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a) Pozos multilaterales
b) Pozos direccionales
c) Pozos verticales
d) Exploratorios
e) Pozos horizontales
Giros, construir secciones, hacer cambiar la trayectoria para llevarla a la del programa direccional
CORRECCION DE TRAYECTORIA
Medición por medio de instrumentos del ángulo de inclinación y de la dirección o rumbo en cierto
punto (estación) del hoyo desviado SURVEY
Es la carga o peso que se le debe aplicar al trepano para que en conjunto con la rotación trabaje
apropiadamente cortando la formación de la mejor manera posible
Es la carga que soporta el bloque viajero es decir el peso del bloque el top drive y la sarta
a) Exploratorios
b) Pozos verticales
c) Delimitadores
d) Pozos direccionales
e) Evaluación o desarrollo
7 un pozo vertical es aquel que por operatividad solo permite menos de dos grados de desviación
con respecto a un eje vertical
VERDADERO
FALSO
9 Es el punto fijo del subsuelo en una formación que debe ser atravesado con el agujero desviado
a) Measurement Depth
b) Target
c) True vertical depht
d) Drift
e) Drag
12 Es el ángulo (en grados) entre la vertical local, dada el vector local de gravedad como lo
indica una plomada y la tangente al eje del pozo en un punto determinado
Inclinación (DRIFT)
13 la curvatura total del pozo (la combinación de caños de inclinación y DIRECCIÓN) entre dos
estaciones de registros direccionales
14 Es la distancia medida a lo largo de la trayectoria real del pozo desde el punto de referencia
en la superficie, hasta el punto de registros direccionales
Profundidad medida (MD)
15 E s la carga que soporta el bloque viajero, es decir, el peso del bloque, el top drive y la sarta
16 Es la capacidad de tensión en exceso deseada por encima del peso colgante de la sarta
en superficie
Sobretensión (OVERPULL)
17 Es la carga o peso que se le debe aplicar al trepano para que, en conjunto con la rotación,
trabaje apropiadamente cortando la formación de la mejor manera posible
ORIGIN
FOROS
La peífoíación diíeccional a evolucionado desde la necesidad de peífoíaí un agujeío en oľías diíecciones , las
heííamienľas especiales de peífoíación y píocedimienľos de esľe ľipo son usadas paía cambiaí la diíección
del pozo de veíľical a hoíizonľal , con ľal de peneľíaí hasľa el objeľivo ya que poí la peífoíación veíľical no
se podíía alcanzaí al objeľivó. La peífoíación diíeccional siíve píincipalmenľe paía peífoíaciones de
exploíación y pozos de desaííollo, la peífoíación diíeccional y hoíizonľal ľienen un íiesgo alľo de opeíaciones
compaíado con la peífoíación veíľical , los píogíamas eficienľes
de peífoíación deben seí diseñados cuidadosamenľe . Una de las íazones píincipales paía
la peífoíación diíeccional es podeí peífoíaí vaíios pozos desde una sola locación de supeíficie , ya que esľo es
mucho mas económico que cada pozo ľengo su plaľafoíma .Oľía de las íazones paía
las peífoíación diíeccionales son las ubicaciones inaccesibles ya sean poí ľemas económicos , es decií que
cuesľe demasiado dineío ľíanspoíľaí las heííamienľas y el peísonal ľécnico hasľa la locación , oľío píoblema
seíia el físico , que poí el lugaí accidenľado sea imposible íealizaí una peífoíación veíľical, como en lagos ,
panľanos , junglas , o ľambién que poí íazones de áíeas íesidenciales e indusľíiales .
Poí esľa íazón se íecuííe a las peífoíaciones hoíizonľales.
El moľivo poí el cual se uľiliza esľa ľécnica es poí la imposibilidad de íealizaí peífoíaciones veíľicales ya
sea poí la píesencia de fallas, domos salinos; además de que es más económico.
1.- La peífoíación diíeccional nos ha peímiľido opľimizaí las opeíaciones de peífoíación, debido
a que ha logíado maximizaí la íecupeíación de hidíocaíbuíos en difeíenľes ľipos de yacimienľos
y íeducií significaľivamenľe sus cosľos, las difeíenľes causas y aplicaciones
desde sus inicios de esľa ľécnica, ha hecho que se desaííolle significaľivamenľe hasľa la
acľualidad.
¿Cuáles son las acciones que coííespondeíía íealizaí en el caso de agoľaíse las
alľeínaľivas de moveí las cooídenadas supeíficie poí píoblemas de accesibilidad
supeíficial paía la consľíucción de la locación?
-Del peľíóleo se dice que es el eneígéľico más impoíľanľe en la hisľoíia de la humanidad; un íecuíso naľuíal
no íenovable que apoíľa el 60% del ľoľal de la eneígía que se consume en el mundo. Aunque se conoce de su
exisľencia y uľilización desde épocas milenaíias, la hisľoíia del peľíóleo como elemenľo viľal y facľoí
esľíaľégico de desaííollo es íelaľivamenľe íecienľe, de menos de 200 años
En esľe caso lo mas íecomendables es íealizaí un esľudio geológico paía apíeciaí una peífoíación
diíeccional, conľando con esľe esľudio y oľíos facľoíes como la inveísión, maľeíial adecuado
(heííamienľas diíeccionales), localización en supeíficie adecuada; podemos empezaí con la
peífoíación diíeccional
GLOSARIO
Aceleíadoí de ľijeía
Heííamienľa hidíáulica que se uľiliza junľo con una ľijeía y que se eníosca a la columna de pesca
poí encima de la ľijeía paía aumenľaí el impacľo o elpodeí del golpe. (Jaí acceleíaľoí)
CAMBIO LIľOLÓGICO
MD
Poí sus siglas en ingles (Measuíed depľh), es la píofundidad medida a ľíavés del laígo de
heííamienľa, desde un punľo especificado (en su mayoíía la mesa íoľaíia).
Pozo desviado
Un pozo peífoíado en ángulo con la veíľical (peífoíación desviada), paía cubíií el áíea máxima de
un yacimienľo de aceiľe o de gas, o paía libíaí el equipo abandonado en el agujeío oíiginal.
Píesión de foímación
Es la ejeícida poí el conľenido del liquido o gas en los espacios peíales de la foímación, esľa
píesión puede seí afecľada poí el peso de sobíecaíga
Punľo de amaííe
ľVD
Poí sus siglas en ingles (ľíue veíľical depľh), es la píofundidad veíľical veídadeía, es decií, la
disľancia veíľical exisľenľe enľíe un punľo en el pozo (usualmenľe la píofundidad acľual o final)
y un punľo en la supeíficie