso y los honorarios.]
normas de la visión
Prueba de conocimientos
• mínimo de nueve meses Etapa Learner
• debe pasar la prueba de ruta para avanzar a la etapa intermedia (mínimo 15 meses) (debe esperar 14 días $ 10
para la repetición de la prueba)
• debe pasar la prueba de conocimientos Examen práctico

frenos de aire-respaldo permite al titular a conducir vehículos equipados con frenos de
Aprobación de
• debe pasar la prueba práctica de frenos de aire para su aprobación “A” (Autorizado) $ 30 de
aire en la clase de vehículo para el que tiene licencia la persona
frenos de aire
• debe pasar ajuste de los ajustadores de tensión manuales para respaldo “S” (Slack
Ajustador)
Nota: Los conductores de un camión de la clase 3 registrada como un camión de la granja equipado con Prueba de conocimientos
• sin coste adicional para el examen práctico de frenos de aire si se completa al mismo tiempo que está de
frenos de aire están exentos de este requisito.
una clase más alta de la licencia de prueba de carretera $ 10
1. Un camión semi-remolque es un tractor de camión y el semirremolque combinado. Todos los cargos están
2. Un bus es cualquier vehículo con una capacidad de al menos 11 personas (incluido el conductor) que se utilizan principalmente para transportar pasajeros. Se excluyen los vehículos utilizados para el transporte personal por el propietario o con el permiso del propietario. sujetos a cambios.
3. Se requiere certificado del autobús escolar. Para más información ponerse en contacto con Manitoba Educación, formación y juventud, alumno de Transporte al 204-945-6900.
4. Los ciclomotores no están permitidos para ser accionado en las carreteras con un límite de velocidad superiores a 80 kmh pero pueden cruzar estas carreteras.
Básicos requisitos de licencia Clase 5
Quien debe tomar una prueba piloto A) Prueba de conocimientos C) Prueba de Ruta
i) Para una licencia de Clase 5: Antes de tomar la prueba, debe registrarse como cliente Manitoba Público de La prueba de carretera Clase 5 no sólo mide su capacidad para operar un vehículo de la clase 5, sino que también
Usted debe tomar una prueba piloto para la clase de vehículo que desea conducir si:
Seguros y proporcionar documentos de identificación adecuados. La manera más conveniente para identifica los errores que deben ser corregidos. Se le requerirá para operar su vehículo en situaciones de tráfico
registrarse es a través de un agente Autopac. La prueba evalúa el conocimiento de las leyes de tráfico, típicos de una manera segura y legal. Usted será juzgado por sus habilidades de conducción. Solamente
• Nunca han sido autorizadas para esa clase de vehículo
prácticas de manejo seguro y reconocimiento de señales de tráfico. (No es una prueba de libro abierto y los empleados autorizados Manitoba Public Insurance pueden viajar con usted durante la prueba.
• no han tenido una licencia de Manitoba en los últimos cuatro años teléfonos celulares o dispositivos electrónicos no se puede utilizar durante la prueba.) La carga de prueba es
de $ 10 por prueba. *
• poseer una licencia de fuera de Canadá, Estados Unidos o en otras jurisdicciones
cuyas licencias no son intercambiables Es posible que tenga que volver a la prueba Por favor, asegúrese de llegar 15 minutos antes de su cita. Debe proporcionar un vehículo en buen estado de
Si el solicitante es menor de 18 años de edad, se requiere la aprobación de los padres o tutor legal para
si: funcionamiento y un certificado de registro de vehículo confirmando que el vehículo está registrado
tomar la prueba de conocimientos. (Ver formas sección.) Los estudiantes de educación conductor menor
correctamente y asegurado. El vehículo debe tener asientos adecuados para el examinador conductor. De no
• han estado involucrados en accidentes de tráfico o las convicciones de 16 años debe proporcionar una forma de educación vial completado antes de tomar la prueba de
hacerlo, dará lugar a la cancelación de la prueba en carretera con sus cuotas de no ser devuelto. los exámenes
• han tenido su licencia suspendida conocimientos de una licencia de conducir.
prácticos no se llevarán a cabo en equipo pesado o agrícola.
• tienen una enfermedad o discapacidad que puede afectar su capacidad para conducir con seguridad
ii) Después de pasar la prueba de conocimiento y cumplimiento de las normas visuales y médicos, con el fin
de conducir que será necesario comprar una licencia por $ 20 cargos especiales controlador de base,
Los solicitantes de una licencia de conducir que no han tenido una licencia de conducir cualquier momento antes del 1 de
Licencia de conductor graduada más de hasta $ 45, más cualquier prima conductor adicional aplicable.
abril de 2002, de cualquier fuero, se someten a un periodo de aprendizaje de nueve meses antes de ser elegibles para
Los conductores que solicitaron la licencia de su primera clase 5 de conducir o el 1 de abril de 2002 se tomar una prueba en carretera. Los solicitantes que demuestren la conducción peligrosa durante su prueba de carretera
* Cargos? De? La? Programa? Conductor? Educación? Incluir? Una? Conocimiento? Prueba. pueden tener que obtener permiso del Registro de Vehículos Motorizados antes de intentar otra prueba de carretera.
integran en el Programa de Licencia de conductor graduada (GDL) y están sujetas a las etapas de GDL
y restricciones. Manitoba etapas de licencia de conducir clase 5 son: B) Requisitos visuales y médicas
Los solicitantes que no cumplan con los estándares mínimos de visión, con o sin lentes correctoras, no
El siguiente procedimiento se aplica a los solicitantes que actualmente tienen una licencia de país fuera de la red:
L Etapa alumno (mínimo 9 meses) * pueden obtener una licencia de conducir. Si se requieren lentes correctoras para la conducción, esto será
yo Etapa intermedia (mínimo 15 meses) ** indicado en su licencia. Los solicitantes que no cumplan con los estándares médicos mínimos o de la visión
F Alt pueden tener su licencia suspendida hasta que se presente más información. Una visión y / o informe médico 1. Puede mantener una licencia de otro país y operar un vehículo en las condiciones de la licencia para el más
pueden ser requeridos. corto de tres meses o hasta que la licencia de hogar expire o hasta que reciba su 5 del Participante
* Supervisar? Conductor? Debe? Ser? A? Plenamente? Licenciado? Conductor? A? A? Menos? 36 meses? y? que? menos? ¿que?. 05
Manitoba Clase (5L) o Instrucción autorizado ( 5A) Etapa de licencia.
concentración de alcohol en sangre.
Antes de tomar una prueba de conocimiento, el solicitante de una licencia de conducir que tiene una
* * ? Se? Solamente? Requiere una? Conductor? A? Completar? La? Intermedio? Etapa? Vez.? Por lo tanto,? Tiempo? servido? en?
enfermedad o discapacidad que pueda afectar a su capacidad para conducir con seguridad debe informar 2. Una vez que se ha emitido la licencia 5L o Etapa 5A, que debe entregar la licencia de otro país y conducir de
la? Intermedio? Etapa? en?? 6? se? aplica Clase?? a? la? Intermedio? Etapa? ¿en la clase? 5.
Cumplimiento médicos y evaluaciones, Box 6300, Winnipeg, Manitoba, R3C 4A4, 204-985-1900 o al número acuerdo con las condiciones de la etapa de licencia de Manitoba. Esto significa que se requieren
-FREE al 1-866-617-6676. Si se requiere un informe médico, que debe ser aprobado por médicos y supervisión de un conductor.
Los requisitos de solicitud y de prueba evaluaciones de cumplimiento antes de poder tomar el examen de conocimientos o inscribirse en el curso de
Cambio de nombre o dirección
educación vial. Manitoba Salud se no pagar por las solicitudes de terceros para un informe médico que incluye
El solicitante de una licencia de Clase 5L (Etapa Learner) debe tener un mínimo de 16 Usted está obligado a notificar a su agente de seguros o Autopac Pública Manitoba dentro de los 15 días de
exámenes de cualquier relacionados, pruebas o llamadas telefónicas al médico. Los solicitantes son
años de edad. A los 15 años 1/2, un solicitante puede solicitar una licencia Clase 5L si están
cualquier cambio en su nombre o dirección. Para obtener más información, visite mpi.mb.ca o llámenos al
inscritos en un curso de educación vial secundaria que se encuentra actualmente en responsables de estos costos.
204-985-7000 (en Winnipeg) o 1-800-665-2410 (fuera de Winnipeg).
curso.
Se requiere el consentimiento de uno de los padres o tutor legal si el solicitante es menor

de 18 años de edad.
notas

citas para la prueba
La programación de su examen de conocimientos o por carretera
• Todas las pruebas de conocimiento y de tráfico son sólo con cita previa. Visita cualquier
agente Autopac * a pagar por su prueba y para programar su cita para el examen.
• Ambas pruebas de conocimiento y de camino se llevan a cabo durante los días de semana solamente
(con excepción de los días) en los lugares abajo. Sábados por las citas están disponibles en Winnipeg
en la calle Barnes, Lexington Park y lugares de Main Street. Para horas de operación, por favor visite
mpi.mb.ca o ponerse en contacto con un agente Autopac.
• Su agente Autopac puede proporcionarle detalles de citas disponibles en cualquier centro

de exámenes.
• Usted puede programar su cita de prueba hasta ocho semanas de antelación.
• pruebas de conocimiento y por carretera están disponibles en Inglés y Francés. pruebas de

conocimiento para la Clase 5 licencias también están disponibles en más de 20 idiomas. Especificar su
preferencia de idioma al reservar su cita.
* Para una lista de agentes Autopac, visite mpi.mb.ca.
lugares de prueba
Winnipeg
• 15 Barnes Street ( al bisonte Drive)
• 125 Este de la calle Rey Eduardo
• 40 Lexington Park ( en Gateway Road)
• 1284 Main Street
• 1103 Pacific Avenue
• Ruta 930 de Santa María ( Servicios en francés) disponibles
fuera de Winnipeg
• Arborg | 323 Sunset Boulevard
• Beausejour | 848 avenida del Parque
• Brandon | 731 1 Calle st
• Delfín | 217 industrial Road
• Portage la Prairie | 2007 Saskatchewan Avenue West
• Selkirk | 1008 Avenida Manitoba
• Steinbach | 91 North Front Drive (Servicios de francés disponibles)
• los Pas | 424 Avenida Fischer
• Thompson | 53 Local comercial
• Winkler | 355 Límites Trail

Las unidades móviles de prueba
Unidades de prueba móvil ofrecen servicios a clientes rurales que viven fuera de los lugares indicados
anteriormente. ubicaciones y horarios de la unidad móvil de la prueba están disponibles de cualquier agente o en
línea en Autopac mpi.mb.ca.
Los puntos clave acerca de sus pruebas
Costo*
• Una prueba de conocimientos cuesta $ 10.
• Los costos de las pruebas de carretera:
• Clase 1 licencia: $ 50 • licencia Clase 5: $ 30

• Clase 2 o 3 licencia: $ 45 • Clase 6 de licencia: $ 30
• Clase 4 Licencia: $ 35 • frenos de aire: $ 30 **
* El costo puede cambiar.

* * No hay ningún cargo adicional para la prueba de frenos de aire si está tomando una prueba en carretera para una clase
1, 2, 3, 4 o 5 licencia y el vehículo que está utilizando para la prueba está equipado con frenos de aire.
Información general de pruebas

• Por favor de llegar 15 minutos antes de la hora de su cita.
• Hay un límite de tiempo de 30 minutos para completar un examen de conocimientos.
• La prueba de conocimiento no es una prueba de libro abierto.
• Los teléfonos celulares y dispositivos electrónicos no están permitidos en el área de prueba.
• Sólo un conocimiento o prueba de carretera de la misma clase pueden ser completados por día.
• Hay un período de espera de 14 días entre la fecha de emisión de su licencia Etapa alumno y la
fecha de la prueba de ruta para la clase 1, 2, 3 y 4 licencias.
• Si se encuentra en el Programa de Licencia de conductor graduada (GDL) y no tienen éxito en su

examen de conocimientos, hay un período de espera de siete días antes de que pueda tomar la
prueba de nuevo.
• Si no tienen éxito en la prueba de carretera, hay un período de espera de 14 días antes de que pueda
tomar la prueba de nuevo.
Para obtener información o asistencia adicional, llame a su agente o Autopac los siguientes
números:
• en Winnipeg llamada 204-985-7000
• Winnipeg fuera llamada 1-800-665-2410
Nota:
• Para obtener información específica sobre las pruebas de motocicletas, consulte la Manual de la motocicleta.
• Para obtener información específica sobre las pruebas de los vehículos comerciales, consulte la Manual del conductor profesional.
• Para obtener información específica sobre las pruebas de frenos de aire, consulte la Manual de frenos de aire.

Licencia de conductor graduada
Licencia de conductor graduada Clase de licencia 5I (etapa intermedia) (mínimo 15 meses) * Licencia Clase 5F (Alt)
Para pasar a esta etapa, debe pasar una prueba en carretera. Mientras que en la etapa Después de pasar un mínimo de 15 meses en la etapa intermedia, que se graduarán a la Etapa
El Programa de Licencia de conductor graduada (GDL) es un proceso de concesión de licencias de tres etapas que
intermedia, debe seguir estas restricciones: completa. Durante los primeros 36 meses se debe continuar para mantener a cero la concentración de
está diseñado para ayudar a los nuevos conductores, independientemente de su edad, adquirir los conocimientos y
alcohol en la sangre. Usted es elegible para una licencia completa Clase 1-4 de conducir después de
habilidades necesarias para operar con seguridad un vehículo de motor. Si usted tiene 16 o 60 años de edad, GDL • mantener la concentración de alcohol en la sangre cero
pasar las pruebas apropiadas, son por lo menos 18 años de edad y cumplir con los estándares médicos.
permite a los nuevos conductores para ganar experiencia en condiciones en que el riesgo de tener una colisión es • restringir pasajeros entre 05 a.m. a medianoche a un pasajero en el asiento delantero y pasajeros en el Es posible supervisar a los conductores noveles después de tres años en el Alt.
menor. Las tres etapas de GDL son la Etapa de Estudiantes, la etapa intermedia y la etapa completa. Cada etapa tiene asiento trasero (s) hasta el número de cinturones de seguridad que funcionan en el asiento trasero del
restricciones específicas para los nuevos conductores que reducen la posibilidad y la probabilidad de un vehículo
comportamiento de conducción arriesgada.

• restringir pasajeros entre la medianoche hasta las 05 a.m. a un pasajero o un conductor supervisor calificado
en el asiento delantero y los pasajeros en el asiento trasero (s) hasta el número de cinturones de seguridad
que funcionan en el asiento trasero del vehículo
Clase de licencia 5L (Etapa Learner) (mínimo 9 meses)
La primera licencia para un nuevo controlador es una licencia Etapa aprendiz. Para ser elegible para solicitar
Los conductores en la etapa intermedia pueden remolcar vehículos, operar un vehículo de motor Clase 3
una licencia Learner, debe tener al menos 16 años de edad, o un mínimo de 15 1/2 años de edad y se inscribió en
registrado como un camión de la granja, y operar ORVs a lo largo o a través de carreteras.
un curso de educación vial secundaria que se encuentra actualmente en curso. consentimiento de los padres
es necesario si usted es menor de 18 años de edad. Debe pasar un examen de conocimientos y conocer la
visión y los estándares médicos. controladores de alumno debe seguir las siguientes restricciones: * ? Se? Solamente? Requiere una? Conductor? A? Completar? La? Intermedio? Etapa? Vez.? Por lo tanto,? Tiempo? Servido? en? la?
Intermedio? Etapa? en? la clase? 5 se? aplicaron?? a? la? Intermedio? Etapa? en? Clase? 6? y viceversa.
• mantener la concentración de alcohol en la sangre cero
• ser acompañado por un conductor supervisor calificado como el único pasajero del asiento delantero (El
conductor supervisor debe tener una licencia válida y han tenido una licencia Clase 5F durante al menos
tres años. El conductor supervisor debe tener menos de 0.05 concentración de alcohol en sangre).
• restringir otros pasajeros al asiento (s) de nuevo hasta el número de cinturones de seguridad de
funcionamiento en el asiento trasero del vehículo
• sin remolque de vehículos
• ninguna operación de Clase 3 vehículos de motor registrados como un camión de la granja
• ninguna de operación de los vehículos todo terreno (ORV) a lo largo oa través de carreteras
Graduado Clase Licencias de Conducir 5
Concentración cero de alcohol en sangre (BAC) Restricción
Clase 5L (Learner) Clase 5I (Intermedio) 5F clase (completa)
Mínimo 9 meses Mínimo 15 meses 3 6 meses
pasar la prueba de conocimientos pasar la prueba de carretera graduado de Alt
Etapa alumno Etapa intermedia* Alt
• mínimo 16 años de edad (15 1/2 Si en un curso de educación vial secundaria actualmente en • debe pasar la prueba de ruta de clase 5 • cero BAC para los primeros 36 meses
curso) • un mínimo de 15 meses en esta etapa, con exclusión de las interrupciones de licencia • puede actualizar a Clase 1F-4F después de pasar pruebas apropiadas
• debe pasar la prueba de conocimientos • puede supervisar después de tres años en Alt
• cero de alcoholemia
• mínimos de nueve meses en esta etapa, con exclusión de las interrupciones de licencia • límites de pasajeros:
• cero de alcoholemia • de 5 am a medianoche: un pasajero en el asiento delantero y los pasajeros adicionales en el asiento
trasero (s) hasta el número de cinturones de seguridad que funcionan
• solamente supervisar conductor como el pasajero del asiento delantero
• desde la medianoche hasta 05 a.m.: un pasajero o, cuando están acompañados por un conductor supervisor calificado en el
• conductor supervisor debe ser un conductor con licencia por lo menos durante tres años y debe
asiento delantero, los pasajeros adicional hasta el número de cinturones de seguridad de funcionamiento en el asiento trasero
tener menos de 0,05 BAC
(s)
• puede llevar a los pasajeros hasta el número de cinturones de seguridad que funcionan en la parte trasera del
• de remolque permitida
vehículo
• puede operar equipo pesado y agrícola
• sin remolque permitida
• puede operar un vehículo de motor Clase 3 registrado como un camión de la granja
• no puede operar un vehículo de motor Clase 3 registrada como un camión de la granja
• puede operar vehículos todo terreno a lo largo o a través de carretera
• puede no funcionar los vehículos todo terreno a lo largo oa través de la carretera
• puede solicitar la Instrucción autorizado en la clase 1-4 si por lo menos 18 años de edad y cumplir con los
• puede no obtener Instrucción Autorizado en las clases 1-4
estándares médicos
• puede operar equipo pesado y agrícola, mientras acompañado por un conductor supervisor
* El tiempo servido en la fase intermedia en la clase 6 se aplicará a la fase intermedia en la Clase 5. Por lo tanto, un conductor
sólo es necesario para completar la etapa intermedia de una vez.
Mantener su licencia válida!

La licencia de conducir de Manitoba tiene una validez de hasta cinco años. prima de carga de licencia y fecha de vencimiento es el 20 de enero Si los conductores en el alumno o la etapa intermedia no mantienen su
controlador de base del conductor son evaluados anualmente y vencimiento para el pago en la fecha de licencia activa, no van a obtener crédito por el período de tiempo que no tienen licencia. Si usted es dueño de un
aniversario, que es de cuatro meses menos un día después de su cumpleaños. Por ejemplo, si su cumpleaños vehículo, su Autopac será renovada y expirará al mismo tiempo que su licencia de conducir.
es el 21 de septiembre de su
Instrucción autorizada (A Etapa) (no GDL Etapa Learner)
Una etapa de instrucción autorizado se aplica a:
• los conductores que llevan a cabo una licencia de aprendizaje antes del 1 de abril de 2002
• los conductores experimentados cuya licencia haya sido clasificado-des
• conductores experimentados que transfieren a Manitoba y requieren exámenes

controlador
• los conductores que están aprendiendo a conducir vehículos de la clase 1-4
• operadores de equipo pesado y agrícola
Los conductores con una necesidad de licencia Clase 5A:
• tener al menos 16 años de edad
• mantener la concentración de alcohol en la sangre cero
• ser acompañado por un conductor supervisor cualificado, como el único pasajero del asiento delantero
(El conductor supervisor debe tener una licencia válida y han tenido una licencia Clase 5F durante al
menos tres años. El conductor supervisor debe tener menos de 0.05 concentración de alcohol en
sangre).
• No operar un vehículo de motor Clase 3 registrada como un camión de la granja
• No opere vehículos todo terreno a lo largo oa través de carreteras Para las Clases 1-4 Instrucción
autorizado, debe contener un mínimo Clase 5A o una licencia Clase 5I y:
• tener un mínimo de 18 años de edad
• pasar la prueba de conocimientos y satisfacer las normas de la visión y médicos
• completar un período mínimo de aprender dos la semana
• mantener la concentración de alcohol en la sangre cero si usted está restringido a de alcoholemia

cero en la clase 5
• ir acompañados de un conductor supervisor calificado que tiene una licencia válida, ha tenido
una licencia Clase 5F durante al menos tres años, y una licencia de la clase de vehículo que se
conduce durante al menos dos años (El conductor supervisor debe tener menos de 0,05
concentración de alcohol en sangre.)

la licencia de conducir de una sola pieza de Manitoba
Cuando se le emite una nueva licencia de conducir Manitoba, se le proporcionará con el certificado de
licencia de conducir temporal (válido para un máximo de 45 días). Debe llevar un certificado de licencia de
conducir temporal con usted en todo momento hasta que reciba su, de una sola pieza de licencia de conducir
permanente por correo. Cuando se obtiene la licencia de su primer piloto, que se va a fotografiar a su agente
Autopac o en un Centro de Servicio de Manitoba Público de Seguros. Usted necesitará una nueva foto cada
cinco años. Tenga en cuenta: La licencia de Manitoba de una sola pieza del conductor no se puede utilizar
para cruzar la frontera con Estados Unidos. Si usted está buscando una licencia para conducir que también
se puede utilizar para cruzar la frontera de Estados Unidos (por tierra o por agua solamente), va a requerir la
licencia de conducir mejorada Manitoba. La información está disponible en mpi.mb.ca.
Su licencia de conducir debe estar en su posesión en todo momento mientras se conduce y debe
ser producido, junto con el certificado de registro de vehículo, cuando así lo solicite un agente del
orden.
de 18 años de edad del conductor. la licencia de conducir de una sola pieza de Manitoba
Los conductores menores de 18 años se emiten licencias de conducir que muestran la fecha exacta

Sobre el proceso de renovación
Con las licencias de nuestra conveniente conductor y políticas Autopac, lo único que necesita para visitar
un agente Autopac una vez cada cinco años, a menos que desee cambiar o cancelar su licencia de
conducir o de políticas entre las renovaciones. Usted recibirá un aviso de renovación una vez cada cinco
años cuando llega el momento de renovar su licencia de conducir y / o seguro del vehículo. Es necesario
visitar un agente Autopac a revisar su cobertura y renovar su licencia de conducir y / o el seguro del
vehículo antes transcurre.
Sin embargo, todavía se paga por la licencia y el vehículo de seguro de conducir cada año. En años
entre renovaciones de reevaluación (años), recibirá una declaración anual de la cuenta, que le dice lo
que debe. En sus años de reevaluación, se puede optar por pagar:
• en línea en mpi.mb.ca con VISA o MasterCard
• en línea o por teléfono a través de su institución financiera
• en persona con efectivo, cheque, tarjeta de débito, tarjeta VISA o MasterCard donde se vende Autopac
Mantener su licencia válida

Su licencia fecha de caducidad está impresa en la parte delantera de su licencia. Es su responsabilidad
saber cuando su licencia expira y el momento de renovarlo. Cada año se volverá a evaluar su licencia. Se le
debe pagar por su licencia de conducir cada año en la fecha de aniversario, que es de cuatro meses menos
un día después de su cumpleaños. Por ejemplo, si su cumpleaños es el 21 de septiembre de su fecha de
aniversario es el 20 de enero Si usted no paga los cargos calculados para su licencia en la fecha de
aniversario, su licencia puede ser suspendida. Usted también no obtener crédito en la Etapa de Estudiantes
o intermedio para el período de tiempo que no tiene licencia.
El uso ilegal de la licencia de conducir
Usted puede ser multado y su licencia de conducir suspendida si no es usada una licencia de conducir
por:
• permitir que otra persona utilice su licencia de conducir
• suplantando la identidad al solicitar una licencia de conducir

• utilizando una licencia de conducir obsoleta o de otra manera no válida
• alterar, de ninguna manera, una certficate registro, licencia de conducir, una tarjeta de seguro de
responsabilidad vehículo de motor o un certificado de seguro
• proporcionar una identificación falsa al solicitar una licencia de conducir o permiso
• sostiene, en cualquier momento, más de una licencia de conducir válida de Canadá o los
Estados Unidos
Operar maquinaria pesada y

agrícola
Se requiere una licencia válida Clase 5I (Etapa intermedia) o superior para operar equipo pesado y agrícola
en las carreteras provinciales y caminos en zonas urbanas. Estos tipos de vehículos incluyen tractores,
maquinaria agrícola autopropulsada, tales como cosechadoras, y equipos pesados tales como front-end
cargadoras, grúas, montacargas y niveladoras. carreteras provinciales y vías urbanas no incluyen los
caminos rurales municipales, carreteras o caminos de servicio de invierno controladas o mantenidas por un
gobierno local, tales como un municipio rural.
Cualquier persona cuya licencia está prohibido de conducir, suspendido y / o descalificado por
cualquier motivo puede ser acusado de conducir mientras que está suspendido / descalificados si
están operando equipo pesado o agrícola en las carreteras provinciales y caminos en zonas
urbanas. Una condena por este delito puede resultar en una suspensión adicional de sus privilegios
de conducir por hasta e incluyendo toda la vida. Cualquier conductor que está sujeta a una
restricción de concentración de alcohol en sangre cero mientras se conduce un vehículo de motor
Clase 1-5 también estará sujeto a esta restricción mientras opera equipo pesado y agrícola en
cualquier carretera.
Si usted tiene alguna pregunta acerca de operar maquinaria pesada o agrícola, por favor llame a la
Manitoba Público de Seguros Centro de Contacto: En Winnipeg: 204-985-7000
Fuera de Winnipeg (llamada gratuita): 1-800-665-2410

con dispositivos de retención
Cinturon de seguridad
Todos los conductores y los pasajeros deben usar el conjunto de cinturón de seguridad completa, donde se proporciona un
conjunto de cinturón de seguridad, menos que estén exentos por ley. Asegúrese de que el cinturón de seguridad se lleva cerca:
• Debe ser ajustado sobre el hombro y de las caderas.
• La tela del cinturón de seguridad debe ser plana y no torcido.
• El cinturón de seguridad debe mantenerse por encima del hombro y no bajo el brazo ya que esto podría
causar lesiones graves en una colisión.
Es responsabilidad del conductor para asegurar que cada menor en el vehículo se encuentra segura.
conjuntos de cinturón de seguridad automáticas no deben utilizarse para limitar los niños en asientos de seguridad
infantil / niño o asientos elevados situados en el asiento del pasajero delantero. Esto se refiere a un cinturón de
seguridad que bloquea automáticamente en su lugar cuando se cierra la puerta. Consulte el manual del propietario
en relación con la fijación de infantiles o sistemas de retención infantil en esta posición del asiento. Ninguna
persona deberá operar un vehículo de motor en el que el conjunto de cinturón de seguridad se ha eliminado o se ha
modificado para reducir su eficacia. Los accidentes vehiculares son la causa principal de las lesiones en la cabeza
sufridas por miles de Manitoba cada año. Los cinturones de seguridad juegan un papel importante en la reducción
de lesiones en la cabeza y salvar vidas.
Lactantes y niños asientos de coche
Mirando hacia atrás los asientos de seguridad para niños
Use un asiento orientado hacia atrás desde el nacimiento hasta que el bebé llega a los límites máximos de peso y altura
que figuran en el manual del asiento del coche. Algunos asientos de seguridad están hechos para niños de hasta 20 kg (45
libras).
Mirando hacia atrás asientos ofrecen la mejor protección, ya que distribuyen el impacto de una colisión a lo
largo de la parte posterior del asiento de seguridad, que protege la cabeza y el cuello frágil de tu bebé.
Instalación
• La posición más segura para un asiento de coche es asiento central trasero del vehículo. Si usted tiene más
de un hijo, colocar los más jóvenes en el medio como sus cuerpos más pequeños no son lo suficientemente
fuertes como para resistir el impacto de un choque.

• Use un cinturón de seguridad o sistema de anclaje universal (UAS) para instalar el asiento. No utilice ambos.
• Controlar la tensión en la UAS o cinturón de seguridad se encaminan a través del asiento de seguridad.
Usted no debe ser capaz de moverlo más de una pulgada en cualquier dirección.
• Al menos el 80 por ciento del asiento de seguridad infantil debe estar en contacto con el asiento del vehículo.
• Compruebe los indicadores de nivel para asegurar el asiento de seguridad infantil está en un ángulo de 45
grados.
Comprobar el ajuste
✓ Las correas del arnés deben estar en la ranura que es a ras de o abajo
los hombros del niño y se ajustan perfectamente para que pueda caber un solo dedo entre la
clavícula de su bebé y las correas. Las correas deben quedar plana.
✓ Las correas deben estar en o por debajo los hombros para evitar que su bebé
se deslice fuera del asiento del coche.
✓ los hebilla de pecho debe estar al nivel de la axila.
Mirando hacia el frente asientos de coche para niños
Una vez que el niño llega a los límites de peso y altura de su asiento orientado hacia atrás, pueden
moverse en un asiento mirando hacia el frente. Busque un asiento orientado hacia adelante que
cumpla con los requisitos de peso y talla de su hijo durante el tiempo que sea posible. Algunos
asientos están hechos para niños de hasta 30 kg (65 libras).
Las correas del arnés en un asiento orientado hacia adelante están diseñados de modo que el impacto se
toma en el cuerpo del niño es más fuerte - los hombros y el pecho, y luego se dirigió hasta las caderas.
Instalación
• La posición más segura para un asiento de coche es asiento central trasero del vehículo. Si usted tiene más de
un hijo, colocar los más jóvenes en el medio, ya que sus cuerpos más pequeños no son lo suficientemente
fuertes como para resistir el impacto de un choque.
• La correa de sujeción siempre debe ser utilizado para asegurar la parte superior del asiento de coche para el vehículo.
• Use un cinturón de seguridad o UAS para instalar el asiento. No utilice ambos.
• Controlar la tensión en el cinturón de seguridad o UAS se encaminan a través del asiento de seguridad. Usted no
debe ser capaz de mover el asiento del coche más de una pulgada en cualquier dirección.

Comprobar el ajuste
✓ Las correas del arnés deben estar en la ranura que está a nivel con o por encima
de hombros y ajustarse bien para que pueda encajar un solo dedo entre el pecho de su hijo y las
correas de su hijo. Las correas deben quedar plana.
✓ La mitad de los oídos del niño no debe venir más allá de la parte superior de
el asiento.
✓ La hebilla de pecho debe estar al nivel de la axila.
Asientos elevados
Una vez que el niño llega a los límites de peso y altura de su asiento mirando hacia el frente, pueden moverse
en un asiento elevado. Debido a los límites de peso pueden variar entre los asientos orientados hacia adelante
(algunos pueden acomodar a los niños de hasta 30 kg o 65 libras), por favor compruebe el manual de los
límites de peso de su asiento de coche específico.
ley provincial requiere que los niños a permanecer en los asientos elevados hasta que tengan al menos 145 cm
(4'9" ), 36 kg (80 libras) o nueve años de edad. Sin un asiento elevado, unos paseos de cinturón de seguridad
demasiado alto en el estómago de un niño y cuello y puede causar lesiones graves. Las investigaciones
muestran que los asientos elevados protegen a los niños de lesiones graves en más del 60 por ciento.
¿Cómo elegir un asiento elevador

Si su vehículo no tiene un reposacabezas, elija:
• un asiento elevador de respaldo alto que proporciona soporte para la cabeza y el cuello. Algunos modelos se
convierten de un asiento orientado hacia delante con un arnés a un asiento auxiliar con respaldo alto.
• un asiento de seguridad ajustable que ofrece la cabeza ajustable y soporte para el cuello que su
hijo crece
Si su vehículo tiene un reposacabezas, elegir un asiento auxiliar sin respaldo, un asiento elevador ajustable o
un asiento auxiliar sin respaldo que tiene una base de asiento y reposabrazos.
Instalación
• La posición más segura para un asiento de coche es asiento central trasero del vehículo. Si usted tiene más
de un hijo, colocar los más jóvenes en el medio, ya que sus cuerpos más pequeños no son lo
suficientemente fuertes como para resistir el impacto de un choque.
• Mantenga un asiento elevado vacío cinturón de seguridad para evitar que se mueva y que golpea en una
parada repentina o accidente.

Comprobar el ajuste
✓ La correa del hombro debe ajustarse sobre el hombro y la

pecho del niño.
✓ El cinturón de seguridad debe sentarse cómodamente en sus caderas.
✓ La mitad de los oídos del niño no debe venir más allá de la parte superior de la
reposacabezas del vehículo. El reposacabezas se asegura de que su hijo tiene una altura adecuada
y protección del cuello en una colisión.
✓ La curva de las rodillas de su hijo debe estar en línea con el asiento del vehículo.
✓ Nunca utilice sólo un cinturón de seguridad para proteger a un niño en un asiento elevado. Siempre usa
un hombro y regazo de la correa.
✓ Nunca permita que su niño para colocar el cinturón de hombro bajo su brazo o
detrás de la espalda ya que esto puede causar lesiones graves.
Cinturon de seguridad
Para la seguridad de su hijo, la ley provincial requiere que los niños a permanecer en los asientos elevados hasta
que tengan al menos 145 cm (4'9" ), 36 kg (80 libras) o nueve años de edad.
Es importante no precipitarse a utilizar el cinturón de seguridad solo porque no está diseñado para un niño -
la correa de hombro monta demasiado alta y podría causar lesiones graves.
Comprobar el ajuste
✓ Sentado con la espalda recta, el cinturón de seguridad debe encajar sobre el hombro de su hijo
y en el pecho y se sientan alrededor de las caderas.
✓ La mitad de los oídos del niño no debe venir más allá de la parte superior de la
reposacabezas del vehículo. Ajustar el reposacabezas para asegurar que su niño tiene una altura
adecuada y protección del cuello en una colisión.
✓ La curva de las rodillas de su hijo debe estar en línea con el asiento del vehículo.
✓ Nunca permita que su niño para colocar el cinturón de hombro bajo su brazo o
detrás de la espalda ya que esto puede causar lesiones graves.
Las posibilidades de ser herido fatalmente en un accidente pueden reducirse hasta en

un 70 por ciento si usted usa el cinturón de seguridad.
cinturones de hombro aumentan aún más su seguridad.
dieciséis Manual del conductor

Sección 1
prácticas de manejo
seguro y legales
1. Signos y señales
Signos, señales y marcas en el pavimento ayudan a indicar las reglas de la carretera diseñado para el
movimiento seguro de los vehículos, peatones y ciclistas. Como conductor, se le requiere para conocerlos.
Las formas de los signos que permiten identificarlos en la oscuridad, desapareciendo la luz, niebla, lluvia o
nieve.
Firmar las formas y colores
Fluorescente amarillo-verde pentágono indica área de la escuela.

Conduzca con cuidado. Los niños podrían cruzar la calle.
Diamante le advierte de una posible condiciones peligrosas,

ya sea en o cerca de la calzada (por ejemplo, una curva cerrada, a su vez, camino lateral,
intersección, estrecho puente). Reducir la velocidad para mantener el control total de su vehículo.
Octágono sólo se utiliza para señales de alto. Siempre llegar a una parada completa.
Triángulo con la punta hacia abajo que significa que debe rendimiento
el derecho de vía. Reducir la velocidad y, si es necesario, para.
Triángulo con cada punta cortada indica una vehículo de movimiento lento.
crossbuck indica una cruce ferroviario. Siempre frenar y mirar a ambos lados de los
trenes antes de cruzar las vías. Debe ceder el de vía derecho de trenes.
Cuadradas o rectangulares señales regular tráfico y directo

el conductor.
Nota: Los tiempos que figuran en las señales siguen el reloj de 24 horas de modo que:
0:00 = medianoche del 1 am 15:00 = 15:00 16:00 20:00 = 20:00 21:00

al medio día sigue siendo el = 16:00 17:00 = 21:00 22:00 = = =
mismo. 13:00 = 13:00 14:00 17:00 18:00 = 18:00 22:00 23:00 23:00
= 14:00 19:00 = 19:00

Señales de advertencia
Estas señales advierten de posibles condiciones peligrosas inmediatamente por delante.
Muy agudo giro a la derecha carretera dividida comienza

por delante por delante
Afilada curva a la derecha, la

carretera dividida termina más
velocidad máxima recomendada 40
adelante
kmh
paso de peatones por delante dos vías de tráfico

por delante
Sinuoso camino por delante El carril derecho
termina más adelante
termina la carretera, salida a la carril de la izquierda

derecha oa la izquierda termina más adelante
Bump por delante La fusión de las carreteras por
delante
intersección oculto
colina empinada por delante por delante

Señales de advertencia
área School indicado por

hielos puente fluorescente pentágono
amarillo-verde
marcador de peligro para mostrar una

Puente estrecho por delante
obstrucción
remoción de estructura baja de

Pare a continuación
4,1 metros
Las señales de tráfico por delante curva a la derecha por delante
Zona de juegos por delante cruce de peatones por delante de la escuela
advertencia anticipada para paso a

nivel, la posición de pista indica el
área de cruce por
ángulo de las vías de ferrocarril se
delante ciervos
cruzan la carretera
resbaladizo cuando está

isla de tráfico por delante
mojado por carretera
Rotonda por delante termina el pavimento

La velocidad máxima recomendada en la
salida 40 kmh
La velocidad máxima límite de cambio por delante
Reservados Carril de autobús delante
Reservados carril situado en el carril de la acera calle

transversal, si girando a la derecha, entrar en el segundo
carril de la acera
Reservados carril situado en el carril mediana de calle

transversal, si girando a la derecha, entrar en el carril de la
acera
Prepárese para parar. Cuando las luces ámbar en el signo parpadean,

los conductores que deben estar preparados para parar, como la señal
de tráfico por delante es de color rojo o punto de cumplir rojo.
Muestra de la travesía de ferrocarril: Este signo cruce ferroviario está

equipado con luces de advertencia y las campanas. Cuando las luces
parpadean y las campanas están sonando, prepárese para parar, ya
que le advierten de un tren que se aproxima.
El número de la señal cuadrada bajo el signo cruce ferroviario

indica el número de vías del tren. Referirse a Cruce ferroviario
sección para más información.

Construcción y mantenimiento signos
Estas señales le advierten de las áreas de construcción y mantenimiento de carreteras por delante. Reducir la velocidad a
una velocidad segura. En algunos lugares se publican límites de velocidad máxima. Los conductores deben observar y
obedecer las instrucciones de las personas con las banderas.
zona de construcción
extremos zona de
designado: multas de
construcción
velocidad dobles
La velocidad máxima de
40 kmh cuando se reunió Desvio adelante
el tráfico
cables aéreos barricada delante
Parte de calzada se ha
piedras despedidas
eliminado
Los camiones que ingresan a

Área de construcción
la derecha
Flagperson por delante Trabajo en la carretera
borde del pavimento

Bump por delante
drop-off

Señales reguladoras
Estas señales regulan su forma de conducir, que le informa acerca de los límites de velocidad permitidos, giros,
parando y las reglas de estacionamiento.
Sin giro en U permitida

No hay giros permitidos
Todo el tráfico debe girar a la

Sin giro a la derecha
derecha
Sin giro a la izquierda No hay camiones permitidos
No entrar Ruta de Camiones
Todo el tráfico debe girar a la

No girar a la derecha en la
izquierda
señal roja
Sin giro a la derecha durante los

Manténgase a la derecha tiempos mostrados
de este signo
La velocidad máxima de 60
kmh por delante
zona de la escuela de
velocidad reducida
Velocidad máxima 90
kmh
termina zona escolar velocidad

reducida
zona escolar velocidad

reducida (horario
restringido)

Señales reguladoras
Aparcamiento permitida como está prohibido estacionar

se indica
No deje de esperar
Estacionamiento para
minusválidos sólo se
Corredor peatonal
Ruta de nieve: Sin parada

durante una declarada
“emergencia de nieve”
paso de peatones
No entre Excepto
autobuses y ciclistas
Paso de peatones de la escuela
Tráfico de doble sentido Parar aquí para la señal roja

del semáforo
No pase
Este carril de tráfico debe girar a la derecha durante
los tiempos indicados, a excepción de los
autobuses y ciclistas
Pasando permitida
Este carril de tráfico debe girar a la

izquierda
signo montado de arriba indica que
el carril bordillo está reservado para
los autobuses y los ciclistas durante
Este carril de tráfico puede pasar por o
los tiempos mostrados
girar a la derecha solamente
A través del tráfico no está permitido

Trafico lento a la utilizar este carril. Tráfico, que ha
derecha entrado en este carril, debe girar a la
izquierda en el siguiente enfoque
privada de intersección o calle pública.
Mantenerse a la derecha excepto
para pasar
Una manera: Proceder en
dirección de la flecha única
multas de velocidad se duplicaron
en zonas de construcción
Sólo los autobuses
designados

Guía de información y signos
Estos le indican dónde se encuentra, qué camino usted está en o como llegar a ciertos lugares. Hay
muchos tipos diferentes de estos signos, tales como señales de servicio, señales de localización,
información de marcadores ruta y señales de distancia. Varían en tamaño y color.
Eastbound TransCanada
Hospital
Highway
“A” indica una ruta

alternativa que volver a
Lugar para acampar
la ruta que está en
Hacia el oeste provincial

Troncal Información de viaje
Hacia el sur Ruta

Sitio de picnic
Provincial
Ruta hacia el norte de la

El acceso para personas con
ciudad gira a la derecha
discapacidad
Cul-de-sac (callejón
sin salida con giro)
Parada para el autobús escolar cuando
las señales de parpadear
Aeropuerto con servicio

programado

Señales de alto
En una señal de stop, debe llegar a una parada completa en los lugares apropiados se ilustran a continuación.
Antes de proceder a partir de una posición de parada, se debe comprobar y ceder el derecho de paso a los
peatones que desean cruzar la calle. Cuando los peatones son claras, es posible que a continuación se mueve
lentamente hacia adelante para una mejor visión del tráfico y, cuando sea seguro hacerlo así, puede entonces
proceder a girar o cruzar la calle.
Los siguientes diagramas indican los lugares correctos para parar.
Detenerse antes de la línea de parada.
Donde no hay línea de pare, pare justo

antes de la acera.
Si no hay una línea de parada o en la acera

en la intersección, justo antes de detener la
carretera de intersección.
Cuatro vías señales de alto
En una intersección controlada por una señal de stop de cuatro

vías, el vehículo que se detiene primero debe ir primero. Después
de parar y ceder el paso a peatones que desean cruzar, rodar
lentamente hacia adelante para mostrar su intención de proceder.
Si dos o más vehículos se detienen al mismo tiempo, el vehículo
de la izquierda debe ceder el paso al vehículo de la derecha.

Rendimiento signos derecho de vía
Una muestra de producción significa más lento a medida que

cerca de una intersección. Compruebe si hay peatones y tráfico. Si
hay tráfico o los peatones,
detener y ceder el derecho de paso.
señales de ceda suelen estar situados en un carril de

carretera o se fusiona con otro carril
o por carretera. Debe reducir la velocidad y estar preparado para detenerse. Tenga cuidado en la
comprobación de tráfico para que no se quede en el coche delante de usted.
señales de control de tráfico
Rojo - Parada en frente del cruce marcado o, si no hay un cruce peatonal marcado, antes de la acera fuera
del camino de peatones y vehículos. A menos que una señal de muestra o de lo contrario el tráfico de
vehículos / peatones no lo permite, es posible que, después de parar por completo, gire a la derecha.
También puede girar a la derecha oa la izquierda desde una calle de un solo sentido a otra calle de sentido
único.
ámbar - Una luz ámbar es una advertencia de que la luz va a ponerse rojo. Reducir la velocidad y detener - Nunca
acelere a “hacer la luz.”
Si ya se encuentra en la intersección cuando la luz se vuelve ámbar, continúe a través.
Verde - Puede proceder, pero debe ceder el derecho de paso a los peatones en el cruce de peatones y
otros vehículos que ya están en la intersección. Para girar a la izquierda, puede entrar en la intersección
con el semáforo en verde, pero debe ceder el paso a los peatones y el tráfico. Puede que tenga que
completar la vuelta durante una ámbar o rojo.
Horizontal Vertical

Rojo intermitente - Llegar a una parada completa, procediendo únicamente cuando sea
seguro.
Intermitentes de color naranja - Reducir la velocidad y estar preparado para parar.
Debe ceder el derecho de paso a los peatones.
Ámbar Flecha - Una flecha de color ámbar se puede mostrar después de una
flecha verde. La flecha de color ámbar es una advertencia de que puede recibir
tráfico en sentido contrario al lado una señal verde. Reducir la velocidad y
detenerse. Si ya se encuentra en la intersección cuando aparezca la señal de
color ámbar, continuar y terminar su turno.
Flecha verde - Puede proceder sólo en la dirección de la flecha, ya sea

fija o intermitente, siempre y cuando estés en el carril apropiado.
Verde intermitente flecha-izquierda - Puede proceder sólo para hacer un

giro a la izquierda, a menos que frente a otra señal que indica otros
movimientos están permitidos. (Parpadeante izquierda-flechas se puede
mostrar junto con roja constante, ámbar o luces verdes.)
Verde Flecha en U - Es posible proceder a hacer un cambio de sentido

después de ceder el paso a los peatones y otros vehículos que ya están en
la intersección.
Izquierda Verde-Flecha con luz roja - Cuando una flecha hacia la izquierda verde
se muestra con una luz roja en conjunto puede proceder y hacer un giro a la
izquierda solamente. Es ilegal hacer un giro a la derecha en una intersección
cuando una flecha hacia la izquierda verde se muestra con una luz roja, incluso si
no hay ninguna señal que indica un giro a la derecha está prohibido en una luz roja.
Bajo ninguna circunstancia se le permite girar a la derecha o conducir directamente
a través de cuando una flecha hacia la izquierda verde se ilumina con una luz roja.
Si una flecha hacia la izquierda verde se ilumina solo (la luz roja no está encendido)
puede girar a la derecha si es seguro hacerlo y ninguna señal prohíbe.

señal de prioridad de tránsito
A la luz de señal con una barra vertical blanca sobre un fondo negro permite que
los autobuses de tránsito para proceder ante el resto del tráfico. Sólo los
vehículos de transporte público (autobuses) pueden proceder cuando se
muestra la prioridad de paso de la señal, mientras que otros vehículos deben
permanecer detenido. (La señal de tránsito prioridad siempre va acompañada de
una luz roja fija).

Marcas en el pavimento
Una línea continua de la izquierda de su carril significa que no debe pasar o cambiar de carril. Una línea
discontinua significa que puede pasar o cambiar de carril de forma segura desde la parte delantera y trasera para
hacerlo. Está permitido girar a la izquierda a través de una simple o doble línea continua en la vía pública, calle
privada o en la entrada.
Las líneas amarillas
Amarillo líneas indican el tráfico en movimiento en direcciones opuestas.
Linea rota -
se permite rebasar.
línea continua y quebrada juntos -

Que pasa no está permitida si la línea continua está de
su lado de la carretera.
Doble línea continua - Que pasa está prohibido para el tráfico
que va en ambos sentidos.
líneas blancas
Blanco líneas indican el tráfico en movimiento en la misma dirección.
Línea sólida -
No se permite el cambio de carril.
Linea rota -
Se permite el cambio de carril.
Línea de detención -
Debe detener antes de esta línea.

No se permite el tráfico dentro de pintado Islas, que se
utilizan comúnmente en las zonas rurales para canalizar el
tráfico en carriles de giro giro a la izquierda.
carriles reservados
En algunos centros urbanos, para mejorar la seguridad y el flujo de vehículos

designados, determinados carriles de tráfico se han reservado para usos específicos.
Las señales de tráfico identifican los vehículos o acciones que los carriles están
reservados para. Los carriles reservados están marcados por líneas discontinuas
dobles y patrones de diamantes blancos.
Los siguientes son algunos ejemplos de cómo se utilizan los carriles

reservada:
1. Con-Flujo Reservados Carril

Un carril de acera está reservado para su uso por los
vehículos designados solamente. Los automovilistas que
hacen giros a la derecha se les permite entrar en el carril
reservado en cualquier punto en el bloque anterior a su
turno.
rotos líneas de carril blancas dobles y símbolos de
diamantes designan el carril reservado.
Girando a la derecha en un carril Reservados
Si usted está dando vuelta a la derecha por una calle con un

carril de diamante en el carril de acera, debe girar lo más cerca
posible a la acera y en el primer carril. A continuación, debe
señalar, comprobar y cambiar de carril fuera del diamante en el
carril adyacente
lane tan pronto como sea seguro hacerlo. Si se circula paralelo a un carril de
diamante y tiene que girar a la derecha, se puede introducir el diamante Lane, pero
hay que girar a la derecha en el siguiente cruce. Siempre estar atentos y respetar
los derechos de los ciclistas que utilizan los carriles de diamante.

2. Contra-Flow Reservados Carril
Un carril de acera en una calle de una sola vía está
reservada para el uso de los vehículos designados
solamente. vehículos designados viajan en la
dirección opuesta del tráfico.
líneas de carril doble sólidos amarillos y
símbolos de diamantes blancos designan el
carril de contra-flujo.

marcas en el pavimento de ciclo
1. Los carriles para bicicletas
Estos carriles pintados en todo terreno están destinadas a proporcionar los ciclistas con un espacio definido y
ayudar a organizar el flujo de tráfico. Son también una señal visual para los automovilistas que los ciclistas tienen
el derecho de la carretera. Los vehículos de motor pueden ocupar espacio en ambos lados del carril bici y son
capaces de cruzar el carril en cualquier momento. La mayoría de los carriles para bicicletas están situados a la
izquierda del carril de estacionamiento y como tal requieren los automovilistas para cruzar el carril bici al entrar o
salir de un lugar de estacionamiento. Los conductores también deben cruzar el carril bici al girar en una
intersección, carril o camino de entrada. Los conductores tienen que estar alerta para los ciclistas que ya están en
el carril, en particular, en las intersecciones.
Los ciclistas no se limitan al uso de un carril bici cuando se proporciona. Mientras que el carril bici ofrece
un espacio definido para los ciclistas, hay momentos en los que pueden tener que abandonar el carril bici
con el fin de cambiar de carril, hacer un giro o salir de la calzada. Los conductores siempre deben estar
al tanto de ciclistas en la carretera y tenga en cuenta que la línea continua en cada lado de la vía no
significa que el ciclista no puede salir del carril bici.
líneas de carril blancas y un símbolo de diamante con una bicicleta designan un carril bici.

2. sharrows
Sharrows son marcas en el pavimento pintadas en una carretera para animar a los ciclistas y los
automovilistas a compartir el camino. Ellos son generalmente destinados para su uso en las carreteras
con carriles que son lo suficientemente amplia para la bicicleta de lado a lado y la operación del vehículo.
Sin embargo, los conductores siempre deben pasar a los ciclistas a una distancia segura y no deben
suponer que la sharrow indica que pueden pasar dentro del carril de circulación. Dependiendo del
posicionamiento del ciclista, puede ser necesario cambiar de carril con el fin de pasar con seguridad.
Sharrows no designa un carril bici y no debe ser tratado como tal. Mientras que algunos ciclistas viajarán
por el centro de la flecha, en muchos lugares, el marcado sharrow simplemente indica los ciclistas y los
automovilistas son para compartir el carril y no es una indicación de que un ciclista monta dentro del
carril.
Un símbolo de Chevron y designar un carril de bicicleta sharrow.

2. A partir de una posición de estacionamiento,
cambio de carril, curvas y girando
Empezando
De dirección - Posición de las Manos
La mayoría de los vehículos están equipados con dirección asistida y volantes ajustables que hacen que el
funcionamiento del vehículo más fácil y más cómodo para el conductor. Se recomienda que el volante se
hace con las manos en las posiciones 9 y 3 horas. Esto permitirá un buen control y, en el caso de un
accidente y el vehículo está equipado con un airbag, que se infla sin herir o ser obstruida por los brazos del
conductor. El conductor de un vehículo nunca debe girar el volante con una mano (palmas de las manos del
volante) o con un dedo, ya que no pueden tener un control total del vehículo.
Acelerador
Para configurar un vehículo en movimiento, hay que acelerar suavemente y poco a poco para evitar
sacudidas del vehículo. el pie del conductor deben estar planos sobre el acelerador con el talón en el
suelo. Para obtener un rendimiento óptimo del motor, el conductor debe evitar aplicar y soltar el
acelerador bruscamente.
Los conductores deben acelerar lentamente y de manera constante cuando se parte de una parada. Al hacer esto,
los conductores tienen más control sobre el vehículo. Si el vehículo está sobre-acelerado, sobre todo en
superficies resbaladizas o malas carreteras, las ruedas pueden perder tracción, lo que podría causar la pérdida de
control.
Transmisión automática
Muchos vehículos tienen transmisiones que cambiar de marcha automática en respuesta a la velocidad y
la aceleración, por medio de controles mecánicos, eléctricos o hidráulicos.
Los conductores de estos vehículos también pueden cambiar a una marcha inferior para aumentar la
potencia de frenado al descender una pendiente. Downshifting evita la transmisión de cambiar
automáticamente a una velocidad mayor, manteniendo la velocidad del vehículo más lento. Esto puede ser
muy útil para mantener los frenos del vehículo más fresco, ya que no tendrán que ser utilizado tan a
menudo al descender una pendiente empinada.

Este es un ejemplo de cómo se podrían utilizar los engranajes en una transmisión automática:
• P (estacionamiento): para arrancar el motor, parando por un período prolongado de tiempo y

aparcamiento
• N (neutro): para arrancar el motor, se desconecta el motor de las ruedas motrices
• R (inversa): para copias de seguridad (llevar el vehículo a una parada completa antes de cambiar de una
marcha de avance a marcha atrás y viceversa)
• D (drive) o 2-5: para las condiciones normales de conducción hacia adelante
• 2-3 / 2-4: inferiores engranajes para la conducción con cargas pesadas
• 2: para conducir sobre superficies resbaladizas o arriba o hacia abajo pendientes pronunciadas
• 1: para la conducción muy lentamente cuando fuera de la carretera
transmisión (estándar) Manual

El cambio de marchas en un vehículo equipado con una transmisión manual es una habilidad que requiere una
práctica considerable. El conductor acciona un pedal de embrague con el pie izquierdo, mientras que la selección
manual de la gama de velocidad deseada moviendo una palanca de cambio de marchas con la mano derecha.
El embrague se utiliza para hacer o romper, la conexión entre el motor del vehículo y su
transmisión. Cuando el pedal está arriba, la conexión está acoplado y la potencia del motor puede
entonces ser transmitida a las ruedas motrices del vehículo.
Cuando el pedal del embrague se presiona hacia abajo, la conexión se desengancha que impide la
transferencia de potencia del motor. Es mientras que la conexión se desengancha de que el conductor
cambiar de marcha.
A medida que el conductor empieza a dejar que el pedal del embrague, el restablecimiento de la conexión
se sentía antes de que el pedal está completamente liberado. El punto donde esta primera ocurre se
denomina el “punto de fricción.” Es en este punto de fricción que el conductor debe coordinar la liberación
adicional del pedal de embrague con el uso del pedal del acelerador para lograr un cambio suave y evitar
que el motor se cale.
patrones cambiantes varían al igual que el número de marchas disponibles. El manual del propietario
describirá el patrón de cambio para su vehículo. Con el interruptor de encendido en la posición de
apagado, se puede practicar moviendo la palanca de cambio de velocidades en sus diversas posiciones
hasta que esté seguro de los lugares y puede encontrar cada marcha sin mirar.

Al arrancar el motor de un vehículo equipado con una transmisión manual, su palanca selectora debe
estar en la posición neutra y el pedal del embrague debe ser completamente presionado.
Al conducir vehículos de transmisión manual, es importante seleccionar el equipo adecuado para que su
motor ni las patillas (se mueve el vehículo de forma áspera, desigual), ni razas (revoluciones del motor, pero
no se mueve el coche con eficacia). Si el motor empieza a cargar, debe cambiar a una marcha inferior. Si
comienza a correr, se debe seleccionar un rango de velocidad más alta. El manual del propietario le
proporcionará las velocidades aproximadas a la que se debe cambiar.
Una vez que tenga el vehículo en movimiento y han completado el cambio de velocidad, asegúrese de retirar
el pie del pedal del embrague. Dejando el pie en el pedal del embrague innecesariamente se llama “montar
el embrague” y puede causar un desgaste excesivo del embrague.
Cuando se le requiere para frenar o llegar a una parada, se debe evitar pisar el embrague demasiado
pronto para evitar la inercia de su parada. Al tomar una curva, asegúrese de que su vehículo esté en el
cambio adecuado para la velocidad a la que está girando.
Embrague
El embrague hace posible desacoplar la transmisión y el motor. Al presionar el pedal del embrague, se
interrumpe la conexión entre estos dos componentes, que permite al conductor cambiar de marcha. El pedal
del embrague se debe presionar con el pie izquierdo y se mantiene a mover la palanca de cambios. Evitar la
liberación del embrague demasiado rápido. Esto puede dañar los componentes de abandonar el vehículo
inoperable. Además, no se suelte el embrague demasiado despacio o soltarla sólo lo suficiente para
mantener el vehículo ruede en una colina cuando se detuvo. Esto hará que el embrague se caliente en
exceso y se desgastan prematuramente.

Comenzando
Antes de comenzar a partir de una posición de estacionamiento en una calle, el conductor debe primero activar el más
alejado de la señal de la acera o utilizar la señal de la mano correspondiente y luego hombro comprobar antes de
moverse. Esto advierte a los conductores a punto de convertirse en ese carril que el coche aparcado tiene la intención
de pasar de una posición de estacionamiento. Estos coches han sido a veces golpeado por otros vehículos cuyos
conductores fueron sorprendidos por el coche aparcado repente en movimiento.
cambio de carril
Antes de cambiar de carril, su espejo retrovisor para el tráfico y la señal de su intención de moverse hacia la
derecha o la izquierda. Compruebe los puntos ciegos de comprobación antes de cambiar de carril. Mover a
otro carril solamente cuando sea seguro. Al cambiar a través de múltiples carriles, es aceptable para hacer una
verificación de hombro y la señal para cambiar más de un número de carriles de una sola vez, siempre y
cuando el movimiento se puede completar de forma segura. Si tiene que usar espejos solamente para
comprobar que la parte lateral y trasera (no puede comprobar hombro), sólo se puede cambiar de un carril a la
vez. Recuerda:
• Nunca cambiar de carril en las intersecciones.
• Las señales y los controles se requieren antes de alejarse de una línea recta como al maniobrar los
vehículos estacionados pasadas.
Puntos ciegos
1. Con el espejo retrovisor
do interior: Se puede ver A. No

segundo
se puede ver B o C.
UN
2. Con el espejo lateral: Se puede ver B. No
do se puede ver A o C.
segundo
UN
3. Con los dos espejos y un cheque del

do hombro: Se puede ver A. Se puede
segundo
ver B. Se puede ver C.
UN

Señales de mano
Si sus señales del vehículo no funcionan, utilizar estas señales de mano:
Giro a la izquierda:
el brazo izquierdo extendido hacia afuera
Vuelta a la derecha:
el brazo izquierdo y dobla hacia arriba
Detener:
el brazo izquierdo extendido hacia fuera y hacia abajo dobladas
Curvas
Reducir la velocidad antes de entrar en una curva y evitar de frenado en la curva. Si lo hace entrar en una
curva demasiado rápido, no atascarse en los frenos. En su lugar, aplicar con cuidado para mantener el
control. Al entrar en una curva de la izquierda, dirigir hacia, pero no ha terminado, el centro de la carretera.
Al entrar en una curva a la derecha, dirigir hacia el lado derecho de la carretera. Cuidado con los
conductores que pueden haber perdido en parte de su carril.
Normas generales de giro

1. Decidir con suficiente antelación a dónde va a girar y moverse en el carril apropiado, siguiendo las
reglas correctas de cambio de carril.
2. Una vez que esté en el carril apropiado, señal de al menos 30 metros antes de la vuelta. Fuera de las
ciudades, pueblos o aldeas, la señal de al menos 150 metros antes de girar.
3. Para los vehículos con transmisión manual, cambie a la velocidad adecuada antes de girar.

giros a la derecha
giros a la derecha deben realizarse desde el carril derecho más próximo a la acera en el carril derecho más
próximo a la acera del otro camino, a menos que se bloquea dentro de los 30 metros de la intersección. En
ese caso, se puede convertir en el próximo carril más cercano a la derecha si no hay otro tráfico de frente en
ese carril, tal como un vehículo que venía en sentido contrario también gire hacia esa calle.
Hacer giros a la derecha correctamente
coche aparcado

Hacer giros a la derecha correctamente
coche
aparcado
Esperar aquí hasta

que el coche ha
pasado
Hacer giros a la derecha en las ciudades y pueblos
Algunas comunidades cuentan con una línea blanca en el lado derecho de la carretera. El área a la derecha de
esta línea es el arcén de la carretera. Manténgase a la izquierda de la línea blanca para hacer su turno
(consulte la Figura A). La precaución adicional debe ser tomado al girar a la derecha ya que puede haber
alguien que conduce ilegalmente en el hombro. En las carreteras anchas sin líneas blancas en el lado derecho,
mantenerse bien hacia la derecha si está girando a la derecha (consulte la figura B).
Figura A Figura B

Hacer giros a la derecha en las carreteras en las zonas de alta velocidad
En las carreteras ciudades y pueblos fuera, marcas en el pavimento sólido de color blanco a identificar el borde
de la carretera, y el área a la derecha de esta línea es identificado como el hombro. El hombro puede ser grava o
pavimento. No conduzca en los hombros, ya que se pretende que sean un lugar seguro para vehículos
detenidos o discapacitados. Un conductor cuidadoso, sin embargo, debe hacer un esfuerzo razonable para salir
de los carriles de circulación lo más rápidamente posible al girar a la derecha mientras que siendo seguido de
alta velocidad a través de los vehículos.

giros a la izquierda
giros a la izquierda son más peligrosos que los giros a la derecha debido al tráfico que se aproxima. Los diferentes
tipos de calles requieren diferentes procedimientos de vuelta a la izquierda. Sólo hacer un giro a la izquierda cuando
sea legal y seguro.
Al acercarse a la intersección, si hay signos que pueden prohibir o restringir los giros. Antes de hacer un giro
a la izquierda, entrar en el carril apropiado antes de la intersección.
Al acercarse a la intersección, la señal para la vuelta y mirar para:
• peatones en el paso de peatones
• el tráfico procedente de la izquierda y la derecha
• cualquier vehículo establecidas o que bloquean la intersección
• tráfico que se aproxima desde la dirección opuesta Nunca entre a un
cruce:
• si no es seguro hacerlo
• si no va a ser capaz de limpiar la intersección porque el tráfico se apoya en el carril al que desea introducir
• si la intersección está bloqueada
Haciendo izquierda se enciende una luz verde
Si ha parado en un semáforo en rojo, cuando la luz cambie a verde, se debe mover en la intersección si es
seguro. Antes de seguir adelante, tiene que marcar:
• para los peatones que cruzan delante de usted
• para el tráfico que viene de la izquierda y la derecha (ver los vehículos que intentan competir con la luz
ámbar)
Si se está acercando a una intersección y la luz es verde, tiene que marcar:
• para asegurarse de que la intersección es clara
• que es seguro para que introduzca
• que la luz es todavía verde
Cuando sea seguro, avanzar hasta justo antes de que el centro de la intersección y justo a la derecha de la
línea que se aproxima direccional.

Haciendo izquierda se enciende una luz verde
Una vez establecido en la intersección, es posible que se borre la intersección cuando sea seguro y
si:
• no hay tráfico de paso de peatones de los carriles que desea convertir en
• hay una ruptura en el tráfico lo suficientemente grande como para completar su turno de forma segura sin
interferir con vehículos que se aproximan
• no hay otros vehículos se aproximan
Si se enciende la luz amarilla o roja, mientras que está establecido en la intersección, ver para el tráfico de
reducir la velocidad para detenerse y completar su turno cuando sea seguro. Siempre esté alerta a los
conductores que tratan de competir con una luz ámbar. (Si no está ya establecida en la intersección, no se
debe intentar la vuelta a la izquierda cuando la luz cambia de verde).
Establecido (esperar aquí

hasta que sea seguro
completar giro a la izquierda)

Girar a la izquierda a partir de dos vías a otra calle de dos vías
• Muy por delante de la curva, buscar cualquier siguientes vehículos, señales y moverse cerca de la
línea central.
• Frenar y mirar a ambos lados antes de iniciar el turno.
• Entrar en la intersección a la derecha de la línea divisoria direccional.
• Hacer su giro a la izquierda del centro de la intersección.
• Si al girar en una carretera de cuatro carriles fuera de una ciudad, pueblo o ciudad, moverse a la
derecha después de terminar el turno, si el tráfico lo permite.

Hacer giros a la izquierda cuando dos carriles pueden convertir
Completa este a su vez lo mismo que cualquier otra vez, excepto cuando se permite que dos carriles para
girar a la izquierda al mismo tiempo. El vehículo más cercano a la mediana debe completar la vuelta y
permanecer en el carril más cercano a la mediana en la calle se convirtió en. El segundo vehículo de la
mediana debe convertirse en el segundo carril de la mediana en la calle se convirtió en. Al girar con
vehículos a tu lado que también se están convirtiendo, esté atento a los vehículos que no pueden
permanecer en su propio carril y estar preparados para evitarlos.

Girar a la izquierda desde una calle con una señal de stop en una calle con un bulevar
• Haga una parada completa.
• Fíjese en el tráfico y cuando no hay tráfico que viene de la izquierda o de tránsito que gira delante de
usted y es seguro, proceda. Si el tráfico se acerca desde la derecha establecer su vehículo en la
intersección.
• Completar su turno cuando es seguro, a la izquierda del centro de la intersección en la zona de

bulevar.

Girar a la izquierda a partir de una vía a otra calle de una sola vía
• Señal muy por delante de la vuelta y, cuando sea seguro, se mueve en el carril de la izquierda de la
calle.
• Frenar y comenzar su giro a la izquierda después de comprobar el tráfico.
• Convertirse en el carril más cercano a la acera izquierda a no ser bloqueado a 30 metros de la

intersección.
• A menos que se indique lo contrario, puede girar a la izquierda desde una calle de un solo sentido a una
calle de una sola vía en un semáforo en rojo, después de parar y ceder el derecho de paso a los peatones
y otros vehículos.

Girar a la izquierda de un solo sentido a la calle de dos vías
• Señal muy por delante de la vuelta y, cuando sea seguro, se mueven hacia el carril izquierdo más cercano a la
acera izquierda.
• Frenar y comenzar el giro a la izquierda desde un punto lo más cercano posible a la acera izquierda
o borde de la calzada.
• Al entrar en la calle de doble sentido, se convierten en el carril inmediatamente a la derecha de la

línea central.

Girar a la izquierda a partir de dos vías en la calle de una sola vía
• Señal y, cuando sea seguro, se mueve en el carril de al lado de la línea central en la preparación para
la vuelta.
• Reducir la velocidad antes de entrar en la intersección, verifique el tráfico adelante y hacia la derecha y,
cuando sea seguro, comienza el turno.
• Volverse atrás del carril de al lado de la línea central en el carril más cercano a la acera izquierda a
menos que se bloquea dentro de los 30 metros de la intersección.

Hacer giros a la izquierda en las calzadas y carriles
Para hacer un giro a la izquierda en una calzada o carril de vuelta, señal y moverse en el carril correcto antes
de girar a la izquierda.
Las vueltas en U
Aunque en determinadas situaciones es legal para hacer un cambio de sentido, se aconseja en contra de ella a
menos que sea en una intersección controlada por una señal de tráfico de cambio de sentido. En cambio, en las
ciudades, usted debe ir a la manzana para cambiar de dirección. En las zonas rurales, seguir adelante hasta
que pueda girar en una calle lateral de la que a continuación, puede hacer un giro normal a la carretera en la
dirección deseada. Con las velocidades más altas que prevalece en las carreteras, es extremadamente
peligroso hacer un cambio de sentido.
Las vueltas en U están prohibidas en:
• curvas
• se acerca a o cerca de la cima de una colina donde no hay, al menos, 150 metros de visión clara del
tráfico que viene
• lugares en los que una señal prohíbe los giros en U

rotondas
Al acercarse a una rotonda verá una señal rotonda. Reducir su velocidad al límite de velocidad o más lento
y esté preparado para ceder el paso a peatones / ciclistas y vehículos en la rotonda. Cuando no hay tráfico
de frente desde la izquierda, puede proceder a la rotonda. Cuando en la rotonda que tiene el derecho de
paso sobre los vehículos que entran. Continuar hasta llegar a la calle en la que desea salir, lo que indica sus
intenciones de salir antes de que llegue a la calle en la que desea salir a. Al salir, ver a los peatones dentro
del corredor peatonal y ceder el derecho de paso a los peatones / ciclistas.

3. Conducir con responsabilidad
Velocidad
Una velocidad segura le permite detener con seguridad en situaciones de emergencia. A menos que se indique lo
contrario, el límite máximo de velocidad es de 90 km / h en las zonas rurales y 50 km / h en zonas urbanas. malas
condiciones de conducción será necesario que conducir más despacio. En ningún momento se debe exceder el
límite de velocidad máxima publicado.
Conducir con seguridad también puede significar no conducir demasiado despacio. No debe conducir a
una velocidad tan lenta que te detenga o bloquear el flujo normal y razonable del tráfico.
siguiendo con seguridad
Usted es responsable de mantener una distancia segura - una que le proporciona tiempo suficiente para
parar en caso de emergencia. Utilice una de cuatro segundos distancia de seguimiento cuando, en las
condiciones ideales de manejo - permitir más tiempo bajo condiciones adversas.
El cálculo de la distancia de seguimiento segura:
1. La parte trasera del vehículo que va delante acaba

de pasar la señal de que haya decidido utilizar como
marcador. Comenzará a contar.
2. Contador de visitas: De mil y uno, mil y dos, mil y tres.
3. Contador de visitas: Un mil cuatro (cuatro segundos). Si se

tarda menos de cuatro segundos para que la parte
delantera de su vehículo para alcanzar el marcador, usted
está demasiado cerca. Cuatro segundos es correcta. El
factor de seguridad es aún mayor si se tarda más de cuatro
segundos.
Si lo están siguiendo muy de cerca, reduzca la velocidad gradualmente para dar al conductor detrás de usted
tiempo para reaccionar. Esto puede reducir sus posibilidades de ser golpeado por detrás en caso de
necesitar parar.

Paso
Se debe tener cuidado al pasar, ya que es muy difícil juzgar la velocidad de los vehículos que se
aproximan. Se podría pensar que tiene un montón de tiempo y la distancia a pasar, pero no se olvide que
está cerrando la brecha entre usted y el vehículo que se aproxima al doble de su propio ritmo de velocidad -
y, a veces por más que eso.
En las carreteras, tenga cuidado con los vehículos estacionados en el lado opuesto, ya que pueden tirar de
repente a la carretera. Es ilegal exceder el límite de velocidad al pasar.
Los pasos básicos para la aprobación son:
1. Compruebe por delante de los vehículos que vienen de frente.
2. Compruebe su lado y espejos retrovisores para vehículos que se aproximan por detrás.
3. Señal.
4. Comprobar el punto ciego a la izquierda para los vehículos a tu lado.
5. Compruebe de nuevo que el camino está libre antes de pasar.
Una vez que el vehículo que ha pasado es visible en su espejo retrovisor, comprobar el punto ciego de la
derecha, la señal a la derecha y volver al carril apropiado.
Cuando se pasa, reducir la velocidad y avanzar lo más cerca posible de la parte derecha de la carretera.
Los conductores deben ser conscientes de la turbulencia del viento producido por el paso de camiones
semirremolque o de otros vehículos de motor de gran tamaño. Nunca se debe pasar:
• por la conducción fuera de la carretera (por ejemplo, en el hombro)
• Cuando un vehículo está desacelerando o se ha detenido para ceder el derecho de paso a un

peatón u otro vehículo
• en un área de la escuela dentro de los 15 minutos de la apertura o cierre de las clases de mañana y
tarde, o mientras los niños están cerca de una escuela o parque infantil
• en el lado izquierdo de la carretera si no es lo suficientemente clara por delante
• donde la construcción de carreteras está llevando a cabo
Pasando a la derecha sólo se permite:
• al adelantar a un vehículo haciendo un giro a la izquierda
• en las calles de un solo sentido
• en las calles con carriles marcados

Zona prohibida alrededor de los vehículos grandes
Grandes camiones grandes tienen puntos ciegos y para mantenerse a salvo, usted debe evitar. La zona prohibida se refiere
a las zonas de ángulo muerto alrededor de camiones grandes, donde las colisiones son más probables de ocurrir.
Posterior
Los camiones tienen puntos ciegos profundos traseros. Un conductor de camión no puede ver si estás en esta zona prohibida
- especialmente si usted está chupar rueda. Si no puede ver los espejos de la camioneta, el conductor no se puede ver.
Mantenerse bien parte trasera de los camiones grandes para evitar una colisión trasera.
Lado
Los camiones tienen puntos ciegos grandes en ambos lados. Si se queda en estos puntos ciegos, que
puede significar un problema si el conductor del camión decide cambiar de carril.
Frente
Los conductores de camiones se sientan en lo alto, y la cubierta de la cabina oscurece parte de la carretera por delante.
Cuando se pasa un camión grande, asegúrese de que puede ver toda la cabina del camión en su espejo retrovisor antes de
tirar delante. Cuando los vehículos cortados en demasiado pronto, que se calma bruscamente hacia abajo, los conductores
de camiones se ven obligados a reaccionar con poco tiempo o espacio de sobra.
Apoyo
Nunca pase cerca detrás de un camión que se está preparando para una copia de seguridad o está en el proceso de copia de
seguridad. La mayoría de los remolques son 2 1 / @ metros de ancho y ocultar completamente los objetos detrás de ellos.
vueltas de ancho
Los conductores de camiones deben pivotar a veces por la izquierda con el fin de hacer un giro a la derecha.
Ellos no pueden ver los coches directamente detrás o al lado de ellos. Si se corta entre el camión y el bordillo
derecho, es posible causar una colisión.
No-Zone
6m 60 m
No-Zone No-Zone
No-Zone

Entrada y salida de una autopista
Entrando
colisiones traseras de los son el tipo principal de accidentes en las entradas a las autopistas. No sólo se
enfrentan a la posibilidad de ser chocado por detrás por el tráfico detrás de usted en el carril de entrada
o en la autopista, es posible que la parte trasera de un vehículo, mientras que su atención se centra en
el tráfico en la autopista. Los siguientes consejos le ayudará a minimizar el riesgo de accidentes por
alcance:
1. Al entrar en la vía de entrada, ajuste su velocidad para que coincida con el tráfico y tener un montón de
espacio entre usted y el vehículo que va delante, de modo que usted y el vehículo detrás de usted tendrá
más tiempo y distancia para detenerse en caso de emergencia.
2. Comprobar el tráfico de la autopista para determinar si será necesario para que reduzca la velocidad o
detenerse en el punto inmediatamente antes de la entrada del carril de fusión. (Véase el diagrama.) Tenga
en cuenta que la decisión se podría hacer para usted por el conductor durante la marcha por delante de
usted. Si no está del todo seguro de si tendrá que reducir la velocidad o parar, tocar sus frenos suavemente
para alertar a los conductores detrás de eso puede que tenga que hacerlo. El lugar de parada está justo
antes de la entrada del carril de fusión.
3. Utilizar el carril de fusión para que coincida con su velocidad con el tráfico de la autopista, con el fin de fusionar
sin tener que parar. Si se detiene en el extremo del carril de entrada, que aumentan de forma considerable el
riesgo de ser golpeado por detrás.
1. plan de
2. Dejar de aquí si es 3. Acelerar y

necesario combinar

Dejando
1. Tómese todo el tiempo de moverse hacia el carril más cercano a la salida. (Siga las instrucciones dadas
anteriormente para cambiar de carril.)
2. Mantener su velocidad hasta que esté completamente en la rampa de salida, y luego reducir la velocidad sin
problemas a cualquier velocidad que se publica o para la velocidad predominante en la rampa de salida (lo
que sea más lento).
1. Cambio de carril y reducir 2. Ir a la velocidad de * No se pare o una copia

de seguridad
la velocidad rampa
Si pasa su salida en una autopista, nunca dejar de hacer copia de seguridad.
Continúa en la siguiente salida.
Derecho de paso
intersecciones no controladas
Cuando dos vehículos se aproximan a una intersección sin señales de tráfico o señales, ambos deben
reducir la velocidad. El vehículo de la izquierda debe ceder siempre el derecho de paso al vehículo de la
derecha. Sin embargo, el conductor con el “derecho de paso” aún debe ejercer cuidado y atención para
evitar una colisión.
entradas privadas a la vía pública

Al entrar en una calle, carretera provincial o Provincial Troncal de un montón camino privado, carril, calzada
o aparcamiento, debe detener antes de cruzar la acera y ceder el derecho de paso a todos los peatones y
el tráfico. Procederá cuando sea seguro.
Los cortejos fúnebres

Los conductores de vehículos en una procesión funeraria con las luces encendidas y después de un coche de cabeza
puede, si las condiciones del tráfico y los reglamentos locales lo permiten, ir a través de una luz roja o señal de stop
con precaución. Los conductores de todos los demás vehículos deben ceder el derecho de paso de la procesión.
El coche de cabeza en la procesión funeraria puede estar equipado con una luz intermitente de color púrpura.

Los vehículos de emergencia, grúas y otros vehículos
designados
Los conductores pueden ser multados en virtud de disposiciones de La Ley de Tráfico en las Carreteras por no
tener cuidado al paso de vehículos de emergencia o designados que trabajan en el borde de la carretera. Debe
reducir la velocidad a las siguientes velocidades máximas reducidas, pasando sólo cuando sea seguro hacerlo:
• 40 kmh en las carreteras con límites de velocidad máximos Publicado en virtud de 80 kmh
• 60 kmh en las carreteras con límites de velocidad máximos publicados de 80 kmh o

superior
Si usted es sorprendido conduciendo más rápido que los límites de velocidad reducida, podría
enfrentarse a una multa significativa y desciende la seguridad Rating por Piloto.
Un vehículo de emergencia, al responder a una llamada de emergencia, sonará una alarma y el uso
de luces intermitentes. La alarma puede ser un cuerno, gong, campana o sirena. Las luces pueden
consistir en cualquiera de los siguientes: una luz roja intermitente, luces rojas y azules o alterna faros
intermitentes.
Cuando un vehículo de emergencia (ambulancias, bomberos o policía), suena una alarma y las luces
intermitentes, se acerca desde cualquier dirección que debe ceder el derecho de vía por:
• mover inmediatamente claro de una intersección si usted es detenido por una luz roja o una señal de
alto (Si el bloqueo de la ruta de un vehículo de emergencia, se debe proceder a través de una luz roja o
señal de stop con precaución, para despejar el camino.)
• la conducción lo más cerca posible a la

acera o el borde de la calzada derecha
Deténgase y parada para los vehículos de emergencia.

• permaneciendo parado en el borde de la
carretera hasta que los vehículos de emergencia
han pasado
Nota: En las calles de un solo sentido, tire de la derecha o izquierda hasta la acera más cercana a fin de no bloquear el
vehículo de emergencia.

Al pasar un vehículo de emergencia detenido u otro vehículo designado (camión de remolque u otro
vehículo de asistencia en carretera o vehículo utilizado por las fuerzas del gobierno) que tiene sus luces de
advertencia activados, reducir la velocidad y proceder con cautela, pasando sólo si es seguro hacerlo .
Cuando dos o más carriles de tráfico en la misma dirección están disponibles, debe pasar al carril más
desde el vehículo de emergencia o designado, siempre y cuando sea seguro hacerlo. Esto se aplica a los
conductores a ambos lados de una carretera no dividida.
Los autobuses escolares
Cada vez que se acerque a un autobús escolar con luces intermitentes u otro dispositivo de aviso, si se está
acercando a ella desde la parte delantera o trasera, debe detener al menos a cinco metros del autobús y
permanecer detenido hasta que la señal se apaga o el autobús comienza a moverse de nuevo . Un autobús
escolar con luces intermitentes de color ámbar significa que está a punto de detenerse. Debe prepararse
para parar.
No es necesario que deje al acercarse a un autobús escolar desde la dirección opuesta de una carretera
dividida, siempre que haya una separación física, como un medio entre los dos caminos. Sin embargo,
debe reducir la velocidad y cuidado con los niños. Una línea continua doble no es una separación
física.
5m
5m
Debe detener su vehículo no

inferior a cinco metros del
autobús cuando se acerca desde
cualquier dirección.

autobuses de tránsito
Una serie de colisiones con los autobuses de tránsito resultan de vehículos de tracción trasera que termina el
autobús, ya sea en la ubicación de la parada de autobús o en las intersecciones. Sea consciente de sus viajes y
mantener una distancia / parada segura. Los autobuses no necesariamente se detienen en todas las paradas de
autobús. Algunas paradas son designados por rutas especiales como expresas y eventos deportivos. Si una parada
se acerca, no asuma el autobús se va a detener. autobuses de tránsito muestran una calcomanía en la parte trasera
de los autobuses que solicitan a los automovilistas a “favor de rendimiento.”
Un autobús que opera en la calle se mueve alrededor de los vehículos estacionados o fuera de las bahías de
buses. Si un autobús de transporte está señalando su intención de cambiar de carril a la izquierda, un automovilista
puede aumentar la seguridad de esta maniobra, permitiendo suficiente tiempo y espacio para el autobús para
entrar en el carril. A veces, un autobús puede ser necesaria para cambiar varios carriles con el fin de pasar de un
carril de la acera derecho a un carril de almacenamiento de giro a la izquierda. Los autobuses son más anchos que
la mayoría de los coches y camiones ligeros, y por lo tanto, ocupan más espacio de calzada. Los autobuses operan
en una amplia variedad de tipos de calles, incluyendo las calles residenciales y calles de la ciudad. Cuando se sale
de un vehículo, de verificación hombro estacionado antes de abrir su puerta para evitar el contacto con un autobús
que pasa u otro vehículo grande.
autobús de tránsito situación # 1
Al hacer un giro a la derecha, hay que hacerlo en el carril de extrema derecha. Haciendo un giro a la
derecha desde el segundo carril en frente de un autobús de transporte no sólo se pone en riesgo de ser
golpeado si el autobús se aleja, pero también es ilegal. Tire detrás y esperar hasta que el autobús se
completa la carga y descarga y se aleja de la parada o intersección.

Si el bus tiene sus luces de emergencia activadas y está sentado a poca distancia de la intersección,
comunicar sus intenciones de señalización y tocando la bocina antes de tirar alrededor de la parte
delantera del autobús.
Tránsito situación autobús # 2
Hay numerosos lugares en los que la línea de parada de una intersección está situado detrás lejos de
lo normal desde el paso de peatones. Esto es para dar cabida a los vehículos grandes como camiones
y autobuses de tránsito a ser capaz de negociar físicamente el turno.

En muchas ocasiones, puede haber pasajeros de pie en los autobuses de tránsito. La realización de una
maniobra repentina, inesperada frente a un bus, como por ejemplo un cambio de carril o tirando hacia
delante, puede forzar el bus para detener o frenar bruscamente causando pasajeros a bordo del autobús a
caer y posiblemente sufrir lesiones.
Por favor, conduzca con cuidado alrededor de los autobuses de tránsito y tenga en cuenta que transportan
pasajeros de pie.
Tránsito situación autobús # 4
El punto ciego de un autobús de transporte 12,2 metros es de 4,3 metros en el lado derecho y 1,5 metros a la
izquierda, así como 12.2 metros en la parte trasera. Si usted está manejando en esta área, el operador del
autobús no se puede ver.

autobuses de tránsito se dan privilegios especiales de giro en ciertas intersecciones identificadas. Estar al
tanto de estos lugares y ver los autobuses que dan vuelta con ustedes.

Las zonas de construcción
los vehículos que pasan pueden suponer una grave amenaza para la seguridad de los trabajadores de la construcción sobre o
cerca de la calzada.
Cuando se conduce a través de zonas de construcción, reducir la velocidad, reloj para los trabajadores y conducir
con precaución, ya que los carriles pueden estar cerrados y el tráfico pueden ser redirigidos. Mantenga suficiente
espacio entre usted y el vehículo delante de usted y estar listo para hacer una parada repentina.
Las zonas de construcción estarán marcados por los dispositivos de control de

tráfico, incluidas las torres de alta tensión o de señalización, en su principio y al
final. Un flagperson también puede estar en la zona de construcción para ayudar
a dirigir el flujo de tráfico. Usted debe obedecer las instrucciones del flagperson,
incluyendo la ralentización o detención. En un zona de construcción designado, identificados
en el inicio y el final de un signo especial, las multas por exceso de velocidad
establecidos sobre el límite de velocidad se duplicará, independientemente de si
los trabajadores o equipos están presentes, y con independencia de que el límite
de velocidad se ha reducido.
La falta de precaución o exceder el límite de velocidad máxima durante la

conducción a través de una zona de construcción puede resultar en
consecuencias graves en virtud La Ley de tráfico de carretera. Además de una
multa significativa, también puede mover hacia abajo la escala de calificación
de Seguridad Vial, que afecta a la cantidad que paga por registro de la
licencia y el vehículo de conducir, y recibir posibles acciones para mejorar la
conducción hasta e incluyendo la suspensión de la licencia de conducir.

los cruces de ferrocarril
Los signos a continuación indican un ferrocarril que cruza a continuación. Reducir la velocidad, comprobar a la derecha
y a la izquierda por el ángulo de la pista mostrada en la muestra, y proceder solamente cuando sea seguro.
El cruce real está marcado por una señal de cruce ferroviario. Al acercarse a los cruces de ferrocarril,
compruebe en ambos sentidos para los trenes y recordar que siempre tienen el derecho de vía.
Al parar en un cruce, mantener al menos cinco metros de distancia de la vía más cercana en una zona de
velocidad restringida y por lo menos 15 metros de distancia, en una zona no restringida velocidad. Una zona de
velocidad restringida significa cualquier área dentro de una ciudad, pueblo o ciudad. También incluye cualquier
municipio o parte de un municipio o cualquier carretera o porción de una carretera designada por
La Junta de tráfico de la carretera.
Si ve un tren que se aproxima, estar preparado para detenerse. Los automovilistas pueden malinterpretar seriamente la
velocidad de los trenes, creyendo que están viajando mucho más lento de lo que realmente son o incorrectamente el
supuesto de que los trenes deben reducir la velocidad en los cruces de ferrocarril.
Como la mayoría de los cruces de ferrocarril no tienen señales electrónicas que le advierte cuándo parar, la
regla más importante a reconocer es que los trenes tienen automáticamente el derecho de paso en todos
los cruces de ferrocarril. En otras palabras, en los cruces de ferrocarril, la seguridad de usted y sus
pasajeros depende enteramente de usted, el conductor.
Otras indicaciones de seguridad incluyen:
• Cuando hay más de un conjunto de pistas, no comience a cruzar cuando el tren pasa. Asegúrese de
que no hay otro tren que viene en la otra vía.
• La mitad de todas las colisiones camisón / carretera de cruce de vehículos implica golpear trenes. Para
evitar eso, reducir la velocidad cuando vea la señal de advertencia anticipada para que pueda
detenerse a tiempo si es necesario.
• Nunca mueva a la pista a menos que esté seguro de que hay un montón de espacio en el otro lado. Si el
tráfico está respaldado por lo que no se puede conseguir a través de las pistas, parar y esperar al menos
cinco metros de la travesía, hasta que el atasco se despeja y es seguro cruzar.
• Algunos vehículos pueden detenerse en todos los

cruces. Estos pueden incluir servicio regular de
autobuses, autobuses escolares y vehículos que
transporten materiales peligrosos. Si usted está
siguiendo un vehículo tal, estar preparado para
detenerse.
Cruce ferroviario Cruce
Adelante ferroviario
Manual del conductor sesenta y cinco

Es ilegal a:
• cruzar un paso a nivel cuando las señales de advertencia son en (excepto como se explica a
continuación)
• cambiar de marcha al cruzar vías de ferrocarril
• conducir un vehículo a través, alrededor o debajo de una puerta de cruce o barrera que se cierra o
se abre o se cierra
• conducir un vehículo en un cruce ferroviario a menos que haya suficiente espacio en el otro lado del
cruce para acomodar su vehículo sin obstruir el paso de los trenes
• estacione a menos de 30 metros de la vía más cercana de un paso a nivel a menos que se indique lo contrario
Los conductores pueden cruzar un paso a nivel cuando las luces de advertencia están parpadeando si:
• el vehículo es llevado a una parada completa antes de cruzar
• el cruce no está protegido por puertas o barreras
• el cruce está dentro de una zona de velocidad restringido
• el tren se detiene o está a una distancia segura
• el cruce se puede hacer de manera segura
Para los procedimientos de cruce de trenes, los conductores de para-contratar vehículos, autobuses escolares y
vehículos capaces de transportar líquido o gas inflamable deben consultar la Manual del conductor profesional.
Si hay alguna duda, parar y esperar a que el tren cruce o de las luces de advertencia deje de
parpadear.

4. la seguridad de peatones
Los pasos de peatones
Los peatones tienen el derecho de paso, en ambos cruces peatonales marcados y no

marcados.
pasos de peatones sin marcar - Estos son extensiones de aceras a través de una carretera en una
intersección. No se requieren marcas o signos. Sin embargo, deben tomarse precauciones en todo
momento.
cruces peatonales - Estos incluyen los pasos de peatones en las intersecciones controladas por semáforos,
pasos de peatones de la escuela y pasos de peatones.
Como piloto
Debe detenerse y ceder el derecho de paso a los peatones que están a punto de cruzar, a menos que
estén en el lado opuesto de una carretera dividida separados por una mediana. Una línea continua doble
no es una separación física.
• Es ilegal para pasar el tráfico por delante de usted que se está desacelerando o se detenga a los peatones.
• Proceda sólo cuando los peatones con seguridad han cruzado la calle o han llegado con
seguridad la mediana de una carretera dividida.
• No hay aparcamiento o la parada está permitido dentro de tres metros de un paso de peatones.
• Todos los peatones tienen el derecho de utilizar los pasos de peatones de la escuela.
Los signos del paso de peatones
Paso de paso de
peatones de la escuela peatones
Firmar Firmar

Como un peatón
La Figura Walking
Esta indicación le permite salir de la acera y entrar en la calzada. Por razones de
eficiencia, este indicador sólo se muestra durante un período relativamente corto de
tiempo.
La mano de Orange
Esta indicación sigue inmediatamente a la indicación Walking Figura. La mano de Orange proporciona
tiempo suficiente para que los peatones ya en la calzada ( intervalo de liberación de peatones) para
completar su travesía. En ciertas intersecciones de la mano de naranja puede parpadear durante el intervalo
proporcionado para los peatones para completar su travesía y despejar la calzada. Los peatones frente a la
indicación de la naranja de las manos no deben comenzar a cruzar la calle, ya que no puede haber tiempo
suficiente para hacerlo con seguridad.
Cuando los peatones están en un paso de peatones con vista a la figura que camina o
la indicación de naranja mano, tienen el derecho de paso sobre todos los vehículos. Sin
embargo, si el conductor del vehículo no ceder el derecho de paso, el peatón se
desprenderá el segundo mejor en cualquier colisión resultante. Independientemente de
la señal de peatones en pantalla, el más seguro
la práctica es para el peatón para asegurarse de que todos los vehículos que se aproximan se detienen
antes de proceder en oa través de la calzada. En particular, incluso si se detiene el tráfico que cruza la
calle, los peatones deben comprobar si los vehículos que giran.
La longitud del intervalo de liberación de peatones se basa en la velocidad media a pie. En consecuencia,
los peatones deben cruzar la calzada lo más rápidamente posible.
pulsadores de peatones
En muchas intersecciones controladas por semáforos, la actividad peatonal es intermitente. Por razones de
eficiencia operativa intersección, la indicación Walking figura no se visualizará automáticamente durante
cada ciclo de la señal. Para asegurarse de que se muestra el Walking figura de indicación y para
proporcionar suficiente tiempo de eliminación para cruzar toda la calzada, el peatón debe activar el botón
correcto de empuje. Señales con flechas que apuntan en la dirección del paso de peatones se
proporcionan para indicar qué botón pulsador está asociada con cada paso de peatones.

Consejos de seguridad para peatones
Las señales peatonales que dan ciertos derechos mientras se encuentra en una intersección. Sin
embargo, no le protegerá de los automovilistas descuidados. Por tanto, es importante tener cuidado al
cruzar intersecciones muy transitadas y seguir estos consejos de seguridad:
• No deje la banqueta a menos que esté seguro de que vehículos que se acercan en la calle transversal se
han detenido o se detendrán.
• Cruzar la calle lo más rápido posible.
• Siempre atento a los vehículos que giran.
• No deje la acera cuando no se muestra la figura que camina.
• Siempre activar el pulsador de peatones si hay uno presente.
• No cruce en los lugares donde se puso un cartel de peatones prohibido.
Prohibido para
peatones
pasillos peatonales
Estos disponen de muestras de arriba grandes, sistema de iluminación, con la alternancia de luces intermitentes de
color ámbar en la parte superior. Grandes barras rectangulares están pintados en el cruce.
Como piloto
• Es ilegal para pasar el tráfico por delante de usted que está desacelerando o se ha detenido a
los peatones.
• Asegúrese de que los peatones se han cruzado con seguridad la calle o han llegado con seguridad
la mediana de una carretera dividida antes de proceder.
• No hay aparcamiento o la parada está permitido dentro de los 15 metros de un pasillo

peatonal.

Es ilegal para pasar el tráfico que se ha ralentizado o detenido para un peatón.
Como un peatón
• Usted debe indicar su intención de cruzar un pasillo peatonal pulsando el botón de control para activar las
luces de advertencia (si está disponible) y también al extender el brazo hacia adelante. No comience a
cruzar a no ser que el tráfico se ha detenido o está a una distancia segura.
Las personas ciegas

Siempre que vea una persona que es ciega cerca de una carretera, conducir con cuidado y estar
preparado para detenerse. A menudo, una persona ciega o parcialmente ciegos elevará su bastón cuando
no están seguros de cruzar la calle con seguridad. Esa es la señal para detener y darles el derecho de
paso. Aprender a reconocer un perro guía por su arnés especial que permite a la persona que sostenga
firmemente. No asuste al animal por las carreras de su motor o tocar la bocina.
Si usted conduce un vehículo híbrido puede haber ningún sonido de su motor para permitir que una persona
ciega saber que estás cerca. Extremar el cuidado en esta situación.

zonas escolares y de juego
Debe conducir despacio y estar preparado para detenerse de repente cuando un niño está en o cerca de una
carretera, o cerca de una escuela o en el parque. Es ilegal pasar
otro vehículo en movimiento en un área de la escuela, dentro de los 15 minutos de cualquiera de la apertura
o cierre de las clases o en cualquier momento cuando los niños están en la escuela o cerca de la carretera.
Mira para zonas escolares reducida velocidad, donde los límites de velocidad inferior puede
ser, en efecto, durante las horas de la escuela, o en todo momento, de acuerdo con las muestras
fijadas. La velocidad máxima puede ser tan bajo como 30 kmh donde la velocidad publicado
regularmente-es menor de 80 km / h, y tan bajo como 50 kmh donde la velocidad publicado
regularmente-es 80 kmh o superior. Si son capturados va más rápido que el límite de velocidad
podría enfrentarse a una multa significativa y desciende la seguridad Rating por Piloto. Esté atento
a las patrullas de seguridad escolar, ya que indican que los niños están cerca. Las patrullas son
fácilmente reconocibles por sus altos chalecos de visibilidad y banderas. Ellos juegan un papel
muy importante en la dirección de los niños a través de las calles.
Esté atento a los miembros de la patrulla de seguridad escolar. Los niños están cerca de la
carretera.

5. Compartir la carretera - los
automovilistas y ciclistas
A través de la cooperación y el respeto, los conductores y los ciclistas pueden compartir la carretera con
seguridad. Al encontrarse con ciclistas en nuestras carreteras debe ser consciente de los tres R 'S que se aplican
a los conductores y ciclistas:
• Mismo R OAD: vehículos de motor y bicicletas comparten los mismos caminos.
• Mismo R DERECHOS: Cuando en el camino, los ciclistas tienen los mismos derechos y obligaciones que un
conductor, y deben obedecer todas las señales y dispositivos de control de tráfico.
• Mismo R NORMAS: Aparte de la diferencia en la posición de un ciclista en la carretera, se espera que los
ciclistas que seguir las mismas reglas de la carretera como conductores.
Sus responsabilidades como conductor:
• Toma precauciones extras como algunos ciclistas pueden no saber o seguir todas
las normas de seguridad vial.
• Reduzca la velocidad cuando se enfrentan a los ciclistas.
• Deja una distancia segura caso de que el ciclista tenga que dejar de repente.
• Reconocer los riesgos que pueden enfrentar los ciclistas (por ejemplo escombros en la carretera) y darles
un montón de espacio. grupos de defensa de la bicicleta sugieren proporcionar al menos un metro de
espacio libre cuando se viaja al lado o pasar ciclistas. Dependiendo de la posición del ciclista en el carril,
esto puede significar cambiar de carril con el fin de pasar con seguridad.
• Al dar vuelta a la izquierda, para ver y ceder el paso a los ciclistas que vienen de frente, del mismo modo que a los conductores
que vienen de frente.
• Cuando girando a la derecha, ceder el paso a cualquier ciclista que viaja a su derecha. No trate de pasar a un
ciclista si usted está planeando para girar a la derecha en la siguiente intersección o en la entrada.
• Niños en bicicletas son a menudo imprevisibles. Esperar lo inesperado y reducir la velocidad.
• Mira para los ciclistas antes de abrir las puertas del coche.
• Por la noche, siempre bajar las luces cuando se aproxima un ciclista que se
aproxima.
• Los conductores siempre deben ser cautelosos y respetuosos y proporcionar un espacio adecuado para
evitar posibles colisiones con ciclistas.

Se espera que a los ciclistas:
• Montar con respeto - las mismas leyes de tránsito que se aplican a los conductores también se aplican a los ciclistas.
• Utilice las señales de mano y el contacto visual para comunicar sus acciones a los automovilistas.
• Obedecer las señales de control y señales de tráfico.
• Viajar en una línea recta y se abstengan de tejer entre los coches aparcados.
• Desmontar en las aceras.
• Montar una sola fila al montar con otros ciclistas.
• Montar tan cerca como sea posible a la mano límite derecho de la carretera.
• Use un casco certificado.
• Aumentar su visibilidad mediante el uso de ropa de colores brillantes.
• Utilice una luz delantera blanca y una luz trasera roja en condiciones
de poca luz.
• No ciclo en los lugares donde se registró una muestra de ciclo

Prohibida.
La comprensión de la posición de un ciclista en la carretera
La Ley de Tráfico en las Carreteras indica que los ciclistas deben posicionarse “tan cerca como sea posible”
en el lado derecho de la calzada. Esto significa que se requieren ciclistas apliquen un buen criterio para
determinar su posicionamiento en la calzada. Los conductores deben ser conscientes de que la posición de
un ciclista en la carretera puede verse afectada por el volumen de tráfico, condiciones de la carretera, los
riesgos meteorológicos y las restricciones de carril municipales. Los conductores pueden ayudar a reducir
el número de bicicletas y vehículos de motor accidentes, lesiones y muertes por comprender el
posicionamiento de un ciclista en la carretera. Hay ciertas situaciones en las que un ciclista puede elegir
para ser más lejos de la parte derecha de la carretera o andar más cerca del centro del carril.
Los conductores deben ser conscientes de estas situaciones, que pueden incluir:
• condiciones adversas del camino tales como baches, charcos o la construcción
• al pasar los vehículos aparcados y un espacio adicional que se requiere para mantenerse alejados de la zona de
puerta

• al hacer un giro a la izquierda (El ciclista debe colocarse más cerca del centro del carril de giro y siguiendo
el camino de un vehículo, ya que hacen el turno.)
• cuando el carril de la derecha

está destinado para giros a la
derecha solamente y el ciclista
tiene la intención de seguir recto
(Ciclistas en estas situaciones
Derecho más carriles
continuar en línea recta a través
de la intersección.)
• cuando hay movimiento más lento o se detiene tráfi co en el carril de la derecha (los ciclistas se les permite
pasar a la izquierda, siempre y cuando sea seguro hacerlo, sin embargo después de completar el paso, el
ciclista entonces volvería al borde derecho de la carril.)
• al montar en bicicleta en las calles de un solo sentido con más de tres carriles de traffi c
Al pasar un ciclista
Los conductores deben pasar un ciclista sólo cuando sea seguro hacerlo. grupos de defensa de la bicicleta
sugieren proporcionar al menos un metro de espacio libre. Esto puede requerir a los conductores a cambiar de
carril con el fin de pasar con seguridad. Adicional se debe tener precaución y el espacio adicional puede ser
requerida al pasar los ciclistas en situaciones de viaje carretera.
1 Meter
Hay algunas situaciones en las que no es seguro pasar un ciclista, incluyendo:
• en zonas de construcción donde traffi c se reduce a un carril estrecho
• en los carriles con anchos estrechos que no permiten que pasa a una distancia segura
• en un carril de rendimiento

Precaución y espacio adicional pueden ser requeridos al pasar los ciclistas a altas velocidades.
La Ley de Tráfico en las Carreteras no especifica cómo deben viajar ciclistas estrecha cerca del borde
derecho de la calzada o los controladores de remoción debe dar un ciclista cuando se viaja al lado o
pasarlos. Mediante el uso del sentido común y siguiendo las reglas de la carretera, los ciclistas y los
conductores pueden hacer las calles más seguras para todos.
señales ciclista
Esté atento a estas señales manuales que indican las intenciones del ciclista.
Recuerda: Muchos niños no detectan, por lo que siempre tener cuidado extra cuando se acerque a los
jóvenes ciclistas. Sus vidas están en sus manos.
Parada Girando a la izquierda
girando a la derecha Se desplazan dentro de su carril
Para obtener más información de cómo compartir de forma segura y responsablemente la vía con los ciclistas
visitan mpi.mb.ca.

6. Copia de seguridad
Antes de realizar copias de seguridad, comprobar si hay alguien o algo detrás de ti, tanto mirando en los
espejos y sobre el hombro. Esto incluye una revisión cuidadosa de los niños que pueden ser demasiado
pequeños para estar en su línea de visión directa. Con el pie en el freno, poner el vehículo en marcha
atrás. Si está retrocediendo hacia atrás o hacia la derecha, revise los espejos y mirar por encima de su
hombro derecho. Si marcha atrás a la izquierda, use los espejos y mirar por encima de su hombro
izquierdo. Retire el pie del freno y, si está girando como se invierte, asegúrese de que usted no golpea
nada a los lados.
Mirar por encima del Mirar por encima de su

hombro izquierdo para hombro derecho durante
una visión clara al dar la marcha atrás recta o
marcha atrás a la hacia la derecha.
izquierda.
Tres puntos de giro

Una vuelta de tres puntos es cuando:
1. Tire hacia el lado derecho de la calle, pare, verificar espejos y verificación de hombro.
2. Realizar copias de seguridad en una intersección o en la entrada. Revise los espejos y el hombro comprobar antes de realizar copias de
seguridad.
3. Girar a la izquierda y continúe hacia delante en la dirección de donde vino.
control de carretera
Antes de perder velocidad, comprobar el tráfico delante y detrás de usted. Compruebe su punto ciego antes
de tirar hacia el lado derecho de la carretera para detener.

Señal
Ponga la señal de la derecha antes de perder velocidad a menos que haya vehículos esperando para entrar en
el camino de los caminos secundarios o caminos de entrada entre usted y su punto de parada (ver diagrama a
continuación). Espere hasta que haya pasado estas entradas, para que los conductores no pensará que está
girando.
Velocidad
Poco a poco reducir la velocidad. En un vehículo con una transmisión manual, es posible que cambie a una
velocidad más baja a medida que disminuya la velocidad. No descienda con el pie en el pedal del embrague.
Posición
Deja de lo que son paralelos a la acera y no más
3
de 45 centímetros de distancia ( Posición 1).
Donde no hay acera detener la medida de lo 1

posible fuera de la zona de circulación de la
carretera. No deje de donde se bloquear una
2
entrada, una intersección o el resto del tráfico.
Revise los espejos y verificación del hombro hacia la derecha antes de iniciar el turno. Espere hasta que el
camino está despejado. Cada vez que se detiene mientras se gira, comprobar el tráfico en ambas direcciones.
Señal
Convertir su señal o cuatro vías de intermitencia derecha sucesivamente.
Giro de vuelta
Con el volante se volvió bruscamente a la derecha, invierta su vehículo lenta y suavemente,
retrocediendo en el carril o camino de entrada ( Posición 2).
Realizar copias de seguridad lo suficientemente lejos para que pueda tener una visión clara de la carretera y se
encuentra detrás de la acera y se detendrá. Dé vuelta a su izquierda en la señal, cambiar a una marcha hacia
adelante, girar el volante hacia la izquierda y asegurarse de que compruebe en ambas direcciones. A continuación,
mueva su vehículo en el carril de circulación ( Posición 3).
Velocidad
Volver a la velocidad normal del tráfico, acelerando suavemente para mezclarse con el tráfico a su
alrededor. En el semáforo acelerar moderadamente. En el tráfico pesado puede que tenga que acelerar
más rápidamente. En un vehículo con una transmisión manual, cambiar de marcha a medida que
aumenta la velocidad.

Tres puntos de giro en un callejón sin salida
Antes de perder velocidad, comprobar el tráfico delante y detrás de

usted. Compruebe su punto ciego antes de tirar hacia el lado derecho de
la carretera para detener.
3
Señal 2
Ponga la señal de la derecha antes de perder velocidad.
Velocidad 1
Poco a poco reducir la velocidad. En un vehículo con una transmisión manual,
es posible que cambie a una velocidad más baja a medida que disminuya la
velocidad. No descienda con el pie en el pedal del embrague.
Posición
Deja de lo que son paralelos a la acera y no más de 45 centímetros de distancia. Donde no hay acera,
detenerse lo más lejos posible de la zona de circulación de la carretera. No deje de donde se bloquear
una entrada, una intersección o otro tipo de tráfico ( Posición 1).
Revise los espejos y verificación del hombro a la izquierda justo antes de empezar la vuelta. Espere hasta que el
camino está despejado. Fíjese en el tráfico en ambas direcciones a medida que avanza para hacer el giro. Cada
vez que se detiene mientras se gira, comprobar el tráfico en ambas direcciones.
Señal
Ponga la señal de izquierda antes de empezar a girar.
Giro de vuelta
Con el volante giró bruscamente a la izquierda, mueva lentamente y suavemente a través de la carretera.
Cuando haya alcanzado el extremo izquierdo de la carretera, parar y poner el vehículo en marcha atrás. Con
el volante se volvió bruscamente a la derecha, mover a la inversa para que el vehículo se enfrenta en la
nueva dirección
(Posición 2). Parar y cambiar de puesto en marcha hacia delante para conducir por delante. Use todo el
camino para hacer su vez, la inversión de una sola vez. No invierta sobre el borde o en el hombro de la
carretera o en la acera ( Posición 3).
Velocidad
Volver a la velocidad normal del tráfico, acelerando suavemente para mezclarse con el tráfico a su
alrededor. En el semáforo acelerar moderadamente. En el tráfico pesado puede que tenga que acelerar
más rápidamente. En un vehículo con una transmisión manual, cambiar de marcha a medida que
aumenta la velocidad.

7. Aparcamiento
Estacionamiento en paralelo
1. Revise los espejos para el tráfico. No deje de repente si un vehículo está cerca detrás de usted. Indicar su
parada mediante el parpadeo de las luces de freno aproximadamente tres veces o usando una señal con la
mano y luego encender la señal correcta. Maneje al lado de vehículos B alrededor de un metro de
distancia. Pare cuando (Vehículo A) de su vehículo parachoques trasero es incluso con el parachoques
trasero del vehículo B.
segundo do
UN
2. Cuando haya comprobado sus espejos y puntos ciegos y está seguro que el camino está despejado,
empezar a hacer copias en el espacio muy lentamente. Como se invierte, usted debe dirigir bruscamente
hacia la derecha hasta que el vehículo está en un ángulo de 45 grados desde la acera. Esté atento a los
vehículos que pasan a usted. Pare cuando el volante está en línea con el parachoques trasero del vehículo
B.
segundo do
UN
3. Extender las ruedas y continuar de nuevo en el espacio. La señal de giro se puede apagar. Pare
cuando el extremo derecho de su parachoques delantero está en línea con el pasado y el
parachoques trasero del vehículo B.
segundo do
UN

4. Girar el volante bruscamente a la izquierda a medida que continúe hacia atrás lentamente. Asegúrese
de que la parte delantera de su vehículo no golpear el vehículo estacionado delante. Su rueda trasera
derecha debe estar cerca de la acera. Deje de mover el vehículo.
segundo UN do
5. Poner el vehículo en marcha de avance. Al girar el volante a la derecha como lo hace, conduce
lentamente hacia adelante. Esto debe llevar su vehículo paralelo y no más de 45 centímetros de la
acera. Pare el vehículo cuando está centrada entre los vehículos B y C.
segundo UN do

prueba de pericia respaldo
Durante la prueba de carretera, se le requerirá para demostrar su capacidad para realizar copias de seguridad de
su vehículo. Esto se hará mediante el respaldo con éxito un vehículo dentro de un espacio que mide
aproximadamente 1,85 metros por 7,5 metros como se indica por las pruebas polos.
Durante la prueba de carretera, se le pedirá que parar antes de que el área de respaldo que se dará una
explicación de la prueba. Tendrá tres intentos para completar esta parte de la prueba, cada intento consta de
tres movimientos del vehículo (hacia atrás, hacia adelante y hacia atrás de nuevo). En este punto el vehículo
debe estar aparcado satisfactoriamente. En esta parte de la prueba de carretera, las siguientes acciones
pueden provocar la falla automática:
• El vehículo toca uno de los polos.
• Usted conduce a la acera (aunque sus neumáticos pueden tocar el bordillo).
• Usted conduce entre los polos que representan la parte delantera o trasera de un vehículo.
• Se comete un acto peligroso como copia de seguridad o se mueve hacia adelante, mientras que un
vehículo pasa cerca.

aparcamiento ángulo
Este tipo de aparcamiento ocurre comúnmente en los estacionamientos, centros comerciales y en calles
muy anchas en algunas comunidades.
Pasos en el aparcamiento ángulo
1. Señale su intención de aparcar y reducir la velocidad.
2. Compruebe si hay tráfico que se aproxima desde la parte delantera y trasera.
3. El enfoque de la cabina de aproximadamente una anchura del vehículo de los vehículos aparcados.
4. Cuando el extremo frontal de su vehículo es incluso con la parte trasera de la cabina que desea estacionar en,
comenzar de dirección bruscamente hacia la derecha mientras se conduce lentamente hacia el centro de la cabina.
Recuerde que usted está dando vuelta en el establo para comprobar que no vas a golpear el vehículo a ambos
lados de la cabina.
5. Una vez que el vehículo se centra en el establo, estire las ruedas hacia adelante y seguir conduciendo
hasta que esté completamente en el puesto de estacionamiento. Aunque es fácil de aparcar, retrocediendo
desde esta posición puede ser peligroso. lados de verificación de los hombros y la parte trasera - no sólo se
basan en su espejo retrovisor. Asegúrese de que está claro que detrás ya ambos lados antes de retroceder.
Si su visión está bloqueada, por ejemplo, por un camión estacionado al lado de usted, mueva hacia atrás con
precaución y cuidado con los peatones o vehículos que no haya visto.

Estacionamiento en pendiente o inclinación
Los vehículos con transmisión automática se deben colocar en la posición de estacionamiento. Los vehículos
con transmisión manual se deben colocar en la marcha atrás o baja. En ambos casos, Siempre fijar
firmemente el freno de mano. aparcamiento cuesta arriba - girar las ruedas lejos de la acera.
aparcamiento cuesta abajo - girar las ruedas hacia la acera por lo que la posición de la rueda ayudará a
mantener el coche.
Si no hay acera, si se está estacionando arriba o cuesta abajo, gire las ruedas ligeramente a la
derecha de modo que si el coche empieza rodando, se moverá fuera del camino.
Cuesta arriba con el bordillo. Girar las ruedas

lejos del bordillo.
Arriba
Cuesta abajo con el bordillo. Girar las ruedas

hacia el bordillo.
Abajo
Sin bordillo. Girar las ruedas hacia la

derecha.
Arriba o
abajo

punteros de estacionamiento
• Siempre busque el tráfico incluyendo otros vehículos o ciclistas antes de abrir una puerta del
vehículo.
• Por ley es posible que deje su vehículo solo cuando el motor está en marcha sólo por razones tales
como el calentamiento del vehículo y descongelar el parabrisas. Se recomienda que tenga una llave de
repuesto y bloquea la puerta si se deja el vehículo. Los vehículos utilitarios y de prestación de servicios
están exentos de esta ley.
• Al salir de una posición, la señal de reposo y esperar hasta que sea seguro antes de sacar.
estacionamiento ilegal
Es ilegal parque:
• en una acera
• frente a la entrada a cualquier calzada, carril de vuelta o intersección
• plazo de tres metros del punto de la acera o borde de la calzada justo enfrente de una boca
de incendios
• en un paso de peatones o dentro de tres metros de un paso de peatones
• dentro de los 15 metros de un pasillo de peatones
• el plazo de nueve metros de una señal de stop o cualquier otro signo o señal de tránsito publicado en una intersección
• a 30 metros de la vía más cercana de un paso a nivel, a menos que se indique lo contrario
• dentro de los seis metros de un camino de entrada a una estación de bomberos, a menos que se indique lo
contrario
• en una carretera al lado de otro vehículo que ya está estacionado
• en una curva en la carretera fuera de una ciudad, pueblo o ciudad, cuando el vehículo no se puede
ver claramente a partir de al menos 60 metros en cada dirección a la carretera
• de tal manera que se convierta en un peligro o que sea contraria a cualquier sección de La Ley de
Tráfico en las Carreteras o cualquier ordenanza municipal

equipo 8. Vehículo
Como conductor, usted es responsable de asegurarse de que su vehículo es seguro para conducir. Los
vehículos deben ser revisados a fondo por lo menos dos veces al año. Un oficial de policía puede ordenar
que tienen equipo defectuoso reparado inmediatamente. Si usted no cumple, el registro del vehículo puede
ser suspendido hasta que un mecánico cualificado certifica los defectos han sido reparados.
Es el vehículo seguro para conducir? Comprobar:
cheque circle - exterior del vehículo

espejo
retrovisor
trasera y
alto montado laterales
las ventanas semáforode
centro de
limpiaparabrisas, parabrisas
sistemas de lavado y de
descongelación
luces de cola
aparcamiento cabeza intermitentes
luces luces luces de
emergencia
intermitentes
manijas de
puerta
silenciador
secundario
mantener
pestillo de neumáticos espejo lateral
campana de matrícula comprobar la banda de frenos de
fugas de líquido de placas de Otros
apertura hacia vehículo para comprobar las rodadura, protuberancias y
giro se ven debajo del cuerno cinturones de seguridad de
adelante señales de recortes
freno de estacionamiento velocímetro
bolsas de aire mecanismo de
dirección
Equipo requerido
El siguiente equipo debe estar en buenas condiciones de funcionamiento:
Frenos
Los frenos deben ser capaces de detener los vehículos de pasajeros que viajan de 30 km / h dentro de 7,6 metros.
Otros vehículos de motor, tales como camiones y furgonetas menores
4.540 kg, deben ser capaces de parar dentro de nueve metros. Todos los frenos deben ser revisados
periódicamente y, si es necesario, ajustar.

Luces
Todos los vehículos de motor, excepto las motocicletas, deben tener:
• dos a cuatro faros, incluyendo una luz de carretera y la luz de cruce en cada lado, en buen estado de
funcionamiento (Los vehículos también deben tener una luz de indicador de luz de carretera. Cuando se opera
el vehículo, los faros tienen que conectarse en un medio hora antes del anochecer hasta media hora después
de la salida del sol y cuando la visibilidad se reduce a 60 metros. Una práctica recomendada es de una
conducción segura para conducir con las luces encendidas todo el tiempo.)
• luz de marcha diurna funcionales, si se fabrica a partir del 1 Dec., 1989 (para las motocicletas y
ciclomotores, modelo del año 1975 o posteriores, un faro debe ser en todo momento cuando siendo
operado.)
• señales de giro -. ámbar o luces blancas en las luces de frente, de color rojo o ámbar en la parte trasera
(motocicletas del modelo o marca del año 1974 o anterior y no se requieren ciclomotores que estar
equipados con luces de señalización remolques requieren luces de señal en la parte posterior solamente.)
• al menos dos luces rojas traseras o, para los vehículos de fecha 1967 o anterior, al menos una luz roja
trasera
• un centro funcional montada en alto la luz de parada, además de las luces de parada regular, si es
un coche de pasajeros fabricados después de 1986
• una luz blanca para la placa de matrícula posterior
• al menos una luz roja en la parte trasera además de una luz de parada, si un remolque está unido (vehículos
remolcados con una anchura superior a 2,05 metros, excepto los vehículos de pasajeros, debe tener luces de
posición y reflectores en la parte delantera y trasera.)
• una bandera roja claramente visible en el extremo de una carga durante el día y una luz roja o reflector al
final de una carga por la noche, si la carga se extiende un metro o más allá de la parte trasera del
vehículo
Llantas
Para maximizar la seguridad y la vida de los neumáticos:
• Utilice neumáticos de la misma construcción y tamaño. El manual del propietario le debe informar
que es mejor para su vehículo.
• El uso de un medidor de presión de los neumáticos correcta, comprobar la presión de aire de los neumáticos al
menos una vez al mes y después de viajes largos. El mejor momento para inflar neumáticos es cuando están frescos.

• Consulte el manual del propietario para determinar si y cuándo debe rotar los neumáticos.
• Siempre reemplace los neumáticos cuando la banda de rodadura es de menos de 1,6 milímetros. Después de sustituir los
neumáticos, tienen las ruedas equilibrada.
• Neumáticos con clavos son ilegales entre 30 de abril y el 1 de octubre Recuerde: Un neumático
con profundos cortes, grietas, ampollas o protuberancias es peligroso y debe ser reemplazado.
1) El desgaste normal 2) El inflado 3) El exceso de la inflación
expone los indicadores de causará un neumático a hace que el neumático

desgaste entre dos o más llevar a cabo en los bordes desgastarse primero en el
ranuras adyacentes. Vuelva primero. bordes lisos de centro. Este neumático
a colocar la cubierta cuando este neumático pueden está desgastado
los indicadores de desgaste causar derrapes en las peligrosamente y debe ser
se hacen visibles. curvas mojadas y deben ser reemplazado.
reemplazados.
espejos
Todos los vehículos de motor deben estar equipados con un espejo, que proporciona una vista posterior clara.
Vehículos como furgonetas, autobuses, camiones, caravanas, vehículos de tracción remolques y otros vehículos
deben tener espejos exteriores en el lado derecho e izquierdo. Espejos extendidos deben ser retirados cuando no
está siendo remolcado un remolque.
cuerno
Todos los vehículos de motor deben tener una bocina que puede ser escuchado por lo menos 60
metros. Una bocina debe sonar sólo cuando sea necesario.
Parabrisas y ventanas
Tiene que haber una visión clara desde el parabrisas delantero, ventanas laterales y traseras. De El 1 de
noviembre a 31 de de marzo de inclusive, su vehículo debe ser capaz de mantener el parabrisas, la
luneta trasera y las ventanas en ambos lados libre de escarcha.

limpiaparabrisas y arandelas
ventanas delanteras deben tener limpiaparabrisas en buen estado de funcionamiento y cada vehículo de
motor que data de 1971 (excepto motocicletas o ciclomotores) debe tener un limpiador de parabrisas que
funciona con el recipiente de fluido reabastecer la cantidad necesaria.
Velocímetro y odómetro
Un vehículo de motor debe tener un velocímetro y odómetro en buen estado de funcionamiento. Es ilegal
para alterar la distancia se muestra en un odómetro.
Silenciador
Todos los vehículos de motor deben tener un silenciador capaz de evitar el ruido excesivo. Un silenciador que gotea
puede causar envenenamiento por monóxido de carbono. Es ilegal el uso de un silenciador de recorte, de escape recto,
el silenciador eviscerado, el silenciador Hollywood, bypass o cualquier dispositivo que reduce la eficacia de un
silenciador de ruido.
Parachoque
Todos los coches de pasajeros debe tener un parachoques en la parte delantera y trasera.
Suspensión
Es ilegal para subir o bajar la suspensión original de un vehículo de pasajeros.
Otro equipo
manómetro de aceite
Este indicador muestra si hay suficiente presión de aceite a las piezas del motor donde se necesita.
Indicador de temperatura
Este indicador muestra la temperatura del motor. No utilice el vehículo si este indicador muestra una
alta temperatura.
Amperímetro / voltímetro
Este indicador muestra cuando la batería está siendo cargada o descargada.
Indicador de combustible
Este indicador identifica la cantidad de combustible que queda en el depósito de combustible.
Luz de alerta
La mayoría de los vehículos están equipados con luces de advertencia para notificar al conductor de
problemas con ciertos sistemas operativos en el vehículo. Si se ilumina una luz, consulte el manual de
funcionamiento del vehículo.
airbags
Las bolsas de aire se construyen en volantes, tableros de instrumentos y en los lados de algunos vehículos.
Que se ejecutan automáticamente cuando hay una desaceleración muy rápida, como un accidente. Dan a
los conductores y pasajeros una protección adicional, especialmente durante la cabeza sobre y choques
laterales.

9. malas condiciones de conducción
Usted es responsable de mantener el pleno control de su vehículo en todo momento, incluso en malas
condiciones de conducción.
Hielo, aguanieve o nieve
• Comience lentamente y probar suavemente condiciones de dirección y frenado.
• Reduzca la velocidad a las condiciones de hielo y nieve, y recordar que incluso los neumáticos de nieve pueden
deslizarse sobre el hielo o nieve compacta.
• Si su vehículo no tiene frenos antibloqueo, aplique presión de frenado constante sin bloquear las ruedas y
la pérdida de control de la dirección. Esto se refiere a veces como frenado umbral. Si su vehículo tiene
frenos antibloqueo, aplique presión de frenado completa y mantener. Usted todavía tiene cierto control de
la dirección. Consulte el manual del propietario para el mejor consejo a seguir para su sistema de frenado
específico.
• Aumentar la distancia entre usted y el vehículo delante de usted de acuerdo con las condiciones del
camino. Recuerde que en invierno su vehículo requiere una mayor distancia de frenado.
• Esté alerta a los peatones en todo momento, así como parches resbaladizos, puentes (que pueden tener
superficies resbaladizas), intersecciones ciegas, quitanieves, niveladoras, etc.
• Mantenga las ventanas y parabrisas libres de hielo y nieve, y asegurarse de que sus desempañador del
parabrisas y los limpiaparabrisas funcionan correctamente.
• Mantenga las luces encendidas.
uso durante el día de los faros

El uso de los faros durante el día puede reducir significativamente las posibilidades de una colisión debido
a que su vehículo es más fácil de ver.
La visibilidad reducida
Por ley, mientras se conduce un vehículo, se le requiere para encender los faros de una media hora antes
de la puesta del sol hasta una media hora después de la salida del sol y cuando la visibilidad se reduce a
60 metros. Otras prácticas recomendadas incluyen:
• reduciendo drásticamente su velocidad de conducción normal
• girando las luces encendidas luz de cruce para reducir el reflejo evidente de la densa niebla o nieve (Los
faros antiniebla son aún mejores.)
• reduciendo su velocidad aún más al ver los faros o luces traseras (Los faros pueden estar en un
vehículo que está siendo impulsado por el centro de la carretera y las luces traseras pueden ser un
vehículo parado en la carretera o apenas se mueve.)

• Si se conduce a una velocidad muy reducida, convirtiendo su peligro / luces intermitentes de emergencia
en (Esto le hará más visible y advertir a otros conductores que usted está viajando a una velocidad
reducida de la velocidad.)
• siendo preparado para paradas de emergencia (si la visibilidad llega a ser tan pobre que apenas se
puede ver, con cautela salga de la acera y se detuvo. Espere hasta que la visibilidad mejore.)
La conducción nocturna
Una de las principales razones por las que conducir de noche es más peligroso que conducir durante el día, es
que no se puede ver tan lejos. Nunca conduzca tan rápido que no se puede parar dentro de la distancia se
puede ver delante de usted con sus luces. Eso significa conducción más lenta de lo habitual, ya que en
condiciones normales se puede ver a sólo 30 metros por delante de la luz de cruce y 110 metros más adelante
a la luz de carretera.
Para reducir el deslumbramiento, No mire directamente a las luces de tráfico en sentido contrario; En cambio,
mira hacia el borde derecho de la calzada. Para reducir el deslumbramiento de la parte trasera, ajuste su espejo
o utilizar un espejo día-noche. Reduzca la velocidad hasta que sus ojos se han recuperado de la luz. Algunos
indicadores adicionales para minimizar los peligros de la conducción nocturna incluyen:
• asegurando sus luces bajas revelan objetos al menos 30 metros por delante y sin deslumbrar a los
conductores que vienen de frente
• oscurecimiento luces de al menos 450 metros de los vehículos que vienen de frente y 60 metros
cuando siguientes vehículos
• mantener limpios los faros
• mantener las luces interiores de modo que sus ojos se mantienen adaptado a la oscuridad
• viendo a los peatones y vehículos se detuvo en el borde de la carretera
• Si debe detenerse, quitándose sobre el hombro y el uso de sus luces intermitentes de emergencia u otros
dispositivos de advertencia aprobados tales como bengalas
• atento a señales de la carretera - que son más difíciles de ver y leer por la noche
• mantener tanto el interior como el exterior del parabrisas limpio
Tiempo de día Bajo la noche - Vigas noche - luces altas

Utilice siempre las luces bajas cuando se acerque a otros vehículos.
Las luces altas cegar al otro conductor.
Usar las luces altas sólo cuando se conduce en campo abierto y sin otros
vehículos cerca.
Utilizar las luces bajas cuando se conduce por la luz de la calle, en la niebla y
al seguir a otro vehículo muy de cerca.
Somnolencia o fatiga
Somnolencia o por “medio dormida” se puede comparar a una condición drogado que puede resultar en una
colisión fatal. Por lo general se produce a partir de conducción constante o desde después de haber empezado
cansado. Estar bien descansado antes de iniciar el viaje. Si usted comienza a sentir sueño, detener su vehículo y
el descanso. Si tiene que aparcar a un lado de la carretera, así tirar de una y poner en sus luces intermitentes de
emergencia para evitar ser golpeado. Si es posible, parar en un área de descanso, hotel o motel.
distracciones
Lo más importante que pensar mientras se conduce es ... conducción. La conducción distraída, cualquier
actividad que desvía su atención de la carretera. Distraerse, aunque solo sea por unos pocos segundos, es
todo lo necesario para provocar un error fatal. Cada año, en promedio, en las carreteras de Manitoba 28
personas mueren en choques vinculados a la conducción distraída. *
* Fuente: Informe de Accidente de tráfico de base de datos, 2008 - 2012

Uno de los más peligrosos de las distracciones es el uso de un teléfono móvil mientras se conduce. Eso
significa que los mensajes de texto, correo electrónico o hablar por teléfono. En Manitoba, es contra la ley y de
ser condenado por el uso de un dispositivo electrónico de mano detrás de la rueda dará lugar a una multa de $
200 y se mueve cinco niveles por debajo de la escala de seguridad Clasificación de Piloto. Las distracciones
pueden ser cualquier cosa que toma sus ojos de la carretera, las manos del volante o de la mente fuera del
trabajo de la conducción. Los mensajes de texto mientras se conduce, por ejemplo, es extremadamente
peligroso porque hace las tres cosas. Las distracciones pueden ocurrir dentro y fuera de su vehículo. Algunos
de los más comunes son el uso de dispositivos electrónicos portátiles tales como teléfonos móviles y
reproductores de MP3, los pasajeros, comer, beber, fumar, anuncios comerciales, los peatones y otros
conductores.
Grava la conducción en carretera
pistas de tierra presentan desafíos especiales de conducción como lo demuestra el elevado número de accidentes de
vuelco. Los siguientes son algunos consejos de seguridad para reducir al mínimo los riesgos para la seguridad cuando
se conduce un vehículo en pistas de tierra:
• Cuando se conduce sobre una superficie de grava, Ve más despacio y conducir con cuidado.
• Como piloto siempre debe conducir a una velocidad que le permitirá dejar de forma segura para
cualquier peligro.
• En grava, los cambios bruscos de dirección, tales como un viraje para evitar un objeto o animal en la
carretera, puede ser peligroso.
• Parar o acelerar demasiado rápido puede resultar en la pérdida de control.
• Conocer su sistema de frenado (consulte el manual del usuario):
- Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, usted debería ser capaz de asumir el mando al máximo y
aún así tener control de la dirección.
- Si su vehículo no tiene frenos antibloqueo, aplique presión de frenado constante sin bloquear las
ruedas y la pérdida de control de la dirección. Esto se refiere a veces como frenado umbral.
• Recuerde que la distancia de frenado se incrementan debido a que sus neumáticos han reducido la tracción
a la superficie de la carretera (superficie de grava suelta).
• Distancia de seguimiento es muy importante. Usted debe permanecer un mínimo de seis segundos
por detrás de otros vehículos. Esta distancia debe aumentarse cuando las condiciones del camino
son menos que ideales (tabla de lavar, los baches y grava suelta). Esto reducirá el peligro de las
nubes de polvo que oscurece la visión y las rocas que dañan faros y parabrisas volar.
• Los vuelcos son de particular interés en la conducción de las zonas rurales, ya sea en tierra o pavimento.
Es muy fácil para un conductor distraído hasta que los neumáticos en un lado del vehículo a vagar fuera de
la carretera cuando se viaja a velocidades más altas. Muchos conductores tratarán de volver a la pista de
forma rápida

girando el volante y atascos en los frenos. Esto puede hacer que el vehículo comience a patinar, donde se
puede inclinar y el vuelco del vehículo varias veces antes de detenerse.
• Para evitar un vuelco tomar su pie del acelerador y conducir el vehículo por lo que sigue el borde de la
calzada, lentamente gire el volante para guiar gradualmente el vehículo de nuevo a la carretera.
Invierno conducción por carretera
Los sistemas de carreteras de invierno en Manitoba son básicos rutas de acceso a las comunidades remotas
del norte y no tienen normas de alineación. No hay señales de límite de velocidad y el límite de velocidad
recomendado para vehículos con un peso bruto vehicular máximo de siete toneladas o más es de 15 km / h en
todas las carreteras de hielo. carreteras en invierno se construyen en el terreno natural de la tierra y el hielo.
Atraviesan ciénagas, crestas rocosas, arroyos, ríos y lagos. La superficie de la carretera puede empeorar
rápidamente debido a los cambios en el clima. La posibilidad de un accidente aumenta si no se maneja de
acuerdo con las condiciones de la carretera.
Estos son algunos consejos de seguridad e información para ayudar a reducir los peligros cuando se conduce un
vehículo en carreteras de invierno:
• El viaje no está aprobado hasta que una sección se abre oficialmente. Sin inspección periódica de mantenimiento
se proporciona a lo largo de la ruta antes de abrir o después de cerrar, lo que aumenta el riesgo potencial para los
conductores. (Un informe de voz de 24 horas para información de carreteras en invierno para acceder a
comunidades aisladas del norte de Manitoba remoto está disponible llamando a la autopista Servicios de
Información al 204-945-3704 o 1-877-627-6237 libre de cargos).
• La superficie de la carretera está llena de nieve o hielo y la distancia de frenado de los vehículos es más
largo que en los caminos de tierra. Como conductor, que debe viajar a una velocidad que le permitirá
reducir la velocidad o detener con seguridad hacia abajo si se encuentra con un vehículo peligro o se
acerca.
• carreteras de invierno se utilizan principalmente mediante la entrega de combustible, transporte de mercancías,

alimentos, maquinaria, materiales de construcción de tráfico de camiones pesados. el equipo de mantenimiento del
contratista es de movimiento lento y puede presentar riesgos en las esquinas ciegas. La temporada puede acortarse
debido a las condiciones meteorológicas y los volúmenes de tráfico puede aumentar. Recorrido de la noche se
recomienda para una mejor visibilidad del tráfico.
• fracasos del hielo, tormentas repentinas, la deriva del suelo y condiciones de desorientación impedir
los viajes pueden ocurrir en temperaturas bajo cero. Se recomienda la formación supervivencia en la
naturaleza y la carretera de hielo cursos de conducción.
• Pasando o conocer a otros vehículos se debe hacer con mucho cuidado, porque remolinos
de nieve puede reducir la visibilidad.

• Los resultados de un retraso inesperado, avería o accidente cuando se viaja en un área aislada puede
ser potencialmente mortal si no estás preparado. Se puede tomar un largo tiempo para que llegue la
ayuda si hay algún problema. ropa adecuada, medicamentos personales, combustible para llegar a su
destino, el equipo del vehículo y la supervivencia, teléfono celular o vía satélite y / o se recomienda la
comunicación de banda ciudadana para cada vehículo que circula por la red de carreteras de invierno.
• Deje siempre que alguien en su destino sabe cuándo va a llegar antes de iniciar su viaje.
• directrices ambientales requieren usuarios de la carretera a ser responsables de su propio

vehículo y la eliminación de basura abandonada.
Hills
Reducir la velocidad en la parte superior de
una colina para compensar la distancia de
frenado aumento requerido en la pendiente
hacia abajo. Antes de empezar a bajar una
cuesta empinada, cambiar a una marcha
inferior para permitir que su motor le ayude
como una fuerza de frenado. Nunca colinas
abajo de la costa en punto muerto o con el
motor desembragado porque se le confía
demasiado en sus frenos y no puede
sostener.
No pase cerca de la cresta de una colina
debido a su distancia de visibilidad termina en
la cima de la colina.
Puede ser irritante para seguir vehículos lentos hasta una colina pero debido a su distancia de visibilidad es
limitada, usted debe ser paciente y seguir todo el camino hasta la cima antes de pasar. Observe las marcas
en el pavimento y señales de tráfico.

La maquinaria agrícola en las carreteras
Cuando fuera de las ciudades, los conductores tienen que estar mirando para maquinaria agrícola que
podrían estar moviéndose entre los campos. Muchos instrumentos de la granja son muy grandes y de forma
irregular, y tractores, cosechadoras y otros equipos se mueven muy lentamente, con una velocidad máxima
de 40 km / h. Los conductores deben ser conscientes de que a velocidades de autopista, llegará a una pieza
de maquinaria agrícola más rápido de lo esperado. A su vez, los aperos de labranza a veces puede tomar
hasta más de la mitad de la anchura del camino, o si están cruzando un puente, pueden ocupar todo el
ancho del puente. Lo más importante para recordar cuando se acerque a maquinaria agrícola en la carretera
es para frenar mucho antes de tiempo, y para mirar de cerca el implemento al adelantar o reunión, para
asegurarse de que sabe cómo amplia y el tiempo que es.
Recuerde que una clase 5 licencia válida Etapa intermedia o superior se requiere para operar equipo
pesado y agrícola en las carreteras provinciales y caminos en zonas urbanas. Estos tipos de vehículos
incluyen tractores, maquinaria agrícola autopropulsada, tales como cosechadoras, y equipos pesados
tales como front-end cargadoras, grúas, montacargas y niveladoras. carreteras provinciales y vías urbanas
no incluyen los caminos rurales municipales, carreteras o caminos de servicio de invierno controladas o
mantenidas por un gobierno local como un municipio rural.

vehículos piloto
vehículos piloto se usan para advertir a los conductores que se están acercando a un vehículo de gran tamaño o la carga.
Cuando un permiso de gran tamaño o sobrecarga requiere un vehículo piloto para fines de escolta, el
vehículo piloto deberá estar equipado con una luz intermitente de color amarillo y estará provista de una
iluminación “carga ancha” o signo “D”. Cuando escolta de un vehículo de gran tamaño o de la carga:
• en una carretera de dos carriles o cuatro carriles - El vehículo piloto deberá preceder y seguir el
vehículo de gran tamaño o la carga a una distancia no inferior a 100 metros y no más de 500 metros.
• en una carretera de cuatro carriles - El vehículo piloto deberá seguir el vehículo de gran tamaño o la
carga a una distancia no inferior a 100 metros y no más de 500 metros.
Los conductores deben ser conscientes de que el vehículo de gran tamaño o la carga pueden representar una
amenaza para los patrones normales de tráfico, sobre todo al pasar el vehículo de gran tamaño o la carga en una
carretera de doble sentido.

10. Conducir Emergencias
Ejecución del pavimento
Si el vehículo va en el arcén de la carretera:
1. Manténgase en el hombro y guiarlo en una línea recta.
2. Retire el pie del acelerador.
3. Aplique los frenos con mucha suavidad.
4. Después de la desaceleración, y si el tráfico lo permite, la facilidad de nuevo sobre el pavimento,

teniendo cuidado de no sobrepasar la línea central.
reventones
Un reventón front-neumático tiende a causar que el vehículo desviarse a un lado de la explosión, lo que hace
de dirección muy difícil. En el caso de un reventón del neumático trasero, el extremo trasero del vehículo se
balancea de lado a lado. En caso de producirse un reventón:
• Sujetar el volante con firmeza y levante el pie del acelerador, lo que permite su vehículo a ralentizar
gradualmente.
• Freno solamente cuando la velocidad se reduce lo suficiente para mantener el control.
• No gire en el arcén de la carretera hasta que tenga su vehículo bajo control. Si la explosión provoca su
vehículo a desviarse hacia el arcén, no tratar de volver a la acera. Dejar que la costa vehículo a una
parada.
• Conducir su vehículo fuera de la carretera a un lugar seguro para cambiar un neumático. Nota: Si inspecciona
regularmente sus neumáticos de bajo de inflación, cortes ni protuberancias, que puede ser capaz de evitar un
reventón. Al conducir, puede ser advertido por un ruido de golpes causados por una protuberancia en el neumático
o su vehículo puede estar tirando de lado porque el neumático está perdiendo rápidamente el aire. Dirección
asistida le da más poder para resistir la tracción lateral de un reventón del neumático delantero.

La pérdida de una rueda
Las reglas son básicamente las mismas que para un reventón.
control de deslizamiento
Conducir demasiado rápido a menudo resulta en derrape, independientemente de las condiciones meteorológicas. De
hecho, más personas mueren o sufren lesiones en patines superficie seca que en patines mojado de la superficie.
Para obtener el control de su vehículo durante el arrastre, al mismo tiempo que debiera:
• Quite el pie del acelerador o el freno.
• Mirar y guiarlo en la dirección que desea ir.
A medida que el vehículo se endereza (suponiendo que los frenos no han bloqueado), las ruedas delanteras
también deben ser enderezadas hacia fuera para evitar un deslizamiento en la dirección opuesta.
Para evitar el arrastre, reducir la velocidad al acercarse a lugares peligrosos y no acelerar, frenar o
cambiar de dirección rápidamente.

El frenado de emergencia
Si debe detenerse en la distancia más corta para una emergencia, pise el pedal del freno a su máximo. Sin
embargo, con este método, perderá su control de la dirección.
Sin frenos antibloqueo

Si su vehículo no tiene frenos antibloqueo, cerrando de golpe el freno se bloqueará sus ruedas. Si las cuatro
ruedas se bloquean, el vehículo es probable que deslice en la dirección que ya se iba. Recuerde, sin un
sistema antibloqueo de frenos, cuando los frenos se bloquean, usted tiene muy poco control de la dirección
(si alguna), así que esto sólo en caso de emergencia. Un método alternativo es aplicar presión de frenado
constante sin bloquear las ruedas. Esto se conoce como umbral de frenado y requiere práctica y habilidad
para llevar a cabo correctamente. La ventaja aquí es a mantener el control de la dirección como se llega a
una parada y usted puede ser capaz de dirigir alrededor de un objeto en lugar de tener una colisión.
Con frenos antibloqueo

sistemas de frenado antibloqueo proporcionarán algún grado de control de la dirección cuando los frenos
se aplican completamente. La cantidad de control dependerá del sistema específico, a fin de comprobar el
manual del propietario para el mejor consejo a seguir.
motor ahogado
Su motor inunda cuando se tiene demasiado gas y el aire no lo suficiente en la cámara de combustión de
su coche, por lo que es imposible que el gas se incendie. Consulte el manual del propietario para obtener
direcciones.
Los frenos mojados
Sus frenos pueden fallar cuando se va a través de un gran charco de agua. Para estar seguros de que
están trabajando:
• Siempre probar los frenos ligeramente después de conducir a través de aguas profundas. Pueden tirar
hacia un lado o no funcionar en absoluto.
• Se puede “secar” los frenos conduciendo lentamente y aplicándolos a la ligera.

vehículo averiado
Los siguientes son algunos consejos de seguridad para ayudar a minimizar los riesgos de seguridad si su vehículo se detiene
o está involucrado en un accidente:
• Si es posible, mueva el vehículo libre de tráfico y aparcar las cuatro ruedas fuera de la parte transitada
de la carretera.
• Utilice el motor de arranque y la marcha corta para tirar de su vehículo para el hombro si tiene un desplazamiento
estándar.
• Si su vehículo se ha detenido en una autopista o si su velocidad es muy por debajo del límite de velocidad, usar
las luces intermitentes de emergencia cuando el vehículo está llegando a una parada.
• Si ha reflectoras signos y / o bengalas, los colocan 60 metros por delante y por detrás del vehículo, por
lo que el peligro puede ser visto por los conductores que se acercan.
• Si no puede mover su vehículo de la carretera, levantar la cubierta para advertir a otros

conductores.
curso de colisión directa

Si un vehículo se acerca repentinamente desde la dirección opuesta en su carril:
• Freno de disco. Si la velocidad puede reducirse antes de la colisión, el impacto será menos grave.
• Cabeza para el hombro en el lado derecho de la carretera y hacer sonar la bocina. El otro conductor
puede darse cuenta de repente sus acciones y dirigir de nuevo en su lado de la carretera. Nunca
desviarse a la izquierda para evitar una colisión. A continuación, puede estar en la ruta de tráfico
en sentido contrario.
• Conducir a la zanja si es necesario. Muchas colisiones son más graves que tienen que ser,
simplemente porque algunos conductores no aceptan la realidad de una colisión que les pasa y
“congelación”. Es mejor estar en la zanja de estar involucrado en una colisión.
• La cabeza por algo que es capaz de absorción de energía para reducir la fuerza de impacto - por ejemplo,
un arbusto, arbusto o banco de nieve. Mejor para golpear un objeto con un golpe oblicuo en lugar de
frente. Sideswiping una barrera de protección, por ejemplo, y rebotando (algunos de los efectos de ser
absorbida), con el control del conductor recuperar, ha evitado colisiones más graves.
Al estar alerta en todo momento al volante, es posible obtener esa fracción de segundo que de otro
modo no tendrá que determinar su ruta de escape.

Vehículo en llamas
Dado que este suele ser resultado de un cortocircuito eléctrico, apague el motor inmediatamente. Es
aconsejable llevar un extintor portátil en el habitáculo de su vehículo. Si se trata de un pequeño incendio,
utilizar el extintor de incendios o sofocar las llamas con tierra, arena o grandes piezas de ropa. Si se trata
de un gran incendio, alejarse del vehículo y llame a los bomberos más cercano.
Vehículo de sumergirse en el agua
Si un vehículo termina en el agua con las ventanas cerradas e intactas (no funciona), que flotará entre 30
segundos y unos pocos minutos. Los ocupantes del vehículo tienen sólo alrededor de un minuto para salir
antes de escape se hace imposible. Como los sumideros de vehículos, el agua es más alta en el exterior
que en el interior, por lo tanto, la presión del agua evita que las puertas se abran. Una vez que el agua se
eleva por encima de las ventanas, las ventanas no se pueden abrir porque el agua presiona la ventana
contra el marco de la puerta. Si alguna vez se encuentra en esta situación, siga estos pasos importantes:
1. No te asustes.
2. Tome el cinturón de seguridad fuera. Niños u otras personas que necesitan ayuda deben estar
liberado de sus cinturones de seguridad (a partir de la más antigua a la más joven, ya que los
niños mayores pueden ayudarse a sí mismos mientras atiende a los más jóvenes).
3. Abrir o romper las ventanas. Si son elevalunas eléctricos, rodar hacia abajo
inmediatamente porque el agua provocará un cortocircuito en el sistema eléctrico. Si las ventanas
eléctricas no funcionan, romperlos por golpear o patear la ventana en el borde más próximo a la parte
delantera del coche.
4. Salir de inmediato, enviar a los niños delante de ti.

Vehículo en contacto con los cables eléctricos
Si se sale de un vehículo en contacto con los cables eléctricos vivos, podría sufrir lesiones graves o incluso
la muerte cuando sus pies tocan el suelo - incluso si usted está usando botas de goma. En caso de que su
vehículo siempre estar en contacto con los cables eléctricos:
1. Permanezca adentro y tratar de conducir lejos de los cables.
2. Si no puede liberar su vehículo de los cables, encienda las luces de emergencia, moverse de la carretera lo
más lejos que puedas y permanecer en el interior. Advertir a los rescatadores potenciales que se mantenga
alejado del vehículo y los cables y pedirles que ponerse en contacto con la policía.
3. Si su vehículo está en llamas y que debe salir de ella, lo hacen sólo por saltar a fin de no entrar en
contacto tanto con el vehículo y el suelo al mismo tiempo. También asegúrese de que saltar sin
necesidad de cables.
equipos de emergencia sugerido

1. Equipo estándar de emergencia - pala, cuerda de remolque o de la cadena,
cables de arranque, linterna, botiquín de primeros auxilios, kit de herramienta básica, bengalas y extintores de
incendios
2. Artículo de emergencia de invierno - todos # 1 más hacha, o cadenas

esteras de metal, un raspador de parabrisas, cepillo nieve, tubería de gas anticongelantes, ropa de invierno,
botas de invierno, sombrero de invierno, mitones y mantas
3. Equipo de supervivencia de invierno - todos # 1 y # 2 más fósforos impermeables,
estufa compacto con combustible, velas, hoja de plástico o lona, cuerda luz, resplandor bandera
naranja, indicador de dióxido de carbono, papel de aluminio, tejidos, latas de metal 1,5 kg con
tapas de plástico, alimentos secos y sopas y utensilios de plástico
Asegúrese siempre de tanque de combustible de su vehículo está llena cuando se conduce en condiciones
invernales. Si se queda varado, sus posibilidades de supervivencia son mejores cuando se aloja en su vehículo.

11. Las colisiones
Al llegar a la escena de una colisión:
• Aparcar su vehículo fuera de la carretera para evitar una colisión con otro vehículo.
• En caso de lesiones graves, llame al 911 o la estación de policía más cercana y una ambulancia.
• Apague el motor de los vehículos involucrados en la colisión para evitar un incendio.
• Si una persona se fija en un vehículo, pero ileso, arrastrarse en el vehículo y tratar de liberarlos. Si un
individuo está herido, sin embargo, no haga intente mover a menos que el vehículo está en llamas. En
caso de que la persona tenga que mover, asegúrese de que la cabeza y la columna vertebral están
firmemente apoyados.
• Si usted tiene bengalas o señales reflectantes, los colocan 60 metros por delante y por detrás de la escena
de colisión como una advertencia a los conductores que se aproximan. De lo contrario, use sus luces
intermitentes de emergencia. Los ocupantes de su vehículo o los espectadores deben estar situadas a ambos
enfoques para la colisión, de pie fuera de la carretera, para advertir a los vehículos.
• Exstinguish las bengalas cuando ya no son necesarios.
Incluso si no ha sido entrenado en primeros auxilios, puede dar la siguiente asistencia:
• Si una persona está inconsciente, asegúrese de su paso de aire esté libre de material extraño. Los
dientes postizos, goma de mascar, vómito o moco puede obstruir el paso del aire. Si es posible, gire
suavemente su cabeza hacia un lado. Si la víctima no está respirando y que están familiarizados con la
respiración boca a boca o la respiración artificial, iniciar el procedimiento de inmediato.
• Detener el sangrado mediante la aplicación de presión directa con un trozo limpio de material sobre la
herida. Si hay una lesión grave en la cabeza, la presión no debe aplicarse.
• Tranquilizar a los heridos y permanecer con ellos hasta que se dispone de una ambulancia u otro
vehículo para llevarlos al hospital.
• Dar toda la información sobre la asistencia que nos ha proporcionado el asistente de ambulancia
y de la policía, que a su vez puede informar al hospital.

Si usted está involucrado en una colisión
Una colisión puede ser de entre dos o más vehículos, entre un vehículo y una persona, objeto o animal, o
un evento en el que una persona está herido o muerto por un vehículo en movimiento. Si usted está
involucrado en una colisión:
• Detener su vehículo inmediatamente.
• Comprobar para ver si alguien se lesiona. Si alguien es, usted debe:
- Consigue ayuda. En Winnipeg, Brandon y la mayoría de las zonas rurales, marcar el 911. En otras
áreas, en contacto con la policía local o la RCMP marcando 0 y pidiendo a la policía.
- Si alguien se duele (lo que significa que alguien fue hospitalizado) o si se produce un accidente
mortal, debe reportar la colisión a la policía dentro de los siete días, si usted no hace un informe a
un oficial en la escena.
• También debe informar a la policía dentro de los siete días si la colisión implica conductores sin
licencia, vehículos no registrados o no identificados, falta de obtención de datos de la otra parte, o si
sospecha que el uso de drogas o alcohol por parte de otro conductor era un contribuyente factor en
la colisión.
Usted no tiene que informar a la policía aunque sólo daños materiales se sustenta en una
colisión, no importa lo que el valor de los daños.
• En el caso de una colisión sin sufrir lesiones graves o daños, debe mover los vehículos de una importante
vía pública tan pronto como sea posible con el fin de evitar más colisiones.
• En todos los casos, ya que el conductor, usted debe:
- Dar su nombre y dirección a cualquier persona cuyo vehículo o propiedad es dañada.
- Indicar si usted tiene una licencia de conducir válida o fuera de la provincia de permiso de conducción
y proporciona su licencia o permiso número y fecha de caducidad.
- Indicar si el vehículo está siendo conducido válidamente registrada y proporcionar el número de

licencia y fecha de caducidad.
- Dar su número de póliza de seguro del vehículo y, si un vehículo fuera de la provincia, el nombre de la
aseguradora.
- Si usted no es el propietario del vehículo, el nombre y dirección del propietario registrado y el número
de póliza de seguro de vehículo de esa persona y el nombre de la aseguradora, en su caso, y si se
conoce.

• Si usted choca con y daños en un vehículo desatendido u otra propiedad, usted debe tomar medidas
razonables para encontrar y notificar al propietario del vehículo o la propiedad sin vigilancia. Si no puede
intercambiar nombres y direcciones o identifícate personalmente con el conductor del otro vehículo o el
dueño de la propiedad en la escena de colisión, debe dejar su nombre y dirección en el vehículo o la
propiedad.
• Si usted choca con un animal doméstico (propiedad), haciendo que la lesión o muerte, usted (o un
pasajero si no está en condiciones de hacerlo) debe informar de la colisión a la policía si el animal no
se quita de la carretera. Si el animal ha sido retirado de la carretera y la colisión no se informó a la
policía, que están obligados a informar de la colisión con el propietario del animal, si se conoce, y si no,
al secretario del municipio en el que se produjo la colisión. Ver Formulario de Informe de colisión en la
sección de formularios.

notas

Sección 2
Consecuencias de
conducir borracho,
conducción insegura y la
conducción mientras que está
suspendido / descalificado
1. Conducción en estado de ebriedad
Alcohol
El alcohol es un depresivo, no un estimulante. Reduce el estado de alerta y disminuye los reflejos normales.
Si usted ha tenido demasiado a beber, café negro, comida, una ducha de agua fría o aire fresco no le sobrio
- sólo el tiempo eliminar el alcohol de su cuerpo.
los conductores ebrios son algunos de los individuos más peligrosos e impredecibles en nuestras
carreteras y representan aproximadamente la mitad de todas las muertes de tráfico en Manitoba.
Eso explica por qué, en esta provincia, las sanciones por conducir borracho son graves.
Si se deteriora su capacidad para conducir, un cargo de conductores ebrios se puede colocar

independientemente de qué nivel de alcohol se encuentra en la sangre. En consecuencia, la regla más
segura a seguir es: si bebes - no conduzca.
los conductores ebrios por lo general no reconocen que están deteriorados. Alcohol o drogas por
deterioro tiempos de reacción retrasos, distorsiona la visión y afecta el juicio.
drogas
Medicamentos con receta
Tranquilizantes, antidepresivos, pastillas para dormir y medicamentos similares pueden afectar su habilidad
para conducir, incluso si se toma en la dosis prescrita. En consecuencia, si continúa a conducir bajo la
influencia de cualquier medicamento, puede ser acusado de conducir bajo la influencia. Esto dará lugar a
las mismas consecuencias como si estuviera efecto de alcohol. Discutir los posibles efectos de cualquier
medicamento con su médico o farmacéutico.
Drogas ilegales
Las drogas ilícitas pueden causar alucinaciones, hostilidad y la agresividad además de embotamiento
procesos de pensamiento normales y ralentizar la coordinación ojo-mano. Si se descubre que la
conducción bajo la influencia de drogas ilegales, se le acusa de conducir borracho. Nunca mezcle drogas
y el alcohol - incluso en pequeñas cantidades.

Para información de contacto:
Fundación adicciones de Manitoba

Región Norte: 1-866-291-7774 Región Occidental:
1-866-767-3838 Winnipeg Región: 1-866-638-2561
Sitio Web: afm.mb.ca Email: library@afm.mb.ca
¿Qué se puede hacer para evitar que otras personas conducción bajo
los efectos?
Cuando aloja una fiesta, se pueden tomar medidas para disuadir a los huéspedes de conducir a
casa si han tenido demasiado a beber. Aquí hay algunas sugerencias:
• Establecer “reglas de la casa” que hacen la conducción a casa después de beber no es aceptable.
Decirle a sus invitados acerca de estas reglas antes de llegar. Luego se puede hacer planes
alternativos para ir a casa si van a beber.
• Ofrecer jugos de frutas invitados, agua mineral y bebidas sin alcohol como alternativa a las bebidas
alcohólicas.
• No sirven “uno para el camino.” Es una buena idea para cerrar la barra de al menos una hora antes de
que termine el partido. Animar a los huéspedes a permanecer por un tiempo sirviendo comida y té, café
u otras bebidas no alcohólicas.
• Tener suficiente dinero en efectivo de repuesto a mano para prestar a los amigos para la tarifa del taxi.
• Esté preparado para tener algunos invitados a pasar la noche si es necesario. Un poco de
inconvenientes y molestias (el suyo, no el suyo) son mucho mejor que arriesgarse a conductores
ebrios.
Usted no tiene que parar con sólo usted o su familia y amigos. Los que pertenecen a grupos o clubes
pueden desafiar a otros miembros a compartir un papel principal en la prevención de conductores
ebrios. Muchos grupos y organizaciones patrocinan fiestas y otros eventos sociales donde se sirve
alcohol. Todos los miembros pueden participar en asegurándose de que nadie conduce después de
beber. Las personas pueden tomar turnos no beber para que puedan conducir a otros a casa.

Manejar ebrio es un delito
Manejar ebrio pone en peligro la seguridad de todos. duras leyes de Manitoba en la conducción bajo los
efectos se aplican a todos los vehículos de motor *, así como a las situaciones en que una persona
opera un buque, un equipo de la aeronave o de trenes, mientras que bajo la influencia del alcohol o las
drogas.
* Los vehículos de motor incluyen implementos de agricultura, máquinas móviles especiales, tractores y vehículos
todo terreno.
Un vehículo todoterreno es un vehículo motorizado diseñado y adaptado para viajar a través del país en
tierra, agua, hielo, nieve, pantanos u otro terreno natural. Algunos ejemplos son:
• motos de nieve
• vehículos todo terreno
• motocicletas de motocross
máquinas móviles especiales son equipos pesados o agrícola, tales como:
• cargadores frontales
• grúas
• carretillas elevadoras
• grado
• tractores
• cosechadoras
Para hacer funcionar una máquina especial móvil, implemento de labranza o un tractor, una persona debe
tener una licencia de un mínimo Clase 5 de Etapa Intermedia de conducir válida. Este requisito se aplica
en todas las carreteras troncales provinciales, carreteras y autopistas provinciales dentro de los límites de
una ciudad, pueblo o ciudad.

¿Cuáles son las consecuencias?
Manitoba sigue teniendo entre las penas más duras por conducir bajo la influencia del alcohol o drogas
en Canadá.
restricción de concentración de alcohol en la sangre Zero
Los conductores noveles que violan la restricción de alcoholemia cero será:
• recibir una suspensión inmediata en carretera las 24 horas
• ser requerido para asistir a una audiencia para mostrar causa con Driver Improvement y Control para
determinar más sanciones
Gradas Suspensión de la Licencia Administrativa

Cualquier persona que opera un vehículo de motor con una concentración de alcohol en sangre entre 0,05 y
0,08 o que no pasa la evaluación de la prueba de coordinación o el reconocimiento de drogas física está
sujeta a una autorización administrativa gradas de suspensión inmediata.
Gradas Suspensiones licencia administrativa son progresivamente más largas suspensiones que van
desde 72 horas a 60 días dependiendo del número de suspensiones anterior han sido emitidas al
conductor dentro de un período de 10 años:
• suspensión de licencia de conductor 72-horas para una primera ocurrencia
• suspensión de licencia de conductor 7-días para una primera ocurrencia de una persona
bajo la edad de 16 en el vehículo
• suspensión de la licencia de conducir de 15 días para una segunda ocurrencia
• suspensión de la licencia de conducir de 30 días para una tercera ocurrencia
• suspensión de la licencia de conducir de 60 días para un cuarto y siguientes

ocurrencias
Los conductores que reciben una suspensión administrativa de la licencia por niveles se mueven cinco niveles por
debajo de la escala de seguridad Clasificación de Piloto. Los conductores que reciben esta suspensión también
pueden estar sujetas a una mejora del conductor y la intervención de control. Esto puede variar desde una carta de
advertencia a una audiencia para mostrar causa, momento en el que sería considerado suspensión de la licencia de
conducir más allá. También estarían obligados a pagar el costo de licencia de conducir reincorporación.
También se requiere que los conductores reciben dos o más suspensiones en un plazo de 10 años
para completar una evaluación de conductores ebrios en la Fundación adicciones de Manitoba por su
propia cuenta.

Tres meses de suspensión administrativa de la licencia
Los conductores que se encuentran con una concentración de alcohol en sangre por encima de .08, que se niegan a
proporcionar un aliento o de sangre de la muestra a la policía, que se niegan a llevar a cabo una evaluación de la prueba
de coordinación o el reconocimiento de drogas física, o que se niegan a seguir las instrucciones de un oficial de policía en
relación con cualquiera de las pruebas recibirán una de tres meses de suspensión de licencia administrativa inmediata. Los
conductores que reciben esta suspensión se mueven cinco niveles abajo de la escala de valoración seguridad de los
conductores y están obligados a pagar el costo de licencia de conducir reincorporación. consecuencias adicionales pueden
incluir:
• siendo cargada bajo la Código Criminal
• embalse vehículo (excepto máquinas móviles especiales)
• un sistema obligatorio de evaluación de conductores ebrios, a expensas del controlador
• participación en el programa de bloqueo de encendido de Manitoba
Código Criminal delitos

Conducir un vehículo bajo la influencia, que tiene una concentración de alcohol en sangre por encima de .08,
negarse a proporcionar una muestra de aliento o de sangre a la policía, negándose a realizar una evaluación
de la prueba de coordinación o el reconocimiento de drogas física, o negarse a seguir las instrucciones de un
oficial de policía en relación con cualquiera de las pruebas , son Código Criminal delitos. otros relacionados Código
Criminal delitos incluyen:
• alteración de la conducción causar daños corporales o la muerte
• conducir o tener cuidado o control de un vehículo bajo la influencia de drogas o alcohol
Si un conductor es condenado * de un delito de conducción bajo la alteración Código Criminal, se

suspenderá su licencia de conducir, se moverán hacia abajo la escala de seguridad Rating por Piloto de un
período adicional de cinco o 10 niveles y será inhabilitado para conducir cualquier tipo de vehículo. Una
condena puede dar lugar a una serie de sanciones que incluyen:
• una prohibición de conducir por un año mínimo impuesto por el tribunal
• participación en el programa de bloqueo de encendido de Manitoba
• una multa mínima de $ 1,000 para una primera ofensa
• hasta cinco años de prisión por conducir borracho
• hasta cadena perpetua y una prohibición impuesta por la corte de conducir cualquier tipo de vehículo para
un máximo de vida si usted causa un accidente que resulte en la muerte o lesiones corporales de otra
persona
* Una descarga bajo la Código Criminal para ciertos delitos relacionados con la conducción pueden ser tratados como una
condena en virtud La Ley de tráfico de carretera.

2. Suspensión de la licencia para la otra
Código Criminal convicciones
Conducir un vehículo en Manitoba es un privilegio. Las personas condenadas por ciertos delitos bajo la Código
Criminal perderán ese privilegio. Algunos ejemplos de estos delitos son la conducción peligrosa,
negligencia criminal, vuelo de la policía, incendios de automóviles, vandalismo auto, tomando un vehículo
sin el consentimiento del propietario, el robo de autos, la posesión de los bienes obtenidos por el crimen, y
la posesión, la venta o la compra de llaves maestras.
Una condena de cualquiera de estos delitos resultados en la suspensión de la licencia de conducir o la elegibilidad
automática para obtener una licencia. También le descalifica para operar un vehículo todoterreno. Cualquier
persona condenada por cualquiera de tales delitos se enfrenta a la suspensión de licencia de conducir varía de un
año a la vida. Los delincuentes menores de 16 años de edad tendrán su suspensión adelantarse en su cumpleaños
número 16. Nota: Una descarga bajo la Código Criminal para ciertos delitos relacionados con la conducción pueden
ser tratados como una condena en virtud La Ley de tráfico de carretera.

3. Conducción mientras que está suspendido - las
consecuencias
Vehículos y vehículos todo terreno (ORV) serán confiscados inmediatamente por un mínimo de 30 días
para la conducción mientras la persona está suspendido o prohibido de conducir, o si la persona es
descalificado de operar un ORV.
El vehículo será confiscado, incluso si es propiedad o registrada por un tercero distinto del operador en
el momento de la infracción. Es responsabilidad del propietario asegurarse de que el usuario no se
suspende, prohibido o descalificado. Los propietarios de vehículos serán responsables de los gastos
de remolque y almacenamiento, además de un cargo embalse, los cuales deben ser pagados antes de
que se dio a conocer un vehículo.
consecuencias adicionales de la conducción mientras que está suspendido pueden incluir:
• prisión de hasta cinco años y / o multa de hasta $ 2,000
• una prohibición licencia no impugnables según la Código Criminal,

lo que significa que no se puede obtener un permiso de trabajo
• suspensión de la licencia de conducir de por vida bajo La Ley de Tráfico en las Carreteras
• primas de licencias de conducir adicional una vez que se restablezca la licencia de conducir

4. Programa de mejora en el control del
conductor y
El Programa de Control (DI & C) Mejora del Conductor y su objetivo es hacer que las carreteras de Manitoba más seguro para
todos. Se anima a los habitantes de Manitoba para hacer que el comportamiento de conducción segura en un hábito para
toda la vida. El programa DI & C se esfuerza por:
• prevenir la conducción insegura se convierta en un hábito
• romper los hábitos de conducción inseguras que ya están establecidas La intervención
temprana es la clave.
El programa puede intervenir en diferentes maneras. ¿Cómo interviene depende del conductor y
su comportamiento de conducción insegura.
Las intervenciones se aplican a todos los conductores
Las intervenciones se basan en la experiencia del conductor y de la gravedad y la frecuencia de la
participación del conductor. Las intervenciones del programa DI & C pueden incluir:
• el envío de una carta de asesoramiento acerca de su forma de conducir
• el envío de una carta de advertencia acerca de su forma de conducir
• que requiere que complete un curso piloto
• requiriéndole para asistir a un espectáculo causa de audición Los posibles resultados de
una audiencia para mostrar causa incluir:
• suspensión de la licencia de conducir
• se requiere la finalización de un curso de conductor o conductor de examen
• mayores restricciones en su licencia de conducir
Los conductores que no completen un curso o examen requerido tendrán su licencia de conducir
cancelada y su licencia de conducir cobra reembolsado.

Cómo funciona
El programa DI & C define dos categorías de conductores: principiante
y experimentado.
UN principiante conductor es un conductor que no ha tenido una licencia de conducir Alt durante más de tres
años. Esto incluye los conductores que tienen licencias o aprendices de etapa intermedia o se encuentran en
los tres primeros años de una licencia Alt bajo el Programa de Licencia de conductor graduada (GDL).
También incluye los conductores principiantes que no están bajo GDL que nunca han tenido una licencia Alt.
Un experimentado conductor es un conductor que ha tenido una licencia de conducir Alt durante al menos tres
años.
Diferentes intervenciones pueden aplicar para conductores noveles o experimentados, dependiendo de la
gravedad de la conducción insegura era y con qué frecuencia se ha producido. Para los conductores noveles, las
intervenciones comienzan antes que para los conductores experimentados.
Tanto para los conductores noveles y experimentados, los siguientes comportamientos de conducción
pueden conducir a intervenciones en el marco del Programa de DI & C:
• colisiones con culpa
• infracciones de tráfico
• cargos infracción de tráfico graves
• suspensiones de carretera veinticuatro horas
• gradas Suspensión de la Licencia Administrativa
Ninguna de las intervenciones en el marco del Programa de DI & C se basa en su edad o sexo - sólo en
su comportamiento de conducción.

Sección 3
Rating por Piloto de Seguridad y
programas de conducción segura

1. Clasificación de Piloto de Seguridad
Su índice de seguridad del conductor es su posición en una escala con 36 niveles activos. En qué nivel estás
en depende de su historial de manejo y afectará a la cantidad que paga por su Autopac y las primas de
licencias de conducir. Si usted es un nuevo controlador de Manitoba con su licencia de primer piloto, usted
estará en el nivel “base” en la escala de calificación de Seguridad Vial para el vehículo y las primas de
licencias de conducir. Después de eso, para cada año a conducir con seguridad, usted se moverá en la escala
y comience a ahorrar.
Cómo funciona la escala

Cada año, le enviaremos un aviso que muestra dónde usted está en la escala y lo
que debe para el próximo año. Le colocamos en la escala de la utilización de su
registro de conducir durante el año pasado.
el comportamiento de conducción segura que se moverá en la escala. de conducción de alto
riesgo, incluyendo infracciones de tráfico, con culpa o suspensiones reclamaciones
administrativas con el alcohol o relacionados con las drogas, le moverá hacia abajo la escala.
Subiendo la escala significa más méritos, que generalmente se traduce en menores

primas. Descendiendo la escala significa menos méritos (o más deméritos), además
de primas más altas, en la mayoría de los casos.
Recuerde, cada año de conducción segura = un nivel en la escala.
Resultados de conducción
segura en más méritos y
primas más bajas.
Superior prácticas de riesgo
resultados en más
deméritos y primas
más altas.

2. Los programas de conducción segura
Programa de Conductores de Edad Avanzada
Conductores de Edad Avanzada es un programa educativo diseñado para ayudar al conductor superior para continuar
para conducir con seguridad. Un instructor de conducción de alto nivel cualificado, que conoce los efectos del
envejecimiento sobre la capacidad de conducción, enseña cómo compensar estos efectos.
El Programa de Conductores de Edad Avanzada se centra en la actualización de conocimientos de conducción,
aumentar las habilidades de conducción y proporcionar técnicas para compensar los cambios normales
relacionados con la edad que afectan la capacidad de conducción. Servicios de seguridad Manitoba ofrece el
Programa de Conductores de Edad Avanzada. Los cursos están disponibles en las regiones Winnipeg, Central,
Interlake, Eastman, Westman y zonas verdes de la provincia. Para mas informacion contacte:
Servicios de seguridad Manitoba
Teléfono: 204-949-1085 Sitio web:

safetyservicesmanitoba.ca
Aparcamiento derecho para las personas con discapacidad física

Usted puede solicitar un permiso de estacionamiento que le permite aparcar en espacios designados
para las personas con discapacidad si tiene una discapacidad física permanente o temporal:
• requieren la asistencia a tiempo completo de una ayuda de movilidad, tales como silla de ruedas,
bastón, muletas o andador
• si su discapacidad le impide caminar más de 50 metros sin gran dificultad o peligro para su salud o
seguridad Un formulario de solicitud se puede obtener de cualquier Sociedad de Manitoba con
Discapacidad oficina regional, su médico o en la oficina municipal local.
Hay una cuota de una autorización o permiso de renovación. Si su incapacidad es permanente, el

permiso tiene una validez de 36 meses. permisos temporales están disponibles para la duración prevista
de la incapacidad certificada por un médico, hasta 36 meses.
organizaciones sin ánimo de lucro pueden solicitar permisos para los vehículos destinados al transporte de
personas con discapacidades físicas.
Los permisos de estacionamiento deben exhibirse en el espejo retrovisor de un vehículo de manera

que sean claramente visibles desde el exterior del vehículo para propósitos de aplicación.

Los permisos de estacionamiento deben mostrarse sólo cuando el vehículo está estacionado en el aparcamiento
especialmente designado, no mientras el vehículo está en marcha. Para solicitar un permiso o para obtener información
adicional, comuníquese con:
Programa de Permisos de Estacionamiento
1111 Avenida Winnipeg Winnipeg, Manitoba

R3E 0S2 Teléfono: 204-975-3257 Número
gratuito: 1-800-836-5551 TTY: 204-975-3239
Fax: 204-975-3240 Correo electrónico:
info@smd.mb.ca
Página web: smd.mb.ca/parking_permit_program.aspx
Recuerda: Es ilegal que aparcar en un espacio designado para las personas con discapacidad a menos
que esté incapacitado o va a transportar a una persona con una discapacidad y un permiso de
estacionamiento válido es un lugar prominente en su vehículo.
Las modificaciones al vehículo para personas con discapacidad física

Si usted es un conductor con una discapacidad que tenga una licencia de conducir válida Manitoba, es
posible obtener una amplia gama de modificaciones del vehículo sin costo alguno a través del Centro de
Rehabilitación del Departamento de Ingeniería Ciencias de la Salud.
Para obtener información específica con respecto a las modificaciones del vehículo, el contacto:
Centro de Ciencias de la Salud
Programa del Departamento de Ingeniería de rehabilitación
dispositivos especiales
59 Pearl Street
Winnipeg, Manitoba R3E 3L7 Sitio Web:
hsc.mb.ca/re/

consecuencias ambientales de conducir
Si se mantiene un vehículo bien afinado y mantenido, que le ayudará a controlar la emisión de
contaminantes. Sin embargo, incluso los vehículos mejor mantenidas seguirán emitiendo gases tales como
dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y dióxido de azufre, y compuestos orgánicos
volátiles. Estos gases afectan negativamente a nuestra salud y son lo suficientemente significativas como
para afectar el medio ambiente.
Las siguientes son algunas cosas que los conductores pueden hacer para reducir estos efectos:
1. Mantenga su vehículo bien afinado y mantenido y los neumáticos inflados correctamente. Compruebe
regularmente controles de la contaminación.
2. Sólo la unidad cuando se debe caminar y considerar cuando se trata de distancias relativamente
cortas.
3. No deje que su motor al ralentí, mientras que su coche está aparcado.
4. Antes de comprar o arrendar un vehículo, comprobar su eficiencia de combustible. El menos combustible de un
vehículo se quema, menos contaminación que crea y cuanto más dinero que ahorra en la bomba de gas.
Considere tomar el autobús tanto como sea posible. Coches producen 50 por ciento del dióxido de
carbono emitido por los vehículos. El dióxido de carbono por piloto producida por el coche medio de la
familia es casi cuatro veces que produjeron por piloto por un autobús medio vacío.
3
Tránsito o automático? Las emisiones de dióxido de
carbono de los vehículos automóviles y autobuses (por

2
piloto)
kg / jinete
0
coche de la familia Coche sub-compacto Autobús

técnicas de conducción eficiente de combustible
La seguridad debe ser su principal preocupación cada vez que ponerse al volante de un vehículo. La
buena noticia es que la práctica de técnicas de conducción defensiva no sólo mejora la seguridad vial,
sino que también reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape que contribuyen al
cambio climático y la contaminación urbana. Dependiendo de sus hábitos de conducción y la frecuencia
con que usted conduce, estas técnicas básicas y consejos útiles que podría ahorrar cientos de dólares
al año en costos de combustible y mantenimiento:
• Es más seguro y más eficiente en combustible para mantener una velocidad constante en la carretera.
Acelere suave al pasar o fusionarse con el tráfico más rápido y evitar una frenada brusca. pruebas
europeas han demostrado que la conducción agresiva - frecuente, rápida aceleración y frenada fuerte -
puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 25 por ciento.
• Nunca conduzca más rápido que el límite de velocidad. El aumento de su velocidad de crucero
carretera desde 100 km / ha 120 kmh aumentará el consumo de combustible hasta en un 20 por
ciento.
• Planificar sus viajes de combinar mandados y para evitar los atascos de tráfico, colinas escarpadas, la
construcción de carreteras, etc. La combinación de una serie de viajes cortos en uno más largo permite que
el motor y la transmisión para alcanzar la temperatura de funcionamiento máxima, lo cual no es posible en
los viajes de menos de cinco kms. Evitando focos de tensión acorta su tiempo de viaje y reduce ralentí
innecesario.
• Si usted está conduciendo un vehículo con una transmisión manual, aprender a usarlo correctamente
para el máximo ahorro de combustible. Un tacómetro puede ayudarle a cambiar la transmisión a las
velocidades de motor más eficiente de combustible (manual del usuario indicará estas velocidades).
• Si usted tiene el control de crucero, lo utilizan para la conducción en carretera para mantener una velocidad constante y
segura de ahorrar combustible. La excepción está en terreno montañoso, donde es una buena idea para permitir que la
velocidad del vehículo descienda ligeramente cuesta arriba y luego dejar que la gravedad ayuda a construir de nuevo la
velocidad (a un nivel seguro) va por el otro lado. Evitar el uso de control de velocidad durante la conducción en
carreteras resbaladizas o de invierno.
• En verano, reducir al mínimo el uso de aire acondicionado. El funcionamiento de un aparato de aire

acondicionado en clima caliente puede aumentar el consumo de combustible en más de un 20 por ciento en la
conducción urbana. Una opción más eficiente en combustible para mantenerse fresco es abrir una ventana.
Sin embargo, a velocidades de autopista, use flujo a través de la ventilación de su coche - abrir ventanas y
techos solares aumentan la resistencia aerodinámica, lo que hace que el motor trabaje más y consumen más
combustible. Si tiene que usar el aire acondicionado de su vehículo, evitar correr continuamente. Apagarlo
después de que el interior es fresco o configurar los controles a un nivel de confort que permite que el sistema
de ciclo.

• Comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes cuando los neumáticos están fríos (es
decir, el vehículo había sido estacionado durante al menos tres horas o no había sido impulsado más de
dos kms). Si tiene que conducir más de dos kilómetros para agregar aire, comprobar los neumáticos
antes de salir y luego añadir la cantidad de aire que falta de esta lectura. Inflar los neumáticos a la
presión recomendada, por lo general se indica en la puerta del coche, en la guantera o en el manual del
propietario. Con la inflación correcta de los neumáticos, el coche se quema menos combustible y más
seguro para conducir. Operar un vehículo con sólo un neumático bajo inflado por 56 kilopascales (ocho
libras por pulgada cuadrada) puede reducir la vida útil del neumático en 15.000 km y puede aumentar el
consumo de combustible del vehículo en un cuatro por ciento (Transport Canada).
• Utilizar un calentador de bloque en el invierno para calentar el aceite del motor y hacer que los arranques en frío
más fácil en sus piezas del motor. el aceite de su vehículo no se congela cuando la temperatura desciende por
debajo de 0 ° Celsius, pero se vuelve mucho más gruesa. Esto significa que su motor tiene que trabajar más duro y
usar más combustible. Utilizar un temporizador para encender el calentador de bloque de dos horas antes de que va
a conducir. El uso adecuado de un calentador de bloque puede mejorar la economía general de combustible de su
vehículo hasta en un 10 por ciento. No deje a su calentador de bloque en el ahorro de energía durante la noche o su
desaparecerá en una factura de la luz superior.
• Siga los procedimientos de operación recomendados por el fabricante del vehículo y programa de
mantenimiento en el manual del propietario. El mantenimiento regular, tales como cambios de aceite y
filtro no sólo prevenir la interrupción temprana de partes de su vehículo, sino que también mantenerlos
funcionando en su nivel más bajo consumo de combustible. Un filtro de aire obstruido puede aumentar el
consumo de combustible hasta en 10 por ciento. El mantenimiento regular mantendrá su vehículo funcione
con seguridad, ahorrar dinero y ayudar al medio ambiente.
• arrancadores de automóviles remotas son muy útiles en las mañanas frías de invierno, pero no arranque el coche
antes de tiempo. En la mayoría de las condiciones de conducción, los motores necesitan calentar durante sólo 30
segundos, incluso en las mañanas frías. Además, lo que permite su coche al ralentí de gas residuos demasiado
tiempo y produce emisiones de escape innecesarios.
• Ralentí durante más de 10 segundos, excepto en el tráfico, los residuos más combustible que parar el
motor y reiniciar de nuevo. Al final del día, parando ralentí innecesario beneficiará al medio ambiente y
ahorrar dinero.
Encontrará otros consejos útiles y herramientas en el transporte www.oee.nrcan.gc.ca/ /

vehículos personales-initiative.cfm.

3. Controlador de formación
Todos los conductores deben considerar tomar lecciones de una escuela de formación de conductores con un
permiso válido. escuelas de formación de conductores se emiten permisos por parte de Manitoba Público de Seguros
en nombre de la provincia de Manitoba. las escuelas de conducción son un buen recurso para ayudar con la
enseñanza de nuevos conductores de los fundamentos de las técnicas de conducción segura de acuerdo con las
reglas de la carretera.
Para más información acerca de nuestro permiso de conducción y

programas de educación vial, mpi.mb.ca. visita

Sección 4
formas
De órganos y tejidos donación
Cada año en Canadá, miles de personas esperan para los trasplantes de órganos y tejidos. Usted puede
hacer la diferencia en algunas de esas vidas. Toda persona tiene el potencial para ser un donante de
órganos y tejidos - en general, los donantes son personas sanas de cualquier edad que han sufrido una
lesión cerebral irreversible, como en un accidente de vehículo de motor o una hemorragia cerebral. Los
órganos y tejidos que pueden ser donados incluyen riñones, corazón, pulmones, hígado, páncreas,
intestino delgado, córneas, huesos y articulaciones, piel y válvulas del corazón. Esto es lo que puede
hacer:
• Trasplante de Manitoba y Banco de Tejidos de Manitoba ofrecen un registro de la donación de

órganos en línea en signupforlife.ca. Al registrar su intención de ser donante de órganos y tejidos, su
decisión se registra en una base de datos de Manitoba salud en línea. En el momento apropiado, su
decisión donación será compartida con su familia para que puedan cumplir con su decisión.
• Firmar una tarjeta de donante. Sólo hay que cortar la tarjeta en la página siguiente, completar la
información, y mantenerlo con su Certificado de Registro de Salud de Manitoba o licencia de
conducir por lo que es visible para la aplicación de la ley y hospitalarios funcionarios. Los
conductores menores de 18 años de edad se requiere la firma de un padre o tutor.
Se le anima a utilizar el registro en línea, incluso si lleva una tarjeta de donante firmada. La información
sobre una tarjeta firmada no se registra en una base de datos de Manitoba salud en línea y por lo tanto
puede no estar disponible cuando sea necesario. Es importante que hable de sus deseos en cuanto a
donación de órganos y tejidos con su familia. Otras personas puede que desee informar son sus sacerdotes
y médico de familia. Un testamento en vida es otro lugar donde se puede registrar sus deseos.

tarjeta de donante
dirección bajo La Ley de Tejidos Humanos regalo CCSM c. H180
YO,
dirigir el uso, después de mi muerte (por favor marque ✓) de:

q cualquiera de los órganos o partes de mi cuerpo necesarios; o
q los siguientes órganos o partes del cuerpo, es decir, se especifica:
para los siguientes propósitos:

q trasplante y otros fines terapéuticos;
q educación médica; q investigación científica.
Firma del Donante Fecha
Co-firma del padre o tutor Fecha

donde donante es menor de 18 años de edad.

ÓRGANOS Y TEJIDOS DE DONACIÓN
Si usted desea donar órganos (s) o tejido después de la muerte, complete la tarjeta de donante y
mantenerla unida con su registro Salud de Manitoba CERTIFICADO o licencia de conducir modo
que sea visible para las fuerzas policiales FUNCIONARIOS Y DE HOSPITAL.
ES MUY importante discutir su decisión con su familia para asegurar que sus deseos se
cumplen.
Para obtener más información sobre la donación de órganos y tejidos, por favor, póngase en contacto con uno de los
Tejidos Humanos Agencias de recuerdos se enumeran a continuación:
Trasplante de Manitoba-regalo Programa de Vida 204-787-1897
Banco de Tejidos de Manitoba 204-940-1750
Banco de ojos de Manitoba y Ontario del noroeste Inc. 204-788-8419
(R-09/09)

Los padres o tutor legal de aprobación para una persona menor de 18 años de
edad para solicitar una licencia de conducir
Nota: Este formulario debe ser presentado a la supervisión de personal antes solicitante de la licencia
de conducir de menos de 18 años de edad se le permitirá tomar una prueba de conocimiento. Se
requiere prueba de edad e identidad antes de una prueba de conocimientos se pueden tomar.
Yo / Nosotros, los abajo firmantes, siendo el padre (s) o tutor legal (s) de:
(Nombre completo del niño)
cuya fecha de nacimiento es:
(Dd / mm / aaaa)
por la presente aprobar dicho solicitante de una licencia de conducir, incluyendo una fotografía
digital, de acuerdo con La Ley de Vehículos y Conductores.
La persona que aprueba una solicitud de un menor con una licencia de conducir tiene el derecho a
presentar, por escrito, una solicitud al Registro de anular la licencia, y el Registrador debe cumplir
con dicha solicitud y cancelar dicha licencia, mientras que el solicitante es menor de edad.
Firma de los padres
Firma del tutor legal (s)
(Solamente UNO Se requiere la firma)
Sólo para uso de oficina:

informe de colisión
La siguiente lista de comprobación de colisión muestra lo que se requiere información al informar

de una colisión:
Los detalles de la colisión
Fecha: Tiempo: (am / pm)
Clima: Ligero:
Exacto de la ubicación: Ciudad y provincia: Condiciones de la carretera: ( seco, húmedo y fangoso,
cubierto de nieve, hielo, nieve suelta)
Velocidad: Suyo: km / h Otro de: km / h
Sentido de la marcha: La
tuya: km / h Otro de: km / h
Naturaleza de los daños del vehículo
La suya: Otro
de:
Naturaleza de los daños a la propiedad: su
plato Vehículo #:
Nombre y número de licencia del otro conductor
Nombre
dirección:
Licencia de conducir #: Fecha de
caducidad: No. de Pasajeros:
Otro propietario del vehículo o propiedad
Nombre
dirección:
Placa de vehículos #: Marca /
Modelo / Año:

Compañía de seguros: Póliza:
Agente de seguros:
Dirección:
Recuerda: Debe informar de la colisión a la policía dentro de los siete días si se trata de: una fatalidad,
lesión grave (lo que significa que alguien fue hospitalizado), los conductores sin licencia, los vehículos no
registrados o no identificados, falta de obtención de datos de la otra parte, o sospecha de uso de drogas o
alcohol. NO es necesario que informe a la policía aunque sólo daños materiales se sustenta en una
colisión, sin importar el valor de los daños.
Persona lastimada
1. Nombre:
Dirección:
Edad: Sexo:
Naturaleza de las lesiones:
Tomado de:
Persona lastimada
2. Nombre:
Dirección:
Edad: Sexo:
Tomado de:
Persona lastimada
3. Nombre:
Dirección:
Edad: Sexo:
Tomado de:

Testigos
1. Nombre
dirección:
Telefono no.:
2. Nombre
dirección:
Telefono no.:
Nombre y / o número de placa del oficial de policía: Archivo Policía
#:
Desprendimiento Teléfono No .:

Diagrama de colisión
En este espacio:
• carretera esquema con líneas continuas

• indicar la línea central de la carretera
• identificar todas las calles
• indica por la flecha del Norte
• indicar todas las mediciones (marcas de neumáticos, el ancho de la carretera, etc.)

informes reclamo
Para un servicio rápido y cómodo, Manitoba automovilistas pueden informar de su Autopac afirma por
teléfono. Cuando llame, tenga licencia disponible de conducir, registro de vehículos y cualquier información
que tenga sobre el accidente.
horas
De lunes a viernes: 7:30 am a 7 pm Sábado: 8:30 am a 4
pm Cerrado los domingos
Contáctenos
Dentro de Winnipeg: 204-985-7000
Fuera de Winnipeg (llamada gratuita): 1-800-665-2410 TTY:
204-985-8832
Debe recibir una estimación de los daños antes de que su vehículo puede ser reparado. Todas las reclamaciones
se pueden estimar en uno de nuestros centros de servicio o reclamación, y las reclamaciones que califiquen
pueden recibir una estimación a un taller de reparación de participantes. Sus opciones de estimación se
discutirán con usted cuando informe de su reclamo.
Un estimador identificará el daño a su vehículo y determinar qué reparaciones que necesita. Su equipo de
ajuste investigará su reclamo, asegúrese de que usted tenía una cobertura adecuada Autopac y evaluar
quién tuvo la culpa si se trataba de una colisión. También pueden ayudar a entender cómo procesar las
reclamaciones y puede explicar sus opciones de reparación y de interés para usted.

Conversor métrico
MÁXIMO MÁXIMO
mph
30 60
0 10 20 mph 40 50 mph 70 80 90 100 110
0 20 MÁXIMO
70 MÁXIMO
110 130 150 170
km / h
50 90
km / h km / h
Peso
1 gramo (g) = . 03 oz
1 kilogramo (kg) = 2,2 libras
1 tonelada métrica (t) = 1,09 toneladas
Longitud
1 milímetro (mm) = . 0394 pulgadas
1 centímetro (cm) = . 3,937 pulgadas
1 metro (m) = 39.3 pulgadas o 3.2 pies
1 metro (m) = 1.09 yardas
1 kilometro (km) = . 621 millas
mm = milímetros
cm = centímetros
km = kilómetros
km / h = Kilómetros por hora
mph = millas por hora

$ 5.00
3/17
DVL0019
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Manual del conductor

El trabajo con los conductores para hacer

que nuestras carreteras sean más seguras

El Sistema de Licencia Clase Desplegar

Básicos requisitos de licencia Clase 5 Desplegar

citas para la prueba 7

La programación de su examen de conocimientos o por carretera 7

Licencia de conductor graduada Desplegar

Conducir Gradual licencias Clase 5 Desplegar

la licencia de conducir de una sola pieza de Manitoba 10

Sobre el proceso de renovación 11

Operar maquinaria pesada y agrícola 12

con dispositivos de retención 13

Sección 1 - las prácticas de conducción segura y legal

Firmar las formas y colores 18

Manual del conductor 1

3. Conducir con responsabilidad 53

Los pasos de peatones 67

5. Compartir la carretera - conductores y ciclistas 72

La comprensión de la posición de un ciclista en la carretera 73

Tres puntos de giro 76

2 Manual del conductor

8. equipamiento del vehículo 85

cheque circle - exterior del vehículo 85

9. malas condiciones de conducción 89

Hielo, aguanieve o nieve 89

10. Conducir Emergencias 97

Ejecución del pavimento 97

11. Las colisiones 103

Al llegar a la escena de una colisión 103

Manual del conductor 3

2. Suspensión de la licencia para otras convicciones Código Penal 113

3. Conducción mientras que está suspendido - consecuencias 114

4. Programa de mejora en el control del conductor y 115

Las intervenciones se aplican a todos los conductores 115

Sección 3 - programas de conducción segura Rating por Piloto de

Cómo funciona la escala 118

2. Los programas de conducción segura 119

Programa de Conductores de Edad Avanzada 119

3. Controlador de formación 124

informes reclamo 135

Conversor métrico 137

4 Manual del conductor

Manual del conductor 5

siete días para re-tests) $ 30 de

• conductor debe tener una licencia válida de cualquier clase y etapa

• debe pasar la prueba de conocimientos Examen práctico

Se requiere el consentimiento de uno de los padres o tutor legal si el solicitante es menor

6 Manual del conductor

• Su agente Autopac puede proporcionarle detalles de citas disponibles en cualquier centro

• Usted puede programar su cita de prueba hasta ocho semanas de antelación.

• pruebas de conocimiento y por carretera están disponibles en Inglés y Francés. pruebas de

* Para una lista de agentes Autopac, visite mpi.mb.ca.

Manual del conductor 7

línea en Autopac mpi.mb.ca.

Los puntos clave acerca de sus pruebas

• Una prueba de conocimientos cuesta $ 10.

• Los costos de las pruebas de carretera:

• Clase 1 licencia: $ 50 • licencia Clase 5: $ 30

* El costo puede cambiar.

Información general de pruebas

• Hay un límite de tiempo de 30 minutos para completar un examen de conocimientos.

• La prueba de conocimiento no es una prueba de libro abierto.