Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Fecha Ronda Nº
Mundial de Alemania
constructores Hockenheim 10
Mundial de pilotos Escudería
1-8-99
Puntos
6,8
Piloto Puntos Piloto Puntos 1 Ferrari 128 45
1 Hakkinen 76 10 Salo 10 2 McLaren-Mercedes 124 307
25-7-99 71
2 Irvine 74 11 Hill 7 3 Jordan Mugen-Honda 61 4,3 306,578
3 Fretnzen 54 12 Trulli 7 4 Stewart Ford 36
4 Coulthard 48 13 Wurz 3 5 Williams Super Tec 35 11 Hungría
5 Schumacher M. 44 14 Diniz 3 6 Benetton Playlife 16 Hungaroring Bélgica - Spa 12
6 Scumacher R. 35 15 Alesi 2 7 Prost Peugeot 9 Circuit de Spa - Francorchamps
7 Barrichello 21 16 Panis 2 8 Sauber Petronas 5
8 Herbert 15 17 De la Rosa 1 9 Arrows Twr 1
9 Fisichella 13 18 Gene 1 10 Minardi Ford 1 29-8-99
6,9
Sus motores llegan a superar 44
las 16.500 revoluciones por min. 15-8-99 77 649
y desarrollan una potencia en 4,0 305,5
El piloto de Fórmula 1 controla todas las torno a 750 caballos.
funciones del coche. Desde boxes no G.P. Europa - Nürburgring
puede cambiarse ningún parámetro Consume más 13 Italia - Monza Luxembourg Nürburgring
de 45 l. de Autódromo
Los alerones delanteros gasolina Nacional
cada de Monza
14
permiten «aplastar» el monoplaza
contra el asfalto según 100 km.
aumenta su 27-9-99
12-9-99 4,5
velocidad 5,8 67
53 305,25
305,8
Japón - Suzuka
Los
amortiguadores 15 Malasia - Kuala Lumpur Suzuka Circuit
Malasia Sepang
son multirregulables y están 16
adaptados para aguantar las 17-10-99
2 horas de carrera 5,5 31-10-99
55 5,9
Las cajas de cambios son semiautomáticas, 304,81 63
de 6 ó 7 velocidades y realizan el cambio 310,58
de marchas en apenas 0,15 segs.