ANTECEDENTES.

A petición de Mantenimiento se realizó la actualización y corrección de piquetes en dos sectores,

para lo cual se realizó el trabajo de campo para tomar las coordenadas de cada piquete encargado
y un trabajo de gabinete para la corrección del plano general y de la planta de Harca sectorizado.
Además, se realizó la actualización del camino en ambos sectores.

MATERIALES.

1. Un Estación total marca Leica TS06 plus

2. Dos Jalones con porta prismas
3. Un GPS Garmin modelo Colorado
4. Tres radios de comunicación.
5. Una Vagoneta marca Nissan modelo

PERSONAL

1 Un Topógrafo
2 Dos alarifes

RESULTADOS.

Se generó cinco planillas de coordenadas mostradas a continuación:

PLANILLA CON COORDENADAS ORIGINALES SECTOR MODIFICADO

DE Pte PIQUETE A Pte Norte Este Elevación vano
C6 C7 C8 8222115.209 603090.801 0 178
C7 C8 C9 8222300.087 603190.73 0 210
C8 C9 C10 8222427.44 603286.797 0 159
C10 C10A C11     0 277

PLANILLA CON COORDENADAS ACTUALIZADAS SECTOR MODIFICADO

DE Pte PIQUETE A Pte Norte Este Elevación vano
C6 C7 C8-1 603088.135 8222119.482 1571.211 183
C6 C7 C8-2 603087.079 8222120.056 1571.373 183
C7 C8 C9-1 603221.979 8222285.527 1541.901 210
C7 C8 C9-2 603223.008 8222284.808 1541.865 210
C8 C9 C10-1 603263.411 8222418.863 1581.405 139
C8 C9 C10-2 603263.768 8222417.72 1581.331 139
C9 C10 C10A 603375.737 8222437.539 1589.759 113
C10 C10A C11 8222517.728 603548.655 0 189
PLANILLA CON COORDENADAS ORIGINALES SECTOR HARCA
DE Pte PIQUETE A Pte Norte Este Elevación vano
H55 H56 H57 8220540.568 602132.125 0 30
H56 H57 H58 8220595.243 602138.097 0 55
H57 H58 H59 8220694.053 602122.716 0 100
H58 H59 H60 8220663.628 602096.748 0 40
H59 H60 H61 8220789.605 602093.224 0 100
H60 H61 H62 8220893.348 602126.214 0 109
H61 H62 H63 8220916.545 602067.284 0 63
H62 H63 H64 8220947.891 602161.57 0 65
H63 H64 H65 8221009.417 602252.755 0 110
H64 H65 C1 8221069.218 602215.811 0 70
H65 C1 C2 8221298.246 602354.848 0 268
C1 C2 C3 8221360.687 602450.049 0 114
C2 C3 C4 8221421.63 602541.917 0 110
C3 C4 C5 8221548.263 602733.882 0 230

PLANILLA CON COORDENADAS ACTUALIZADAS SECTOR HARCA

DE Pte PIQUETE A Pte Norte Este Elevación vano
H55 H56 H57 8220567.457 602303.998 0 s/v
H56 H57 H58 8220628.328 602328.246 1629.241 62
H57 H58 H59 8220686.581 602306.384 1624.217 62
H58 H59 H60 8220651.032 602308.488 1625.667 40
H58 H59 H61 8220773.954 602263.088 1618.875 98
H60 H61 H62 8220837.364 602245.727 1605.314 66
H61 H62 H63 8220860.61 602206.106 1604.581 46
H61 H62 H64 8220935.427 602219.198 1598.896 102
H63 H64 H65 8221017.676 602272.866 1596.095 98
H64 H65 C1-1 8221066.372 602226.209 1587.56 67
H64 H65 C1-2 8221065.898 602227.369 1587.507 67
H65 C1 C2-1 8221288.205 602364.15 1587.323 261
H65 C1 C2-2 8221287.367 602365.199 1587.319 261
C1 C2 C3 8221417.359 602548.075 1618.207 224
C2 C3 C4 8221416.237 602548.416 1618.247 60
C3 C4 C4A 8221451.285 602597.833 1641.454 65
C4 C4A C5-1 8221488.094 602651.016 1666.608 108
C4 C4A C5-2 8221551.225 602738.995 1681.076 108

PLANILLA DE POSTES DE BAJA TENSION SECTOR REFUGIO HARCA

DE Pte PIQUETE A Pte Norte Este Elevación vano
H65 C1 BT1 8222115.209 603090.801 0 21
C1 BT1 BT2 8222300.087 603190.73 0 33
BT1 BT2 BT3 8222427.44 603286.797 0 11
BT2 BT3 BT4     0 31

También se actualizo los planos de ambos sectores:

Plano actualizado Sector planta Harca

Plano actualizado por tramos. Sector planta Harca

Plano actualizado Sector planta Modificado

Plano baja tensión Sector planta Harca

CONCLUSIONES.

En el sector modificado si bien no hay una variación grande de coordenadas no existía el piquete
C10A.

En el sector de Harca del piquete H57 a C1 si hay una variación grande de coordenadas, así como
el trazo del camino en este sector, debemos indicar que tampoco existe el piquete C4A

RECOMENDACIONES
En el sector de planta Harca se recomienda la actualización de la derivación que va hacia la antena
de ENTEL, cuyo levantamiento con estación total es muy dificultoso por el terreno, se recomienda
hacerlo con GPS navegados.

Del piquete Hay 57 atrás se recomienda actualizar de la misma forma hasta que ambos trazos de
unan.

REPORTE FOTOGRAFICO.