1. SISTEMA AISLANTE El sistema aislante se clasifica en dos grupos. 1.1. Sistema aislante slido.

Formado por el papel prensado en diferentes espesores, papel crepe, papel kraft, madera de maple, boquillas, cintas de lino etc. Las caractersticas de estos materiales deben ser: Habilidad para soportar los voltajes relativamente elevados encontrados en el servicio normal (esfuerzos dielctricos) Habilidad para soportar los esfuerzos mecnicos y trmicos (calor) los cuales acompaan a un corto circuito. Habilidad para prevenir excesivas acumulaciones de calor (transferencia de calor). Estabilidad trmica. 1.2. Sistema aislante liquido. Est formado por el aceite dielctrico, en Mxico este aceite debe cumplir la norma NMX-J-123. Este aceite baa el conjunto interno formado por las bobinas, el ncleo, los materiales aislantes slidos as como las estructuras metlicas. Las funciones de este fluido son: y Proporcionar rigidez dielctrica confiables y Proporcionar un enfriamiento eficiente y Proteger el sistema aislante slido La vida de un transformador depende de la vida del aislamiento ya que un debilitamiento en cualquier componente del sistema aislante conduce a una falla en el transformador. El aislamiento esta deteriorado cuando ha perdido una parte significante de su dielctrico original, caractersticas mecnicas o resistencia al impulso. El tanque es la parte del transformador que contiene el conjunto ncleo bobinas en su interior as como el lquido dielctrico refrigerante (aceite), adems sirve como disipador de calor (conjunto de radiadores y ventiladores) generado por las prdidas del transformador cuando este se encuentra en operacin. Existe un aparato llamado relevador Buchholtz montado en la tubera que une el transformador con el tanque conservador del aceite, tiene dos flotadores y uno de alarma y un receptculo de captacin de los gases contenidos en el aceite, la posicin del flotador depende del nivel de aceite en el receptculo, siendo funcin de la presin de los gases (burbujas) que contiene el aceite. La posicin del flotador de desconexin depende de la velocidad del caudal de aceite y de gas que circula desde el transformador al tanque conservador. Si en el receptculo se introducen pequeas burbujas de gas se elevan en el transformador conducindose al tanque conservador, siendo captadas por el aparato y almacenadas en el receptculo donde el nivel de aceite baja progresivamente a medida que las burbujas llenan el espacio. El color de estos gases da una indicacin sobre el lugar donde se han producido: Gases blancos: Proceden de la destruccin del papel Gases amarillos: Proceden del deterioro de piezas de madera. Gases negros o grises: Proceden de la destruccin del aceite.

Es recomendable efectuar pruebas de cromatografa al aceite de muestras directamente tomadas del Buchholtz para determinar la cantidad de gases combustibles existentes. Para conocer el estado de los aislamientos por lo general se efectan pruebas como resistencia de aislamiento y factor de potencia. Estas pruebas dan cierta seguridad de los aislamientos ante esfuerzos elctricos, no siendo as a lo que se refiere a la degradacin trmica de los mismos ya que esta es dependiente de la humedad de ellos. 1.3. Efectos de envejecimiento 1.3.1.Aislamiento solido Los productos del aislamiento slido estn hechos de celulosa y son productos naturales, estos dependen de las condiciones de operacin del transformador. Este envejecimiento es causa de la degradacin de la celulosa. Los productos ms importantes en un transformador son CO2, H2O, cidos furanos y lodo. Una forma de conocer el grado de envejecimiento del transformador es a travs de una medicin del grado de polimerizacin. En un papel nuevo es alrededor de 1200 y en un papel totalmente envejecido es de 200.

1.3.2.Aislamiento liquido Los productos ms crticos del envejecimiento del aceite del transformador es la cantidad de agua, acidez (aumenta al transcurrir el tiempo) y la tensin interfacial (disminuye). Existen diagramas para conocer las posibles causas de fallas en el transformador en base a la concentracin de los diferentes productos de envejecimiento. Las partculas que se encuentran en el aceite reducen la fuerza elctrica, las partculas provenientes de la celulosa son las ms peligrosas dentro de las partculas no metlicas. 2. VACUTAP TECHNOLOGY La gama de productos de la marca MR incluye cambiadores sin tensin, propulsiones para motores y dispositivos de regulacin y de supervisin. Adems, indicadores del nivel de aceite y de temperatura, vlvulas de seguridad, deshumidificadores sin necesidad de mantenimiento y termmetros electrnicos. 3. TECNICAS AVANZADAS DE DIAGNSTICO EN LINEA DE TRANSFORMADORES Un transformador durante su operacin se ve sujeto a diferentes tipos de esfuerzos que afect n su a disponibilidad y su vida til. Estos esfuerzos pueden ser trmicos, mecnicos y elctricos, la combinacin de estos esfuerzos con la contaminacin pone en riesgo la confiabilidad del equipo. Esfuerzos trmicos. La temperatura mxima que puede alanzar un transformador en un punto segn la norma IEEE C57.91-1995 es de 95-110C dependiendo el diseo, un aumenta en esta temperatura provoca el envejecimiento acelerado del papel y del aceite. Esto provoca una rigidez mecnica y dielctrica del papel, depolimerizacin, produccin de agua y gases y la formacin de burbujas.

Esfuerzos mecnicos. Estas fallas son producidas por fuerzas electrodinmicas debido a corto circuito. Vibracin excesiva del devanado y ncleo por aflojamiento en el sistema de apriete provocando deformaciones en los componentes del ncleo. Esfuerzos elctricos y dielctricos. Son debidos a corto circuito y sobretensiones, los cortos circuitos producen fuerzas mecnicas en direccin axial y radial. Otros factores q afectan la degradacin del sistema son: La humedad, reduciendo la rigidez dielctrica del sistema aislante contribuye en el proceso de oxidacin del sistema aislante y de partes metlicas e incrementa el riesgo de generacin de burbujas. Oxigeno, influye en el proceso de oxidacin del sistema formando compuestos como: C02, H2O y CO. cidos: aumenta y acelera la degradacin del papel. La Humedad migra del papel al aceite conforme se producen cambios en la temperatura. Cuando existe un incremento en la temperatura la humedad migra del papel al aceite, cuando esta desciende la humedad regresa al papel. Un equilibrio real nunca es alcanzado debido a las los cambios en la carga y la distribucin de temperatura en el equipo. Para el secado mediante vacio, se conecta una bomba de vaco y se extrae la humedad, entre mayor conexiones haya provoca menos fallas. Para esto se realiza un chequeo de fugas con aire a presin. Para la inyeccin del aire se hace bajo vaco para no formar burbujas en los devanados. 4. Secado del transformador a vaco (Baron USA)

Debido a que el agua migra del aceite al papel y viceversa, se debe tener en cuenta el agua total en el sistema, no solo en el aceite. El aislamiento liquido puede ser restaurado y mantenido mediante purificacin y recuperacin. Desde la fabricacin de los transformadores estos traen cierta humedad por debajo de 0.5% y estos pueden ser mantenidos por debajo de 1% para evitar efectos negativos. Esta humedad provoca un decremento en las propiedades dielctricas acelerando el envejecimiento y la formacin de burbujas. Segn el % de saturacin de agua en el aceite se pueden conocer las condiciones del sistema aislante slido, por lo que el cambiar el aceite por uno nuevo no arregla el problema debido a que el papel se encuentra mojado.

El aislante liquido tiene el propsito de proveer enfriamiento a las bobinas proveer un aislamiento dielctrico entre las fuentes de voltaje y sus alrededores y como indicador ya que con las condiciones del aceite se pueden conocer las condiciones del transformador. Se n la norma IEEE C57.106/ 7 el aceite en servicio puede ser clasificado en tres clases de acuerdo a su composicin: Clase I. Aceite en condiciones satisfactorias para se uir en uso. Clase II .Aceite que contiene agua, gases, partculas y no cumple con los requisitos de rigide dielctrica y contenido de agua. Clase III. Los contaminantes causan fallas al sistema de aislamiento especialmente en la presencia de calor y catalizadores, se crean adicionales productos. La purificacin puede remover el agua libre, disuelta y emulsionada, gases y partculas de fibras de celulosa, polvo, carbn, recubrimientos y partculas metlicas. La recuperacin del aceite se lleva a cabo cuando se encuentra en la clase III y se ha producido una oxidacin del aceite. Los tipos de tecnologa que se pueden usar son los siguientes:

Contaminantes Clase II
Filtracin Medio absorbente urificador a vaco

Contaminantes Clase III Cartuchos fuller earth Bulk fullers earth Regeneradores fullers earth

Modo de operacin Fuera de lnea o desenergizado Recircular Con calor alto y vaco En linea o energizado

Qu hacer con un aceite TI O II? ARTCULAS: ara remover partculas actualmente todas las tecnologas proveen tambin una filtracin, la bomba mueve el aceite para que pase a travs del medio filtrante, uno o mltiples filtros para diferentes funciones, tambin existen los filtros comprimidos o cartuchos tipo filtros. Si las partculas no se remueven estas pueden asentarse en las partes activas del transformador restringiendo el flujo normal del aceite y un apropiado enfriamiento. Al retirar las partculas del aceite se incrementa la fuerza dielctrica. AGUA: ara remover el agua, del aislamiento solido donde se encuentra la mayora, debe ser de forma indirecta eliminando lo ms que se pueda el agua del aceite o utilizando alto vaco. La desventaja de usar un medio de absorcin es que aunque su costo inicial es bajo se necesitan estar reemplazando constantemente. Al utilizar alto vaco se obtiene un mayor secado en el aceite y en el papel, deshidrata y desgasifica al mismo tiempo, no se deben cambiar los medios filtrantes tan seguido y tiene un bajo costo de operacin.

El porcentaje de gases encontrados en transformadores es el siguiente: Aire: arriba del 12% (v v) (N2 70% y O2 30%) Otros gases: H2 7%, O2, 16%, CH4 30%, C2H2 400%, CO2 1200%, C4H10 2000%. GASES: Los beneficios de desgasificar es que al remover el O2 reduce el deterioro de la oxidacin del aceite, al estar el aceite desgasificado se impregna mejor en la celulosa, absorbe mejores las pequeas burbujas que se lleguen a formar antes de que sean un problema, mejora la calidad del aceite como aislante.

Prefiltro 1-10

Deshidratador

Desgasificador

Filtro fino < 0.5

Qu hacer con un aceite tipo III? Cuando un aceite se encuentra en la clasificacin tipo III, los subproductos de la degradacin del papel y del aceite pueden ser minimizados cuidando el aceite desde que se encuentra en la clase II, ya que estos subproductos no pueden eliminarse filtrando o con alto vaco, es necesario utilizar un medio absorbente llamado fullers earth. Mientras se va deteriorando el aceite del transformador va cambiando de color y el lodo depositado se contina oxidando hasta endurecerse, esto provoca la obstruccin de la vent ilacin y aletas de refrigeracin causando altas temperaturas de operacin. El color del aceite, el nmero cido y la tensin interfacial estn relacionados para conocer el estado de los contaminantes en un aceite tipo 3. Para este tipo de aceites se pueden utilizar: Fullers earth comprados a granel en bolsas de 50lb con aislamiento de vapores, sus ventajas son que tienen bajo costo inicial, bajo costo de operacin, los fullers earth pueden ser cambiado por el usuario, son de tamao compacto y pueden ser agregados a otros equipos de purificacin o como autnomos porttiles. Filtros Regenerativos Fullers Earth, en los cuales la arcilla se regenera para que puedan ser reutilizados varias veces, el costo es de hasta 10 veces el costo inicial de los sistemas a granel, cada ciclo de regeneracin requiere ms tiempo que el anterior, la eficacia de la arcilla puede caer abruptamente con cada regeneracin, puede utilizar temperaturas por encima de 700 grados pero la regeneracin resultante produce emisiones malolientes, los vapores producidos por el proceso de regeneracin puede producir compuestos cancergenos, la salida del aire al regenerarse podra requerir un convertidor cataltico. Se requiere aire fresco y seco ya que el fullers earth se satura con agua debido a su alta afinidad y esta agua podra terminar en el aceite.

El nivel e absorcin de los fullers earth es: agua-> alcoholes-> cidos, cetonas y aldehdos-> N-olefinas-> esteres naturales->aromticos->ciclo parafinas-> parafinas. Debido a esto la efectividad no se agota por la cantidad de agua en contacto con el aire. Se requiere que el aceite caliente previamente deshidratado fluya por un lecho de fullers earth. Para conocer la cantidad de Fullers earth necesarios puede ser a travs de esta grfica:

Por lo general los fullers earth se usan en grupos de 2 o ms y con la siguiente configuracin.

El tiempo de secado de las capas internas del material aislante es variable, ya que depende del material como del camino que toma el agua para llegar a la superficie. Esta migracin del agua en las capas internas al exterior es mediante difusin. Algunos aspectos a considerar son: -La rapidez y eficiencia de la adicin de calor al aislamiento. -El minimizar las prdidas de calor de los alrededores. -La rapidez de bombeo y las capacidades de la bomba de vaco del sistema. -El tamao de las mangueras del sistema de vaco.

-Las trampas de vapor. -El grado de deshidratacin y desgasificacin del aceite. Proceso en lnea: El purificador de BA-AUTOS elimina el aire, gases y otras fuentes de la oxidacin del aceite, y utiliza la filtracin para eliminar las partculas. Ventajas: el equipo es pequeo compacto y fcil de mover, es posible utilizarlo cuando el transformador necesita atencin inmediata, aprovecha el calor generado por el funcionamiento del transformador, las vibraciones ayudan a desalojar los contaminante slidos del aislamiento. El aceite circula a travs del procesador mientras el transformador se encuentra energizado, la efectividad de que el transformador se logre secar depende de que tanto se puede disminuir el nivel de agua en el aceite, un aceite propiamente deshidratado sirve como esponja para retirar el agua de la celulosa. Como precauciones para garantizar la seguridad se debe incluir una conexin a tierra del equipo, se debe usar personal adecuado para conectar, operar y retirar el equipo.NO SE PUEDE UTILIZAR VACO EN UN TRANSFORMADOR ENERGIZADO, solamente en la salida del aceite del transformador, por lo que el proceso se basa en recircular el aceite y desgasificar. El proceso es muy lento pero as debe ser. Si contiene agua mayo a 500 ppm se necesita un proceso fuera de lnea. Comparacin entre un purificador a vaco y un medio absorbente de agua.

Proceso fuera de lnea La mayora de estos procesos usan vaco e incluyen filtracin, desgasificacin y deshidratacin Se puede . excluir los fullers earth dependiendo la necesidad. Adems se puede utilizar una bomba de vaco adicional para acelerar el proceso de evacuacin del transformador, uso de trampas de vapor, un sistema de aire seco para romper con el vaco.

Opcin 1. Solo recirculacin de aceite caliente Usado para flujos de aceite elevados, se requiere recircular continuamente todo el volumen de aceite a travs del equipo y regresarlo al transformador para que una vez dentro de ese recoja la humedad del sistema aislante slido. La principal limitacin es la velocidad del secado para poder eliminar el agua del aislamiento slido a travs del aceite. Debido a que el transformador no est energizado se requiere de un calentador. Opcin 2. Solo alto vaco. Se utiliza principalmente para eliminar la humedad absorbida despus del secado original durante la instalacin de un transformador nuevo. Este proceso consiste en hacer vaco (menos de 1 torr), se puede realizar utilizando bombas de vaco en un equipo o un equipo autnomo de vaco.

Entre las precauciones a tomar en cuenta, es iimportante no aplicar alto vaco de repente en los transformadores hmedos para evitar daos en el aislamiento causado por el hervor del agua. La temperatura de secado al vaco ms baja recomendada sin la adicin de calor suele ser de 10 C por lo menos para EHV (<345 kV) y 20 C para EHV y as prevenir la formacin de hielo. Se debe alcanzar un buen vaco debido a que la extraccin de agua es menos eficiente a como el agua de se evapora y provoca el descenso de temperatura en el interior del transformador. Opcin 3. Bomba con adicin de calor seguida de alto vaco. Aire caliente: Se utiliza durante la fabricacin del transformador, ya que no es muy prctico llevarlo a cabo en campo. Disolvente caliente: Se utiliza durante la fabricacin del transformador, ya que no es muy prctico llevarlo a cabo en campo.

Aceite caliente en spray: Disminuye el nivel de aceite por lo que el ncleo y bobinas del transformador son expuestos. El aceite caliente se bombea en la parte superior del transformador lo que le permite limpiar y transferir el calor mientras que el ncleo y la bobina son en gran parte vaco expuestos al vaco Circulacin de aceite caliente y rpida remocin: Con el transformador completamente lleno el aceite caliente se distribuye en el ncleo y bobinas, y al aplicar vaco el nivel de aceite es rpidamente reducido permitiendo exponer el ncleo y bobinas al vaco. Estos dos ltimos procesos son los ms usados y se pueden realizar con el equipo usado para aceite y accesorios adicionales, se pueden colocar fullers earth para acondicionar y quitar el lodo del aceite.

Precauciones a tomar en cuenta: Asegurase de la puesta a tierra del transformador y el equipo para disipar cualquier carga esttica, verificar el vaco en el tanque del transformador, confirmar que el tanque y los accesorios estn debidamente sellados y no haya fugas, quitar vlvulas y accesorios para poder aplicar el vaco. La solubilidad del agua en el aceite depende de la temperatura, a medida que el aceite se enfra, el agua puede depositarse en el fondo del tanque o el transformador, por lo que se debe vaciar el agua libre antes de bombear el aceite a travs de un filtro. Arreglos tpicos: Adaptadores de vaco: Tambin referido como christmas tree , algunas veces instalado usando conexiones de alivio de presin.

Shower plates: permiten al aceite entrar a un lugar y que caiga en chorros permitiendo la exposicin del ncleo.

Para aplicar aceite caliente en spray es necesario: Con la ayuda de una bomba de presin a los pies del transformador, el nivel general, se puede reducir a menos del 10% del volumen total del aceite. El aceite en el transformador debe estar a ms de 70 C y se debe continuar hasta que el aceite retorne al equipo a 50 C. Puede ser til utilizar mantas trmicas para ayudar a retener el calor. Si se utiliza la recirculacin inundado de aceite caliente una vez que se alcance la temperatura, aplicar vaco. Algunas de las pruebas comunes para checar posibles fugas durante la instalacin son: Prueba tpica: Llenar de gas seco a 5 psi y monitorear de 4 - 24 horas y comprobar con un detector de fugas. Prueba tpica con vaco: Evacuar el tanque de 1 a 2 Torr y aislar, esperar 10 minutos (para permitir la estabilizacin de desgasificacin) y tomar la lectura inicial, despus de 30 minutos tome una segunda lectura y restar las dos lecturas. Por lo general OEM proporcionar un caudal de fuga aceptable en funcin del volumen del tanque en galones. El rango tpico comienza a unos 800 micrones para tanques <5 000 galones a 170 micrones para los tanques de ms de 20 000 galones. Al aplicar vaco: Muchos purificadores de aceite tienen conexiones auxiliares de vaco para permitir el procesamiento de aceite simultneo y secado al vaco del transformador. Los sistemas de vaco deben tener un separador de aceite que pueda ser drenado, sin detenerse el proceso de vaco. Los sistemas de vaco usualmente consisten en una bomba de vaco de alta presin, algunos tienen bombas duales para acelerar el proceso, estos equipos estn disponibles con bypass internos para eliminar el interruptor de presin y permitir que el booster est activado a presiones ms altas reduciendo el tiempo de barrido. Es importante tener trampas de vapor ya que una libra de agua se convierte en 10 000 metros cbicos de vapor de agua a 1 Torr, y este vapor es condensado y se evita que tenga que ser eliminado por el sistema de vaco. Algunas trampas de vapor son: -Hielo seco y acetona Nitrgeno lquido: Por lo general se monta en la parte superior del transformador, utiliza nitrgeno lquido o una mezcla de hielo seco y acetona o para enfriar y que el agua se congele y pueda ser retirada, requiere atencin y que sea manejada por una persona.

-Cascada: Se puede montar en el remolque purificador, en una caravana por separado o en el suelo, utiliza la energa elctrica y refrigeracin para enfriar y congelar las placas a -65 C. El agua se congela en las placas sin necesidad de N2 lquido, hielo seco o acetona.

Para saber si ya est seco el aceite es importante hacer mediciones de: -Prueba de Karl Fischer -Medir la respuesta dielctrica. -Medida del punto de roco. -Medida del punto final de roco de vaco y de la corriente de aire. -Con un medidor automtico de humedad. Llenado de aceite: (diapo 57) Una vez que el aceite est seco debe ser regresado al transformador manteniendo un nivel adecuado de vaco en el tanque (a menudo menor a 1 torr). Existen especificaciones OEM que rigen el llenado del aceite, debe ser por cambio de flujo en un periodo de tiempo descrito. La temperatura mnima especificada por OEM para el llenado de aceite deber ser mayor a 50C. El vaco debe mantenerse hasta que el aceite alcance el nivel adecuado, despus una vez aislado el vaco venteando el espacio del gas con nitrgeno seco. Algunos procesos implican la circulacin de aceite de la vlvula de drenaje en la base a travs de purificador a la entrada superior normalmente hasta alcanzar una temperatura mnima de salida. Despus de completar el proceso de llenado, todas las rejillas de ventilacin en el buje de torretas, radiadores o enfriadores, registros u otros rels aislados por vaco deben ser reactivado. Muchos fabricantes de equipos originales requieren un tiempo de reposo despus de llenado de aceite para que el aceite absorba pequeas burbujas de aire y para la impregnacin completa. Esto a menudo vara entre 24 - 96 horas dependiendo de la clase de tensin del transformador.

Algunos aceites no son inhibidos ya que tiene una base de inhibidores naturales que quedan en el ace ite despus de la refinacin. El DCCP (2,6 di terciario-butil-paracresol) es un inhibidor de la oxidacin. Segn ASTM recomienda 0.3% en peso y el IEC 0. 4% en peso de inhibidor en un aceite mineral. Este puede ser removido por los fullers earth por que despus de un tratamiento con fullers earth debe ser agregado un inhibidor de oxidacin. Algunas fuentes de informacin: y IEEE C57.106 Gua para la aceptacin y mantenimiento de aceite aislante en el equipo en general ofrece los niveles aceptados para aceites minerales para las diferentes clases de transformadores. y IEEE Gua para la recuperacin de aceite aislante y criterios para su uso (Estndar 637) proporciona directrices para el uso de aceite de los transformadores recuperada. y La Extensin de la Vida Gua de C57.140 proporciona informacin sobre la manera de extender la vida til de un transformador. y IEEE Gua para fluidos de silicona C75.111 y C57.121 fluidos de hidrocarburos menos inflamables proporcionar directrices para fluidos especficos, distintos de aceite mineral estndar. y C57.147 Gua para la aceptacin y mantenimiento de los fluidos de ster natural en Transformadores, Estados Unidos Oficina de las instalaciones de regeneracin instrucciones, normas y tcnicas (FIST) manuales para transformadores e interruptores.

5. MM

Rigidez dielctrica: El valor lmite de la intensidad del campo elctrico en el cual un material pierde su propiedad aisladora, se llama rigidez dielctrica del material. Es la intensidad del campo elctrico para el cual el material deja de ser un aislador para convertirse en un material conductor. Resistencia al impulso