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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA Y
ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

PRÁCTICA N°6: CANAL LIMPIA

CURSO: IRRIGACIONES

DOCENTE: CARLOS LUNA LOAYZA

INTEGRANTES (Grupo 3):


-Ape Mamani Cristian Angel.
-Aragon Merma Luz Aurelia Mariana.
-Challco Cjanahuire José Fernando.
-Huanca Villalobos Alexander.
-Puente de la Vega Almanza, Angel Rodolfo.

CUSCO 2021
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ÍNDICE:

I. INTRODUCCIÓN ................................... ¡Error! Marcador no definido.

II. OBJETIVOS .......................................... ¡Error! Marcador no definido.

III. CANAL DE LIMPIA ........................................................................ 4

GENERALIDADES .............................. ¡Error! Marcador no definido.

DEFINICIÓN…………...……………………………………………….5

IV.DISEÑO HIDRAULICO……………………………………..………5

ANCHO EFECTIVO DEL CANAL DE LIMPIA .................................. 6

ALTURA DEL CANAL DE LIMPIA………………………………......8

VELOCIDAD…………..……………………………………………….9

PENDIENTE DEL CANAL DE LIMPIA…………………….………11

ESTRUCTURA DEL CANAL DE LIMPIA……………………….…13

COMPUERTAS DE LIMPIA…………...………………………….....14

TIPOS DE COMPUERTAS……………………………………..…….15

CAUDAL DEL CANAL DE LIMPIA………………………………....16

APLICACIÓN DEL DISEÑO HIDRÁULICO DE CANAL DE


LIMPIA……………………………………………………………...18

V. RECOMENDACIONES DE DISEÑO……………………………19

VI. CONCLUSIONES…………………………………….……..….…20
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I. INTRODUCCIÓN
Una adecuada explotación de los recursos hídricos influye en el crecimiento rápido
de una población, por lo cual tenemos en nuestras manos la obligación de que estos
recursos naturales sean debidamente aprovechados mediante obras hidráulicas que
además de abastecer de agua y energía a una población, brinde una estabilidad tal que,
ante la ocurrencia de avenidas, nos brinde un comportamiento óptimo.
Lamentablemente ante la presencia de fenómenos climáticos inminentes que
ocurren en toda zona nos hace reflexionar acerca de los parámetros de diseño de
estructuras hidráulicas. Por lo que se debe tener en cuenta los arrastres de sedimentos de
las cuencas y de los ríos, especialmente si pensamos en obras de captación de agua, con
la finalidad que los azolves no se acumulen al extremo en la estructura y aporten con el
aumento del volumen muerto, reduciendo así el período de vida útil de la misma.

II. OBJETIVOS

El presente Trabajo de Investigación tiene como objetivo:


✓ Conocer los criterios de diseño de un canal de limpia.
✓ Conocer el Diseño de una Bocatoma, específicamente en los puntos de:
Canal de Limpia: compuertas.
✓ La Aplicación de los diseños de un canal de limpia a través de ejemplos.
III. CANAL DE LIMPIA O BARRAJE MÓVIL

A. GENERALIDADES

Elimina el material de arrastre que se acumula delante de las ventanas de captación.


Para determinar el ancho del canal de limpia se debe considerar: El canal de limpia debe
transportar por lo menos dos veces el caudal a derivar o debe ser igual al caudal medio
del río. El ancho debe ser un décimo de la longitud del barraje.

En las estructuras de derivación se tiene siempre el problema de acumulación de


sedimentos y estos traen problemas de funcionamiento de la obra, bajo aprovechamiento,
aumento de costos de operación y conservación y suspensión temporal del servicio de
riego. Este canal de limpia ubicado entre la ventana de captación y el barraje fijo da lugar
al denominado barraje móvil, cuyo fin es evitar la acumulación de material sólido frente
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a la ventana de captación. En épocas de avenidas sirve para desaguar parte del caudal de
agua. El ingreso de las aguas es controlado por un sistema de compuertas.

Figura 01. Vista en Planta Canal de limpia

B. DEFINICIÓN

El canal de limpia es la estructura que permite reducir la cantidad de sedimentos


que trata de ingresar al canal de derivación, así como la eliminación del material de
arrastre que se acumula delante de las ventanas de captación. Su ubicación recomendada
es perpendicular al eje del barraje vertedero y su flujo paralelo al del río y formando Un
ángulo entre 60 y 90 con el eje de la captación, a menos que se realice un modelo
hidráulico que determine otras condiciones.

Figura 02. Canal de limpia


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IV. DIMENSIONAMIENTO HIDRÁULICO

La zona de limpia de gruesa está controlada por compuertas, las cuales permiten la
eliminación de sedimentos acumulados delante de las ventanas de captación. Se hará la
comprobación del caudal que pasa por debajo de las compuertas, justificando la elección
de las dimensiones.

A) ANCHO EFECTIVO DEL CANAL DE LIMPIA

El ancho del canal de limpia se puede obtener de la relación:

Este ancho sirve de referencia para el cálculo inicial pero siempre es recomendable que
se disponga de un ancho que no genere obstrucciones al paso del material de arrastre,
sobre todo el material flotante (troncos, palizada, etc.).

Basado en las experiencias obtenidas en ríos del Perú, se recomienda que el ancho mínimo
sea de 5 metros o múltiplo de este valor si se trata de varios tramos; situación
recomendable para normar el ancho del canal de limpia.

Para el diseño del ancho efectivo del canal de limpia se toma como valor la décima parte
del ancho del rio (60m), el ancho efectivo del canal de limpia es 6m, este ancho efectivo
no considera el ancho de los 4 pilares de diseño, solo considera el ancho de las 3
compuertas que es por donde pasará el agua.

Para el ancho de compuertas se considera necesario y con criterio considerar 2m ,


teniendo así 3 compuertas de 2m de ancho, para un ancho efectivo total de canal de limpia
de 6m
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A continuación, se menciona algunas recomendaciones sobre los parámetros o


características del canal de limpia:
a. Caudal en la zona de limpia
Se debe estimar el caudal en la zona del canal de limpia en por lo menos 2 veces el
caudal a derivar o igual al caudal medio del río.
b. Velocidad en la zona de Limpia
Se recomienda que esté entre 1.50 a 3.00 m/s
c. Ancho de la zona de Limpia
Se recomienda que sea un décimo de la longitud del barraje.
El ancho del canal de limpia debe tener las siguientes características:
✓ El caudal debe ser por lo menos el doble de la capacidad de la toma o derivar el
caudal medio del río.
✓ La velocidad del agua en el canal de limpia debe variar entre 1.50 y 3.00m/s o por
lo menos debe ser igual a la velocidad de arrastre.
✓ Se recomienda que su ancho sea un décimo de la longitud del barraje. Este ancho
sirve de referencia y es recomendable que se disponga de un ancho que no se
obstruya con el paso de los materiales de arrastre sobre todo al de suspensión
(troncos, ramas basura, etc.).
✓ Para ríos con anchos de encauzamiento grandes, se recomienda que tenga un
mínimo de 5.0 metros o múltiplos de esta medida con el objeto de normalizar el
ancho de compuertas y pilares de separación.
El ancho de la compuerta de define de la siguiente manera:
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Figura 03. Distribución de compuertas en


canal de limpia

Una vez definido el ancho del canal de limpia, puede definirse la longitud del
barraje, de la siguiente manera:

Donde:
Lp: Longitud del barraje, en m.
Br: Ancho de encauzamiento, en m.

B) ALTURA DE LA COMPUERTA DE LIMPIA


Para el análisis se considera que todo el caudal máximo instantáneo pasa por el
barraje, la zona de las compuertas completamente abiertas, y las ventanas de
captación se mantienen cerradas. Podemos establecer la siguiente relación:

Donde:
Qmax: Caudal máximo instantáneo, en m3/s.
Qb: Caudal sobre el barraje, en m3/s.
QL: Caudal por las compuertas de limpia, en m3/s.
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La carga de agua sobre el barraje está dada por la fórmula del vertedero:

Dónde:
CP: Coeficiente de descarga, en m112/s
H0: Carga de agua sobre el barraje, incluye carga de velocidad.
Lp: Longitud del barraje, en m.
La descarga a través de la compuerta es sumergida, aplicando Bernoulli entre la
sección 11 y debajo de la compuerta se obtiene, el caudal de descarga, de la
siguiente manera:

Dónde:
CL: Coeficiente de descarga de la compuerta (CL = 0.97 *e)
e: Coeficiente obtenido de la tabla No 7.02.
hL: Altura de la compuerta, en m. /J.
Z: Perdida de carga, en m.
La energía en la sección 13 es igual a:

Entre las secciones 11 y 13 se cumple la siguiente relación:


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Dónde:
tL: Profundidad de la poza, en m.
P: Altura del barraje, en m.
Ha: Carga de agua sobre barraje, en m.
Y13 = Ymax: Tirante del río para caudal máximo instantáneo, en m.

Figura 04. Perfil Canal de Limpia

C. VELOCIDAD

Para el diseño del canal de limpia se tiene que hacer el cálculo de la velocidad, este
se realiza en función del coeficiente de acuerdo al tipo de material de suelo en este caso
se tiene una mezcla de grava y arena, y en función al diámetro del grano mayor, la
velocidad del canal de limpia calculada tiene el valor de 1,025m/s, esta velocidad es la
mínima por el sedimento y tiene que ser menor que la velocidad calculada para el manejo
del canal de limpia.
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En lo referente al material que se acumula en el canal de limpia, el flujo existente


en el canal debe tener una velocidad (Vo) capaz de arrastrar estos sedimentos depositados.

La magnitud de Vo está dada por la siguiente fórmula:

El siguiente ábaco (ver figura 02), permite obtener la velocidad de arrastre requerida en
el canal de limpia, conociendo el tamaño del grano a arrastrar.

Figura 05. Relación entre Velocidad requerida


para el arrastre y el tamaño del gramo
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D. PENDIENTE DEL CANAL DE LIMPIA

Es recomendable que el canal de limpia tenga una pendiente que genere la velocidad de
limpia. La fórmula recomendada para calcular la pendiente crítica es:

Se debe recordar que, siempre el fondo del canal de limpia en la zona de la ventana de
captación debe estar por debajo del umbral de ésta entre 0.6 a 1.20 m. Asimismo el
extremo aguas abajo debe coincidir o estar muy cerca de la cota del colchón disipador.
E. ESTRUCTURAS DEL CANAL DE LIMPIA

El canal de limpia o barraje móvil tiene generalmente un muro guía que separa el barraje
fijo del móvil y permite encauzar mejor el flujo hacia el canal de limpia, y puede continuar
hacia aguas abajo separando la poza de disipación en dos segmentos.

F. COMPUERTAS DE LIMPIA

Debiéndose mantener limpia de sedimentos transportados por el río la zona inmediata a


la captación se debe dotar a la bocatoma de compuertas de limpia. CRITERIOS DE
DIMENSIONAMIENTO: Área de la sección transversal de la compuerta de limpia
debajo de la corona de aliviadero varía de 1 a 2 veces el área de la ventana de captación.
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Área de la compuerta de limpia debajo de la cresta del aliviadero es 1/10 del área
atajada por el aliviadero.

G. TIPO DE COMPUERTA

El tipo de compuerta puede ser de vagón o stoney, radiales y deslizantes.

Figura 07. Tipos de compuerta en canal de limpia


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➢ COMPUERTA STONEY

Consiste en una placa plana de acero reforzado con una


estructura generalmente en celosía y rodillos en hierro
fundido; sus dimensiones varían según los requisitos de
la apertura y su espesor es determinado por la presión
del agua. Ha sido diseñada para cerrarse por gravedad.

➢ COMPUERTA RADIAL MÓVIL

Se acciona a través de motores ubicados en las casetas naranjas.

➢ COMPUERTA DESLIZANTE

Al ser accionadas, se deslizan por unos rieles guías fijos, y pueden ser movidas por
diferentes tipos de motores. Estas compuertas pueden ser de acero estructural, madera y
en caso de pequeñas cabezas de hierro, el espesor y el material de la compuerta dependerá
de la presión del agua y el diseño de los sellos. Al trabajar a compresión estas compuertas
tienen buenas adaptaciones a los sellos presentando pequeñas fugas.

Figura 08. Compuerta deslizante


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H. CAUDAL DE CANAL DE LIMPIA

Considerando que cada compuerta funciona como vertedero cuya altura P = 0


tendremos:

Para el nivel de agua en la cresta del aliviadero se verán las condiciones intermedias para
el funcionamiento de la compuerta para diferentes gastos de salida por ella funcionando
como orificio, no debiendo ser este menos de 0.10 m. debido a que las piedras arrastra el
río pueden dañar el labio inferior de la compuerta.

Para el orificio se tendrá:

Figura 03. Canal de limpia


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I. APLICACIÓN DEL DISEÑO HIDRÁULICO DE CANAL DE LIMPIA


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V. RECOMENDACIONES DE DISEÑO
Su trazo es perpendicular al eje del barraje y su flujo en el mismo sentido del río,
puede formar ángulos entre 60° y 90° con el eje de captación. Para separar el canal
de limpia del tramo de barraje fijo se construye un muro guía que permite encauzar
mejor las aguas hacia el canal de limpia.

A) Velocidad de arrastre en canal limpia

En lo referente al material que se acumula en el canal de limpia, el flujo


existente en el canal debe tener una velocidad VL capaz de arrastrar estos
sedimentos depositados. La magnitud de VL está dada por la siguiente
formula:

Donde:

V: Velocidad requerida para iniciar el arrastre, en m/s.

C: Coeficiente en función del tipo de material, 3.2 para arena y


grava redondeada, grava rectangular 3.9, de 3.5 a 4.5 para mezcla
de arena y grava.

d: Diámetro del grano mayor, en m.

B) Consideraciones finales en el canal de limpia

El canal de limpia o barraje móvil tiene generalmente un muro guía que separa
el barraje fijo del móvil y permite encauzar mejor el flujo hacia el canal de
limpia, y continua hacia aguas abajo separando la poza de disipación en dos
segmentos.
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VI. C0NCLUSIÓN

Las bocatomas son estructuras de mucha utilidad pues permiten la captación del
agua proveniente de un río y poder derivarla a otras zonas en las cuales este
recurso es escaso.
El agua captada puede ser usada en obras de abastecimiento de agua,
aprovechamiento hidroeléctrico o en sistemas de riego, las bocatomas son
estructuras de mucha utilidad pues permiten la captación del agua proveniente de
un río y poder derivarla a otras zonas en las cuales este recurso es escaso.

El agua captada puede ser usada en obras de abastecimiento de agua,


aprovechamiento hidroeléctrico o en sistemas de riego, es necesario tener presente
que la bocatoma es una estructura muy importante para el éxito de un proyecto.
Si por una razón u otra se produce una Falla importante en la obra de toma, esto
significaría la posibilidad del fracaso de todo el proyecto de aprovechamiento
hidráulico. En consecuencia, tanto el diseño como la construcción, la operación y
el mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el máximo de seguridad.

El canal de limpia es la estructura que se instala en las obras de captación con el


objeto de eliminar los sedimentos que se depositan al ingreso del boca de toma y
que permite mejorar la captación en las épocas de estiaje especialmente en ríos
con gran variación de caudales.

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