OBRA : MEJORAMIENTO, CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO Y OPERACIÓN DEL CORREDOR VIAL

HUANUCO-LA UNION-HUALLANCA Dv. ANTAMINA/EMP. PE-3N (TINGO CHICO)-NUEVAS FLORES-LLATA-ANTAMINA

TRAMO : TRAMO I KM. 0+000.00 - KM. 52+920.00
CLIENTE : MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
SUPERVISION : CONSORCIO SUPERVISOR LOUIS BERGER - HOB
CONTRATISTA : CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION SUCURSAL DEL PERU

RESUMEN DE METRADOS Y ESQUEMA GRAFICO

“VARIACIÓN DE METRADOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS POR RECLASIFICACIÓN
ENTRE EL KM 16+000 AL KM 52+920 - TRAMO I”

METRADOS REPLANTEADOS
REPLANTEADOS POR VARIACIÓN N°19
ITEM DESCRIPCIÒN DE PARTIDA UND. CONSIDERADOS EN LA VARIACIÓN N°04 Y
RECLASIFICACIÓN METRADO ADICIONAL
DEL EXPEDIENTE TECNICO

OBRA INICIAL - TRAMO 1 (OI-1) Var. 04_Exp. Tec. Var._19

200 MOVIMIENTO DE TIERRAS
201.B Desbroce y limpieza en zonas no boscosas ha 61.39 67.91 6.52
202.A Excavación en roca fija m3 584,471.56 685,048.14 100,576.58
202.B Excavación en roca suelta m3 714,514.95 806,672.83 92,157.88
203.A Remoción de derrumbes m3 0.00 270,852.12 9,215.79

ESQUEMA GRAFICO - “VARIACIÓN DE METRADOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS POR RECLASIFICACIÓN

ENTRE EL KM 16+000 AL KM 52+920 - TRAMO I”
Var. 04_Exp. Tec. Var._19
900,000.00
806,672.83
800,000.00
714,514.95
700,000.00 685,048.14

600,000.00 584,471.56

500,000.00

400,000.00

300,000.00 270,852.12

200,000.00

100,000.00
61.39 67.91 0.00
0.00
201.B 202.A 202.B 203.A
NOTA:
❶ MEDIANTE EL CUADRO Y ESQUEMA GRAFICO, DE LA VARIACION N° 19 (PRESTACION ADICIONAL DE ORA N° 19) SE JUSTIFICA QUE LAS PARTIDAS INVOLUCRADAS EN DICHO VARIACION N° 19,
CORRESPONDE A METRADOS ADICIONALES.
❷ LOS METRADOS HA SIDO CALCULADOS SOLO DEL SECTOR DEL KM.16+000 AL KM.52+920
❸EN EL PRESENTE ADICIONAL SE ESTA INCLUYENDO LOS SECTORES ZONAS URBANAS Y LOS SECTORES INESTABLES
❹PARA EL CALCULO DE LOS METRADOS NO SE ESTA CONSIDERANDO LA VARIANTE DEL KM. 27+250 AL KM. 27+600, AUN ESTA EN PROCESO DE SOLUCIÓN Y APROBACIÓN