SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Corahua Huaccha Edy Emerson ID 1216103

Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA- PUNO / AREQUIPA
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: 4
Curso/ Mód. Formativo Diagnóstico y Reparación de Motores Diésel y Gasolina
Tema del Trabajo: Reparación de motores diésel y gasolina

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 Trabajo Final 1 15/10/21
2 Recopilar Información 18/10/21
3 Resolver Preguntas Guía 20/10/21
4 Entrega Del Trabajo Final 1 28/10/21

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Cuáles son las posibles fallas por la cual un motor pueda sobrecalentar?
2
¿Qué problemas se encuentran en la culata después de que el motor se sobrecalentará?

3 ¿Qué es recomendable realizar con los elementos del sistema de distribución cuando se repara el
motor completamente?
4
¿Cómo afecta al motor el excesivo desgaste de los anillos del pistón?
5
¿Cómo se deben ajustar los pernos de la culata, bancada y biela del motor?
6
¿Para qué se sirve el asentado del motor después de la reparación general?
7

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son las posibles fallas por la cual un motor pueda sobrecalentar?
Las posibles fallas pueden ser :
 un radiador imperfecto
 un sistema de enfriamiento deficiente
 una bomba de agua estropeada o un termostato defectuoso
2. ¿Qué problemas se encuentran en la culata después de que el motor se
sobrecalentará?

La junta de culata se agrieta por el sobrecalentamiento, fallará su capacidad de

sellado y el refrigerante puede sufrir fugas en el cilindro o en el cárter.
Si las culatas se distorsionan, puede que tengan que ser reconstruidas. Si el daño es
severo, tendrán que sustituirlas.
Si hay fugas de refrigerante en un cilindro, se puede diluir el aceite en sus paredes,
dañando al pistón y a los aros.

3. ¿Qué es recomendable realizar con los elementos del sistema de

distribución cuando se repara el motor completamente?

SINCRONISMO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA

A fin de garantizar eficiencia y operación correcta del motor, todos los componentes
del sistema de distribución deben moverse y actuar en intervalos de tiempo y espacio
convenientes y precisos (sincronismo de los componentes).
4. ¿Cómo afecta al motor el excesivo desgaste de los anillos del pistón?

Si el anillo se daña, no puede limpiar el exceso de aceite del cilindro. Este exceso
de aceite puede caer en los anillos de compresión, se convierte en carbón y causa
que se dañen también. Todo esto puede causar que el motor explote.

5. ¿Cómo se deben ajustar los pernos de la culata, bancada y biela del

motor?

La secuencia de ajuste se inicia desde el centro de la culata/cabezal de cilindros

hacia los costados, ajustando los pernos en forma cruzada. El ajuste va a
depender del fabricante y la marca de vehículo, así que es importante revisarlo
en el manual.

6. ¿Para qué se sirve el asentado del motor después de la reparación

general?

Asentar el motor permitirá que los componentes internos del motor, que son
nuevos, vaya adquiriendo su potencial paulatinamente, hasta que mejoren su
desempeño por completo. Y cabe recalcar de no cumplirse ese proceso, se verá
reducida la vida del motor, obligándote a cambiar piezas debido al desgaste
prematuro.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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