PUENTE TIPO VIGA-LOSA

Datos de Diseño:
Luz= 21 m
f'c= 280 kg/cm2
Tren de Carga HL-93

a)       Altura Total de la viga

ℎ_𝑣=0.07∗𝐿𝑢𝑧

hv= 1.470 m
hv(Adoptado)= 1.500 m

b)       Ancho de la viga

𝑏=0.10∗√𝐿𝑢𝑧 b= 0.460 m

𝑏=0.3∗ℎ_𝑣 b= 0.450 m

𝑏=𝐿/45 b= 0.470 m

USAR: b= 0.450 m

c)       Número de Vigas

NroVigas=𝑁𝑟𝑜𝑉í𝑎𝑠+1

Número de Vías= 2.000

Número de Vigas= 3.000

d)       Acartelamiento
H= 0.150 m
V= 0.150 m

e)       Peralte de la Losa

Ancho efectivo= 7.800 m

s= 2.600 m
ℎ_𝑙𝑜𝑠𝑎=0.1+𝑠/30

h(losa)= 0.187 m
h(losa Adoptado)= 0.200 m

f)       N de Vigas Diafragma

𝑁 𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠𝐷𝑖𝑎𝑓=𝐿𝑢𝑧/3(𝐸𝑛𝑡𝑒𝑟𝑜)
 𝑁 𝑉𝑖𝑔𝑎𝑠𝐷𝑖𝑎𝑓=𝐿𝑢𝑧/3(𝐸𝑛𝑡𝑒𝑟𝑜)

N vigas Diaf.= 7.000

g)         Peralte de la Viga de vereda

tv= 0.150 m

h)         Ancho de la viga Diafragma

dvd= 0.250 m

i)         Altura libre de la viga principal

hVL= 1.300 m
DEFLEXION MAXIMA
∆Deflex.Max. 0.0294
Carga Móvil ∆Deflex.Max. 2.94

Sobrecarga
Impacto
Cargas Puntuales
1.18 4.88 4.88

Carga muerta
Peso propio de la losa 7.8 0.2 2.5 3.900
Peso propio de la viga 1.3 0.45 2.5 1.463
Peso propio de las cartelas 6 0.0113 2.5 0.169
Peso de la vereda
A1 0.05 0.125 2.4 0.015
A2 0.25 0.25 2.4 0.150
A3 0.5 0.15 2.4 0.180
Peso de la baranda 100 0.1 0.100
TOTAL 5.976
Asfalto
Peso propio de asfalto 7.2 0.05 2.2 0.792

Viga Diafragma (Cargas puntuales)

4.3 0.25 1.1 2.5 0.6875
 ELEMENTOS FENITOS
Deflexiones obtenidasCSIBRIDGE 2014 V16.02
m ∆Deflex.Max. 0.02301 m
cm ∆Deflex.Max. 2.3 cm

DEFLEXION PARRILLA
∆Deflex.Max. 0.0273 m
∆Deflex.Max. 2.73 cm

ton/m
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