Mecanica de Suelos Torre Reforma

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS
PROYECTO FIN DE CARRERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE MATERIALES
DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN DE TORRE REFORMA,

MÉXICO D.F.
LUIS EMILIO SUÁREZ ALMAZÁN MARZO DE 2012

TITULACIÓN: INGENIERO DE MINAS PLAN: 1996
Autorizo la presentación del proyecto:

MÉXICO D.F.
Realizado por
Luis Emilio Suárez Almazán
Dirigido por
Covadonga Alarcón Reyero
Firmado: Prof. Covadonga Alarcón Reyero

Fecha: 14 de marzo de 2012
AGRADECIMIENTOS
Quiero agradecer antes que nada a mi familia y a mis seres queridos por
el apoyo que me han brindado durante toda la carrera.
También expreso mi agradecimiento a Benjamín Romano, arquitecto de

Torre Reforma. A Juan Paulín y a mis compañeros del Departamento de
Ingeniería de Cimesa.
Por último agradecer a Covadonga Alarcón, directora de este proyecto.

ÍNDICE GENERAL
Resumen ………………………………………………………………………….… VII
Abstract ………………………………………………………………………….… VII
DOCUMENTO 1: MEMORIA
1 Objetivos y Alcance ………………………….…………………….…………… 2
2 Antecedentes ………………………………………………..……………………. 3
2.1 Mecánica de Suelos y Cimentaciones Profundas en la Ciudad de México ……...... 3
2.2 Localización …………………………………………………………………….. 5
2.3 Condiciones Geotécnicas del Sitio …………………………………………….. 5
2.4 Descripción de la Subestructura …………………………………………….. 13
3 Diseño de los Muros Milán …………………………………………………….. 17
3.1 Introducción Teórica …………………………………………………….. 17
3.2 Cálculo de los Muros Milán …………………………………………………….. 21
4 Diseño de los Troqueles ………………………………………………..…… 29
4.1 Ubicación de los Troqueles …………………………………………………….. 29
4.2 Cálculo de los Troqueles …………………………………………………….. 30
5 Diseño de las Vigas Madrinas …………………………………………………….. 34
5.1 Características de las Vigas Madrinas …………………………………….. 34
5.2 Resistencia a Flexión ……....…………………………………………….. 34
5.3 Esfuerzos a Flexión Solicitados ……....…………………………………….. 36
6 Diseño de la Losa de Planta Baja …………………………………………………41
7 Dado de la Torre Grúa …………………………………………………….. 44
7.1 Reacciones de la Torre Grúa …………………………………………….. 44
7.2 Localización del Dado de la Torre Grúa …………………………………….. 45
7.3 Estructura Base …………………………………………………………….. 45
7.4 Diseño de los Armados para la Torre Grúa …………………………………….. 47
8 Bibliografía ……………………………………………………………………. 55
I

DOCUMENTO 2: ESTUDIO ECONÓMICO
1 Introducción …………………………………………………………………….. 59
2 Desglose de Costos …………………………………………………………….. 60
DOCUMENTO 3: PLIEGO DE CONDICIONES

1 Objeto …………………………………………………………………………….. 63
2 Proceso Constructivo …………………………………………………………….. 63
2.1 Etapas del Proceso Constructivo Top-Down …………………………...… 65
2.2 Construcción del Muro Milán Perimetral …………………………...… 75
2.3 Construcción de Muros de Cimentaciones Interiores ………….………….. 76
2.4 Proceso Constructivo del Skin Wall ………………………………….….. 78
2.5 Construcción de Pozos de Bombeo y Abatimiento del Agua Freática ….…... 79
2.6 Construcción de Losas y Excavación del Núcleo …………………………....... 80
2.7 Construcción de Pilares ………………………………………….….. 83
2.8 Unión del Acero de Refuerzo de las Losas de Sótanos con el Muro Milán ……… 85
DOCUMENTO 4: ANEXOS
ANEXO A: Proceso Constructivo del Skin Wall …………………….………. 87
II

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Renders de Torre Reforma.
Figura 2: Ubicación del Proyecto.
Figura 3: Perfil Estratigráfico.
Figura 4: Planta General de la Cimentación y Cortes para la Vista de Perfil.
Figura 5: Perfil de la Cimentación. Corte en el eje 3.
Figura 6: Perfil de la Cimentación. Corte en el eje C.
Figura 7: Definición de las dos zonas 1 y 2 para proceso constructivo top-down.
Figura 8: Excavadora Tipo Almeja.
Figura 9: División de los Muros Milán.
Figura 10: Diagramas de Perfil del Muro 2a, presiones y esfuerzos, deformaciones,
momentos flectores y esfuerzos cortantes.
Figura 11: Diagramas de las envolventes de deformaciones, momentos flectores y esfuerzos
cortantes.
Figura 12: Sección B1-B1 del armado P233.
Figura 13: Sección D-D del Armado P233.
Figura 14: Ubicación de los troqueles para el Top-Down de Torre Reforma.
Figura 15: Momento solicitante en tm para la viga madrina correspondiente a los troqueles
Tr-05, Tr-06, a -3,275 m.
Tr-05, Tr-06, a -8,825 m.
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -2,5 m.
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -8,5m.
Figura 19: Cortante solicitante en t para la viga madrina correspondiente a los troqueles Tr-
05 y Tr-06 a -3,275 m.
05 y Tr-06 a -8,825 m.
III

07, Tr-08, Tr-09 a -2,5 m.
07, Tr-08, Tr-09 a -8,5 m.
Figura 23: Losa Zona 2 en el SAP2000.
Figura 24: Deformaciones en el modelo de SAP2000.
Figura 25: Diagrama del Momento M11.
Figura 26: Diagrama del Momento M22.
Figura 27. Reacciones de la Torre Grúa.
Figura 28: Ubicación del armado del muro Milán abajo del dado de la Torre Grúa.
Figura 29: Dimensiones de la estructura metálica base de la Torre Grúa.
Figura 30: Esquema del dado y del muro Milán, vista en planta.

Figura 1: Detalle general de brocales para el Muro Milán de 120 cm.
Figura 2: Plataforma de trabajo y construcción de brocales.
Figura 3: Excavación de todo el predio hasta -1.6m (zona 1 y 2).
Figura 4: Colocación de troqueles en los rincones al lado del edificio catalogado.
Figura 5: Excavación zona 1 hasta sótano 1 con colocación de troqueles y colado planta
baja zona 2.
Figura 6. Excavación del núcleo de la zona 2 hasta el sótano 1 y colados del sótano 1 de la
zona 1.
Figura 7: Excavación del núcleo de la zona 2 por la ventana hasta el sótano 1 y colados del
sótano 1 de la zona 1.
Figura 8: Colados del sótano 1 de la zona 2 y montaje de la torre grúa.
Figura 9: Excavación y colados de S2, los colores representan los diferentes niveles de
NCS. Ubicación de los troqueles.
NCS.
Figura 11: Excavación y colados de S4, S5, S6, S7, S8, los colores representan los
diferentes niveles de NCS.
IV

Figura 12: Colados de S9, los colores representan los diferentes niveles de NCS.
Figura 13. Construcción de muro Milán perimetral.
Figura 14: Construcción de los muros interiores.
Figura 15: Pre-cimentación de perfiles metálicos y relleno de perforaciones con grava.
Figura 16: Esquema de la liga entre muro Milán, Skin Wall y la losa de sótano.
Figura 17: Ubicación de los pozos en el predio.
Figura 18: Construcción de pozos de bombeo.
Figura 19: Esfuerzos laterales sobre los muros exteriores. Ubicación de los muros interiores
y de las aberturas por el Top-Down.
Figura 20: Clasificación de columnas de acuerdo a su proceso de construcción.
Figura 21: Detalle de tipo de unión de losas con muro Milán mediante anclaje químico.

V

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Resultados de Ensayos Triaxiales UU.
Tabla 2: Resultados de Ensayos Triaxiales CU.
Tabla 3: Unidades Estratigráficas.
Tabla 4: Fuerza resistente y solicitaciones en los troqueles.
Tabla 5: Cálculo de las solicitaciones en los troqueles.
Tabla 6: Características de las vigas madrinas.
Tabla 7: Resistencia a flexión de viga con 20 varillas #10 y 1m de ancho.
Tabla 9: Resistencia a flexión de viga con 10 varillas #10 y 1.5m de ancho.
Tabla 11: Carga repartida aplicada sobre cada viga madrina.
Tabla 12: Tabla recapitulativa de las solicitaciones y de las resistencias a la flexión de las
vigas madrinas.
Tabla 13: Resistencia al cortante de las secciones de viga.
Tabla 14: Tabla recapitulativa de las solicitaciones y de las resistencias al cortante de las
vigas madrinas.
Tabla 15: Reacciones de la Torre Grúa.
Tabla 16: Cálculo del momento resistente de la sección combinada muro Milán – dado
grúa.
Tabla 17: Momento solicitante de la grúa.
Tabla 18: Cortante solicitante de la grúa.
VI

RESUMEN
El proyecto tiene como objetivo realizar el diseño de la cimentación de Torre

Reforma. Torre Reforma se ubica en Av. Paseo de la Reforma No. 483, en la esquina con
Rio Elba, en la ciudad de México. Dicha ubicación geotécnicamente corresponde a lo que
se conoce como la Zona de Lago. La superficie construida será de 2780 m2 y el edificio
contará con una altura de 244 m y un total de 57 plantas. Por debajo del nivel de calle el
edificio constará de 10 niveles de sótano destinados a aparcamiento. Partiendo de los
parámetros geotécnicos del terreno, el proyecto consistirá en calcular una parte de la
cimentación empleada en este edificio. Este proyecto se podrá utilizar como guía para
realizar cimentaciones parecidas para otros edificios.
ABSTRACT
The objective of this Project is to make the design of the foundation of Torre
Reforma. Torre Reforma is located in Av. Paseo de la Reforma No. 483, on the corner with
Río Elba in México City. Geotechnically this location corresponds to what it is known as
“la Zona del Lago” or Lake Zone. The constructed area is of 2780 m2 and the building will
have a height of 244 m and a total of 57 floors. Below street level the building will include
ten basement levels for parking. Based on the geotechnical parameters of the site, the
project will consist in calculating a part of the foundation used in this building. This project
will be able to be used as a guide for future projects of foundations of buildings in similar
conditions.
VII

MÉXICO D.F.
2

1 OBJETIVOS Y ALCANCE
El proyecto tiene como objetivo realizar el diseño de la cimentación de Torre

Reforma en la Ciudad de México. El alcance de este proyecto incluye el diseño de los
Muros Milán, los troqueles, las vigas madrinas de éstos, la losa de Planta Baja y la base que
soporta a la Torre Grúa.
Además de los cálculos y el diseño que se propone también se incluye un Pliego de

Condiciones en el que se encuentra el proceso constructivo que se seguirá para la
construcción de la subestructura del edificio. Este proyecto se podrá utilizar como guía en
proyectos similares en los que se quieran utilizar métodos parecidos.
Torre Reforma se convertirá en el edificio de oficinas más alto de América Latina

con 244 m y un total de 57 plantas. Por debajo del nivel de calle la subestructura constará
de 10 niveles de sótano destinados a aparcamiento.
Figura 1: Renders de Torre Reforma.

3

2 ANTECEDENTES
2.1 Mecánica de Suelos y Cimentaciones Profundas en la Ciudad de México
La Ciudad de México fue fundada en el año 1325, en una isla sobre el lago de
Texcoco. La parte colonial de ciudad, ubicada encima del fondo del depósito de agua, tiene
uno de los subsuelos de cimentación más críticos del mundo, constituido por gruesos
depósitos de arcillas volcánicas, lacustres, altamente compresibles, habiéndose perforado
hasta 600 m de profundidad sin haber encontrado roca. El secado de los antiguos lagos del
valle de México y la sobreexplotación del agua del subsuelo ocasiona un fenómeno de
hundimiento regional. Este factor y la actividad sísmica de la región hacen que
históricamente la construcción de grandes edificios en la Ciudad de México sea un tema
delicado.
Las fuertes sacudidas sísmicas que sufre la capital del país son provocadas
predominantemente por el fenómeno de subducción que ocurre al penetrar la placa de
Cocos bajo la placa continental de Norteamérica, en la región costera del Pacífico. Se
reconoce que los sismos imponen la condición más crítica a la estabilidad de las
cimentaciones y edificaciones, como lo mostró la naturaleza en septiembre de 1985. Las
cimentaciones que más daños acusaron en esa ocasión fueron los de tipo mixto, formados
por cajón y pilotes de fricción; enormes asentamientos, fuertes desplomos e incluso total
volcamiento, fueron manifestaciones claras de diseños inadecuados, en los que se perdieron
los criterios iniciales sanos. No obstante, también debe reconocerse que se tenían lagunas
en el conocimiento acerca de su comportamiento, principalmente por la falta de
comprobación experimental entre lo previsto teóricamente y lo observado en cimentaciones
reales.
La Ciudad de México se ubica a 2236 m sobre el nivel del mar, la población

metropolitana es algo mayor de los 20 millones, existen unos 1600 pozos profundos en
operación, así como innumerables pozos clandestinos; la extracción de agua es de unos
76,6 m3/s. Pero también son significativas las pérdidas de agua por: el bombeo desde
sótanos faltos de estanqueidad, de las líneas del metro, colectores y túneles del sistema de
drenaje; otras formas de extracción son: la evaporación solar, el consumo de los árboles y
los pozos abandonados y mal sellados.

4

La ciudad se ha hundido desde 1856 casi 9,0 m, según la referencia de la Catedral

Metropolitana, que se hunde actualmente a un ritmo de 6 a 7 cm/año. La sobreexplotación
del acuífero del valle de México se ha transformado en una preocupación que se incluye a
la larga lista de ciudades y regiones del orbe con ese problema; el descenso continuo del
nivel de los acuíferos provoca la disminución de las presiones del agua intersticial e
incrementa el esfuerzo que actúa en la parte sólida del subsuelo. Esto desencadena
hundimientos de la superficie que casi siempre terminan por afectar a las construcciones
existentes.
A mediados de los años sesentas, la industria de las cimentaciones profundas

parecía ser simple: la elección para una cimentación profunda estaba entre pilotes de
madera, de acero H o tubular, y de hormigón precolado. Los pilotes se hincaban con
martillos de caída libre, de aire, vapor o diesel. La capacidad de carga se determinaba con
algún tipo de fórmula dinámica y se confirmaba con pruebas de carga estática.
Hoy, para asegurar su supervivencia, un ingeniero constructor de cimentaciones

profundas debe mantenerse a la vanguardia de sus competidores en términos de servicio,
calidad e innovación. Esto requiere planeación a largo plazo, una idea que parece anticuada
actualmente.
La innovación en la construcción de cimentaciones profundas en México parece

importarse de Europa: martillos diesel e hidráulicos, vibohincadores, perforadoras y
diversas técnicas de perforación. La tecnología moderna que se usa en México, es
importada por los constructores o pertenece a compañías extranjeras que radican en el país.
Los cambios en la industria se suceden lentamente, pero suceden. Un constructor

que utiliza equipos y procedimientos antiguos, puede competir por un tiempo con la
tecnología nueva debido al alto costo de ésta última. Pero esto no puede durar para siempre,
dado que los constructores están invirtiendo en nueva tecnología y esta tendencia
continuará.

5

2.2 Localización
El proyecto se ubica en Av. Paseo de la Reforma No. 483, en la esquina con Río
Elba, en la ciudad de México (ver Figura 2). Dicha ubicación geotécnicamente corresponde
a lo que se conoce como la Zona de Lago. La Avenida Paseo de la Reforma una de las
avenidas más importantes de la Ciudad de México, actualmente se están construyendo
muchos edificios por esta zona.
Figura 2: Ubicación del proyecto.
2.3 Condiciones Geotécnicas del Sitio

2.3.1 Información Geotécnica Disponible
El predio se localiza dentro de la denominada Zona de Lago o Zona III. Esta zona se
caracteriza porque dentro de la serie arcillosa superior se encuentran intercalaciones de
estratos limo-arenosos de origen aluvial, que se depositaron durante las regresiones del
antiguo lago; este proceso dio origen a una estratigrafía compleja, donde los espesores y
propiedades de los materiales pueden tener variaciones importantes en cortas distancias,

6

dependiendo de la ubicación del sitio en estudio con respecto a las corrientes de antiguos
ríos y barrancas.
Algunas características estratigráficas son:
• La costra superficial está formada esencialmente por depósitos aluviales de

capacidad de carga no uniforme.
• Los materiales compresibles se extiende únicamente a profundidades máximas del
orden de 20 m.
• Existen interestratificaciones de arcilla y suelos limo-arenosos.
• Se presentan mantos colgados.
2.3.2 Hundimiento Regional
Debido a la ubicación y condiciones estratigráficas del sitio, el hundimiento

regional registrado en la zona en el periodo de 1985 a 1995 fue de 4 cm por año, provocado
por el intenso bombeo profundo para abastecer de agua a la ciudad; a este hundimiento
contribuyen tanto los depósitos arcillosos superiores como los suelos conocidos como
Depósitos Profundos.
2.3.3 Trabajos de Exploración
Para conocer la secuencia estratigráfica del subsuelo se realizaron cuatro sondeos

exploratorios: el SE-1 a 50 m, el SE-2 a 53 m, el SE-3 a 80,4 m y el SE-4 a 65 m de
profundidad, en los cuales se combinaron las técnicas de cono eléctrico y penetración
estándar en aquellos estratos en los que el cono no penetró.
A partir de los resultados de exploración se programó un sondeo de muestreo

selectivo (SMS-1), recuperando muestras inalteradas en los estratos más característicos. Las
muestras inalteradas fueron enviadas a un laboratorio para definir sus propiedades de
compresibilidad y resistencia.
Con el fin de determinar las condiciones piezométricas en el sitio de realizó un

sondeo con piezocono que permitió conocer la presión hidráulica a diferentes

7

profundidades, realizándose diferentes mediciones hasta la profundidad de 61,3 m; también

se instaló un tubo de observación del nivel freático.
2.3.4 Ensayos de Laboratorio
Las propiedades índices de las muestras extraídas se determinaron por medio de las
siguientes pruebas: clasificación visual y al tacto, contenido de agua y límite líquido y
plástico.
Para medir los parámetros de resistencia y deformabilidad, se realizaron los

siguientes ensayes en muestras inalteradas:
• Ensayo de consolidación unidimensional.

• Ensayo triaxial no consolidado no drenado (UU).
• Ensayo triaxial consolidado no drenado (CU).
Las propiedades mecánicas se resumen en las Tablas 1 y 2.
Tabla 1: Resultados de Ensayos Triaxiales UU.
Sondeo Prof)(m) SUCS ω)(%) e0 Gw (%) γ (t/m 3 ) c (kg/cm 2) Φ (º) E (kg/cm 2 )

2,3 CH 67 1,64 99 1,51 0,35 16 52
6,6 MH 231 5,14 100 1,22 0,33 = 59
9,1 MH 224 4,74 100 1,23 0,46 = 41
14,3 MH 241 5,27 100 1,22 0,92 = 133
19,2 CH 188 4,1 100 1,25 1,0 = 126
23,1 CH 161 3,52 100 1,29 1,5 = 237
SMS=1
23,2 SM 22 0,82 81 1,96 0,25 16 160
25,8 MH 43 1,15 92 1,62 0,9 32 324
51,7 SC 30 0,89 86 1,78 5,3 = 1162
53,05 SC 36 1,05 87 1,67 8,13 = 2640
53,2 CL 41 1,0 98 1,72 1,8 18 1717
60,5 MH 61 1,5 98 1,56 2,06 = 157

8

Tabla 2: Resultados de Ensayos Triaxiales CU.
Sondeo Prof)(m) SUCS ω)(%) e0 Gw (%) γ (t/m 3 ) c (kg/cm 2) Φ (º) E (kg/cm 2 )

29,3 MH 72 1,74 98 1,53 1,1 12 282
44,29 SC 21 0,74 76 1,79 0,9 26 556
SMS?1 45,8 CL 22 0,75 76 1,92 0,3 35 359
46,5 CL 26 0,73 74 2,06 0,9 33 293
51,1 SC 23 1,0 75 1,82 1,5 35 1177
Nomenclatura:
Prof Profundidad de la muestra en metros
SUCS Clasificación según el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos
c Parámetro de cohesión
qc Resistencia de Punta del Cono Eléctrico
E Módulo de Young equivalente
e0 Relación de vacíos inicial
ω Contenido natural de agua
γ Peso volumétrico natural
Ss Densidad de Sólidos
Gw Grado de saturación
2.3.5 Interpretación Geotécnica

2.3.5.1 Corte Estratigráfico a Detalle
La estratigrafía del sitio se definió a partir de los sondeos realizados; a continuación

se describen los estratos característicos.
• Relleno: De 0,0 a 2,5 m, constituido por material controlado para relleno y limo
arenoso.
• Costra superficial: De 2,5 a 4,5 m, formada por suelos limoarenosos; la resistencia

medida con el cono eléctrico es variable, teniéndose valores de qc de 25 kg/cm2.

9

• Serie arcillosa superior: Se extiende hasta 23,5 m de profundidad; corresponde con

la secuencia de arcillas de la zona de lago, cuya consistencia varía de blanda a firme
conforme aumenta su profundidad y se encuentra intercalada con estratos
limoarenosos y arenosos; la resistencia del cono aumenta con la profundidad entre
valores mínimos de 4 kg/cm2 hasta alcanzar máximos de 12 kg/cm2. La resistencia
al corte no drenada en prueba triaxial varía de de 0,33 a 1,5 kg/cm2.
• Capa Dura: Se encuentra entre 23,5 y 29,0 m de profundidad; es un depósito

heterogéneo en el que predomina material limoso, con resistencias mayores que la
capacidad del cono (100 kg/cm2); en la prueba de penetración estándar se
registraron valores de número de golpes entre 25 y más de 50. La resistencia de
corte no drenada en prueba triaxial es de 0,32 kg/cm2 y ángulo de fricción interna de
32º.
• Serie arcillosa inferior: De 29,0 a 33,0 m de profundidad, está formada por estratos
de arcilla preconsolidada por el bombeo profundo separados por lentes duros; la
resistencia medida en la prueba de penetración estándar NSPT varía de 10 a 30
golpes y en los lentes duros es de 50 o más golpes y corresponden a ceniza y vidrio
volcánico.
• A partir de 33,0 m se encuentran los Depósitos Profundos formados por una

secuencia de estratos que a continuación se describen.
o De 33,0 a 40,0 m una serie de limos arenosos, formada por limos arenosos
endurecidos café olivo cuyo NSPT varía entre 30 y más de 50 golpes.
o De 40,0 a 56,0 m una serie areno limosa compacta café claro con NSPT
variable entre 30 y mayor a 50 golpes. Este estrato presenta en su parte
superior un lente de arena pumítica gris claro.
o De 56,0 a 66,0 m una serie de intercalaciones de limos, arcillas y arenas de

consistencia firme café olivo cuyo NSPT varia entre 15 y más de 50 golpes.

10

o Entre 66,0 y 73,5 m una arena fina limosa, formada por depósitos de arena
fina y media, limosa, café rojizo con la presencia de gravas a diferentes
profundidades, cuyo NSPT varia entre 35 y más de 50 golpes.
o De 73,5 a 77,8 m un estrato de arcilla café rojizo dura con NSPT variable
entre 56 y más de 100 golpes.
o De 77,8 hasta 80,0 m (profundidad máxima explorada), una arena fina a

media café rojizo con NSPT de más de 50 golpes.
2.3.5.2 Unidades Estratigráficas
La Tabla 3 es un resumen de las unidades estratigráficas que parte de la información

de los estratos característicos. La Figura 3 muestra el perfil estratigráfico obtenido.

11

Tabla 3: Unidades estratigráficas.
Unidad Profi (m) Proff (m) Descripción
Costra Superficial.
U1 0 4,50 Formada por suelos limo-arenosos endurecidos por secado. La

resistencia medida en cono electrónico presenta valores de qc=25
kg/cm2.
Serie Arcillosa Superior.
Formada por arcilla blanda a firme y limos de alta plasticidad,

U2 4,50 23,50 con intercalaciones de lentes de arena y capas de limo-arenoso.
La resistencia de cono varía de 4 kg/cm2 a 12 kg/cm2. La
resistencia al corte no drenada en prueba triaxial varia de 0,33 a
15 kg/cm2.
Capa Dura.
Arena media limosa y limos. Se registran números de golpes de

U3 23,50 29,00 penetración estándar de entre 25 a más de 50. La resistencia al
corte no drenada en prueba triaxial es de 0,32 kg/cm2 y ángulo de
fricción interna de 32º.
Serie Arcillosa Inferior.
Arcilla preconsolidada de consistencia dura a muy dura. El

U4 29,00 33,00 registro de número de golpes de penetración estándar aumenta
conforme aumenta la profundidad, alcanzando valores mayores a
los 50 golpes.
Depósitos Profundos.
U5 33,00 80,00 Arena limosa con intercalaciones de arcilla, limos y arenas y
valores de penetración estándar de más de 50 golpes en general.

12

Figura 3: Perfil Estratigráfico.
2.3.5.3 Condiciones Piezométricas
Para precisar las condiciones de la presión de agua en el subsuelo en el sitio se

realizó un sondeo con piezocono con mediciones en lentes permeables a diferentes
profundidades.
El nivel freático actual es de 6 m bajo la superficie; desde esa profundidad se

presenta una disminución hasta alcanzar una pérdida de 15 t/m2 en la Capa Dura a 25 m de
profundidad. En la parte superior de los Depósitos Profundos la distribución de presión de
poro presenta un fuerte abatimiento de 25 t/m2 a 32 m de profundidad y desde ese punto en
general se incrementa hasta alcanzar una presión hidráulica de 40 t/m2; a partir de los 52 m
de profundidad se presenta una distribución hidrostática hasta la máxima profundidad de
medición de 65,2 m, donde se registró una presión de poro de 17 t/m2.

13

2.4 Descripción de la Subestructura
El edificio ocupará un predio que tiene un área total de aproximadamente 2780 m2.
Por debajo del nivel de calle el edificio constará de 10 niveles de sótanos los cuales tendrán
uso de aparcamiento y tendrán acceso por Av. Paseo de la Reforma y Av. Río Elba.
Las losas que conforman los sótanos no tienen continuidad horizontal en toda el
área, ya que forman desniveles con diferencia de altura entre ellas de 1,50 m y están
conectadas a través de las rampas de circulación.
La estructuración del cajón de cimentación consiste en un muro Milán estructural

definitivo de 120 cm de espesor el cual deberá estar apoyado lateralmente al interior del
núcleo durante el proceso de excavación, así como en su condición definitiva, a través de
las losas de los sótanos. El nivel máximo de excavación considerado es de N.M.E.-35,575
m. El muro Milán que se encuentra justo debajo de la torre se desplanta al nivel N.D.M.-
60,00 m, mientras que el resto tiene una profundidad máxima de N.D.M.-52,00 m. Los
muros Milán interiores, que soportan solo la carga vertical que les transmiten las losas,
tienen un espesor de 80 cm y se desplantan a N.D.M. -48,00 m. Se tienen también Muros
Pila interiores de 2,70 m de longitud y 80 cm de espesor en los cuales se colocan columnas
metálicas precimentadas que formaran parte de las columnas definitivas.
El sistema de piso para los niveles de sótanos propuesto se compone de losas planas
macizas, las cuales funcionarán como diafragmas rígidos horizontales capaces de tomar los
empujes laterales del suelo transmitidos por el muro Milán. Cada una de las losas estará
apoyada verticalmente a los muros interiores y estarán ligadas al muro Milán mediante el
anclaje químico de las varillas del armado de la losa. Conforme se vayan construyendo las
losas, se deberá realizar su unión estructural con las columnas metálicas y con el muro
Milán de acuerdo a las especificaciones indicadas en los planos estructurales.
La planta general del proyecto se presenta en la Figura 4, en donde se muestra la

ubicación del muro Milán perimetral y muros Milán interiores, así como los muros de
cimentación interiores con los perfiles metálicos precimentados. También aparecen dos
cortes en los que se muestran perfiles de cómo va a quedar la cimentación, estos perfiles
son las figuras 5 y 6, en ellas se puede observar los niveles de desplante de los muros

14

interiores y de los Muros Milán, el nivel de aguas freáticas, etc. El corte en color marrón
corresponde al perfil de la figura 5 y el corte en color rojo al perfil de la figura 6.
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
Y
Muro Milán perimetral e= 120cm
4
CALLE RIO ATOYAC

Muro Milán interior e=
80cm (Barrettes) Edificio catalogado colindante
Casa catalogada
con perfil metálico
AV. PASEO DE LA REFORMA
precimentado
R1
3 3
3'
2 2
Muro Milán interior Muro Milán interior e= 80cm (Barrettes)
e= 80cm con perfil metálico precimentado
Muro Milán interior para
Torre e = 120cm
Muro Milán perimetral
para Torre e = 120cm
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Casa catalogada colindante
Figura 4: Planta general de la cimentación y cortes para la Vista de Perfil.

15

Figura 5: Perfil de la cimentación. Corte en el eje 3.
Figura 6: Perfil de la cimentación. Corte en el eje C.

16

Para el proceso constructivo se definen dos zonas, la zona 1 y la zona 2, como se

muestra en la figura 7. En general, cuando se realiza la excavación de una de las zonas, en
la otra se cuela la losa. Esto genera un mayor rendimiento a la construcción.
Zona 1: Corresponde a la zona del edificio de aparcamiento anexo.
Zona 2: Corresponde a la zona propia de la Torre.
Después del sótano 2, ya no hay esa diferenciación de zonas.
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

Casa catalogada Edificio catalogado colindante
R1
3 3
3'
2 2
Zona 2 Zona 1
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 7: Definición de las dos zonas 1 y 2 para proceso constructivo top-down.

17

3 DISEÑO DE LOS MUROS MILÁN

3.1 Introducción Teórica
Un Muro Milán, Muro Pantalla o Pantalla de Hormigón In Situ es un tipo de

pantalla, o estructura de contención flexible, empleado habitualmente en ingeniería civil. A
diferencia de las pantallas de paneles prefabricados de hormigón, este tipo de estructura se
realiza en obra. Es decir, en lugar de recurrir a paneles prefabricados, los elementos
estructurales de este tipo de pantalla se ejecutan in situ.
Las dimensiones de los paneles que conforman los muros pantalla son entre 2,5 y 5
m de longitud, y 40 a 150 cm de espesor. La longitud de la pantalla depende del
dimensionamiento de la misma.
Cada elemento que conforma un muro pantalla trabaja independientemente, y entre

ellos presentan juntas que han de ser estancas (evitar el paso de agua a través de las
mismas). El cálculo de las pantallas se suele realizar suponiendo que es una viga empotrada
que soporta el empuje de tierras.
3.1.1 Proceso Constructivo del Muro Milán
A continuación se indican los pasos a seguir en el proceso constructivo del muro

pantalla. Hay que indicar que para evitar las complicaciones que el proceso entraña, se ha
de realizar en el menor tiempo posible.
La construcción de los distintos paneles (pasos 2, 3, 4, y 5) se realiza alternando

zanjas, y de la forma más continuada posible. Es decir, si disponemos de un pequeño muro
pantalla de 8 paneles, se ha de procurar que cuando se esté excavando la 7ª zanja, a la vez
se estén colocando los armados y las juntas en la 5ª (previamente excavada), se esté
hormigonando la 3ª (previamente excavada, y con el armado y las juntas colocadas), y se
haya concluido la 1ª zanja. Una vez concluido este paso, se procederá tal y como se acaba
de explicar con la 2ª, 7ª y 5ª zanja, habiendo concluido la 3ª.

18

3.1.1.1 Construcción de los Brocales
Los brocales son muros que se realizan a ambos lados de la zanja, donde se
construirá la pantalla. Suelen tener de dimensiones entre 70 y 100 cm de altura, y entre 30 y
50 cm de espesor.
Las funciones de los brocales son:
• Guiar el útil de excavación (cuchara al cable o equipo hidráulico).

• Evitar la caída de terreno de la zona superior de la zanja por efecto del golpe
del elemento excavador, y por ser una zona "descomprimida".
• Facilitar que el lodo bentonítico se mantenga aproximadamente al nivel de la
superficie de trabajo, haciendo que la presión del lodo sea superior que la del
posible nivel freático, y permitiendo, con ello, que el lodo actúe
correctamente sobre las paredes de la zanja (una vez excavada).
• Servir de soporte a la armadura: la armadura de los paneles se colgarán de
los brocales.
3.1.1.2 Excavación de la Zanja
La longitud de los paneles a excavar es, generalmente de entre 3 y 6 m. El orden de

ejecución de los paneles depende del sistema de excavación y del tipo de pantalla, ya que
pueden ejecutarse por el método primario-secundario (alterno) o continuo. Para este
proyecto se utiliza un equipo desarrollado por TEC de tipo almeja, este se emplea en
terrenos que lo permitan (no demasiado duros). Dependiendo del fabricante, pueden
llegarse a excavar terrenos que tengan una resistencia a compresión en torno a los 60
kg/cm2.

19

Figura 8: Excavadora de Tipo Almeja.

3.1.1.3 Colocación de la armadura
El armado ha de estar previamente montado o armado. Para su colocación, se eleva

el armado con una grúa, y se introduce en el panel. Ha de quedar colgado, por medio de un
elemento metálico, del brocal.
La armadura no puede apoyarse en el fondo de la zanja, dado que flectaría, y al

entrar en contacto con las paredes de la excavación, perdería el recubrimiento de hormigón
de los laterales de la misma, así como su misión estructural.
3.1.1.4 Colocación de las Juntas
Antes de hormigonar, se colocan unas juntas entre el panel excavado y el panel que
se excavará más adelante.
La misión de estas juntas es evitar que se produzcan problemas a la hora de excavar

los paneles contiguos. De no colocarse, habría irregularidades entre los paneles, que darían
lugar a filtraciones que podrían resultar antiestéticas, o incluso peligrosas.
Estas juntas pueden ser láminas metálicas o tubos de hormigón prefabricado.

20

En ocasiones se dispone longitudinalmente, y a través de la junta, un elemento de

goma de entre 30 y 40 centímetros de anchura. Cuando ha fraguado el hormigón, se retira la
junta. Y al ejecutar el nuevo panel, el elemento de goma evita que puedan producirse
filtraciones en la unión entre ambos paneles.
A pesar de que la colocación de este elemento de goma no es habitual, debería ser

obligatorio.
3.1.1.5 Hormigonado
Al hormigonar, la zanja está llena de lodo bentonítico.
Para evitar que el hormigón se contamine al mezclarse con estos, es necesario que
se hormigone con un tubo capaz de alcanzar una profundidad 3 m mayor a la parte superior
del hormigón.
Como la densidad del hormigón es superior a la de los lodos bentoníticos, quedará

por debajo del lodo, y éstos se pueden ir extrayendo en superficie.
Una vez que concluye el hormigonado, la parte superior del hormigón está
contaminada por los lodos. Por lo tanto, habrá que seguir hormigonando hasta que rebose,
extrayendo la parte contaminada de hormigón.
3.1.1.6 Construcción de la Trabe de Coronamiento
Una vez realizados todos los paneles, es decir, una vez llevados a cabo todos los
pasos previamente descritos en todos los paneles, se hace la trabe de coronamiento.
Consiste en una viga de hormigón, que une la parte superior de todos los paneles.
La trabe de coronamiento tiene dos misiones:
• Hacer que todos los paneles trabajen conjunta o solidariamente.

• Eliminar definitivamente el hormigón de la parte superior, que pudiera estar
contaminado por los lodos bentoníticos, a pesar de todas las precauciones.
Después de hacer todo esto se procede a hacer la excavación del recinto, es decir el
interior del Muro Milán.

21

3.2 Cálculo de los Muros Milán

3.2.1 Modelos de los Muros Milán
Para hacer los modelos de los Muros Milán se van a dividir los muros en diferentes
casos dependiendo de la sobrecarga superficial, del nivel de hormigón sano y de la
ubicación de los troqueles que haya en cada posición. Para cada uno de estos casos se va a
hacer un modelo diferente. En la figura 9 se muestra como queda la división.
El predio colinda con dos casas y con la calle, asimismo tiene una parte que no
colinda con las casas ni con la calle. Según el Reglamento de Construcciones para el
Distrito Federal, la mínima sobrecarga superficial debe considerar es de 1,5 t/m2. Para las
colindancias con las casas se considera 1 t/m2 por cada planta que tenga la casa, este es un
criterio bastante conservador.
Las sobrecarga superficial para los diferentes casos de muro queda de la manera
siguiente:
1a, 1c: w = 2 t/m2 (Calle); 1b, 1d: w = 5 t/m2 (Casa);

2a, 2b: w = 2 t/m2 (Calle); 3: w = 3 t/m2 (Casa);
4a: w = 2 t/m2 (Calle); 4b1: w = 3 t/m2 (Casa);
4b2: w = 3 t/m2 (Casa); 5: w = 2 t/m2 (Calle);
6: w = 1,5 t/m2 (Ni calle ni casa);
A B C D E G H
A B C D E G H
Figura 9: División de los Muros Milán.

22

Para el cálculo de los momentos flectores, desplazamientos y esfuerzos cortantes se

realiza un modelo en el Programa PARIS para análisis de excavaciones con base en
interacción suelo-estructura desarrollado por el Grupo Soletanche-Bachy, versión W2009l.
El programa lo que hace es calcular los muros como vigas empotradas que soportan el
empuje del suelo. Estos modelos son importantes porque nos muestran si la estructura
terminada o alguna fase de la excavación serían inestables.
En la Figura 10 podemos observar el perfil del muro 2a con los apoyos que va a
tener, es decir las losas y los troqueles, también se puede observar las presiones y los
esfuerzos que soporta el muro. Además de esto también observamos la deformación, los
momentos flectores y los esfuerzos cortantes para la última etapa del proceso constructivo.
Como se ha mencionado antes, con el programa PARIS esta información se puede obtener
para cada etapa del proceso constructivo.
Figura 10: Diagramas de Perfil del Muro 2a, presiones y esfuerzos, deformaciones,
momentos flectores y esfuerzos cortantes.

23

Se va a escoger como ejemplo el muro 2a, ya que es uno de los que colinda con la
calle y este es el tipo de colindancia que más se repite, w = 2 t/m2. Para los demás muros el
procedimiento será análogo. Lo que hay que hacer es comparar estos valores de momentos
flectores, deformaciones y esfuerzos cortantes con los máximos que aguantan cada uno de
los armados de los muros. La figura 10 presenta los diagramas de momentos flectores,
deformaciones y esfuerzos cortantes que nos da el programa PARIS para el caso 2a.
En la figura 11 se pueden observar las envolventes de los momentos flectores y de

los esfuerzos cortantes a lo largo de todo el proceso constructivo, es decir, los máximos
momentos y esfuerzos cortantes que se dan durante todo el proceso.
Figura 11: Diagramas de las envolventes de deformaciones, momentos flectores y esfuerzos

cortantes.

24

3.2.2 Comprobación a Flexión
Como se puede observar en la figura 11, en el caso 2a el mayor momento flector lo

tenemos a una profundidad de -32,24 m y tiene un valor de M = 152,56 t·m. Lo que
procede es verificar que el muro a esta profundidad resista este momento.
Para revisar esto, se utiliza el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal y

las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto en las que se encuentran las siguientes fórmulas para la revisión por flexión.
0.7 f c' As As ⋅ fy
M R = FR bd 2 fc''q (1− 0, 5q )
ρmin = p= q=
fy bd b ⋅ d ⋅ f "c
Donde:
ρ min densidad Mínima de Acero
fc ’ resistencia especificada del hormigón a compresión, MPa (kg/cm2)
fy esfuerzo especificado de fluencia del acero de refuerzo, MPa (kg/cm2)
p cuantía del acero de refuerzo longitudinal a tensión
As área de refuerzo longitudinal en tensión en acero de elementos a flexión; también,
área total del refuerzo longitudinal en columnas; o también, área de las barras
principales en ménsulas, mm² (cm²)
b ancho de una sección rectangular, o ancho del patín a compresión en vigas T, I o L,
o ancho de una viga ficticia para resistir fuerza cortante en losas o zapatas, mm (cm)
d peralte efectivo en la dirección de flexión; es decir, distancia entre el centroide del
acero de tensión y la fibra extrema de compresión, mm (cm)
fc’’ magnitud del bloque equivalente de esfuerzos del hormigón a compresión, MPa
(kg/cm²)
MR momento flexionante resistente de diseño, N·mm (kg·cm)
FR factor de resistencia

25

El armado que corresponde a la profundidad a la que tenemos el momento flector

máximo es el armado P233. Los datos necesarios para hacer los cálculos son lo que
corresponden a dicho armado:
fc'= 400 MPa; h = 120 cm (Espesor del Muro); r = 12 cm (Recubrimiento);
b = 100 cm (long. unitaria del muro);
La sección que corresponde a la profundidad a la que se encuentra el mayor

esfuerzo es la sección B1-B1. Teniendo los datos esta sección podemos hacer el cálculo de
As, en la Figura 12 vemos la sección B1-B1 del armado P233.
SECCIÓN B1-B1
Figura 12: Sección B1-B1 del armado P233.
En la sección observamos que tiene 18 varillas del #12, si dividimos su área entre la
longitud tributaria que es 329,5 cm obtenemos un As = 62,276 cm2/m.
No. var illas × Áreadeuna var illa 18 ×11, 4

As = = = 62, 276 cm 2 m
Long.Tributaria (329, 5 100)
Con As y las siguientes fórmulas obtenemos el momento resistente MR.

26

d = h − r = 120 −12 = 108
As ⋅ fy 62, 276 × 4200

q= = = 0, 089
b ⋅ d ⋅ fc'' 100 ×108 × 272
M R = FR bd 2 fc''q (1− 0, 5q ) = 0, 9 ×1×1, 082 × 2720 × 0, 089 (1− 0, 5 × 0, 089 ) = 242,817tm
El momento resistente MR = 242,817 t·m, que es mayor al máximo que habíamos

obtenido con el programa PARIS M = 152,56 t·m. Con esto comprobamos que el armado
resistirá dicho momento. Haciendo cálculos análogos, se revisan los demás casos del Muro
Milán con sus respectivos armados.
3.2.3 Comprobación a Cortante
En la figura 11 se puede observar que el esfuerzo cortante máximo está a una

profundidad de 24 m y tiene un valor de V = 99,52 t. Para revisar que el muro puede resistir
este esfuerzo va a haber que calcular el esfuerzo cortante resistente total, que es la suma del
esfuerzo cortante resistente del hormigón (VCR) y el de los estribos de acero (VSR).
Para calcular el esfuerzo cortante del hormigón utilizamos las fórmulas que vienen
en las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto.
VCR = FRbd (0.2 + 20 p ) f c * Si p < 0,015
VCR = 0.5 FRbd f c * Si p > 0,015
Donde:
fc * resistencia nominal del hormigón a compresión, MPa (kg/cm²)
La cuantía del acero de refuerzo longitudinal a tensión (p) se calcula de la siguiente

forma:
As 62, 276
p= = = 0, 0058
b ⋅ d 100 ⋅108

27

Como en nuestro caso p < 0,015 utilizamos la primera fórmula con lo que
obtenemos VCR = 48,84 t.
0, 5 × 0,8 ×100 ×108 × ( 0, 2 + 20 × 0, 0058) × 320

VCR = FR ⋅ b ⋅ d ⋅ ( 0, 2 + 20 p) ⋅ fc * = = 48,84t
1000
Para calcular el VSR hay que utilizar la siguiente fórmula:

FR ⋅ Av ⋅ fy ⋅ d
Donde: VSR =
s
Av área de todas las ramas de refuerzo por tensión diagonal comprendido en una
distancia s; también, en vigas diafragma, área de acero de refuerzo vertical
comprendida en una distancia s, mm² (cm²)
s separación del refuerzo transversal, mm (cm)
Para el cálculo de Av revisamos la sección del armado que toma el esfuerzo cortante
máximo, esta va a ser la sección D-D del armado P233 que está en la figura 13.
SECCIÓN D-D
Figura 13: Sección D-D del Armado P233.
Esta sección tiene 4 estribos que son varilla del #4 a cada 50 cm y otros 4 que son
de varilla del #8 a cada 25 cm, es decir con un espaciamiento s = 50 cm y s = 25 cm
respectivamente. Para sacar Av dividimos entre la longitud unitaria del armado.

28

#4 @ 50 cm: Av = 1,538 cm2/m; VSR = 11,16 t;
Área de una varilla del #4 = 1,267 cm2
4 ×1, 267
Av = = 1, 538cm 2 m
3, 295
FR ⋅ Av ⋅ fy ⋅ d 0,8 ×1, 538 × 4, 2 ×108

VSR = = = 11,16t
s 50
#8 @ 25 cm: Av = 6,151 cm2/m VSR = 89,28 t
Área de una varilla del #8 = 5,067 cm2
4 × 5, 067
Av = = 6,151cm 2 m
3, 295
FR ⋅ Av ⋅ fy ⋅ d 0,8 × 6,151× 4, 2 ×108

VSR = = = 89, 28t
s 25
Haciendo la suma obtenemos un esfuerzo cortante resistente total de VSR = 100,44 t.
Para obtener esfuerzo cortante resistente total VR hacemos la suma de VCR y VSR,
esto nos da un total de VR = 149,26 t. Comparándola con el valor máximo que nos da el
programa Paris V = 99,52 t, observamos que la sección resistirá el esfuerzo. Haciendo
cálculos análogos, se revisan los demás casos del Muro Milán con sus respectivos armados.

29

4 DISEÑO DE LOS TROQUELES
4.1 Ubicación de los Troqueles
La Figura 14 presenta la ubicación de los troqueles. Los troqueles Tr-01 a Tr-02 son
diagonales y están ubicados en las esquinas formadas por los ejes G y H al N.Tr. = -
1,182m. Los troqueles del Tr-05 al Tr-09 son perpendiculares al muro y están colocados en
dos niveles.
E F G Y H
R1
3'
1'
1
E F G H
Figura 14: Ubicación de los troqueles para el Top-Down de Torre Reforma
4.2 Cálculo de los Troqueles

30

Con respecto a la norma del American Institute of Steel Construction de Allowable

Stress Design el esfuerzo admisible en servicio de una sección solicitada axialmente a la
compresión, se calcula de la manera siguiente:
Kl
Cuando la relación de esbeltez efectiva es menor a C c el esfuerzo admisible es:
r
" (Kl / r)2 %

$1− ' Fy
# 2Cc2 &
Fa =
5 3(Kl / r) (Kl / r)3
+ −
3 8Cc 8Cc3
2π 2 E
Con Cc =
Fy
Kl
Cuando > Cc :
r
12π 2 E
Fa =
23(Kl / r)2
Dónde,
l longitud del troquel entre apoyos,

K coeficiente de esbeltez = 1,
I Momento de inercia de la sección del troquel,
S Modulo de sección elástico,
r radio de giro que gobierna el diseño,
Kl / r relación de longitud efectiva de esbeltez,
Cc relación de esbeltez,
Fa Esfuerzo admisible en el troquel,

31

La resistencia a la compresión axial en el troquel se calcula:
Presist = A × Fa
La solicitación en los troqueles Tr-01 a Tr-02 se calcula:
Carga/m × Ltrib
Psolicit =
sin α
Dónde,
A Área de la sección del troquel

Presist Fuerza permisible en el troquel,
Psolicit Solicitación en el troquel,
Carga/m Carga por unidad de longitud, por troquel obtenida de análisis,
Ltrib longitud tributaria por troquel,
α ángulo entre el troquel y el muro de apoyo,
La Tabla 4 siguiente, presenta por cada nivel y cada troquel, la carga resistente
según diseño y la solicitación calculada con el programa Paris.
Para la solicitación en los troqueles Tr-05 a Tr-09 se realizó un modelo SAP2000,

con lo cual se modeló la viga madrina y los troqueles como apoyos. Se aplicó a la viga la
carga repartida de empuje de suelos como sigue:
Carga/m*Ltrib
Prepartida =
Lviga
La reacción en los apoyos dio la carga axial en t por cada troquel.

32

. 4:

33

En la Tabla 5 se encuentran los datos que se utilizaron para calcular las solicitaciones de
carga en cada troquel.
Tabla 5: Cálculo de las solicitaciones en los troqueles.
Troquel Nivel Carga/m Ltrib α Psolicit
(tm) (°)
(m) (t)
Tr-01 -1,182 17,8 3,12 35 96,68

Tr-02 -1,182 17,8 3,02 35 93,83
Tr-05 -3,275 28,02 9,31 90 143,00
Tr-05 -8,825 34,32 9,31 90 183,40
Tr-06 -3,275 28,02 9,31 90 143,00
Tr-06 -8,825 34,32 9,31 90 183,40
Tr-07 -2,5 23,30 6,98 90 92,44
Tr-07 -8,5 36,58 9,95 90 109,00
Tr-08 -2,5 23,30 6,98 90 84,74
Tr-08 -8,5 36,58 9,95 90 170,00
Tr-09 -1,182 14,34 3,16 90 45,3
Tr-09 -8,5 36,58 9,95 90 87,50
Con base en los cálculos realizados, los troqueles propuestos tienen la capacidad
requerida para soportar el empuje generado por los suelos y por las colindancias, actuando
sobre el muro Milán.

34

5 DISEÑO DE LAS VIGAS MADRINAS

5.1 Características de las Vigas Madrinas
Todas las vigas madrinas presentan un peralte de 1 m y un ancho variable entre 1 m

y 1,5 m. Las vigas madrinas de los Tr-05 y Tr-06 tienen una longitud de 8,585 m y
presentan dos niveles: a -3,275 m y a -8,825 m. Las vigas madrinas de los troqueles Tr-07 a
Tr-09 tienen una longitud de 6,226 m a -2,50 m y de 9,552 m a -8,5 m. Para más detalle
consultar la Figura 14.
Tabla 6: Características de las vigas madrinas.

Viga Nivel Ancho Peralte Refuerzo Refuerzo Refuerzo Longitud
Madrina (m) longitudinal cara longitudinal cara transversal Viga
excavación tierra
Tr-05 Tr-06 -3,275 1m 1m 20 vars #10 10 vars #10 2E#6@20cm 8,585m
Tr-05 Tr-06 -3,275 1,5m 1m 10 vars #10 7 vars #10 2E#6@20cm 8,585m
5.2 Resistencia a la Flexión
Para revisar esto, se utiliza los antes citados Reglamento de Construcciones del
Distrito Federal, así como las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y
Construcción de Estructuras de Concreto, en las que se encuentran las siguientes fórmulas
para la revisión por flexión.
0.7 f c' As As ⋅ fy
M R = FR bd 2 fc''q (1− 0, 5q )
ρmin = p= q=
fy bd b ⋅ d ⋅ f "c
Donde:
ρ min densidad Mínima de Acero
fc ’ resistencia especificada del hormigón a compresión, MPa (kg/cm2)
fy esfuerzo especificado de fluencia del acero de refuerzo, MPa (kg/cm2)
p cuantía del acero de refuerzo longitudinal a tensión
As área de refuerzo longitudinal en tensión en acero de elementos a flexión; también,
área total del refuerzo longitudinal en columnas; o también, área de las barras
principales en ménsulas, mm² (cm²)

35

b ancho de una sección rectangular, o ancho del patín a compresión en vigas T, I o L,

o ancho de una viga ficticia para resistir fuerza cortante en losas o zapatas, mm (cm)
d peralte efectivo en la dirección de flexión; es decir, distancia entre el centroide del
acero de tensión y la fibra extrema de compresión, mm (cm)
fc’’ magnitud del bloque equivalente de esfuerzos del hormigón a compresión, MPa
(kg/cm²)
MR momento flexionante resistente de diseño, N·mm (kg·cm)
FR factor de resistencia
En las tablas siguientes se presenta la resistencia a la flexión para cada tipo de viga
madrina y cada cara.
Resistencia a flexión del muro
Datos Definición de términos
e= 100 cm espesor de muro Milán
f'c = 400 kg/cm 2 resistencia especificada del concreto a compresión
fy = 4200 kg/cm 2 esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo
f*c = 320 kg/cm 2 resistencia nominal del concreto a compresión
f''c = 272 kg/cm 2
FR = 0.9 Factor de Resistencia
r= 13.25 cm W recubrimiento libre a acero principal
As = 158.35 cm 2 124.5 kg/m2 área de acero de refuerzo en tensión
ρ = 0.0183 porcentaje de acero de refuerzo
q= 0.2819
M R = FR bd 2 f c'' q (1 − 0 .5 q )
d= 86.75 cm b= 100 cm
Mp = 446.07 tm

f''c = 272 kg/cm 2
2
As = 79.17 cm 62.2 kg/m2 área de acero de refuerzo en tensión
q= 0.1362
M R = FR bd 2 f c'' q (1 − 0 .5 q )
d= 89.73 cm b= 100 cm
Mp = 250.25 tm

36


f''c = 272 kg/cm 2
2
As = 79.17 cm 62.2 kg/m2 área de acero de refuerzo en tensión
q= 0.0875
M R = FR bd 2 f c'' q (1 − 0 .5 q )
d= 139.73 cm b= 100 cm
Mp = 399.88 tm
f''c = 272 kg/cm 2
55.42 cm 2 43.6 kg/m2 área de acero de refuerzo en tensión
As =
q= 0.0612
M R = FR bd 2 f c'' q (1 − 0 .5 q )
d= 139.73 cm b= 100 cm
Mp = 283.76 tm
5.3 Esfuerzos a Flexión Solicitados
En las figuras siguientes se presentan los esfuerzos a flexión obtenidos del modelo
SAP2000 para cada tipo de viga madrina. Para obtener esos esfuerzos se modeló la viga
madrina, con apoyos representando los troqueles. Se aplicó a la viga la carga repartida de
empuje de suelos como sigue:
Carga/m*Ltrib
Prepartida =
Lviga

37

Dónde,
Carga/m Carga por unidad de longitud, por troquel obtenida de análisis PARIS,
Ltrib longitud tributaria por viga madrina,
Tabla 11: Carga repartida aplicada sobre cada viga madrina.

Viga Madrina Nivel Carga/m Ltrib
(t/m) (m)
Tr-05-06 -3,275 28,02 9,31
Tr-05-06 -8,825 34,32 9,31
Tr-07-08-09 -2,5 23,30 6,98
Tr-07-08-09 -8,5 36,58 9,95
-‐22
124
Tr-05, Tr-06, a -3,275 m.
-‐27
152
Tr-05, Tr-06, a -8,825 m.
65
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -2,5 m.

38

-‐71
70
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -8,5m.
Se considera un factor de carga de 1,5 con respecto a esas solicitaciones.
Tabla 12: Tabla recapitulativa de las solicitaciones y de las resistencias a la flexión de las vigas
madrinas.
Nivel Momento Momento MR (tm) [+] Momento Momento MR (tm) [-]
(tm) [+] Último (tm) [+] (tm) [-] Último (tm) [-]
Tr-05-06 -3,375 124 186 399,88 -22 -33 -250,25
Tr-05-06 -8,875 152 228 446,07 -27 -40,5 -250,25
Tr-07-08-09 -2,5 65 97,5 446,07 -8,7 -13,05 -250,25
Tr-07-08-09 -8,5 70 105 446,07 -71 -106,5 -250,25
Los esfuerzos a flexión soportados por la viga son inferiores al momento resistente.
5.4 Resistencia al Cortante
Con base en las Normas Técnicas complementarias para Diseño de Estructuras de

Concreto, la resistencia al corte de la sección de hormigón está dada por:
VCR = FRbd (0.2 + 20 p ) f c *

para p < 0,015
VCR = 0.5 FRbd f c *
para p > 0,015
La resistencia al cortante que aporta los estribos se calcula:
FR ⋅ Av ⋅ fy ⋅ d
VSR =
s
De esas dos expresiones se obtiene la resistencia total al cortante de la viga:
Vr = VSR + Vcr

39

Por lo tanto para 2 estribos del #6 a cada 20cm tenemos:
Tabla 13: Resistencia al cortante de las secciones de viga.

p Vcr (t) Vsr (t) Vr (t)
Ancho 1 m, 10 vars #10 0,00882348 48,34 171,86 220,2
Ancho 1,5 m, 7 vars #10 0,0039663 55,86 267,63 323,49
En las figuras siguientes se presenta los esfuerzos a cortante obtenidos del modelo
SAP2000 para cada tipo de viga madrina.

94

-‐94
Figura 19: Cortante solicitante en t para la viga madrina correspondiente a los troqueles
Tr-05 y Tr-06 a -3,275 m.

-‐115 115
Tr-05 y Tr-06 a -8,825 m.

61.5
-‐61.5
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -2,5 m.

40

104
Tr-07, Tr-08, Tr-09 a -8,5 m.
Tabla 14: Tabla recapitulativa de las solicitaciones y de las resistencias al cortante de las vigas
madrinas.
Nivel Vmax (t) V Último (t) VR (t)
Tr-05-06 -3,375 94 141 220,2
Tr-05-06 -8,875 115 172,5 220,2
Tr-07-08-09 -2,5 61,5 92,25 220,2
Tr-07-08-09 -8,5 104 156 220,2

Los esfuerzos cortantes soportados por la viga son inferiores al esfuerzo cortante
resistente. En conclusión, con base en los cálculos realizados, las vigas madrinas propuestas
tienen la capacidad requerida para soportar el empuje generado por los suelos y por las
colindancias.

41

6 DISEÑO DE LA LOSA DE PLANTA BAJA
Para el diseño de la losa de planta baja se utiliza el programa SAP2000, este es un

programa que utiliza métodos numéricos para calcular estructuras. Para hacer el mallado se
puede hacer directamente en el programa o se puede importar desde Autocad, que es lo que
yo he hecho. A continuación, en la Figura 23 está el mallado que utilicé, los cuadriláteros
rojos son shells, que son elementos finitos definidos por cuatro nodos y con seis grados de
libertad por nodo en los cuales se calculan los parámetros. Los puntos verdes son las
restricciones que pueden ser empotramientos o restricciones de traslación o rotación en
alguna dirección. En este caso todos los puntos verdes son empotramientos, es decir,
impiden la traslación y rotación en todas las direcciones. Este estudio se realizó en la Zona
2, que es la zona en le corresponde a la Torre. En el estudio de la losa se busca cumplir con
las solicitaciones de la manera más holgada posible, siempre se busca diseñar teniendo la
mayor seguridad posible.
Figura 23: Losa Zona 2 en el SAP2000.

42

La carga que utilizamos para este caso es una carga repartida por toda el área de 2
t/m2, necesitamos que la losa resista esta carga ya que sobre esta losa va a estar toda la
maquinaria que se va a utilizar para la construcción de la cimentación. Una vez teniendo el
mallado también se le asignan a los cuadriláteros shell un espesor y un material. A
continuación, en la Figura 24 podemos observar las deformaciones que el programa nos da
para las cargas que le dimos. Las deformaciones que observamos están exageradas, las
vemos así para ver las tendencias de lo que va a ocurrir con la losa.
Las Figuras 25 y 26 son la representación de los momentos M11 y M22

respectivamente. M11 es el momento según el eje X y M22 es el momento según el eje Y.
Como se puede observar en las figuras estos momentos prácticamente se mantienen en toda
la losa en valores entre -50 y 50 t·m. Como tanto los momentos como las deformaciones
tienen valores aceptables, se puede afirmar que la losa está bien diseñada.
Figura 24: Deformaciones en el modelo de SAP2000

43

Figura 25: Diagrama del Momento M11
Figura 26: Diagrama del Momento M22

44

7 DADO DE LA TORRE GRÚA

7.1 Reacciones de la Torre Grúa
El dado de la Torre Grúa es la estructura que soportará a ésta a lo largo de la

construcción de la cimentación. Esta grúa va a ser una modelo J-175 de la empresa
ESPAMEX. En la Figura 27 se puede observar un dibujo de la grúa con una representación
de las reacciones que transmite, en la Tabla 15 están las reacciones que ésta genera en
servicio y fuera de servicio. Otro dato que necesitamos para el diseño del dado es el
momento torsor en servicio, este es MD = 208 kN·m.
Figura 27. Reacciones de la Torre Grúa.
En Servicio Fuera de Servicio

Altura Bajo Gancho (m)
MR (kN·m) H (kN) V (kN) MR (kN·m) H (kN) V (kN)
53.32 2351 51 965 3189 121 865
Tabla 15: Reacciones de la Torre Grúa.

45

7.2 Localización del Dado de la Torre Grúa
La Figura 28 presenta la ubicación del dado de la Torre Grúa. Esta centrado sobre el
armado P303-1.
Figura 28: Ubicación del armado del muro Milán abajo del dado de la Torre Grúa
7.3 Estructura Base
Para preservar la estructura definitiva de la zona se propone construir el dado

respetando los armados necesarios para la trabe de coronamiento, el muro de la Torre y el
muro Milán, como base. Sobre esa base y fuera del muro definitivo se integra la estructura
metálica “Pie de apoyo” de la Torre Grúa y se arma y cuela según los requisitos necesarios

46

a la estabilidad del dado. Una vez construida toda la subestructura se demolerá lo inútil para
no estorbar con la arquitectura definida.

Figura 29: Dimensiones de la estructura metálica base de la Torre Grúa.

47

Muro Milán
P303-‐1
A A
Dado
B
Figura 30: Esquema del dado y del muro Milán, vista en planta.
Las dimensiones del dado, para incluir la estructura base de la Torre Grúa en el
dado respetando un recubrimiento mínimo de 7cm, serán de 257cm x 257cm x 205cm de
altura.
7.4 Diseño de los Armados para Dado de la Torre Grúa
Los elementos mecánicos sobre el muro Milán debidos a la operación de la Torre

Grúa son temporales, esto es importante ya que los elementos mecánicos generados en las
maniobras de la grúa, no generarán un estado de esfuerzos parásito que se sume a la
condición de servicio de la Torre.

48

7.4.1 Verificación de Flexión Vertical en Muro Milán-Dado
Para un hormigón f’c de 350 kg/cm2, la cuantía de acero mínimo con base en las
Normas Técnicas complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto
(NTC-Concreto) está dada por:
0.7 fc' 0.7 350

ρmin = = = 0,0031 = 0,31%
fy 4200
La revisión se hace en la dirección perpendicular al plano del muro. Considerando

que el peralte efectivo por flexión vertical “d” es 169,12 cm. Se necesitan 169,12 x 257 x
0,0031 = 134,74 cm2 de acero de refuerzo por toda el área del dado. En los armados del
muro tenemos por cada armado y cara 18 varillas del #12, separadas a ejes 31,19 cm, esto
nos da 205,2 cm2, con lo que cumplimos con la cuantía mínima. Además tenemos 9 varillas
del #8 en los lados del dado, lo cual nos aporta una cuantía suplementaria de 45,6 cm2.
Considerando el armado del muro Milán para el cálculo de la resistencia del dado a
la flexión, tenemos d = 169,12cm (ver Figura 30). El armado del muro Milán nos da una
capacidad a flexión con base en las Normas Técnicas complementarias para Diseño y
Construcción de Estructuras de Concreto de 1257,14 t·m.

e= 257 cm espesor del dado
f''c = 238 kg/cm 2
205.20 cm 2 414.5 kg/m2 área de acero de refuerzo en tensión
As =
q= 0.0833
M R = FR bd 2 f c'' q (1 − 0 .5 q )
d= 169.12 cm b= 257 cm
Mp = 1257.14 tm
Tabla 16: Cálculo del momento resistente de la sección combinada muro Milán – dado grúa.

49

El momento a flexión que genera la grúa, según los datos de ESPAMEX es de 3189
kN·m lo cual representa 325 t·m. Con un Factor de Carga de 1,5 (condiciones dinámicas de
las maniobras) obtenemos un momento último de Mu de 487,8 t·m.
Momento Momento Mu
(kN·m) (tm) (tm)
3189 325,2 487,8
Tabla 17: Momento solicitante de la grúa
El momento resistente que aporta el muro Milán es superior al esfuerzo transmitido

por la grúa: Mr = 1257,14 t·m > Mu = 487,8 t·m.
7.4.2 Diseño por Cortante
Se revisa la sección crítica al cortante según las Normas Técnicas complementarias para
Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto. Las expresiones para Vcr que se
presentan enseguida para distintos elementos son aplicables cuando la dimensión
transversal h del elemento, paralela a la fuerza cortante, no es mayor de 700 mm. Cuando la
dimensión transversal h es mayor que 700 mm, el valor de Vcr deberá multiplicarse por el
factor obtenido con la siguiente expresión:
0,8 < 1-0,00004 (h-700) < 1
En este caso h = 2050 mm y f = 0,95.

VCR = FRbd ( 0, 2 + 20 ρ ) fc * Con ρ < 0,015
VCR = 0, 5FRbd fc * Con ρ > 0,015
Como ρ = 0,0048 < 0,015 entonces:
VCR = 0,8 × 257 × 205 × (0,2+20 × 0,0048) × 280 × 0, 95 = 198322kg = 198, 3t

50

El cortante que genera la grúa, según los datos de ESPAMEX es de 965 kN lo cual
representa 101,6 t. Con un Factor de Carga de 1,5 obtenemos un cortante último de Vu de
152,4 t. En el cálculo de la fuerza cortante actuante sobre el dado, se añade el efecto
Mu
cortante debido al efecto de vuelco. Este momento aporta un cortante Vdebidoalvolteo = con
e
e la excentricidad entre apoyos de la estructura metálica base. Se tiene e = 216,5 cm (ver
Figura 30). Para el cortante se toma en cuenta el peso propio del dado fuera de la sección
del muro.
Cortante Cortante Vu Mu e Vdebido Peso del Vu tot

(kN) (t) (t) (t·m) (m) volteo dado (t)
(t) (t)
965,00 101,60 153,5 487,8 2,17 225,3 3,9 302,06
Tabla 18: Cortante solicitante de la grúa
Vu tot = Vu/2 + Vdebido volteo. El cortante resistente del hormigón que aporta el dado es inferior
al esfuerzo transmitido por la grúa: Vcr = 198.3 t < Vu tot = 302,06 t. Se necesita estribos
horizontales para tomar el cortante. Se proponen 4 estribos del #6, lo que da 8 ramas:
FR.Av. f y .d.(senϑ + cosϑ ) 0,8 × 8 × 2,85 × 4200 × 243(sen90 + cos90)

s= = = 136, 9cm
Vsr 302, 06 −166,1
Con esa revisión para 4 estribos #6 se necesita un espaciamiento s de 136.9 cm

según las Normas Técnicas complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto, lo cual no es real. Entonces se revisa al cortante directo:
Con FR = 0,4
Si consideramos un s = 30 cm obtenemos en la altitud del dado 6 líneas de 4 estribos del

#6. Lo cual nos aporta una resistencia. El cortante resistente que aporta los 4 estribos #6 a
cada 30cm es superior al esfuerzo cortante transmitido por la grúa.

51

7.4.3 Diseño por Torsión
Se revisa la resistencia a la torsión según las Normas Técnicas complementarias para

Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto.
Ag 2 (2, 57 × 2, 57)2
Tr = 0, 27FR fc = 0, 27 × 0,8 280 = 15, 34t
Pcp 2, 57 × 4
Dónde,
Ag Área de hormigón de la sección estudiada
Pcp Perímetro de la sección estudiada,
FR Factor de seguridad a la torsión 0,8.
La fuerza a la torsión que transmite la grúa es de 208 kN·m lo cual representa 21,21 t·m.
Con un Factor de Carga de 1.5 obtenemos un momento último de Mu de 31,82 t·m.
Momento Momento Mu
(kN·m) (t·m) (t·m)
208 21,21 31,82
La resistencia del hormigón es menor que la fuerza transmitida por la grúa: Tu =

31,82 t·m > Tr = 15,34 t·m. Se necesita acero de refuerzo para tomar esta fuerza. El
refuerzo mínimo del estribo a torsión debe de respetar:
bs 3, 5bs
Av + 2At = 0, 30 fc* ≥
fyv fyv
Dónde,

52

Av Área de todas las ramas de refuerzo por tensión diagonal comprendido en una
distancia s
At Área transversal de una sola rama de estribo que resiste torsión, colocado a una
separación s,
FR Factor de seguridad a la torsión 0,8,
f yv Esfuerzo especificado de fluencia de los estribos el cual no excederá de 412 KPa

(4200 kg/cm2)
s Área transversal de una sola rama de estribo que resiste a torsión, colocado a una
separación s.
Se propone una separación para los estribos de 25cm < 30 cm. De las Normas Técnicas
complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto se deduce:
257 × 25
0, 30 280
At = 4200 = 3,84cm 2 ≥ 3, 5 × 257 × 25 = 5, 35cm 2
2 4200
Se necesitan 5,35cm2 como refuerzo mínimo para la torsión, para fines constructivos se
propone varillas del #8 a cada 25cm.
Un estribo del #8 a cada 25cm nos da una resistencia:
At ⋅ FR ⋅ 2A0 ⋅ f yv cot φ 5, 06 × 0,8 × 2 × 5, 02 × 4200 × cot(45)

Tsr = = = 606t
s 25
0,85 × (257 − 2 × 7)2
Con A0 = = 5, 02cm 2
10000

53

Donde,
A0 Área bruta encerrada por el flujo de cortante e igual a 0.85Aoh (área comprendida por
el perímetro Ph, medido en el eje, del estribo a torsión más alejado)
ϕ Angulo con respecto al eje de la pieza que forman los puntales de compresión que se
desarrollan en el hormigón para resistir torsión según la teoría de la analogía de la
armadura espacial. No debe ser menor de 30 grados ni mayor de 60 grados. Se
recomienda que φ = 45 para elementos sin pretensado o parcialmente pretensados y
φ= 37.5 para elementos totalmente pretensados.
Tr = Tr + Tsr = 15,34 + 576 = 591,3t > Tu = 31,8t
Los estribos del refuerzo mínimo a torsión nos permiten tomar la torsión generada por la
grúa.
El refuerzo longitudinal mínimo debe de respetar:
1, 3 fc* Acp At fyv 1, 3 280 × 6, 6 ×10000 5, 06 2530

Ast, min = − Ph = − × 948 × = 226, 5cm 2
fy s fy 4200 25 4200
Dónde,
Acp Igual a Ag aquí.
Solo considerando el armado vertical del muro Milán 36 varillas del #12 tenemos 410cm2
lo cual satisface la norma. Además estamos poniendo varillas verticales del #8 a cada 25cm
en los bordes laterales del dado.

54

Con base en los análisis realizados, el armado propuesto del dado de la Torre Grúa deberá
tener las siguientes características:
• Se sigue las varillas verticales del muro Milán 36 varillas #12

• 4 estribos #6 a cada 30cm para tomar el cortante
• 1 estribo #8 a cada 25cm para tomar la torsión
• Varillas #8 a cada 25cm en los bordes del dado

55

8 BIBLIOGRAFÍA
• AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION. Manual of Steel

Construction: Allowable Stress Design ASD 9th edition.
• CASAGRANDE, Arthur (1964): Role of the Calculated Risk in Earthwork and

Foundation Engineering. Terzaghi Lectures, 1963-1972, ASCE, New York.
• COLINDRES Selva, Rafael (2002): Mecánica de Suelos Aplicada a

Recimentaciones. El Salvador.
• ETSIM (en línea). Versión 2011-02-10 “Guía para la presentación del proyecto fin
de carrera” Escuela T.S. de I. de Minas. Madrid. Consulta realizada entre junio de
2011 y febrero de 2012.
• DAS, Braja M. (2006): Principios de Ingeniería de Cimentaciones. 5ta edición.

México. Thomson.
• DÍAZ CURIEL, Jesús (1999-2000): Teoría y Práctica de la Prospección Geofísica.

E.T.S de Ingenieros de Minas de Madrid. Departamento de Ingeniería Geológica.
• FLETCHER, Gordon (1989): Estudio de Suelos y Cimentaciones en la Industria de

la Construcción. Editorial Limusa. México.
• GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL (1987, 1995 y 2004): Normas

Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Cimentaciones. Tomo
II, Nº 103-Bis. México D.F.

56

• GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL (1991): Normas Técnicas

Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto. México
D. F.
• GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL (2004): Reglamento de

Construcciones para el Distrito Federal. México D.F.
• JIMÉNEZ Salas. J. Et al (1981): Geotecnia Cimientos II. Editorial Rueda. Madrid.
• MARSAL, Raúl J.; MAZARI, Marcos (1969): El Subsuelo de la Ciudad de México.

UNAM. México.
• MAZO, Carlos Oteo (1982): Cimentaciones Profundas Sometidas a Esfuerzos

Dinámicos Horizontales. Técnicos Asociados, S. A. Barcelona.
• MITCHELL, James K. (1993). Fundamentals of Soil Behavior. 2nd. ed. John

Wiley.
• MOHR, Henry Arthur (1940): Exploration of Soil Conditions and Sampling

Operations. Harvard University. Graduate School of Engineering. Second Edition.
• OSORIO MORA, Rodrigo (2002): Mecánica de Suelos Básica. 1ra edición.

Medellín. Centro de publicaciones Universidad Eafit.
• PECK, Ralph Brazelton (1969): Advantages and Limitations of the Observational

Method in Applied Soil Mechanics. Geotechnique. Vol 19, No 2, London.
• PECK, Ralph Brazelton, HANSON, Walter E.; THORNBURN, Thomas H. (2000):

Ingeniería de Cimentaciones. Ed. Limusa.

57

• ROMO, M. P.; MENDOZA, M. J.; GARCÍA, S. R. (2000): Goetechnical Factors in

Seismic Design of Foundations. State-of-the-art report. Proc. 12th World
Conference on Earthquake Engineering. Paper No. 2832. Auckland, New Zealand.
• TERZAGHI, Karl Von (1936): A Fundamental Fallacy in Earth Pressure

Computations. Journal of the Boston Society of Civil Engineers. Vol 23.
• TERZAGHI, Karl Von; PECK, Ralph Brazelton (1967): Soil Mechanics in

Engineering Practice. McGraw-Hill.
• ZEEVAERT, Leonardo (1973): Foundation Engineering for Difficult Subsoil

Conditions. Van Nostrand Reinhold. New York.

MÉXICO D.F.
DOCUMENTO 2: ESTUDIO ECONÓMICO

59
1 INTRODUCCIÓN
En el medio de la construcción se acostumbra que las empresas constructoras

interesadas en un proyecto participen en un concurso, al final el cliente decide darle el
proyecto a la empresa constructora que haya presentado el proyecto que, a su parecer, sea
más conveniente. En la mayoría de estos concursos se acostumbra hacer una propuesta
técnica en la que se explique la manera en la que se va a realizar la obra y una propuesta
económica. La propuesta económica muchas veces es la parte más importante al
presentarse un concurso, ya que el cliente siempre le va a interesar cuidar el aspecto
económico lo más posible.
En este documento se realizará un propuesta económica estimada de las inversiones

que requiere la obra, esto se hace por medio del método de costos unitarios. Este método
consiste en sacar el precio por unidad y multiplicarlo por las unidades que se requieran.
En rasgos generales el costo de la cimentación se puede dividir en dos partes; el Muro

Milán y la trabe de coronamiento. El monto total de la cimentación es 84 104 200 MXN
que al tipo de cambio actual (1 EUR = 16,98 MXN) son 4 952 697 EUR.
60
2 DESGLOSE DE COSTOS
2.1 Muro Milán
Los costos de esta parte se desglosan de la siguiente manera:
• Movilización de maquinaria, equipo, personal y herramientas.

• Instalación y desinstalación de equipo para la ejecución de Muro Milán.
Se considera un lote de 185 158 MXN.
• Construcción de Muro Milán definitivo.
Se consideran 9628 m3 a un precio de 5736 MXN c/u. El monto es de 55 226 208

MXN.
• Suministro de acero de refuerzo de en obra.
Se consideran 1750 t a un precio de 10 355 MXN c/u. El monto es de 18 121 250

MXN.
• Suministro y colocación de conectores mecánicos de rosca.
Se consideran 568 piezas a un precio de 202 MXN c/u. El monto es de 114 736
MXN.
• Habilitado, armado y colocación de acero de refuerzo.

• Incluye: traslapes, ganchos, escuadras.
Se consideran 1750 t a un precio de 3716 MXN c/u. El monto es de 6 503 000

MXN.
• Suministro e instalación de barras de anclaje.
Se consideran 3910 piezas a un precio de 982 MXN c/u. El monto es de 3 839 620
MXN.
Para la parte del muro milán tenemos un total de 83 804 814 MXN.
61
2.2 Trabe de Coronamiento
Los costos para esta parte se desglosan de la siguiente manera:
• Suministro, colocación y vibrado de concreto no bombeable para trabe de

coronamiento.
Se consideran 48 m3 a un precio de 1936 MXN c/u. El monto es de 92 928 MXN.
• Preparación de la superficie de concreto sano entre el muro milán y la trabe

de coronamiento, con chorro de agua a presión o similar.
• Suministro de acero de refuerzo de obra.
Se consideran 12 t a un precio de 8 021 MXN c/u. El monto es de 96 252 MXN.
• Habilitado, armado y colocación de acero de refuerzo.

• Incluye: traslapes, ganchos, escuadras.
Se consideran 12 t a un precio de 4 814 MXN c/u. El monto es de 57 768 MXN.
• Cimbra.
• Acabado aparente de trabe de coronamiento.
Para la parte de la trabe de coronamiento tenemos un total de 299 386 MXN.

Sumando las dos partes obtenemos el monto total de la cimentación que es:
84 104 200 MXN

MÉXICO D.F.

63

1 OBJETO
En este Pliego de Condiciones se pretenden definir las especificaciones técnicas del

Proceso Constructivo de la Cimentación de Torre Reforma.
2 PROCESO CONSTRUCTIVO
Como primera fase del proceso constructivo, se deberán demoler las estructuras y
cimentaciones existentes en el sitio de tal forma que se pueda tener una plataforma de
trabajo competente, horizontal y drenada al nivel N.P.Tr.-0,00 m, que garantice la
estabilidad de los equipos que circularán en ella. Para la formación de esta plataforma
podrá utilizarse el material producto de la demolición.
Después deberá efectuarse el trazo y la ubicación de los brocales de hormigón

reforzado y hacer la construcción de éstos con sección transversal de 20 x 80 cm, tal como
se ve en las Figuras 1 y 2. De ser necesario deberán protegerse los cortes verticales de las
colindancias.
Formada la plataforma de trabajo, se procederá a realizar la movilización de la

maquinaria y equipo al sitio, así como del personal que ejecutará la construcción del muro
Milán y las pilas de cimentación.

64

Figura 1: Detalle general de brocales para el Muro Milán de 120 cm de ancho.
Figura 2: Plataforma de trabajo y construcción de brocales.

65

2.1 Etapas del Proceso Constructivo Top-Down
1. Construcción de muro Milán definitivo.

2. Construcción de brocales para muros interiores.
3. Perforación y colado de muros interiores.
4. Colocación de perfiles metálicos pre-cimentados en los muros interiores en los que
sea necesario y relleno de las perforaciones con grava.
5. Construcción de pozos de bombeo.
6. Operación del sistema de bombeo.
7. Construcción de trabe de coronamiento.
8. Excavación de la plataforma (zona 1 y 2) hasta el nivel -1,6m, se colocan troqueles
en las esquinas de los muros Milán al lado del Edificio catalogado (sobrecarga 5
t/m2).
A B C D E F G H
CALLE RIO ELBA
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
1' 1'
1 1
A B C D E F G H
Figura 3: Excavación de todo el predio hasta -1.6m (zona 1 y 2).

66

CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
Zona 2 Zona 1
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 4: Colocación de troqueles en los rincones al lado del edificio catalogado.

67

9. Excavación del núcleo de la zona 1 hasta el S1 (NCS del sótano 1 = -5,53 m).
Durante la excavación se coloca los troqueles al llegar 50 cm debajo de su nivel. En
paralelo se realiza los colados de la losa planta baja de la zona 2 (NCS del sótano 1
= -0,750 m debajo de la casa o +0,00 m en general).
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
Zona 2 Zona 1
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 5: Excavación zona 1 hasta sótano 1 con colocación de troqueles y colado planta baja
zona 2 (izquierda).

68

10. Excavación del núcleo de la zona 2 hasta el S1 (NCS del sótano 1 = -5,53 m)
utilizando la ventana dejada en la losa de la planta baja (en morado en la figura 6).
En paralelo se realizan los colados del S1 de la zona 1 (NCS = -5,53 m) en azul en
la figuras 6 y 7.

A B C D E F G H
CALLE RIO ELBA
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
1' 1'
1 1
A Y B C D E F G

Figura 6. Excavación del núcleo de la zona 2 hasta el sótano 1 y colados del sótano 1 de la zona
1.

69

CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
NCS = -5.525m
Zona 2 Zona 1
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 7: Excavación del núcleo de la zona 2 por la ventana (izquierda) hasta el sótano 1 y colados
del sótano 1 de la zona 1 (derecha).

70

11. Colados del S1 de la zona 2 (NCS = -5,53 m) y montaje de torre grúa.
A B C D E F G H
CALLE RIO ELBA

Y
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G
Figura 8: Colados del sótano 1 de la zona 2 (izquierda) y montaje de la torre grúa.

71

12. Excavación del núcleo hasta S2 en las zonas 1 y 2.
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
4
NCS = -9.07m
CALLE RIO ATOYAC

NCS = -10.5m
R1
3 3
3'
2 2
NCS = -8.925m
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 9: Excavación y colados de S2, los colores representan los diferentes niveles de NCS.
Ubicación de los troqueles.
13. Construcción de la losa S2. A partir del S2 para abajo las losas que conforman los
sótanos no tienen continuidad horizontal en toda el área, ya que forman desniveles
con diferencia de altura entre ellos de 1,50 m y están conectadas a través de las
rampas de circulación. En la zona 2 la losa S2 tiene una franja que está a -10,50 m y
otra que está a -8,925 m. En la zona 1 una losa está a -8,925 m y la otra a -9,070 m.

72

14. Excavación del núcleo hasta S3.
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

NCS = -12.45m Edificio catalogado colindante
Casa catalogada
NCS = -13.465m
R1
3 3
3'
2 2
NCS = -11.90m
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
NCS.
15. Construcción de la losa S3. La losa S3 tiene diferentes niveles: NCS = -11,90 m,
NCS = -13,475 m y NCS = -12,45 m.

73

CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

Mas profundo
R1
3 3
3'
2 2
Mas alto
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 11: Excavación y colados de S4, S5, S6, S7, S8, los colores representan los diferentes
niveles de NCS.
17. Construcción de la losa S4. La losa S4 se divide en dos niveles: NCS = -14,875 m y
NCS = -16,450 m.
Los siguientes sótanos tienen el mismo esquema de losas.

19. Construcción de la losa S5. La losa S5 está a -17,85 m en una de las franjas de la
zona 2 y en la zona 1, está a -19,425 m en la otra franja.

74

zona 2 y en la zona 1, está a -28,350m en la otra franja.
CALLE RIO ELBA

A B C D E F G H
CALLE RIO ATOYAC

R1
3 3
3'
2 2
NCS = -29.75m
1' 1'
1 1
Y
A B C D E F G H
Figura 12: Colados de S9, los colores representan los diferentes niveles de NCS.
27. Construcción de la losa S9. La losa S9 solo tiene losa en una franja de ambas zonas
que está a -29,75 m.
29. Construcción de la losa S10. La losa S10 está a -31,125 m.
30. Construcción de dados y contratrabes.
31. Se completa el resto de la estructura hacia arriba.

75

2.2 Construcción del Muro Milán Perimetral
Se construirá el muro Milán estructural definitivo, conforme al trazo de los brocales.

La excavación se realizará desde la plataforma de trabajo hasta alcanzar el nivel de
desplante para el muro de N.D.M.-60,00m, N.D.M.-52,00m, según el caso.
Figura 13. Construcción de muro Milán perimetral.
La perforación del muro Milán se hará con equipos guiados tipo BAYA o similar
montado sobre una grúa de 80 t de capacidad y equipados con inclinómetros con el fin de
evitar desviaciones en la perforación. Las paredes de la excavación deberán cubrirse con
lodo bentonítico para mantener estable la perforación.
La resistencia a la compresión del hormigón a los 28 días, para la construcción del

muro Milán, será de 400 kg/cm2, debe ser autocompactable, tipo CIMESA, con contenido
mínimo de cemento de 375 kg/m3 y con revenimiento de 18 a 20 cm. El colado deberá
realizarse con tubo Tremie de 25 cm de diámetro, el cual se va extrayendo conforme el

76

hormigón sube de nivel dentro de la perforación, cuidando de mantenerla siempre

embebida en el hormigón.
2.3 Construcción de Muros de Cimentación Interiores
Una vez ubicados topográficamente los muros interiores se construyen los brocales
de los mismos. Estos brocales servirán de guía a los equipos de perforación y servirán de
sustento para los perfiles metálicos estructurales que se pre-cimentan en algunos de los
muros interiores. Teniendo esto, se procede a realizar la perforación de los muros interiores
hasta el nivel de desplante que es variable dependiendo de la ubicación en el predio del
muro, siendo el máximo valor N.D.P.-60,00 m y el mínimo N.D.P.-48,00 m. Para la
perforación de los muros interiores se utilizará el mismo equipo de construcción que el del
muro Milán, la perforación deberá cubrirse con lodo bentonítico para mantener la
estabilidad de las paredes. Una vez que se ha terminado la perforación hasta el nivel de
desplante, deberá colocarse el acero de refuerzo, previamente habilitado, con la ayuda de
una grúa, y posteriormente, se realiza el colado con hormigón tipo CIMESA
(autocompactable, de resistencia a la compresión simple f’c de 400kg/cm2 y 375 kg de
cemento por m3 de hormigón), con la ayuda de un tubo Tremie de 25 cm de diámetro.
Conforme va subiendo el nivel de hormigón, se va extrayendo la tubería Tremie cuidando
de mantenerla siempre embebida dentro del hormigón. Después de finalizar el colado en el
muro interior al momento de alcanzar su Nivel de Hormigón Sano (este último variable de
acuerdo a su ubicación en el predio), se deberá colocar en cada muro interior que lo
necesite, un perfil metálico que servirá como el soporte vertical de las rampas de los
sótanos, las cuales a su vez servirán como diafragmas horizontales para contención de los
empujes transmitidos por el suelo al muro. Con la ayuda de la topografía del sitio se deberá
garantizar la correcta ubicación horizontal y vertical del elemento, el cual se apoyará en los
brocales hasta que el hormigón del muro interior alcance su resistencia (ver Figuras 13 y
14).
Finalmente la perforación se rellenará con grava (material de greña) a volteo, de ser

necesario, para restablecer la plataforma de trabajo.

77

Figura 14: Construcción de los muros interiores.
Figura 15: Pre-cimentación de perfiles metálicos y relleno de perforaciones con grava.

78

2.4 Proceso Constructivo del Skin Wall
Podrán verificarse las etapas del proceso constructivo en el anexo II.
El muro de acompañamiento se construye según la secuencia siguiente:
1. Para la planta baja, el Skin Wall se cuela al mismo tiempo que la losa y se prolonga
debajo de esa misma, hasta una profundidad de 50 cm, por razones
arquitectónicas. Ver figura 22, 23, 24.
2. Se excava hasta el NCS del sótano 1. Ver figura 25.
3. Desde el sótano 1 se prepara la cimbra del Skin Wall, esa cimbra estará sostenida
por unos troqueles apoyados en varillas plantadas en el suelo. Ver figura 26.
4. Se arma y deja esperas de acero del Skin Wall hasta 50 cm debajo de la losa S1. Ver
figura 26.
5. Se cuela el Skin Wall entre el NCS del S1 y PB. Ver figura 27.
6. Se quitan las varillas y la cimbra del Skin Wall. Ver figura 28.
7. Se cuela la losa del sótano 1 junto con una parte del Skin Wall hasta 50 cm debajo
del S1. Ver figura 29. Se repite esta secuencia hasta llegar al nivel final de
concreto del Skin Wall.
Figura 16: Esquema de la liga entre muro Milán, Skin Wall y la losa de sótano.

79

2.5 Construcción de Pozos de Bombeo para Abatimiento del Agua Freática
En el interior del predio se construyen y equipan 8 pozos. Estos pozos se excavan

hasta los depósitos profundos, al nivel N-43,00 m (ver Figura 18), y se equipan con bombas
sumergibles controladas de forma automática por electro-niveles. Estas bombas se instalan
dentro de un tubo de PVC o metálico (puede ser tubo usado) de 30 cm de diámetro,
ranurado y protegido, el cual se coloca en una zanja de sección 2,7x0,6 m2 construida con
el mismo equipo que es utilizado para construir el muro Milán; la excavación de dicha
zanja se hace usando agua. El espacio entre el tubo metálico y la pared de la zanja se
rellena con grava limpia para ser utilizada como material de filtro.
CALLE RIO ELBA

A B C D E G H
CALLE RIO ATOYAC

Y
A B C D E F G H
Figura 17: Ubicación de los pozos en el predio (rojo).
La bomba se ubicará al nivel -40,00 m y se colocan adicionalmente un par de

electro-niveles que controlan la operación de la bomba de manera automática. Existirá un
electro-nivel de arranque de la bomba al nivel -36,00 m y un electro-nivel de paro al nivel -
39,00 m.

80

Figura 18: Construcción de pozos de bombeo.
2.6 Construcción de Losas y Excavación del Núcleo
Se construirá la trabe de coronamiento de acuerdo lo indicado en los planos de

proyecto estructural, dejando las reservaciones necesarias para recibir las losas de PB
posteriormente.
Para fines de excavación, la planta baja en la zona de la Torre (zona 2) deberá fungir
como plataforma de trabajo capaz de soportar la circulación de la maquinaria y equipos de
excavación, así como el almacenamiento temporal de materiales de construcción y la
instalación de oficinas de personal. Para tal fin es necesario diseñar la losa bajo las cargas
verticales antes mencionadas así como las cargas laterales propias de los empujes que el
terreno transmite al muro Milán durante la excavación del núcleo. Se debe tener en cuenta
que es necesario ubicar estratégicamente en la losa ciertos huecos para realizar la
extracción del material producto de la excavación, así como para ingresar la maquinaria, el

81

equipo y los materiales con los que se construirán las losas. La propuesta de ubicación de
huecos y la distribución de cargas se presenta en la figura 19.
La planta baja se construye en la mitad del predio según el sistema Top Down (zona
2), la otra mitad (zona 1) se construirá después de haber realizado la subestructura.
En los sótanos se ubicarán tres huecos de excavación, que corresponden a las zonas
en las que se localizarán las rampas de circulación de los automóviles que utilicen el
estacionamiento durante la etapa de servicio de la torre.
Las losas de los sótanos subsecuentes (S1 a S10) se irán construyendo conforme se
avance la excavación del núcleo central. El proceso constructivo se distingue hasta el
sótano 4. A partir del sótano 4 la secuencia es repetitiva hasta llegar al sótano último 10.
Una atención particular se aplica a la transmisión de los esfuerzos de los empujes del suelo
sobre el muro Milán. Para la losa planta baja, el sótano 1 y el sótano 2 es indispensable la
utilización de troqueles para dar estabilidad al muro Milán. Los empujes que ejerce el
terreno sobre el muro Milán de un lado del predio, deberán transmitirse hasta el lado
contrario a través de la construcción de losas o troqueles apoyados sobre los muros
interiores de la zona central. En la figura 12 se presenta esos muros interiores y exteriores,
las aberturas en la losa para el sistema Top-Down y las sobrecargas verticales estimadas en
las colindancias y en las losas de trabajo. Estas aberturas se ubican en una zona de rampas y
al centro de las rampas circulares (rayado rojo).

82

CALLE RIO ELBA

A B C D E G H
Zona 1
CALLE RIO ATOYAC

2 ton/m²
Casa catalogada Y
3 ton/m² Edificio catalogado
2
Agujero ubicado en Agujeros ubicados al
2 ton/m²
2 ton/m²
zona de rampa centro de las rampas
1'
1 2 ton/m²
Y 2 ton/m²
A B C D E F G H
Casa catalogada Zona 2
Figura 19: Esfuerzos laterales sobre los muros exteriores. Ubicación de los muros interiores y
de las aberturas por el Top-Down.
El dimensionamiento de las losas, las resistencias del hormigón y del acero de

refuerzo, así como la disposición de los armados y la unión de los perfiles metálicos pre-
cimentados con la losa serán las especificadas por el proyecto estructural.
Cada una de las losas diafragma de los sótanos se construirán cimbrándolas en el

lecho inferior. La cimbra que se utilice se apoyará directamente en el terreno natural y
podrá consistir en una plantilla de hormigón pobre colada contra el terreno (5 cm de
espesor promedio) con resistencia a la compresión simple f’c de 100 kg/cm2, acabado
pulido y con nivel superior que coincide con el nivel del lecho bajo de la losa en cuestión; o
bien, podrá ser cimbra de madera nivelada apoyada en polines o en una base firme.
Entonces, para la construcción de las losas en cada etapa, es necesario excavar hasta llegar
al nivel del lecho bajo de la plantilla de mortero o de la cimbra de madera.
En el caso de que se elija como cimbra la plantilla de hormigón se debe tener

especial cuidado en dejar ésta perfectamente nivelada y pulida porque de ello depende el

83

acabado final de la losa; además, deberá colocársele un desmoldante base agua para evitar
que se pegue en el hormigón de la losa ya fraguada.
Una vez que se tiene la plantilla nivelada, fraguada y preparada, o bien, la cimbra de
madera nivelada, se coloca el acero de refuerzo de cada una de las losas y posteriormente se
realiza el colado.
Las losas se podrán colar por partes en diferentes días, dejando juntas frías fuera de
las zonas de esfuerzo crítico, como se muestra en el Anexo II. Se deberá utilizar cemento de
resistencia rápida para poder tener el 100% de resistencia lo antes posible y poder así
avanzar con la excavación.
Cuando se alcanza el siguiente nivel de entrepiso, se repite la secuencia de

excavación, cimbrado, colocación del acero de refuerzo y colado, descrita anteriormente.
2.7 Construcción de Pilares
Una parte importante a considerar en el proceso de excavación es la integración de

los pilares y a los muros definitivos de hormigón a las losas.
Para fines de esta excavación existen dos tipos de pilares y muros a construirse (ver
figura 20):
1. El primer tipo (C1) corresponde a los pilares que están localizadas fuera de la
ubicación de los perfiles pre-cimentados, y que por tanto, no tienen una participación
directa en el soporte de las losas durante el proceso de excavación.
2. El segundo tipo (C2) corresponde a los pilares y muros que sí están ubicados en la
misma posición que algún perfil metálico pre-cimentado, y que, por consiguiente, es
necesaria la integración de dicho perfil pre-cimentado, del acero de refuerzo de la
columna y/o muro y de la losa de sótano al momento de colar dicha losa.

84

CALLE RIO ELBA
A B C D F G H
CALLE RIO ATOYAC

A B C D E F G H
Figura 20: Clasificación de pilares de acuerdo a su proceso de construcción.
Para el primer tipo simplemente se dejarán ventanas en la losa al momento de

construirla, respetando la geometría de la sección de pilar que la cruza. Al final, cuando se
tengan todos los sótanos terminados, se construirán los pilares de forma tradicional de abajo
hacia arriba cerrando así las ventanas en las losas.
Para el segundo tipo de pilares y muros, se deberá dejar colocado, antes de colar la
losa y en su posición definitiva, el acero de refuerzo vertical y transversal de dicho pilar o
muro, así como las conexiones necesarias del perfil pre-cimentado con la losa de manera
que cuando se realice el colado de esta última, el nudo de unión quede perfectamente
terminado. En esta unión se deberá prever también el colado de al menos 50 cm hacia abajo
del perfil o muro (muñón de hormigón) el cual será necesario para poder lograr bien el
colado del pilar o muro restante.
Para la correcta colocación del acero de refuerzo vertical se deberá proceder como
se explica a continuación:

85

a. En la zona de unión del pilar que coincide con perfil pre-cimentado (del tipo 2,
según se describió arriba), se deberá excavar una zanja de profundidad Ht. La
profundidad estará definida de acuerdo al espesor del muñón, de la longitud de
anclaje requerida en las varillas verticales, Lv, y del espacio adicional necesario
para alojar temporalmente los estribos que se colocarán en la columna, Le.
b. Posteriormente deberán alojarse al fondo de la zanja, y envolviendo al perfil, los
estribos que deben colocarse en la parte superior del pilar.
c. El siguiente paso consiste en colocar las varillas verticales en su ubicación
definitiva (puede hacerse uso de un escantillón), las cuales deben estar preparadas
en sus extremos para recibir el conector mecánico. La unión de las varillas
verticales en los pilares y muros por debajo de PB podrá realizarse en el nivel en el
que se encuentre.
d. Seguidamente se ubicarán los estribos en la posición definitiva, soldando los que
sean necesarios al perfil.
e. Se rellenará la zanja con arena hasta el nivel de colado del muñón.
f. En seguida se coloca el acero de refuerzo de la losa.
g. Finalmente se realizará el colado del pilar y posteriormente el de la losa.
2.8 Unión del Acero de Refuerzo de las Losas de Sótanos con el Muro Milán
El acero de refuerzo de la losa de PB se integrará directamente al acero de refuerzo

del muro Milán y de la trabe de coronamiento, mientras que en el resto de los sótanos, la
liga de la losas con el muro Milán se realizará anclando las varillas del acero de refuerzo de
la losa en dicho muro mediante el uso de resinas epóxicas (ver Figura 21).
El proceso para realizar la unión química con materiales epóxicos es el siguiente:
1. Trazar sobre el muro Milán el paño superior e inferior de la losa (marcar con líneas
de color dichos paños).
2. Cortar con disco de concreto las líneas de los paños superior e inferior de la losa.
3. Demoler el recubrimiento del muro formando una caja de aproximadamente 7 cm
de profundidad usando como guías los cortes con disco. El objetivo de esta

86

demolición es localizar el acero de refuerzo del muro Milán en un ancho equivalente

al espesor de la losa.
4. Perforar los barrenos en el diámetro y profundidad especificados por el proveedor
de la resina o al proyecto estructural de acuerdo al diámetro de la varilla que se
anclará.
5. Inyectar la resina epóxica dentro del barreno y, finalmente, colocar la varilla
respetando las especificaciones del proveedor.
6. Se debe evitar siempre el hacer barrenos en las zonas de juntas de paneles muro
Milán.
Figura 21: Detalle de tipo de unión de losas con muro Milán mediante anclaje químico
La longitud del barreno a perforar para el anclaje de las varillas dependerá del
proveedor de la resina a utilizar; sin embargo, adicionalmente es recomendable realizar
pruebas de extracción de varillas en forma individual y en grupo para determinar dicha
longitud.

87

ANEXO I: PROCESO CONSTRUCTIVO DEL SKIN WALL

Figuras 22 a 29. Todas las cotas en cm.
Figura 22:2 Excavación para tener plataforma a N = -1.6 m.

88

Figura 23: Colocación de la losa de Planta Baja y de 50cm de Skin Wall debajo de la losa.

89

Figura 24: Se retira la cimbra.

90

Figura 25: Se excava hasta el NCS del sótano 1.

91

Figura 26: Se prepara la cimbra para el Skin Wall, con troqueles y varillas ancladas en el
suelo. Se arma el Skin Wall.

92

Figura 27: Se coloca el Skin Wall hasta el NCS del sótano 1.

93

Figura 28: Se cimbra la losa del sótano 1 y excava 50 cm debajo de la losa para colar al mismo
tiempo el Skin Wall.

94

Figura 29: Se coloca la losa del sótano 1 y 50 cm de Skin Wall.

Mecanica de Suelos Torre Reforma

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Mecanica de Suelos Torre Reforma

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS

PROYECTO FIN DE CARRERA

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA DE MATERIALES

DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN DE TORRE REFORMA,

LUIS EMILIO SUÁREZ ALMAZÁN MARZO DE 2012

Autorizo la presentación del proyecto:

DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN DE TORRE REFORMA,

Firmado: Prof. Covadonga Alarcón Reyero

También expreso mi agradecimiento a Benjamín Romano, arquitecto de

Por último agradecer a Covadonga Alarcón, directora de este proyecto.

DOCUMENTO 3: PLIEGO DE CONDICIONES

DOCUMENTO 3: PLIEGO DE CONDICIONES

El proyecto tiene como objetivo realizar el diseño de la cimentación de Torre

El proyecto tiene como objetivo realizar el diseño de la cimentación de Torre

Además de los cálculos y el diseño que se propone también se incluye un Pliego de

Torre Reforma se convertirá en el edificio de oficinas más alto de América Latina

Figura 1: Renders de Torre Reforma.

2.1 Mecánica de Suelos y Cimentaciones Profundas en la Ciudad de México

La Ciudad de México se ubica a 2236 m sobre el nivel del mar, la población

La ciudad se ha hundido desde 1856 casi 9,0 m, según la referencia de la Catedral

A mediados de los años sesentas, la industria de las cimentaciones profundas

Hoy, para asegurar su supervivencia, un ingeniero constructor de cimentaciones

La innovación en la construcción de cimentaciones profundas en México parece

Los cambios en la industria se suceden lentamente, pero suceden. Un constructor

Figura 2: Ubicación del proyecto.

2.3 Condiciones Geotécnicas del Sitio

Algunas características estratigráficas son:

• La costra superficial está formada esencialmente por depósitos aluviales de

2.3.2 Hundimiento Regional

Debido a la ubicación y condiciones estratigráficas del sitio, el hundimiento

2.3.3 Trabajos de Exploración

Para conocer la secuencia estratigráfica del subsuelo se realizaron cuatro sondeos

A partir de los resultados de exploración se programó un sondeo de muestreo

Con el fin de determinar las condiciones piezométricas en el sitio de realizó un

profundidades, realizándose diferentes mediciones hasta la profundidad de 61,3 m; también

2.3.4 Ensayos de Laboratorio

Para medir los parámetros de resistencia y deformabilidad, se realizaron los

• Ensayo de consolidación unidimensional.

Las propiedades mecánicas se resumen en las Tablas 1 y 2.

Tabla 1: Resultados de Ensayos Triaxiales UU.

Sondeo Prof)(m) SUCS ω)(%) e0 Gw (%) γ (t/m 3 ) c (kg/cm 2) Φ (º) E (kg/cm 2 )

Tabla 2: Resultados de Ensayos Triaxiales CU.

Sondeo Prof)(m) SUCS ω)(%) e0 Gw (%) γ (t/m 3 ) c (kg/cm 2) Φ (º) E (kg/cm 2 )

2.3.5 Interpretación Geotécnica

La estratigrafía del sitio se definió a partir de los sondeos realizados; a continuación

• Costra superficial: De 2,5 a 4,5 m, formada por suelos limoarenosos; la resistencia

• Serie arcillosa superior: Se extiende hasta 23,5 m de profundidad; corresponde con

• Capa Dura: Se encuentra entre 23,5 y 29,0 m de profundidad; es un depósito

• A partir de 33,0 m se encuentran los Depósitos Profundos formados por una

o De 56,0 a 66,0 m una serie de intercalaciones de limos, arcillas y arenas de

o De 77,8 hasta 80,0 m (profundidad máxima explorada), una arena fina a

2.3.5.2 Unidades Estratigráficas

La Tabla 3 es un resumen de las unidades estratigráficas que parte de la información

Tabla 3: Unidades estratigráficas.

Unidad Profi (m) Proff (m) Descripción

U1 0 4,50 Formada por suelos limo-arenosos endurecidos por secado. La

Serie Arcillosa Superior.

Formada por arcilla blanda a firme y limos de alta plasticidad,

Arena media limosa y limos. Se registran números de golpes de

Serie Arcillosa Inferior.

Arcilla preconsolidada de consistencia dura a muy dura. El

Figura 3: Perfil Estratigráfico.

2.3.5.3 Condiciones Piezométricas