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Motores de Induccin Repulsin

Los motores de induccin-repulsin se aplican donde se requiere arrancar cargas


pesadas sin demandar demasiada corriente es que en el motor a induccin el rotor
no es un imn permanente sino que es un electroimn. Tiene barras de
conduccin en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes
alrededor de la periferia. Las barras estn conectadas con anillos (en cortocircuito
como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estn soldadas a las
extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeas jaulas
rotativas para ejercer a mascotas como hmster y por eso a veces se llama "jaula
de ardillas", y los motores de induccin se llaman motores de jaula de ardilla.

Motor similar estructuralmente a un motor serie monofsico. El inducido, sin


embargo, no est conectado en serie con las bobinas de excitacin, sino
cortocircuitado.
Funcionamiento

Si el motor est parado. Si se suprimen las bobinas AA', como es el caso de la


figura (A), el flujo alternante producido por la bobina de excitacin BB' inducira
fuerzas electromotrices en los conductores del inducido.

En la figura (A), las cruces y puntos indican los sentidos de las fuerzas
electromotrices inducidas durante el cuarto de ciclo en que el flujo aumenta,
determinndose dicho sentido por la Ley de Lenz.
Figura A: Representacin esquemtica de un motor de arranque por repulsin.

Cada una de estas fuerzas electromotrices tendr sentido inverso durante el


cuarto de ciclo siguiente, pero en todo instante yendo de una a otra escobilla a
travs del arrollamiento del inducido, por cualquiera de las dos trayectorias, se
encontrar igual nmero de cruces que de puntos y, por consiguiente no hay fem
resultante a travs de las escobillas y no circular corriente en el conductor x del
corto circuito ni en el arrollamiento del inducido. De ello cabe deducir que cualquier
corriente que circule por el inducido cuando el motor est en reposo se debe
nicamente a la accin de las bobinas AA'.

La figura (C), representa las bobinas AA' actuando solas y se ha dibujado, lo


mismo que en la figura anterior, para el cuarto de ciclo durante el cual el flujo est
aumentando. Estas dos figuras son idnticas salvo la posicin de las escobillas
respecto a los polos.

Figura 'C'.

La figura (B), como de una escobilla a otra a travs del arrollamiento del inducido,
las fuerzas electromotrices encontradas son todas del mismo sentido y, por
consiguiente, circular una corriente grande por el inducido y por el conductor x
del corto circuito. Sin embargo, la reaccin entre esta corriente y los polos AA' no
produce un par neto, porque debajo de cada polo la mitad de los conductores
transporta corriente en un sentido, mientras que la otra mitad la transporta en
sentido opuesto.

Figura 'B'.

Si actan ambos conjuntos de bobinas a la vez, como en la figura (A), la corriente


producida por el inducido en las bobinas AA' desarrolla un potente par motor al
reaccionar con el campo magntico de los polos BB'. Cuando el motor
adquiere velocidad, acta un dispositivo centrfugo y empuja contra los extremos
de las delgas del colector, cortocircuitando as todas las bobinas del inducido. El
motor funciona entonces como un motor de induccin monofsico de jaula de
ardilla.

En otra disposicin del motor de repulsin-induccin, el rotor lleva una jaula de


ardilla ordinaria adems del arrollamiento del tambor y el colector. Esto hace
innecesario dotarlo de un dispositivo para cortocircuitar las delgas del colector. El
par de arranque del motor de repulsin-induccin es, como mnimo, 3,5 veces el
correspondiente a plena carga.

En la figura (A), el estator tiene aparentemente cuatro polos salientes, pero en el


instante representado, A' y B' son polos norte mientras que A y B son polos sur. El
campo resultante forma, por consiguiente, un ngulo de 45 por la vertical que
pasa por ambas escobillas.

El campo resultante lo producira igualmente un solo par de polos con su eje


magntico comn formando el mismo ngulo de 45, y de hecho el estator se
construye realmente as. Adems, en la prctica, los polos no son salientes y
estn producidos por un solo arrollamiento monofsico distribuido en las ranuras
de un ncleo del estator que es el mismo ncleo de cualquier motor de induccin.
nicamente difiere el rotor, cuya caracterstica esencial es que la lnea que pasa
por ambas escobillas ha de fomar, aproximadamente un ngulo de 45 por el
campo producido por las bobinas del estator.
Propiedades
- Buen par de arranque.

- Buena regulacin de la velocidad, debido a que no tiene mecanismo centrfugo


tiene poco mantenimiento

.- Actualmente es el ms utilizado de los motores de repulsin

Aplicacin
Refrigeradores, compresores, bombas.

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