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2. Una compañía de fletes maneja envíos para dos empresas A y B. localizadas en la misma ciudad. La empresa A envía
cajas que pesan 3 libras cada una y tienen un volumen de 2 pies cúbicos. La empresa B, envía cajas de 1 pie cúbico que
pesan 5 libras cada una. Tanto A como B envían al mismo destino. El costo de transporte por caja de A es de $0.75 y el
de B es $0.50. La compañía de fletes tiene un camión con 2400 pies cúbicos de espacio para carga y una capacidad
máxima de 9200 libras. En un trayecto, ¿cuántas cajas de cada empresa debe transportar este camión de modo que la
compañía de fletes reciba un ingreso máximo? ¿Cuánto es el ingreso máximo? Formule el modelo de P.L.
3. RMC es una pequeña empresa que fabrica una variedad de productos basados en sustancias químicas. En un proceso de
producción particular, se emplean tres materias primas para producir dos productos: un aditivo para combustible y una
base para solvente. El aditivo para combustible se vende a compañías petroleras y se usa en la producción de gasolina y
combustibles relacionados. La base para solvente se vende a una variedad de empresas químicas y se emplea en
productos para limpieza en el hogar e industriales. Las tres materias primas se mezclan para fabricar el aditivo para
combustible y la base para el solvente, tal como se describe a continuación: Para producir una tonelada de aditivo para
combustible se requiere 0.4 toneladas del material 1 y 0.6 toneladas del material 3. Para producir una tonelada de base
para solvente se necesita 0.5 toneladas del material 1, 0.2 toneladas del material 2 y 0.3 toneladas del material 3. La
producción de RMC está restringida por una disponibilidad limitada de las tres materias primas. Para el periodo de
producción actual, RMC tiene disponibles las siguientes cantidades de materia prima: 20 toneladas el material 1, 5
toneladas del material 2 y 21 toneladas del material 3. Debido a los desechos y a la naturaleza del proceso de
producción, los materiales que no se lleguen a usar en una corrida de producción no se pueden almacenar para las
subsiguientes, son inútiles y deben desecharse. El departamento de contabilidad analizó las cifras de producción, asignó
todos los costos relevantes y llegó a precios que, para ambos productos, producirían una contribución a la utilidad de
$40 por cada tonelada de aditivo para combustible producida y $30 por cada tonelada producida de base para solvente.
Formule el modelo de P.L. a fin de maximizar la contribución a la ganancia total.
9. Tres fábricas envían su producto a cinco distribuidores. La disponibilidad diaria de cada fábrica es de 50 unidades para
la Fábrica 1, 60 unidades para la Fábrica 2 y 50 unidades para la fábrica 3. Los requerimientos de cada distribuidor son:
30, 20, 70, 30, y 60 unidades diarias, respectivamente. Los costos unitarios de transporte, se resumen la siguiente tabla.
Distribuidores
Fabrica 1 2 3 4 5
1 16 16 13 22 17
2 14 14 13 19 15
3 19 19 20 23 M
Con base en la información disponible, formule el problema de transporte como un modelo de programación lineal y
encuentre el plan de distribución que proporcione el Costo Óptimo de Transporte, presentando su conclusión al respecto.
Resuelva con Solver de Excel.
Nota: “M” Significa un “Costo muy alto” debido a que la fábrica 3 no tiene capacidad de envío al distribuidor 5.