SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

LÍNEAS ELÉCTRICAS

Profesor: Robert Rivas G.

Email : rrivas@cgedistribucion.cl
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
Dispositivo que transmite potencia eléctrica entre dos puntos por
medio de conductores y opera a un voltaje mayor a 1 kV con
señal DC o AC sinusoidal de 50 ó 60 Hertz.
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
Una línea de transmisión de potencia se puede
representar como una red de dos puertos o
cuadripolo
Entrada, Salida,
fuente o CUADRIPOLO carga o
envío recibo

Red de secuencia positiva

Parámetros eléctricos son independientes de la carga eléctrica y de la corriente eléctrica. Sólo
Lineal dependen de la geometría de montaje de los conductores y del tamaño y tipo de conductor.

Pasiva No es fuente de energía eléctrica

Parámetros eléctricos son los mismos vistos desde cualquier par de terminales.
Bilateral
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (conductores):

• Se utilizan cables, no alambres

• Pueden utilizarse conductores distintos para fases y
apantallamiento (cables guarda)
• Pueden ser desnudos o aislados
• Los materiales más utilizados son: aluminio (AA), cobre
(CU), acero galvanizado (SS) y aleaciones y
combinaciones de éstos como ACSR, alumoweld (AW),
ACSR/AW, copperweld
• Los cables aislados pueden tener o no un neutro
concéntrico, y ser monopolares, bipolares, tripolares,
triplex, armados o acorazados.
• Material aislante preferido: Polietileno reticulado (XLPE)
• En los cables aislados siempre se utiliza una pantalla
metálica exterior que se conecta a tierra para controlar el
gradiente de potencial.
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

Chaqueta
Cinta

Pantalla Metálica (hilos de cobre)

Blindaje del aislamiento
Aislamiento
Blindaje del conductor

Conductor

Tipo XLPE
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (Estructuras):

•Autosoportadas o retenidas
•Postes de concreto, madera, acero
•Torres en acero galvanizado (celosía)
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (aisladores):

•Suspensión y retención
•Tipo pin, poste, cadenas conformadas por unidades
de suspensión
•Materiales: Porcelana, vidrio, materiales sintéticos
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (herrajes):
• Grapas para sujetar cables de fases y guarda
• Amortiguadores
• Espaciadores para mantener separados los conductores de un haz
• Anillos para control de efecto corona
• Cuernos de arco
• Crucetas y demás elementos metálicos
• Cables para retención o anclaje
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (obras civiles):

Líneas subterráneas

Líneas aéreas
• Bancos de ductos o zanjas
• Cimentaciones • Cajas de inspección, halado o tiro
• Corredor o servidumbre (Right of
way)
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (puesta a tierra):

• Cable de cobre desnudo

• Conectores cobre-cobre o bimetálicos
• Varillas de puesta a tierra en cobre o copperweld
• Contrapesos
• Mallas de puesta a tierra
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Elementos principales (otros):

• Pararrayos de línea
• Empalmes y terminales monofásico y
trifásicos para cables aislados
• Anclajes (Anchors)
• Balizas para señalización aeronáutica
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

• Designación de Conductores
El tamaño del conductor se
designa con base en el área
total.
Circular Mil (CMIL)
Es la práctica internacional pues cumple
Milímetros cuadrados con el Sistema Internacional (SI) de
(mm2) unidades
• Es una práctica norteamericana
• 1 CMIL = 0,506 7*10-3 mm2, es el área de un círculo cuyo
diámetro es una milésima de pulgada
• A cada área estandarizada se le asigna una designación AWG o
kcmil
• Los conductores hasta 211 600 cmil se designan por un calibre
AWG: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0, 1/0, 2/0, 3/0, 4/0
• Los conductores mayores a 211 600 se designan por kcmil
• Es común asociar a cada calibre el nombre en Inglés de un ave
(Parrot, ostrich etc).

d p 1
A= d 2 éë pu lg 2 o CMIL ùû d= pu lg
4 1000
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

• Conductores desnudos:
En la selección de un conductor se busca la mayor relación
conductividad/peso y/o fuerza/peso a un mínimo costo.

Conductores estándar:
1. AAC (All Aluminum Conductor)
2. ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced)
3. AAAC (All Aluminum Alloy Conductor)
4. ACAR (Aluminum Conductor, Aluminum-Alloy
Reinforced)
http://www.centelsa.com/
http://www.sural.com/productos/desnudos/acsr.htm
http://www.cdeln.com/produc.htm
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
• Conductores desnudos:
Conductores estándar:
1. AAC (All Aluminum Conductor): Aluminio 1350-
H19, bajo costo, conductividad de 61,2%,
buena resistencia a la corrosión. Mayor relación
conductividad/peso de todos los conductores
aéreos. Se usa en zonas urbanas, vanos cortos,
máxima transferencia de corriente.
2. ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced):
Acero
Núcleo de acero rodeado de una o varias capas
de aluminio 1350-H19, vanos largos, el área en
cmil se especifica en función del área de
aluminio, se elonga menos que otros
conductores, soporta altas temperaturas.
Aluminio
ACSR 4 AWG 6 Al/1 S
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

• Conductores desnudos:
Conductores estándar:
3. AAAC (all aluminum alloy conductor): No contiene núcleo de acero,
aleación de aluminio de alta fortaleza 6201-T81, alta relación
resistencia/peso, ofrece mayor resistencia a la corrosión que el
ACSR. La resistencia DC a 20 ºC de los conductores AAAC y el ACSR
estándar del mismo diámetro es aproximadamente la misma.
4. ACAR (Aluminum Conductor, Aluminum-Alloy Reinforced): Mezcla de
hilos AAAC y AAC del mismo diámetro, excelente balance entre
propiedades mecánicas y eléctricas, alta resistencia a la corrosión.
 LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

• Conductores desnudos:
Conductores modificados:
Incrementar:
• Capacidad de corriente para el mismo diámetro
• Auto-amortiguamiento para reducir las vibraciones aéreas
• Esfuerzo mecánico para reducir la catenaria de los conductores.

Cambios
1. Formas de los hilos
2. Grado de temple del aluminio de los hilos
3. Diferentes tipos de cubiertas para la protección contra
la corrosión del núcleo de acero
4. Modificación de la configuración geométrica del
conductor para producir un perfil variable frente al
viento
 EL SISTEMA
INTERCONECTADO
CENTRAL - SIC
 PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE UNA LÍNEA DE
TRANSMISIÓN

Resistencia eléctrica

La principal causa de las pérdidas de energía en las líneas de transmisión es la

resistencia de los conductores. Se entiende por tal resistencia, la llamada resistencia
efectiva del conductor, cuyo valor en ohmios viene dado por:

R = Pérdida. de potencia. en el. conductor (W )

2
I (A )

que es algo diferente a la resistencia del conductor al paso de la corriente continua,

que tiene por expresión:
!
R=𝛿
"

en donde r es la resistividad, L la longitud y A la sección del conductor.

Efecto Superficial
Este efecto puede explicarse de la siguiente manera:
Suponiendo que el conductor está compuesto por una
serie de filamentos paralelos al eje del conductor, todos de
la misma sección y longitud, por tanto de la misma
resistencia. Al circular corriente alterna, se produce un
flujo variable, que al cortar los filamentos de que se ha
considerado el conductor, inducirá una fuerza
electromotriz en cada filamento opuesta a la diferencia de
potencial aplicada entre los extremos del conductor.
Como la diferencia de potencial entre los extremos de todos los
filamentos tienen que ser iguales, ya que están conectados en
paralelo, tendrá que verificarse que las caídas de voltaje en cada
filamento sean iguales y por tanto las corrientes en los filamentos
centrales, en los que la fuerza contraelectromotriz inducida es
mayor, tendrán que ser menores que las corrientes en los
filamentos superficiales, por tanto la densidad de corriente será
mayor en la superficie del conductor que en el centro

Este fenómeno se conoce con varios nombres como: Efecto Piel,

Efecto Superficial, Efecto Skin, Efecto Pelicular, Efecto Cortical o
Efecto Kelvin
REACTANCIA INDUCTIVA

Inductancia de un sistema monofásico de dos hilos.

El flujo magnético (líneas de inducción) se forma tanto en el

interior como en el exterior del conductor. Los que forman el
flujo exterior encierran toda la corriente del conductor,
mientras que el flujo interior, solamente encierra una parte o
fracción de la corriente.
Si tomamos un conductor cilíndrico largo y rectilíneo por el que
circula una corriente alterna cuyo valor eficaz es I, la intensidad
de campo magnético será:
Se puede considerar el flujo producido por la corriente I
dividido en dos partes:

• El flujo exterior al conductor

• El flujo interior al conductor
a) El flujo exterior envuelve a toda la corriente. Si se considera
un área elemental de un ancho dx y longitud de 1 metro
situado a una distancia x1
b) El flujo interior al conductor no envuelve a toda la
corriente. Si se considera un área elemental de un
ancho dx y una longitud de un metro, situada a una
distancia x2 del centro, el flujo que pasa por ella es:
En general la reactancia inductiva será:

XL = 2 ∏ f L (Ω - mt.)
Inductancia de un sistema trifásico.

En un sistema trifásico:
Cuando los conductores de una línea trifásica no tienen una
disposición simétrica entre sí, las reactancias inductivas de los
tres hilos no serán iguales, lo que tendrá un efecto en una caída
de voltaje distinta en cada una de las fases, lo que es indeseable
desde el punto de vista de operación. Para evitar esa
situación, se realiza una transposición de fases de los
conductores a la tercera y dos terceras partes de su longitud
Observamos a la vista de estos dos resultados que la reactancia
es mucho mayor que la resistencia en el caso 1 (que
corresponde a una línea de Alta Tensión), por lo tanto lo que
verdaderamente influye en la caída de tensión es la reactancia
inductiva.

En cambio en el segundo caso (que corresponde a una línea de

Baja Tensión) se observa que la diferencia entre la resistencia y
la reactancia no es tan grande, por lo que a la hora de calcular la
caída de tensión habrá que tener en cuenta ambos valores,
existiendo una mayor igualdad entre los efectos de la resistencia
y el de la inductancia.
Inductancia de circuitos trifásicos en paralelo
Ejemplo: Una línea de transmisión de 220 kV con dos circuitos
trifásicos de 150 kms de longitud, está compuesto por 6
conductores ACSR (clave Starling) 715,500 MCM de 26 hilos de
Al y 7 de Ac. La frecuencia del sistema es de 50 Hz. Existen
transposiciones de fase a la tercera y dos terceras partes de la
línea. La disposición de los conductores está mostrada en la
figura. Calcular la reactancia inductiva de cada uno de los
conductores.
Solución
Comparando con el resultado anterior, existe una
diferencia, es decir si se toma en cuenta la inducción
mutua entre circuitos, la reactancia será menor (con la
disposición utilizada).
Coeficiente de autoinducción generalizado

En las líneas trifásicas, el coeficiente de autoinducción

por fase en su expresión generalizada es:

donde: n = número de conductores por fase: n = 1 para fases simples.

n = 2 para fases dúplex.

n = 3 para fases tríplex.
n = 4 para fases cuádruplex.

DMG = distancia media geométrica entre ejes

RMG = radio medio geométrico (radio ficticio) del generalmente en
mm, definido por:
r = radio del conductor en milímetros.

R = radio en milímetros de la circunferencia que pasa por los centros

de los conductores que forman la fase.

Los conductores de las fases de una línea de alta tensión pueden

tener la disposición dúplex, tríplex y cuádruplex:
REACTANCIA CAPACITIVA

Capacitancia de un sistema monofásico de dos hilos

Los conductores de una línea eléctrica, aislados entre sí y de la

tierra, desde el punto de vista electrostático, es equivalente a un
condensador, y cuando están a potenciales distintos, toman una
carga eléctrica.

Considerando una línea monofásica, por una distancia d grande

en comparación con el diámetro de los conductores:
Si d ≫8r, la densidad superficial de carga en cada conductor
prácticamente no se ve afectada por la carga del conductor
vecino.

Suponemos que el conductor 1 tiene una carga λ (C/m) y la

carga del conductor 2 tiene una carga -λ (C/m). El campo
eléctrico del conductor 1 en el punto P será:
Capacitancia de un sistema trifásico
En las líneas de baja tensión las secciones de los conductores son
pequeñas y las distancias entre conductores medianas, por lo que la
capacitancia tendrá valores pequeños. En cambio en las líneas de
alta tensión, las secciones son más grandes, y también la separación
entre conductores es muy grande por lo que obtendremos valores
muy pequeños. El efecto de la capacidad se nota más en las líneas
subterráneas, ya que los conductores están muy juntos y separados
por dieléctricos.

Los valores de la reactancia capacitiva en las líneas aéreas varía

aproximadamente entre 5000 a 1000 Ω. A mayor voltaje la
reactancia es menor y también a mayor longitud reactancia menor.
Capacitancia de circuitos trifásico en paralelo