Flujo en Tuberías

Ingeniería Mecatrónica
 OBJETIVOS
• Entender mejor los flujos laminar y turbulento en tuberías y el
análisis del flujo totalmente Desarrollo.
• Calcular las pérdidas mayor asociadas con el flujo en redes de
tuberías y determinar la potencia de bombeo necesaria.
 Introducción
• El flujo de un líquido o de un gas a través de tuberías o ductos se usa
comúnmente en sistemas de calefacción y enfriamiento y en redes de
distribución de fluido.
• El fluido en estas aplicaciones usualmente se fuerza a fluir mediante
un ventilador o bomba a través de una sección del flujo. Es necesario
poner particular atención a la fricción, que se relaciona directamente
con la caída de presión y las pérdidas de carga durante el flujo a
través de tuberías y ductos. Entonces, la caída de presión se usa para
determinar la potencia necesaria de bombeo.
 Introducción
• Un sistema de tuberías típico incluye tuberías de diferentes diámetros,
unidas entre sí mediante varias uniones o codos para dirigir el fluido,
válvulas para controlar la razón de flujo y bombas para presurizar el
fluido.
• Los términos tubo, ducto y conducto se usan de manera intercambiable
para tramos de flujo. La mayoría de los fluidos, en especial los líquidos,
se transportan en tuberías circulares. Esto es así porque las tuberías
con una sección transversal circular pueden resistir grandes diferencias
de presión entre el interior y el exterior sin distorsión considerable
 Medio de transporte
• Las tuberías no-circulares, por lo general se usan en aplicaciones como
los sistemas de calefacción y enfriamiento de edificios, donde la
diferencia de presión es relativamente pequeña, los costos de
fabricación e instalación son bajos, y el espacio disponible para reparar
ductos está limitado (Fig. 1).

Figura 1. Las tuberías circulares pueden resistir notables

diferencias de presión entre e interior y el exterior sin
experimenta alguna distorsión considerable, pero las no-
circulares no pueden hacerlo
 Flujo Laminar en Tuberías
• La velocidad del fluido en una tubería cambia de cero en la superficie
debido a la condición de no-deslizamiento hasta un máximo en el centro
de la tubería. En el flujo de fluidos, es conveniente trabajar con una
velocidad promedio Vprom, que permanece constante en flujo
incompresible cuando el área de la sección transversal de la tubería es
constante (Fig. 2).
• La velocidad promedio en aplicaciones de calentamiento y enfriamiento
puede cambiar un poco, debido a transformaciones en la densidad que
crea la temperatura. Pero, en la práctica, se evalúan las propiedades del
fluido a cierta temperatura promedio y se les trata como una constante.
Figura 2. La velocidad promedio Vprom se define
como la rapidez de avance del fluido promedio a
través de una sección transversal. Para flujo
laminar totalmente desarrollado en tubería Vprom
es la mitad de la velocidad máxima.
 Flujo Laminar en Tuberías

• La velocidad máxima de un fluido pasando en una sección transversal

ocurre en la línea central por lo tanto :

• En consecuencia, la velocidad promedio en flujo laminar totalmente

desarrollado en tubería es la mitad de la velocidad máxima.
 Flujo Laminar en Tuberías
• La fricción entre las partículas del fluido en una tubería ocasiona una
ligera elevación en la temperatura del fluido, pero, este aumento de
temperatura debido a calentamiento por fricción, por lo general, es muy
bajo para garantizar cualquier consideración en los cálculos y por lo
tanto se le pasa por alto.
• La consecuencia primordial de la fricción en el flujo de fluidos es la
caída de presión, y por tanto cualquier cambio importante en la
temperatura del fluido se debe a transferencia de calor .
 Flujo Laminar en Tuberías
• El valor de la velocidad promedio Vprom en cierta sección transversal de
flujo se determina a partir del requisito de que se satisfaga el principio
de conservación de masa , esto es :

.
• donde m es la razón de flujo de masa, ρ es la densidad, Ac es el área
de sección transversal y u(r) es el perfil de velocidad.

• Los flujos másicos y volumétricos se relacionan mediante :

• Flujos Laminar y Turbulento
• El flujo en una tubería revela que el flujo de fluidos
es de líneas de corriente aproximadamente
paralelas a bajas velocidades, pero se vuelve
caótico conforme la velocidad aumenta sobre un
valor crítico, como se muestra en la figura 3. Se
dice que el régimen de flujo en el primer caso es
laminar, y se caracteriza por líneas de corriente
suaves y movimiento sumamente ordenado;
mientras que en el segundo caso es turbulento, y
se caracteriza por fluctuaciones de velocidad y
movimiento también desordenado. La transición
de flujo laminar a turbulento no ocurre
repentinamente; más bien, sucede sobre cierta Figura 3. Regímenes de
región en la que el flujo fluctúa entre flujos laminar flujo laminar y turbulento
y turbulento antes de volverse totalmente del humo de una vela.
turbulento.
 Flujos Laminar y Turbulento
• La mayoría de los flujos que se encuentran en la práctica son turbulentos.
El flujo laminar se encuentra cuando los fluidos muy viscosos, como los
aceites, fluyen en pequeñas tuberías o pasajes estrechos.
• Es posible verificar la existencia de dichos regímenes de flujo laminar,
transicional y turbulento cuando se inyectan algunas líneas de colorante
en el flujo en una tubería de vidrio, como hizo el ingeniero británico
Osborne Reynolds (1842-1912) hace más de un siglo.

Figura 4.
Comportamiento de un fluido coloreado que se
inyectó en un flujo donde se observan los flujos
laminar y turbulento en una tubería
 Flujos Laminar y Turbulento
• Flujo laminar : Se caracteriza por líneas de corriente suaves y
movimiento sumamente ordenado.
• Flujo turbulento : Se caracteriza por fluctuaciones en el flujo todo el
tiempo y las partículas invaden la trayectorias de las partículas
adyacentes mezclándose y desplazándose de manera aleatorioa con
una velocidad desordenada.
• Flujo transición : Proceso donde fluctúa entre laminar y turbulento.
• Número de Reynolds
• La transición de flujo laminar a turbulento depende de la geometría, la
rugosidad de la superficie, la velocidad del flujo, la temperatura de la
superficie y el tipo de fluido, entre otros factores.
• Osborne Reynolds descubrió que el régimen de flujo depende
principalmente de la razón de fuerzas inerciales y fuerzas viscosas en el
fluido. Esta razón se llama número de Reynolds y se expresa para flujo
interno en una tubería circular como :

• donde Vprom = velocidad de flujo promedio (m/s), D = longitud

característica de la geometría (diámetro en este caso, en m), y v= μ/ρ=
viscosidad cinemática del fluido (m2/s). Note que el número de Reynolds
es una cantidad adimensional.
 • Número de Reynolds
• Esta razón se llama número de Reynolds y se expresa para flujo interno
en una tubería circular como (Fig. 5)

Figura 5. El número de Reynolds se puede considerar como la razón de

fuerzas inerciales a fuerzas viscosas que actúan sobre un elemento de fluido.
• Número de Reynolds
• A números grandes de Reynolds, las fuerzas inerciales, que son
proporcionales a la densidad del fluido y al cuadrado de la velocidad del
fluido, son grandes en relación con las fuerzas viscosas y por lo tanto
las fuerzas viscosas no pueden evitar las aleatorias y rápidas
fluctuaciones del fluido.
• Sin embargo, a números de Reynolds pequeños o moderados, las
fuerzas viscosas son lo suficientemente grandes como para suprimir
dichas fluctuaciones y mantener al fluido “en línea”. Por lo tanto el flujo
es turbulento en el primer caso y laminar en el segundo.
• Número de Reynolds
• El número de Reynolds en donde el flujo se vuelve turbulento se llama
número de Reynolds crítico, Recr . El valor del número de Reynolds
crítico es diferente para geometrías y condiciones de flujo distintas.
• Para flujo interno en una tubería circular, el valor generalmente
aceptado del número de Reynolds crítico es Recr = 2 300.
• Para flujo a través de tuberías no-circulares, el número de Reynolds se
basa en el diámetro hidráulico Dh, que se define como :

• donde Ac es el área de sección transversal de la tubería

• p es su perímetro húmedo. El diámetro hidráulico se define de modo
que se reduce a diámetro común D para tuberías circulares:
• Número de Reynolds

Figura 6. El diámetro hidráulico Dh = 4Ac /p

se define de tal modo que se reduce a
diámetro común para tubos circulares.
• Número de Reynolds
• Es deseable tener valores precisos de números de Reynolds para flujos
laminar, transicional y turbulento, pero éste no es el caso en la práctica.
Es evidente que la transición de flujo laminar a turbulento también
depende del grado de perturbación del flujo por la rugosidad de la
superficie, las vibraciones de la tubería y las fluctuaciones en el flujo.
• En la mayoría de las condiciones prácticas, el flujo en una tubería
circular es laminar para Re ≤ 2 300, turbulento para Re ≥ 4000 y
transicional entre ellos. Es decir:
• Número de Reynolds
• En el flujo transicional, el flujo cambia entre laminar y turbulento de
manera aleatoria (Fig. 7 ). Se debe tener en mente que el flujo laminar se
puede mantener en números de Reynolds mucho más altos en tuberías
muy lisas cuando se evitan las perturbaciones de flujo y las vibraciones
de tubería. En estos experimentos cuidadosamente controlados, el flujo
laminar se ha mantenido en números de Reynolds de hasta 100 000.

Figura 7. En la región de flujo transicional

de 2 300 ≤ Re ≤ 4 000, el flujo cambia
aleatoriamente entre laminar y turbulento
• Longitudes de entrada

• La longitud de entrada hidrodinámica usualmente se toma como la

distancia desde la entrada de la tubería hasta donde el esfuerzo de corte
de pared (y por tanto el factor de fricción) alcanza dentro de
aproximadamente 2 por ciento el valor correspondiente al flujo totalmente
desarrollado. En flujo laminar, la longitud de entrada hidrodinámica está
dada aproximadamente como:

• Para Re = 20, la longitud de entrada hidrodinámica es casi del tamaño

del diámetro, pero aumenta linealmente con la velocidad. En el caso
límite laminar de Re = 2 300, la longitud de entrada hidrodinámica es
115D.
• Longitudes de entrada

Figura 8. Variación del esfuerzo de corte de pared en la dirección del flujo

para un flujo en una tubería desde la región de entrada hasta la región del flujo
totalmente desarrollado.
• Longitudes de entrada
• En flujo turbulento, la intensa mezcla durante las fluctuaciones aleatorias
usualmente ensombrece los efectos de la difusión molecular. La longitud
de entrada hidrodinámica para flujo turbulento se puede aproximar como :

• La longitud de entrada es mucho más corta en el flujo turbulento, como

se esperaba, y su dependencia del número de Reynolds es débil.
• En numerosos flujos de tubería de interés práctico en ingeniería, los
efectos de entrada se vuelven insignificantes más allá de una longitud de
tubería de 10 diámetros, y la longitud de entrada hidrodinámica se
aproxima como:
• Flujo Laminar en Tuberías
• Se menciono que el flujo en tuberías es laminar para RE ≤ 2 300 y el
flujo está totalmente desarrollado si la tubería es suficientemente larga
(en relación con la longitud de entrada) de modo que los efectos de
entrada son despreciables.
• En esta sección se considera el flujo laminar estacionario de un fluido
incompresible con propiedades constantes en la región totalmente
desarrollada de una tubería circular recta.
• Caída de presión y perdida de carga
• En el análisis de flujo de tubería es importante considerar lo que causa
la caída de presión ΔP, porque está directamente relacionada con la
potencia necesaria para que el ventilador o bomba mantengan el flujo.
La caída de presión se puede expresar como:

• El símbolo Δ se utiliza comúnmente para indicar la diferencia entre los

valores final e inicial, como Δy = Δy2 – Δy1.
• Pero En flujo de fluidos, ΔP se usa para designar caída de presión.
• Una caída de presión ocasionada por efectos viscosos representa una
pérdida de presión irreversible llamada pérdida de presión ΔPL para
destacar que es una pérdida (tal como la pérdida de carga h1, que es
proporcional a ella).
 • Caída de presión y perdida de carga
• A partir de la ecuación 8-20 la caída de presión es
proporcional a la viscosidad μ del fluido, y ΔP sería cero si no hubiera
fricción.
• Por lo tanto, la caída de presión de P1 a P2, en este caso, se debe por
completo a efectos viscosos, y la ecuación 8-20 representa la pérdida de
presión ΔPL cuando un fluido de viscosidad μ fluye a través de una
tubería de diámetro uniforme D y longitud L , a velocidad promedio
Vprom.

Figura 11. La relación para la pérdida de presión y

pérdida de carga es una de las relaciones más
generales en la mecánica de fluidos y válida para
flujos laminar o turbulento, tuberías circulares o no-
circulares y tuberías con superficies lisas o rugosas
• Caída de presión y perdida de carga

• La formula de Darcy –Weisbach es la formula básica para el calculo

de las perdidas de carga en tuberías. La ecuación de Darcy es valida
para flujo laminar como turbulento ,siendo f el factor fricción el cual
varia dependiendo del régimen que se obtenga en una tubería.

• hL- Las perdidas de carga del sistema son perdidas de energía del
sistema debido a la fricción en las tuberías o perdidas por
accesorios.
• Caída de presión y perdida de carga
• En la práctica, es conveniente expresar la pérdida de presión para
todos los tipos de flujos internos totalmente desarrollados (flujos laminar
o turbulento, tuberías circulares o no-circulares, superficies lisas o
rugosas, tuberías horizontales o inclinadas) como (Fig. 11):

• Donde: ρV2prom/2 es la presión dinámica y f es el factor de fricción de

Darcy, El esfuerzo de corte en la pared de la tubería es Ƭw
• Caída de presión y perdida de carga

• Cuando se igualan las ecuaciones 8-20

y 8-21 y se resuelven para f produce el factor de

fricción para flujo laminar totalmente desarrollado en una tubería circular :

• Esta ecuación muestra que en el flujo laminar, el factor de fricción sólo

es función del número de Reynolds y es independiente de la rugosidad
de la superficie de la tubería
• Caída de presión y perdida de carga
• En el análisis de los sistemas de tuberías, las pérdidas de presión
comúnmente se expresan en términos de la altura de la columna de
fluido equivalente, llamada pérdida de carga hL. Note a partir de la
estática de fluidos que ΔP = ρgh y, por tanto, una diferencia de presión
de ΔP corresponde a una altura de fluido de h = ΔP/ρg, la pérdida de
carga de tubería se obtiene cuando se divide ΔPL entre ρg para
obtener:

• La pérdida de carga hL representa la altura adicional que el fluido

necesita para elevarse por medio de una bomba con la finalidad de
superar las pérdidas por fricción en la tubería. La pérdida de carga se
produce por la viscosidad y se relaciona directamente con el esfuerzo
de corte de la pared del tubo
• Caída de presión y perdida de carga
• Las ecuaciones 8-21 y 8-24 son válidas para flujo laminar y para flujo
turbulento en tuberías circulares y no-circulares, pero la ecuación 8-23
sólo es válida para flujo laminar totalmente desarrollado en tuberías
circulares.
• Cuando ya se conoce la pérdida de presión (o la pérdida de carga), la
potencia de bombeo necesaria para superar la pérdida de carga se
determina a partir de:

.
• donde es el flujo volumétrico y m es la razón de flujo de masa.
• Caída de presión y perdida de carga
• La velocidad promedio del flujo laminar en una tubería horizontal es, a
partir de la ecuación 8-20 :

• Entonces, el flujo volumétrico de flujo laminar en una tubería horizontal

de diámetro D y longitud L se convierte en:

• Esta ecuación se conoce como Ley de Poiseuille. Note de la ecuación

• 8-27 que para un flujo volumétrico especificado, la caída de presión y, por
tanto, la potencia de bombeo necesaria, es proporcional a la longitud de
la tubería y a la viscosidad del fluido, pero es inversamente proporcional
a la cuarta potencia del radio (o diámetro) de la tubería
• Caída de presión y perdida de carga
• En consecuencia, la potencia de bombeo necesaria para un sistema de
• tuberías se puede reducir por un factor de 16 cuando se duplica el
diámetro de la tubería (Fig. 8-14).
• Desde luego, los beneficios de la reducción en los costos de energía se
deben sopesar contra el aumento en el precio de construcción debido al
uso de una tubería con diámetro mayor.

Figura 12. La potencia de bombeo

necesaria para un sistema de tuberías de
flujo laminar se puede reducir en un
factor de 16 cuando se duplica el
diámetro de la tubería.
• Caída de presión y perdida de carga
• La caída de presión ΔP es igual a la pérdida de presión ΔPL en el caso de
una tubería horizontal, pero éste no es el caso para tuberías inclinadas o
tuberías con áreas transversales variables.
• La ecuación de energía para un flujo unidimensional incompresible y
estacionario :

• donde hbomba,u es la carga de bomba útil entregada al fluido,

• hturbina,e es la carga de turbina extraída del fluido, hL es la pérdida de
carga irreversible entre las secciones , 1 y 2,
• V1 y V2 son las velocidades promedio en las secciones 1 y 2,
respectivamente, y
• α1 y α2 son los factores de corrección de energía cinética , α = 2 para
flujo laminar totalmente desarrollado y alrededor de 1.05 para flujo
turbulento totalmente desarrollado.
 • La ecuación 8-28 se puede reordenar como:

(8-29)

• En consecuencia, la caída de presión ΔP = P1- P2 y la pérdida de presión

ΔPL = ρghL para un tramo de flujo dado son equivalentes si:
• 1) el tramo de flujo es horizontal de modo que no existen efectos
hidrostáticos o de gravedad (z1 = z2);
• 2) el tramo de flujo no incluye algún dispositivo que produzca o consuma
trabajo como una bomba o turbina, porque ellos cambian la presión del
fluido (hbomba,u = hturbina,e = 0);
• 3) el área de sección transversal del tramo de flujo es constante y, por lo
tanto, la velocidad de flujo promedio es constante (V1 = V2), y 4) los
perfiles de velocidad en las secciones 1 y 2 tienen la misma forma (α1 = α2).
 Tuberías inclinadas
• Las relaciones para tuberías inclinadas se pueden obtener de manera
similar a partir de un equilibrio de fuerzas en la dirección del flujo.
• La única fuerza adicional en este caso es el componente del peso del
fluido en la dirección del flujo, cuya magnitud es:

• donde ϴ es el ángulo entre la horizontal y la dirección del flujo (Fig. 13).

Figura 13. Diagrama de cuerpo libre de un elemento

diferencial de fluido con forma de anillo de radio r,
grosor dr y longitud dx, orientado coaxialmente con
una tubería inclinada en flujo laminar totalmente
desarrollado.
• También se puede demostrar que las relaciones de velocidad promedio y
de flujo volumétrico para flujo laminar por tuberías inclinadas son,
respectivamente:

• que son idénticas a las relaciones correspondientes para tuberías

horizontales, excepto que ΔP se sustituye por ΔP - ρgL sen ϴ.
• Por lo tanto, los resultados ya obtenidos para tuberías horizontales,
también se pueden usar para tuberías inclinadas, dado que dP se
sustituye por dP - ρgL sen ϴ (Fig. 14).

Figura 14. Las relaciones desarrolladas para

flujo laminar totalmente desarrollado a través
de tuberías horizontales, también se pueden
usar para tuberías inclinadas para sustituir ,
Flujo laminar en tuberías no-circulares

En la Tabla 8-1 se proporcionan

relaciones del factor de fricción f para
flujo laminar totalmente desarrollado
en tuberías de varias secciones
transversales. El número de
Reynolds para flujo en estas tuberías
se basa en el diámetro hidráulico Dh
= 4Ac/p, donde Ac es el área de
sección transversal de la tubería y p
es su perímetro húmedo.
Ejercicio 1. Razones de flujo en tuberías horizontales e inclinadas

Fluye Petróleo a 20°C (ρ = 888 kg/m3 y μ = 0.800 kg/m · s) de manera

estacionaria a través de una tubería de 5 cm de diámetro y 40 m de largo
(Fig.14). La presión a la entrada y la salida de la tubería se mide en 745 y
97 kPa, respectivamente. Determine la razón de flujo de petróleo a través
de la tubería si se supone que la tubería está a) horizontal, b) inclinada 15°
hacia arriba, c) inclinada 15° hacia abajo. También verifique que el flujo a
través de la tubería es laminar.
Datos :
ρpetróleo = 888 Kg/m3
μ = 0.800 kg /m.s
D = 5 cm = 0.05m , L = 40m
P1 = 745 Kpa , P2 = 97 Kpa

Figura 14. Esquema para el ejercicio 1.

Ejercicio 1. Razones de flujo en tuberías horizontales e inclinadas

• Hipótesis 1 El flujo es estacionario e incompresible. 2 Los efectos de

entrada son despreciables y por lo mismo el flujo está totalmente
desarrollado. 3 La tubería no incluye accesorios como codos, válvulas ni
uniones. 4 El tramo de tubería no incluye dispositivos como bombas o
turbinas.
• Propiedades La densidad y la viscosidad dinámica del petróleo están
dadas como ρ = 888 kg/m3 y μ = 0.800 kg/m · s, respectivamente.
• Análisis La caída de presión en la tubería y el área de sección transversal
de la tubería son:
Ejercicio 1. Razones de flujo en tuberías horizontales e inclinadas

a) La razón de flujo para los tres casos se puede determinar a partir de la

ecuación 8-34:

μ
Ejercicio 1. Razones de flujo en tuberías horizontales e inclinadas
b) Para flujo colina arriba con una inclinación de 15°, se tiene ϴ = 15° y

c) Para flujo colina abajo con una inclinación de 15°, se tiene ϴ = -15° y
Ejercicio 1. Razones de flujo en tuberías horizontales e inclinadas

La razón de flujo es la más alta para el caso de flujo colina abajo, como se
esperaba. La velocidad de fluido promedio y el número de Reynolds en
este caso son:

que es mucho menor que 2 300. Por lo tanto, el flujo es laminar para los
tres casos y el análisis es válido.
Tarea Ejercicio 2. Razones de flujo en tuberías horizontales e
inclinadas
• Petróleo a 20°C (ρ = 888 kg/m3 y μ = 0.800 kg/m · s) fluye de manera
estacionaria a través de una tubería de 5.6 cm de diámetro y 47 m de
largo (Fig. 15). La presión a la entrada y la salida de la tubería se mide
en 750 y 98 kPa, respectivamente. Determine la razón de flujo de
petróleo a través de la tubería si se supone que la tubería está a)
horizontal, b) inclinada 15° hacia arriba, c) inclinada 15° hacia abajo.
También verifique que el flujo a través de la tubería es laminar.

Figura 15. Esquema para el ejercicio 2.

Ejercicio 3. Caída de presión y perdida de carga en una tubería

• Se tiene agua a 40°F (ρ = 62.42 lbm/ft3 y μ = 1.038 x10-3 lbm/ft · s) que

• fluye de manera estacionaria a través de una tubería horizontal de 0.12
in (= 0.010 ft) de diámetro y 30 ft de largo con una velocidad promedio
de 3.0 ft/s (Fig. 16 ). Determine a) la pérdida de carga, b) la caída de
presión y c) la necesidad de potencia de bombeo para superar esta
caída de presión.

Figura 16. Esquema para el ejercicio 3.

Ejercicio 3. Caída de presión y perdida de carga en una tubería

Hipótesis 1 El flujo es estacionario e incompresible. 2 Los efectos de

entrada son despreciables y por lo mismo el flujo está totalmente
desarrollado. 3 La tubería no incluye accesorios como codos, válvulas ni
uniones. Propiedades La densidad y la viscosidad dinámica del agua están
dadas como ρ = 62.42 lbm/ft3 y μ = 1.038 x10-3 lbm/ft · s , respectivamente.
Análisis a) Primero es necesario determinar el régimen de flujo. El número
de Reynolds es:

que es menor que 2 300. Por lo tanto, el flujo es laminar.

 Ejercicio 3. Caída de presión y perdida de carga en una tubería

Entonces el factor de fricción y la pérdida de carga se convierten en:

• b) Note que la tubería es horizontal y que su diámetro es constante, por lo

que la caída de presión en la tubería se debe por completo a las pérdidas
por fricción y es equivalente a la pérdida de presión:
ρ
Ejercicio 3. Caída de presión y perdida de carga en una tubería

c) El flujo volumétrico y la necesidad de potencia de bombeo son:

En consecuencia, se necesita suministrar potencia en cantidad de 0.30 W

para superar las pérdidas por fricción en el flujo debido a viscosidad.
Discusión La elevación de presión que proporciona una bomba con
frecuencia se menciona por el fabricante de bombas en unidades de carga
(capítulo 14). Por lo tanto, la bomba en este flujo necesita proporcionar
14.9 ft de carga de agua para superar la pérdida de carga irreversible.
Ejercicio 3. Caída de presión y perdida de carga en una tubería

• Se tiene agua a 40°F (ρ = 62.42 lbm/ft3 y μ = 1.038 x10-3 lbm/ft · s) que

• fluye de manera estacionaria a través de una tubería horizontal de 0.15
in (= 0.010 ft) de diámetro y 32 ft de largo con una velocidad promedio
de 3.5 ft/s (Fig. 16 ). Determine a) la pérdida de carga, b) la caída de
presión y c) la necesidad de potencia de bombeo para superar esta
caída de presión.
V = 3.5 ft/s y D = 0.15 in ρ

L = 32 ft
 Conclusiones
• Se comprendió mejor los flujos laminar y el análisis del flujo
totalmente desarrollado , así como el numero de Reynolds par
determinar el régimen de flujo.
• Se Analizo la caída de presión con el flujo en redes de tuberías y la
necesidad de determinar la potencia de bombeo para sistemas de
tuberías.
MUCHAS GRACIAS