Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ESPECIFICACIÓN
CFE J6301-53
AGOSTO 2019
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE SEPTIEMBRE 1993
MÉXICO
ESPECIFICACIÓN
POSTES DE CONCRETO REFORZADO SECCIÓN I
CFE J6301-53
PREFACIO
Esta especificación ha sido elaborada de acuerdo con el Manual de Integración y Funcionamiento del Subcomité
de Normalización Técnica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y sus Empresas Productivas Subsidiarias
(EPS´s) (SCNTCFE). La propuesta de revisión fue preparada por la Dirección de Transmisión.
GERENCIA DE ABASTECIMIENTOS
El presente documento normalizado entra en vigor a partir de la última fecha abajo indicada y será actualizado y
revisado tomando como base las observaciones que se deriven de la aplicación del mismo. Dichas observaciones
deben enviarse a la Gerencia de Laboratorio, cuyo Departamento de Normalización coordinará la revisión.
Esta especificación revisa y substituye a la edición de septiembre de 1993, y a todos los documentos normalizados
de CFE relacionados con postes de concreto reforzado de sección l.
CONTENIDO
1 de 18
Esta especificación establece las características que deben cumplir los postes de concreto reforzado de sección 1,
utilizados por Comisión Federal de Electricidad (CFE), para soportar conductores, equipos y accesorios necesarios
para la conducción de energía eléctrica en líneas de transmisión de 69 kV y 115 kV un circuito.
Para la correcta utilización de esta especificación, es necesario aplicar las siguientes Normas Oficiales Mexicanas y
Normas Mexicanas siguientes o las que las sustituyan:
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edición en vigor en
la fecha de la convocatoria al concurso, salvo que la CFE indique otra cosa.
Las dimensiones de los postes Se deben ajustar a las indicadas en la figura 1 y para los detalles estructurales a lo
especificado en la figura 2
3.2 Acabado
Los postes deben tener un acabado natural en toda su superficie, la cual debe estar libre de porosidades y exenta
de deformaciones, rebabas y superficies irregulares.
2 de 18
3.3 Materiales
3.3.1 Cemento
Para la fabricación de postes de concreto se debe usar cemento Portland puzolánico tipo IP que cumpla con la
referencia [12] del capítulo 10 de esta especificación o tipo 11 de bajo contenido de álcalis (0.60 % máx.) conforme
a la referencia [13] del capítulo 10 de esta especificación, para ambiente corrosivo debe emplearse cemento tipo V
de acuerdo a la norma NOM C-1.
3.3.2 Agua
Treinta días antes del inicio de los trabajos de concreto, el proveedor debe informar a Comisión Federal de
Electricidad, cuál es la fuente que pretende emplear para la fabricación del concreto, con el propósito de que
Comisión Federal de Electricidad proceda a verificar su calidad física y química. De cualquier modo, el proveedor
debe verificar con algún laboratorio calificado ante SINALP o de alguna institución educativa superior la calidad del
agua, demostrando que ésta no posee sustancias perjudiciales al concreto, tales como sales, aceite, ácidos, materia
orgánica o cualquier sustancia nociva (con un máximo de sólidos disueltos de 600 ppm de cloruros y 1 500 ppm de
sulfatos)., como se describe en la referencia [8] del capítulo 10 de esta especificación.
La densidad de los agregados debe ser mayor de 2.4 gramos/cm3, el módulo de finura de la arena se debe encontrar
entre 2.4 y 3, la pérdida por lavado de la arena no debe exceder del 5% y el de la grava de 1%.
Para controlar las mezclas de concreto, la grava debe suministrarse en dos tamaños: grava 1 (pasa 3/4 pulgada
retiene malla No. 4) y grava 2 (pasa 1 1/2 pulgadas. retiene malla 3/4 pulgada) dichos agregados deben de cumplir
con la ganulometría establecida en la referencia [9] del capítulo 10 de esta especificación.
El acero de refuerzo empleado debe cumplir con la norma NOM-B-6 con un esfuerzo de fluencia mínimo
fY.= 42 x 104 kPa (4 200 kg/cm 2) y estar libre de sustancias nocivas que destruyan y reduzcan su adherencia. Los
diámetros nominales se indican en la figura 2.
Los ganchos de los estribos deben realizarse de acuerdo a la referencia [8] del capítulo 10 de esta especificación.
Para fijar los estribos al refuerzo longitudinal, deben utilizarse amarres con alambre recocido de 1.6 mm de diámetro
nominal (calibre 16 BWG).
3 de 18
MATERIAL: COMCRETO
fc= 250 x 102 k Pa. ( 250 kg/cm2)
CARGA DE RUPTURA: 7 846 N (800 kg)
MASA: 13 730 N (1 400 kg)
4 de 18
3.3.5 Traslapes
No se permiten traslapes.
3.3.6 Colocación
El acero de refuerzo debe quedar libre de óxido, lodo, aceite o cualquier otra capa que reduzca la adherencia con el
concreto. El armado debe colocarse con precisión y apoyarse tanto en la base de los moldes, como en sus cachetes,
con separadores que permitan protegerlo contra desplazamientos y obtener los recubrimientos que se indican en la
figura 2.
Debe ser alambre galvanizado calibre 7.21 mm de diámetro (2 AWG), éste debe ir soldado en la misma varilla
longitudinal tanto en la parte superior como inferior del poste de acuerdo a lo mostrado en la figura 2.
3.3.8 Mancuernas
Están constituidas a base de placas soldadas a tubos conduit conforme se indica en la figura 2. El conjunto debe
tener un galvanizado especial por inmersión en caliente de acuerdo a la norma NMX-H-004-SCFI.
3.3.9 Moldes
Los moldes deben ser de lámina de acero de 3.18 mm (calibre 11 USG), con suficiente rigidez y refuerzos para
permitir una compactación enérgica de los agregados, sin deformaciones que alteren sensiblemente las dimensiones
generales del poste, su construcción se hará con precisión ajustándose a las dimensiones indicadas en la
figura 1 y 2.
Las partes interiores y exteriores de sus aristas deben ser redondeadas, con una curvatura de radio igual a 1 cm
El concreto debe cumplir con un revenimiento entre 8 cm y 12 cm y una resistencia a la compresión de 25 x 103 kPa
(250 kg/cm2) a la edad de veintiocho días de colado.
Cuando el concreto tenga que diseñarse con durabilidad, en el criterio de diseño, debe considerarse el empleo de la
tabla 1.
5 de 18
6 de 18
En las mezclas debe emplearse el mínimo requerido de arena, que sea compatible con la buena manejabilidad, fácil
acomodo y adecuada compactación del concreto en el interior de los moldes o cimbras, sin que se presente
segregación.
La consistencia del concreto se debe determinar por la prueba de revenimiento, conforme al método de prueba
NOM C-156. El revenimiento del concreto debe ser de 10 cm con una tolerancia de ± 2 cm .
El concreto puede ser premezclado o mezclado en sitio con equipo mecánico, no se acepta la fabricación del
concreto a mano.
El concreto debe ser transportado por el proveedor al sitio del colado, empleando método que prevengan la
segregación y que mantenga la trabajabilidad requerida conforme a la referencia [5] del capítulo 10 de esta
especificación.
El tiempo transcurrido entre el mezclado del concreto y su colocación en la cimbra, no debe ser exceder de
30 min. No se permite vaciar el concreto en caída libre mayor a 1 m.
3.4.5 Vibrado
El concreto debe ser vibrado con un equipo externo y deben cumplir con 3 600 r/min, en casos excepcionales, se
podrá utilizar un vibrador por inmersión o interno que debe tener una frecuencia de 7 000 r/pm.
Cuando se utilicen vibradores internos, la penetración del vibrado debe ser vertical y espaciada de 15 cm a 30 cm
penetrando 10 cm por lo menos en la capa inferior, retirándolo lentamente y el tiempo de inmersión debe oscilar
entre los 5 s y 10 s como se describe en la referencia [7] del capítulo 10 de esta especificación.
El curado húmedo en las superficies del concreto de los postes debe mantenerse durante siete días consecutivos y
de manera ininterrumpida o bien mediante el uso de membranas de curado de base acuosa, color blanco, que
cumpla con la referencia [10] del capítulo 10 de esta especificación.
7 de 18
3.5 Reparaciones
Cuando se retiren los moldes y se localicen defectos en las superficies o aristas, éstos deben ser reparados,
siguiendo las recomendaciones siguientes:
Para oquedades cuya profundidad no exceda de 3 cm se debe utilizar el sistema de "mortero seco compactado",
que consiste en una mezcla de arena (eliminando los tamaños mayores de la malla 16, según la referencia [9] del
capítulo 10 de esta especificación y cemento en proporción 3:1, este mortero debe presentar una consistencia
suficientemente seca para aplicarse sin necesidad de cimbra. Antes de su aplicación, la superficie del concreto
previamente recortada y puesta en condición saturada y superficialmente seca, debe cubrirse con una capa de
mortero de consistencia plástica (en proporción cemento- arena 1:1) que pueda aplicarse con brocha:
El mortero de relleno debe aplicarse inmediatamente después del mortero de consistencia plástica colocándolo por
capas de 1 cm a 2 cm perfectamente compactadas con un pisón y golpe de martillo: al término de su colocación la
superficie debe enrasarse y dársele el acabado más parecido posible al concreto que lo rodea. La superficie
reparada debe curarse, manteniéndose húmeda por lo menos 48 h o bien aplicar una membrana de curado después
del acabado.
Cuando la cavidad resultante después del retiro del concreto defectuoso es muy extendida para rellenarla con
mortero seco, debe hacerse con el sistema llamado "reposición de mortero", el cual consiste en preparar un mortero
con las mismas características del concreto, eliminando la grava. Antes de su aplicación, las superficies de
reparación deben ser iguales a las recomendadas para el mortero seco compactado.
Todos los postes que presenten áreas dañadas mayores de 0.01 m 2 o bien, oquedades cuya profundidad excede
de 10 cm, deben ser rechazados.
En elementos de concreto endurecido que presenten grietas mayores de 1.5 mm deben ser reparada mediante la
aplicación de inyecciones epóxicas de baja densidad, de acuerdo a las recomendaciones del proveedor
4 CONDICIONES DE OPERACIÓN
No aplica.
No aplica.
No aplica.
7 CONTROL DE CALIDAD
Las siguientes pruebas tienen como objetivo verificar el diseño, materiales y método de fabricación, se realiza
a la primera unidad fabricada.
a) Inspección visual.
b) Inspección dimensional.
8 de 18
c) Flexión estática.
d) Ruptura.
Son aquellas que efectúa el Fabricante a los productos y sus componentes conforme a las características que
se establecen en la presente especificación.
Se debe revisar el cumplimiento de todos los materiales y agregados. El fabricante debe entregar certificados de
calidad de acuerdo con lo indicado en el capítulo 3 Características y condiciones Generales de esta especificación,
los resultados de los análisis deben ser expedido por el fabricante del agregado o por un laboratorio acreditado.
Los resultados obtenidos de las pruebas deben entregarse a la CFE por cada lote que se fabrique, a excepción de
los agregados pétreos y el agua en los cuales se puede utilizar la misma prueba cuando sean del mismo banco y
de la misma fuente respectivamente
Son las que se realizan a las muestras de un lote de producción atestiguadas por personal de CFE con propósitos
de aceptación o rechazo de los bienes.
a) Inspección visual
b) Dimensional.
c) Flexión estática.
d) Ruptura.
Nota. Los resultados obtenidos de las pruebas deben entregarse a la CFE por cada lote que se fabrique, a excepción de los agregados
pétreos y el agua en los cuales se puede utilizar la misma prueba cuando sean del mismo banco y de la misma fuente
respectivamente.
Los postes seleccionados del lote para la inspección, para pruebas de flexión estática y de ruptura se realizan cuando
hayan alcanzado su madurez de resistencia, como mínimo a los veintiocho días naturales de fabricado el poste o
antes si el fabricante demuestra que utilizó aditivo tipo E, (acelerante y reductor de agua) y su diseño de mezcla,
donde demuestre el cálculo del tiempo en el cual la mezcla alcanza el fraguado de diseño y con resultados de
pruebas de resistencia a la compresión que el concreto ha alcanzado la resistencia mínima, ver Tabla 3.
9 de 18
d) Desprendimiento de concreto.
b) Grietas mayores a las capilares (0.4 mm) en cualquier cara del poste.
10 de 18
Es causa de rechazo de la prueba de ruptura si después de la prueba se descubre el armado y se detecta que el
espesor de la pared del poste es reducida o fuera de la tolerancia, o el espesor del recubrimiento se encuentra fuera
de tolerancia, o el armado no cumple con las medidas especificadas, o el espiral de refuerzo no cumple con el amarre
o la separación del paso.
Se deben verificar sus dimensiones y características de acuerdo a las figuras 1 y 2. Las tolerancias admitidas son
las siguientes:
a) Longitud ± 0.5 %
b) Dimensiones transversales
Interiores -5%
Exteriores +5%
c) Conexión a tierra:
Distancia a la base del poste ±5%
Distancia a la punta del poste ±5%
11 de 18
Tabla 3.- Tamaño de la muestra para las pruebas mecánicas de flexión y ruptura
Para la aplicación de este plan de muestreo, se deben ajustar los tamaños de lotes de entrega a 1 200 unidades,
para cualquier excedente a esta cantidad se debe muestrear de acuerdo al tamaño del lote correspondiente en la
tabla 3.
Notas:
1.- Si en el primer muestreo el resultado es satisfactorio, se acepta el lote.
3.- Si en el segundo muestreo, e1 resultado de un espécimen no fuera satisfactorio, se procederá al rechazo del
lote considerado.
La muestra se debe seleccionar aleatoriamente de las estibas del lote a inspeccionar. Para la aplicación del plan de
muestreo, los tamaños de lotes se indican en la tabla 2 para la prueba visual y dimensional y para la detección
de defectos críticos, mayores y menores. La tabla 3 es para selección de muestra de la prueba de flexión
estática y ruptura
En caso de que la primera muestra para la prueba de flexión estática y ruptura no sea satisfactoria, se debe proceder
a la toma de una segunda muestra tal como se indica en tabla 3 en función del tamaño del lote. La prueba se
considera satisfactoria si todos los postes del segundo muestreo cumplen o superan el valor de carga de ruptura.
Si el lote que se está verificando proviene de una segunda solicitud del fabricante, después de un rechazo inicial por
no superar la prueba de ruptura (primera muestra), el tamaño de la muestra a probar debe ser el que corresponde a
la segunda muestra que se indica en la tabla 3.
El fabricante podrá solicitar una segunda muestra en caso de que el lote haya sido rechazado por no superar la
prueba de flexión estática y ruptura, en caso de que la segunda muestra no sea satisfactoria el rechazo será
definitivo y no podrá solicitarse una tercera inspección al mismo lote y/o números de serie involucrados, en tal caso
el lote ya no podrá ser sometido nuevamente a la verificación por parte de LAPEM y los postes de todo el lote deben
ser destruidos o, en su caso, se debe borrar el número de serie y la sigla de CFE del lote rechazado (deberá presentar
evidencia). Los postes rechazados por segunda ocasión no deben ser reemplazados o remarcados y los números
de serie ya no podrán ser utilizados de nuevo, son irrepetibles independientemente del destino de los postes (venta
a particulares, entregas a CFE derivado de contrato de adquisiciones) y se debe mantener una bitácora de control
anual de todas las series previamente acordada con LAPEM.
12 de 18
Los lotes de postes que correspondan a una segunda solicitud de verificación no deben mezclarse con lotes de
nuevos productos: Estos últimos se deben solicitar por separado.
Los aparatos y equipos utilizados para las pruebas de flexión estática y pruebas de ruptura son:
a) Dinamómetro.
b) Diferencial (tirfor).
e) Flexómetro.
Muestreo en cumplimiento a tabla 2 y la inspección visual será dando cumplimiento al numeral 7.5 clasificación de
defectos.
La verificación dimensional será dando cumplimiento a plano de figuras 1 y 2 considerando las tolerancias de numeral
7.4
a) Aplicar la carga a 30 cm. de la punta del poste en sentido horizontal y en dirección normal al
eje longitudinal del mismo; la medición de la deformación se hace a partir del eje longitudinal del
poste con relación a un punto fijo determinado anteriormente.
b) Aplicar una carga igual al 25% de la carga de ruptura anotando la deformación producida; se
descarga lentamente anotando la deformación permanente en la tabla 4.
Se considera satisfactoria la prueba si la deformación permanente una vez relevada la carga correspondiente al
75 % de la carga de ruptura es menor o igual al 10% de la deformación máxima.
Se efectúa inmediatamente después de la prueba de flexión estática, utilizando el mismo poste. La carga se aplica
lentamente en el mismo punto de prueba de flexión estática hasta llegar a su valor nominal anotando la deformación
correspondiente, inmediatamente después se continúa hasta la ruptura, anotando estos valores en la tabla 4.
13 de 18
14 de 18
15 de 19
PROVEEDOR _____________________________ LUGAR _________________________________ FECHA DE PRUEBA _________________
AP´S _____________________ CANTIDAD ________________ No. DE PEDIDO _____________ RESULTADO ______________________
RUPTURA
DEFORMACION (m) APARECEN
EMPOTRAMIENTO DEFORMACIONES DISTANCIA NUMERO FECHA DE
DEFLEXION GRIETAS NO DEFORMACION
(m) PERMI DE DISEÑO (m) CARGA (HG) COMPRES DE SERIE FABRICACION
25%
PERMI
50%
PERMI
75 % SIBLE % CAPILARES (m) TENSION
SIBLE SIBLE ION
FINAL
2000
2000
2000
2000
2000
OBSERVACIONES
INSPECTOR
FABRICANTE
16 de 18
8 MARCADO
Cada poste debe tener las siguientes marcas legibles y permanentes en bajo relieve, con una altura de 70 mm.
b) Iniciales de CFE.
e) Año de fabricación.
g) Número de serie.
h) Número de pedido.
9.1 Maniobras
Los postes deben cargarse y descargarse usando grúas, montacargas o equipo similar que permita maniobrar sin
someterlos a impactos.
El poste en la maniobra de carga o descarga debe sujetarse en dos puntos, localizados en los extremos del tercio
medio, utilizando un aditamento mediante el cual no se dañen los patines de sección l.
9.2 Almacenaje
El proveedor debe tener un área específica destinada para estibar, cuyo terreno debe estar excepto de ondulaciones,
obstáculos y reunir condiciones de resistencia para evitar que los postes adopten formas irregulares no tolerables
para su aceptación. (de acuerdo a la especificación CFE L1000-11).
Se deben colocar los postes en una sola cama, sobre polines de madera, debiendo disponer del espacio necesario
para las maniobras de embarque.
9.3 Transporte
a) Los vehículos que transporten postes deben contar con una plataforma que tenga apoyos
adecuados para que los postes no sufran deformaciones o daños que los afecten.
17 de 18
c) En caso de que los postes presenten daños por su transporte deben ser sustituidos
18 de 18
10 BIBLIOGRAFÍA