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ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR

“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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I. HIDROLOGIA
I. ASPECTOS GENERALES 4
I.1 Introducción 4
I.2 Objetivos 4
I.2.1 Objetivo General 4
I.2.2 Objetivos Específicos 4
I.3 Antecedentes 5
I.4 Área del Estudio 5
I.4.1 Ubicación geográfica y accesos 5
I.4.2 Acceso a los tramos 5
I.5 Alcances 6 II.
INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA E HIDROMETEOROLÓGICA DISPONIBLE 7
2.1 Ubicación y demarcación de la Unidad Hidrográfica 7
2.2 Ubicación política 7
2.3 Información cartográfica 10
2.4 Información meteorológica disponible 10
III. INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE DEL SISTEMA VIAL
11
3.1 Generalidades 11
3.2 Alcantarillas y puente 11
IV. ANALISIS Y TRATAMIENTO DE LA INFORMACION METEOROLOGICA
13
4.1 Generalidades 13
4.2 Método de diseño: Método hidrometeorológico 13
4.3 Datos de estaciones 13
4.4 Análisis y tratamiento de Precipitaciones máx. 24 hr 16
4.4.1 Verificación de hipótesis estadísticas básicas en las series histórica 16
4.5 Análisis de Frecuencia 23
4.6 Pruebas de Bondad de Ajuste 26
4.6.1 Test Smirnov - Kolmogorov: 26
4.6.2 Selección de la Distribución de Mejor Ajuste 27
4.6.3 Curvas de intensidad frecuencia 27
4.6.3.1 Intensidad de lluvia 27
4.6.4 Corrección por intervalo de observación 28
V: GENERACION DE CAUDALES MÁXIMOS DE DISEÑO EN ALCANTARILLAS y
CUNETAS 30
5.1 Periodo de retorno (Tr) 30
5.2 Calculo de caudales en alcantarillas 32
5.2.1 Tiempo de concentración 32
5.2.2 Caudal de derivación en alcantarillas 35
5.2.3 Caudal de escorrentía en alcantarillas 36
5.2.4 Alcantarilla PK 0+639.79 Tramo I Nva. Cajamarca-San Fernando 39
5.2.4.1 Caudal de escorrentía alcantarilla PK 0+639.79 39
5.2.4.2 Caudal de derivación alcantarilla PK 0+639.79 41
5.3 Diseño de alcantarillas rectangulares 42
5.3.1 Alcantarilla PK 3+163.64 Tramo I Nva. Cajamarca-San Fernando-BRS 42
5.3.2 Alcantarilla PK 4+484.65 Tramo I Nva. Cajamarca-San Fernando-BRS 43
5.3.3 Alcantarilla PK 5+563.08 Tramo I Nva. Cajamarca-San Fernando-BRS 44
5.3.4 Alcantarilla PK 5+595.71 Tramo I Nva. Cajamarca-San Fernando-BRS 45

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ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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5.3.5 Alcantarilla PK 0+568.95 Tramo Cruce San Fernando – Yuracyacu 46
5.3.6 Alcantarilla PK 4+247.94 Tramo Cruce San Fernando – Yuracyacu 46
5.3.7 Alcantarilla PK 5+964.00 Tramo Cruce San Fernando – Yuracyacu 47
5.4 Proyección de cunetas 48
5.4.1 Revestimiento de cunetas 48
5.4.2 Desagüe de cunetas 48
5.4.3 Dimensionamiento de cunetas 48
5.4.4 Tipos de sección de cunetas 48
5.4.4.1 Triangulares 48
5.4.4.2 Rectangulares 49
5.4.5 Proyección de cuneta revestida PK 0+000-0+639.79 Tramo I Nva Cajamarca
San Fernando – Margen izquierda 49
5.4.6 Proyección de cuneta revestida PK 0+000-0+639.79 Tramo I Nva Cajamarca
San Fernando – Margen derecha 52
5.4.7 Proyección de cunetas en San Fernando 53
VI. DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS
59
6.1 Generalidades 59
VI.2 Cálculo del diámetro de alcantarillas 59
VII. GENERACIÓN DE CAUDALES MÁXIMOS EN PASE DE RIEGO PK 5+703.57
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU 65
7.1. Algunas características del área de influencia del pase de riego
PK 5+703.57 65
7.1.1 Área 65
7.1.2 Perímetro 65
7.1.3 índice de compacidad - Gravelius (Kc) 65
7.1.4 Pendiente de la cuenca 65
7.1.5 Intervalo de altitudes 65
7.1.6 Tiempo de concentración 65
7.2 Periodo de Retorno 66
7.3 Cálculo de caudales máximos de diseño en pase de riego PK 5+703.57 66

II. HIDRAULICA
I. DISEÑO HIDRAULICO DEL PUENTE PK 5+703.57 71
1.1 Modelamiento hidráulico de la quebrada PK 5+703.57 71
1.1.1 Consideraciones para el modelamiento hidráulico 71
1.1.2 Resultados del modelamiento hidráulico 71
1.2 Análisis para determinar la altura libre o galibo del puente 73
1.3 Niveles y alturas probables alcanzados por el rio y puente 73
1.4 Caudal para un periodo de retorno de 500 años 73
1.5 Modelamiento hidráulico del puente proyectado PK 5+703.57 75
II. ESTIMACIONES DE LA SOCAVACIÓN EN EL SITIO DE INTERÉS
76
2.1 Generalidades 76
2.2 Socavación general, localizada y en estribos en el sitio de interés 76
2.3 Calculo de la socavación general y local puente Pk 5+703.57 78
2.3.1 Socavación General 79
2.3.2 Socavación local en estribos 79

III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 80

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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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3.1 Conclusiones 80
3.2 Recomendaciones 83

ANEXOS
Anexo 01: Mapa de ubicación del proyecto
Anexo 02: Registro histórico de Pp máx. 24h estación Naranjillo
Anexo 03: Prueba de datos dudosos (método Water Resources Council)
Anexo 04: Análisis estadístico y gráfica de probabilidades
Anexo 05: Prueba de bondad de ajuste Kolmogorov - Smirnov
Anexo 06: Intensidades de diseño
Anexo 07: Inventario fotográfico tramo I
Anexo 08: Inventario fotográfico tramo II
Anexo 09: Diâmetro médio de sedimentos
Anexo 10: Perfil del puente PK 5+703.57
Anexo 11: Características hidráulicas de la quebrada PK 5+703.57
Anexo 12: Áreas tributarias de cuencas
Anexo 13 Plano de ubicación de la Estación CO Naranjillo
Anexo 14: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 0+000-0+639.79 Tramo I
Anexo 15: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 5+595.71-6+300 Tramo I
Anexo 16: Secciones transversales de canal sin revestir
Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu
Anexo 17: Sección transversal puente proyectado Pk 05+703.57
Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu
Anexo 18: Ubicación de alcantarillas

I. ASPECTOS GENERALES
1.1 Introducción
El presente estudio hidrológico, hidráulico y de sedimentos del río Soritor del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA
CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO –
YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA

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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”, tiene la finalidad mejorar la
transitabilidad de los tramos que unen los diferentes centros poblados y capitales de Distritos
considerados dentro del proyecto.

Para esto se hace necesario hacer el diagnóstico en la que se encuentran cada tramo, evaluando la
situación en la que se encuentran alcantarillas, puentes, que cortan cada sistema vial y, además,
analizar el drenaje longitudinal. Luego del análisis, se considerará si deben o no ser mejoradas o
reemplazadas.

La Hidrología comprenderá identificar las cuencas hidrográficas a partir de las obras de arte que
interceptan las vías hacia aguas arriba; realizar el análisis estadístico de la información
pluviométrica de la estación que se encuentra dentro del proyecto o ámbito de influencia, para
obtener los caudales de diseño de las estructuras hidráulicas de cruce y drenaje.

1.2 Objetivos del estudio hidrológico


1.2.1 Objetivo General
Obtener los caudales de diseño de las estructuras de drenaje existentes y proyectadas del eje vial
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA
CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO –
YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”.

1.2.2 Objetivos específicos


 Evaluar las estructuras de drenaje existentes desde el punto de vista hidráulico con el fin de
determinar su estado de conservación y operatividad.
 Obtener las precipitaciones máximas en 24 horas (mm) de la estación meteorológica
Naranjillo.
 Realizar el análisis estadístico las precipitaciones máximas en 24 horas (mm) para para
obtener las precipitaciones de diseño e intensidades máximas de diseño (mm/h), para los
diferentes periodos de retorno de las estructuras proyectadas en cada tramo.
 Obtener las precipitaciones de diseño, luego del análisis estadístico de las precipitaciones
máximas en 24 horas de la estación CO Naranjillo.
 Obtener las intensidades máximas de diseño (mm/h).
 Determinar los caudales máximos de diseño de las estructuras hidráulicas de drenaje de
cada tramo, mediante métodos de precipitaciones – escorrentías adecuadas.
 Plantear las obras de arte definitivas.

1.3 Antecedentes
 Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje. Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
2013.
 Estudio hidrológico de obras de arte menores para el mejoramiento y construcción de la
carretera departamental SM-2016 Tramo Chazuta, Provincia de San Martín. Proyecto
Especial Huallaga Central y Bajo. 2013
 Estudio hidrológico de obras de arte menores para el mejoramiento y construcción de la
carretera departamental SM-2016 Tramo Chazuta, Provincia de San Martín. Proyecto
Especial Huallaga Central y Bajo. 2015

1.4 Área de estudio


El lugar donde se encuentran los tramos comprende 03 Distritos: Nueva Cajamarca, San Fernando y
Yuracyacu.

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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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El Tramo considerado se encuentra ubicado según el siguiente detalle:

 EMP. PE – 5N KM: 448.160


Provincias : Nueva Cajamarca-San Fernando – Puerto rio Soritor
 Cruce San Fernando – Yuracyacu.

1.4.1 Ubicación geográfica y accesos


El tramo analizado donde se realizará los estudios evaluación hidrológica se encuentra a una altitud
promedia de 857 msnm (ver Imagen satelital Nº 01).

Cuadro N° 01: Tramos en estudio


Inicio Final Longitud
N° Nombre Tramo
Pk Inicial Este Norte Pk Final Este Norte total (km)

Nueva Cajamarca –
1 0+000.00 244057.038 9343769.595 9+9000.00 251161.436 9349798.592 9900.0
Pto.Boca Rio – Soritor
Cruce San Fernando –
2 Yuracyacu. 0+000.00 248156.688 9346621.065 6+087.10 253408.311 9344220.839 6087.10

Fuente: Elaboración propia.

1.4.2 Accesos a los tramos


Consideremos como punto de partida la ciudad de Tarapoto. El principal acceso al proyecto es
mediante la carretera 5N y la carretera F. Belaunde Terry, vía terrestre.
Cuadro N° 02: Distancias y tiempos de viaje hacia los tramos

Medio de
Nº Tramo Distancia Tiempo de viaje Estado de la vía
transporte

3Hrs. y
1 Terrestre Tarapoto – Nueva Cajamarca 168.00km Asfaltada Buena
4 min
Fuente: distanciasentre.com

1.5 Alcances
 La información meteorológica utilizada fue la estación Naranjillo, de la que se obtuvo
información de precipitaciones máximas de 24 horas, con series continuas de una serie de 29
años (1992-2020).
 Se hizo el recorrido de todo el tramo, inspeccionando los lugares de generación de
escurrimiento y evacuación de las aguas de escorrentía, las diferentes obras de arte existentes
y aquellos en los que se identificó y se consideró proyectar.
 Se ha entrevistado a algunos lugareños sobre los problemas que se presentan en cada tramo
cuando hay lluvias, los lugares de encharcamiento y los lugares hacia dónde evacuar las
aguas de escurrimiento.
 Obtener datos de diseño de las obras proyectadas o propuestas, así como hacer obtener
conclusiones y recomendaciones de acuerdo a resultados obtenidos.

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II. INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA E HIDROMETEOROLÓGICA DISPONIBLE

2.1 Ubicación y demarcación de la Unidad Hidrográfica


Nueva Cajamarca, primer distrito Andino Amazónico del Perú, es uno de los nueve distritos que
conforman la Provincia de Rioja en el Departamento de San Martín, Se encuentra a una altitud de
856 msnm.

El proyecto está ubicado en las siguientes coordenadas UTM:

NUEVA CAJAMARCA – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR


Inicio: Nva, Cajamarca
X : 244057.038
Y : 9343769.595
Altitud; 860.0 msnm

Final: Boca rio Soritor


X : 251161.436
Y : 9349798.592
Altitud : 822.0 msnm

CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU

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Inicio: Cruce San Fernando
X : 248156.688
Y : 9346621.065
Altitud; 860.0 msnm

Final: Yuracyacu
X : 253408.311
Y : 9344220.839
Altitud : 808.0 msnm

2.2 Ubicación política


Región : San Martin
Provincia : Rioja
Distritos : Nueva Cajamarca – San Fernando -Yuracyacu
Localidades beneficiadas : Nueva Cajamarca – San Fernando -Yuracyacu

Mapa N° 01: Ubicación


de la Región San Martin

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Mapa N° 02: Província de Rioja - San Martin

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LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Boca rio Soritor

San Fernando

Yuracyacu

Nva. Cajamarca

Imagen satelital 01: Tramos del proyecto Nva. Cajamarca - San Fernando Boca rio Soritor y Cruce San Fernando – Yuracyacu. Google Earth. 2019

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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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2.3 Información cartográfica
Para el diseño de la cuenca aportante se utilizó como base información cartográfica del Instituto
Geográfico Nacional (IGN), a escala 1/100,000.

Cuadro Nº 03
ítem Denominación Hoja Zona Escala
Nueva Cajamarca,
1 San Fernando, 12-i 18-S 1:100,000
Yuracuyacu

2 Rioja 13-i 18-S 1:100,000

Fuente: elaboración propia

2. 4 Información meteorológica disponible


A continuación, se muestran las estaciones meteorológicas más cercanas a los tramos en estudio.

Cuadro N° 04 Ubicación de la estación pluviométrica Naranjillo


UBICACIÓN
UBICACIÓN POLÍTICA
PARÁMETR GEOGRÁFICA ALTITUD PERIODO
N° ESTACIÓN
O (m.s.n.m.) REGISTRO PROVINCI DISTRIT
LATITUD LONGITUD DEPARTAM.
A O
NARANJILL PP Max. en
1 6°22'41.63"S 77°23'00" O 1090 1992 - 2020 San Martín Rioja Awajun
O 24 horas
Fuente: elaboración propia

III. INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE DEL SISTEMA VIAL


3.1 Generalidades
El sistema vial cuenta con obras de arte construidas como alcantarillas y puente. Al realizarse el
inventario de las obras de arte en el sistema vial, se ha encontrado lo siguiente:

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 Alcantarillas con aleros fisurados y deteriorados
 Alcantarillas con cuerpos “pandeados”
 Alcantarillas colmatadas
 Alcantarillas tapadas
 Alcantarillas sin solados de ingreso y salida
 Falta de mantenimiento de todas las obras de arte.
Ver Anexo: Panel fotográfico
El tramo: EMP. PE – 5n km: 448.160 (Nueva Cajamarca) – San Fernando – Puerto Rio Soritor y
Cruce San Fernando – Yuracyacu, en los distritos de Nueva Cajamarca, San Fernando de la
Provincia de Rioja, es un tamo afirmado que presenta un gran número de alcantarillas tipo MCA y
TMC de diferentes diámetros (35 unid), como se puede observar en los cuadros que se muestran
líneas abajo.

3.2 Alcantarillas y puente


En el sistema vial, se tiene trabajos realizados de afirmado de la calzada, colocado y construcción
de alcantarillas tipo TMC y MCA de diferentes diámetros y secciones, y un puente, notándose la
falta de mantenimiento de estas estructuras.
Para evitar la erosión del terreno cerca de la alcantarilla, todas las deberán tener solados tanto de
ingreso como de salida en una longitud mínima de 3.0 m y ancho de acuerdo al diámetro de la
misma.
Deberá, además, considerarse una pendiente de salida adecuada para todas las obras de arte, en el
caso de las alcantarillas presentan encharcamiento cerca de ellas.

Cuadro N° 05: INVENTARIO DE OBRAS DEL SISTEMA VIAL


TIPO FUNCION SENTIDO CANAL
PROGRESIV SECCION/
NUM ESTRUCTU DEL REVESTIDO/NO
A DIAMETRO
RA   FLUJO REVESTIDO
TRAMO NVA. CAJAMARCA - SAN FERNANDO - BOCA RIO SORITOR
1 0+639.79 ALC. MCA Pase de riego 1.10X1.30 D-I No revestido
2 2+887.11 ALC. MCA Pase de riego 0.70X50 I-D No revestido
3 3+163.64 ALC. MCA Pase de riego 0.7X0.80 I-D No revestido
4 3+763.28 ALC. TMC Pase de riego 48" I-D No revestido
5 4+484.65 ALC. MCA Pase de riego 0.7X0.80 I-D No revestido
6 4+846.54 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
7 5+050.34 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
8 5+563.08 ALC. MCA Pase de riego 1.10X1.30 I-D No revestido
9 5+595.71 ALC. MCA Pase de riego 0.80X1.10 I-D No revestido
10 6+610.31 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
11 6+855.60 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
12 7+263.87 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
13 7+741.96 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
14 8+500.12 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
15 8+802.50 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido

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16 9+210.98 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido


17 9+581.14 ALC. TMC Pase de riego 36" I-D No revestido
TRAMO SAN FERNANDO - YURACYACU
1 0+142.27 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
2 0+419.07 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
3 0+568.95 ALC. MCA Pase de riego 3.5x1.60 D-I No revestido
4 1+018.85 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
5 1+230.97 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
6 1+460.68 ALC. TMC Pase de riego 48" D-I No revestido
7 1+612.10 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
8 1+977.10 ALC. PVC Pase de riego 8" D-I No revestido
9 2+380.67 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
10 2+635.42 ALC. TMC Pase de riego 02 OJOS (48") D-I No revestido
11 3+152.58 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
12 3+469.54 ALC. TMC Pase de riego 02 OJOS (36") D-I No revestido
13 3+508.29 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
14 3+585.67 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
15 4+021.81 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
16 4+247.94 ALC. TMC Pase de riego 36" D-I No revestido
17 4+626.79 ALC. MCA Pase de riego 0.60x0.70 D-I No revestido
Pase de (2.30X2.20) y
5+703.57 ALC. MCA
18 riego/drenaje (5.0X2.20) D-I Revestido
19 5+876.24 Puente Drenaje 6.0X22.0 D-I Cauce natural
20 5+964.00 ALC. MCA Desagüe 0.70X0.50 I-D No revestido
Fuente: elaboración propia

IV. ANALISIS Y TRATAMIENTO DE LA INFORMACION METEOROLOGICA


4.1 Generalidades
El cálculo de los caudales para distintos periodos de retorno se hará de acuerdo a la metodología
siguiente: Estudio de las series de precipitación, con ajuste a una distribución estadística específica,
y al cálculo de la transformación de precipitaciones en escorrentía mediante la utilización de un
modelo de simulación de cuencas.
A la vez, el estudio hidrológico permitirá determinar lo siguiente:
- Precipitaciones máximas de diseño.
- Determinación del periodo de retorno
- Caudales máximos de diseño

4.2 Método de diseño: Método hidrometeorológico

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Este método permite calcular los caudales máximos de diseño para diferentes periodos de retorno
utilizando los datos de precipitación máxima en 24 horas, en cuencas donde no hay información
hidrométrica. Los datos requeridos son fundamentalmente pluviométricos y aprovechan por tanto la
ventaja de la mayor densidad y longitud de las series de la red pluviométrica respecto a la red
hidrométrica.

4.3 Datos de estaciones


Para el presente estudio, se ha obtenidos datos de precipitaciones máximas en 24 horas de una serie
de 29 años (1192-2020), estación CO Naranjillo.

pág. 13
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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CUADRO N° 06: REGISTRO
HISTÓRICO

ESTACIÓN NARANJILLO

PARÁMETRO Precipitación máxima en 24 horas (mm)


DEPARTAMEN
LATITUD 6°22'41.63"S TO San Martín

LONGITUD 77°23'00" O PROVINCIA Rioja

ALTITUD 1090 m.s.n.m.         DISTRITO Awajun


MA MA JU
AÑO ENE FEB R ABR Y N JUL AGO SET OCT NOV DIC PP máx.
1992 10.0 20.3 24.0 21.5 18.0 12.0 28.0 22.0 9.8 19.0 20.0 20.0 28.0
1993 29.0 48.0 82.5 30.5 27.0 14.5 11.5 41.0 24.0 34.0 15.0 17.0 82.5
1994 45.0 28.0 28.5 54.3 21.0 29.0 22.0 9.0 25.0 60.0 82.0 26.0 82.0
1995 12.0 30.5 30.0 69.5 19.0 20.8 13.0 5.0 26.0 34.0 68.5 37.0 69.5
1996 24.0 32.0 31.5 13.5 35.0 9.9 7.0 31.0 17.0 68.0 40.0 33.0 68.0
1997 15.0 61.0 18.0 30.3 24.2 14.6 11.1 20.7 40.5 47.5 41.7 31.2 61.0
1998 21.4 33.6 42.6 68.5 49.3 15.4 6.0 32.8 11.0 41.6 15.6 31.2 68.5
1999 40.0 50.7 37.0 22.5 46.4 24.5 13.8 34.7 15.1 26.8 11.5 25.5 50.7
2000 39.0 36.0 27.5 35.8 11.3 31.6 12.6 16.8 20.5 26.3 16.9 32.5 39.0
2001 23.8 41.4 53.1 23.5 67.4 23.7 17.0 14.8 42.8 82.8 51.4 59.8 82.8
2002 32.8 37.5 83.5 44.0 33.2 5.5 19.4 26.5 35.4 55.3 47.7 29.8 83.5
2003 24.8 36.9 36.5 33.3 36.4 19.6 10.5 15.2 77.7 46.6 33.3 37.7 77.7
2004 19.7 35.5 34.3 28.0 38.1 25.7 13.7 24.3 11.7 24.2 40.4 18.6 40.4
2005 38.9 25.5 29.5 68.5 40.8 26.1 19.6 11.7 24.0 19.5 48.8 36.7 68.5
2006 39.3 47.4 33.4 12.0 8.3 18.3 15.0 14.0 39.2 31.5 35.7 24.4 47.4
2007 45.2 18.7 25.9 63.4 69.0 9.5 21.2 47.7 37.4 101.2 50.0 42.6 101.2
2008 20.5 72.6 38.2 134.8 22.8 68.2 82.3 24.8 29.5 45.6 41.6 14.2 134.8
2009 29.6 21.5 60.3 81.5 23.7 32.8 17.0 22.6 22.7 24.1 35.9 12.8 81.5
2010 9.3 85.4 28.1 40.9 33.7 8.2 32.6 18.0 40.4 22.8 29.3 64.2 85.4
2011 29.5 20.8 25.3 35.5 49.1 27.8 60.9 38.9 23.0 70.5 20.8 36.2 70.5
2012 38.8 45.0 65.0 66.4 41.5 16.5 7.5 22.5 32.2 29.9 34.4 23.5 66.4
2013 40.7 29.6 71.2 30.8 45.5 34.2 31.4 49.8 60.0 44.3 34.0 23.5 71.2
2014 40.2 21.4 41.4 30.5 33.8 30.0 35.7 37.2 13.0 52.0 57.2 76.2 76.2
2015 94.5 81.8 45.5 45.1 22.6 25.2 19.6 31.0 17.7 67.0 S/D S/D 94.5
2016 30.5 24.4 46.3 80.6 27.8 9.8 14.7 64.0 81.5 91.8 S/D 41.9 91.8

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2017 S/D 90.5 58.8 20.4 25.0 36.6 8.1 29.6 46.2 41.2 56.1 12.4 90.5
2018 66.2 55.0 39.5 160.0 S/D 31.0 28.5 14.0 39.7 85.4 36.7 60.1 160.0
2019 21.6 30.0 S/D 27.5 52.4 22.8 36.2 8.5 27.4 49.2 55.2 52.7 55.2
2020 25.8 21.8 S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D 25.8

PROMEDIO 32.4 40.8 42.1 49.0 34.2 23.0 22.0 26.0 31.8 47.9 39.2 34.1 49.0

DESV. EST. 17.5 20.4 17.7 34.4 15.2 12.4 16.7 13.8 18.2 23.0 17.1 16.5 34.4
MÁXIMO 94.5 90.5 83.5 160.0 69.0 68.2 82.3 64.0 81.5 101.2 82.0 76.2 160.0
MÍNIMO 9.3 18.7 18.0 12.0 8.3 5.5 6.0 5.0 9.8 19.0 11.5 12.4 19.0

N.º Datos 28 29 27 28 27 28 28 28 28 28 26 27 29.0


S/D: Sin Dato
Fuente:Autoridad Nacional del Agua (ANA) y Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI)

GRAFICO N° 01: HISTOGRAMA DEL REGISTRO HISTÓRICO - ESTACIÓN NARANJILLO


180

160

140

120
Precipitación Máxima en 24H (mm)

100

80

60

40

20

0
1992

1995
1996
1997

1999

2001

2003
2004
2005
2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018
2019
2020
1993
1994

1998

2000

2002

2007

2009

2011

2013

2015

2017

Tiempo (años)

Fuente: elaboración propia

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4.4 Análisis y tratamiento de Precipitaciones máx. 24 hr

4.4.1 Verificación de hipótesis estadísticas básicas en las series históricas


En este ítem se desarrollan las cuatro verificaciones que se realizan a cada una de las series de las
precipitaciones máximas en 24 hr, para garantizar que la muestra de la que partimos es
representativa, es decir, que describe las características generales de la población a la que pertenece,
y que a la misma se le puede aplicar la estadística inferencial. Las verificaciones son: - Detección de
datos atípicos en la serie. - Prueba de Independencia (Wald-Wolfowitz). - Prueba de Estacionalidad
(Kendall). - Prueba de Homogeneidad a Escala Anual (Wilcoxon)

a. Datos atípicos en la serie


Los “datos atípicos” son definidos como registros que se alejan significativamente de la tendencia
observada en la muestra (suponiendo que se encuentran normalmente distribuidos). La retención o
eliminación de estos datos puede afectar significativamente la magnitud de los parámetros
estadísticos, especialmente en muestras pequeñas. La metodología para la detección de los datos
atípicos consiste en el análisis de las series históricas de datos correspondientes a precipitaciones
Max. 24 hr. de las estaciones. A dichas series se les aplica el logaritmo neperiano procediendo a la
determinación de la media (y) y la desviación estándar (Sy), mediante la ecuación de frecuencia:

Donde:
Y : Es el umbral de dato atípico alto o bajo, en unidades logarítmicas
Kn: Es un valor que depende del tamaño de la muestra

Si los logaritmos de los valores en una muestra son mayores que Ys (límite superior) entonces se
consideran como datos atípicos altos, análogamente en el caso de ser menores que Yi (límite
inferior) serán tomados como datos atípicos bajos.

Figura 01: Valores Kn para la prueba de datos atípicos

Resultados de verificación de datos atípicos:

Cuadro N° 07
Núm. Año Pp máx. 24H Ln Condición

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1 1992 28 3.33 Verificado


2 1993 82.5 4.41 Verificado
3 1994 82 4.41 Verificado
4 1995 69.5 4.24 Verificado
5 1996 68 4.22 Verificado
6 1997 61 4.11 Verificado
7 1998 68.5 4.23 Verificado
8 1999 50.7 3.93 Verificado
9 2000 39 3.66 Verificado
10 2001 82.8 4.42 Verificado
11 2002 83.5 4.42 Verificado
12 2003 77.7 4.35 Verificado
13 2004 40.4 3.70 Verificado
14 2005 68.5 4.23 Verificado
15 2006 47.4 3.86 Verificado
16 2007 101.2 4.62 Verificado
17 2008 134.8 4.90 Verificado
18 2009 81.5 4.40 Verificado
19 2010 85.4 4.45 Verificado
20 2011 70.5 4.26 Verificado
21 2012 66.4 4.20 Verificado
22 2013 71.2 4.27 Verificado
23 2014 76.2 4.33 Verificado
24 2015 94.5 4.55 Verificado
25 2016 91.8 4.52 Verificado
26 2017 90.5 4.51 Verificado
27 2018 160 5.08 Verificado
28 2019 55.2 4.01 Verificado
29 2020 25.8 3.25 Verificado
    Prom Ln 4.24  
    Kn 2.549  
    Desvesta 0.40  
Lim sup 5.26
Lim inf 3.22

Luego de la verificación de datos atípicos de la estación pluviométrica, se concluye que no hay


valores atípicos.

b. Prueba de independencia (Wald-Wolfowitz)


Las series de datos deberán ser aleatorios, en el que se busca que la probabilidad de ocurrencia de
uno cualquiera de ellos no dependa de la ocurrencia de los datos que le preceden y que tampoco este

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influya a los datos que le siguen o datos futuros. Es decir, que para el análisis estadístico se requiere
que la muestra esté compuesta por datos independientes de los demás. Una de estas pruebas
estadísticas de independencia es la de secuencias de una muestra de Wald-Wolfowitz. Las hipótesis
a contrastar son las siguientes:

H0: El proceso que genera el conjunto de datos numéricos es aleatorio


H1: El proceso que genera el conjunto de datos numéricos no es aleatorio

En esta prueba se compara cada valor observado con la media de la muestra. Se le asigna a cada
dato un término E o F (éxito o fracaso) según si el valor es mayor o menor que la media de la
muestra. Para evaluar la aleatoriedad de la muestra, se considera como estadístico de prueba al
número de secuencias presente en los datos. Una secuencia se define como una serie éxitos o
fracasos consecutivos. Luego en la muestra completa se puede distinguir:

R: Número de secuencias
𝑛1: Número de éxitos, o de valores superiores a la media
𝑛2: Número de fracasos, o de valores inferiores a la media
n: Número de datos en la muestra

En la prueba se utiliza el valor estadístico Z para una prueba de dos extremos. Si Z es mayor o igual
al valor critico superior, o menor o igual al valor critico inferior, la hipótesis nula de aleatoriedad
puede ser rechazada al nivel de significancia. Sin embargo, si Z se encuentra entre estos límites, la
hipótesis nula de aleatoriedad puede aceptarse.

El valor estadístico Z se determina de la siguiente manera:

Donde:

El valor del estadístico Z, se contrasta con el valor de tabla de la distribución normal para un cierto
nivel de significancia establecido

A continuación, se muestran los resultados de prueba de independencia, resultados obtenidos con el


software Hyfran:

Figura 02: Prueba de independencia Estación Naranjillo


Precipitación Max 24 hr

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En la figura N° 02, se observa la independencia de las series de Precipitaciones máx. en 24 hr, lo


que significa que se acepta la hipótesis Ho, con un nivel de significancia del 5%, para las estaciones
pluviométricas analizadas.

c. Prueba de estacionalidad (Kendall)


Mediante la prueba estadística de estacionalidad de Kendall se busca que en la serie de datos no se
presente una tendencia temporal. Para cada dato de la serie, la cual se encuentra ordenada
cronológicamente, se calcula cuantos datos posteriores son superiores (S) mediante la siguiente
ecuación:

En donde s(i) es el número de los valores en la serie tal que Xj>Xi, siendo i<jn. Por otro lado, se
determinan cuantos valores posteriores son menores (T). Los mismos se determinan mediante la
ecuación:

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En donde t(i) es el número de valores en la serie tal que 𝑋𝑗 < 𝑋𝑖, siendo 𝑖 < 𝑗 ≤ 𝑛. Con los valores de
S y T calculados con las ecuaciones anteriores, se define el índice I = S - T, que debe ser próximo a
cero si la hipótesis nula es verdadera. Por lo tanto, se deben verificar las siguientes condiciones:

Los valores de Kcri son obtenidos de una distribución Normal, los que son presentados en la Tabla
I.

Cuadro 08: Valores de Keri para el Test de Kendall


Nivel de Significancia 0,01 0,05 0,1

keri 2,33 1,65 1,28

En la figura siguiente, se muestran los resultados de prueba de estacionariedad, mediante el uso del
software Hyfran
Figura 03: Prueba de estacionalidad Estación Naranjillo
Precipitación Max 24 hr

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En la figura N° 05, se verifica la estacionalidad de las series de Precipitaciones max. en 24 hr.,


donde se acepta la hipótesis Ho, con un nivel de significancia del 5% en las estaciones
pluviométricas analizadas.

d. Prueba de homogeneidad a escala anual (Wilcoxon)


La prueba de homogeneidad a escala anual de Wilcoxon permite comprobar si el promedio de un
primer subconjunto de la muestra difiere significativamente del promedio de un segundo
subconjunto de la muestra. Para efectuar esta prueba se debe sustituir las observaciones de las dos
muestras de tamaños N1 y N2, por sus rangos combinados. Los rangos son asignados de tal manera
que el rango 1 se asigna a la más pequeña de las N = N 1+ N2 observaciones combinadas, el rango 2
se le asigna a la siguiente más, de modo que el rango N queda asignado a la observación más
grande. Si varias observaciones tienen el mismo valor, se asigna a cada una de estas el promedio de
los rangos que, en otra circunstancia, se les habría asignado. La estadística de la prueba de
Wilcoxon T1, es la suma de los rangos asignados a las n1 observaciones de la muestra más
pequeña. Para cualquier valor entero n, la suma de los n primeros enteros consecutivos pueden
calcularse fácilmente como N (N +1) /2. La estadística de prueba T 1, más la suma de los rangos
asignados a los N2 elementos de la segunda muestra, T 2, por consiguiente, debe ser igual a este
valor, es decir:

La prueba de la hipótesis nula puede ser de dos extremos o de un extremo, dependiendo de si se está
probando si los dos promedios de población son exclusivamente diferentes o si una es mayor que la
otra. La estadística de prueba, T 1, está distribuida de manera aproximadamente normal. Se puede
emplear la siguiente ecuación de aproximación de muestra grande para probar la hipótesis nula:

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El valor medio de la estadística de prueba T 1, puede calcularse con:

y la desviación estándar de la estadística de prueba T 1, se puede calcular con:

Basándose en el nivel de significación seleccionado, la hipótesis nula puede ser rechazada si el


valor Z calculado cae en la región de rechazo. En las figuras siguientes, se muestran los resultados
de prueba de homogeneidad, mediante el uso del software Hyfran.
Figura N° 04: Prueba de homogeneidad Estación Naranjillo
Precipitación Max 24 hr

En la figura N° 06, se verifica la homogeneidad de las series de Precipitaciones máx. 24 hr, donde
se acepta la hipótesis Ho, a un nivel de significancia del 5% y 1%, en las estaciones de análisis.
4.5 Análisis de frecuencia
Con el análisis estadístico de los datos de los caudales máximos anuales de una serie de 20 años se
persigue encontrar la función de distribución que muestre mejor ajuste para los datos medidos en la
estación correspondiente.
Se tiene disponible un registro de datos hidrométricos y se escogerá un modelo probabilístico para
usar, y que a la vez represente en forma satisfactoria el comportamiento de la variable.
Para el presente estudio se ha empleado el programa SMADA v 6.0, 3 distribuciones que son
- Distribución Pearson Tipo III

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- Distribución Log-Pearson Tipo III
- Distribución Gumbel Tipo I

a) Distribución de Pearson Tipo III


Esta distribución ha sido una de las más utilizadas en hidrología. Como la mayoría de las variables
hidrológicas son sesgadas, la función Gamma se utiliza para ajustar la distribución de frecuencia de
variables tales como crecientes máximos anuales, Caudales mínimos, Volúmenes de flujo anuales y
estacionales, valores de precipitaciones extremas y volúmenes de lluvia de corta duración. La
función de distribución Gamma tiene dos o tres parámetros.
Función de densidad:

( ) ( )
β−1
1 x− ^x 0 x− x^ 0
f (x )= exp −
|α| Γ ( β ) α α

Donde:

x0  x   para   0

  x  x0 para   0

 y  son los parámetros de escala y forma, respectivamente, y x 0 es el parámetro de localización.


Estimación de parámetros:

( );
2
^ 2
β= ^ Cs ; x^ 0 =x− α β^
α=s
Cs 2

Cs es el coeficiente de asimetría, x y s son la media y la desviación estándar de la muestra


respectivamente.
Factor de frecuencia:

( ) ( ) ( ) ( )
2 3 4 5
Cs 1 Cs Cs Cs 1 Cs
K≈z +( z −1 ) + ( z 3−6 z)
2
−( z 2 −1) +z +
6 3 6 6 6 3 6
Donde z es la variable normal estandarizada
Este valor de K se encuentra tabulado de acuerdo al valor de Cs calculado con la muestra.
Intervalos de confianza:

Xt  t(1-) Se

Donde S es la desviación estándar de la muestra, n es el número de datos y  se encuentra tabulado


en función de Cs y Tr.

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b) Distribución Log Pearson Tipo III
Esta distribución ha sido una de las más utilizadas en hidrología. Como la mayoría de las variables
hidrológicas son sesgadas, la función Gamma se utiliza para ajustar la distribución de frecuencia de
variables tales como crecientes máximos anuales, Caudales mínimos, Volúmenes de flujo anuales y
estacionales, valores de precipitaciones extremas y volúmenes de lluvia de corta duración. La
función de distribución Gamma tiene dos o tres parámetros.
Función de densidad:

( ) ( )
β−1
1 x− ^x 0 x− x^ 0
f (x )= exp −
|α| Γ ( β ) α α
Donde:

x0  x   para   0

  x  x0 para   0

 y  son los parámetros de escala y forma, respectivamente, y x 0 es el parámetro de localización.


Estimación de parámetros:

( );
2
^ 2
β= ^ Cs ; x^ 0 =x− α β^
α=s
Cs 2

Cs es el coeficiente de asimetría, x y s son la media y la desviación estándar de la muestra


respectivamente.
Factor de frecuencia:

( ) ( ) ( ) ( )
2 3 4 5
Cs 1 3 Cs Cs Cs 1 Cs
K≈z +( z2 −1 ) + ( z −6 z) −( z 2 −1) +z +
6 3 6 6 6 3 6
Donde z es la variable normal estandarizada
Este valor de K se encuentra tabulado de acuerdo al valor de Cs calculado con la muestra.
Intervalos de confianza:

Xt  t(1-) Se

Donde S es la desviación estándar de la muestra, n es el número de datos y  se encuentra tabulado


en función de Cs y Tr.
c) Distribución de Gumbel

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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Una familia importante de distribuciones usadas en el análisis de frecuencia hidrológico es la
distribución general de valores extremos, la cual ha sido ampliamente utilizada para representar el
comportamiento de crecientes y sequías (máximos y mínimos).
Función de densidad:

1
f ( x )= exp
α [
−( x−β )
α
−exp
−( x−β )
α ( )]
En donde  y  son los parámetros de la distribución.

[ (
F( x )=∫ f ( x )dx=exp −exp −
( x−β )
α )]
Estimación de parámetros:

α=
√6 S
π
β=x−0.5772α
Donde: S y x , son la desviación estándar y el promedio de los datos.

Factor de frecuencia:

Kt=
−√ 6
π {
0.5772+ln ln
[ ( )]}
T
T −1

Donde T es el periodo de retorno. Para la distribución Gumbel se tiene que el caudal para un
período de retorno de 2.33 años es igual a la media de los caudales máximos.
Límites de confianza:

Xt  t(1-) Se
δ ⋅s
Se=
√n
1
2
δ =[1+1. 1396 K T +1 .1 K ]
T2

Los resultados del análisis de distribución se muestran en el Anexo N° 03.

4.6 Pruebas de Bondad de Ajuste

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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Consisten en comprobar gráfica y/o estadísticamente si la distribución empírica de la serie analizada
se ajusta a una determinada función de probabilidades teórica seleccionada a prioridad con los
parámetros estimados con base en los valores muestrales.
Las pruebas estadísticas tienen por objeto medir la certidumbre que se obtiene al hacer una hipótesis
estadística sobre una población; es decir, calificar el hecho de suponer que una variable aleatoria se
distribuya según una cierta función de probabilidades.
4.6.1 Test Smirnov - Kolmogorov:
El método de Smirnov-Kolmogorov, consiste en comparar las diferencias existentes entre la
“Probalidad empírica de los datos de la muestra” y la “Probabilidad Teórica”, tomando el valor
máximo del valor absoluto de la diferencia entre el valor observado y el valor de la recta teórica del
modelo, es decir:
Δcal. = /P (Y) – G (Y)/
Δ = Estadístico Smirnov-Kolmogorov.
P (Y) = Probabilidad de la Distribución de Ajuste o Teórica.
G (Y) = Probabilidad experimental o empírica de los datos (frecuencia acumulada).

Luego hacer las comparaciones teniendo en cuenta la Tabla de Valores Críticos para Diferentes
Niveles de Significancia que se encuentra en el Anexo, en este caso para un nivel de confianza del
5%

Para realizar estas pruebas se realizan con los datos obtenidos de las distribuciones Normal, Log
Normal, Pearson Tipo III, Log Pearson Tipo III y Gumbel Tipo I.

4.6.2 Selección de la Distribución de Mejor Ajuste


Luego hacer las comparaciones teniendo en cuenta la Tabla de Valores Críticos (Ver Anexo N° 04)
para diferentes Niveles de Significancia, en este caso para un α = 0.05 y un delta (Δ) = 0.2464, se
selecciona la distribución mejor ajuste. Para este análisis aplicaremos el Hidroesta.

Luego de realizar el análisis de frecuencia para los datos de precipitaciones máximas en 24 horas de
todas las estaciones pluviométricas y de realizado las Pruebas de Bondad de Ajuste Smirnov-
Kolmogorov con Momentos Lineales, los resultados de los ajustes para las distribuciones fueron los
siguientes:

Cuadro N° 09: Resultados de la Prueba de Bondad de Ajuste


Mejor
Selección
Dmáx Dcritico > Dmax Ajuste
0.1130 Si se ajusta 1 NORMAL
0.1471 Si se ajusta 2 GUMBELL
0.1598 Si se ajusta 3 LOGNORMAL
0.4569 No se ajusta 5 PEARSON III
LOG PEARSON
0.4563 No se ajusta 4
III
0.2464 D critico 1 NORMAL
Fuente: elaboración propia

Del análisis realizado, se ha obtenido la distribución Normal, la de mejor ajuste, cuyos resultados se
pueden observar en Anexos, ahí se tiene:

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4.6.3 Curvas de intensidad duración frecuencia
Las estaciones de lluvia ubicadas en la zona, no cuentan con registros pluviográficos que permitan
obtener las intensidades máximas. Sin embargo, estas pueden calcularse a partir de las
precipitaciones máximas, utilizando los siguientes métodos:

4.6.3.1 Intensidades de lluvia

a. Método de Dick - Peschke

( )
0. 25
d
Pd =P¨ 24 h
1440
Donde:
Pd : precipitación total (mm)
d : duración (minutos)
P24h : precipitación máxima en 24 horas (mm)

b. Método de Frederich Bell

PTt =( 0 .21 log e T +0 .52 ) ( 0 . 54 t 0. 25−0 . 50 ) P10


60
Donde:
T = duración (minutos)
T = periodo de retorno (años)
T
Pt = precipitación caída en t minutos con periodo de retorno T años
10
P60 = precipitación caída en 60 minutos con periodo de retorno 10 años, se
determina a partir del modelo de Yancé Tueros:
b
I =a P24

I = Intensidad máxima en mm/h


a,b = parámetros del modelo (0.4602, 0.876 respectivamente)
P24 = precipitación máxima en 24 horas.

c. Método de Grunsky

√ ( )
0 .385
24 L3
I =I 24 tc=0. 95
tc H
Donde:
L = longitud del cauce
H = diferencia de cotas máxima y mínima.
tc = tiempo de concentración.
I24 = Intensidad máxima en 24 horas.

La fórmula de la intensidad máxima de diseño (mm/h), será la de Grunsky, ya que los resultados
obtenidos con este método, son adecuados para el cálculo de la intensidad en la zona, no son muy
levados ni muy bajos:

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  2.2205   0.0853
10 * T  
I=
    0.5000  
  t    

A La precipitación de diseño, le corresponde un periodo de retorno de 70 años


4.6.4 Corrección por intervalo de observación
L.L Weis con base a un estudio de miles de estaciones con datos de lluvia anuales máximos,
encontró que los resultados de un análisis probabilístico de éstos tomadas en un único y fijo
intervalo de observación, para cualquier duración comprendida

entre 1 y 24 horas, al ser incrementados en un 13 % conducían a magnitudes más cercanas a las


obtenidas a un análisis basado en lluvias máximas verdaderas.
En consecuencia, los valores de precipitación obtenidos en el ítem anterior, se afectarán por el
factor indicado.

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V: GENERACION DE CAUDALES MÁXIMOS DE DISEÑO EN ALCANTARILLAS y


CUNETAS
5.1 Periodo de retorno (Tr)
Por otro lado, es preciso señalar que el tiempo de retorno real, está definido como
el riesgo (R) a priori que se desea asumir para el caso de que una obra llegare a fallar dentro de un
tiempo de vida útil (MTC, 2011)

[ ]
n
1
R=1− 1−
T
Donde:
R : riesgo de falla de la obra.
T : tiempo de retorno (años).
n : vida útil de la obra (años).

Si la obra tiene una vida útil de n años, la formula anterior permite calcular e periodo de retorno T,
fijando el riesgo de falla admisible R, el cual es la probabilidad de ocurrencia del pico de la
creciente estudiada, durante la vida útil de la Obra.
En la tabla III se presenta el valor T para varios riesgos permisibles R y para la vida útil n de la
obra.

Tabla I

VALORES DE PERIODO DE RETORNO - TR (años)

RIESGO VIDA UTIL DE LAS OBRAS

ADMISIBLE (R) 1 2 3 5 10 20 25 50 100 200

0.01 100 199 299 498 995 1990 2488 4975 9950 19900

0.02 50 99 149 248 495 990 1238 2475 4950 9900

0.05 20 39 59 98 195 390 488 975 1950 3900

0.10 10 19 29 48 95 190 238 475 950 1899

0.20 5 9 14 23 45 90 113 225 449 897

0.25 4 7 11 18 35 70 87 174 348 696

0.50 2 3 5 8 15 29 37 73 145 289

0.75 1 2 3 4 8 15 19 37 73 145

0.99 1 1.1 1.3 2 3 5 6 11 22 44

Fuente: Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje. MTC. 2011

pág. 29
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De acuerdo a los valores presentados en la Tabla I se recomienda utilizar como máximo, los
siguientes valores de riesgo admisibles de obras de drenaje señalados en la Tabla II.

Tabla II

Tipo de obra Riesgo admisible (%)

Puentes*  25

Alcantarillas de paso de quebradas importantes y badenes  30

Alcantarillas de paso de quebradas menores y descarga de


aguas de cunetas  35

Drenaje de la plataforma (a nivel longitudinal)  40

Sub drenes  40

Defensas ribereñas  25

Fuente: Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje. MTC. 2011

*Para obtención de la luz y nivel de aguas máximas extraordinarias

Se recomienda un periodo de retorno de 500 años para cálculo de socavación

Tabla III
Vida útil considerado n (años)

Puentes y defensas ribereñas 40

Alcantarillas de quebradas menores 25

Alcantarillas de quebradas importantes 15

Drenaje de plataforma y sub drenes 15

El propietario es el que define el riesgo admisible

y la vida útil de las obras.  

Fuente: Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje. MTC. 2011

De la tabla I, II y III, para alcantarillas de paso y cunetas:


n = 25 años
R= 0.30

Obteniendose el siguiente periodo de retorno:


Tr = 70.0 años

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PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Con esta información se obtendrán los caudales máximos de diseño (m 3/s) para las alcantarillas y
puentes.

Como se verá más adelante y como consecuencia de haber realizado el inventario, se ha llegado a la
conclusión que casi todas las alcantarillas que cortan el eje vial, son como consecuencia de ser
pases de riego, a excepción de la alcantarilla del tramo EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA
CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR ubicada en la progresiva
0+679.79, debiéndose proyectar una alcantarilla de mayor dimension, aquí convergen un canal por
la margen derecha y una cuneta por la margen izquierda, generándose un remanso en este punto, las
aguas inundan la carretera ya que la alcantarilla construida tiene un diámetro insuficiente para
evacuar estas aguas. También la alcantarilla del tramo CRUCE SAN FERNANDO –
YURACYACU, ubicada en la progresiva 5+703.57, en este punto convergen un canal y una
pequeña quebrada, debiéndose proyectar un puente.

5.2 Calculo de caudales en alcantarillas


Las alcantarillas se deberán mejorar y reemplazar, no hay nuevas por construir, ya que tienen un
caudal definido, así como una sección definida, que es de esta manera como vienen funcionando,
salvo las 02 alcantarillas que se convertirán una en puente y la otra en alcantarilla mayor.
Además, hay que agregar, los caudales que se generan en las áreas circundantes a las alcantarillas,
como consecuencia de las lluvias, que se suman a los caudales ya definidos.
Casi en todas ellas, los caudales que fluyen alcanzan la mitad de sus diámetros, este caudal se
deriva desde un punto de derivación, de un rio o quebrada, hay un canal principal y de este se
derivan todos ellos,

Entonces hay un caudal total:

Qtotal = Qderivación + Qescorrentia

5.2.1 Tiempo de concentración


El tiempo de concentración se obtiene utilizando la ecuación del SCS:

Tc=0.97 K 0.385
Donde:

Lc 3
K=
H

Lc, es la longitud del cauce hasta la divisoria en kilómetros


H, corresponde a la diferencia de cotas entre los puntos extremos del cauce principal en pies.

La intensidad máxima se calculará con el método de Grunsky, cuya fórmula ya está definida.

Cuadro N° 10: CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS CUENCAS TRIBUTARIAS

N° Área (Km2) Longitud (Km) Cota Max Cota min Pendiente(m/m)

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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TRAMO NVA. CAJAMARCA - SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR
Cuenca 01 PROYECTAR ALCANTARILLA MAYOR TIPO MCA
Cuenca 02 HACE LAS VECES DE ALIVIADERO DEL CANAL LATERAL
Cuenca 03 0.03 0.32 841.0 840.0 0.003
Cuenca 04 0.03 0.42 837.0 836.0 0.002
Cuenca 05 0.01 0.15 834.0 833.0 0.007
Cuenca 06 0.04 0.33 834.0 830.0 0.012
Cuenca 07 0.01 0.13 829.0 828.0 0.008
Cuenca 08 0.13 1.00 829.0 828.0 0.001
Cuenca 09 0.016 0.28 829.0 828.0 0.004
Cuenca 10 0.17 0.13 823.0 821.0 0.015
Cuenca 11 0.012 0.11 822.0 821.0 0.009
Cuenca 12 0.023 0.24 821.0 820.0 0.004
Cuenca 13 0.046 0.13 818 817 0.008
Cuenca 14 0.100 0.45 817.0 816.0 0.002
Cuenca 15 0.035 0.20 816.0 815.0 0.005
Cuenca 16 0.050 0.35 816.0 815.0 0.003
Cuenca 17 0.084 0.23 814.0 813.0 0.004
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO-YURACYACU
Cuenca 01 0.024 0.176 828.0 827.0 0.006
Cuenca 02 0.034 0.286 829.0 827.0 0.007
Cuenca 03 0.148 1.084 831.0 828.0 0.003
Cuenca 04 0.061 0.466 827.0 824.0 0.006
Cuenca 05 0.028 0.225 827.0 822.0 0.022
Cuenca 06 0.087 0.604 825.0 823.0 0.003
Cuenca 07 0.081 0.588 825.0 823.0 0.003
Cuenca 08 0.022 0.206 821.0 819.0 0.010
Cuenca 09 0.077 0.427 822.0 820.0 0.005
Cuenca 10 0.085 0.507 820.0 818.0 0.004
Cuenca 11 0.107 0.608 818.0 817.0 0.002
Cuenca 12 0.006 0.230 818.0 817.00 0.004
Cuenca 13 0.0159 0.280 818.0 817.0 0.004
Cuenca 14 0.016 0.259 817.0 816.0 0.004
Cuenca 15 0.070 0.34 816.0 815.0 0.003
Cuenca 16 0.032 0.291 816.0 815.0 0.003
Cuenca 17 0.075 0.531 816.0 815.0 0.002
Cuenca 18 PROYECTAR PUENTE
Cuenca 19 PUENTE
Cuenca 20 0.009 0.101 815 813.0 0.020
Fuente: elaboración propia

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Cuadro N° 11: Tiempo de concentración (Tc) e Intensidad máxima de diseño

N° Área (Km2) Longitud (Km) Pendiente(m/m) Tc (hr)


Imax. (mm/h)
TRAMO NVA. CAJAMARCA - SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR
Cuenca 01 PROYECTAR ALCANTARILLA MAYOR TIPO MCA
Cuenca 02 HACE LAS VECES DE ALIVIADERO DEL CANAL LATERAL EXISTENTE
Cuenca 03 0.03 0.32 0.003 0.41 48.13
Cuenca 04 0.03 0.42 0.002 0.56 40.94
Cuenca 05 0.01 0.153 0.007 0.18 71.98
Cuenca 06 0.04 0.33 0.012 0.25 61.64
Cuenca 07 0.01 0.13 0.008 0.15 79.57
Cuenca 08 0.13 1.00 0.001 1.53 24.89
Cuenca 09 0.016 0.28 0.004 0.35 52.09
Cuenca 10 0.011 0.18 0.015 0.16 75.49
Cuenca 11 0.012 0.11 0.009 0.12 90.23
Cuenca 12 0.023 0.24 0.004 0.29 57.23
Cuenca 13 0.046 0.13 0.008 0.15 79.57
Cuenca 14 0.100 0.45 0.002 0.61 39.25
Cuenca 15 0.035 0.20 0.005 0.24 63.80
Cuenca 16 0.050 0.35 0.003 0.46 45.11
Cuenca 17 0.084 0.23 0.004 0.28 57.90
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO-YURACYACU
Cuenca 01 0.024 0.176 0.006 0.21 71.98
Cuenca 02 0.034 0.286 0.007 0.28 57.90
Cuenca 03 0.148 1.084 0.003 1.10 29.36
Cuenca 04 0.061 0.466 0.006 0.42 47.80
Cuenca 05 0.028 0.225 0.022 0.15 80.31
Cuenca 06 0.087 0.604 0.003 0.66 38.06
Cuenca 07 0.081 0.588 0.003 0.64 38.66
Cuenca 08 0.022 0.206 0.010 0.19 70.84
Cuenca 09 0.077 0.427 0.005 0.44 46.50
Cuenca 10 0.085 0.507 0.004 0.54 42.11
Cuenca 11 0.107 0.608 0.002 0.86 33.18
Cuenca 12 0.006 0.230 0.004 0.28 58.30
Cuenca 13 0.0159 0.280 0.004 0.35 52.04
Cuenca 14 0.016 0.259 0.004 0.32 54.31
Cuenca 15 0.070 0.34 0.003 0.44 46.42
Cuenca 16 0.032 0.291 0.003 0.37 50.78
Cuenca 17 0.075 0.531 0.002 0.74 35.88
Cuenca 18 PROYECTAR PUENTE
Cuenca 19 PUENTE

pág. 33
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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Cuenca 20 0.009 0.101 0.020 0.08 106.92


Fuente: elaboración propia

5.2.2 Caudal de derivación en alcantarillas


Para las alcantarillas de 36” y 48”, los caudales de derivación los obtenemos partiendo de que por
ellos fluyen caudales con un tirante máximo de 0.46 m y 0.61 m, esto es, de acuerdo a lo observado
en campo, dentro de ellas existen marcas que indican que los tirantes alcanzan una altura máxima
hasta la mitad de la tubería, por lo que, generalizando un caudal único y similar en todas ellas:

Q = 0.46 m3/s
Para las alcantarillas de 48”, obtenemos un caudal de:
Q = 0.85 m3/s

A estos caudales se les agregara los caudales generados por la escorrentía.

pág. 34
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También para el caso de las alcantarillas MCA, se ha considerado el tirante máximo hasta la mitad
de la altura de la sección, por ejemplo, si la altura es 0.80 m, el tirante llega hasta los 0.40 m, y de
esta manera para las otras alcantarillas tipo MCA.
5.2.3 Caudal de escorrentía en alcantarillas
Para el cálculo del caudal que se genera en el área de influencia, se aplicara el método racional.

La fórmula del método racional es la siguiente:

Q = C I A / 3.6
Dónde:
Q = Caudal en m3/s, para cuencas pequeñas en las secciones en estudio.
I = Intensidad de la precipitación pluvial máxima, previsible, correspondiente a una duración igual
al tiempo de concentración y a un período de retorno dado, en mm/h
A = Áreas de las microcuencas en km2
C = Coeficiente de escorrentía

CALCULO DEL CAUDAL PARA CADA ALCANTARILLA


Cuadro N° 12: METODO RACIONAL
TIPO DE COEFIC. CAUDA
PROGRE DE INTENS. MAX AREA L OBSERVACIONE
Nº ESTRUCTUR
S.
A S
ESCORR. DE DISEÑO (mm/hr). DRENADA (ha) m3/s
TRAMO NVA. CAJAMARCA-SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR

1 0+639.79 ALC. MCA PROYECTAR ALCANTARILLA MAYOR TIPO MCA


2 2+887.11 ALC. MCA HACE LAS VECES DE ALIVIADERO 0.36 S=1.25%, n=0.015,
3 3+163.64 ALC. MCA 0.45 48.13 3.00 0.18  
4 3+763.28 ALC. TMC 0.45 40.94 3.21 0.16  
5 4+484.65 ALC. MCA 0.45 71.98 1.3 0.12  
6 4+846.54 ALC. TMC 0.45 61.64 3.57 0.28  
7 5+050.34 ALC. TMC 0.45 79.57 1.26 0.13  

pág. 35
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
8 5+563.08 ALC. MCA 0.45 24.89 13.30 0.41  
9 5+595.71 ALC. MCA 0.45 52.09 1.64 0.11  
10 6+610.31 ALC. TMC 0.45 75.49 1.10 0.10  
11 6+855.60 ALC. TMC 0.45 90.23 1.30 0.15  
12 7+263.87 ALC. TMC 0.45 57.23 2.32 0.17  
13 7+741.96 ALC. TMC 0.45 79.57 4.60 0.46  
14 8+500.12 ALC. TMC 0.45 39.25 4.60 0.23  
15 8+802.50 ALC. TMC 0.45 63.80 3.50 0.28  
16 9+210.98 ALC. TMC 0.45 45.11 5.00 0.28  
17 9+581.14 ALC. TMC 0.45 57.90 3.84 0.28  
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU
1 0+142.27 ALC. TMC 0.45 39.79 17.30 0.86  
2 0+419.07 ALC. TMC 0.45 57.90 3.41 0.25  
3 0+568.95 ALC. MCA 0.45 29.36 14.80 0.54  
4 1+018.85 ALC. TMC 0.45 47.80 6.10 0.36  
5 1+230.97 ALC. TMC 0.45 80.31 2.80 0.28  
6 1+460.68 ALC. TMC 0.45 38.06 8.67 0.41  
7 1+612.10 ALC. TMC 0.45 38.66 8.12 0.39  
8 1+977.10 ALC. TMC 0.45 70.84 2.19 0.19  
9 2+380.67 ALC. TMC 0.45 46.50 7.71 0.45  
10 2+635.42 ALC. TMC 0.45 42.11 8.54 0.45  
11 3+152.58 ALC. TMC 0.45 33.18 10.70 0.44  
12 3+469.54 ALC. TMC 0.45 58.30 0.58 0.08  
13 3+508.29 ALC. TMC 0.45 52.04 1.59 0.10
14 3+585.67 ALC. TMC 0.45 54.31 1.54 0.10
15 4+021.81 ALC. TMC 0.45 46.42 6.99 0.41  
16 4+247.94 ALC. MCA 0.45 50.78 3.23 0.21  
17 4+626.79 ALC. TMC 0.45 35.88 7.54 0.34  
18 5+703.57 ALC. MCA PROYECTAR PUENTE
19 5+876.24 ALC. TMC PUENTE EXISTENTE
20 5+964.00 ALC. TMC 0.45 106.92 0.89 0.12  
Fuente: elaboración propia

Cuadro N° 13: CAUDAL TOTAL PARA ALCANTARILLAS


CAUDAL
TIPO DE ESCURRIMIENT CAUDAL CAUDAL
Nº PROGRES. O* DERIVACION** TOTAL
ESTRUCTURA
m3/s m3/s m3/s
TRAMO NVA. CAJAMARCA-SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR
1 0+639.79 ALC. MCA PROYECTAR ALCANTARILLA MAYOR TIPO MCA
2 2+887.11 ALC. MCA 0.36   0.36
3 3+163.64 ALC. MCA 0.18 0.33 0.51
4 3+763.28 ALC. TMC 0.16 0.85 1.01
5 4+484.65 ALC. MCA 0.12 0.51 0.63
6 4+846.54 ALC. TMC 0.28 0.46 0.74
7 5+050.34 ALC. TMC 0.13 0.46 0.59

pág. 36
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
8 5+563.08 ALC. MCA 0.41 2.33 2.74
9 5+595.71 ALC. MCA 0.11 1.21 1.32
10 6+610.31 ALC. TMC 0.10 0.46 0.56
11 6+855.60 ALC. TMC 0.15 0.46 0.61
12 7+263.87 ALC. TMC 0.17 0.46 0.63
13 7+741.96 ALC. TMC 0.46 0.46 0.92
14 8+500.12 ALC. TMC 0.23 0.46 0.69
15 8+802.50 ALC. TMC 0.28 0.46 0.74
16 9+210.98 ALC. TMC 0.28 0.46 0.74
17 9+581.14 ALC. TMC 0.28 0.46 0.74
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU
1 0+142.27 ALC. TMC 0.21 0.45 0.66
2 0+419.07 ALC. TMC 0.25 0.46 0.71
3 0+568.95 ALC. MCA 0.54 6.82 7.36
4 1+018.85 ALC. TMC 0.36 0.46 0.82
5 1+230.97 ALC. TMC 0.28 0.46 0.74
6 1+460.68 ALC. TMC 0.41 0.85 1.26
7 1+612.10 ALC. TMC 0.39 0.46 0.85
8 1+977.10 ALC. TMC 0.19 0.004 0.20
9 2+380.67 ALC. TMC 0.45 0.46 0.91
10 2+635.42 ALC. TMC 0.45 0.85 1.30
11 3+152.58 ALC. TMC 0.44 0.46 0.90
12 3+469.54 ALC. TMC 0.08 0.46 0.57
13 3+508.29 ALC. TMC 0.10 0.46 0.56
14 3+585.67 ALC. TMC 0.10 0.46 0.56
15 4+021.81 ALC. TMC 0.41 0.46 0.87
16 4+247.94 ALC. MCA 0.21 0.23 0.44
17 4+626.79 ALC. TMC 0.34 0.85 1.19
18 5+703.57 PROYECTAR PUENTE
19 5+876.24 PUENTE EXISTENTE
20 5+964.00 ALC. MCA 0.12 0.59 0.71
* Caudal que se genera por precipitaciones y se genera escurrimiento que va dar al canal
**Caudal que se deriva del sistema de riego y es conducido por el canal

Los caudales de las alcantarillas MCA se obtuvo teniendo en cuenta la mitad de la altura total, tal
como dejaron las marcas o señales en la estructura, así como se tuvo en cuenta las otras
características hidráulicas del canal, a excepción de la

Alcantarilla ubicada en la progresiva 2+887.11al hacer las veces de aliviadero, está por encima del
fondo del canal lateral.
5.2.4 Alcantarilla Pk 0+639.79 tramo Nva. Cajamarca -San Fernando
La alcantarilla existente, que deberá ser reemplazada, presenta una sección muy reducida, tiene las
siguientes características:

pág. 37
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Base= 1.10 m
Alto = 1.30 m

Podría estar pasando como máximo 1.51 m3/s a sección llena, a este caudal hay que agregarle los
1.10 m3/s que se genera con la escorrentía, lo cual nos dice que la alcantarilla existente tiene una
sección insuficiente. Se puede entender que casi la mitad del caudal no pasa y esto hace que
provoque un estrangulamiento del agua y se desborde, inundando la plataforma de la carretera, por
lo que queda, es proyectar una alcantarilla de mayores dimensiones.
Para obtener el caudal que se genera en el área de influencia del canal, se ha tomado en cuenta las
siguientes características:

5.2.4.1 Caudal de escorrentía alcantarilla Pk 0+639.79


Área tributaria = 0.33 Km2
Longitud de canal = 2.36 Km
Cota max. = 877 msnm
Cota min. = 858 msnm
Pendiente = 0.008 m/m
Tiempo de concentración = 80 min
Intensidad máx. de diseño = 26.69 mm/h

(La intensidad se obtuvo de acuerdo a la fórmula de Grunsky. Ver ítem 4.6.3.1)


Coeficiente de escorrentía = 0.45
(cuadro N° 11, pendiente de terreno 2%, zonas rurales)

Pase de riego 01

pág. 38
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Imagen satelital 02: Área tributaria del caudal que va hacia el canal, cerca de Nva. Cajamarca.

Para el cálculo del caudal que se genera en el área de influencia, se aplicara el método racional.

La fórmula del método racional es la siguiente:

Q = C I A / 3.6
Dónde:
Q = Caudal en m3/s, para cuencas pequeñas en las secciones en estudio.

I = Intensidad de la precipitación pluvial máxima, previsible, correspondiente a una duración igual


al tiempo de concentración y a un período de retorno dado, en mm/h
A = Áreas de las microcuencas en km2
C = Coeficiente de escorrentía

Cuadro N° 14
COEFIC.
TIPO DE DE INTENS. MAX AREA CAUDAL
Nº PROGRES.
ESTRUCTURA DE DISEÑO
ESCORR. (mm/hr). DRENADA (ha) m3/s
1 0+639.79 Alcantarilla TMC 0.45 26.69 33 1.10
Fuente: elaboración propia

5.2.4.2 Caudal de derivación alcantarilla Pk 0+639.79


El caudal que fluye por el canal, se ha obtenido sacando datos de campo, como tirante del canal,
ancho del canal, rugosidad, pendiente para obtener el siguiente resultado:

Q = 1.64 m3/s

pág. 39
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Q total = Qderivacion +Q escorrentia = 1.64 m3/s + 1.10 m3/s = 2.74 m3/s

Con esta información, se obtuvo las dimensiones de la alcantarilla:

La alcantarilla deberá tener una sección de 3.50x2.0.

5.3 Diseño de alcantarillas rectangulares

pág. 40
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Son alcantarillas tipo MCA, de concreto armado.

5.3.1 Alcantarilla 3+163.64: Tramo Nva Cajamarca – San Fernando- Boca rio
Soritor

Caudal = 0.51 m3/s


Base = 0.90 m
Alto = 0.70 m
Tirante (m) = 0.43
Area = 0.384
Velocidad = 1.33 m/s
Froude = 0.648
Tipo de flujo = Subcrítico
Sección final obtenida Asumimos una de 0.90x0.90

5.3.2 Alcantarilla 4+484.65: Tramo Nva Cajamarca – San Fernando- Boca rio
Soritor

Caudal = 0.63 m3/s


Base = 0.90 m
Alto = 0.70 m
Tirante (m) = 0.365
Area = 0.329
Velocidad = 1.92 m/s
Froude = 1.01
Tipo de flujo = Supercrítico

Sección final obtenida = Asumimos una de 0.90x0.90

pág. 41
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

5.3.3 Alcantarilla 05+563.08: Tramo Nva Cajamarca – San Fernando- Boca rio
Soritor
Caudal = 2.74 m3/s
Base = 1.30 m
Alto = 1.30 m
Tirante (m) = 0.66
Area = 0.8636
Velocidad = 3.17 m/s
Froude = 1.25
Tipo de flujo = Supercrítico
Sección final obtenida = 1.70x1.70

pág. 42
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

5.3.4 Alcantarilla 5+595.71: Tramo Nva Cajamarca – San Fernando- Boca rio Soritor
Caudal = 1.32 m3/s
Base = 1.10 m
Alto = 1.30 m
Tirante (m) = 0.66
Área = 0.8636
Velocidad = 1.87 m/s
Froude = 0.7469
Tipo de flujo = Subcrítico
Sección final obtenida = 1.10x1.10

pág. 43
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Alcantarilla tipo MCA, de concreto armado.

5.3.5 Alcantarilla 0+568.95, Tramo Cruce San Fernando - Yuracyacu


Caudal = 7.36 m3/s
Base = 4.0 m
Alto = 1.30 m
Tirante (m) = 0.75
Área = 3.0130
Velocidad = 2.44 m/s
Froude = 0.8986
Tipo de flujo = Subcrítico
Sección final obtenida = 4.0X2.00

5.3.6 Alcantarilla 4+247.94, Tramo Cruce San Fernando - Yuracyacu


Caudal = 0.44 m3/s
Base = 0.80 m
Alto = 0.70 m
Tirante (m) = 0.43
Área = 0.344
Velocidad = 1.28 m/s
Froude = 0.623
Tipo de flujo = Subcrítico
Sección final obtenida = 0.80X0.70

pág. 44
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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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5.3.7 Alcantarilla 5+964.00, Tramo Cruce San Fernando - Yuracyacu


Caudal = 0.71 m3/s
Base = 0.80 m
Alto = 0.70 m
Tirante (m) = 0.35
Área = 0.242
Velocidad = 2.94 m/s
Froude = 1.595
Tipo de flujo = Supercrítico
Sección final obtenida = 0.80x0.70

Cuadro N° 15: Alcantarillas de cruce adicionales en San Fernando


Progresiva Tipo material Cantidad Sección BxA
5+600-5+920 MCA 3.0 0.60X0.60
5+930-6+160 MCA 2.0 0.60X0.60
6+170-6+240 MCA 2.0 0.60X0.60
TOTAL 7.0  
Fuente: elaboración propia

Ver Plano SF-02

pág. 45
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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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5.4 Proyección de cunetas


5.4.1 Revestimiento de cunetas
Cuando el suelo es deleznable (arenas, limos, arenas limosas, arena limo arcillosa, suelos francos,
arcillas, etc) y la pendiente de la cuneta es igual o mayor de 4%, esta deberá revestirse con piedra y
lechada de cemento, u otro revestimiento adecuado.

5.4.2 Desagüe de las cunetas


El desagüe del agua de las cunetas se efectuará por medio de alcantarillas de alivio. En zonas
lluviosas donde las cunetas son revestidas, deberá colocarse como mínimo una alcantarilla de alivio
según necesidad.

5.4.3 Dimensionamiento de cunetas


A continuación, se presenta las dimensiones según reglamento nacional para las cunetas:
Cuadro N° 15
PROFUNDIDAD ANCHO
REGION (m) (m)
Seca 0.20 0.50
Lluviosa 0.30 0.75
Muy lluviosa 0.50 1.00
Tomado de: Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje
Ministerio de Transportes y Comunicaciones – Perú (2013)

5.4.4 Tipos de sección de cunetas


5.4.4.1 Triangulares
Las cunetas triangulares, de ser el caso, se empelaran en zonas rurales, son más fáciles de construir
y tienen menor tendencia a la sedimentación, drenan las aguas más rápidamente. Otro de los
motivos es, si el terreno es arcillo – arenoso o arenoso se tiende a emplear estos tipos de secciones,
para que las paredes no se erosionen fácilmente.
5.4.4.2 Rectangulares
Las cunetas rectangulares, se empelaran en zonas urbanas, las paredes son más estables, no se
erosionan fácilmente. Además sus losas superiores, son más fáciles de construir, evacuan mayores
caudales que las cunetas triangulares para las mismas dimensiones.

pág. 46
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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5.4.5 Proyección de cuneta revestida PK 0+000-0639.79 Tramo I Nva Cajamarca-San
Fernando-Margen izquierda

Al inicio del tramo Nva. Cajamarca – San Fernando, se ha proyectado una cuneta revestida por la
margen izquierda, que mejorará el drenaje de las 06 cuadras iniciales y se unirá a la alcantarilla que
cruza la carretera desde el canal de riego:

Alcantarilla

Cuneta Canal

Imagen satelital 03: Área de influencia de cuneta., Fuente: Google Earth.2019

Tr = 70 años
Cota max. = 867.0 msnm
Cota min. = 859.0 msnm
Longitud de cuneta = 679.79 m
Tiempo de concentración = 12.30 min
Tiempo de retardo = 7.39 min
Pendiente = 0.015

Aplicando la fórmula de SCS; obtenemos el tiempo de concentración igual a 12.30 minutos.

Luego aplicamos la fórmula de Grunsky para obtener la intensidad:

  2.2205   0.0853
10 * T  
I=
    0.5000  
  t    

Intensidad = 87.81 m/h

Cuadro N° 16 COEFICIENTES DE ESCORRENTIA

CARACTERISTICAS DE LA SUPERFICIE PERIODO DE RETORNO (AÑOS)

pág. 47
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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2 5 10 20 50 100 500

Zonas urbanas              

Asfalto 0.73 0.77 0.81 0.86 0.9 0.95 1.0

Concreto/techo 0.75 0.8 0.83 0.88 0.92 0.97 1.0

Zonas verdes jardines, parques, etc.)              

Condición pobre (cobertura vegetal inferior al 50% del área)              

Pendiente baja (0-2%) 0.2 0.34 0.37 0.4 0.44 0.47 0.58

Pendiente media (2-7%) 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58

Pendiente (>7%) 0.37 0.4 0.42 0.46 0.49 0.53 0.6

Condición media (cobertura vegetal entre el 50% y el 70% del


área)              

Pendiente baja (0-2%) 0.25 0.28 0.3 0.34 0.37 0.4 0.53

Pendiente media (2-7%) 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58

Pendiente (>7%) 0.37 0.4 0.42 0.46 0.49 0.53 0.6

Condición buena (cobertura vegetal superior al 75% del área)              

Pendiente baja (0-2%) 0.21 0.23 0.25 0.29 0.32 0.36 0.49

Pendiente media (2-7%) 0.29 0.32 0.35 0.39 0.42 0.046 0.56

Pendiente (>7%) 0.34 0.37 0.4 0.44 0.47 0.51 0.58

Zonas rurales              

Campos de cultivo              

Pendiente baja (0-2%) 0.31 0.34 0.36 0.4 0.43 0.47 0.57

Pendiente media (2-7%) 0.35 0.38 0.41 0.44 0.48 0.51 0.6

Pendiente (>7%) 0.39 0.42 0.44 0.48 0.51 0.54 0.61

Pastizales, prados, dehesas              

Pendiente baja (0-2%) 0.25 0.28 0.3 0.34 0.37 0.41 0.53

Pendiente media (2-7%) 0.33 0.36 0.38 0.42 0.45 0.49 0.58

Pendiente (>7%) 0.37 0.4 0.42 0.46 0.49 0.53 0.6

Bosques, montes arbolados              

Pendiente baja (0-2%) 0.22 0.25 0.28 0.31 0.35 0.39 0.48

Pendiente media (2-7%) 31 0.34 0.36 0.4 0.43 0.47 0.56

Pendiente (>7%) 0.35 0.39 0.41 0.45 0.48 0.52 0.58

pág. 48
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Luego calculamos el caudal de diseño y las características de la cuneta:

Cuadro N° 17
TIPO DE COEFIC.
PROGRES. ESTRUCTURA DE INTENSIDAD AREA CAUDAL
DE DISEÑO
    ESCORR. (mm/h) DRENADA (ha) m3/s
0+000 - 0+639.79 Cuneta MCA 0.45 87.86 7.36 0.81
Fuente: elaboración propia

La sección de la cuneta deberá ser de 0.80x0.80

5.4.6 Proyección de cuneta revestida PK 0+000-0639.79 Tramo I Nva Cajamarca-San


Fernando-Margen derecha
Al inicio del tramo Nva. Cajamarca – San Fernando, se ha proyectado una cuneta revestida por la
margen derecha, se unirá a la alcantarilla que cruza la carretera desde el canal de riego. El área
tributaria corresponde a 2.12 ha.

pág. 49
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Imagen satelital 04: Área de influencia de cuneta margen derecha.

Fuente: Google Earth.2019

Tr = 70 años
Cota max. = 868.0 msnm
Cota min. = 865.0 msnm
Longitud de cuneta = 228.0 m
Tiempo de concentración = 6.98 min
Tiempo de retardo = 4.19 min
Pendiente = 0.013

Aplicando la fórmula de SCS (pág. 32), obtenemos el tiempo de concentración igual a 6.98
minutos.
Luego la intensidad, de acuerdo a la fórmula de Grunsky, obtenemos:
Imax. = 90.36 mm/h
Cuadro N° 18

TIPO DE COEFIC.
PROGRES. ESTRUCTURA DE INTENSIDAD AREA CAUDAL
    ESCORR. DE DISEÑO (mm/h) DRENADA (ha) m3/s
0+000 - 0+639.79 Cuneta MCA 0.45 90.36 2.12 0.23
Fuente: elaboración propia

pág. 50
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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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La sección de la cuneta deberá ser de 0.60x0.60


5.4.7 Proyección de cunetas en San Fernando
Primero definimos las áreas tributarias a las cunetas, margen izquierda y derecha. Luego
buscaremos salidas donde podamos descargar el agua de escurrimiento que llega a las cunetas.

A3 A5

A6

A1

A4

A2

Imagen satelital 05: areas de influencia de cunetas


Fuente: Google Earth.2019

pág. 51
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Cuadro N° 20: Cálculo del caudal de cunetas San Fernando


PROGRES INTENSIDA
Núm. .
COEFIC. DE ESC
D
AREA (ha) CAUDAL /m3/s)

1 A1 0.45 39.0 8.2 0.401


2 A2 0.45 48.1 1.8 0.108
3 A3 0.45 35.9 6.4 0.287
4 A4 0.45 57.0 1.7 0.118
5 A5 0.45 51.9 2.4 0.153
6 A6 0.45 63.1 1.1 0.087
Fuente: elaboración propia

Cuadro N° 19: Cálculo del Tiempo de concentración e Intensidades máximas


Núm. cota entrada cota salida área (ha) diferencia longitud (km) pendiente tc (hr) tc (min) Imax (mm/h)
1 828.0 826.0 8.2 2.0 0.6 0.034 0.626 37.54 38.96
2 827.0 826.0 1.8 1.0 0.3 0.031 0.411 24.66 48.07
3 826.0 825.0 6.4 1.0 0.5 0.019 0.736 44.17 35.92
4 826.0 824.0 1.7 2.0 0.3 0.067 0.292 17.53 57.02
5 826.0 825.0 2.4 1.0 0.3 0.036 0.352 21.14 51.92
6 825.0 824.0 1.1 1.0 0.2 0.050 0.239 14.33 63.06
Cuneta 01: caudal 01+caudal 02 (Ver plano SF 02)
Alcantarilla transversal

A1

Inicio A2

Final

Imagen satelital 06: Inicio y final de cunetas y descarga en forma de “L”


Fuente: Google Earth.2019

Cuadro N° 21: Longitud de cuneta 01

pág. 52
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PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
Progresiva Margen derecha Margen izquierda Observación
5+600 - 5+920 64.0 64.0 Inicio de cuneta
  320.0 320.0 Carretera Principal
  250.0   Calle transversal 01 hasta drenar
TOTAL 634.0 384.0  
Fuente: elaboración propia

Seccion de cuneta = 0.80x0.80

Se deberan proyectar alcantarillas en cruce de calles, tanto longitudinales como transversales y


tendran las mismas dimensiones de las cunetas.

Margen izquierda:
Alcantarillas longitudinales = 0.80x0.80 (02 unidades)
Alcantarilla transversales = 0.80x0.80 (03 unidades

Margen derecha:
Alcantarillas longitudinales = 0.60x0.60 (02 unidades)

Cuneta 02: caudal 03+caudal 04 (Ver plano SF 02)


Q3 = 0.287 m3/s
Q4 = 0.118 m3/s
Qtotal = 0.405 m3/s
Pendiente prom. = 0.043

Cuadro N° 22: Longitud de cuneta 02


Progresiva Margen derecha Margen izquierda Observación
5+930-6+160 230.0 230.0 Carretera Principal

pág. 53
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  110.0   Calle transversal 02 descarga
TOTAL 340.0 230.0  
Fuente: elaboración propia

A3

Inicio

A4 Final

Imagen satelital 07: Inicio y final de cunetas y descarga en forma de “L”


Fuente: Google Earth.2019

Seccion de cuneta = 0.60x0.60

Se deberan proyectar alcantarillas en cruce de calles, tanto longitudinales como transversales y


tendran las mismas dimensiones de las cunetas.

pág. 54
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Margen izquierda:
Alcantarillas longitudinales = 0.80x0.80 (02 unidades)
Alcantarilla transversales = 0.80x0.80 (02 unidades

Margen derecha:
Alcantarillas longitudinales = 0.60x0.60 (02 unidades)

Cuneta 03: caudal 05+caudal 06 (Ver plano SF 02)


Q3 = 0.153 m3/s
Q4 = 0.087 m3/s
Qtotal = 0.240 m3/s
Pendiente prom. = 0.043

A5

A6

Imagen satelital 08: Inicio y final de cunetas y descarga en canal de riego.


Fuente: Google Earth.2019

Cuadro N° 23: Longitud de cuneta 02


Progresiva Margen derecha Margen izquierda Observación
5+930-6+160 65.0 65.0 Carretera Principal
TOTAL 65.0 65.0
Fuente: elaboración propia

pág. 55
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Seccion de cuneta = 0.60x0.60

Cuadro N° 24: Resumen de cunetas San Fernando (m)


Progresiva Margen derecha (m) Margen izquierda (m) Tipo material Sección BxA
5+600-5+920 634.0   MCA 0.80X0.80
    384.0 MCA 0.60X0.60
5+930-6+160 340.0   MCA 0.80X0.80
    230.0 MCA 0.60X0.60
6+170-6+240 65.0   MCA 0.80X0.80
    65.0 MCA 0.60X0.60
TOTAL 1039.0 679.0 Total: 1,7818.0 m 

Fuente: elaboración propia

Cuadro N° 25: Resumen de alcantarillas San Fernando (unidades)


Progresiva Margen derecha (m) Margen izquierda (m) Tipo material Sección BxA
5+600-5+920 5.0   MCA 0.80X0.80
    2.0 MCA 0.60X0.60
5+930-6+160 4.0   MCA 0.80X0.80
    2.0 MCA 0.60X0.60
6+170-6+240 1.0   MCA 0.80X0.80
    1.0 MCA 0.60X0.60
TOTAL 10.0 5.0  Total 15.0 unid
Fuente: elaboración propia

pág. 56
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VI. DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS
6.1 Generalidades
El procedimiento del diseño hidráulico para obtener el diámetro de las alcantarillas TMC, consiste
en obtener inicialmente el diámetro en metros, con un determinado tirante, luego se encuentra el
diámetro comercial, luego se aproximan a los diámetros comerciales existentes en pulgadas, para
finalmente sugerir los diámetros definitivos.

La fórmula para el la obtención del diámetro, en metros es la siguiente:


3.21nQ 0.375
D  ( )
Donde: S 0.5

Dónde:
D = Diámetro de la tubería, en m.
n = coeficiente de rugosidad para tuberías = 0.024
S = Pendiente adoptada para la tubería
Q = Caudal de diseño, en m3/s.

6.2 Calculo del diámetro de alcantarillas


A continuación, se presenta el diseño hidráulico de estas obras:

Cuadro N° 26: CALCULO DEL DIAMETRO DE ALCANTARILLAS

Núm. PROGRESIVA Tipo de estructura n CAUDAL (m3/s) S Ø (m) Ø (pulg) Ø sugerido

TRAMO NVA. CAJAMARCA-SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR

1 0+639.79 Alcantarilla TMC PROYECTAR ALCANTARILLA MAYOR TIPO MCA

2 2+887.11 Alcantarilla TMC 0.024 0.36 0.137 0.378 14.90 36"

3 3+163.64 Alcantarilla TMC RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

4 3+763.28 Alcantarilla TMC 0.024 1.01 0.002 1.193 46.97 48"

5 4+484.65 Alcantarilla TMC RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

6 4+846.54 Alcantarilla TMC 0.024 0.74 0.012 0.779 30.68 36"

7 5+050.34 Alcantarilla TMC 0.024 0.59 0.008 0.779 30.68 36"

8 5+563.08 Alcantarilla MCA RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

9 5+595.71 Alcantarilla MCA RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

10 6+610.31 Alcantarilla TMC 0.024 0.56 0.015 0.675 26.56 36"

11 6+855.60 Alcantarilla TMC 0.024 0.61 0.009 0.764 30.08 48"

12 7+263.87 Alcantarilla TMC 0.015 0.63 0.004 0.752 29.59 36"

13 7+741.96 Alcantarilla TMC 0.024 0.92 0.008 0.916 36.04 36"

14 8+500.12 Alcantarilla TMC 0.024 0.69 0.002 1.064 41.91 48"

15 8+802.50 Alcantarilla TMC 0.024 0.74 0.005 0.922 36.30 36"

pág. 57
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
16 9+210.98 Alcantarilla TMC 0.024 0.74 0.003 1.016 40.00 48"

17 9+581.14 Alcantarilla TMC 0.024 0.74 0.004 0.961 37.83 48"

TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU

1 0+142.27 Alcantarilla TMC 0.024 0.66 0.006 0.865 34.0 36"

2 0+419.07 Alcantarilla TMC 0.024 0.71 0.007 0.851 33.5 36"

3 0+568.95 Alcantarilla MCA RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

4 1+018.85 Alcantarilla TMC 0.024 0.82 0.006 0.916 36.1 36"

5 1+230.97 Alcantarilla TMC 0.024 0.74 0.022 0.698 27.5 36"

6 1+460.68 Alcantarilla TMC 0.024 1.26 0.003 1.22 47.9 48"

7 1+612.10 Alcantarilla TMC 0.024 0.85 0.003 1.05 41.2 48"

8 1+977.10 Alcantarilla TMC 0.024 0.20 0.010 0.50 19.6 36"

9 2+380.67 Alcantarilla TMC 0.024 0.91 0.005 1.01 39.7 48"

10 2+635.42* Alcantarilla TMC 0.024 1.30 0.004 1.19 46.9 48" (02 OJOS)

11 3+152.58 Alcantarilla TMC 0.024 0.90 0.002 1.22 48.2 48"

12 3+469.54 Alcantarilla TMC 0.024 0.57 0.004 0.88 34.5 48"

13 3+508.29 Alcantarilla TMC 0.024 0.56 0.004 0.87 34.3 36"

14 3+585.67 Alcantarilla TMC 0.024 0.56 0.004 0.87 34.3 36"

15 4+021.81 Alcantarilla TMC 0.024 0.87 0.003 1.08 42.5 48"

16 4+247.94 Alcantarilla MCA RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

17 4+626.79 Alcantarilla TMC 0.024 1.19 0.002 1.32 52.1 60"

18 5+703.57 Alcantarilla TMC PROYECCION DE PUENTE

19 5+876.24 Alcantarilla TMC   PUENTE EXISTENTE

20 5+964.00 Alcantarilla TMC RECTANGULAR, CALCULO DEL CAUDAL APARTE

Fuente: elaboración propia

*Las 02 alcantarillas existentes de 36” de la progresiva 3+469.54, fueron reemplazadas por una de
48”, debido a que a veces funcionan y otras no, solo cuando los terrenos agrícolas se inundan de
aguas de riego, funcionan como aliviaderos.
Finalmente los diámetros y secciones de las alcantarillas proyectadas son:

Cuadro N° 27: DIAMETRO/SECCION DE ALCANTARILLAS


Núm. Progresiva Tipo de estructura Diámetro (pulg)/sección (m)
TRAMO NVA. CAJAMARCA-SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR
1 0+639.79 Alcantarilla MCA 3.50X2.0

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PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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2 2+887.11 Alcantarilla TMC 36"


3 3+163.64 Alcantarilla TMC 0.90x0.90
4 3+763.28 Alcantarilla TMC 48"
5 4+484.65 Alcantarilla TMC 0.90x0.90
6 4+846.54 Alcantarilla TMC 36"
7 5+050.34 Alcantarilla TMC 36"
8 5+563.08 Alcantarilla MCA 1.70X1.70
9 5+595.71 Alcantarilla MCA 1.10X1.10
10 6+610.31 Alcantarilla TMC 36"
11 6+855.60 Alcantarilla TMC 48"
12 7+263.87 Alcantarilla TMC 36"
13 7+741.96 Alcantarilla TMC 36"
14 8+500.12 Alcantarilla TMC 48"
15 8+802.50 Alcantarilla TMC 36"
16 9+210.98 Alcantarilla TMC 48"
17 9+581.14 Alcantarilla TMC 48"
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU
1 0+142.27 Alcantarilla TMC 36"
2 0+419.07 Alcantarilla TMC 36"
3 0+568.95 Alcantarilla MCA 4.0X2.0
4 1+018.85 Alcantarilla TMC 36"
5 1+230.97 Alcantarilla TMC 36"
6 1+460.68 Alcantarilla TMC 48"
7 1+612.10 Alcantarilla TMC 48"
8 1+977.10 Alcantarilla TMC 36"
9 2+380.67 Alcantarilla TMC 48"
10 2+635.42 Alcantarilla TMC 48" (02 OJOS)
11 3+152.58 Alcantarilla TMC 48"
12 3+469.54 Alcantarilla TMC 48"
13 3+508.29 Alcantarilla TMC 36"
14 3+585.67 Alcantarilla TMC 36"
15 4+021.81 Alcantarilla TMC 48"
16 4+247.94 Alcantarilla MCA 0.80x0.70
17 4+626.79 Alcantarilla TMC 60"
18 5+703.57 Alcantarilla TMC PROY. PUENTE
19 5+876.24 Alcantarilla TMC PUENTE EXISTENTE
20 5+964.00 Alcantarilla MCA 0.80x0.70
Fuente: elaboración propia

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Cuadro N° 28: Características hidráulicas y geométricas finales de las alcantarillas


Área Numero Radio
Tipo de Caudal de Perímetro
N° Progresiva Pendiente Tirante hidráulica de Tipo de flujo hidráulico Velocidad(m/s) Sección/diámetro
estructura diseño(m3/s) (m)
(m/m) máx.(m) (m2) Froude (m)
TRAMO NVA. CAJAMARCA-SAN FERNANDO-BOCA RIO SORITOR

1 0+639.79 ALC. MCA 2.74 0.008 0.320 1.106 1.410 Supercrítico 4.130 0.268 2.48 3.50X2.0
2 2+887.11 ALC. TMC 0.36 0.010 0.375 0.253 0.856 Subcrìtico 1.270 0.199 1.42 36"
3 3+163.64 ALC. MCA 0.51 0.003 0.430 0.384 0.648 Subcrítico 1.754 0.219 1.33 0.90x0.70
4 3+763.28 ALC. TMC 1.01 0.002 1.028 1.050 0.282 Subcrítico 2.836 0.371 0.96 48"
5 4+484.65 ALC. MCA 0.63 0.007 0.365 0.329 1.010 Supercrítico 1.630 0.202 1.92 0.90x0.70
6 4+846.54 ALC. TMC 0.74 0.012 0.543 0.406 0.866 Subcrítico 1.608 0.252 1.82 36"
7 5+050.34 ALC. TMC 0.59 0.008 0.624 0.477 0.663 Subcrítico 1.777 0.269 1.55 36"
8 5+563.08 ALC. MCA 2.74 0.001 1.214 2.063 0.384 Subcrítico 4.128 0.500 1.33 1.70X1.70
9 5+595.71 ALC. MCA 1.32 0.004 0.341 0.704 0.747 Subcrítico 2.382 0.296 1.87 1.10X1.10
10 6+610.31 ALC. TMC 0.56 0.015 0.428 0.302 1.029 Supercrítico 1.379 0.219 1.85 36"
11 6+855.60 ALC. TMC 0.61 0.009 0.526 0.391 0.758 Subcrítico 1.574 0.248 1.56 48"
12 7+263.87 ALC. TMC 0.63 0.004 0.729 0.561 0.411 Subcrítico 2.018 0.278 1.12 36"
13 7+741.96 ALC. TMC 0.92 0.008 0.754 0.579 0.556 Subcrítico 2.083 0.278 1.59 36"
14 8+500.12 ALC. TMC 0.69 0.002 0.752 0.756 0.365 Subcrítico 2.202 0.343 0.91 48"
15 8+802.50 ALC. TMC 0.74 0.005 0.770 0.590 0.426 Subcrítico 2.125 0.278 1.25 36"
16 9+210.98 ALC. TMC 0.74 0.003 0.900 0.682 0.461 Subcrítico 2.076 0.328 1.09 48"
17 9+581.14 ALC. TMC 0.74 0.004 0.632 0.611 0.547 Subcrítico 1.960 0.312 1.21 48"
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU
1 0+142.27 ALC. TMC 0.66 0.006 0.630 0.489 0.565 Subcrítico 1.807 0.271 1.32 36"
2 0+419.07 ALC. TMC 0.71 0.007 0.636 0.457 0.612 Subcrítico 1.803 0.270 1.46 36"
3 0+568.95 ALC. MCA 7.36 0.003 1.083 2.749 0.972 Subcrítico 4.379 0.628 2.68 4.0X2.00
4 1+018.85 ALC. TMC 0.82 0.006 0.782 0.598 0.455 Subcrítico 2.158 0.277 1.37 36"
5 1+230.97 ALC. TMC 0.74 0.022 0.451 0.322 1.235 Supercrítico 1.423 0.337 2.29 36"
6 1+460.68 ALC. TMC 1.26 0.003 1.054 1.074 0.331 Subcrítico 2.911 0.369 1.17 48"
7 1+612.10 ALC. TMC 0.85 0.003 0.754 0.759 0.447 Subcrítico 2.208 0.344 1.12 48"
8 1+977.10 ALC. TMC 0.20 0.010 0.274 0.166 0.858 Subcrítico 1.059 0.156 1.21 36"

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LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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9 2+380.67 ALC. TMC 0.91 0.005 0.669 0.657 0.602 Subcrítico 2.035 0.323 1.39 48"
10 2+635.42 ALC. TMC 1.30 0.004 0.932 0.958 0.450 Subcrítico 2.595 0.269 1.36 48" (02 OJOS)
11 3+152.58 ALC. TMC 0.90 0.002 0.915 0.940 0.324 Subcrítico 2.555 0.368 0.96 48"
12 3+469.54 ALC. TMC 0.57 0.004 0.666 0.513 0.447 Subcrítico 1.871 0.274 1.11 48"
13 3+508.29 ALC. TMC 0.56 0.004 0.42 0.352 0.916 Subcrítico 1.518 0.232 1.59 36”
14 3+585.67 ALC. TMC 0.56 0.004 0.42 0.348 0.831 Subcrítico 1.480 0.235 1.61 36”
15 4+021.81 ALC. TMC 0.87 0.003 0.766 0.773 0.444 Subcrítico 2.235 0.346 1.13 48"
16 4+247.94 ALC. TMC 0.44 0.003 0.430 0.344 0.623 Subcrítico 1.660 0.207 1.28 0.80X0.70
17 4+626.79 ALC. TMC 1.19 0.002 0.920 1.137 0.379 Subcrítico 2.700 0.421 1.05 60"
18 5+703.57 PROYECTAR PUENTE
19 5+876.24 PUENTE EXISTENTE
20 5+964.00 ALC. TMC 0.71 0.02 0.303 0.243 1.694 Supercrítico 1.407 0.173 0.92 0.80X0.70

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VII. GENERACIÓN DE CAUDALES MÁXIMOS EN PASE DE RIEGO PK 5+703.57


TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU
7.1. Algunas características del área de influencia del pase de riego PK 5+703.57
7.1.1 Área
La zona en estudio hasta el punto de interés tiene un área de 5.96 km 2

7.1.2 Perímetro
El perímetro de 14.70 km
7.1.3 índice de compacidad - Gravelius (Kc)
El Índice de Compacidad nos dice que la subcuenca en estudio es más ancha que larga, tipo
rectangular, que la formación de avenidas no se presenta rápidamente, hay un efecto de
amortiguamiento de las crecientes debido a que hay una demora en su formación, bajo condiciones
naturales.
Kc = 0.28 x P/√A
Kc = 1.69
El valor del Kc es mayor a 1.0, la cuenca es de forma oval redonda. Las lluvias tardan en llegar al
punto de salida, lo cual podría ser un indicador de retardo a la concentración de los caudales de
salida y estar alerta a la presencia de ese caudal máximo instantáneo por medidas de prevención.
7.1.4 Pendiente de la cuenca
Este factor controla la velocidad del agua, el tiempo del flujo sobre el terreno, infiltración,
contribución a las aguas subterráneas, e influye en la magnitud de las avenidas o crecidas.
La cuenca presenta una pendiente aproximada de 0.0020

7.1.5 Intervalo de altitudes


El cauce tiene una pendiente promedio de 2.0 0/00 influyendo en la velocidad del agua en régimen
subcrítico y velocidad baja.

Cota máxima = 825.00 msnm


Cota mínima = 811.66.0 msnm
Intervalo = 13.34 msnm

7.1.6 Tiempo de concentración


El tiempo de concentración se obtiene utilizando la ecuación del SCS:
0.385
Tc=0.97 K
Donde:

Lc 3
K=
H

Lc es la longitud del cauce hasta la divisoria en kilómetros


H corresponde a la diferencia de cotas entre los puntos extremos del cauce principal en pies.

Resultando Tc = 5.0 horas = 300.0 min

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po = 0.6x300.0 = 180.0 min
Lag tiem

7.2 Periodo de Retorno


El riesgo de falla admisible en función del período de retorno y vida útil de la obra está dado por:

Dónde:
n= vida útil en años
T= período de retorno
R= riesgo de falla admisible

De acuerdo a los valores presentados en la Tabla N° I, II y III, en el ítem 5.1, se ha obtenido lo


siguiente para puentes:
n = 40 años
R= 0.25
R=1−¿

Asumiéndose el siguiente periodo de retorno:


Tr(puente) = 139 años

De acuerdo al desarrollo del análisis para la selección del periodo de retorno de la estructura
planteada para el presente estudio y con la metodología señala, ha resultado un periodo de retorno
de Tr = 139 años, pero asumimos para el diseño:
Tr = 140 años
7.3 Cálculo de caudales máximos de diseño en pase de riego PK 5+703.57
Al aplicar el modelo de Precipitación – Escorrentía HEC HMS v 4.4, que es un programa complejo
que calcula el hidrograma producido por una cuenca si le facilitamos datos físicos de la cuenca y
datos de precipitaciones.
Estas 02 precipitaciones de diseño, para 140 años y 500 años serán utilizadas para obtener los
caudales de diseño y de socavación, respectivamente.

Las precipitaciones de diseño obtenidas con la Distribución Normal fueron:

Precipitaciones de diseño Estación CO Naranjillo


Cuadro N° 29
T Pp de diseño (mm)
(años)

5 110.7

10 124.6

20 136.2

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25 139.5

30 142.2

35 144.4

50 149.2

71 153.6

100 157.8

175 164.3

500 175.3

Fuente: Elaboración propia

Interpolando obtenemos:
Tr 140 años = 161.27 mm
Además, se ha tenido en cuenta las siguientes consideraciones:

Unidades = Sistema métrico


Método de Escorrentía = Número de Curva SCS.
Método de Transformación = Hidrograma Unitario SCS.
Área de la Cuenca = 3.47 km2
Pp 140 años = 161.27 mm
Numero de Curva = 65
Recesión Inicial = 27.40 mm
Impermeabilidad = 1.0%
Tiempo de Concentración (Tc) = 300.0 min (método de SCS)
Tiempo de Retardo (Lag time) = 180.0 min
Flujo base = 3.0 m3/s
Constante de recesión = 1.0
Tipo de umbral = umbral de descarga
Modelo meteorológico = Precipitación SC Storm
Método = Tipo 2
Control de especificaciones
Fecha de inicio = 01enero2000

Hora de inicio = 00:00


Fecha de finalización = 2enero2000
Hora de finalización = 01:30 del 02enero2000

Al contar con los datos de precipitaciones de diseño (mm) con sus respectivos periodos de retorno,
se ha obtenido los caudales máximos de diseño (m3/s), en el punto de ubicación del puente.

Proyección de puente 5+703.5

Salida de canal

Canal no revestido

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Inicio de canal Canal revestido

Imagen satelital 06: Canales existentes en area de influencia

Puente Pk 5+703.57

Area = 3.47 Km2

Imagen satelital 07: area de influencia de canales

Q 140 años = 13.40 m3/s

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La precipitación de diseño para un Tr= 500 años, es 175.03 mm, aplicando el programa HEC HMS,
para las mismas condiciones, obtenemos:

Q 500 años = 15.10 m3/s

Siendo los caudales para la Distribución Normal en la quebrada ubicada en la Pk 5+703.57, los
siguientes:

Q máx. 140 años = 13.40 m3/s, para diseño de la longitud y altura del puente.
Q máx. 500 años = 15.10 m3/s, para el cálculo de la socavación.

Q140 años = 13.40 m3/s, caudal de diseño

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II. HIDRAULICA

I. DISEÑO HIDRAULICO DEL PUENTE PK 5+703.57


1.1 Modelamiento hidráulico de la quebrada PK 5+703.57
El modelamiento hidráulico de la quebrada PK 5+703.57 en el tramo en estudio, se realizó con el
fin obtener sus características geométricas e hidráulicas del puente. Este modelamiento se hace para
un período de retorno de 140 años y para un caudal de 13.40 m3/s, aplicando el programa HEC-
RAS 5.0.3, software de aplicación específica del Hydrologic Engineering Center-U.S. Army Corp
of Engineers (www.hec.usace.army.mil), el cual mediante consideraciones de la topografía real del

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cauce, la rugosidad de fondo del río y la existencia o no de estructuras de transversales u otras
calcula las alturas de agua máximas para las distintas secciones del cauce, numero de Froude, etc.
1.1.1Consideraciones para el modelamiento hidráulico

 Se obtuvo el plano en planta del puente proyectado. Se obtuvo las secciones transversales del
levantamiento topográfico de la zona del proyecto a escala 1/ 200.
 Se ha trabajado 24 secciones transversales cada 25.0 m y fueron establecidos desde aguas
abajo (Sección 0+000), hacia aguas arriba (Sección 0+400).
 La sección de corte o eje del puente es 0+200, puente PK 5+703.57 proyectado. Esta
información se puede ver en el Plano Seccionamiento Hidráulico STC PK 5+703.51
 Se ha obtenido perfiles hidráulicos para diferentes secciones o cortes, siendo el caudal igual a
13.40 m3/s, para un periodo de retorno de 140 años.
 La medición del cauce tanto horizontal como vertical, que viene a ser el seccionamiento, se
hizo desde la margen izquierda hacia la margen derecha.
 La distorsión de la realidad del programa HEC RAS es aproximadamente 1/40, no se presenta
resultados a escala.

1.1.2 Resultados del modelamiento hidráulico


Este caudal para un periodo de retorno de 140 años es con el que diseñará la longitud del puente,
siendo el caudal igual a 13.40 m3/s.
En el dimensionamiento hidráulico, sección 0+200, se ha establecido que la longitud del puente será
12.0 m, alcanzando un tirante máximo de 2.0 m

NAME = 814.00 msnm

Margen izquierda Margen derecha


Hacia San Fernando Hacia Yuracyacu

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Cota fondo de quebrada = 812.0 msnm

Perfil N° 01: Vista del eje de La quebrada PK 5+703.57

 Cota máxima = 814.00 msnm


 Cota mínima = 812.00 msnm
 Tirante máximo = 2.00 m

Las velocidades que se presentan en la sección 0+200 en la quebrada son:

 Velocidad central es igual a 10.41 m/s


 Velocidad margen izquierda 0.78 m/s
 Velocidad margen derecha 1.81 m/s

1.2 Análisis para determinar la altura libre o galibo del puente


Si consideramos que el bordo libre deberá ser igual a 2.0 m, tendremos los siguientes resultados:

 Cota tablero inferior = 815.50 msnm


 Cota máxima superior agua = 814.0 msnm
 Cota mínima fondo canal = 812.00 msnm
 Tirante máximo (m) = 2.00 m
 Gálibo a altura libre = 1/3 2 = 0.67
 Htotal = 2.0+1.50 = 3.50 m

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1.3 Niveles y alturas probables alcanzados por el rio y puente
En el siguiente cuadro se muestra la altura total, incluyendo el tirante máximo y el galibo
asumido, para el puente según los caudales analizados:

Cuadro N° 30: Niveles y alturas probables alcanzadas

Cota Tirant Altur Cota


Tipo Quebrada Longitud Periodo Caudal Cota de superficie e Galibo o a total mínima

Puente retorno agua altura Viga


  (m) (años) (m3/s) fondo(msnm) (msnm) (m) libre (m) (m) (msnm)

Puente 5+703.57 12.00 140 13.40 812.00 814.03 2.03 1.50 3.53 815.53

Fuente: Elaboración propia

1.4 Caudal para un periodo de retorno de 500 años


Con este caudal, para un periodo de retorno de 500 años, se calcularán las socavaciones y a la vez
con el que diseñará los estribos del puente.
Se ha obtenido perfiles hidráulicos para diferentes secciones, siendo el caudal igual a 15.10 m3/s.

En el dimensionamiento hidráulico, sección 0+200, se ha alcanzado una profundidad de 2.16 m.

Q 500 años = 15.10 m3/s

NAME = 814.16 msnm

Margen izquierda Margen derecha


Hacia San Fernando Hacia Yuracyacu
Veloc. = 0.59 m/s

Cota fondo de quebrada = 812.0 msn

Perfil N° 02: Perfil en la sección del eje para un Tr = 500 años, caudal igual a 15.10 m 3/s
 Cota máxima = 814.16 msnm

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 Cota mínima = 812.00 msnm
 Tirante máximo = 2.16 m

El mayor caudal pasa por el cauce central con un caudal de 11.95 m3/s (ver en Cross sección
Output, flow en m3/s), según se observa en el siguiente cuadro obtenido del modelamiento
hidráulico con el HEC RAS:

 Velocidad central = 0.59 m/s


 Velocidad derecha= 0.49 m/s
 Velocidad izquierda=0.41 m/s

Las velocidades son bajas, siendo el mayor, el que pasa por el eje central de la quebrada.

La distribución de caudales son los siguientes:


 Caudal central = 11.95 m3/s
 Caudal derecho = 2.10 m3/s
 Caudal izquierdo = 0.95 m3/s

Nuevamente se observa que el mayor caudal se presenta en la parte central.


1.5 Modelamiento hidráulico del puente proyectado PK 5+703.57
Por las condiciones hidráulicas que se presentaron en el tramo en estudio, se hace necesario que se
proyecte un puente de 12.0 m, es una sección encajonada, no forma de que las aguas se desborden y
afecten a los estribos del puente.

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Cota viga inferior= 815.53 msnm

NAME = 814.03 msnm

Margen izquierda Margen derecha


Hacia San Fernando Hacia Yuracyacu

Cota de fondo = 812.0 msnm

Perfil N° 03: Perfil en la sección del eje del puente, para un Tr = 140 años, caudal igual a 13.40 m 3/s

II. ESTIMACIONES DE LA SOCAVACIÓN EN EL SITIO DE INTERÉS


2.1 Generalidades
La socavación localizada o al pie de estructuras hidráulicas se genera por la construcción de obra
alguna hidráulica en el cauce de las corrientes. Sin embargo, la socavación general y en curvas se
produce siempre en las corrientes, sin necesidad de intervención del hombre, son socavaciones
naturales y comunes en muchos ríos. Se espera que se produzca socavación al pie del puente PK
5+703.57, por lo que se procederá a obtener sus características.

2.2 Socavación general, localizada y en estribos en el sitio de interés


El cálculo de la socavación general se relaciona con el caudal máximo de diseño (m 3/s), para un
periodo de retorno mayor (500 años), el tiempo de retorno (años) y la vida útil de la obra (años) de
40 años.
Para el cálculo de la socavación general se ha considerado aplicar la fórmula para el caso de suelos
no cohesivos, relación propuesta por LISCHTVAN LEVEDIEV:

α .Ymáx 1. 667
Hs=( )1/ ( 1+x )
dm
0 . 28
0 . 68 . β .
Donde:
Hs = Tirante considerado a profundidad a la que se desea evaluar la socavación, en m.
α = Coeficiente, cuya fórmula es la siguiente:
X= Exponente variable que depende del diámetro del material. Tabla VI.

Qd
 
Ymáx .Be.
1.667

pág. 73
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“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Qd = Caudal de diseño en m3/s.


Be = Ancho considerado en m.
Ymáx = Tirante máximo de diseño en m
β= coeficiente en función del período de diseño cuyo valor se toma de la tabla IV.
ʋ= Coeficiente de contracción, en función de la longitud entre pilas y la velocidad en la sección.
Tabla V.
Tabla IV: Coeficiente β
PERIODO DE RETORNO COEFICIENTE
1 0.77
2 0.82
5 0.86
10 0.90
20 0.94
50 0.97
100 1.00
500 1.05
1000 1.07
Fuente: Arias Ninan. Estructuras de captación (Bocatomas).
UNALM.1992
Tabla V: Coeficiente de contracción ʋ
VELOCIDAD
MEDIA EN LA LONGITUD LIBRE ENTRE DOS PILAS EN METROS
SECCION EN M/S
10 13 16 18 21 25 30 42 52 63 106 124
MENOR DE 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.00 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.50 0.94 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99 0.99
2.00 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99
2.50 0.90 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99
3.00 0.89 0.91 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
3.50 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
4.00 0.85 0.89 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99
Fuente: Arias Ninan. Estructuras de captación (Bocatomas). UNALM.1992

Tabla VI: Valores de X Y (1+X) para suelos no cohesivos


1/(1+X) Dm X 1/(1+X) Dm X
0.72 0.05 0.43 0.70 40.00 0.30
0.72 0.15 0.42 0.70 60.00 0.29
0.73 0.50 0.41 0.71 90.00 0.28
0.74 1.00 0.40 0.71 140.00 0.27
0.74 1.50 0.39 0.72 190.00 0.26
0.75 2.50 0.38 0.72 250.00 0.25
0.75 4.00 0.37 0.73 310.00 0.24
0.76 6.00 0.36 0.74 370.00 0.23
0.76 8.00 0.35 0.74 450.00 0.22

pág. 74
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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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0.77 10.00 0.34 0.75 570.00 0.21
0.78 15.00 0.33 0.75 750.00 0.20
0.79 20.00 0.32 0.76 1000.00 0.19
0.79 25.00 0.31 0.76

Fuente: Arias Ninan. Estructura de captación (Bocatomas ). UNALM.1992

El dm= Diámetro medio, obtenido de la curva granulométrica del estudio de la mecánica de suelos,
igual a 0.77 mm del estudio de Mecánica de Suelos, Ensayos de características físicas del proyecto.

Dónde:
Hs = Socavación general, en m.
ds = Socavación local, en m.
Luego obtenemos 1/(1+X) = 0.73

Cuadro Nª 31

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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Margen izquierda Prof.: 4.15-4.60 m


Tamiz
(N°) Diámetro (mm) Curva integral % Retenido Dx%R

20" 508 100 0 0.000

15" 381 100 0 0.000

10" 254 100 0 0.000

5" 127 100 0 0.000

3" 76.2. 100 0 0.000

2" 50.8 100 0 0.000

1 1/2" 38.1 100 0 0.000

1" 25.4 100 0 0.000

3/4" 19 100 1.72 32.680

1/2" 12.5 98.28 0.7 8.750

3/8" 9.5 97.58 0.95 9.025

1/4" 6.35 96.63 0.44 2.794

N° 4 4.75 96.19 1.13 5.367

N° 8 2.36 95.06 0.36 0.850


Fuente:
N° 10 2 94.7 1.22 2.440 Elaboración
propia
N° 16 1.19 93.48 0.74 0.881
2.3 Calculo de
la N° 20 0.84 92.74 2.81 2.360 socavación
general y local
puente Pk N° 30 0.6 89.93 3.07 1.842 5+703.57
Qd = 15.10 m3/s,
para 500 N° 40 0.425 86.86 3.13 1.330 años, caudal
en el centro del cauce
N° 50 0.3 83.73 1.48 0.444
(Ver Cross Section
Output, ítem N° 60 0.25 82.25 4.53 1.133 1.5)
Be = 12.0 m
Ymáx = N° 80 0.177 77.72 2.26 0.400 2.16 m
Β = 1.05
ʋ = N° 100 0.15 75.46 7.88 1.182 1.0, para
velocidad de 0.59 m/s.
N° 200 0.075 67.58 67.58 5.069
Qd TOTAL
α= 1 .667
100.0 76.546 0.77
( Ymáx . Be . μ )
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= 0.35

2.3.1 Socavación General


1. 667
α .Ymáx 1/ ( 1+x )
Hs=( ) = 0.93 m
dm
0 . 28
0 . 68 . β .

Luego la profundidad de socavación en el cauce es igual a:


ds = Hs – Ymax. = 0.93 – 2.16 = - 1.23 m

Aplicando el método de Lischtvan -Levediev, aparentemente no hay socavación alguna en el fondo


del cauce.

2.3.2 Socavación local en estribos


a. Ecuación de Liu
¿
e=k.L0.4 yi¿¿ 0.60 ¿ ¿.Fr0.33 ¿
Dónde:
e = Socavación máxima en m.
k = constante de forma de la pila o espigón = 2.15, vertical
L = Ancho del estribo, en m. Se ha considerado a 1.50 m
yi = tirante o calado en m = 2.16 m
Fr = Numero de Froude = 0.13, Ver Resumen Modelamiento Hidráulico

Estribos derecho e izquierdo


e = 2.05 m

Asumimos una cimentación de e = 3.0 m

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III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

3.1 Conclusiones

 El proyecto comprende 03 distritos de la provincia de Rioja: Nva. Cajamarca, San Fernando y


Yuracyacu.

 El proyecto comprende 02 tramos:

 EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO –


PUERTO RIO SORITOR, L = 9900.0 m
Con 17 alcantarillas entre rectangulares tipo MCA y TMC

 CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU, L= 6087.0 m


Con 18 alcantarillas entre rectangulares tipo MCA y TMC y 01 puente
 Las áreas que rodean al sistema vial, son eminentemente agrícolas, zona arrocera, terrenos bajos,
en donde existen sistemas de riego que cortan la vía y lo hacen a través de alcantarillas tipo
TMC y MCA.
 Al ser áreas agrícolas de terrenos bajos por donde pasa actualmente la carretera y que durante las
lluvias hay mucha humedad y que podría afectarla; para su construcción, se tuvo que levantar la
rasante para no verse afectada. Entonces, la calzada está a mayor altura, está sobre o encima de
los terrenos.
 Al estar la rasante de la carretera sobre los terrenos, no se hace necesario proyectar y construir
cunetas de drenaje para evacuar el escurrimiento, esto sucede en gran parte de la longitud de la
vía, a parte que los mismos terrenos agrícolas absorben el escurrimiento de las lluvias, cuya
humedad sí la requieren sin necesidad de riego. Se menciona que este hecho de la plataforma
levantada ocurre en zonas agrícolas y rurales.
 En el caso de las localidades de Nueva Cajamarca y San Fernando, que son zonas urbanas, sí se
ha proyectado cunetas, pero del tipo rectangular, las que permitirán captar las aguas de lluvia y
de escorrentía y evacuarán hacia las partes bajas y luego hacia las quebradas. Las cunetas
rectangulares se usan mayormente en zonas urbanas, tiene las paredes más estables, no se
erosionan fácilmente. Además, las losas superiores son más fáciles de construir. Las cunetas
proyectadas para las zonas urbanas se encuentran en:

 Tramo I: Nva. Cajamarca-San Fernando: Pk 0+000 - 0+639.79. Por la margen


izquierda se necesitan cunetas de 0.80x0.80 en una longitud de 639.79 m y de 0.60x0.60
por la margen derecha, también de 639.79 m de longitud. Esto lo veremos en los cuadros
siguientes.
 Tramo I: Localidad de San Fernando, desde la progresiva 05+600.00 – 6+240.00 esto
por la margen izquierda, con una sección de 0.80x0.80 desde la progresiva 5+600.00 -
6+240.00 por la margen derecha con una sección de 0.60x0.60
 Tramo II: Cruce San Fernando-Yuracyacu, no fue necesario proyectar cunetas
algunas, como se mencionó líneas arriba, la plataforma de la carretera fue levantada y
las alcantarillas que cortan el sistema vial son pases de riego, como en todos los casos.
 Fue necesario evaluar las secciones o dimensiones de las alcantarillas, ya que se hizo necesario
incluir 02 caudales, al propio caudal del canal y el caudal de escurrimiento, que se presenta en
casos de lluvias, recién con este caudal total, se obtuvo los diámetros o secciones hidráulicas de
las alcantarillas.
 Se hizo la evaluación de las estructuras hidráulicas, la situación de limpieza, mejoramiento,

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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descolmatación, emboquillados de ingreso y salida, estado del cuerpo de la estructura. Esto es,
para tener una idea de mejoramiento o reemplazo de la estructura, llegando a la conclusión:
 Todas las alcantarillas necesitan limpieza, ya sea de vegetación, de palizadas, de tierra
colmata en la sección de la estructura. Esto hace que en la estructura se pierda o reduzca
su sección hidráulica y no evacúe toda el agua que fluye por la alcantarilla, esto podría
generar desbordes o que el flujo se desvíe hacia otra parte. La falta de limpieza, de
mantenimiento es debido a que no existe la etapa de operación y mantenimiento del
sistema vial.
 Ninguna alcantarilla tiene emboquillados de ingreso y salida, lo cual hace que haya
erosión al ingreso y salida de ellas y se empocen las aguas y no haya una adecuada y
completa evacuación de las aguas.
 Hace falta mejorar los aleros de ingreso y salida en alguna de ellas, puede que el cuerpo
de la estructura este bien, pero tiene los diámetros insuficientes para evacuar toda el
agua a la vez, por lo que pareciera que el agua intenta moverse hacia los costados.
 El cuerpo de las alcantarillas al ingreso y salida en algunos casos están deteriorados por
lo que se hace necesario ser reemplazadas.
 Se ha trabajado con la estación meteorológica Naranjillo, datos de precipitaciones máximas en
24 horas de una serie de 29 años (1992-2020).
 Al realizar el análisis estadístico, se obtuvo que la mejor distribución teórica resultó la Normal,
con cuyos resultados se obtuvo la intensidad máxima de diseño, para un periodo de retorno de Tr
= 70 años.
 La sección de la cuneta de la margen izquierda al empezar el tramo Nva. Cajamarca-San
Fernando será de 0.80x0.80, en una longitud de 639.79 m y de la margen derecha será de
0.60x0.60, en la misma longitud.
 Las secciones de las cunetas en la zona urbana de la localidad de San Fernando serán 0.80x0.80
por la margen izquierda y por la derecha será de 0.60x0.60

Cuadro N° 32: Longitud de cunetas en San Fernando (m)


Progresiva Margen derecha (m) Margen izquierda (m) Tipo material Sección BxA
5+600-5+920 634.0   MCA 0.80X0.80
    384.0 MCA 0.60X0.60
5+930-6+160 340.0   MCA 0.80X0.80
    230.0 MCA 0.60X0.60
6+170-6+240 65.0   MCA 0.80X0.80
    65.0 MCA 0.60X0.60
TOTAL 1039.0 679.0 Total: 1,7818.0 m 

 Se proyectaron alcantarillas de cruce de calles en la zona urbana de la localidad de San


Fernando, en total 15.0 unidades de 02 secciones, de 0.80x0.80 por la margen izquierda y
0.60x0.60 por la margen derecha.

Cuadro N° 33: Alcantarillas de cruce de calles en San Fernando (unidades)


Progresiva Margen derecha (m) Margen izquierda (m) Tipo material Sección BxA
5+600-5+920 5.0   MCA 0.80X0.80
    2.0 MCA 0.60X0.60
5+930-6+160 4.0   MCA 0.80X0.80
    2.0 MCA 0.60X0.60

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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6+170-6+240 1.0   MCA 0.80X0.80
    1.0 MCA 0.60X0.60
TOTAL 10.0 5.0  Total 15.0 unid

 Por otro lado, el número de alcantarillas proyectadas en total, son las siguientes:

Cuadro N° 34: RESUMEN DEL NUMERO DE


ALCANTARILLAS
NUM CANTIDAD DIAMETRO/SECCION

TRAMO NVA. CAJAM. -SAN FERNANDO - BOCA RIO SORITOR

1 07 36"

2 05 48"

3 02 0.90X0.90

3 01 3.50x2.00

4 01 1.70x1.70

5 01 1.10x1.10
De 0.80x0.80 margen izquierda y 0.60x0.60 margen derecha, en la localidad
6 15 de San Fernando, alcantarillas MCA longitudinales y transversales. Plano SF-
02
TOTA
32
L
TRAMO CRUCE SAN FERNANDO - YURACYACU

1 07 36"

2 07 48" (hay una de 02 ojos 2+635.42)

3 01 60"

4 01 4.0x2.00

5 02 0.80x0.70

6 01 PROYECCION DE PUENTE

7 01 PUENTE EXISTENTE
TOTA
20
L
Fuente: elaboración propia

Cuadro N° 35: Longitud total de cunetas tramo I: Nva. Cajamarca - San Fernando
Progresiva Margen derecha (m) Margen izquierda (m) Tipo material Sección BxA
0+639.79 639.79 MCA 0.80x0.80
639.79 MCA 0.60x0.60
5+600-5+920 634.0 MCA 0.80X0.80
    384.0 MCA 0.60X0.60
5+930-6+160 340.0 MCA 0.80X0.80
    230.0 MCA 0.60X0.60
6+170-6+240 65.0 MCA 0.80X0.80
    65.0 MCA 0.60X0.60

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RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
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TOTAL 1,678.79 1,318.79 Total: 2,997.58 m 
Fuente: elaboración propia

La longitud total de cunetas es de 1,318.79 m por la margen izquierda y 1,678.79 m por la margen
derecha, en total se tiene 2,997.58 m de cunetas para el sistema vial.

 El puente proyectado en la PK 5+703.57 del Tramo Cruce San Fernando – Yuracyacu, tendrá
una longitud de 12.0 m y una altura total mínima de 3.50 m
 Los estribos, derecho e izquierdo, tendrán una profundidad mínima de 3.0 m

Cuadro N° 36
Cota Tirant Altur Cota
Tipo Quebrada Longitud Periodo Caudal Cota de superficie e Galibo o a total mínima

Puente retorno agua altura Viga


  (m) (años) (m3/s) fondo(msnm) (msnm) (m) libre (m) (m) (msnm)

Puente 5+703.57 12.00 140 13.40 812.00 814.03 2.03 1.50 3.53 815.53

3.2 Recomendaciones
 Para el análisis estadístico de los datos de las precipitaciones máximas de diseño, emplear
mínimo 03 distribuciones hidrológicas.
 La alcantarilla MCA ubicada en la progresiva 0+639.79 del tramo Nva. Cajamarca – San
Fernando-Boca rio Soritor, deberá ser reemplazada por otra de mayores dimensiones, ya que las
actuales son insuficientes, estrangulan el paso del agua e inundan la carretera.
 La alcantarilla MCA ubicada en la progresiva 5+703.57 del tramo Cruce San Fernando –
Yuracyacu, deberá ser reemplazada por un puente, ya que las dimensiones actuales son
insuficientes, estrangulan el paso del agua y provocan desbordes.
 Las dimensiones de las alcantarillas podrán ser cambiadas de acuerdo al criterio del proyectista,
a reglamento y experiencia del mismo.
 Las dimensiones del puente son las mínimas, pudiendo ser reemplazadas de acuerdo a criterio
del proyectista, a reglamento y experiencia del mismo.

ANEXOS
Anexo 01: Mapa de ubicación del proyecto
Anexo 02: Registro histórico de Pp máx. 24h estación Naranjillo
Anexo 03: Prueba de datos dudosos (método Water Resources Council)
Anexo 04: Análisis estadístico y gráfica de probabilidades
Anexo 05: Prueba de bondad de ajuste Kolmogorov - Smirnov
Anexo 06: Intensidades de diseño
Anexo 07: Inventario fotográfico tramo I
Anexo 08: Inventario fotográfico tramo II
Anexo 09: Diámetro medio de sedimentos
Anexo 10: Perfil del puente PK 5+703.57
Anexo 11: Características hidráulicas de la quebrada PK 5+703.57
Anexo 12: Áreas tributarias de cuencas
Anexo 13: Plano de ubicación de la Estación CO Naranjillo
Anexo 14: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 0+000-0+639.79 Tramo I
Anexo 15: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 5+595.71-6+300 Tramo I
Anexo 16: Secciones transversales de canal sin revestir

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Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu
Anexo 17: Sección transversal puente proyectado Pk 05+703.57
Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu
Anexo 18: Ubicación de alcantarillas

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Anexo 01: Mapa de ubicación del proyecto

9+900 Boca rio Sortor

San Fernando

0+000

0+000 6+087 Yuracyacu

Nueva Cajamarca

Imagen satelital 06: Proyección de los tramos en estudio; Nueva Cajamarca-San Fernando-Boca rio Soritor

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Anexo 02: Registro histórico de Pp máx. 24h estación Naranjillo

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1.- REGISTRO HISTÓRICO
ESTACIÓN NARANJILLO
PARÁMETR
O Precipitación máxima en 24 horas (mm)
DEPARTAMENT
LATITUD 6°22'41.63"S O San Martín
LONGITUD 77°23'00" O PROVINCIA Rioja
ALTITUD 1090 m.s.n.m.         DISTRITO Awajun
MA MA
AÑO ENE FEB R ABR Y JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC PPmax
1992 10.0 20.3 24.0 21.5 18.0 12.0 28.0 22.0 9.8 19.0 20.0 20.0 28.0
1993 29.0 48.0 82.5 30.5 27.0 14.5 11.5 41.0 24.0 34.0 15.0 17.0 82.5
1994 45.0 28.0 28.5 54.3 21.0 29.0 22.0 9.0 25.0 60.0 82.0 26.0 82.0
1995 12.0 30.5 30.0 69.5 19.0 20.8 13.0 5.0 26.0 34.0 68.5 37.0 69.5
1996 24.0 32.0 31.5 13.5 35.0 9.9 7.0 31.0 17.0 68.0 40.0 33.0 68.0
1997 15.0 61.0 18.0 30.3 24.2 14.6 11.1 20.7 40.5 47.5 41.7 31.2 61.0
1998 21.4 33.6 42.6 68.5 49.3 15.4 6.0 32.8 11.0 41.6 15.6 31.2 68.5
1999 40.0 50.7 37.0 22.5 46.4 24.5 13.8 34.7 15.1 26.8 11.5 25.5 50.7
2000 39.0 36.0 27.5 35.8 11.3 31.6 12.6 16.8 20.5 26.3 16.9 32.5 39.0
2001 23.8 41.4 53.1 23.5 67.4 23.7 17.0 14.8 42.8 82.8 51.4 59.8 82.8
2002 32.8 37.5 83.5 44.0 33.2 5.5 19.4 26.5 35.4 55.3 47.7 29.8 83.5
2003 24.8 36.9 36.5 33.3 36.4 19.6 10.5 15.2 77.7 46.6 33.3 37.7 77.7
2004 19.7 35.5 34.3 28.0 38.1 25.7 13.7 24.3 11.7 24.2 40.4 18.6 40.4
2005 38.9 25.5 29.5 68.5 40.8 26.1 19.6 11.7 24.0 19.5 48.8 36.7 68.5
2006 39.3 47.4 33.4 12.0 8.3 18.3 15.0 14.0 39.2 31.5 35.7 24.4 47.4
2007 45.2 18.7 25.9 63.4 69.0 9.5 21.2 47.7 37.4 101.2 50.0 42.6 101.2
2008 20.5 72.6 38.2 134.8 22.8 68.2 82.3 24.8 29.5 45.6 41.6 14.2 134.8
2009 29.6 21.5 60.3 81.5 23.7 32.8 17.0 22.6 22.7 24.1 35.9 12.8 81.5
2010 9.3 85.4 28.1 40.9 33.7 8.2 32.6 18.0 40.4 22.8 29.3 64.2 85.4
2011 29.5 20.8 25.3 35.5 49.1 27.8 60.9 38.9 23.0 70.5 20.8 36.2 70.5
2012 38.8 45.0 65.0 66.4 41.5 16.5 7.5 22.5 32.2 29.9 34.4 23.5 66.4
2013 40.7 29.6 71.2 30.8 45.5 34.2 31.4 49.8 60.0 44.3 34.0 23.5 71.2
2014 40.2 21.4 41.4 30.5 33.8 30.0 35.7 37.2 13.0 52.0 57.2 76.2 76.2
2015 94.5 81.8 45.5 45.1 22.6 25.2 19.6 31.0 17.7 67.0 S/D S/D 94.5
2016 30.5 24.4 46.3 80.6 27.8 9.8 14.7 64.0 81.5 91.8 S/D 41.9 91.8
2017 S/D 90.5 58.8 20.4 25.0 36.6 8.1 29.6 46.2 41.2 56.1 12.4 90.5
2018 66.2 55.0 39.5 160.0 S/D 31.0 28.5 14.0 39.7 85.4 36.7 60.1 160.0
2019 21.6 30.0 S/D 27.5 52.4 22.8 36.2 8.5 27.4 49.2 55.2 52.7 55.2
2020 25.8 21.8 S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D S/D 25.8
PROMEDIO 32.4 40.8 42.1 49.0 34.2 23.0 22.0 26.0 31.8 47.9 39.2 34.1 49.0
DESV. EST. 17.5 20.4 17.7 34.4 15.2 12.4 16.7 13.8 18.2 23.0 17.1 16.5 34.4
MÁXIMO 94.5 90.5 83.5 160.0 69.0 68.2 82.3 64.0 81.5 101.2 82.0 76.2 160.0
MÍNIMO 9.3 18.7 18.0 12.0 8.3 5.5 6.0 5.0 9.8 19.0 11.5 12.4 19.0
Nº Datos 28 29 27 28 27 28 28 28 28 28 26 27 29.0
S/D: Sin Dato                          

pág. 86
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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HISTOGRAMA DEL REGISTRO HISTÓRICO - ESTACIÓN NARANJILLO

180

160

140
Precipitación Máxima en 24H (mm)

120

100

80

60

40

20

0
1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020
Tiempo (años)

Anexo 03: Prueba de datos dudosos (método Water Resources Council)

pág. 87
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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ESTACIÓN: NARANJILLO
Nº AÑO ORDEN P24 log(P24)
1 1992 28 28.0 1.4472
2 1993 10 82.5 1.9165
3 1994 11 82.0 1.9138
4 1995 17 69.5 1.8420
5 1996 20 68.0 1.8325
6 1997 22 61.0 1.7853
7 1998 18 68.5 1.8357
8 1999 24 50.7 1.7050
9 2000 27 39.0 1.5911
10 2001 9 82.8 1.9180
11 2002 8 83.5 1.9217
12 2003 13 77.7 1.8904
13 2004 26 40.4 1.6064
14 2005 19 68.5 1.8357
15 2006 25 47.4 1.6758
16 2007 3 101.2 2.0052
17 2008 2 134.8 2.1297
18 2009 12 81.5 1.9112
19 2010 7 85.4 1.9315
20 2011 16 70.5 1.8482
21 2012 21 66.4 1.8222
22 2013 15 71.2 1.8525
23 2014 14 76.2 1.8820
24 2015 4 94.5 1.9754
25 2016 5 91.8 1.9628
26 2017 6 90.5 1.9566
27 2018 1 160.0 2.2041
28 2019 23 55.2 1.7419
29 2020 29 25.8 1.4116

Numero de datos n 29 29
Suma ∑ 2154.5 53.3519
Máximo 160.0 2.2041
Mínimo 25.8 1.4116
Promedio x̅ 74.3 1.8397
Desviación estándar s 28.0998 0.1738
Coeficiente asimetría Cs 0.9566 -0.6470
Cs/6 k 0.1594 -0.1078

pág. 88
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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n= 29
Kn = 2.549 *
Kn: v a lo r re c o m e nd a d o , v a ría se g ún e l v a lo r d e n
(sig nific a nc ia :10%)
Um b ra l d e d a t o s d ud o so s a lto s (xH: unid . lo g a ritmic a s)
xH = 2.28
x  x  Kn  s
H

Pre c ip it a c ió n m á xim a a c e p t a d a
PH  10 xH PH = 191.71 mm

Um b ra l d e d a t o s d ud o so s b a jo s (xL: unid . lo g a ritmic a s)


xL = 1.40
x L  x  Kn  s
Pre c ip it a c ió n m ínim a a c e p t a d a
PH  10 xL PL= 24.93 mm
Se o b se rv a q ue t o d o s lo s v a lo re s ' P24 ' e st á n d e nt ro
d e lo s lím it e s PH y PL, e s d e c ir se e nc ue nt ra n e nt re :
191.71 m m y 24.93 m m .
Po r ta l Ra zó n, No e xiste n d a to s d ud o so s.

Valores Kn para la prueba de datos dudosos

Tamaño Tamaño Tamaño Tamaño


de de de de
Kn Kn Kn Kn
Muestra Muestra Muestra Muestra
n n n n

2 2
10 2.036 24 2.467 38 60
.661 .837
2 2
11 2.088 25 2.486 39 65
.671 .866
2 2
12 2.134 26 2.502 40 70
.682 .893
2 2
13 2.175 27 2.519 41 75
.692 .917
2 2
14 2.213 28 2.534 42 80
.700 .940
2 2
15 2.247 29 2.549 43 85
.710 .961
2 2
16 2.279 30 2.563 44 90
.719 .981
2 3
17 2.309 31 2.577 45 95
.727 .000
2 3
18 2.335 32 2.591 46 100
.736 .017
2 3
19 2.361 33 2.604 47 110
.744 .049
2 3
20 2.385 34 2.616 48 120
.753 .078
2 3
21 2.408 35 2.628 49 130
.760 .104
2 3
22 2.429 36 2.639 50 140
.768 .129
2
23 2.448 37 2.650 55  
.804

pág. 89
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 04: Análisis estadístico y gráfica de probabilidades

      P24 log(P24)
Numero de
    29  
datos: n
    Promedio: x 74.29 1.84
Desviación
    28.10 0.17
estándar: s
Coeficiente
    0.96 -0.65
asimetría: Cs
    Cs/6: k 0.16 -0.11

ESTACIÓN: NARANJILLO
VALOR OBSERVADO NORMAL GUMBEL LOGNORMAL PEARSON III LOGPEARSON III
N T P(X≤xT) ESPERA ESPERAD ESPERAD ESPERAD ESPERAD
P24 log(P24) KT DO KT O KT O KT O KT O
1 30.00 3.33% 160.0 2.2041 1.8339 125.8 2.1887 135.8 1.8339 144.0 2.1614 135.0 1.5636 129.2
2 15.00 6.67% 134.8 2.1297 1.5011 116.5 1.6347 120.2 1.5011 126.1 1.6492 120.6 1.3459 118.5
3 10.00 10.00% 101.2 2.0052 1.2816 110.3 1.3046 111.0 1.2816 115.5 1.3349 111.8 1.1916 111.4
4 7.50 13.33% 94.5 1.9754 1.1108 105.5 1.0658 104.2 1.1108 107.8 1.1030 105.3 1.0655 105.9
5 6.00 16.67% 91.8 1.9628 0.9674 101.5 0.8770 98.9 0.9674 101.8 0.9166 100.0 0.9554 101.3
6 5.00 20.00% 90.5 1.9566 0.8416 97.9 0.7195 94.5 0.8416 96.8 0.7591 95.6 0.8556 97.4
7 4.29 23.33% 85.4 1.9315 0.7279 94.7 0.5834 90.7 0.7279 92.5 0.6216 91.8 0.7627 93.8
8 3.75 26.67% 83.5 1.9217 0.6229 91.8 0.4627 87.3 0.6229 88.7 0.4987 88.3 0.6747 90.6
9 3.33 30.00% 82.8 1.9180 0.5244 89.0 0.3538 84.2 0.5244 85.3 0.3867 85.2 0.5901 87.6
10 3.00 33.33% 82.5 1.9165 0.4307 86.4 0.2538 81.4 0.4307 82.1 0.2833 82.3 0.5079 84.7
11 2.73 36.67% 82.0 1.9138 0.3407 83.9 0.1609 78.8 0.3407 79.2 0.1866 79.5 0.4272 82.0
12 2.50 40.00% 81.5 1.9112 0.2533 81.4 0.0737 76.4 0.2533 76.5 0.0954 77.0 0.3473 79.4
13 2.31 43.33% 77.7 1.8904 0.1679 79.0 -0.0090 74.0 0.1679 73.9 0.0085 74.5 0.2676 77.0
14 2.14 46.67% 76.2 1.8820 0.0837 76.6 -0.0881 71.8 0.0837 71.5 -0.0748 72.2 0.1875 74.5
15 2.00 50.00% 71.2 1.8525 0.0000 74.3 -0.1643 69.7 0.0000 69.1 -0.1553 69.9 0.1066 72.2

pág. 90
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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16 1.88 53.33% 70.5 1.8482 -0.0837 71.9 -0.2383 67.6 -0.0837 66.9 -0.2337 67.7 0.0241 69.8
17 1.76 56.67% 69.5 1.8420 -0.1679 69.6 -0.3106 65.6 -0.1679 64.6 -0.3105 65.6 -0.0605 67.5
18 1.67 60.00% 68.5 1.8357 -0.2533 67.2 -0.3819 63.6 -0.2533 62.5 -0.3861 63.4 -0.1478 65.2
19 1.58 63.33% 68.5 1.8357 -0.3407 64.7 -0.4526 61.6 -0.3407 60.3 -0.4612 61.3 -0.2388 62.8
20 1.50 66.67% 68.0 1.8325 -0.4307 62.2 -0.5234 59.6 -0.4307 58.2 -0.5363 59.2 -0.3343 60.5
21 1.43 70.00% 66.4 1.8222 -0.5244 59.6 -0.5948 57.6 -0.5244 56.1 -0.6119 57.1 -0.4356 58.1
22 1.36 73.33% 61.0 1.7853 -0.6229 56.8 -0.6675 55.5 -0.6229 53.9 -0.6888 54.9 -0.5442 55.6
23 1.30 76.67% 55.2 1.7419 -0.7279 53.8 -0.7426 53.4 -0.7279 51.7 -0.7677 52.7 -0.6625 53.0
24 1.25 80.00% 50.7 1.7050 -0.8416 50.6 -0.8211 51.2 -0.8416 49.4 -0.8497 50.4 -0.7934 50.3
25 1.20 83.33% 47.4 1.6758 -0.9674 47.1 -0.9048 48.9 -0.9674 46.9 -0.9365 48.0 -0.9417 47.4
26 1.15 86.67% 40.4 1.6064 -1.1108 43.1 -0.9963 46.3 -1.1108 44.3 -1.0303 45.3 -1.1153 44.3
27 1.11 90.00% 39.0 1.5911 -1.2816 38.3 -1.1003 43.4 -1.2816 41.4 -1.1352 42.4 -1.3285 40.6
28 1.07 93.33% 28.0 1.4472 -1.5011 32.1 -1.2268 39.8 -1.5011 37.9 -1.2596 38.9 -1.6131 36.3
29 1.03 96.67% 25.8 1.4116 -1.8339 22.8 -1.4045 34.8 -1.8339 33.2 -1.4269 34.2 -2.0673 30.2

Periodo de retorno en años


T:
P:
Probabilidad de ocurrencia

pág. 91
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

AJUSTE ESTADISTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN NORMAL - ESTACIÓN NARANJILLO


Pmax 24 hrs (mm)

180.0
160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0 Valor Observado
40.0 Normal
20.0
0.0
-2.50 -2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Variable reducida KT

AJUSTE ESTADISTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN GUMBEL - ESTACIÓN NARANJILO


180.0
Pmax 24 hrs (mm)

160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0
Valor Observado
40.0
Gumbel
20.0
0.0
-2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50

Variable reducida KT

pág. 92
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

AJUSTE ESTADISTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN LOG NORMAL - ESTACIÓN NARANJILLO


180.0
Pmax 24 hrs (mm)

160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0
Valor Observado
40.0
LogNormal
20.0
0.0
-2.50 -2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Variable reducida KT

pág. 93
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

AJUSTE ESTADISTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN PEARSON TIPO III - ESTACIÓN NARANJILLO


180.0
Pmax 24 hrs (mm)

160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0
40.0 Valor Observado
Pearson Tipo III
20.0
0.0
-2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Variable reducida KT

AJUSTE ESTADISTICO PARA LA DISTRIBUCIÓN LOG PEARSON TIPO III - ESTACIÓN NARANJILLO
180.0
Pmax 24 hrs (mm)

160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0
40.0 Valor Observado
Log Pearson Tipo III
20.0
0.0
-2.50 -2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00
Variable reducida KT

pág. 94
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 05: Prueba de bondad de ajuste Kolmogorov - Smirnov

ESTACIÓN: NARANJILLO

|Fo(xm)- F(ym) |Fo(ym)-F(ym)| F(ym) F(ym) |Fo(ym)-F(ym)| |Fo(xm)-


F(xm) |Fo(ym)-F(ym)| F(xm)
m xm Fo(xm) F(xm)| Log - Log - Pearson Log Pearson Log Pearson F(xm)|
Normal Pearson III GEV I
Normal Normal Normal III III III GEV I

1 160.0 0.9667 0.9989 0.0322 0.9820 0.0153 0.9883 0.0216 0.9852 0.0186 0.9888 0.0222
2 134.8 0.9333 0.9844 0.0510 0.9524 0.0191 0.9781 0.0448 0.9758 0.0424 0.9651 0.0318
3 101.2 0.9000 0.8309 0.0691 0.8295 0.0705 0.9748 0.0748 0.9727 0.0727 0.8484 0.0516
4 94.5 0.8667 0.7640 0.1027 0.7826 0.0841 0.9664 0.0998 0.9651 0.0985 0.7999 0.0667
5 91.8 0.8333 0.7334 0.1000 0.7607 0.0726 0.9134 0.0800 0.9181 0.0848 0.7768 0.0565
6 90.5 0.8000 0.7180 0.0820 0.7495 0.0505 0.9073 0.1073 0.9126 0.1126 0.7649 0.0351
7 85.4 0.7667 0.6537 0.1130 0.7012 0.0654 0.8508 0.0841 0.8609 0.0943 0.7131 0.0536
8 83.5 0.7333 0.6284 0.1049 0.6814 0.0519 0.8306 0.0972 0.8418 0.1085 0.6915 0.0418
9 82.8 0.7000 0.6190 0.0810 0.6739 0.0261 0.8291 0.1291 0.8404 0.1404 0.6833 0.0167
10 82.5 0.6667 0.6149 0.0518 0.6706 0.0039 0.8158 0.1492 0.8279 0.1613 0.6797 0.0131
11 82.0 0.6333 0.6081 0.0253 0.6651 0.0318 0.7336 0.1002 0.7469 0.1136 0.6737 0.0404

pág. 95
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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12 81.5 0.6000 0.6012 0.0012 0.6595 0.0595 0.7257 0.1257 0.7388 0.1388 0.6676 0.0676
13 77.7 0.5667 0.5483 0.0184 0.6148 0.0481 0.7222 0.1555 0.7355 0.1688 0.6184 0.0517
14 76.2 0.5333 0.5271 0.0063 0.5960 0.0627 0.6947 0.1614 0.7074 0.1740 0.5977 0.0644
15 71.2 0.5000 0.4562 0.0438 0.5293 0.0293 0.6897 0.1897 0.7022 0.2022 0.5238 0.0238
16 70.5 0.4667 0.4463 0.0204 0.5194 0.0528 0.6834 0.2167 0.6958 0.2291 0.5129 0.0463
17 69.5 0.4333 0.4323 0.0011 0.5052 0.0719 0.6500 0.2167 0.6609 0.2276 0.4972 0.0639
18 68.5 0.4000 0.4183 0.0183 0.4907 0.0907 0.6458 0.2458 0.6566 0.2566 0.4812 0.0812
19 68.5 0.3667 0.4183 0.0517 0.4907 0.1241 0.6239 0.2572 0.6338 0.2671 0.4812 0.1146
20 68.0 0.3333 0.4114 0.0781 0.4834 0.1501 0.6018 0.2684 0.6099 0.2765 0.4732 0.1398
21 66.4 0.3000 0.3894 0.0894 0.4598 0.1598 0.5909 0.2909 0.5981 0.2981 0.4471 0.1471
22 61.0 0.2667 0.3181 0.0514 0.3771 0.1105 0.5861 0.3194 0.5932 0.3265 0.3570 0.0903
23 55.2 0.2333 0.2484 0.0151 0.2868 0.0535 0.5370 0.3036 0.5397 0.3064 0.2613 0.0280
24 50.7 0.2000 0.2006 0.0006 0.2191 0.0191 0.5348 0.3348 0.5379 0.3379 0.1924 0.0076
25 47.4 0.1667 0.1693 0.0026 0.1727 0.0061 0.5296 0.3629 0.5322 0.3656 0.1472 0.0195
26 40.4 0.1333 0.1139 0.0195 0.0897 0.0437 0.5209 0.3876 0.5229 0.3896 0.0716 0.0618
27 39.0 0.1000 0.1046 0.0046 0.0762 0.0238 0.5209 0.4209 0.5227 0.4227 0.0601 0.0399
28 28.0 0.0667 0.0497 0.0169 0.0119 0.0547 0.5067 0.4400 0.5074 0.4407 0.0096 0.0571
29 25.8 0.0333 0.0422 0.0089 0.0069 0.0265 0.4902 0.4569 0.4896 0.4563 0.0059 0.0274
 
n 29 Dmáx 0.11299 0.15977 0.45689 0.45626 0.14710
a 0.05 Dcritico > Dmax Si se ajusta   Si se ajusta No se ajusta No se ajusta Si se ajusta
Dcritico 0.246   Mejor Ajuste 1   3   5   4   2

pág. 96
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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PRECIPITACIONES MÁXIMAS ANUALES EN 24 HORAS


Promedio : x = 74.293 y = 1.840 Coeficiente de corrección de Pmax por Nº de lecturas (OMM)
Desviación estándar : s = 28.100 sy = 0.174 f (2 lecturas) = 1.13
-
Cs/6 : k= 0.159 k=
0.108

ESTACIÓN: NARANJILLO
DISTRIB. DISTRIB. DISTRIB. PMAX
T DISTRIB. GUMBELL DISTRIB. LOG PEARSON III PMAX
P(X≤xT) NORMAL LOGNORMAL PEARSON III (corregida)
(años) mm
KT xT KT xT KT xT 10^xT KT xT KT Xt 10^xT mm
5 0.800 0.8416 97.9 0.7195 94.5 0.84 1.9860 96.8 0.7591 95.6 0.8556 1.9884 97.4 97.9 110.7
10 0.900 1.2816 110.3 1.3046 111.0 1.28 2.0624 115.5 1.3349 111.8 1.1916 2.0468 111.4 110.3 124.6
20 0.950 1.6449 120.5 1.8658 126.7 1.64 2.1255 133.5 1.8650 126.7 1.4423 2.0903 123.1 120.5 136.2
25 0.960 1.7507 123.5 2.0438 131.7 1.75 2.1439 139.3 2.0292 131.3 1.5109 2.1023 126.6 123.5 139.5
30 0.967 1.8339 125.8 2.1887 135.8 1.83 2.1584 144.0 2.1614 135.0 1.5636 2.1114 129.2 125.8 142.2
35 0.971 1.9022 127.7 2.3108 139.2 1.90 2.1703 148.0 2.2719 138.1 1.6059 2.1188 131.4 127.7 144.4

50 0.980 2.0537 132.0 2.5923 147.1 2.05 2.1966 157.2 2.5241 145.2 1.6969 2.1346 136.3 132.0 149.2

71 0.986 2.1949 136.0 2.8680 154.9 2.19 2.2211 166.4 2.7676 152.1 1.7783 2.1487 140.8 136.0 153.6
100 0.990 2.3263 139.7 3.1367 162.4 2.33 2.2440 175.4 3.0018 158.6 1.8512 2.1614 145.0 139.7 157.8

pág. 97
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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175 0.994 2.5293 145.4 3.5747 174.7 2.53 2.2792 190.2 3.3781 169.2 1.9583 2.1800 151.4 145.4 164.3
500 0.998 2.8782 155.2 4.3947 197.8 2.88 2.3398 218.7 4.0675 188.6 2.1278 2.2094 162.0 155.2 175.3

PRECIPITACION MAXIMA ANUAL PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO


190.0
164.3
170.0 f(x) = 13.8051116836119 ln(x) + 93.4954725254782
153.6
175.3
Precipitacion en mm

R² = 0.982433338936113 144.4
150.0 136.2
157.8
149.2
130.0 139.5 142.2
110.0 124.6
110.7
90.0
70.0
50.0
30.0
10.0
1 10 100 1000
Periodo de Retorno en años

pág. 98
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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pág. 99
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 06: Intensidades de diseño
MÉTODO DE DICK - PESCHKE
ESTACIÓN: NARANJILLO

               
 
               
Formulaciones:              
                 
Precipitación de diseño para duraciones menores a 24 horas
                 
Precipitación en (mm)
Duración Periodo de Retorno (Años)
Coeficiente
Hr min 5 10 25 50 100 500
0.29 0.17 10.00 31.95 35.98 40.28 43.06 45.56 50.62
0.34 0.33 20.00 37.99 42.79 47.90 51.21 54.18 60.19
0.38 0.50 30.00 42.05 47.35 53.01 56.67 59.96 66.62
0.41 0.67 40.00 45.18 50.89 56.97 60.90 64.43 71.58
0.43 0.83 50.00 47.78 53.81 60.24 64.39 68.13 75.69
0.45 1.00 60.00 50.00 56.31 63.04 67.39 71.30 79.22
0.50 1.50 90.00 55.34 62.32 69.77 74.58 78.91 87.67
0.54 2.00 120.00 59.46 66.97 74.97 80.14 84.79 94.21
0.64 4.00 240.00 70.72 79.64 89.16 95.31 100.84 112.03
0.71 6.00 360.00 78.26 88.14 98.67 105.47 111.59 123.98
0.73 7.00 420.00 81.33 91.60 102.55 109.62 115.98 128.86
0.76 8.00 480.00 84.09 94.71 106.03 113.34 119.92 133.23
0.80 10.00 600.00 88.92 100.14 112.11 119.84 126.80 140.87
0.82 11.00 660.00 91.06 102.56 114.81 122.73 129.85 144.27
0.84 12.00 720.00 93.07 104.81 117.34 125.43 132.71 147.44
1.00 24.00 1440.00 110.67 124.64 139.54 149.16 157.82 175.34

Intensidades de diseño para duraciones menores a 24 horas


Intensidad en (mm/hr)
Duración Periodo de Retorno (Años)
Hr min 5 10 25 50 100 500
0.17 10.00 191.69 215.89 241.69 258.36 273.35 303.70
0.33 20.00 113.98 128.37 143.71 153.62 162.54 180.58
0.50 30.00 84.09 94.71 106.03 113.34 119.92 133.23
0.67 40.00 67.77 76.33 85.45 91.34 96.64 107.37
0.83 50.00 57.33 64.57 72.28 77.27 81.75 90.83
1.00 60.00 50.00 56.31 63.04 67.39 71.30 79.22
1.50 90.00 36.89 41.55 46.51 49.72 52.61 58.45
2.00 120.00 29.73 33.48 37.49 40.07 42.40 47.10
4.00 240.00 17.68 19.91 22.29 23.83 25.21 28.01

pág. 100
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
6.00 360.00 13.04 14.69 16.44 17.58 18.60 20.66
7.00 420.00 11.62 13.09 14.65 15.66 16.57 18.41
8.00 480.00 10.51 11.84 13.25 14.17 14.99 16.65
10.00 600.00 8.89 10.01 11.21 11.98 12.68 14.09
11.00 660.00 8.28 9.32 10.44 11.16 11.80 13.12
12.00 720.00 7.76 8.73 9.78 10.45 11.06 12.29
24.00 1440.00 4.61 5.19 5.81 6.22 6.58 7.31

I: Intensidad máxima (mm/h)    


T: Período de retorno (años)    
t: Duración de la precipitación (min)  
         
  2.9833   0.0981
10 * T  
I =
    0.7500  
  t    

CURVA INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA
ESTACIÓN: NARANJILLO
320
300 5
10
280 25
260 50
100
240
Intensidad de precipitacion (mm/h)

500
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Duracion (min)

MÉTODO DE FREDERICH BELL


ESTACIÓN: NARANJILLO

pág. 101
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

               
Formulaciones:            

           
          ;
           
Precipitación en (mm)
DURACIÓN PERIODO DE RETORNO (AÑOS)
Hr min 5 10 25 50 100 500
0.17 10.00 11.22 14.56 19.16 22.79 26.54 35.72
0.33 20.00 15.65 20.31 26.73 31.78 37.02 49.82
0.50 30.00 18.62 24.17 31.80 37.81 44.04 59.27
0.67 40.00 20.92 27.15 35.72 42.48 49.47 66.58
0.83 50.00 22.82 29.62 38.96 46.34 53.97 72.63
1.00 60.00 24.45 31.74 41.75 49.65 57.83 77.83
1.50 90.00 28.36 36.81 48.43 57.59 67.07 90.27
2.00 120.00 31.38 40.73 53.59 63.73 74.22 99.89
4.00 240.00 39.63 51.43 67.67 80.47 93.72 126.13
6.00 360.00 45.15 58.61 77.11 91.70 106.80 143.73
7.00 420.00 47.41 61.53 80.96 96.27 112.12 150.90
8.00 480.00 49.43 64.16 84.41 100.38 116.91 157.34
10.00 600.00 52.96 68.75 90.45 107.56 125.27 168.59
11.00 660.00 54.54 70.79 93.13 110.75 128.99 173.60
12.00 720.00 56.00 72.69 95.64 113.73 132.46 178.27
24.00 1440.00 110.67 124.64 139.54 149.16 157.82 175.34
P (T=10, t=60) 28.41 31.53 34.81 36.90 38.77 42.52

Intensidad (mm/hr)
DURACIÓN PERIODO DE RETORNO (AÑOS)
Hr min 5 10 25 50 100 500
0.17 10.00 67.33 87.39 114.97 136.72 159.23 214.30
0.33 20.00 46.95 60.94 80.18 95.35 111.05 149.45
0.50 30.00 37.24 48.34 63.60 75.63 88.08 118.54
0.67 40.00 31.38 40.73 53.58 63.72 74.21 99.88
0.83 50.00 27.38 35.54 46.76 55.60 64.76 87.16
1.00 60.00 24.45 31.74 41.75 49.65 57.83 77.83
1.50 90.00 18.91 24.54 32.28 38.39 44.71 60.18
2.00 120.00 15.69 20.37 26.80 31.86 37.11 49.95
4.00 240.00 9.91 12.86 16.92 20.12 23.43 31.53
6.00 360.00 7.53 9.77 12.85 15.28 17.80 23.96

pág. 102
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________
7.00 420.00 6.77 8.79 11.57 13.75 16.02 21.56
8.00 480.00 6.18 8.02 10.55 12.55 14.61 19.67
10.00 600.00 5.30 6.87 9.04 10.76 12.53 16.86
11.00 660.00 4.96 6.44 8.47 10.07 11.73 15.78
12.00 720.00 4.67 6.06 7.97 9.48 11.04 14.86
24.00 1440.00 4.61 5.19 5.81 6.22 6.58 7.31

  2.3776   0.2396
10 * T  
I =
    0.6350  
  t    

I: Intensidad máxima (mm/h)  


T: Período de retorno (años)  
t: Duración de la precipitación (min)

CURVA INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA
250 ESTACIÓN: NARANJILLO
5
1
0
2
200 5
5
0
Intensidad de precipitacion (mm/h)

150

100

50

0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400

Duracion (min)

MÉTODO DE GRUNSKY  
ESTACIÓN: NARANJILLO  
Formulaciones:            

(mm/hr)
             

pág. 103
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

    (mm/hr)          
                 
Conocida entonces la precipitación máxima
Donde:        
diaria para un Periodo de Retorno (Tr), dada
  it = es la intensidad en una duración cualquiera t la expresión:
  i24 = es la intensidad media en 24 horas          
  t = duración en horas            
Cálculo de la Intensidad - Duración - Periodo de Retorno (Tr)        
                 
Intensidad - Duración - Periodo de Retorno (mm/hr)  
Precipitación máxima diaria (mm) en función del Periodo de Retorno (Tr)  
Duración
124.6 136.2 139.5 149.2 157.8 175.3  
Hr minutos 10 20 25 50 100 500  
0.08 5 88.14 96.29 98.67 105.47 111.59 123.98  
0.17 10 62.32 68.09 69.77 74.58 78.91 87.67  
0.25 15 50.89 55.60 56.97 60.90 64.43 71.58  
0.33 20 44.07 48.15 49.33 52.74 55.80 61.99  
0.42 25 39.42 43.06 44.13 47.17 49.91 55.45  
0.50 30 35.98 39.31 40.28 43.06 45.56 50.62  
1.00 60 25.44 27.80 28.48 30.45 32.21 35.79  
1.50 90 20.77 22.70 23.26 24.86 26.30 29.22  
2.00 120 17.99 19.66 20.14 21.53 22.78 25.31  
3.00 180 14.69 16.05 16.44 17.58 18.60 20.66  
6.00 360 10.39 11.35 11.63 12.43 13.15 14.61  
8.00 480 9.00 9.83 10.07 10.76 11.39 12.65  
10.00 600 8.05 8.79 9.01 9.63 10.19 11.32  
12.00 720 7.34 8.02 8.22 8.79 9.30 10.33  
24.00 1440 5.19 5.67 5.81 6.22 6.58 7.31  

pág. 104
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

CURVA INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA
140 ESTACIÓN: JEPELACIO
1
0
120 2
0
2
5
Intensidad de precipitacion (mm/h)

100

80

60

40

20

0
0 5 10 15 20 25
Duracion (min)

  2.2205   0.0853
10 * T  
I =
    0.5000  
  t    

I: Intensidad máxima (mm/h)  


T: Período de retorno (años)  
t: Duración de la precipitación (min)

pág. 105
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Anexo 07: Inventario fotográfico tramo I

pág. 106
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Anexo 08: Inventario fotográfico tramo II

pág. 107
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 09: Diâmetro médio de sedimentos

pág. 108
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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pág. 109
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 10: Perfil del puente PK 5+703.57

pág. 110
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN
LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Cota viga inferior= 815.53 msnm

NAME = 814.03 msnm

Margen izquierda Margen derecha


Hacia San Fernando Hacia Yuracyacu

Cota de fondo = 812.0 msnm

Perfil: Perfil en la sección del eje del puente, para un Tr = 140 años, caudal igual a 13.40 m3/s

L = 12.0 m
Htotal = 3.53 m

pág. 111
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Anexo 11: Características hidráulicas de la quebrada PK 5+703.57

Tr = 140 años, sección 0+200

pág. 112
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Tr = 500 años, sección 0+200

pág. 113
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Anexo 12: Áreas tributarias de cuencas

pág. 114
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
________________________________________________________________________________________________

Anexo 13: Plano de ubicación de la Estación CO Naranjillo

pág. 115
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo 14: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 00+000 - 00+639.79
Tramo I

pág. 116
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo N° 15: Plano sentido del flujo de agua en cuneta Km 05+595.71 - 06+300
Tramo I

pág. 117
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo N° 16: Secciones transversales de canal sin revestir Pk 05+703.57


Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu

pág. 118
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo N° 17: Sección transversal puente proyectado Pk 05+703.57


Tramo II: Cruce San Fernando - Yuracyacu

pág. 119
ESTUDIO HIDROLOGICO, HIDRAULICO Y DE SEDIMENTOS RIO SORITOR
“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. PE – 5N KM: 448.160 (NUEVA CAJAMARCA) – SAN FERNANDO – PUERTO
RIO SORITOR Y CRUCE SAN FERNANDO – YURACYACU EN LOS DISTRITOS DE NUEVA CAJAMARCA, SAN FERNANDO DE LA
PROVINCIA DE RIOJA – DEPARTAMENTO SAN MARTIN.”
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Anexo N° 18: Ubicación de alcantarillas

pág. 120

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