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Materia: Estructuras de Acero.

Licenciatura: Arquitectura.
Profesor: M. I. Uzziel Andrade Alpides.

Tema 1: Análisis de cargas.

1.1 Tipos de cubiertas.


1.2 Sistema a base de multitecho.
1.3 Sistema de losacero.
1.4 Pesos volumétricos de los materiales.
1.5 Análisis de cargas muertas.
1.6 Análisis de cargas vivas según reglamentación local.
estructuras de acero
¿Qué es una cubierta?
*Son estructuras de cierre superior.
*…” son elementos constructivos que protegen a los edificios en la parte
superior”…
*Parte exterior de la techumbre de un edificio.

¿Para qué sirve?

*Protección.
*Intimidad.
*Confort.
*Aislación acústica.
estructuras de acero
1.1.- Tipos de cubierta.

Cubierta a dos aguas. Cubierta a cuatro aguas.

Cubierta con faldones (mansarda).

estructuras de acero
1.1.- Tipos de cubierta.
Cubierta a un agua

Cubierta plana.

Cubierta de chapa metálica estructuras de acero


1.1.- Tipos de cubierta.

Cubierta plana, metálica. Cubierta a dos aguas,


metálica.

estructuras de acero
1.2.- Sistema multi techo.

Se le conoce coloquialmente como sistema multi techo a las techumbres


metálicas aligeradas con laminas, generalmente patentadas; cuya
característica estructural principal es poder cubrir grandes luces con
elementos ligeros metálicos. Pueden ser de acero o de otros metales
como aluminio, materiales sintéticos como FRP, aleaciones, enchapados,
entre otros.

estructuras de acero
1.2.- Sistema multi techo.
Aspectos favorables:
*Son ligeras, las presiones de contacto al suelo son bajas en comparación con otro tipo de
estructuras.
*Su instalación es rápida y se pueden ensamblar en taller para ser montadas en obra.
*Generalmente los elementos prefabricados como los componentes de las techumbres
tienen controles de calidad adecuados; por lo tanto dan buenos resultados.

Aspectos desfavorables:
*El aluminio y el acero son materiales caros y con un precio muy variables en el mercado
internacional.
*Se requiere mano de obra especializada para su montaje.

estructuras de acero
1.2.- Sistema multi techo.

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1.3.- Sistema losa cero.

Se le conoce como losa cero a un tipo de sistema de cubierta que está


compuesto por una lámina anclada en la parte inferior de una placa de
concreto por medio de pasadores de cortante.
1.3.- Sistema losa cero.
Aspectos favorables:
*Prácticamente no ocupa cimbra.
*Su instalación es rápida en comparación con otros sistemas constructivos.
*El acero de refuerzo para la placa de concreto solo es por temperatura.
*Pocos desperdicios.

Aspectos desfavorables:
*El acero es un material caro y con un precio muy variable en el mercado internacional.
*Se requiere mano de obra especializada para su montaje.

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1.3.- Sistema losa cero.
1.4.- Peso volumétrico de los materiales.

El peso volumétrico de un material es su peso por unidad de volumen,


generalmente se expresa en kgf/m³, en lbf/pie³.
El peso de un cuerpo es la masa del objeto afectada por la aceleración de la
gravedad, generalmente se expresa en kgf, N, lbf.

kgf=kilogramo fuerza.
Su expresión general es: m³= metro cúbico.
lbf = libra fuerza.
N =newton
Donde W es el peso del material.
V es el volumen del material

P. Volumétrico del acero =7860 kg/m³ estructuras de acero


Extracto de la tabla de cargas muertas del reglamento de construcciones de la CDMX.

Titulo sexto.- Seguridad de las Construcciones.


Art 191.- Clasificación de las acciones.
Cap. IV.- Cargas muertas. estructuras de acero
1.4.- Peso volumétrico de los materiales.

Otras reglamentaciones con pesos volumétricos validados:

1.- Norma N-PRY-CAR-6-01-003/01 “Cargas y acciones” del Instituto Mexicano del


Transporte (IMT).
2.-Cargas mínimas para diseño para edificios y otras estructuras ( “´Minimum design loads
for buildings and other structures”) de la Asociación Americana de Ingenieros Civiles,
ASCE/SEI 7-10.

3.-Especificaciones para diseño de puentes AASHTO LRFD 8ava EDICION, de la Asociacíon


Americana de oficiales de Carreteras estatales y transporte, 2017.

4.- Norma AREMA, tabla de pesos volumétricos.

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1.5.- Análisis de cargas muertas .
1.6.- Análisis de cargas vivas según reglamentación local.

¿Qué es una carga?


Una carga estructural o acción estructural es una
fuerza, deformación o aceleración aplicados sobre un
elemento estructural.

estructuras de acero
¿Qué es una carga?

Las acciones

estructuras de acero
¿Qué es una carga?

Extracto de las NTC-17 sobre criterios y acciones sobre las


edificaciones, Capitulo 2.

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RDC Y NTC

C. Muerta.
Cargas permanentes. Empuje de suelos.
Deformaciones impuestas.

Carga viva.
Cargas
Empuje de agua.
Cargas variables.
Fuerza de flotación.
Cambios volumétricos por temperatura.

Fuerza inducida por sismo.


Cargas accidentales. Fuerza inducida por viento.
Carga muerta es la carga que incluye el peso propio de la estructura, el peso de muebles
fijos, fijas como jardinería, vidrios, acabados.
Carga viva es el tipo de carga variable que se induce por el servicio de la estructura: las
personas en los edificios, el paso de vehículos en los puentes, el empuje del agua en las
presas.

Otras reglamentaciones con clasificación de las acciones:

1.-Cargas mínimas para diseño para edificios y otras estructuras ( “´Minimum design loads
for buildings and other structures”) de la Asociación Americana de Ingenieros Civiles,
ASCE/SEI 7-10.
2.- Manual de diseño de obras civiles, Comimsión Federal de Electricidad; Cap. C.1.2.-
Acciones

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