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Gerente Comercial
Cel: 981 211 759 Fecha: 03/12/2022
Validez: 10/12/2022
AGENCIAMIENTO DE ADUANA
Comisión de agente USD 150.00
Gastos operativos USD 40.00
OBSERVACIONES
1 . La tarifa del flete (Aéreo) es de : USD 5.25 xkg/Vol Min 99
3. Considerar que los gastos de gestion de almacén no son facturado por * MONTO FINAL SUJETO A TERCEROS
ABG COMEX, este se detalla en los términos y condiciones específicas en el
punto 8.
TOTAL SERVICIOS USD 1,576.94
** TOTAL DERECHOS DE ADUANA PEN 13,398.50 TOTAL I.G.V. USD 71.82
TOTAL PROFORMA USD 1,648.76
Sírvase a depositar el importe del total de la proforma en nuestra cuenta: Finalmente, si necesitara alguna información o tarifa adicional; no dude en
contactarme.
1 . Esta proforma está sujeta a variación según costos reales del despacho.
2 . Esta proforma solo aplica para CARGA GENERAL y apilable, NO IMO / NO HAZMAT / NO OVERSIZE / NO OVERWEIGHT / NO IQBF. Si la carga es calificada
como alguno de estos tipos de carga, los costos aumentarán.
3 . Aplica flete internacional vigente a la fecha de zarpe de la mercancía.
4 . En caso se haya creado la orden de servicio en el sistema y el cliente decida no continuar con el servicio, la empresa se reserva el derecho de cobrar y facturar
una penalidad acorde al avance del servicio; monto mínimo: 50 USD + IGV.
1 . Embalaje adecuado:
1 .1 El embalaje de su carga debe ser el ADEACUADO para el transporte internacional vía marítima o aérea, de esta manera la carga se encuentra protegida; caso
contrario, está expuesta a sufrir daños durante el transporte internacional y en cualquier momento de su manipulación.
1 .2 Por el bien de sus cargas, PROTÉJALAS de los manipueleos propios de la logística internacional. Debe instruir y exigir a su proveedor la entrega de la carga en un
embalaje adecuado. Evite el lucro cesante, pérdida de pedidos o de clientes. A continuación, le brindamos algunas recomendaciones para un embalaje adecuado.
1 .3 Uso de cajas de cartón reforzadas. Evite el envío de su mercancía en simples cajas de cartón que puedan romperse. En algunos casos y dependiendo de la
fragilidad de la carga, se recomienda cajas de madera, crates de madera, incluso cajas de metal o estructuras metálicas.
1 .4 Uso de paletas. Principalmente permite la unitarización de la carga evitando pérdidas de mercancías sueltas. Asimismo las paletas permiten el movimiento
mecánico de las mercancías de forma mucho más eficiente, mediante la utilización de carretillas elevadoras, montacargas y estocas. Además una paleta también
puede mantener los artículos alejados del suelo, donde la humedad y las superficies irregulares pueden dañar las mercancías. Recuerde que cajas de cartón
sueltas son UN GRAN RIESGO.
1 .5 Uso de strech film y zuncho. El strech film servirá para evitar el paso de la humedad a la carga así como para fijar la carga a la paleta. El zuncho servirá para
brindar mayor fijación.
1 .6 El seguro internacional no cubre daños o pérdidas si la carga presenta un embalaje no adecuado.
3 .1 Este pago comprende el abono por los gastos en origen, flete Internacional, gastos en destino y otros relacionados.
3 .2 Fecha de abono: El cliente debe abonar en la fecha de recepción del aviso de llegada.
3 .3 Fecha de recepción del aviso de llegada:
Para el caso maritimo, el cliente recepciónará el aviso de llegada aproximadamente 7 - 5 días hábiles antes de la llegada de su mercancía. En caso se trate de un
tráfico corto, se recepcionará aproximadamente 4 dias hábiles antes de la llegada de la mercancía.
Para el caso aéreo, el cliente recepcionará el aviso de llegada aproximadamente 1 día hábil antes de la llegada de la mercancía.
3 .4 Importancia del abono: Se requiere realizar este abono para obtener el visto bueno de la línea / aerolínea a fin de que se libere la carga y de esta manera poder
continuar con las gestiones operativas.
3 .5 Fecha máxima de abono: Antes de la llegada de su mercancía a fin de evitar demoras y retrasos en su despacho logístico.
4 .1 Este pago comprende el abono por la comisión de agente, gastos operativos, transporte local y otros relacionados.
4 .2 Fecha de abono: El cliente debe abonar en la fecha de recepción de la liquidación de los gastos de despacho.
4 .3 Fecha de recepción de la liquidación de los gastos de despacho:
El cliente recepcionará la liquidación de los gastos de despacho máximo al día hábil siguiente de la fecha del levante otorgado por la Aduana peruana.
4 Importancia del abono: Se requiere realizar este abono a fin poder iniciar con las gestiones de retiro de su carga del Almacén aduanero.
4 .5 Fecha máxima de abono: Al día calendario siguiente de la fecha de recepción de la liquidación de los gastos de despacho.
5 Las facturas por los servicios que ABG COMEX brinda, como son: agenciamiento de carga, agenciamiento de aduanas y transporte local, serán emitidos y
enviados por nuestra empresa al cliente después de 2 dias hábiles contados a partir del cierrre del caso por parte del área operativa.
6 . Facturas de TERCEROS:
6 Las facturas por los servicios que TERCEROS operadores brindan, como son: servicio de seguro internacional, servicios de almacén, servicios de visto bueno y
gate in para carga FCL, entre otros, serán emitidos conforme a los procedimientos de estas terceras empresas y serán enviados por nuestra empresa al cliente
después de 2 dias hábiles contados a partir del cierrre del caso del área operativa, salvo demoras atribuibles a aquellas empresas.
7 . Servicio de seguro internacional:
7 .1 Este servicio es brindado por una tercera empresa, la cual es una aseguradora internacional como ANNOVA, CHUBB, entre otras o; por una aseguradora local
como PACÍFICO, MAPFRE, entre otras. Bajo la instrucción del cliente, los agentes de carga, gestionamos la emisión de la póliza de seguro, mas no brindamos el
servicio directamente.
7 .2 El monto consignado en el casillero SEGURO, solo es un valor referencial a fin de determinar la base imponible para el cálculo de tributos.
7 .3 Se sugiere asegurar su mercancía a fin de que esté cubierta frente a daños o pérdidas durante el transporte internacional. Si desea contratar un seguro
internacional, por favor, infórmenos para agregarlo en nuestros servicios logísticos.
7 El seguro internacional cubre la travesía internacional, desde el zarpe o salida del transporte internacional hasta la llegada del transporte internacional al Puerto o
Aeropuerto de destino (Perú).
8 Monto APROXIMADO del seguro internacional para carga GENERAL.
Prima Comercial Mínima USD 80.00
Tasa 0.27% del valor asegurado.
7 .6 Cuando se contrata a una aseguradora internacional, el seguro no incluye IGV, cuando de trata de una aseguradora local sí incluye IGV.
7 .7 Si se contrata una aseguradora internacional o nacional con la que nosotros trabajamos, el cliente abonará el monto a nuestras cuentas.
7 .8 Si se contrata una aseguradora internacional o nacional designada por el cliente, el cliente abonará el monto directamente a la cuenta de su aseguradora.
7 .9 Si se contrata una aseguradora internacional o nacional designada por el cliente, se debe hacer llegar la póliza de seguro al área de operaciones.
7 .10 En todos los casos, la aseguradora emitirá la factura o invoice directamente al importador, con el monto final abonado. MONTO FINAL SUJETO A FACTURA DE
TERCEROS.
7 .11 Si el cliente decide no contratar un seguro, la Aduana peruana aplicará el seguro de TABLA a fin de determinar la base imponible para el cálculo de tributos.
8 .1 Este servicio es brindado por una tercera empresa, la cual es el Almacén (Depósito Temporal). Los agentes de carga gestionamos el ingreso y salida del almacén,
mas no brindamos el servicio directamente.
8 .2 Monto APROXIMADO para el caso marítimo LCL, considerando CANAL VERDE: USD 400 +IGV
8 .3 Monto APROXIMADO para el caso marítimo FCL, considerando CANAL VERDE:
FCL 20": USD 590 +IGV
FCL IMO 20": USD 820 +IGV
FCL 40"/40HC: USD 620 +IGV
FCL IMO 40"/40HC: USD 920 +IGV
FCL CONTENEDOR ESPECIAL USD 920 +IGV
8 .4 Monto APROXIMADO para el caso aéreo CSL/NCS, considerando CANAL VERDE: USD 300 +IGV
8 .5 En el proceso logístico de importación, el monto de almacén puede incrementar por criterios propios del almacén basados en el peso, volumen, características,
manipulaciones de la mercancía, entre otros; por tanto, todos los agentes de carga internacional solo podemos brindar un monto APROXIMADO, mas no podemos
precisar el monto FINAL.
8 .6 El almacén emitirá la preliquidación con el monto FINAL después que la carga ingrese en sus recintos y una vez que se haya culminado todas las gestiones
logísticas dentro de sus instalaciones. Este documento será enviado al cliente para que proceda con el abono.
8 .7 El cliente abonará la preliquidación directamente a las cuentas del almacén. Solo si el cliente lo solicita, puede abonar a nuestras cuentas y posterior a ello,
nosotros abonaríamos al almacén.
9 En caso de CANAL ROJO, el monto de almacén aproximado en los puntos 6.2/6.3/6.4, incrementará en USD 150 + IGV aproximadamente.
9 En todos los casos, el almacén emitirá la factura directamente al importador, con el monto final abonado. MONTO FINAL SUJETO A FACTURA DE TERCEROS.
9 . Servicios de visto bueno y gate in para carga FCL (Gastos en destino para carga FCL) :
9 .1 Los servicios de visto bueno y gate in son servicios brindado por terceras empresas, las cuales son la línea naviera y el depósitos de vacíos respectivamente. Los
agentes de carga gestionamos aquellos trámites, mas no brindamos el servicio directamente.
9 El monto de VISTO BUENO es cobrado por contenedor, varía por cada por despacho y agente portuario.
Monto APROXIMADO : USD 250 +IGV
9 El monto de de GATE IN es cobrado por contenedor, varía por cada por despacho y agente portuario.
Monto APROXIMADO : USD 220 +IGV
9 El costo de DTHC,THCD ,THD, BL FEE, ETC es independiente por cada línea naviera y se indica antes del ETD.
Monto APROXIMADO : USD 150 +IGV
# Tarifa no incluye los recargos por la línea naviera y puerto por carga sobredimensionada, sobrepeso, carga proyecto (Todo contenedor que no es 20GP, 40GP,
40HC).
# Incrementos y cobros adicionales derivados de la operatividad requerida por parte del DT/Puertos serán trasladados al cliente con el sustento respectivo.
# Considerando la dificultad para gestionar los pagos por estos servicios, el cliente abonará los montos directamente a nuestras cuentas.