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Chris-Marine

pulido y
desglasado

- motores de 4 tiempos

Ingeniería innovadora desde 1962

¿Por qué afilar?

Los fabricantes de motores de 4 tiempos normalmente imponen el bruñido/descristalado durante las revisiones
de los pistones para evitar problemas de rodaje y restaurar el rendimiento nominal del motor. El bruñido/
desglasado reducirá el consumo de aceite lubricante al mejorar la estructura de la superficie de la camisa del
cilindro. Esto es de particular interés en los motores de gas de ciclo Otto o de mezcla pobre, ya que el consumo
excesivo de aceite lubricante puede causar detonación (detonación).

La detonación es un proceso destructivo que, si no se evita, acabará provocando graves daños en el motor. Los
motores modernos de ciclo Otto / mezcla pobre tienen un sistema de detección de detonaciones que reducirá la
potencia cuando se detecten detonaciones, lo que reducirá el rendimiento del motor y aumentará el consumo
de combustible. Por lo tanto, el bruñido o desglasado regular de las camisas de los cilindros para estos tipos de
motores puede ahorrar combustible y aumentar la potencia.

Para los motores que funcionan con MGO, gas u otros combustibles con bajo contenido de azufre, las camisas

de los cilindros eventualmente se esmaltarán o pulirán, pero no necesariamente se desgastarán. En estos

casos, normalmente es suficiente refrescar la superficie de rodadura sin cambiar la geometría del cilindro.

Este proceso se llama desglaseado.

Cuando las camisas de los cilindros están desgastadas (p. ej., en la segunda revisión del pistón para motores que

funcionan con HFO), se debe eliminar la ovalidad y el borde de desgaste para evitar problemas con la condición del

cilindro más adelante en el ciclo de vida. Este proceso se llama pulido.

El acristalamiento y los microatascos en la superficie de rodadura y los bordes de

desgaste se pueden eliminar con todos los tipos de máquinas, pero el proceso es

más rápido con HON S y HON A en comparación con DGL.

La redondez se puede restaurar con cabezas de 4 y 8 brazos

(HON S y HON A) pero no con cabezas de tres brazos (DGL).

Fotografías tomadas antes y después del

bruñido/desglaseado de un cilindro

forro en mal estado.

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Máquinas de bruñir y desglasear
La gama de máquinas de bruñido/desesmaltado de Chris-Marine consta de módulos compatibles que ofrecen varias
configuraciones y oportunidades de actualización. Hay tres tipos de máquinas de bruñido y deslustrado que son
muy adecuadas para restaurar camisas de cilindros de motores de 4 tiempos:

CHRIS-MARINE® OPERACIÓN MANUAL, SÓLO IN SITU

DGL Rotación eléctrica, movimiento vertical neumático y control neumático de presión de piedras,
con cabezal de tres brazos.

CHRIS-MARINE® OPERACIÓN MANUAL O SEMIAUTOMÁTICA, IN SITU O

HONS TALLER
Rotación neumática, movimiento vertical neumático y control mecánico de presión de piedras. Diseñado
para usarse con cabezales de bruñido de cuatro y ocho brazos. La máquina se ha equipado recientemente
con una caja de control remoto para mejorar la seguridad y se puede equipar con un control de carrera
automático y un detector de holgura de cadena para obtener el máximo rendimiento y seguridad.

CHRIS-MARINE® OPERACIÓN TOTALMENTE AUTOMÁTICA, IN SITU O EN TALLER

HONA Rotación eléctrica, movimiento vertical eléctrico y control de presión de piedra mecánico o automático.
Diseñado para usarse con cabezales de bruñido de cuatro y ocho brazos. La máquina puede equiparse
con detector de holgura de cadena para un máximo rendimiento y seguridad.

Los diferentes tipos de

desglasadoras y bruñidoras

destinadas a la restauración de

camisas de cilindros de motores de 4

tiempos: DGL, HON S con mando a

distancia, HON A con mando a

distancia y la serie HR de bruñidoras.

Elige tu equipo
La elección del equipo tiene un impacto en la calidad, el tiempo de proceso, el nivel de ruido y la seguridad. La
DGL es la máquina menos costosa, pero también la que requiere más tiempo de uso, y no elimina la ovalidad.
La máquina HON S elimina la ovalidad, es más rápida y ergonómica que la DGL, pero también más ruidosa y
menos flexible que la máquina HON A. La máquina HON A es nuestra bruñidora más rápida, segura y fácil de
usar. Tiene las mismas funciones que HON S, pero además el control eléctrico de rotación y movimiento
vertical lo hace silencioso y flexible. El HON A cubre toda la gama de ángulos de bruñido y diámetros
interiores del motor sin necesidad de varias cajas de cambios. Para HON A, ángulo de bruñido, velocidad de
bruñido, superior/inferior
los puntos de inflexión, el número de golpes y otros parámetros se establecen en el panel de
control digital.

Los kits de actualización están disponibles para que los clientes puedan obtener el último estándar DGL,
HON S o HON A o agregar opciones a una máquina existente.

HON S y HON A se pueden utilizar tanto in situ como en un equipo de bruñido, lo que
mejora la flexibilidad, mientras que DGL es una máquina puramente in situ.

El equipo de bruñido más grande, el HR800, se actualizó recientemente para permitir el bruñido en
todo el revestimiento, evitando así por completo cualquier borde de desgaste en el extremo Kit de actualización de HR80 a HR800, para

inferior del revestimiento. Hay un kit de actualización disponible para los clientes que deseen permitir el bruñido en todo el liner.

actualizar al último estándar.

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Seguridad en el bruñido
Se han agregado varias características de seguridad a la gama de equipos de
bruñido de Chris-Marine para minimizar el riesgo de lesiones.

Funciones de seguridad recientes también disponibles como actualizaciones:

- Detector de cadena floja:

Disponible para HON S y HON A. Detiene el proceso de bruñido cuando la presión de
la piedra es demasiado alta para que la cabeza pueda moverse hacia abajo. Protege
tanto al operador como al equipo.

- Control remoto: Ajustes de bruñido con mando a distancia

Estándar para HON A y disponible como actualización para HON S. Mantiene al operador a HONA: ángulo, velocidad, secuencia, puntos
una distancia segura de las piezas móviles durante el proceso de bruñido. de giro superior/inferior y otros parámetros.

- Jaula de bruñido:

Disponible como actualización para equipos de bruñido en combinación con HON A.

Garantiza que el operador no pueda tocar las piezas móviles en absoluto. Una jaula
protege al operador de todas las partes móviles. Abrir la puerta de la jaula detendrá el
proceso de bruñido inmediatamente.

Cabezas de bruñido y desglasado

El bruñido y deslustrado de motores de 4 tiempos se realiza con cabezales de cuatro o tres
brazos. También se pueden usar cabezas de ocho brazos, pero con piedras montadas solo
Herramienta de preparación para piedras cerámicas.
en cuatro brazos.

Chris-Marine ha introducido recientemente amortiguadores de vibraciones para minimizar el

desgaste del cabezal, evitar patrones de vibración en la camisa del cilindro y mejorar la

productividad. Los amortiguadores de vibraciones reducen eficazmente los modos de vibración

rotacional, lo que permite operar a una presión de piedra más alta. Los kits de actualización de

amortiguadores de vibraciones están disponibles para la mayoría de los tipos de cabezales

existentes.

Proceso de bruñido con diferentes piedras de bruñir

El proceso de bruñido se lleva a cabo en tres pasos para camisas de cilindros de motores

de 4 tiempos:

- Inicialmente, se usa una piedra de diamante para eliminar el borde de desgaste, las

microagarrotadura y el acristalamiento de la superficie y para proporcionar una superficie de

inicio bien definida para el siguiente paso. Las piedras de diamante tienen una resistencia

superior y eliminan el material más rápido que las piedras de cerámica.

- A continuación, se utiliza una piedra cerámica en bruto para eliminar las partículas de

revestimiento manchadas de la etapa de diamante y para dar a la superficie excelentes

propiedades de retención de aceite.

- Finalmente, se usa una piedra de cerámica fina para eliminar los picos afilados de la

superficie mientras se mantiene la buena propiedad de retención de aceite de la

superficie.

Se necesitan diferentes tipos de piedra de la gama Chris-Marine para pulir o quitar el vidriado de camisas de

cilindros de motores de 4 tiempos. Utilice un soporte para piedra por brazo y tipo de piedra.

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Piedras de bruñir y otros accesorios de bruñido
Las piedras se han seleccionado cuidadosamente para la mayoría de los tipos de motores de 4 tiempos para

lograr un proceso rápido y sólido que cumpla con las especificaciones de superficie de los fabricantes.

Chris-Marine recomienda utilizar un juego de soportes para piedras desmontables para cada
tipo de piedra, ya que permite emparejar el soporte para piedras y la piedra con el brazo. Esto
hace que el resultado final sea más uniforme, reduce el desgaste de las piedras y minimiza el
riesgo de que se agrieten las piedras.
Cabezal bruñidor Chris-Marine equipado con
El líquido de bruñido Chris-Marine garantiza el menor tiempo posible de bruñido al evitar
amortiguadores de vibraciones para un
que los residuos obstruyan las piedras. El líquido también proporciona resistencia a la
rendimiento óptimo.
corrosión para la camisa del cilindro.

El líquido de bruñido Chris-Marine no es tóxico y es más ecológico que otras alternativas

como los aceites de petróleo. La limpieza del líquido de pulido tiene un impacto en el
resultado final, así que asegúrese de filtrarlo o reemplazarlo regularmente.

Los cepillos de limpieza se utilizan al final del proceso de bruñido para eliminar los residuos de la
superficie de rodadura. Asegúrese de usar cepillos nuevos para lograr un resultado limpio constante.

Llave dinamométrica y adaptador

Para las máquinas HON S y HON A con control mecánico de la presión de
piedras, se ha introducido recientemente un kit que mejora la precisión de la
presión de piedras. El kit incluye una llave dinamométrica y un adaptador.
Ajuste de la llave dinamométrica (izquierda) y ajuste de la

presión de la piedra (derecha) con HON S y HON A.

Seguimiento y control del proceso de bruñido

Un proceso de bruñido y desglasado ideal genera una superficie
con valles profundos y definidos pero sin picos definidos. Esta
superficie proporciona excelentes propiedades de retención de
aceite, no daña los anillos de los pistones y evita que se
desprendan partículas duras del revestimiento.

Perfil de superficie de la superficie de

rodadura desde la superficie

esmaltada (arriba) hasta las etapas de

bruñido grueso (medio) y bruñido fino

(inferior).

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Resultados de bruñido
Varios parámetros describen el resultado final después del proceso de bruñido/desglaseado:

- Máximo diámetro y ovalidad, prescrito en ocasiones a determinadas profundidades. Estas dimensiones

normalmente se verifican mediante mediciones micrométricas antes y después del bruñido/desesmaltado.
Chris-Marine proporciona kits de micrómetros muy adecuados para este propósito.
- Parámetros de rugosidad de la superficie que describen el pico y la propiedad de retención de aceite de la
superficie resultante. Los parámetros comunes aquí son Rz, Ra, Rpk, Rk, Rvk, Mr1 y Mr2. Chris-Marine proporciona
una herramienta de medición de la rugosidad de la superficie (SRM) diseñada para verificar las características de la
superficie.

Aplicación Chris-Marine Honing

El resultado del bruñido depende de una serie de parámetros del proceso,
como la velocidad de bruñido, la presión de la piedra y el número de golpes
para cada etapa. Se utilizan tres tipos de piedras a lo largo del proceso y hasta
cinco parámetros de rugosidad de la superficie y varios parámetros
geométricos más deben estar dentro de un rango preespecificado al final del
proceso de bruñido. Esto significa que monitorear y controlar el proceso es un
desafío también para usuarios bastante experimentados. Por lo tanto, Chris-
Marine ha desarrollado una herramienta destinada a facilitar el seguimiento y
el control del proceso de bruñido, mejorando así la calidad y ahorrando
tiempo. Esta herramienta es la aplicación Chris-Marine Honing.

La aplicación Honing recopila las dimensiones geométricas medidas con

el kit de micrómetros y los valores de rugosidad de la superficie
registrados con el SRM y guía al usuario a través del proceso de pulido
paso a paso. Al final del proceso, los datos recopilados se resumen en un
informe de medición.

La aplicación Honing tiene un conjunto de recetas predefinidas y formatos de

informes de medición que facilitan el ahorro de tiempo y la mejora de la calidad al
mismo tiempo.

Se necesitan entre 20 y 60 minutos por revestimiento para realizar el bruñido/desglaseado,

la medición y la elaboración de informes cuando se utiliza HON A o HON S junto con la

aplicación Chris-Marine Honing. El tiempo aumenta con el tamaño del orificio y la condición

de desgaste del revestimiento. Chris-Marine puede actualizar de forma remota las mejores

prácticas, los formatos de informes y las recetas de pulido siempre que la aplicación

Honing tenga acceso a Internet.

La aplicación Chris-Marine Honing está

disponible como accesorio para todas las

máquinas de bruñido/desesmaltado, lo que

facilita el control de la calidad del proceso, la

producción de registros de medición y el ahorro

de tiempo durante todo el proceso de bruñido.

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El proceso de bruñido/desglaseado, paso a paso

Preparativos

Antes de comenzar, asegúrese de tener cepillos de limpieza nuevos, líquido de pulido y tres juegos de portapiedras
preparados con los tipos de piedra correctos y un juego adicional de piedras de cerámica para cada tipo.

Para DGL, ajuste la velocidad hacia arriba/abajo para lograr un patrón cruzado correcto. Para HON A, el ángulo de bruñido se establece en el

control remoto, como se muestra arriba. Para HON S, el ángulo de bruñido viene dado por el tipo de caja de cambios.

Use mucho líquido de bruñido limpio durante todo el proceso.

Paso 1: Mida el diámetro del revestimiento

- Mida el diámetro de la camisa del cilindro con un micrómetro para

asegurarse de que no se haya desgastado. El proceso de bruñido/ bruñido
desesmaltado aumentará el diámetro máximo en 0,05-0,10 mm. ángulo

Paso 2: Desglasado/pulido de piedra de diamante

- Monte piedras de diamante y ajuste la presión de la piedra

- Fije la velocidad de rotación y pula hasta que las piedras hayan

tocado toda la superficie y se hayan eliminado todas las marcas.
- Mida la superficie con el SRM.
Un yeso nuevo o un yeso labrado estarán en el rango superior aceptable de Rk. Si Rk es
demasiado bajo, gire o alise la piedra y comience de nuevo.

Paso 3: Desglasado/pulido de piedra cerámica gruesa

- Montar y vestir las piedras cerámicas gruesas y fijar la

presión de la piedra.

- Realice el número prescrito de pasadas con

vendaje intermedio si es necesario.
- Mida la superficie con el SRM.
Si la superficie es demasiado gruesa, repita el proceso hasta que Rk
alcance el rango objetivo.

Paso 4: Desglasado/pulido de piedra cerámica fina

- Montar y vestir las finas piedras cerámicas y fijar la

piedra a presión.
- Realice el número prescrito de pasadas con
vendaje intermedio si es necesario.
- Mida la superficie con el SRM.
Rk debe estar justo por debajo del límite máximo. Si la superficie es
demasiado gruesa, repita el proceso hasta que Rk alcance el rango
objetivo. Si la superficie es demasiado fina, vuelva al paso 3, pero
reduzca el número de pasadas.

Paso 5: revestimiento de limpieza

- Monte los cepillos de limpieza y efectúe el número de

pasadas prescrito.

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