09 Asfaltos y Su Caracterización

Laboratorio de Pavimentos (PAVI+)
Background
Bituminous materials
Asphalt Tar
Natural Manufactured
Asphalt cement
Lake asphalt
Introducción a los asfaltos y su
caracterización Gilsonite
INV – E – 702 / 706 / 707 / 709 / 712 / 717 / 720 / 721 / 724
Rock asphalt
2022 – 2
Kett (1998), Regal (s.f.) & Wikipedia (2019)
Laboratorio de Pavimentos 2
1 2
Asfalto Asfalto natural

Tomado de Google Imágenes (2019)
Bituminous materials Lake asphalt
Existen 5 grandes lagos de asfalto:

Asphalt Tar Guanoco (Venezuela), La Brea (T&T),
Rancho La Brea (Los Ángeles), McKittrick
Oxford English Dictionary Tar Pits (McKittrick), Carpinteria Tar Pits
Natural Manufactured (Carpintería)
“A tarlike mixture of hydrocarbons derived from petroleum naturally
or by distillation, and used for road surfacing and roofing”
Asphalt cement El asfalto es excavado desde el lecho del
Lake asphalt
lago y transportado a varios lugares.
Real academia Española
“Sustancia de colorGilsonite
negro que procede de la destilación del Este asfalto es una mezcla de diferentes
petróleo crudo, se encuentra en grandes depósitos naturales como materiales, incluyendo asfalto puro. Por
el Lago Asfaltites, y se usa para pavimentar carreteras o para ejemplo el de T&T es 54% asfalto, 36%
revestimiento impermeable de muros y tejadas”
Rock asphalt materia mineral y 10% materia orgánica.
Kett (1998), Regal (s.f.) & Wikipedia (2019) Asphalt Institute (1989), Asphalt Institute (2001), Mallick & E—Korchi (2013)
Laboratorio de Pavimentos 3 Laboratorio de Pavimentos 4
3 4
Ing. Diana Carolina Bojacá Torres, MSc. Página 1

Asfalto natural Asfalto natural
Lake asphalt Lake asphalt Tomado de Google Imágenes (2019)
El refinamiento del material excavado se

realiza calentándolo a 160°C y
evaporando el agua.
El material se tamiza para eliminar

partículas de gran tamaño / otras y
materia orgánica.
Actualmente la principal fuente de asfalto

de lago es el obtenido del lago La Brea
en T&T, a dicho asfalto generalmente se
le llama TLA.
Asphalt Institute (1989), Asphalt Institute (2001), Mallick & E—Korchi (2013)
5 6
Asfalto natural Asfalto natural

Gilsonite
Rock Asphalt
Tomado de Google Imágenes (2019) Es un ejemplo de un asfalto natural
Sus depósitos se pueden encontrar en prácticamente puro (más del 90%). Se
Suiza, Francia e Italia, así como en Utah y encuentra en Utah en los Estados Unidos.
Kentucky en los Estados Unidos.
Se usa en combinación con asfalto
La concentración de asfalto en dichos regular para alterar sus características
depósitos puede variar del 7% al 13%. para reducir la penetración y aumentar su
punto de ablandamiento.
Aunque se usó en algunos de los
primeros caminos en Europa y Estados Este material es muy duro, tiene una
Unidos, se usa muy poco en la actualidad, penetración de cero. Si bien el material
principalmente en aplicaciones de poco utilizado en la construcción de
impermeabilización y mezcla de asfalto de carreteras, se utiliza en pinturas de
alta rigidez. Grahamite asfalto, cajas de baterías y baldosas de
asfalto.
Asphalt Institute (1989), Asphalt Institute (2001), Mallick & E—Korchi (2013) Asphalt Institute (1989), Asphalt Institute (2001), Mallick & E—Korchi (2013)
7 8

Asfalto de refinería Asfalto de refinería

Tomado de Imágenes Google (2019)
Los asfaltos de refinería, tal como Los asfaltos de refinería, tal como
su nombre lo indica, proceden su nombre lo indica, proceden
del proceso de refinación de del proceso de refinación de
determinados crudos del petróleo. Tomado de Google Imágenes (2019) determinados crudos del petróleo.
ECOPETROL (1999) ECOPETROL (1999)

9 10
Asfalto de refinería Composición del asfalto A nivel microscópico

Por su visualización a este
nivel es que a la estructura
Tomado de Imágenes Google (2019)
del asfalto en ocasiones se
le llama “Estructura de abeja
– Bee Structure”.
Asfaltenos
Son los que dan rigidez al
asfalto. Se conocen como la
fase discontinua del asfalto.
Componentes
Tomado de Nazzal et. al. (2015)
El asfalto comprende dos
grupos de componentes:
Asfaltenos y Maltenos. Maltenos
Son quienes dan adherencia al asfalto y
¿Qué pasa en la son la fase continua. Se componen de
ECOPETROL (1999) ECOPETROL (1999) oxidación? aceites, resinas y parafinas
11 12

Clasificación del asfalto Clasificación del asfalto
Ensayo de penetración
¿Qué pasa si da 55
Ensayo a 25°C, con una masa o 75 dmm?
Por Por
de 100gr y por un tiempo de
dureza 5sg. Se toman tres medidas por dureza
Por Por
Tomado de EIE Instruments Pvt Ltd (2019c)
muestra preparada (85 ml).
viscosidad viscosidad
– 40/50 – Duro
Por – 60/70 – Intermedio Por
comportamiento – 80/100 – Blando comportamiento
¿Temperatura?
¿Masa de la aguja?
¿Tiempo? ¿Separación entre
¿Cantidad de muestra? las medidas
tomadas?
INVIAS (2013a) INVIAS (2013a)
13 14

Ensayos de viscosidad
La viscosidad es la resistencia de
Ensayo de penetración un líquido a fluir. El asfalto se
Ensayo a 25°C, con una masa considera un material viscoelástico
Por Por al cual se le puede determinar tres
de 100gr y por un tiempo de
5sg. Se toman tres medidas por dureza dureza medidas de viscosidad diferentes:
Por Por
muestra preparada (85 ml). – Viscosidad absoluta (Dinámica)
viscosidad viscosidad
– 40/50 – Duro – Viscosidad Saubolt-Furol
– 60/70 – Intermedio Por Por – Viscosidad cinemática
– 80/100 – Blando comportamiento comportamiento La norma contempla 4 normas
diferentes con las cuales se puede
hallar estas viscosidades.
¿Temperatura?
¿Masa de la aguja?
¿Tiempo? ¿Separación entre
¿Cantidad de muestra? las medidas
tomadas?
15 16

Permite hallar temperaturas de

mezcla y compactación
Clasificación del asfalto (INV – E – 748 numeral 5.4) Clasificación del asfalto
Ensayos de viscosidad Ensayos de viscosidad
La viscosidad es la resistencia de La viscosidad es la resistencia de
un líquido a fluir. El asfalto se un líquido a fluir. El asfalto se
considera un material viscoelástico considera un material viscoelástico
Por al cual se le puede determinar tres Por al cual se le puede determinar tres
dureza medidas de viscosidad diferentes: dureza medidas de viscosidad diferentes:
Por Por
viscosidad – Viscosidad absoluta (Dinámica) viscosidad – Viscosidad absoluta (Dinámica)
– Viscosidad Saubolt-Furol ASTM D 3381 – GRADACIÓN DE ASFALTOS – Viscosidad Saubolt-Furol
Por – Viscosidad cinemática Gradación Viscosidad a 60°C (poises) Por – Viscosidad cinemática
comportamiento La norma contempla 4 normas AC 2,5 250 comportamiento La norma contempla 4 normas
diferentes con las cuales se puede AC 5 500 diferentes con las cuales se puede
Absoluta INV – 717 hallar estas viscosidades. hallar estas viscosidades.
El asfalto se maneja por encima de la AC 10 1000
Se mide el torque que requiere una
temperatura de punto de ablandamiento y se aguja hexagonal para generar un giro. AC 20 2000
hacen de 3 a 4 medidas a diferentes Ese torque se multiplica por la
temperaturas para hallar la curva AC 30 3000
ecuación de la máquina (Brookfield)
AC 40 4000
17 18

Ensayos de viscosidad
La viscosidad es la resistencia de
un líquido a fluir. El asfalto se
considera un material viscoelástico
Por al cual se le puede determinar tres Por
dureza medidas de viscosidad diferentes: dureza
Tomado de Rondón & Reyes (2015) Por Por
viscosidad – Viscosidad absoluta (Dinámica) Tomado de Google Imágenes (2019) viscosidad
– Viscosidad Saubolt-Furol
Por – Viscosidad cinemática Por
comportamiento La norma contempla 4 normas comportamiento
diferentes con las cuales se puede
hallar estas viscosidades.
Plus de la clasificación
Esta clasificación surge de las
limitaciones que se generan con las dos
anteriores
19 20

También se conoce
Clasificación del asfalto como el T800
INVIAS (2013a)

1 Ensayo de punto de ablandamiento (INV-E-712)
Ensayos de caracterización
Por
¿Qué tipo de
dureza
Por sustancias?
viscosidad
Por
comportamiento
25mm (1”)
Por seguridad por
Plus de la clasificación encima de los 80ºC
Esta clasificación surge de las Tomado de ECOPETROL (1999)

limitaciones que se generan con las dos ¿Velocidad de
anteriores ¿Temperatura inicial ¿Qué tipo de asfaltos ¿Las dos esferas
calentamiento?
INVIAS (2013a)
del ensayo? y por qué? deben caer al tiempo?
21 22
2 Ductilidad de los materiales asfálticos (INV-E-702) 2 Ductilidad de los materiales asfálticos (INV-E-702)
El ensayo consiste en someter una
probeta de material asfáltico a un ¿Temperatura del
ensayo de tracción. agua?
¿Velocidad del ¿Qué implica que un

ensayo? asfalto sea poco
Definiéndose la ductilidad como la dúctil?
longitud máxima, en cm, que se
estira la probeta hasta el instante de ¿Ensayo normal o
la rotura. anormal?
Tomado de Google Imágenes (2019) Tomado de Google Imágenes (2019)
¿Qué pasa con los ¿Qué pasa si no

asfaltos envejecidos? rompe?
23 24

Densidad de los materiales bituminosos sólidos y Entre 5 y 20 Densidad de los materiales bituminosos sólidos y
3 semi-sólidos gramos
3 semi-sólidos
Método del picnómetro (INV-E-707) o Método del picnómetro (INV-E-707) o
Método por desplazamiento (*) ¿Y si la Baño de agua Método por desplazamiento (*)
temperatura no a 25°C
es 25°C?
=
−( − )
:
:
: +
25 26
Clasificación
Los crudos del petróleo tienen muchas
formas de clasificarse y una de ellas es INVIAS (2013a); ECOPETROL (1999) INVIAS (2013a)
según su gravedad API Densidad de los materiales bituminosos sólidos y

3 semi-sólidos 4 Índice de penetración (INV-E-724)
141.5 20 − 10
º = − 131.5
" # $í =
1+ Proporciona un criterio de medida de
la susceptibilidad térmica de los
800
50 ∗ log materiales.
=
./0 − 25
Poca susceptibilidad
./0 = . 1#. # 2 1 ,°
IP +1
térmica (Ejemplo)
Valores típicos
= $ó 25° , 1/1011
Sustancia °API Intermedios
Agua 100 IP entre -1 y +1
(Ideales)
Asfalto 5 – 10 El valor se redondea a
API
Gasolina 55 la primera cifra decimal
Instituto Americano Alta susceptibilidad
Crudo de API bajo < 25 IP -1
del Petróleo térmica
Crudo de API alto > 25
American Petroleum
Institute
27 28

4 Índice de penetración (INV-E-724) 4 Índice de penetración (INV-E-724)

Es posible determinar dicho valor Es posible determinar dicho valor
mediante nomogramas: mediante nomogramas:
 Shell  Shell
 Heukelom  Heukelom
Tomado de Rondón & Reyes (2015)
29 30
4 Índice de penetración (INV-E-724) 4 Índice de penetración (INV-E-724)

Es posible determinar dicho valor

mediante nomogramas:
Ensayos de caracterización Es posible determinar dicho valor
mediante nomogramas:
 Shell  Shell
 Heukelom  Heukelom
Tomado de Hunter, Self & Read (2015)
Tomado de Hunter, Self & Read (2015)

31 32

Envejecimiento del asfalto INVIAS (2013a) Envejecimiento del asfalto INVIAS (2013a)
¿Qué es el asfalto envejecido? ¿Qué es el asfalto envejecido?

Este endurecimiento es causado Este endurecimiento es causado
principalmente por el proceso de oxidación 01 principalmente por el proceso de oxidación 01
(el asfalto combinándose con el oxigeno), el (el asfalto combinándose con el oxigeno), el
cual ocurre más fácilmente a altas cual ocurre más fácilmente a altas
temperaturas (como las temperaturas de temperaturas (como las temperaturas de Para mezclas con
construcción) y en películas delgadas de construcción) y en películas delgadas de agregado se calienta el
asfalto (como la película que cubre las asfalto (como la película que cubre las asfalto y los agregados
partículas de agregado). partículas de agregado).
Incluso en servicio se
genera envejecimiento
Película delgada
33 34
Envejecimiento del asfalto INVIAS (2013a)

¿Qué es el asfalto envejecido? ¿Qué problemas trae en pavimentos? ¿Qué es el asfalto envejecido? ¿Qué problemas trae en pavimentos?
Este endurecimiento es causado El proceso de envejecimiento causa una Este endurecimiento es causado El proceso de envejecimiento causa una
principalmente por el proceso de oxidación 01 pérdida de adherencia del asfalto, por lo cual principalmente por el proceso de oxidación 01 pérdida de adherencia del asfalto, por lo cual
(el asfalto combinándose con el oxigeno), el la mezclas asfáltica no logra sus mejoras (el asfalto combinándose con el oxigeno), el la mezclas asfáltica no logra sus mejoras
cual ocurre más fácilmente a altas condiciones. ¿Qué componente se pierde? cual ocurre más fácilmente a altas condiciones. ¿Qué componente se pierde?
temperaturas (como las temperaturas de 02 temperaturas (como las temperaturas de 02
construcción) y en películas delgadas de construcción) y en películas delgadas de
asfalto (como la película que cubre las asfalto (como la película que cubre las
partículas de agregado). partículas de agregado). ¿Cómo se puede evitar este efecto?
Estos procesos pueden ser retardados si se
mantiene, en el pavimento terminado, una
03 cantidad pequeña de vacíos (de aire)
interconectados, junto con una capa gruesa
de asfalto cubriendo las partículas de
agregado.
35 36


Ensayos de envejecimiento
¿Qué es el asfalto envejecido? ¿Qué problemas trae en pavimentos?
Este endurecimiento es causado El proceso de envejecimiento causa una Ensayo película delgada “TFOT” (INV – E – 721)
principalmente por el proceso de oxidación 01 pérdida de adherencia del asfalto, por lo cual
(el asfalto combinándose con el oxigeno), el la mezclas asfáltica no logra sus mejoras
cual ocurre más fácilmente a altas condiciones. ¿Qué componente se pierde?
temperaturas (como las temperaturas de 02 Se calienta una lámina de material
construcción) y en películas delgadas de asfáltico en un horno a 163°C
asfalto (como la película que cubre las (325°F) durante 5 horas. Los
partículas de agregado). ¿Cómo se puede evitar este efecto? efectos del calor y del aire se
04 determinarán a partir de los cambios
Estos procesos pueden ser retardados si se en las propiedades físicas, medidas
mantiene, en el pavimento terminado, una antes y después del tratamiento en el
Ensayos que evalúan estos efectos 03 cantidad pequeña de vacíos (de aire)
Existen dos ensayos normalizados:
horno.
interconectados, junto con una capa gruesa
– Ensayo de película delgada (TFOT) de asfalto cubriendo las partículas de
– Ensayo de película delgada y rotatoria (RTFOT) agregado.
37 38
¿Cuánto tiempo se
Ensayos de envejecimiento precalienta el horno? Ensayos de envejecimiento
Tomado de EIE Instruments Pvt Ltd (2019f)
Ensayo película delgada “TFOT” (INV – E – 721) Ensayo película delgada “TFOT” (INV – E – 721)
Se calienta una lámina de material Se calienta una lámina de material

asfáltico en un horno a 163°C asfáltico en un horno a 163°C
(325°F) durante 5 horas. Los (325°F) durante 5 horas. Los
efectos del calor y del aire se efectos del calor y del aire se
determinarán a partir de los cambios determinarán a partir de los cambios
en las propiedades físicas, medidas en las propiedades físicas, medidas
antes y después del tratamiento en el antes y después del tratamiento en el
horno. horno.
¿Cuánto material en
cada plato?
50 gramos Tomado de EIE Instruments Pvt Ltd (2019f)
39 40

Ensayos de envejecimiento Ensayos de envejecimiento
Ensayo película delgada y rotatoria “RTFOT” (INV – E – 720) Ensayo película delgada y rotatoria “RTFOT” (INV – E – 720)
Se calienta una lámina de material Se calienta una lámina de material

asfáltico en un horno a 163°C asfáltico en un horno a 163°C
(325°F) durante 85 minutos. Los (325°F) durante 85 minutos. Los
Tomado de INVIAS (2013a)
horno. horno.
¿Cuánto tiempo se
precalienta el horno?
41 42
Ensayo película delgada y rotatoria “RTFOT” (INV – E – 720) Ensayo película delgada y rotatoria “RTFOT” (INV – E – 720)
¿Cuánto material en
Se calienta una lámina de material Se calienta una lámina de material cada recipiente?
asfáltico en un horno a 163°C asfáltico en un horno a 163°C 35 gramos
(325°F) durante 85 minutos. Los (325°F) durante 85 minutos. Los
horno. horno.
¿Cuánto tiempo se
precalienta el horno?
Tomado de ASTM (2012) Tomado de MAAWA WORLD (2018)
43 44


Tomado de ScaviniDotCom (2012)
Ensayo película Ensayo película

delgada y delgada y
rotatoria “RTFOT” rotatoria “RTFOT”
(INV – E – 720) (INV – E – 720)
Ventilador
Es un ensayo más agresivo

Insuflador de que el TFOT, razón por la cual
aire caliente dura menos tiempo
Tomado de Google Imágenes (2019) Tomado de Google Imágenes (2019)
45 46
Objetivo de los ensayos de envejecimiento Objetivo de los ensayos de envejecimiento
¿Qué se debe hacer para ¿Qué se debe hacer para

Un asfalto ideal sería aquel que medir los cambios en estas medir los cambios en estas
aunque se envejezca no cambien propiedades? propiedades?
considerablemente sus propiedades:
 Peso o masa (Densidad)
 Penetración
Los efectos del calor y del aire se Los efectos del calor y del aire se
 Viscosidad (a 60°C) determinarán a partir de los cambios determinarán a partir de los cambios
 Punto de ablandamiento en las propiedades físicas, medidas en las propiedades físicas, medidas
__
horno. horno.
47 48

Ejemplo de cálculo Ejemplo de cálculo
Curva reológica . 1# 60°

7 = 66 11
66 + 68 + 68 10000
= 68 11 ; = = 67 11
9 3 ASTM D 3381 – GRADACIÓN DE ASFALTOS
: = 68 11 3733 y = 128656e-0,059x Viscosidad a 60°C
68 − 66 = 2 11 Asfalto 60/70 (Intermedio) 1000
R² = 0,9997 Gradación
(poises)
Curva reológica AC 2,5 250
Viscosidad (P)
Temperatura (ºC) Viscosidad (P)
10000 AC 5 500
100
99.90 349.96 AC 10 1000
99.90 350.12 1000
Temperatura (ºC) Viscosidad (P)
y = 128656e-0,059x AC 20 2000
99.80 350.02 R² = 0,9997
Viscosidad (P)
130.00 65.23 99.87 350.03 10 AC 30 3000
100
130.00 64.99 130.00 65.11 AC 40 4000
130.00 65.11 160.20 10.05
160.20 10.12 10 60°
1
160.20 9.98
0 50 100 150 200
Asfalto AC 40
160.20 10.06
1 Tempreratura (ºC)
0 50 100 150 200
Tempreratura (ºC)
49 50
Curva reológica Curva reológica

10000 10000
Temperaturas de mezcla y
3733 y = 128656e-0,059x y = 128656e-0,059x compactación del asfalto
R² = 0,9997 R² = 0,9997
1000 1000
. 1# $ 1# $ $ ó = 182°
Viscosidad (P)
Viscosidad (P)
. 1# 1 >$ = 190°
100 100
10 10
2.8
1.7
60°
1 1
0 50 100 150 200 0 50 100 150 200
Tempreratura (ºC) Tempreratura (ºC) 182°
190°
51 52

= 73.8 73.8
EFGEHA DAFGAIJN = ∗ 1 = 1.0095 /$1:
73.8 − 15.1 − 14.4
.7 = 52° IAFJHE FCKEHBLMN = 14.4
52.2 − 52 = 0.2° → 1# 52 + 52.2
./0 = = 52.1° EFGEHAOIAFJHE FCKEHBLMNF = 15.1
2 141.5 141.5
.9 = 52.2° º = − 131.5 = − 131.5 = 8.7
.ABCA = 4° → DABCA = 1 /$1: " # $í 1.0095
800
50 ∗ log 20 − 10 ∗ 1.987
@7 = 100$1 ./0 = 52.1 ° = 67 = 1.987 = = 0.043
52.1 − 25 1 + 1.987
100 + 98.5 + 99.2
@9 = 98.5$1 $ = = 99.2$1 = 67 11
3
@7 = 99.2$1 Intermedios
IP entre -1 y +1
(Ideales)
53 54
Ejemplo de cálculo Referencias
Antes ‫ﻼ‬ Asphalt Institute (2001). Introduction To Asphalt (8th Ed.). Lexington, Kentuky, EE.UU.: Asphalt Institute Manual Series No 5.
‫ﻼ‬ Asphalt Institute (1989). The Asphalt Handbook (1st Ed.). Lexington, Kentuky, EE.UU.: Asphalt Institute Manual Series No 4.
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Viscosidad a 60°C (Poises) 3733 12692 https://www.youtube.com/watch?v=DubJZ55F5xY&t=205s.
55 56

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¡Gracias!
Ing. Diana Carolina Bojacá Torres
diana.bojaca@escuelaing.edu.co
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09 Asfaltos y Su Caracterización

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Existen 5 grandes lagos de asfalto:

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El refinamiento del material excavado se

El material se tamiza para eliminar

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ECOPETROL (1999) ECOPETROL (1999)

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Clasificación del asfalto Clasificación del asfalto

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Clasificación del asfalto Clasificación del asfalto

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Esta clasificación surge de las Tomado de ECOPETROL (1999)

INVIAS (2013a) INVIAS (2013a)

¿Velocidad del ¿Qué implica que un

¿Qué pasa con los ¿Qué pasa si no

Laboratorio de Pavimentos 23 Laboratorio de Pavimentos 24

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Laboratorio de Pavimentos 25 Laboratorio de Pavimentos 26

según su gravedad API Densidad de los materiales bituminosos sólidos y

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