PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS Nombre de procedimiento _ SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE , Clave PT-PP.ST-06 Remplaza a revision 01 Pagnaideié | eri Fecha de elaboracion Fecha de plerentacion Fecha prouma revsién Lo 1 de Febrero del 2019 Ot de Febrero de! 2019, Ot de Febrero del 2021 1. AUTORIZACIONES a Alberto Judrez Carlos Gutiérrez Goordinador de Sequndad en el Transpore | Geren de Segundaden el Tanspore | | Valido: Autorizo: | | Gesagel Medina Sub-Directora de Gestion Serente de Calidad ASEGURAMIENTO DE CALIDAD FT-CA.08 Rev 4 Siresete documentos pies e Ona Lopes y queda proiida su reroducino alsin pr cualquier meso sin aloacin exes de none g-ceenemenmemmteemeesss:nmmmmPROCEDIMIENTO C ie} COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS: None dreamer SEGURIOAD EN EL. TRANSPORTE | crewsvin OF [Pagina 2do 16 | ‘mplemeniacin | ‘Fecha rGama rewscn Febrerodel 201° | ___Ot de Febrero del 2021 lowest | logistics 2. CONTENIDO. PAGINA 4. Autorizaciones. 2. Contenido. —— 3. Objetivo. 4, Aleance. 5. Definiciones. 6. Desarrollo. 7. Control de registros. 8. Control de cambios. 9. Anexos. 10.Diagrama de Flujo Elpreseta documento propia de Ones! Logs y und rohbid sumproinceon siustn por culquer meio Hn ansacion est gen orgonacnPROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS OnestT Nombre de procedimiento SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Ge Pear Rapa aac cipaiaTe Jogsstics ‘Fecha de elaboracién Fecha de mplementacion Fecha proxima revision. I ravers PLease ene 3. OBJETIVO: Establecer, documentar e implementar las normas de servicio, operacién y seguridad a lineas transportistas contratadas por ONEST LOGISTICS que biinden la red distnibucion para el transporte de productos a los diversos clientes, contando ‘con los estandares de seguridad necesarios para evitar incidentes, brindando un mejor servicio. 4. ALCANCE: Este procedimiento aplica en forma ditecta a propietanos, coordimadores, choferes y ayudantes de lineas de transportes, asi como el personal inherente ala carga y traslado de matenal d> la organizacion 5. DEFINICIONES: Pernoctar. - Pasar la noche en determinado lugar, especialmente fuera del propio domicilio, Operador: Cualquier persona que se encuentre maniobrando el vehiculo a realizar el transporte Negligencia - falta de cuidado aplicacidn y dingencia de una persona en Io que hace, en especial en el cumplimiento de una obligacion GPS Sistema de Posicionamiento Global Permite deter: 1) odo el mundo la posicion de un objeto Certificacién: Testimonio o documento justficativo de ia verdad de algun es operador no cuenta con antecedentes de un mal historia! labora Ko, acto o hecho, el cual consta que un Cuadrante de Accién: Corresponde a un sector gros) ) que partir de sus caracteristicas sociales, demograticas y geograticas, recibe alstinios lIpos de atecio! te servieie polictal entre Jos que se encuentran la prevencion, la disuasion y el control de delitos Jammer: Bloqueador de sefial GPS FT-CAOB Reva presente documentos propiedad de Onest Logistics y queda prohibida sureproducciéno ifusin por cualquier medio sin avtorzacin escria dela organizacionONeEST lopetics Fecha de elaberasor DESARROLLO. ActvoaD _NORMAS DE CARGA Todos los Servicios de transporte contratados por ONEST LOGISTICS eben curpiir los requermientos establecidos en este procedmento para olorgar el servicio de distnbucdén por io cual deber estar en Oplimas condiciones las undades contratadas para asegurar los bienes y as entregas oportunas a cada uno de los chentes. asi como un contacto dsspombie ias 24 horas y el comando hatuitado en \a piatatorma GPS ge paro de motor para cualquier requenment> de apoye visita, informe de estatus sinestros. at: Se apega a los ‘Linearmentos de seguidad pare operadores de transporte” Access y sabsa de casetas asi como lS fecomendacones ; SneaTwentos establecidos por las Areas de segunda’ patron y laboral al ingresar a tas sstaiacsones de ONEST Cuenla con wentticaccr oftem scence de manay vigente, "R Control’ asi com = heck bat Calla compromso para operadores que prestar Servicios en Onest ¥ usa chaieco refeyante en od momento (8! 0 reUNe Rate requennwent oie permite acceso alas wnstalacones de ON! Antes de ingresar a carga acredta 0 heck Ingteso de acuerdo a check list para vayos nacconaies eo cao de aulonza ingreso y operacones We amgra 2de exportacion (ventica @! chece int para eas adh apegados a la norma ISO 17712 en case de no el check list se mega el mgresc Realiza revision al personal de repar con el que se cuenta @! cua! conssste conocimientos del serecio de repato ya ‘ews detallada de documentacon actualzada y en regia (permiso, placas cence comespondente a tipo de placas federales 0 locales) asi msmo debe portar un GPS que actualice y posicione en un tempo no mayor a 5 minutos al ingreso En caso de ser necesano vertica los selios de la caya, y 51 @n dicha fevision se detectan anomailas. procede a retrar al personal a una ubcacion segura que no comprometa la integrdad de ios colaboradores 0 de la mercancia notficando postenormente ai chente para que a su ver informe a la autondaa competente [Una vez asignado anden por parte de operaciones. lnicamente tendra que estar el operador y su ayudante asignado a cargar en la cortina que se le indique para realizar Sus maniobras en presencia del personal de Onest, por ningun motivo podra estar otra persona ajena | a dicho embarque salvo la indicacion dei supervisor operat 0 del area de geston ‘SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Remplaza a revision 01 Fecha de moementacon de Feerero del 2019 RESPONSABLE Segue on oma pernes Seraccoes ea de 16 T ‘Fecha proxima revision Sie Peers set 3001 erecuencia ,REGISTRO| | EQUIPO! REFERENCIAS HERRAMIENTA ee teven TPR neat panera aN ONES Permarente, - | NIA dopa contifouaoa no. O12 FTCA Rov 4 presente documents es propiedad de Onest Logistics y queda prohiida su reproduccién oeusion por cualquier meso sin autonzacin aseita de la organizacionPROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS——=ds Nombre de procedimiento SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE. = | bert fe Gave FT-PP-ST-08 [-Rempiaza a revsion 01 Pagina 5 de 16 "8. de elabaranin ‘echa de mplementacion Fecha proxma revision : _ 01 de Febrero dei 2019 Ot de Febrere det 2019, 01 do Febrero del 2021 |W. ACTIVIDAD RESPONSABLE: Al iniciar la carga de la mercancia, esta tendra que ser. —SOSC~S~S auditada por el personal operativo y cerciorarse que el | __ Producto marcado en el packing list (lista de embarque) | |eoncuerde en cantidades y cédigos iguales. con el Producto a embarcar y entregar al transportista para SU operscones | Operator |traslado El operador debe estar presente durante la ‘ayoante peuee | Sy wa | carga ylo descarga de los productos verticando con su [copia del embarque a fin de evitar problemas por | | |faltantes © dafios, haciéndose responsable de dicha | mercancia que transporta JAI termine de la carga y entrega de producto al 9 |"ansportista, ef operador firma de contormidad con lo parscones ine auditado en el packing list (lista de embarque) siendote " Pemanert | FT PP Om “a entregada la autorizacion para su salida de aimacen | En caso de embarques consolidados. presse 10 | de salida para transporte de carga nda una de las a cuentas que hagan uso de la unidard se transg Ventica que este pertectamente cerada ta | Jeandados de segundad en las puevtas ve i de sult ue ias wistalacioness del Oiv gurOs de las puertas activad A su salida, se dingiran con e Transporte (Monitoreo) para corrobora 11, |GPS/y captura. de informa | Electroncas para el seguimiento en “uta Nota Todos los embarques dir do fas mstalaciones de ONES 3n dle fas. 23.00 ha excep | |ftevan’o1tas. con horanos: prograna. hora Indicada, smevia autonzacion de la ata dh fa eunta 0 que dichas unidades saga toda | _ |Se reporta en el centro de montoreo con ta | 42. documentacién que ampara el viaje (papeleta de salida Operador Permanente) WA | NIA con control vehicular al reverso) | Captura los datos de la papeleta de salida en la bitacora | Jelectronica corroborando la informacion contenida y tontonsta ee ees P| |posicionamiento GPS correcto para posteniormente dar oe | aienesan salida por medio de un sello auton'zado | | | De manera aleatoria, valida que el sensor que habilta el | encendedor (toma corente) este innabiltado, esto con | 44, la finalidad de que en un posible sinestro no puedan | inhibir el GPS de la unidad conectando un Jammer | Habiita dicho dispostivo al amibar al prmer destino en } | planeacion local, en foraneo posterior a los 200 km / NORMAS DE SEGURIDAD AL INICIO DE RUTA a Soe ‘Una vez iniciado el recorrido de la unidad debera de] | cumplir con los tiempos de sequimiento asignados | Viaje local monitoreando una unidad cada 20 min | Viaje foréneo monitoreando una unidad cada 30 min 15 | Para llevar a cabo dicho seguimiento debera pamero Montonsta Pete |" Cy NA |validar la informacion del GPS y postenormente . | comunicarse con el operador de ia unidad para empatar_ Se ees eer teeete |_| Ubicacién y Coordenadas del GPS) uencia | REGISTRO | EQUPO7 | FRECUENCIA REFERENCIAS | HERRAMIENTA aun ‘pase lect 13 Montonsta Petmanente | NIA NA FI-CAa Rev 4 presente documento es propledad de Onest Logistics y queda probibida su reproduccién odusion por cualquier medio sin autorzacién esenta de a organizacion" PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS | Nombre de procedmiento SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE. | logistics Fecha de elaboracion Fecha de mpemeniacon | Fecha proxma revsién Ste Febrero de 2019 tide Febrers dl 2019 Of de Febrero del 202° ResisTRo) | EQUIPO! . ee : __FREGUENCIA. gEFERENGTAS | HERRAMENTA Da seguimiento a 20 unidades como maximo de manera ~ | | 16 escalonada, en caso de superar la cantidad especificada Monttonsta Permanente NIA NA el superusor se lleva el excedente de trabajo — - | Informa a operaciones y trafico al finalizar el turno él T 1 estatus de ruta en cual quedo cada unidad en su dia | faboral, asi como informar las unidades que se quedan en transite para el siguiente turno Informa sobre todas, las situaciones relevantes que se queden pendientes al finalizar su turno a la persona que releve | Cuando se presente algun problema de segundad 0 en 18 las entregas, reporta inmediatamente por medio de un |coreo al ea de Waco del GeDrs 0 su coordinador | Al finalizar la ruta, anota la fecha y hora del termino en la bilécora de sequimeento preguntando dovoluci6n (total, parcial o recolecrisn) En | |ast, da sequimiento correspondiente de regieso a! Ce PERNOCTACION inea de sequridad tunidad via GPS ddontio de las inst 20. | pemoctar no podra de. petmaneciendo en todo portando su chaleco anti retiejante ent | | fisiologicas podra descended ia mas cercano En caso de trailer tla caja ¢ a que se pemoctar, el operador solcita un pase de salida ay 88 especiique lo sefialiado ee! cual fen que area y cortina se queda dicha caja a res | Jar momento de salir debera especiticar as placas de la | caja cargada a levarse | |__| SALIDAS NocTURNAS 1S Cualquier transporte que requiera sali entre las 22 00 t | tas 05 00 h requiere autorizacion via correo | ebarron@grupoonest com TT | monttoreatransporte@qrupoonest com | cqutiertez@grupoonest com i} | cetvi@arupaonest com | supervisorestrans@grupoonest com COPIA C wy TROLADA | En caso de Macro Icon copia no, OZ | | gctv@arunoonest.com Prevencion de Perdidas | Cuando se | *2 admonprevencion@arupoonest com Requera | Macro ll Aparte de los correos mencionados con | No ACTIVA RESPONSABLE —_FRECUENCIA Montonsta Permanente) NA NA 7 Permanente | NIA NA tn ALA Na NA 3 : we | Cuando ast | guy NA ara que ind te, Suan 951 arspote Sunda asi | wa | NIA | anterioridad también se debera anexar copia a | | [efaturaprevm2@grupoonest com prevencionm2@grupoonest com |-En caso de Macro Ill con copia bles @arupoonest com ‘sto se debera realizar con anticipacion a la salida ail [transporte | aan Frcaoe Revs 1 presente documento os propiedad de Onest Logistics y queda prohiida su reproducciono difuién por cualquier medio sin autonizacion esenta dela organizacin[ a I PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS |_| Nombre de procecimiento, SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE | Olaye PTPPST-06 Rerlazaa revision Ot Pagina 8 do 18 | Fecha de elaboracion Fecha de implementacdn Fecha préxma revision | Gtserewers ae 20 Oi ae Peel 18 Of de Paes dl «|. sewono——~SSS*dYSTCPONBLE—YecuEnen] REGBTRGT T.EOUIFOT cS eTWoAD [__nesvonsante | resumen) POSTE, | fg ‘Todo operador queda sujeto a la asignacién de custodia| | con elemento de seguridad. Establecido en la "Relacién 32. |e salida diaria de unidades con custodia” que realiza operacones| Preven de ONEST En los casos de entrega local y en los casos de Peres salidas fordneas, se programa la salida para ser custodiado 0 escoltado por patrulla ‘Cualquier retraso o falla mecanica de la unidad que tenga en transito, el operador deberd de resguardar la mercancia y la unidad en el CeDis (en distnbucion local) © bien en una pensién (en disinbucién fordnea) Y se. Linea devanseote’tratco | eae g reporta en forma inmediata con su coordinador. al area de tréfico, seguridad al transporte y/o servicios al chente Ver contra penalizaciones | [| Cumpie con fa custodia y entrega en buenas condiciones ( | pal | [el producto, por lo que cubre los requenmientos con la 1 44. |catlidad de ayudantes necesarios para cada situacion,y ta Pemanrte | FSP 20 wa de mantener sus unidades en dptimas condiciones | | | mecénicas y fisicas para el buen desemperia del servicio | ___|eontratado para ONEST = INCIDENGIAS SOBRE RUTA ROBO AL TRANSPORTE PARCIAL, TOTAL 0 INTENTO DE ROBO 35 | Se inioia protocolo de reaccion ‘esate | EL GPS NO POSICIONA SOBRE LA RUTA, PERO Si SE TIENE CONTACTO CON EL OPERADOR Envla clave de amago para corraborar estalus, en cst Aausaiea | FrPPo4 NA wi] pron pat | Rar Tone 36. |que el operador solicte apoyo, se activa protocole de anose | pr an pm | Rab! Tlone reaccién | — 37. | De no solicitar apoyo, se mantiene comunicacion abierta bra Sunde | WA | Rat’ Teton Monitorea con plataforma alterna y soliita a los fe 38. |proveedores (plataforma interna y del transportista) Novonsta Cuanaose | x | Radi Tebtono verificar - a) 39 [EN caso de no reestablecer, continua con la sentnsia cusngese | ux | agar rosione | 3 | comunicacién y monitoreo telefénico |_‘reesone FALLAI A = 2 _ - go [Delecta detencién y cuestiona la estadia El operador| yay canine | wa | pat Tora reporta la falla mecdnica - Mons resen i 41__| Envia comando de paro de motor preventivo Mondor a adatTeltona Corrobora informaci6n con la linea transportista y el area | meh as 42 |detraficn “ 43. | Solicta acuda un especialista para arregiar la fala Teo Rao Telone De no poder continuar, usa una gra Se traslada en local 44, | de regreso al CeDis, en fordneo a pension para espera peracor posem | Rad Teton de traspaleo y continia ruta o regreso al CeDis si | TRAMOS CARRETEROS Y ZONAS DE ALTO IMPACTO. MEXICO VERACRUZ, ESTADO DE MEXICO, MEXICO = OAXACA. QUERETARO LEON. _ _| ‘4g, |Detecta/teporta tramos de alto mpacto de acuerdo 21a] Aeverau, owas | mds | ux | rasa Teena ‘5 | matriz de nesgos previamente realizada. sie recente | "| ‘4g_ | iMtensifica el monitoreo GPS y telefonico (En caso de ser ontosta caantose | prop onan | Ras Teo 48 | necesario se aplica protacolo de reaccién) reeset |DESVIO DE RUTA, PERO EL OPERADOR SI CONTESTA. ~ “I 47_|Detecta el desvié de ruta, se comunica con el operador fee cuansose | yyq | pater etiena (47 | aplicando la clave de amago, _| reser abet Frocks Revs presonto documento es propleded de Onest Logistics y queda prohiida su reproduecisn 0 ditusion por cualquier medio sin autorzacién esta dela organizacion- PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS : Nombre de procedimiento’ SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE ONEST | viave or 6-s1-06 Remplaza a revision 07 Pagina 7 de 16 | beasties Fecha de aboracon Fecha de mplemeniacin Fecha prouma revsion l _ Side Febrere dl 2019 Ot de Febrero del 2019, Ot de Febrero ce 2021 Pia 7 a ‘REGISTRO? | _EQUPOT C q =a resonance [omecuencn| SPER | etna TRAYECTO. ‘Por ningun motivo hace paradas intermedias entre los T CeDis de ONEST y sus destinos de entrega marcados en la relacion de embarque. Asi mismo, se tiene que circular 23. | por calles de mayor afluencia, autopistas, carreteras de ‘Operador Permanente Ce | cuota, rutas fas y conoce la ruta que debe seguir para | llegar a su destino final, asi como informar en caso de fuerza mayor todo desvio de ruta | _| Mantiene en secrecia sus destinos, clientes, horarios, 24, | productos que transporta o cualquier otro dato referente| Perum nwa de Permanente | NA NA Bla dstnbucion o vig asignado 7 =| | 25 | Evitan en todo momento, el detenerse para auxllar @ jesconocidos en trénsito _ Deberan de circular con los seguros de las puertas| | activados y las ventanillas cerradas, Hasta donde sea | posible, se recomienda a los operadores circular por los, | | | Linea de Trasporte | Pormanento | NA Na 26 | camies centrales y de mayor afluencia Linea de Tranpore | Permanente | WA NA Nota: Se recomienda no hacer uso de anilos, esclavas, cadenas, relojes 0 cualquier otro objeto ostentoso que pueda Warvaria atencién Por ningun motivo y bajo ninguna circunstancia se detiene a dormir, comer 0 hacer tiempo en las vias publicas ylo carreteras, asi como resguardarse en patios | © pensiones. En caso necesario, dicha estadia o perocta, nolificar al rea de seguridad en el transporte (solo podra ingresar en patios y pensién con sistema CCTV, obligandose el operador a dar aviso de su llegada y Salida al nuestro centro de monitoreo). Toda esiadia o pernocta de unidad, tendré que tener activado el paro de motor via GPS Mantiene una aclitud de alerta a fin de estar preparados para cualquier acto que pueda originar un robo Si realiza una parada en un lugar diferente a los autorizados sin previo aviso, y en consecuencia sufre 29. | alguna incidencia mayor coma robo parcial y/o total, sera el responsable del pago total del producto, y se bloquea en recurso confiable por vioiacién a los lineamientos Da aviso inmediato al centro de monitoreo en caso de | presentarse cualquiera de los siguientes sucesos 0 anomalias. retén, bloqueo de rutas (manifestaciones, derrumbes, accidentes, mantenimiento en general) y 30. | desasires ‘naturales (inundaciones, desiaves, granizo etc) Nota: Debe conocer la clave de amago dei momento y en caso de emergencias responderta conforme al protocolo antes ‘mencionado. —_ En relacion a combustible, el transporte debe contener al ‘menos para viajes fordneos tanque lleno y en locales ¥ tanque, en el caso de foraneo no debe parar a cargar Combustible hasta después de 200 km a su salida (a ar Lines ae Franspore | Permanente | NIA Na Operador Permanente | perador Permanente | NIA Nim Operator 31 | excepcién de trailer) y serdn responsables de portar con’| Linea de Transporte | Permanente | NIA wa | Gastos, mudas, vidticos en general. Con el objeto de que | ro realice paradas intermedias 2_su destino, ni trayectos | por gastos a su linea oa su domicilio, Teniendo en cuenta | |__| las estadias recomendadas. _ : FT.CAB Rev presente documento es propiedad de Onest Logistics y queda prohbida su reproduccin 0 alsin por cualquier meso sn autorzacin eset dela organzacion[ PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS Nombre de procedimiento SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE ONnesT logistics Fecha de elaboracion Fecha de mplementacon Fecha proxma revsiin Ot de Febrero det 2019 Ot de Febrero de 2019, Orde Febrero del 2021 | [ se. | ‘AcTivoA0 RESPONGABLE | FRECUENCIA| EEE Ong | weRGuCNTA | Reinicia la marcha hasta el destino final, mantiene la a cunaoe | yy en | 62 comunicacién con el CCM e informa al cliente _ presente n | Reto’ Teteono | fq loda al destino fal, ecaba rma derecho COMMA as cae |e | | 3 con el CCM para que informe al cliente el termino | | presente | - |RUTA ALTERNA POR CAUSA MAYOR - | Se mantiene alerta para cualquier situacion que pueda ] 64. /abarecer manteniendo la comunicacién abierta con el ssn eee ee atest centro de monitoreo, quien forma por correo electrnico sean | alas areas correspondiente | Una vez terminado el problema, se procede a reanudar 65 la marcha de los transportes, dando aviso al CCM para wt ound se | NA Linformar al cliente presente - BOTON DE PANICO ee Realiza una llamada al opetador al recibir la sefal de alerta corroborando con clave de amago (Nunca se dene 66. |de preguntar directamente ‘porque presionaste el holon Moncraa cummaosn | wx | ada Teno de panico") Con base a la respuesta se inicia proto | de reaccion, y de paro de motor preventivo | Fn casa de que no conteste se llama a fa linen de | 87 jtaasporte para dar avis0 det incidente para coorainar ia ns tn | Rao Fetone | acciones a toma | 68. | Paralelamente se ventica et GPS de la una wx | Rao Yeon 69. [El encargado del rea analiza si se sols s wa | Raoy Teiono las autondades correspondientes veer " DESASTRES NATURALES Reporta/detecta mcidente natural y sv ver tica tei a 70 | del operador, asi como de la unidact ww NA | Sato Tater | En caso de ser necesano, envia unidades de emerger 71. |y notifca a la coordinacion del transporte para que en rend wa | ato eton0 €l apoyo de la aseguradora 72. | Se validad informacion con autondades pertinentes : wa | Raa Teiono Dependiendo del tipo de viaje local 0 foraneo. se valida } | 73. | si regresa al CeDis, a una pensién o continua la ruta (en Merona paannse | uy | air rato peo de potter mirror ee ons ving fail | 74__|Se da seguimiento hasta que la unidad entregue la carga a Guandose | wa | anor Takione completa reste ___ |DESABASTO DE ENERGIA EN CENTRO DE MONITOREO i 75. [Activa UPS ~ No Breack con rendimiento de 2 horas para aa ‘cuando se nl _|abastecimiento de enercia y continuidad de la operacién. | enante | co |_76._| Activo anclaye de red telefonica para el internet | Monfonsta Cisne = WA | Rade Tettono Posterior a la primera hora sin energia eléctrica principal, | | el centro de monitoreo inicia operaciones en el “Bunker’ 2 77, [de seguridad patrmonial ubicado en Macro 2 almacén de wont | umréose | uy “| pagdratono | TT |trafico (de continuar sin energia en ambos centros, se | resent | reestablecerén operaciones en el “Bunker Macro 1", | ’ | ubicado en el CeDis de Cuauttian Izcall a — fod | Jen caso de que las opciones anterores fallen, el, proveedor GPS dara seguimiento desde sus 79 |instalaciones, previa autorizacion compartiendo la ee LAP Autono | 78 | informacion plasmada en los check list de ingreso de los | “retene ® trangporistas, hasta que se reestablezca por competo el | servicio de energia — | _ Fr-ch.00 Rov autorzacin eset de a oganizacion|_| Nombre de procedimiento, PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS ‘SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Remplaza a revision 01 Pagina 9 de 16 Clave PT-PP-ST-06, | logistics > Fecha se elaboracn| Fecha ge mplementacn Fecha proxina rewsi6n | O1'de Febrero del 2019 1 de Febrero del 2018 1 de Feber del 2021 | No - ~xcTmoan a TRESPONSABLE | PREGUENGIA | @REGISTEON. | sen eamenTA | ge Ei el caso de que operador soiate el apoyo con la Clave any (eee | 88 de amago se micia con el protocola de reaccién. —_—_ fon | reeenio_| ——e | Jen caso de que no solicite apoyo, cuestiona el desvio de | 4g. |fu'2, al mismo tempo, se comunica con Ja linea de sonst eeets ea [fee] | eerereween transporte para confirmar el reporte de operador y se reser inicia con el protocolo de reaccion | Si el desvio se debe por hechos de transito, corrobora | 59. | 60" la autondad de la entidad y proporcona ruta aterna Cann wn | naser Tein En caso de ser necesario, envia a pension o de regreso veesent al CeDis 51 | Continia segumiento hasta que la undad quede vacia Mentors wniose | wn | Ra! ron | |EL GPS POSICIONA SOBRE LA RUTA, PERO NO SE TIENE CONTACTO CON EL OPERADOR | Corrobora densidad de la red y en caso de set zona de | gp | baja cobertura, reduce el tiempo de monitoreo GPS y a eee poerrcnee) solicta a la coordinacion del transporte lo trate de contactar | Realiza paro de motor preventivo al incorporarse a zor 53. |con mayor cobertura hasta que el operador se cont ben wn | Rade Tone venficando que no se deswie de ruta | [En cuanto se valde la integridad del operador y ca P ica ruta, de no contactar con el operad Seen | enero eae eee | ®4 | protocolo de reaccion (da sequimento sasta freseno | PF \" anomalias) L | ACCIDENTE DF TRANSITO umidadespuedan | an \ = autoridades paral investgacn FI.CAG8 Rov Elpresente documento es propiedad de Onest Logistics y queda prohbida su reproduecsin odifusion por cualquier medio sin autorizacion escrita de la organizacionPagina 14 de 16 Fecha prouma revsiSa| Ode Febrero del 2021 PROCEDIMIENTO COORPORATIVO DE PREVENCION DE PERDIDAS: | Nombre de procedimento. _ SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE | Clave PT-PP-ST.06 Remplaza a revsiOn. 01 Fecha de elaberacon Fecha de mplemantacn Gt de Febrero del 2019 ‘Of de Febrero det 2019 Pernoctacién - —— Vehiculo Sospechoso Lineas de Transporte T - oo | Monitorista Custodio | | | smacio | inicio | | | ee | | y | | Rec ataada de Notica via correo Pacis alert delaunidad aco y autorencbn a frea de Segurdad en el t “Transport y Prevencon do Pardidas asi mismo deberd ‘Solckaalounided ‘Mantiene la de solkitarse el paro de | amdivirene comunicaci6n motor de la ee ‘via GPS ae . ¥ +> abierta con ccm | | rantermala durante evnto | En caso de er, can | esta una que we queda 8 | rm cate spe Indcaaltransporte | debera soletar un pase de [TT ‘cineitente? + no sucetergs por salida donde ‘se espeatique ningin motivo to sflalado, en ela! tenora que vicar en qué | ‘rea y corn so cise acho ca spay > iutondad | cuneerrstoris a | require sale ene ls 22 00 horas is 0500 debors | Manne __Treqerr atorzacon wa omunicacibny Nate eleroneo shun fw AN COPIA CONTROLADA No FT-CAGB Revs EL presonte documenta ¢s propiedad de Onest Logistics y queda prohbide su repraduecin 9 difusion por cualquier medio sin autorzacin escita de a organizaCOORPORATIVO DE PREVENCION SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE Hien Reten custoto - Monitorista | ' c | | || | | | a 7 || € | ea \ | | ss ; | ‘aneesien ——————— =" [mpg oe Frensunees (presente document es propiedad de Onest Logatce y queda prohibida su eproduccion 0 diusion por cuslquee metho ait autonZacion ence 4 segantas.ooAnexo 1. Registro de custodias recibidos en filtro Anexo 2 FICAOB Rev 1 presente documento es propiedad de Onest Loglaties y queda prohbida su repraduccién o dlusién por cualquier meso sin autorzacin excita dela organizacénAnexo 3 Check list de entrada y salida de transporte CCheck-List Entrada y Salida de Transporte veriaain. 07 as Feareto de) 2019 e contol FP. Toto del camoios Actualzacion por uganda CUENTA) FECHA, | UNA 5 TRAREFO! GEN v GENTE nO] OETNG. GASOLINA | TOCALZADOR 58° Toe as i BEONT=O NDAD | PaaS CAA | severe conicos ettcon ucecarmenranncrcacan 5) [Meananasns nrormnbae een 7 _ Anexo 4 Carta compromise par transport ASECIRIWCERTO DE CRLIDAD nt a 7 1 Sees Setper nacre ots unprn oe can apeiron em tite cn pei 6 FrcaonRev4 “elpreseate documento 6 propiedad de Onest Logistic y ques prohiida sureproducciéno diusion por cualquier medio sin autoriacion excnta dela organiacionAnexo 5 Matriz de nesgos de seguridad en el trasporte FrcaosRert Elpresente documerto es propiedad de Onost Logistics y queda proibida su reproduciono fusion por cualquier medio sin autordacion excnta del organizacinn‘Anexo 7 Bitacora electrénica Anexo 8. Bitécora UDA © oa eae . , ao ee ‘Anexo 9 Sello de autonizado FT-CAGB Rev 1 presente documento es 1 reproduccinoditusion por cualquier medio sn atorzaciéneserta dea organizacion