TT Isla de Man

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1992: Joey Dunlop sobre su Honda RC30

El TT Isla de Man, Tourist Trophy, International Isle of Man Tourist Trophy, Isle of Man
TT y/o Manx TT es una competición motociclística internacional que se celebra desde el año 1907
en la isla de Man, sobre carreteras cerradas al tráfico (Ruta de la montaña Snaefel). La carrera se
realiza en formato contrarreloj.
Es considerada como una de las competiciones de motor más peligrosas de todo el mundo, con más
de 250 víctimas fatales.12

Índice

 1Historia
 2Categorías
 3Tabla de ganadores[8]
 4Ediciones del Campeonato Mundial de Motociclismo
 5Récords de vuelta
 6Véase también
 7Enlaces externos
 8Referencias

Historia[editar]
La carrera de la clase mayor se denomina Senior TT. Allí competían motocicletas de Gran Premio de
hasta 500 cm³, hasta que en 1985 se adoptó el reglamento TT Fórmula 1 y en 2005 las Superbikes
de 1000-1200 cm³. En el Senior TT se han destacado Mike Hailwood con siete victorias, John
McGuinness con seis y Giacomo Agostini con cinco.
Las demás clases son Superbikes TT (1000-1200 cm³), Superstock TT (1000-1200 cm³), Supersport
TT (600-750 cm³), Lightweight TT (650 cm³) y Sidecar TT (600 cm³). En 2010 se creó la clase TT
Zero, para motocicletas eléctricas.
La primera carrera tuvo lugar el 28 de mayo de 1907 sobre un recorrido de 10 vueltas a un circuito
de unos 25,5 kilómetros. El vencedor de esta primera edición en la categoría de un cilindro (y a la
vez ganador total) fue Charlie Collier, que pilotando una Matchless realizó el recorrido en 4 horas, 8
minutos y 8 segundos, logrando una velocidad media de 61,5 km/h. El vencedor en la categoría de
dos cilindros fue Rem Fowler, que pilotando una Norton34 con motor Peugeot completó el circuito en
4 horas, 21 minutos y 52 segundos, por lo que obtuvo una velocidad media de 58,3 km/h.
El trofeo otorgado al ganador de esa primera edición fue donado por el marqués de Mouzilly, y
representa al dios Hermes. El trofeo actualmente le es otorgado al vencedor de la categoría Senior.
En la actualidad (2019) se considera una de las carreras más veloces y peligrosas del motociclismo,
con más de 250 muertos5 a través de su historia y con promedios de velocidad superiores a los
200 km/h (por ejemplo, 208 km/h por John McGuinness en la categoría Senior)6 y velocidades pico
de 332 km/h.7

Categorías[editar]
Lightweight: Actualmente las motocicletas que conforman dicha categoría son las "Super-Twin", que
tienen como especificaciones principales el ser refrigeradas por líquido, ser de 2 cilindros y no tener
una cilindrada mayor que 650 cm³.
Superstock: Básicamente motos de serie, con pequeñas modificaciones en la suspensión y en la
parte final de los escapes (suelen ser de 1000 cm³).
Supersport: Motos más modificadas que las superstock, con modificaciones a nivel de los escapes
completos y suspensión delantera. Los motores deben seguir las siguientes especificaciones: