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Arquitectura C-RAN basada en SDN para redes móviles 5G

Preprint · June 2018

DOI: 10.1145/1544012

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Diego Jeldu Cuba Zuniga

Instituto Nacional de Telecomunicações
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 Arquitectura C-RAN basada en SDN para redes
móviles 5G
Diego Jeldú Cuba Zúñiga
Instituto Nacional de Telecomunicações - Inatel
Santa Rita do Sapucaí - MG - Brazil
diego.cuba@mtel.inatel.br
Abstract— Este documento abordará el análisis de la tecnología
C-RAN con una perspectiva hacia su implementación en las
redes de quinta generación móvil 5G, la cual es de mucho
interés para las empresas operadoras y proveedoras de servicio
de telefonía celular. El análisis muestra la variedad de mejoras
que se proponen en cuanto a minimización de costos, mejoras en
la red de acceso, enlaces troncales, uso eficiente de energía, entre
otros. Adicionalmente se ofrece una percepción y valoración de
lo investigado para que sirva de ayuda en las implementaciones
futuras aplicando conceptos de redes convergentes.
Index Terms— C-RAN, Fronthaul, 5G, NFV, SDN.
I. I NTRODUCCIÓN
El objetivo de la tecnología RAN basada en cloud C-
RAN (Cloud Radio Access Network) es la disminución de
la latencia, soportar las altas demandas de tráfico, centrali-
zación de la gestión y disminuir los costos con ayuda de la
virtualización, las redes definidas por software SDN (Software
Defined Network) y la virtualización de las funciones de red
NFV (Network Function Virtualization) para así alcanzar y
agilizar la administración de las funcionalidades y servicios
de la red core 5G. La predecesora de C-RAN es RAN (Radio
Access Network) la cual esta presente en las generaciones
móviles anteriores, la mayor diferencia entre ellas es que
en la infraestructura RAN el procesamiento realizado por las
unidades de banda base BBU (Baseband Unit) y las cabeceras
de radio remotas RRH (Remote Radio Head) se encuentran
replicadas en cada estación base Bs (Base station) [1]. Esto
supone un gasto considerable de energía y se podría usar
tecnologías de exposición de recursos como es el caso de
la virtualización para aislar los recursos físicos de la red
y se puedan establecer así redes lógicas independientes [2].
Con el uso de un determinado hardware se podrá extraer las
funcionalidades de éste y así ofrecer servicios que residan
en el mismo equipo. En la figura 1 podemos ver ambas
arquitecturas, en la parte izquierda, a) muestra que en la
misma estación base (BS) se concentra la antena que irradia
las señales de radiofrecuencia, la cabecera de radio remota
(RRH) y la unidad de banda base (BBU), la cual tiene
una conexión troncal (backhaul) hacia la red core, al lado
derecho b) se visualiza la nueva arquitectura C-RAN la cual
presenta centralización de la unidades de banda base (BBU) e
interconexión con múltiples RRH, lo cual llega a ser posible
haciendo uso de la virtualización, en este caso es la tecnología
SDN, más adelante se detallará como dicha tecnología en
conjunto con otras más hacen un mejor uso de los recursos
de la red y atienden las necesidades que se esperan abordar
en la red móvil 5G. De lo anterior podemos indentificar el
enlace Fronthaul el cual une las RRH con las BBU en la
arquitectura C-RAN, existen diferentes propuestas frente a la
viabilidad para disminuir la latencia entre ambos extremos que
se detallarán en este trabajo donde la valoración final fue a
favor de la tecnología de redes ópticas pasivas PON(Passive
Optical Network).
Fig. 1. a) Arquitectura RAN y b) Arquitectura C-RAN.
II. T RABAJOS R ELACIONADOS
La denominada red de acceso es aquella que se encuentra
más cerca de los usuarios finales Ue (User-end) y en la
arquitectura C-RAN han habido propuestas para reducir la
latencia que experimentan los usuarios y es que se quiere
alcanzar niveles de escasos milisegundos(ms) de acuerdo a
ello se presentan las propuestas que abordan esta necesidad.
En [3] se desarrolló el concepto de sensado sobre la demanda
en la red móvil MCS (Mobile Crowdsensing) para ello se hizo
un análisis del trabajo en conjunto de C-RAN y las comu-
nicaciones dispositivo a dispositivo D2D (Devide-to-device),
se demostró que MCS resuelve el problema de reducción de
latencia, reduce también el problema de sobrecarga adicional
por causa de la señalización al ser comparado con las celdas
pequeñas (small-cells) implementadas, además MCS actúa
como un medio para mejorar la gestión de la movilidad.
La principal desventaja en este trabajo está relacionado a
la mejora de la gestión de interferencia y la existencia de
problemas de optimización conjunta de recursos en la red de
acceso y en el transporte de comunicación. Otra propuesta
para atender la necesidad de administración de mobilidad y
reuso de espectro para aprovechamiento de las tecnologías
anteriores es tratado en [4], aquí se expone la necesidad de la
operación de radiocomunicación Multi-RAT (Multiple Radio
Access Technologies) para mejorar el uso de los recursos del
sistema. Un claro ejemplo de ello puede ser el poco uso que
se le da actualmente a la red GSM, una operación de radio
conjunta permitiría que el espectro GSM sea reutilizado por
LTE en implementaciones de alta capacidad exigente con un
impacto mínimo en el sistema GSM. Las deventajas a las que
está sometida son interferencia adversa, backhaul adicional
y gestión de la movilidad. Todo lo expuesto se logra con
la implementacion de NFV y SDN ya que posibilitan que
diferentes estándares de radio puedan ejecutarse flexiblemente
en la misma plataforma de hardware de grupo BBU.
Fig. 2. Representación de la movilidad en la arquitectura de C-RAN y
reutilizacion del espectro para uso de diferentes estándares. Adaptado de [4]
En [5] se presenta un nuevo marco cooperativo de caché
jerárquico en el contexto de C-RAN, donde los contenidos se
almacenan en los BBU y en los RRH. La memoria caché de
la nube en el conjunto de BBU se visualiza como si fuera una
nueva capa en la jerarquía donde se coordina con los cachés
de borde en los RRH. Las simulaciones realizadas muestran
que CHC (Cooperative Hierarchical Caching) supera signi-
ficativamente los esquemas tradicionales de caché y brindan
hasta 51% de mejora en la tasa de aciertos de caché, 11% de
disminución en la latencia de acceso al contenido y 18% de
reducción en la carga de tráfico de red de retorno. También
se destaca los desafíos y las oportunidades relacionados con
la implementación del almacenamiento en caché de contenido
en C-RAN. La búsqueda por la mejora y disminución de los
niveles de latencia no sólo han sido abordados desde la capa
de acceso sino ademas en los enlaces Fronthaul, éstos son
los enlaces que unen los RRH y las BBU, éstos pueden ser
inalámbricos o vía tecnologías por cable o fibra, por ejemplo
una tecnología muy usada y de grandes beneficios es el sistema
PON este presenta ventajas tales como el ahorro de energía,
largo alcance, seguridad, tasa alta de división de radio y
transparencia de servicio, lo que hace a PON el sistema más
utilizado en la arquitectura de fibra óptica comparado con otras
tecnologías de última o primera milla [6][7][8].
Fig. 3. Arquitectura PON.Adaptado de [1]
Un sistema PON consiste de los siguientes elementos, el
terminal de línea óptica OLT (Optical Line Terminal), la
unidad de red óptica ONU (Optical Network Unit) y la red de
distribución óptica ODN (Optical Distribution Network). Entre
las arquitecturas de PON candidatas para ser usadas tanto en
el Fronthaul/Backhaul están Gigabit-class PON (GPON), 10
Gigabit-class PON (XG-PON) y la nueva generación PON 2
(NG-PON2) la cual ha sido definida para redes no sólo de
backhaul sino también para redes de acceso [9]. Los requeri-
mientos clave de NG-PON2 son ofrecer por lo menos 40Gb/s
de tasa agregada en downstream o upstream, un alcance de 40
Km y por lo menos 1Gb/s como tasa de acceso por cada ONU.
Todo lo anterior esta basado en las recomendaciones ITU-T
G.989.x y ofrece una mejora sustancial del ancho de banda
comparado con otros estándares existentes [10][11], además
a diferencia de las demás tecnologías de acceso usadas en
PON, NGPON2 soporta las infraestructuras legacy y facilita
una transición suave para los proveedores de servicio con la
finalidad de prevenir una disrupción en el servicio debido
a la existencia de clientes en los sistemas PON heredados
[9][10]. Las dos principales tecnologías ópticas de acceso para
PON son TDM y WDM PON [12]. Otro abordaje sobre la
flexibilidad funcional en la arquitectura RAN en un contexto
orientado a servicio lo vemos en [13],[14],[15] el cual trata
sobre el proyecto iJOIN donde se presenta la idea de RAN-
as-a-Service (RANaaS) en el que la funcionalidad de RAN se
centraliza de forma flexible. La implementación es a través de
una plataforma de TI abierta que se basa en una infraestruc-
tura en la nube. Este proyecto tiene la intención de diseñar
y optimizar conjuntamente diferentes aspectos de la RAN,
como algoritmos de operación y administración, integración
de pequeñas celdas, backhaul heterogéneo y procesamiento
centralizado además de la eficiencia energética y económica
de la red móvil celular. La centralización de la funcionalidad
RAN parcial puede ser ofrecida posteriormente como un
servicio por la plataforma RANaaS. Este enfoque sugiere
que los operadores de redes móviles MNOs (Mobile Network
Operator) puedan usar una plataforma RANaaS, configurarla,
adaptarla y ampliarla a sus requisitos de acuerdo con la red de
acceso y su estructura. RANaaS ofrece una serie de ventajas ta-
les como la virtualización, el aprovisionamiento bajo demanda,
la agrupación de recursos, elasticidad y cuantificación del
servicio.Por otro lado existen propuestas de mejora desde la
consciencia de las necesidades de recursos como energia, de-
manda, tráfico, calidad de servicio y temperatura éstas fueron
abordadas en [16] dónde se propone la inclusión de estaciones
base virtuales VBS elásticas (Virtual Base Station) y densidad
dinámica de los RRH para adaptarse a las fluctuaciones de
demanda,capacidad y los términos anteriormente citados.
III. A NÃLISIS DESDE LA PERSPECTIVA DE LOS PRINCIPIOS
DE R EDES C ONVERGENTES .
En los propuestas de C-RAN estudiadas se menciona
en [4],[1] sobre las facultad de auto-configuración, auto-
optimización, auto-organización en las redes tanto en fronthaul
como en backhaul, dichas propiedades corresponden a lo
mencionado por Kephart y Chess en [17], estas propiedades
autonómicas son posibles gracias a la inclusión de SDN y
NFV. Por otro lado existen propuestas de mejora desde la
consciencia de las necesidades de recursos como energía,
demanda, tráfico, calidad de servicio y temperatura éstas se
ven en [16] dónde se propone la inclusión de estaciones
base virtuales VBS elásticas (Virtual Base Station) y densidad
dinámica de los RRH para adaptarse a las fluctuaciones de
demanda,capacidad y los términos anteriormente citados, ello
obedece a lo postulado por Sterrit y Bustard en [18] dónde
indican que los sistemas autónomos deben estar conscientes
de sus habilidades, de la disponibilidad o indisponibilidad de
sus recursos y otros niveles de información necesarias para
poder operar. En cuanto a la arquitectura orientada a servicio
resalta la propuesta postulada en [1] dónde se presenta el
proyecto iJOIN que muestra a RANaaS como una solución de
centralización de la funcionalidad de la red de acceso por radio
RAN(Radio Access Network)ofrecida como un servicio, esto
corresponde al principio de service-centrism donde el diseno
de software pasa de ser basado en componente a basado en
servicio, como por ejemplo SOA (Service Oriented Architec-
ture) donde el aspecto más importante de una arquitectura es
el servicio [19].
IV. C ONCLUSIÓN
Las investigaciones que viene siendo realizadas para al-
canzar los objetivos de C-RAN para redes móviles 5G están
apostando por sistemas conscientes del contexto, al momento
de la transmisión de las señales de radiofrecuencia, demanda,
energía y cantidad de usuarios, de esta manera se logra atender
las necesidades de disminución de latencia y mejorar el uso de
los recursos.Por otro lado SDN y NFV permiten facilitar los
procesos mencionados anteriormente y ayudan a alcanzar los
objetivos de reducción de costos y uso eficiente de la energía.
Las propuestas de ofrecer una infraestuctura como servicio
como es el caso del proyecto iJOIN facilitaría la complejidad
de la red y tendría que seguirse en el objetivo de reforzar el
transporte de datos mediante tecnologías ópticas PON en el
backhaul y fronthaul para que puedan atender las necesidades
de los nuevos servicios que pueden irse adicionando modular-
mente a la red.
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R EFERENCES
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