“Año de Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTO TORIBIO DE

MOGROVEJO

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL AMBIENTAL

CURSO: TOPOGRAFÍA II Y GEODESIA SATELITAL

INFORME DE ESTUDIO TOPOGRÁFICO N°3

CHICLAYO, 11 de octubre del 2022

 I. INTRODUCCIÓN

La estación total tiene la capacidad de medir ángulos, distancias y alturas.

Estos instrumentos hace tiempo son una realidad técnica accesible por su
precisión, facilidad de uso y posibilidad de almacenar información para
descargarla posteriormente en programas CAD.
La estación total surge para superar el instrumento conocido como teodolito en
la topografía ya que actualmente todas las estaciones totales cuentan con un
distanciómetro óptico electrónico (EDM) y un medidor electrónico de ángulos,
de tal manera que se pueden leer los códigos de barras de las escalas de los
círculos horizontal y vertical, desplegándose en forma digital los valores de los
ángulos y distancias. La distancia horizontal, la diferencia de alturas y las
coordenadas se calculan automáticamente esto hace que se integre otros
instrumentos de gran utilidad para la medición de distancias y una computadora
para cálculos necesarios con memoria interna para almacenamiento de datos.
En el siguiente trabajo topográfico se tomaron puntos aleatorios en un área
común del campus USAT usando la estación total haciendo mira hacia un
prisma para obtener distancia de la estación al punto tomado, cota y
coordenada, además se hicieron tomas de datos con GPS en las estaciones y
los puntos de referencia para ser ingresadas a la estación total. Posteriormente
se exportaron los datos de la estación en una unidad USB para hacer trabajo
en gabinete.

II. OBJETIVOS

 Comprender el funcionamiento y utilización de la estación total realizando

un trabajo topográfico de un espacio de la Universidad Católico Santo
Toribio de Mogrovejo.
 Hacer lectura de diferentes puntos en terreno alrededor de la estación total.
 Aprender a hacer un cambio de estación y uso de GPS.
 Elaborar plano de curvas de nivel mediante el software AutoCAD Civil 3D.
III. EQUIPOS Y MATERIALES

1. ESTACIÓN TOTAL

1.1. CONCEPTO

Es un instrumento topográfico óptico conformado por componentes

electrónicos que permiten realizar cálculos para lograr medir de forma
precisa ángulos horizontales, ángulos verticales y distancias desde el
lugar en el que se ubica el equipo hasta un punto designado con el
prisma.

1.2. FUNCIONAMIENTO

1.2.1. Medir ángulos: La parte del teodolito electrónico de la estación total es

la encargada de medir tanto ángulos verticales como ángulos
horizontales. En el caso de los ángulos horizontales la medición se
puede tomar cualquier dirección conveniente como dirección de
referencia. En cambio, respecto a la medición del ángulo vertical, la
dirección vertical ascendente o “cenit” se toma como dirección de
referencia. La precisión de la medición de ángulos puede variar desde 2
segundos a 1 segundo.

1.2.2. Medir distancias: Las estaciones totales trabajan con señales

portadoras de infrarrojos modulados para determinar la distancia entre
ellas y su objetivo. Cuando esta luz infrarroja es reflejada en un prisma o
un objeto medido, la estación total determina la distancia existente entre
ella y el objeto reflectante. La mayoría de las estaciones totales
dependen de prismas reflectantes para calcular una distancia, aunque
las estaciones totales que no requieren usar prismas se denominan
estaciones totales de rebote.

1.2.3. Medir coordenadas: Para determinar las coordenadas de puntos

desconocidos, estos instrumentos pueden usar la trigonometría y
triangulación. De igual manera, estos equipos pueden determinar
coordenadas siempre que haya una línea de visión sin restricciones
entre un TS y el punto deseado. Algunas estaciones totales también
pueden estar equipadas con sistemas globales de navegación por
satélite (GNSS) que permiten facilitar la determinación de coordenadas.

 Levantamiento: Medición y representación de la realidad física existente en

el terreno.
 Replanteo: Trazar sobre el terreno el diseño de una obra ya estudiada y
proyectada.
2. PRISMA

2.1. CONCEPTO:

Cuando hablamos de prisma topográfica nos referimos a un instrumento

de medición conformado por un conjunto de cristales, quienes tienen la
función de proyectar una señal EMD, desde una estación total o
teodolito electrónico.

2.2. FUNCIONAMIENTO:

Esta función especial de prismas es ideal para medir la altura a la que se

encuentran objetivos que son inaccesibles. Por ejemplo, la altura de un
poste, fecha de cables para la conducción eléctrica, alero de tejado,
entre otros. También, sirve para medir la separación vertical existente
entre puntos diferentes.

3. BASTÓN:

3.1. CONCEPTO:

Los jalones son los elementos de señalización más utilizados en los

levantamientos topográficos. Se trata de varas largas y medianas que se
utilizan para marcar un punto del terreno que se debe visualizar desde
una cierta distancia.

3.2. FUNCIONAMIENTO:

En cuanto a su utilidad, este instrumento dispone de una punta metálica

para clavarse en la tierra y de esta forma poder determinar puntos fijos
mientras se hace el plano de un terreno.
IV. METODOLOGÍA
Al encender la estación total necesitamos configurar la estación de origen.
1. Configurar trabajo y estacionar Estación Total Leica TS06.

Al entrar a la interfaz principal de la estación debemos entrar al menú de

“Prog”.

En la primera interfaz entramos a “Estacionar” presionando F1.

Presionamos F1, para configurar un trabajo nuevo.

Presionamos F1, para crear un nuevo trabajo

Acá insertamos los datos del proyecto como: nombre, operador,
comentarios y la fecha que se inserta automáticamente.

Al tener los datos ya insertados, presionamos F4 para guardar los datos.

Y aparecerá este mensaje confirmando la modificación hecha.

Después automáticamente vuelve a la interfaz anterior, y presionamos F4

para continuar.
En el siguiente menú, ponemos “Orientación con coordenadas”, ponemos
un nombre a la primera estación y la altura del instrumento, después con F3
entramos a “xyz” para poner las coordenadas del punto calculadas con el
GPS.

Insertamos las coordenadas: Este, Norte y la cota. Presionamos F4 para

continuar.
Aparece mensaje de confirmación de datos.

Volvemos a la interfaz anterior y presionamos F4 para continuar.

Acá insertamos un nombre al punto de referencias y presionamos Enter
para continuar y aparecerá este mensaje que indica que es un punto no
existente (nuevo) y presionamos F4.

Presionamos F3 para insertar las coordenadas.

Insertamos los datos del GPS y presionamos F4 para continuar.

Mensaje de confirmación
En esta parte nos indica que la estación está lista para tomar lectura del
punto de referencia, para ello vamos a posicionar el prisma en el punto,
visamos hacia el prisma y con F1 (All) hacemos lectura del punto.

Acá nos pide la función que debe cumplir con la lectura, con F4 decimos
que la toma de datos es para calcular estacionamiento de equipo.
Acá nos muestra los datos tomados y presionamos F4 para estacionar.

Mensaje de confirmación de estación y orientación de equipo.

Luego volvemos a la interfaz principal y entramos a “Levantar”.

Ahí visamos cada punto y presionamos F1 para hacer lectura de cada punto
con el prisma.
2. Configuración y obtención de coordenadas del GPS
Al momento de encenderlo nos lleva a este apartado.

Buscamos la opción de “formato de posición” y nos cercioramos que

este en el datum WGS 84.
Luego deslizamos hasta encontrar la opción de satélites y esperamos
que carguen los satélites

Y finalmente vamos a la opción de ·Waypoint Manager· en donde

procedemos a guardar todas nuestras coordenadas tomadas.
 Luego procedemos a colocar el GPS en cada punto tomado, para de esa
manera saber qué coordenada tiene cada punto.
3. Exportar datos de estación total

Insertamos el USB y entramos a DatTrsf.

F1 para exportar datos.

F4 para continuar

Ponemos el trabajo que queremos exportar y los datos que deseo. F4 para
continuar.
Ubicamos la carpeta para exportarla y F1 para continuar.

Ponemos el archivo en el que lo queremos exportar y F4 para continuar.

 Termina la transferencia y confirmamos con F4.

V. RESULTADOS

a) Archivos exportados de la estación total.

F_GRUPO5.TOPO: Base de estación

M_GRUPO5.TOPO: Puntos tomados.

b) Software Autocad Civil 3D (F_GRUPO5.TOPO)

c) Software Autocad Civil 3D (M_GRUPO5.TOPO)
VI. PLANOS
VII. CONCLUSIONES

 La estación total usada en campo tuvo un leve error de calibración, error

que se tuvo que remediar en el AutoCad Civil 3D.
 En el software AutoCad Civil 3D, se hicieron dos planos de curvas de nivel.
 Las ventajas del levantamiento topográfico con estación total es la fácil
planificación para realizar el levantamiento, se puede realizar
levantamientos en todo tipo de terrenos, y la desventaja es el riesgo de
acceder a lugares peligrosos con la posibilidad de sufrir accidentes durante
la obtención de datos de campo.

VIII. RECOMENDACIONES

 Es recomendable tener puntos de referencia para hacer las curvas de nivel.

 Verificar que la estación total este calibrada, de otra forma habrá errores de
lectura.
 Para una mayor eficiencia al realizar expedientes de situaciones de riesgo
potencial mediante el levantamiento Aero fotogramétrico se debe plantear
más puntos de situaciones de riesgo potencial a levantar por día.
 Evitar ubicar los puntos de lectura muy cerca entre sí, ya que, si hace uso
de GPS, estos por el error pueden cruzarse y hacer una mala toma de
datos.