Introducción

El contenedor refrigerado es utilizado para la movilización de carga refrigerada, congeladas o

de control de temperaturas mediante una estructura aislada de forma térmica y está
incorporada a la unidad de enfriamiento que se ocupa de mantener la constante circulación de
aire dentro del contenedor de manera exitosa dando las garantías de que el mismo está en
condiciones óptimas para movilizar dicha carga tomando en cuenta la temperatura en la que
debe viajar la carga.
Los Contenedores Frigoríficos o Contenedores
Reefer se utilizan para transportar mercancías
que requieren condiciones de temperatura
controlada en tránsito. Productos como frutas,
verduras, productos lácteos y carne son
mercancías típicas para enviar en este tipo de
contenedor marítimo. Los contenedores
frigoríficos están equipados con una unidad de
refrigeración que se conecta a la red eléctrica
del barco, de las terminales portuarias y de los
camiones.

Características Generales:
● Estos contenedores requieren energía para el funcionamiento del motor que posibilita
la actividad del sistema de refrigeración y ventilación, por lo que requieren de una
plataforma de conexión en los buques o generadores eléctricos.
● Los contenedores refrigerados más utilizados son los que permiten definir una
temperatura fija en el rango de entre -25°C a +25°C.

Aspectos Tecnicos:

Los contenedores refrigerados son máquinas eléctricas que incorporan sistemas de

refrigeración y calefacción, se compone básicamente en secciones tales como Caja de
Control, Compresor, Evaporador y Condensador donde en cada sección existen dispositivos
de protección y seguridad, sensores y
electroválvulas que permiten interpretar señales
que administra el controlador del equipo.

El Reefer es alimentado por un suministro

eléctrico trifásico de 380/460 Volts y 50/60 Hz.
En sus cañerías circula gas freón que puede ser
R134a o 404a dependiendo del modelo y fabricante del equipo. El Set-Point es la temperatura
a la cual queremos que trabaje el contenedor, éste se mantendrá en rango cuando alcance +-2
grados con respecto a la temperatura de retorno o suministro, si la unidad se encuentra
seteada en -9.9 grados hacia arriba, ésta trabajará en modo refrigerado controlando por
suministro. Si la unidad se encuentra seteada en -10 hacia abajo ésta trabajará en modo
congelado y su control será en base a la temperatura de retorno.

Partes principales de un Reefer.

● Control Box o Caja de Control
● Sección del Compresor
● Sección del Evaporador
● Sección del Condensador

Ventilación
● Capaces de renovar el aire fresco a una velocidad
de 0 a 260 m3/hora, eliminando gas y humedad
no deseados.
● La circulación forzada de aire frío evita que los
productos refrigerados se maduren muy rápido
(asegura una vida útil más larga).
● El flujo de aire dentro del contenedor depende de
la estiba de la carga (mercancía correctamente
embalada)

Circulación del Aire dentro de un Contenedor

Refrigerado:
El aire se enfría al pasar a través del evaporador, en
términos técnicos, el evaporador extrae las calorías
del aire que circular por el contenedor con ayuda de
los motores evaporadores, entonces podemos decir
que el aire que succionan los motores evaporadores
es el aire de retorno y el aire que pasa a través del
evaporador se llama aire de suministro. Por esta
razón los sensores de retorno se encuentran en la
parte superior del reefer y los sensores de suministro
se encuentran en la parte inferior.

Control de Humedad

La humedad es la cantidad de agua que se encuentra en el aire en pequeñas gotas. Proviene de

la evaporación de la propia carga o del aire que ingresa a través del sistema de ventilación.
Varios productos requieren un nivel reducido de humedad dentro del contenedor.
Los contenedores pueden controlar la humedad en un rango de 85% a 60%.

Tipos de Contenedores Refrigerados:

 ● Contenedores reefer ventilados: son contenedores cerrados con la peculiaridad de
que están dotados de aberturas o dispositivos superiores, intermedios e inferiores para
la circulación natural o mecánica del aire.Cuentan con aislantes térmicos que
proporcionan alta ventilación interior, utilizados para hortalizas, granos, etc.

● Contenedores reefer de atmósfera

controlada: cuentan con un equipo interno
capaz de proporcionar humedad y mantener la
presión atmosférica que posibilita el control de
la maduración de algunas frutas.

● Contenedores reefer super refrigerantes:

cuentan con motores y materiales interiores más
eficientes, permitiendo mantener hasta -60°C,
utilizados para carnes congeladas y productos
farmacéuticos.

Por sus características específicas, estos últimos tres tipos

de contenedores suelen conseguir los transitarios para
satisfacer la demanda de operaciones particulares.
Conclusión

Mediante el desarrollo de este trabajo llegue a la conclusión que el propósito de este

contenedor es la protección de la mercancía del daño que pueda llegar a ocasionarse durante
el transporte de la misma dando la garantía de que pueda llegar a su destino en óptimas
condiciones considerando las temperaturas en las que debe viajar dicha mercancía, tomando
en cuenta su tipo entre otras características de la misma.
Infografía:
https://www.dsv.com/es-mx/nuestras-soluciones/modos-de-transporte/transporte-mariti
mo/tipos-contenedor-maritimo/contenedor-reefer-frigorifico

https://consigmar.com/caracteristicas-de-los-contenedores-reefer/
http://www.reefet.cl/post/que-es-un-contenedor-refrigerado