Las transformaciones
Comercio
de la baja edad media
Las principales transformaciones
de la baja edad media fueron:
La introducción del arado de
vertedera, la rotación trienal, los
molinos de viento y otras
innovaciones tecnológicas que
impulsaron un aumento
significativo de la productividad
agrícola.
Las mejoras tecnológicas en la
agricultura permitieron no solo
aumentar la producción sino también
que un sector de la población buscara
nuevas ocupaciones más rentables.
Por un lado, se continuó con el
desarrollo de la artesanía y por otro
lado floreció significativamente el
comercio.
En la Baja Edad Media comenzaron
las exploraciones comerciales que
traen productos exóticos y que
motivaron los viajes que dieron inicio
a la Edad Moderna, como el
descubrimiento de América.
 Arquitectura El inicio de la
En la Baja Edad Media se construyeron burguesía Ámbito religioso
grandes edificios para instituciones
municipales. Además, el fortalecimiento de la
En la Edad Media, cuando se Durante la Baja Edad Media la
nobleza impulsó a la construcción de palacios
tanto urbanos como rurales, que era también asentaron en las ciudades un Península Ibérica posee un gran
una forma de demostrar poder. grupo de personas que interés para los investigadores
Una novedad en esta época fue la desempeñaban oficios como por la presencia de tres
construcción de universidades y hospitales, mercader o artesano. Al no religiones -cristianismo, islam y
cada uno con un estilo particular.
radicar en el campo, estos judaísmo-. Este hecho singular
Los estilos arquitectónicos de esta época individuos no estaban sujetos a en el continente europeo ofrece
son:
ningún señor feudal, es decir, no múltiples vías de estudio como
Románico: Siglos XI y XII. Se caracteriza por
eran siervos. Pero tampoco demuestra el gran número de
la bóveda de cañón, sostenida por pilares
con forma de cruz y grandes muros. pertenecían a la nobleza. trabajos publicados hasta la
Mostraba una decoración de capiteles y fecha.
pórticos.
Gótico: Desde el siglo XII. Se caracteriza por
la verticalidad de sus diseños, con altas
torres y bóvedas de crucería.