EXAMEN MÁQUINAS ROTATIVAS

1- Describir los tipos de máquinas rotativas de corriente

alterna. (1 PUNTO)
Las máquinas rotativas de corriente alterna se clasifican en:
• Generadores: provocan energía eléctrica a partir de otro tipo de
energía. Si la electricidad producida es energía continua se le llama
dinamo, y si es energía alterna se le llama alternadores.

• Motores: convierten la energía eléctrica en movimiento.

Según la velocidad de giro las máquinas rotativas de corriente
alterna se pueden clasificar en:
- Motores asíncronos: la velocidad de giro del rotor es inferior a la
de la rotación del campo magnético. Es el tipo de motor mas
empleado en la industria (trifásico) y para instalaciones monofásicos
con un condensador.
- Motores síncronos: la velocidad de giro del rotor es igual que la
velocidad de giro del campo magnético. Son poco empleadas y se
emplean solamente en ocasiones específicas.
2- Indicar las partes de un motor asíncrono trifásico.
(1 PUNTO)
3- La característica fundamental de un motor asíncrono.
Definir las dos partes fundamentales de un motor
asíncrono. (1 PUNTO)
La característica fundamental de un motor de corriente alterna es que
la velocidad de giro del rotor es inferior a la de la rotación del campo
magnético, es decir, su frecuencia de rotación es inferior a la de la red
no están sincronizadas.
Sus dos partes fundamentales son:
• Estator (inductor): está formado por un tubo de láminas de acero
ranurado en su interior y tres bobinas inductoras que se colocan
dentro de las ranuras. Estás bobinas inductoras crean un campo
magnético giratorio cuando son alimentadas con corriente alterna
trifásica.
Estos devanados se pueden conectar en estrella o en triángulo.

• Rotor (inducido): es la parte móvil que gira en el interior del estátor

y va acoplada al eje. Se pueden clasificar de las siguientes maneras:

- Rotor en cortocircuito o jaula de ardilla: esta formado por una serie

de barras de cobre o aluminio cortocircuitas entre sí en los
extremos, puestas sobre un cilindro ranurado (están inclinadas para
mejorar el arranque del motor y disminuir el ruido) de láminas de
acero aisladas. Su forma recuerda a la de una jaula de roedores, de
ahí su nombre.
- Rotor bobinado: esta formado por tres arrollamientos que sus
extremos están unidos a tres anillos rozantes de cobre dispuestos
en el eje y sobre los que se deslizan unas escobillas que conectan las
bobinas a un circuito exterior. (Suelen ir en estrella). El número de
polos y de fases tienen que ser iguales en los bobinados del rotor y
del estator.
4- ¿Cómo puedo conectar un motor según sus bornes de
conexión? ¿Describir sus características de conexión y
dibujar como serían sus conexiones? (1 PUNTO)
- Según sus bornes de conexiones las bobinas inductoras se pueden
conectar en estrella o en triángulo. La conexión en triángulo son el
máximo valor de tensión que soportan las bobinas y en la conexión
en estrella cada bobina se somete 1/√3.

5- Decir que métodos de arranque hay para reducir la

intensidad de arranque en un motor asíncrono. Describir
dos de ellos. (1 PUNTO)
• La conexión en estrella-triángulo se utiliza para arrancar
primeramente el motor en estrella para reducir el pico de corriente
al arrancar, y reducir la tensión de fase del motor raíz de tres veces
menor, que es cuando mayor amperaje tiene y posteriormente
pasarlo a triángulo para que funcione a su tensión asignada.
• El arrancador suave es un dispositivo electrónico que aumenta
progresivamente y suavemente la tensión y el par motor, limitando
la corriente de arranque. Y además te permite ajustar los valores de
tiempo para el arranque y la parada.
6- Describir como se puede variar la velocidad de un motor.
(1 PUNTO)
- Para variar la velocidad de un motor asíncrono lo podemos
hacer a través de el número de pares de polos, el
deslizamiento o la frecuencia.
Los variadores de frecuencia permiten transformar la
tensión de la red eléctrica en una tensión de amplitud y
frecuencia variables. Variando la frecuencia de la
alimentación, varía también la velocidad del campo
giratorio y con ello varía también la velocidad del motor.
Se debe de mantener la relación constante de tensión y
frecuencia. Así el flujo y el par motor se mantiene
constante mientas que el deslizamiento es mantenido.

7- Un motor con la placa de características siguiente se

conecta a una red 400V/50Hz calcular. (2 PUNTOS)