Colegio Enrique Salinas Buscovich

Electivo: Ciudad Contemporánea.

Profesor: Cristóbal Catejo Chacón
Nivel 4° Medio
Guía de electivo “Ciudad Contemporánea”

Unidad 1: El fenómeno Urbano

Tema: Población Urbana en Chile y el Mundo

Mapa de distribución de la población urbana en el mundo

Población urbana: % de la población total

Ciudades más pobladas del

mundo.

1. Tokyo-Yokohama, Japón -
33.200.000
2. Nueva York, Estados Unidos -
17.800.000
3. Sao Paulo, Brasil -17.700.000
4. Seúl, Corea del Sur -
17,500,000
5. Ciudad de México, México -
17.400.000
6. Osaka-Kobe-Kyoto, Japón -
16.425.000
7. Manila, Filipinas -14.750.000
8. Bombay, India -14.350.000
9. Yakarta, Indonesia -14.250.000
10. Lagos, Nigeria -13.400.000
11. Calcuta, India -12.700.000
12. Nueva Delhi, India -
12.300.000
13. El Cairo, Egipto -12.200.000
14. Los Ángeles, Estados Unidos -
11.789.000
15. Buenos Aires, Argentina -
11.200.000
16. Río de Janeiro, Brasil -
10.800.000
17. Moscú, Rusia -10.500.000
18. Shangai, China -10.000.000
19. Karachi, Pakistán -9.800.000
20. París, Francia -9.645.000
21. Nagoya, Japón -9.000.000
22. Estambul, Turquía -9.000.000
23. Londres, Reino Unido –
8.900.000
24. Pekín, China -8.614.000
25. Chicago, Estados Unidos -
8.308.000
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Profesor: Cristóbal Catejo Chacón
Nivel 4° Medio

ACTIVIDAD:
Elige una de estas ciudades y redacta un párrafo donde relates la experiencia urbana de esta.
(Características urbanas, convivencia, economía, barrios, transportes, etc.)

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Profesor: Cristóbal Catejo Chacón
Nivel 4° Medio
Guía de Ciudad Contemporánea

Unidad 1: El fenómeno Urbano

Tema: Población Urbana en Chile y el Mundo

Una ciudad es un área urbana con alta densidad de población en la que predominan
fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas por
diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal,
aunque su distinción varía entre países. La población de una ciudad puede variar entre unas
pocas centenas de habitantes hasta una decena de millones de habitantes. Las ciudades son
las áreas más densamente pobladas del mundo. Sao Paulo, una de las urbes más populosas
del planeta, con sus 10,9 millones de habitantes tiene una densidad poblacional de
aproximadamente 7160 habitantes por kilómetro cuadrado; mientras que en Brasil, país donde
esta ciudad está localizada, posee apenas 20 hab/km².
El término ciudad suele utilizarse para designar una determinada entidad político
administrativa urbanizada. En muchos casos, sin embargo, la palabra también se usa para
describir un área de urbanización contigua (que puede abarcar diversas entidades
administrativas). Por ejemplo, la ciudad de Londres propiamente dicha tiene apenas unos 860
mil habitantes. No obstante, cuando alguien se refiere a la ciudad de Londres, suele referirse
a su área metropolitana, es decir, al conjunto de su área urbanizada, la cual tiene
aproximadamente 8,9 millones de habitantes. Tokio, muchas veces descrita incorrectamente
como una ciudad, es en realidad una provincia de Japón, formada por 23 barrios diferentes.

MEDIO AMBIENTE URBANO

Las zonas urbanas no sólo tienen un impacto ambiental local, sino que también provocan
enormes consecuencias de las llamadas «huellas ecológicas» (WWF 2000). Las ciudades
ejercen una gran variedad de efectos en sus alrededores: conversión de la tierra agrícola o
forestal para usos e infraestructura urbanas; rescate de humedales; explotación de canteras y
excavaciones para la obtención de arena, grava y materiales de construcción en grandes
cantidades; y en algunas regiones, actividades de deforestación para satisfacer la demanda
de combustible. El uso de combustibles de biomasa también ocasiona contaminación
atmosférica interior y exterior. Otros efectos pueden percibirse en lugares distantes, como es
el caso de la contaminación de vías fluviales, lagos y aguas costeras por efluentes no
tratados. La contaminación atmosférica de las ciudades tiene un impacto en la salud de sus
residentes así como en la vegetación y suelos de lugares ubicados a una distancia
considerable. El transporte urbano contribuye a la contaminación atmosférica y la gran
concentración de automóviles y fábricas en las ciudades ocasiona la mayor parte de
emisiones urbanas de gases de efecto invernadero en todo el mundo.
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Electivo: Ciudad Contemporánea.
Profesor: Cristóbal Catejo Chacón
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Las ciudades a menudo se encuentran ubicadas en suelos agrícolas de elevada calidad. Si

esta tierra se destina a usos urbanos, se agrega más presión a las zonas circunvecinas, que
pueden ser menos adecuadas para la agricultura. La urbanización en zonas costeras con
frecuencia ocasiona la destrucción de ecosistemas importantes y también puede alterar la
hidrología de las costas y sus características naturales tales como manglares, arrecifes y
playas que sirven como barreras contra la erosión y conforman importantes hábitat para
algunas especies.

Las zonas residenciales de una densidad baja a media (con una expansión urbana) alrededor
de los centros urbanos son un elemento común en el mundo desarrollado. La infraestructura
bien desarrollada y el uso creciente del automóvil han facilitado esta tendencia. Este
fenómeno en expansión tiene un efecto especialmente dañino para el medio ambiente
derivado del aumento en el uso de transporte motorizado privado. Además, el desarrollo de
baja densidad ocupa proporcionalmente áreas más extensas de tierra per cápita.
En las ciudades del mundo en desarrollo uno de cada cuatro hogares se encuentra en la
pobreza; el 40% de los hogares urbanos de África y el 25% de los hogares urbanos de
América Latina vive por debajo de la línea de pobreza definida en cada país.

Menos del 35% de las ciudades del mundo en desarrollo cuenta con tratamiento de aguas
residuales. No se recolecta entre una tercera parte y la mitad de los desechos sólidos
generados en la mayoría de las ciudades pertenecientes a países con ingresos medio y bajo.
El 49% de las ciudades del mundo cuenta con planes para el medio ambiente urbano.
El 60% de las ciudades del mundo involucran a la sociedad civil en un proceso de
participación formal antes de la puesta en marcha de proyectos públicos importantes.
Los autobuses y los minibuses son el medio de transporte más común en las ciudades
(utilizado por la mayoría); los automóviles ocupan el segundo lugar y caminar el tercero.
El 5,8% de los niños en ciudades del mundo en desarrollo muere antes de alcanzar los cinco
años de edad.
Cerca del 75% de los países del mundo tienen constituciones o leyes nacionales que
promueven el ejercicio total y progresivo del derecho a una vivienda adecuada.
Uno de cada cuatro países del mundo en desarrollo tiene constituciones o leyes nacionales
que impiden que las mujeres posean tierras o tengan hipotecas a su propio nombre.
El 29% de las ciudades en el mundo en desarrollo cuenta con áreas consideradas
inaccesibles o peligrosas para la policía.

Fuentes: GUO 2001 y Panos 2001

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Electivo: Ciudad Contemporánea.
Profesor: Cristóbal Catejo Chacón
Nivel 4° Medio

Actividad.

De acuerdo al texto

¿Cuáles son los principales problemas que afectan al mundo contemporáneo?

Selecciona uno de esos problemas e investígalo, escribiendo tu síntesis de dicha

problemática en una plana.