2019-Nec2020 Actualizacion HWS PP

La primera línea de defensa contra las sobretensiones es la
prevención.
Hubbell Wiring Systems

Hubbell Incorporated fue fundada por Harvey Hubbell en 1888.
Diseña, fabrica y vende ,productos eléctricos y electrónicos para la el sector Industrial y la construcción.
Inventor del tomacorriente
Oficina Central: Shelton, Connecticut, Estados Unidos

Cantidad de empleados: 19.700 (2018)
Cotización de las acciones: HUBB (NYSE)
Hubbell Incorporated 2019
NFPA-70 – NEC 2020 ( CODIGO ELECTRICO 2020 )
Por qué es importante el NEC?
Hay muchas razones por las que es importante contar con un conjunto
de «mejores prácticas». Para algo tan importante y peligroso como es
el uso comercial / industrial / residencial de la electricidad, esto es
bueno cuando los profesionales son licenciados dentro de los mismos
conceptos.
Ejemplo: Espacios sobre equipos eléctricos
Hay dos categorías de espacios sobre equipos eléctricos:
1- Espacio eléctrico dedicado, este término se aplica al espacio

reservado para el acceso futuro a equipos eléctricos y para la
protección del equipo contra la intrusión de equipos no eléctricos.
2- Espacio de trabajo, este término se aplica a la protección del

trabajador. Por lo tanto, se proporcionará y mantendrá acceso y
espacio de trabajo sobre los equipos eléctricos para permitir una
operación y mantenimiento listos y seguros de dichos equipos.
En los últimos años en los Estados Unidos como en otros países se
viene aumentando el consumo de dispositivos electrónicos , hoy en día de hablamos
mucho de domotica,inmódica y urbotica, y desafortunadamente también hubo una
falta de estandarización y seguridad para esas innovaciones. En 1897, un grupo de
personas de ideas afines trabajaron juntas para formar un Estándar de seguridad
eléctrica para abordar la expansión de productos eléctricos. El resultado, el Nacional
Electrical Code® (NEC), está ahora en su 55ª edición.
Hoy, la industria eléctrica ha visto otra ola tecnológica en el NEC. Con ese tipo de
expansión, las normas y los códigos deben abordar los posibles riesgos eléctricos.
Las nuevas fuentes de energía son un punto adicional en el nuevo código eléctrico NEC 2020.
El NFPA 70 revisado y ampliado, Código Eléctrico Nacional, presenta información de vanguardia para prácticas eléctricas seguras
para edificios públicos y privados, casas y estructuras, patios y lotes al aire libre, equipos de servicios públicos, instalaciones
que se conectan a la red eléctrica, y sistemas y equipos de generación de energía propiedad del consumidor.
Cargadores
Para Vehículos
PoE Lighting
Eléctricos
SPD: Surge Protection Device

• Protege Equipos • GFCI: Ground Fault Circuit Interrupter
• Protege la Inversión • Prevé accidentes por electrocución
• Protege los Procesos • Protege a las personas
• No protege a las • No es para proteger equipos
personas
110.14 Conexiones eléctricas.
Debido a las diferentes características de metales, dispositivos como la presión

los conectores de empalme de terminales o de presión y los terminales de
soldadura se identificarán para material del conductor y debe instalarse y
utilizarse adecuadamente.
Conductores de los metales diferentes no se deben mezclar en un terminal o

conector de empalme donde el contacto físico ocurre entre conductores
diferentes (como cobre y aluminio, cobre y aluminio revestido de cobre, o
aluminio y aluminio revestido de cobre), a menos que el El dispositivo se
identifica con el propósito y las condiciones de uso. Materiales como soldadura,
los fundentes, inhibidores y compuestos, cuando se empleen, serán adecuados
para el uso y deberán ser de un tipo que no afecte negativamente a los
conductores, instalación o equipo.
Los GFCI son unidades electrónica de protección que permite prevenir la electrocución. Si el cuerpo de una persona comienza a recibir un
choque, el modulo GFCI detecta esto y corta la energía antes de que pueda lastimarse.
El modulo GFCI esta diseñado específicamente para abrir el circuito cada vez que hay un desequilibrio entre la corriente entrante y saliente,
adicionalmente protege el cableado eléctrico evitando posibles incendios, minimizando en gran medida el riesgo de lesiones por choque y
quemaduras fatales. También detecta fallas a tierra e interrumpe el flujo de corriente, pero no debe usarse para reemplazar un fusible o
breaker, ya que no ofrece protección contra cortocircuitos y sobrecargas.
Articulo 210.8 Protección GFCI

No hay absolutamente ninguna duda de que la protección del interruptor de circuito de falla a tierra (GFCI) ha hecho más que
su parte justa de proteger a las personas de los peligros relacionados con el uso de la electricidad.
210.8 (A) Unidades de vivienda. Esto se amplió para requerir

protección GFCI para todos los receptáculos clasificados de 125V a
250V suministrados por un circuito derivado
monofásico de 150V o menos a tierra en las
áreas especificadas. Los riesgos están relacionados con la
ubicación del receptáculo y existen para los receptáculos de mayor
voltaje y mayor corriente. Ahora se requerirá que los equipos de
taller conectados con cables y enchufes en el garaje de una unidad de
vivienda que opere por encima de 120 V, o que requiera circuitos
con una capacidad de corriente superior a 20 A, tengan
protección GFCI. Los requisitos de GFCI para
protección en sótanos de unidades de vivienda se han
ampliado para incluir áreas terminadas y sin terminar.
GF5262SGYEL GFTRST82WNL
GFRST15SNAPR GFP15M
Sistema
Grado Industrial Grado Hospital GFCI Portables
Con Night Light SNAP-Connect
¿Habrá riesgo eléctrico en este ámbito laboral?
Veamos
este Caso
Riesgos Observados:
• Receptáculos de 120v y 220v sin
protección, Si hay contacto eléctrico con el
agua en la zona de lavado posible
electrocución
• El cable en la toma de 120v esta apretando
con la orilla del lavadero con el tiempo
puede deteriorar la chaqueta del cable
haciendo que se tenga contacto con el
metal creando una trampa de electrocución
al empleado
• Zona de lavado de acero inoxidable al tener
contacto con la electricidad a través del
agua se crea una zona de riesgo eléctrico
por contacto directo
Straght Blade Devices, SNAP-Connect,

Power Protection Products, Hard AUTOGUARD, Self Test, GFCI Receptacle, 15A
Wired GFCI, Industrial/Commercial, 125V, 2-Pole 3-Wire Grounding, 5-15R
Audible Alarm, 30A 240V AC, 4-6
mA Trip Level, Black
WP HOOD, 2G HORZ/VERT, MULTI OPNG, GRAY

Para conexión permanente
Twist-Lock® Devices, Weatherproof Covers,

Accessories for 15 Amp 2 and 3 Wire Devices,
Se recomienda retirar el cable de la orilla del
Cast aluminum, for FS/FD box mount
lavadero y canalizarlo con tubería de ¾ pulgada
Para conexiones temporales
de nylon flexible
Articulo 210.52 (C) (2) Tomacorrientes para encimeras peninsulares y superficies de trabajo.
210.52 (C) (2) Tomacorrientes para encimeras peninsulares y superficies de trabajo.

• (a) Se proporcionará al menos un receptáculo para los primeros 0,84 m2 (9 pies2 ), o fracción de los mismos, de la encimera
o superficie de trabajo. Se proporcionará una salida de
receptáculo por cada adicional 1,7 m2 (18 pies2), o fracción del
mismo, de la encimera o superficie de trabajo.
• (b) Al menos una salida de receptáculo debe ubicarse dentro de

600 mm (2 pies) del extremo exterior de un encimera peninsular
o superficie de trabajo. Se requerirán tomas adicionales de
receptáculos y se permite ubicarlo según lo determine el
instalador, diseñador o propietario del edificio.
• La ubicación de las salidas del receptáculo debe estar de acuerdo

con 210.52 (C) (3). Se debe medir una encimera peninsular
desde la pared perpendicular conectada.
210.52 (C) (2) Tomacorrientes para
encimeras peninsulares y superficies de
trabajo.
Se pueden requerir un mínimo de dos salidas de

receptáculos para mostradores de islas y península
más grandes
Cambio de servicios residenciales para 2020 - Protección contra sobretensiones

• El NEC 2020 ahora requiere protección contra sobretensiones para todos los servicios de unidades de vivienda
230.67 Protección contra sobretensiones.
230.67 (A) Dispositivo de protección contra sobretensiones.

• Todos los servicios que suministran unidades de vivienda se proporcionarán con un
dispositivo de protección contra sobretensiones (SPD).
230.67 (B) Ubicación.

• El SPD será una parte integral del equipo de servicio o estará ubicado inmediatamente
adyacente al mismo.
• Excepción: no se requerirá que el SPD esté ubicado en el equipo de servicio como se requiere
en (B) si se encuentra en cada equipo de distribución de nivel siguiente aguas abajo hacia la
carga.
230.67 (C) Tipo.

• El SPD será un SPD Tipo 1 o Tipo 2.
230.67 (D) Reemplazo.

• Cuando se reemplaza el equipo de servicio, se aplicarán todos los requisitos de esta sección.
De acuerdo con la National Electrical Manufacturers Association – NEMA ( Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos ), el
hogar promedio tiene un valor de $ 15,000 en equipos que pueden dañarse por anomalías eléctricas.
Se estima que el 80% de las sobretensiones son causadas por fuentes internas y un 20% por fuentes externas.
Fuentes internas:
• Aparatos grandes encendidos / apagados
• Cableado defectuoso o conexiones sueltas
• Circuitos sobrecargados, cortocircuitos o fallas a tierra
• Recuperación de energía
Fuentes externas:
• Relámpago
• Daño a las líneas eléctricas
• Conmutación de la red eléctrica de servicios públicos
NUEVOS requisitos del Código Eléctrico Nacional 2020
Todos los hogares nuevos y renovados deben estar protegidos por dispositivos de protección contra sobretensiones
de tipo 1 o tipo 2 listados y aprobados.
Tipo 1:
Dispositivo de protección contra sobretensiones conectado permanentemente. Protege contra
sobretensiones externas e internas. Se puede instalar dentro o fuera de la casa. HBL4P120CM
Tipo 2:
Dispositivo de protección contra sobretensiones conectado permanentemente instalado en, o al lado de la
caja de interruptores. Protege de nuevo las sobretensiones internas o externas.
HBL4W100C
Tipo 3: protección adicional. Dispositivo de protección contra sobretensiones en el punto de uso. Debe usarse
junto con SPD Tipo 1 o Tipo 2 para cumplir con los requisitos del código
2020.
HBL5260SA
Use los SPD Tipo 1, 2 y 3 para obtener el mejor nivel de protección.
UL 1449 3rd Edición

517.2 Espacio de atención al paciente. Cualquier espacio de un establecimiento de atención
médica en el que los pacientes estén destinados a ser examinados o tratados.
• Cuidados básicos (Categoría 3) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema no

es probable que cause lesiones a los pacientes, el personal o los visitantes, pero puede causar
molestias al paciente.
• Cuidados generales (Categoría 2) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema

puede causar lesiones leves a los pacientes, el personal o los visitantes.
• Cuidados críticos (Categoría 1) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o sistema puede
causar lesiones graves o la muerte de pacientes, personal o visitantes.
• N Soporte (Categoría 4) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema no es

probable que tenga un impacto físico en el cuidado del paciente.
Nota informativa: los espacios [Categoría 4] antes se conocían como salas de apoyo
[(espacios)]. Los ejemplos de espacios de apoyo incluyen, entre otros, salas de anestesia,
suministros estériles, laboratorios, depósitos de cadáveres, salas de espera, salas de servicios
públicos y salas.
517.10 (B) Sin cobertura (Centros de atención médica)
Se proponen nuevos textos y revisiones para aclarar qué áreas no están cubiertas por los métodos de cableado y protección
del Artículo 517, para instalaciones de atención médica. Se está planificando un texto para indicar claramente que las áreas
utilizadas exclusivamente para inyecciones intramusculares
(inmunizaciones), psiquiatría y psicoterapia, medicina alternativa
y optometría son áreas que no son aplicables a la Parte II del
Artículo 517. Si un área de un centro de atención médica debe
cumplir con la Parte II del Artículo 517, el método de cableado
debe consistir en un sistema de conductos metálicos o un cable
que tenga una armadura metálica o un conjunto de cubierta que
califique como un conductor de puesta a tierra del equipo de
acuerdo con 250.118 y un conductor de puesta a tierra del equipo
de cobre aislado. Esto a veces se conoce como un sistema de
puesta a tierra de equipos "redundantes".
517.13 (A) y (B) de NEC requieren que la instalación de circuitos derivados en receptáculos y equipos fijos en un área de atención al paciente
tenga dos vías de conexión a tierra separadas y diferentes. Una ruta de conexión a tierra es un sistema de canalización de metal, o un cable
que tiene una armadura metálica o conjunto de funda que "debe calificar como un conductor de conexión a tierra del equipo de acuerdo con
250.118". La otra ruta de conexión a tierra es, por supuesto, el conductor de conexión a tierra de cobre aislado.
Recientemente se ha prestado mucha atención a las restricciones para el uso de regletas de enchufes o tomas de poder reubicables (RPT
Relocatable Power Taps ) en áreas de atención al paciente. El problema que se ha resaltado ha sido la falta de los estándares de listado de UL
para las RPT de "grado médico" adecuadas para su uso en instalaciones de atención médica. Solo recientemente, con el advenimiento de los
requisitos de UL2930, se están listando ciertas regletas de alimentación adecuadas para la proximidad de pacientes.
Uso Comercial o Domestico
Se pueden usar en áreas
Administrativas de hospitales
Las razones por las cuales los RTP y SPRPT convencionales tienen un uso restringido en las áreas de
atención al paciente se basan en los requisitos de conexión a tierra de doble alimentación para
proteger a los pacientes, según se especifica en las Secciones 517.2, 517.13 y 250.118 de NEC®. La
conexión de los tomacorrientes RPT /
SPRPT por un NEMA 5‐15P o 5‐20P no brinda la
oportunidad para esa conexión a tierra de doble
alimentación. Estos requisitos del código son la
base de las restricciones en RPT y SPRPT con equipo médico dentro de las
inmediaciones de atención al paciente, incluidos quirófanos, salas de examen, salas de
procedimientos de diagnóstico y salas de pacientes.
RTP y SPRPT
Healthcare Facility Outlet Assemblies (HCOA) UL2930 Listed
UL 2930, cubre conjuntos de múltiples tomacorrientes destinados a la conexión de equipos
médicos. El equipo médico suele estar destinado a ser utilizado en un Espacio de Atención al
Paciente General (Categoría 2) o Espacio de Atención al Paciente Crítico (Categoría 1), Los
receptáculos ubicados de este modo deben tener una capacidad de conexión a tierra de
alimentación doble de conformidad con el artículo 517 de NEC®.
• Están diseñados para ser utilizados como una conexión móvil a la fuente de
alimentación para equipos de utilización eléctrica y médica conectados por cable y
enchufe de acuerdo con el Artículo 517 de ANSI / NFPA 70, "National Electrical Code",
y ANSI / NFPA 99, "Health Care Facilities Code,", para uso en espacios de Categoría 2
(Atención general al paciente) o espacios de Categoría 1 (Atención crítica al paciente)
• Se proporciona un HCOA con un terminal o toma de conexión a tierra para el equipo
del paciente que está destinado a conectar las salidas de los receptáculos del HCOA
al punto de conexión a tierra del equipo del paciente de la instalación de atención
médica cuando sea necesario. Además, la protección contra sobretensiones en los
HCOA debe cumplir con requisitos de fuga a tierra mucho más estrictos que los de
RPT y SPRPT.
• Estos conjuntos de tomacorrientes de atención médica listados en UL son las únicas
regletas de alimentación adecuadas para la instalación en el campo y el uso en estas
áreas controladas donde no es un componente integral de un equipo médico incluido
en la lista. Incluso entonces, solo están diseñados para su uso con equipos médicos
verificados, no como un lugar para enchufar el televisor o la aspiradora.
Requisitos Claves del UL 2930
• Ground jack located on strip

• No circuit breaker
• No on/off switch
• MOVs only between L-N
• 15A strips must have 12 AWG cord
• TR Flip Lids
• Hospital Grade devices
• Hospital Grade Plug

Art. 625. proporciona los requisitos para el equipo eléctrico

necesario para cargar vehículos eléctricos e híbridos de tipo
automotriz, incluidos automóviles, bicicletas y autobuses. También
se aplica a los vehículos eléctricos del vecindario (NEV), que son
básicamente carritos de golf con certificación vial. Y no se aplica a
vehículos todo terreno, autopropulsados, como camiones
industriales, montacargas, elevadores, carros de golf, equipos de
apoyo en tierra de líneas aéreas, tractores o embarcaciones.
Tipos de Vehículos Eléctricos
Vehículo eléctrico de baterías o Batery Electric Vehicle (BEV)
• Es el primer tipo de vehículo eléctrico que existe de baterías o Batery Electric Vehicle (BEV); podríamos definirlo como el vehículo eléctrico puro, ya que el único
motor (o motores) que tiene funcionan exclusivamente gracias a este tipo de energía. Es decir; no llevan ningún motor de combustión interna. Los motores de
este tipo de vehículos eléctricos obtienen su energía de las baterías, las que, a su vez, se recargan una vez han visto agotadas sus reservas a una estación de
carga (EVCS Electric Vehicle Charge Station)
EVC
Vehículo Híbrido Enchufable o Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
• Cuentan con un motor eléctrico y uno de combustión interna, el cual puede bien mover el vehículo, bien recargar la batería. el motor de tracción es el eléctrico,
dispone de baterías de mayor capacidad (autonomías en modo eléctrico entre 20 y 60 km), y el motor de combustión es más pequeño y sirve para producir
electricidad (estos vehículos también se denominan “eléctricos de autonomía extendida”). Y las baterías pueden recargarse mediante una estación
ElectricVehicleChargerStation)
EVCS
Modelos de Vehículos Eléctricos en Ecuador
Marca: Hanteng
Modelo: X5 EV
Año: 2019
Velocidad: 180 km/h
Autonomía sin carga: 300 km
Marca: Kia
Modelo: Soul EV
Año: 2019
Velocidad: 145 km/h
Marca: Dayang
Modelo: G2 Chok
Año: 2019
Velocidad: 50 km/h
Marca: Renault Modelo: Twizy Z.E.

Año: 2019
Velocidad: 80 km/h
Estación de Carga para Vehículos Eléctricos
Recomendaciones del Código Eléctrico NFPA-70 - NEC
2020
El Articulo 625.1 Alcance. Las disposiciones de este artículo
tratan de los conductores y equipos eléctricos externos a los
vehículos eléctricos y que sirven para conectarlos a una fuente
de alimentación por medios conductivos o inductivos y a la
instalación de los equipos y dispositivos relacionados con la
carga de vehículos eléctricos
Parte I - General. Esto incluye el alcance, las definiciones, los

voltajes y los requisitos de listado / etiquetado.
Parte II - Métodos de cableado. La atención se centra en los Parte IV - Control y protección. Esto proporciona los
requisitos del acoplador de carga que debe cumplir el requisitos para la protección contra sobrecorriente y los
fabricante. No es necesario que comprenda los detalles de esta medios de desconexión. Es corto y bastante sencillo.
parte. Cumple con sus requisitos utilizando el acoplador
provisto por el fabricante. Parte V - Ubicaciones de equipos de suministro. Los requisitos
para los sitios interiores difieren de los de los sitios exteriores.
Parte III - Construcción de equipos. La mayor parte de esto Como habrás adivinado, la ventilación es la diferencia.
también se aplica al fabricante, pero tiene algunos requisitos
que debe saber

Recomendaciones del Código Eléctrico NFPA-70 - NEC 2020
Artículo 625.22 Los equipo de suministro del vehículo eléctrico
deben tener un sistema de interruptor de falla a tierra (Ground-
Fault Circuit Interrupter por sus siglas en inglés) como se
muestra en las figuras.
Este dispositivo tiene un

módulo GFCI una luz LED roja
en el panel frontal comenzará a
parpadear en caso de falla
Recomendaciones del Código Eléctrico NFPA-70 -
NEC 2020
Ubicación del EVCS
• Si está instalando el sistema en interiores, ubíquelo para permitir la
conexión directa al vehículo eléctrico [625.29 (A)], como se muestra en la
figura. Deberá considerar la distancia total (horizontal y vertical) a La
conexión de carga en el vehículo. El cable de carga es tan largo y debe
dejar algo de holgura. Entonces, lo que podría parecer, a primera vista,
una ubicación ideal puede resultar inaceptable.
• Ubique los medios de acoplamiento al menos a 18 pulgadas sobre el nivel

del piso pero no más de 4 pies sobre el nivel del piso. Nuevamente, tenga
en cuenta la longitud de ese cable de carga.
• Si el equipo de suministro del vehículo eléctrico está listado o etiquetado

como adecuado para cargar vehículos eléctricos en interiores sin
ventilación, entonces no necesita instalar ventilación mecánica. En todos
los demás casos, se requiere ventilación mecánica. Cualquier ventilación
de este tipo debe incluir equipos de suministro y escape instalados
permanentemente, y ubicados para la admisión y ventilación
directamente al exterior [625.29 (D)].
• Si está instalando el sistema en exteriores, se aplican los mismos requisitos, excepto que no necesita preocuparse por la ventilación
[625.30].
Conector Tipo SAE J1772
Nivel de Carga Voltaje Corriente

Máxima
Level 1 ( L1 ) 120 VAC 16A ‐ 1.9kw

Level 2 ( L2 ) 208 ‐ 240VAC 80A ‐ 20kw El conector SAE J1772 o tipo 1 acorde la norma IEC 62196-2. Es un
estándar japonés que fue adoptado por los americanos y
DC Level 1 (L3) 200 – 500V DC 80A – 40kW europeos. Cuenta con un
DC Level 2 (L3) 200 – 500V DC 200A ‐ 100kW

borne de tierra, dos bornes de corriente y
dos bornes para comunicación. Dicha
distribución de pines se presenta en la
figura, donde:
• L es el puerto para una línea. • N es la

otra línea o el neutro.
• PP el puerto de proximidad.
• CP el piloto de control.
• PE el puerto de tierra .
• CP - Señal piloto: piloto de 1 kHz para comunicar EVSE: estado EV
• PP - Proximidad: permite el encendido y apagado del flujo de corriente.
Modelo HBLEV30B
EVCS Level 2
La estación de carga de vehículos eléctricos (EVCS) modelo HBLEV30B permite la
30 Amp, 7.2 kW, 208/240V AC carga rápida de cualquier vehículo eléctrico
compatible con SAE J1772 ™. Este nuevo cargador EV ofrece una solución más
• compacta y con una alta potencia, asequible, fácil de usar y fácil de instalar para
la carga segura y eficiente en vehículos eléctricos
•
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:
• Compatible con todos los códigos, estándares y prácticas recomendadas para equipos de suministro de
vehículos eléctricos (EVSE), incluidos SAE J1772 ™, NEC® 625, UL 2231 y UL 2594
•
El tamaño compacto y el diseño del compartimento de cableado proporcionan una instalación sin
• complicaciones.
• El gabinete resistente al agua tiene clasificación UL Tipo 3R / S para uso en interiores y exteriores.
Función de retraso de tiempo para atrasar los tiempos de carga para tasas de carga más económicas
Circuito interruptor de monitor de tierra por seguridad
La función de "reinicio automático" permite que la carga se reinicie después de una falla menor, reduciendo así la posibilidad de tener una batería descargada
Normas UL 2594
Norma para equipos de suministro de vehículos eléctricos
Cubre los requisitos para los equipos de suministro de vehículos eléctricos (EV), con una capacidad máxima de 250 V CA, con
una frecuencia de 60 Hz, y destinado a proporcionar energía a un vehículo eléctrico con una unidad de carga a bordo, o como
estación de carga de montaje en pared para propietarios de viviendas
Norma UL 2251
Norma Para Enchufes, Receptáculos y Acopladores para Vehículos Eléctricos
1.1 Estos requisitos cubren enchufes de EV, receptáculos de EV, entradas de vehículos,
conectores de vehículos y acoplamientos separables de EV, de hasta 800 amperios y hasta
600 voltios de CA o CC. Estos dispositivos están diseñados para usarse con equipos
conductores de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) y están destinados a facilitar la
conexión conductiva desde el EVSE al vehículo. Estos dispositivos se usan en lugares no
peligrosos en interiores o exteriores de acuerdo con el Anexo A, Ref. No 1.
1.2 Esta Norma no se aplica directamente a ningún dispositivo que no esté destinado para su
uso como se describe en 1.1.
1.3 En el texto de esta Norma, el término "dispositivo" se refiere a cualquier producto cubierto por esta Norma. Las letras
"EV" se refieren a un vehículo eléctrico, incluidos los vehículos híbridos enchufables, vehículos híbridos, vehículos eléctricos,
vehículos eléctricos de batería y vehículos similares.
Norma UL 991
Estándar para pruebas de controles relacionados con la seguridad que emplean d
estado sólido
• Estos requisitos se aplican a los controles que emplean dispositivos de estado sólido y
están destinados a funciones de protección específicas relacionadas con la seguridad, y
están destinados a complementar las normas aplicables de productos finales o
componentes y no están destinados a servir como la única base para investigar los riesgos
de incendio, descarga eléctrica o lesiones a personas asociadas con un control.
• contienen métodos de prueba estandarizados para investigar el desempeño de un control

electrónico cuando se somete a tensiones ambientales particulares. La idoneidad de cada
prueba para un control determinado se realizará según las normas del producto final. La
determinación incluirá una evaluación de:
• Si el control está expuesto a un estrés ambiental particular en su aplicación, y

• Si la respuesta del control a un estrés ambiental particular es relevante para su función de protección
relacionada con la seguridad en su aplicación.
Normas UL 2231-1 y UL 2231-2
Norma de seguridad para sistemas de protección de personal para
circuitos de suministro de vehículos eléctricos (EV)
UL 2231-1: Estos requisitos cubren los dispositivos y sistemas destinados para su uso de
acuerdo con el Código Eléctrico Nacional (NEC), ANSI / NFPA 70, Artículo 625, para reducir
el riesgo de descarga eléctrica para el usuario por partes accesibles, en tierra o circuitos
aislados para cargar vehículos eléctricos. Estos circuitos son externos o están a bordo del
vehículo.
Norma de seguridad para sistemas de protección de personal para circuitos de

suministro de vehículos eléctricos (EV): requisitos particulares para
dispositivos de protección para su uso en sistemas de carga
UL 2231-2: Esta norma contiene los requisitos de construcción y rendimiento que se

aplican a un dispositivo que está destinado a convertirse en una parte integral de un
dispositivo general o sistema de carga.
Normas UL 1998
Estándar para software en componentes programables
Hace referencia a los requisitos de los software embebido no conectado en red que
reside en componentes programables que realizan funciones relacionadas con la
seguridad cuya falla es capaz de provocar un riesgo de incendio, descarga eléctrica o
lesiones a personas.
Estos requisitos abordan los riesgos exclusivos del hardware del producto controlado por
software en componentes programables, que están destinados a complementar los
estándares y requisitos aplicables de productos o componentes, para evitar el riesgo de
incendio, descarga eléctrica o lesiones a personas.
Normas UL 62
Estándar para Cordones y
Cables flexibles
Esta norma especifica los requisitos para

cables flexibles, cables de elevador y cables de
caja con capacidad máxima de 600 V y cables
para vehículos eléctricos con capacidad
máxima de 1000 V, los productos incluidos son
los siguientes:
1. Cables de servicio;
2. Cables de ascensor;
3. Cables de caja;
4. Cables del calentador;
5. Cordones de rango y secador
6. Cordones para iluminación decorativa;
7. Tinsel y cordones de la lámpara;
8. Cables de uso especial;
9. Cables de vehículos eléctricos.
Costo vs Calidad
Por que adquirir nuestra EVCS
Cuando nuestros clientes compran una estación de carga para vehículos eléctricos están adquiriendo garantía y calidad
debido a que nuestra estación de carga vehicular pasó por 7 niveles de certificación UL para garantizar la operación y la
seguridad evitando riesgo eléctricos o daños durante la carga de las baterías del vehículo eléctrico .
7 Niveles de Certificación UL AYUDAMOS A PROTEGER SU INVERSION

UL 2594
UL 2251
ESTO CUESTA +
UL 991
UL 2231-1
UL 2231-2 QUE ESTO
UL 1998
UL 62 $40.0000
NFPA-70 – NEC 2020
( CODIGO ELECTRICO 2020 )
¿Está su instalaciones acorde al código eléctrico?

Contacte a electricista profesionales calificado
para asegurarse de que su hogar o empresa esté
seguro y cumpla con los códigos

2019-Nec2020 Actualizacion HWS PP

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

2019-Nec2020 Actualizacion HWS PP

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

La primera línea de defensa contra las sobretensiones es la

Hubbell Wiring Systems

Inventor del tomacorriente

Oficina Central: Shelton, Connecticut, Estados Unidos

Hay dos categorías de espacios sobre equipos eléctricos:

1- Espacio eléctrico dedicado, este término se aplica al espacio

2- Espacio de trabajo, este término se aplica a la protección del

SPD: Surge Protection Device

Debido a las diferentes características de metales, dispositivos como la presión

Conductores de los metales diferentes no se deben mezclar en un terminal o

Articulo 210.8 Protección GFCI

210.8 (A) Unidades de vivienda. Esto se amplió para requerir

Straght Blade Devices, SNAP-Connect,

WP HOOD, 2G HORZ/VERT, MULTI OPNG, GRAY

Twist-Lock® Devices, Weatherproof Covers,

210.52 (C) (2) Tomacorrientes para encimeras peninsulares y superficies de trabajo.

• (b) Al menos una salida de receptáculo debe ubicarse dentro de

• La ubicación de las salidas del receptáculo debe estar de acuerdo

Se pueden requerir un mínimo de dos salidas de

Cambio de servicios residenciales para 2020 - Protección contra sobretensiones

230.67 (A) Dispositivo de protección contra sobretensiones.

230.67 (B) Ubicación.

230.67 (C) Tipo.

230.67 (D) Reemplazo.

UL 1449 3rd Edición

• Cuidados básicos (Categoría 3) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema no

• Cuidados generales (Categoría 2) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema

• N Soporte (Categoría 4) Espacio. Espacio en el que la falla de un equipo o un sistema no es

Requisitos Claves del UL 2930

• Ground jack located on strip

• Hospital Grade Plug

Art. 625. proporciona los requisitos para el equipo eléctrico

Vehículo eléctrico de baterías o Batery Electric Vehicle (BEV)

Marca: Renault Modelo: Twizy Z.E.

Parte I - General. Esto incluye el alcance, las definiciones, los

Estación de Carga para Vehículos Eléctricos

Este dispositivo tiene un

• Ubique los medios de acoplamiento al menos a 18 pulgadas sobre el nivel

• Si el equipo de suministro del vehículo eléctrico está listado o etiquetado

Nivel de Carga Voltaje Corriente

Level 1 ( L1 ) 120 VAC 16A ‐ 1.9kw

DC Level 2 (L3) 200 – 500V DC 200A ‐ 100kW

• L es el puerto para una línea. • N es la

Circuito interruptor de monitor de tierra por seguridad

• contienen métodos de prueba estandarizados para investigar el desempeño de un control

• Si el control está expuesto a un estrés ambiental particular en su aplicación, y

Norma de seguridad para sistemas de protección de personal para circuitos de

UL 2231-2: Esta norma contiene los requisitos de construcción y rendimiento que se

Estándar para software en componentes programables

Esta norma especifica los requisitos para

7 Niveles de Certificación UL AYUDAMOS A PROTEGER SU INVERSION

( CODIGO ELECTRICO 2020 )

¿Está su instalaciones acorde al código eléctrico?

También podría gustarte