Universidad Francisco de Paula Santander

Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil
Geotecnia III – Ing. Alvaro Pedroza

CAPITULO 1. PROBLEMAS PRESENTADOS POR EL TERRENO EN LA INGENIERIA.

MECANICA DE SUELO, T. WILLIAM LAMBE, ROBERT V. WHITMAN.

PRESENTADO POR: Daniela Rincon Caballero 1113691.

CUESTIONARIO, PROBLEMAS PRESENTADOS.

1.1 Cite tres casos de importancia nacional o internacional en los que haya intervenido la
mecánica de suelos (ejemplos, los amplios daños producidos por el terremoto de Alaska
en 1964).

 La Torre de Pisa, su altura original

era de 59m y actualmente mide
57.67 m desde la base en el lado
más alto y 57.86 m desde la base
en su lado más bajo. Su peso se
estima en 14700 toneladas y su
inclinación es de unos 4°,
extendiéndose 3.9 m de la vertical.
Tiene ocho niveles: una base de
arcos ciegos con 15 columnas, seis
niveles adornados con arcadas
abiertas de medio punto, y un
campanario en la cima.
La torre comenzó a inclinarse
durante su construcción en agosto
de 1173, debido a que el suelo era
blando y no podía soportar
adecuadamente el peso de la
estructura. La inclinación
empeoró hasta la finalización de la
construcción en el siglo XIV. En
1990, la inclinación había alcanzado los 5,5 grados. La estructura se estabilizó
mediante trabajos de reparación entre 1993 y 2001, que redujeron la
inclinación a 3,97 grados.
En mayo de 2008, después de la eliminación de 70 toneladas métricas (70 000
kg) de tierra, los ingenieros de la torre anunciaron que se había estabilizado de
tal forma que había dejado de moverse por primera vez en su historia. Se indicó
que iba a ser estable durante al menos 200 años. Se volvió a permitir la entrada
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al público el 16 de junio de 2011, después de la finalización de 20 años de
trabajo.

 Construcción en
Villa Coapa,
México. El
reblandecimiento
de tierra y la mala
cimentación del
lugar provocaron
que 50 metros
lineales con una
profundidad de
más de 2 metros
se vinieran abajo,
llevándose a su paso la banqueta, la cinta asfáltica, árboles, un buzón, un
señalamiento, postes y semáforo.
El especialista refirió que en el lugar donde se suscitó el hundimiento el suelo
es de limo y arcilla, no es resistente, por lo que se debió trabajar con mayor
precaución. El deslizamiento de tierra sucedió por debajo del muro de Milán, lo
que ocasionó que no resistiera y se venciera la tierra. la lluvia no fue la que
ocasionó el reblandecimiento de tierra, sino que éste fue causado por el “Bulbo
de empuje”, que es la fuerza que genera la tierra cuando se realizan
excavaciones.

 Constante
hundimiento de
México, El lecho
del lago donde
está la Ciudad
de México se ha
vuelto más seco
luego de siglos
de drenaje de
agua mediante
acuíferos
subterráneos.
Ello genera que las capas de arcilla se agrieten cada vez más a prisa. Si ponen
edificios pesados en ese tipo de terreno y usan cimientos poco profundos, el
suelo se compacta. En el sector noreste de la ciudad, específicamente dentro
de un área no urbanizada, los investigadores han determinado una tasa de
hundimiento de hasta 50 cm al año.
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1.2 Describa el tipo de cimentación empleado en un edificio construido recientemente en

la zona donde usted reside. Enumere las razones obvias por las que se haya
seleccionado este tipo de cimentación.

En una construcción
aledaña a la zona
donde resido
utilizaron un tipo de
cimentación
superficial con
zapatas aisladas
porque está
dimensionado para
recibir y soportar la
carga de una sola
columna. Las razones
por las que considero
que utilizaron esta
cimentación es
porque los suelos
que soportan mucha presión y también la carga que se va a distribuir es pequeña. A su
vez hicieron una losa aligerada prefabricada de ret cell porque es la adecuada para la
zona para la placa de piso.

1.3 Partiendo de su experiencia personal, describa brevemente un proyecto de ingeniería

en el cual influyo notablemente la naturaleza del terreno encontrado en el
emplazamiento de la obra.

En el sector de Villa del Rosario a la altura del km 2 de la autopista internacional se

encuentra el Conjunto Sierra Nevada, el cual ha sufrido asentamientos debido al tipo de
terreno en el cual se encuentra ubicado. Algunas de las nuevas casas que están
construyendo están siendo cimentadas con pilotes.

1.4 Cite varias características del terreno y de una estructura por las cuales se prefiere una
cimentación por pilotes a una cimentación superficial.

Se utiliza preferiblemente cimentación con pilotes cuando el terreno firme no está

próximo a la superficie, esto se hace con el fin de que el peso del edificio se transmita a
través del suelo blando hasta la base firme sin que ninguna parte de la carga del edificio
descanse sobre el terreno blando.
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Se pueden usar en suelos arcillosos o con altas cantidades de yesos y evaporitas para
evitar su expansión con el agua. Los yesos y arcillas se expanden al tocar el agua de lluvia
o de acuíferos subterráneos, de forma que pueden provocar importantes daños
estructurales en las edificaciones y aumentar el riesgo de desplome.
En zonas con acuíferos subterráneos para evitar colapsos y la inestabilidad del terreno
provocada por aumentos y disminuciones en el nivel freático y, de esta forma aumentar
la estabilidad. En la misma línea están las construcciones de las zonas costeras o
próximas a ríos y lagos.
En puertos y embarcadores los pilotes utilizados en cimentación profunda aumentan su
resistencia contra el oleaje y los golpes de los barcos, lo que disminuye el riesgo de
degradación del puerto.

1.5 Enumere las dificultades que pueden esperarse debido a los amplios asentamientos del
palacio de Bellas Artes.

El asentamiento del Palacio de Bellas Artes de la ciudad de México es causado por las
malas condiciones de cimentación.
1. Presentar dificultados de ingreso.
2. Falta de balance a la edificación.
3. Probablemente la edificación NO soportará mucho tiempo si el suelo debajo de
ella es demasiado inestable.
4. Accidentes.
5. Muertes.

1.6 Indique las ventajas e inconvenientes de una cimentación flotante.

Como ventaja se tiene la no utilización de costosas cimentaciones como los pilotes

puesto que el suelo firme no está próximo, pero buscan la compensación de cargas al
eliminar la carga neta logrando que el peso del terreno sea igual que el precio propio.
Como desventajas se obtienen los posibles daños a edificios aledaños.

PREGUNTAS

Ejemplo de cimentación por pilotes.

1. ¿Cuál es la carga máxima admisible por pilote?

Fórmula utilizada
Carga de pila permitida = (2*Peso del martillo*Altura de caída)/(Penetración de pilote por
golpe+0.1)
Pa = (2*W*H)/(p+0.1)

Ejemplo. Peso del martillo: 10 Kilogramo

Altura de caída: 3 Metro
Penetración de pilote por golpe: 4 Milímetro --> 0.004 Metro
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Pa = (2*W*H)/(p+0.1) --> (2*10*3)/(0.004+0.1)
576.923076923077 Kilogramo <-- Carga de pila permitida

2. ¿Tendría el hincado de pilotes alguna influencia sobre estructuras adyacentes?

Los pilotes hincados en ocasiones no son adecuados cuando el suelo posee una mala
cualidad de drenaje. Las pilas accionadas pueden no ser adecuadas en los lugares
compactos, donde los cimientos de las estructuras aledañas pueden salir afectadas gracias
a las vibraciones que se generan por el proceso de instalación.