REF DESIGNACIÓN PRESIÓN DE TARADO REF DESIGNACIÓN

22 A= VÁLVULA DE SEGURIDAD PRINCIPAL (ESTÁNDAR) - 34.3 MPa / 343 bar / 4974 ps 1 DEPOSITO
A= VALVULA DE DESCARGA (SOBRETARADA) - 36.8 MPa / 368 bar / 5337 psi 2 RESPIRADERO
4 VÁLVULA DE DERIVACION
B= DESCARGA DE ORIFICIO DE SUBIDA DE PLUMA - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi 5 ALCACHOFA
PR Pm1 Ps Ps Pm2 26 25 28 B1/B2 = VALVULA DE SEGURIDAD DE PLUMA - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi
6 FILTRO DE RETORNO
9 BOMBA HIDRÁULICA (OPCIONAL)
27 21 C= DESCARGA DE ORIFICIO DE BAJADA DE PLUMA - 29.4 MPa / 294 bar / 4264 psi 10 BOMBA HIDRAULICA
15 DISTRIBUIDOR DE CONTROL
D= DESCARGA DE ORIFICIO DE SALIDA DE BALANCIN - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi
DB 16 JUNTA GIRATORIA
D1 = VALVULA DE SEGURIDAD DE BALANCIN - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi 21 MOTOR DE TRASLACION
22 MOTOR DE ROTACION
E= DESCARGA DE ORIFICIO DE RECOGIDA DE BALANCIN - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi
L2 23
25
FRENO DE TRASLACION
GATO DE PLUMA DERECHO
F= DESCARGA DE ORIFICIO DE ABERTURA DE CUCHARA - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi
T T
* B45 * 29
* G= DESCARGA DE ORIFICIO DE CERRADA DE CUCHARA - 38.7 MPa / 387 bar / 5612 psi
26
27
GATO DE PLUMA IZQUIERDO
GATO DE BALANCIN
M 29 H= DESCARGA DE CIRCUITO DE PILOTAJE - 3.92 MPa / 39.2 bar / 568 psi
28 GATO DE CUCHARA
28.9MPa 28.9MPa 29 VALVULA DE SEGURIDAD DE LA PLUMA (OPCIÓN)
*
P1 P2
at 201L/min at 201L/min I= DESCARGA DE ORIFICIO DE ROTACIÓN DERECHA - 28.9 MPa / 289 bar / 4191 psi 30 VALVULA DE SEGURIDAD DEL BALANCIN

RED

RED
PB PA 30
P2 P1
G1 (G3) (G3) G1 156 * J= DESCARGA DE ORIFICIO DE ROTACION IZQUIERDA - 28.9 MPa / 289 bar / 4191 psi
31
32
VALVULA DE MANTENIMIENTO DE CARGA BALANCIN
VALVULA DE MANTENIMIENTO DE CARGA PLUMA
B B K1/K2 = DESCARGA DE ORIFICIO DE MARCHA TRASERA - 35.3 MPa / 353 bar / 5122 psi 42 REFRIGERANTE
C C SINGLE ACTING CIRCUIT
J I G1 (G3)
75 L1/L2 = DESCARGA DE ORIFICIO DE MARCHA DELANTERA - 35.3 MPa / 353 bar / 5122 psi
43
44
COLECTOR DE RETORNO
VALVULA DE DERIVACION DE REFRIGERANTE
B
A A T1
D1 C Pp Pp
PL PL
N1/N2 = DESCARGA DE PRESIÓN DE REGULACION - 2.55 MPa / 25.5 bar / 370 psi 45 VÁLVULA ANTIRETORNO
51 ACUMULADOR
A Pm2 Tin Tin Pm1 O/P = DESCARGA DE SIGURIDAD SEGUNDA OPCION - 22.6 MPa / 226 bar / 3279 psi 53 MANIPULADOR PLUMA CUCHARA
54 MANIPULADOR DEL BALANCIN EN ROTACION
15 PL
23 L1 16 K2 23 DR DR R= VALVULA DE DESCARGA SEGUNDA OPCIÓN - 20.6 MPa / 206 bar / 2987 ps
pb5 K1 76
W4 = DESCARGA PRINCIPAL OPCIÓN DE MARTILLO - 20.6 MPa / 206 bar / 2987 psi
55 PEDAL DE TRASLACION
57 AMORTIGUADOR DE MANDO DE PLUMA BALANCIN
B A A
LEFT B A RIGHT 21 B2 58 COLECTOR DE SERVOCONTROL Y RETORNO

A
1
D2
A B
15 1
B1 * 83 59
60
FILTRO
COLECTOR SERVOCONTROL

132 *
C D pb8 N2 58 71 DISTRIBUIDOR DE SEGUNDA OPCIÓN
B

157 *
T E F OPTION (EU) < PEDAL TYPE > P5 72 PEDAL DE OPCIÓN
FORWARD R.H T
Y18 FORWARD L.H
BACKWARD R.H W4
72 * B1
73
75
DISTRIBUIDOR DE SEGUNDA OPCIÓN
SELECTOR MARTILLO/TRITURADOR
BACKWARD L.H
BREAKER Y67 76 SELECTOR MARTILLO/TRITURADOR
ON
171 43 83 * A1
82
83
FILTRO DE PILOTAJE
VALVULA ANTIRRETORNO

D6 * 158 Y68
B2
85
86
FILTRO PILOTO
VALVULA DE DERIVACION DEL FILTRO PILOTO
DOUBLE ACTING CIRCUIT (NA) 90 TAPÓN DE VERSIÓN MASTILLO HIDRAULICO

*
75 75 15 108 DISTRIBUIDOR DE TRANSLACIÓN EN LINEA DERECHA
T2 A2 75
B Tr1 73 B A2 132 BLOQUE 2 DE LA ELECTROVÁLVULA DEL MARTILLO/TRITURADOR

* 165 C(G3/4)
BR1 B P
C1 C2
T A T
133
134
BLOQUE DE 5 ELECTROVALVULAS
BLOQUE 2 DE LA ELECTROVÁLVULA (SEGUNDA OPCIÓN)
76

83 * OPTION2
AR1
A
85 * 156
157
COLECTOR
DESCARGA PRINCIPAL OPCIÓN DE MARTILLO
158 VALVULA ANTIRRETORNO
T(G3/4) B84 15 15
164 pbr1 71 134 1
* B94
pb7 pb4 159 BLOQUE 2 ELECTROVÁLVULAS (OPCIÓN 1)
57 15 A A1 T ON : 0.5 MPa / 72.5 psi / 5 bar 160 BLOQUE 2 ELECTROVÁLVULAS
B(G1) A(G1) A B C 15 B43 R DR4 OFF 0.3 MPa / 43.5 psi / 3 bar 161 BLOQUE 2 ELECTROVÁLVULAS (OPCIÓN 1)
par1
* Y62
71 134
Y61 Y60 Y59 P O B A2
162 BLOQUE 1 ELECTROVÁLVULAS
MULTI－PURPOSE 163 PEDAL DE DESPLAZAMIENTO EN LÍNEA RECTA
＋3WAY VALVE 164 ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL PRESIÓN PLUMA / BRAZO / CUCHARA
Tr2 Pr 10
(PROPORTIONAL.RELIEF) 15 15 58 165 ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL PRESIÓN OPCIÓN
out
MAIN RELIEF V. pa2 pb2 T5 166 BLOQUE DE VÁLVULAS DE LANZADERA
T ps1 Pn1 T8 T3 T6 T7 DR1 T1 T2 20.6MPa at 67L/min 171 SOLENOIDE
0.1 MPa
2 ON 0.1 MPa 44 14.5 psi P1 P2 P3 R
Pn2 OPTION < KNOB SWITCH TYPE > SINGLE ACTING CIRCUIT B22 PRESOSTATO PILOTAJE ROTACION

S71 *
14.5 psi 1 bar / MULTI－PURPOSE＋3WAY VALVE B26 PRESOSTATO PRESIÓN DE SERVOCONTROL (ANILLO AMARILLO)
1 bar P3
N1 N2 B27 PRESOSTATO PILOTAJE TRASLACION

160 *
OFF 0.08 MPa 15 15 75 15
11.6 psi 42 57 60
85 ps2
pa2 pb2 PP pcc
B28 INTERRUPTOR DE PRESION DEL CIRCUITO PILOTO 1 SEGUNDA OPCIÓN
0.8 bar STD B40 SENSOR DE PRESIÓN DE LA BOMBA (NEGA-CONT P2)
N P0 2.55MPa at 50L/min
0.29 MPa pcc 1 160 162 B42 CAPTADOR DE PRESIÓN P1
10μ 42.1 psi A2 A1 A2 A1 B43 SENSOR DE PRESIÓN DE LA BOMBA (NEGA-CONT P1)
2.9 bar 31 N2 A1 A

133
B83 A5 38.7MPa at 20L/min
85 * B44
B45
CAPTADOR DE PRESIÓN P2 (ANILLO AMARILLO)
CAPTADOR DE PRESIÓN DE INDICADOR DE SOBRECARGA
0.02 MPa 0.004 MPa 57 B5 38.7MPa at 20L/min
2.9 psi 0.58 psi T ARM(2) pb9 B83 SENSOR DE PRESIÓN (PILOTAJE CIERRE DEL BRAZO)
B
0.2 bar 0.04 bar 43 30
ARM(1) IN B84 SENSOR DE PRESIÓN (PILOTAJE CIERRE DE LA CUCHARA)
171 IN OUT 57 B85 SENSOR DE PRESIÓN (PILOTAJE ELEVACIÓN DE PLUMA)
PL pb5 G G
T V B94 PRESOSTATO (1a OPCIÓN)
D1 57
D
pa5 OUT 32 pa9 P
S71 INDICADOR DEL FILTRO DEL CONMUTADOR DE PRESIÓN (OPCIÓN DE MARTILLO)

T1 Y23 Y24 Y27 Y9 Y2 ELECTROVALVULA DE LA PRESIÓN PILOTO (BANDA AZUL)

T T Y3 ELECTROVALVULA DEL FRENO DE ROTACION (BANDA BLANCA)
D6 30 OPTION Y4 ELECTROVALVULA DE DESPLAZAMIENTO A 2 VELOCIDADES (BANDA ROJA)
prs1 E 38.7MPa at 20L/min A8
1 D
DR Y5 ELECTROVALVULA DE ELEVACION DE POTENCIA (BANDA AMARILLA)

0.103 MPa
6μ D2 57 57
pc3
pbu
D
BOOM(1)
29.4MPa at 150L/min B8 * 159 58 58
Y6
Y7
ELECTROVÁLVULA DE AHORRO DE ENERGÍA (BANDA VERDE)
SOLENOIDE PROPORCIONAL DE POTENCIA DE LA BOMBA PRINCIPAL
5 14.94 psi T
T E DOWN
pb8 T5 P5 Y9 ELECTROVÁLVULA VELOCIDAD OPCIÓN 2 (CINTA AZUL)
150MESH 1.03 bar 158 Y11 SOLENOIDE PROPORCIONAL DEL CAUDAL DE LA BOMBA PRINCIPAL
N2 UP pa8
BOOM(2) Y18 SOLENOIDE DE ROTACIÓN LIBRE (NA)
164 pb4 B 29 Y23 BOT. OPC. 1 (D) - ELECTROVÁLVULA D (CINTA AZUL)
C PL
D5
15 29 pa4 B85 OPTION (NA) < KNOB SWITCH TYPE > DOUBLE ACTING CIRCUIT Y24
Y25
BOT. OPC. 1 (D) - ELECTROVÁLVULA I (CINTA ROJA)
BOT. OPC. 2 (I) - ELECTROVÁLVULA D (CINTA AZUL)
pcc DR
B7 15 15 Y26 BOT. OPC. 2 (I) - ELECTROVÁLVULA I (CINTA ROJA)
38.7MPa at 20L/min
4 6 B3 1
133 pa2 pb2
* 162
A3 38.7MPa at 20L/min A7 Y27 ELECTROVÁLVULA SELECCIÓN DE OPCIÓN (CINTA ROJA)
D1 A2 A1
SWING BUCKET pb7 B T Y59 ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL DE DESCENSO DE PLUMA (SIN CINTA)
165
C
pb3
*
CLOSE Y60 ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL CIERRE DEL BRAZO (CINTA ROJA)
A
164 2-STAGE TRAVEL Y9
pa3 LEFT OPEN A C1
Y4 LEVER LOCK
85 Y61
Y62
ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL CIERRE DE LA CUCHARA (CINTA AZUL)
ELECTROVÁLVULA PROPORCIONAL PRESIÓN OPCIÓN
RIGHT T Y67 ELECTROVÁLVULA SELECCIÓN DE OPCIÓN (CINTA AZUL)
pa7 15
57
*
Y68 ELECTROVÁLVULA VELOCIDAD OPCIÓN 2 (CINTA ROJA)
G P A pcc
75 156 B2 B6
P Y2 P
A2 TRAVEL(R) A6 P
G F Y23 Y24
* pb2 OPTION pb6 2-STAGE RELIEF
PP 165 165 BACKWARD T
83 C T
166
S3
C3
Y5 POWER SAVE OPTION 51
pa2 BREAKER

*
ON 58 58 1.5 MPa
T1 60 82
76
A
T2
P4
FORWARD
pa6
166 Y6 C4 * 161 T5 p5 217.5 psi
15 bar
72 S1 P3
B B1
83 B DR4
A1 SWING BRAKE
TRAVEL(L) DR2 8μ
DR 159 90 DR3 C2 C5 P0 P
MULTI－PURPOSE A2 45 166 BACK Y3 0.02 MPa
＋3WAY VALVE 161 S4 -WARD
pb1 2.9 psi
157 72 A2 108 15
DR1
164
P3
0.2 bar
B A A A
166 FORWARD 0.15 MPa
DR 159
A1
S2
pa1
86 21.7 psi
1.5 bar
161 T5 P1 P2
160 T4
162 160 72 A1
A2
P P P T MAIN RELIEF V.
A
W4 * 34.3MPa at 171L/min
36.8MPa at 160L/min 15 15
Y7
a4 B44 LEYENDA
* A1 Psv A2
par1 pbr1
P1 PA PH PT P2
132 159 161 85 B42
BOMBA P1
134 *
PP T T T A2 A1
15
134 B27 B40
58 134 71 T
T8
B26 10
G P a1 a2 BOMBA P2
71
P4 P5 T4 T5
T 58 (FRONT) (REAR)
P5
G BOMBA DE SERVOCONTROL
P
P3 P2 P1 T3 T2 T1
Y25 Y26 T 58
RETORNO AL DEPÓSITO
164 15 TRAVEL(L) TRAVEL(R)
P1 pa7 1PEDAL TRAVEL SECOND OPTION T5 Pi1 a7 a8 Pi2
54 85 RETORNO DE FUGA
BACKWARD FORWARD BACKWARD FORWARD FORWARD BACKWARD
53
85 CLOSE OPEN
CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN
P T P T 59
71 * SECOND OPTION

15 15 P2 CIRCUITO DE PILOTAJE
pb5 pa5
31μ
163
C1 C2 Y11 CONTORNO DEL ELEMENTO
57 IN OUT UP DOWN RIGHT LEFT A P T B
P1 A3

M
B D R F H J S L N U P
ARM SWING BOOM BUCKET FLEXIBLE
IN OUT LEFT RIGHT DOWN UP OPEN CLOSE 1 P 2 4 T 3 a3
55 C1 C2
2 4 3 1 2 4 3 1
85 B P T A ISUZU Dr 3.92 MPa CONEXIÓN DE LA TUBERÍA
4HK1X 568.5 psi
85 85
85 * 85 132.1kW/2000min －1 B1
H
39.2 bar
CRUCE DE TUBERÍA
15 58 15
A4 B2 A3 A1 B1 A2 par1 T5 pbr1 B3
15
A C V E
15
T G I Q K M O 9 OUT 15 REF. ELEMENTO
58 ON 0.5 MPa
1 Pr
pa9 pbu
D2 B22 P5
72.5 psi
5 bar
N° DE ELEMENTO
* B28
OFF 0.3 MPa
43.5 psi
3 bar
IN
28
166 S4 S3 S1 S2
REF. CONEXIÓN

*
15 15 15 15
pb1 pb6 pa6 pa1
58
P5
-- REF. OPCIÓN

EXCAVADORA CX250C - ESQUEMA HIDRÁULICO

86106893-0EN Lep 84392024ES