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1.6. En un motor de ciclo diésel la inyección del com-

COMPRUfBA bustible tiene lugar:

1.1. El motor de combustión interna es una máquina: a) Al inicio de la fase de admisión.

a) Mecánica. b) Al final de la fase de admisión.

b) Térmica. c) Al inicio de la fase de compresión.

d) Al final de la fase de compresión.
c) Eléctrica.
1.7. Los motores de combustión interna que realizan un
d) Híbrida.
ciclo completo en una vuelta de giro del cigüeñal son:
1.2. El motor térmico en el que la combustión se produ-
a) Los de dos tiempos.
ce por una causa externa es:
b) Los de cuatro tiempos.
a) El de encendido provocado o de ciclo Otto.
c) a y b son ciertas.
b) El de encendido por compresión o de ciclo Otto.
d) Ningún motor completa un ciclo completo en una
c) El de encendido provocado o de ciclo diésel. vuelta de giro del cigüeñal.
d) El de encendido por compresión o de ciclo diésel. 1.8. Los motores de combustión interna que realizan un
1.3. El motor térmico en el que la combustión se produ- ciclo completo en cuatro carreras del pistón son:
ce por autoinflamación del combustible es: a) Los de dos tiempos.
a) El de encendido provocado o de ciclo Otto. b) Los de cuatro tiempos.
b) El de encendido por compresión o de ciclo Otto. c) a y b son ciertas.
c) El de encendido provocado o de ciclo diésel. d) Ningún motor completa un ciclo completo en cuatro
d) El de encendido por compresión o de ciclo diésel. carreras del pistón.
1.9. Los motores de combustión interna que funcionan
1.4. El motor de combustión interna que en la fase de
con una presión en el colector de admisión aproxi-
admisión admite una mezcla homogénea de com-
madamente igual a la atmosférica son:
bustible y aire es:
a) De ciclo Otto.
a) El de ciclo Otto.
b) De ciclo diésel.
b) El de ciclo diésel.
c) Atmosféricos.
c) a y b son ciertas.
d) Sobrealimentados.
d) Ninguna de las anteriores.
1.1o. La posición del motor que permite aprovechar me-
1.5. El motor de combustión interna en el que la regula- jor el espacio del habitáculo y es la más apropiada
ción de la carga siempre es cualitativa es: para la tracción delantera es:
a) El de ciclo Otto. a) Delantero transversal.
b) El de ciclo diésel. b) Delantero longitudinal.
c) a y b son ciertas. c) Central.
d) Ninguna de las anteriores. d) Trasero.