CHECK LIST DE MANLIFT

OBRA CONSORCIO PUENTE LA JOYA II

FECHA CODIGO EQ. PLACA
TURNO DIA NOCHE HOROMETRO INICIO HOROMETRO FINAL
OK CONFORME F FALTANTE R REGULAR, PUEDE OPERAR PROGRAMAR CAMBIO O REPARACION
M EN MAL ESTADO-REQUIERE REPARACION INMEDIATA
CABINA OPERADOR OK R F M SISTEMA HIDRAULICO OK R F M
Llave de contacto Cilindro de dirección Mangueras
Cinturón de seguridad** Tanque
Espejos** Verificación niveles aceite hidráulico
Freno de mano**
Mando de dirección** SISTEMA ELECTRICO
Claxon** Luces de cabina-Luces de tablero
Orden y limpieza Luces de trabajo
Claxon** Luces de estacionamiento Faro pirata
Panel de control Direccional
Asientos Limpia parabrisas
Vidrios de ventanas Arrancador
Indicadores (hidráulico-refrigerantes- Alternador Batería Amperímetro
horómetro-corriente-aceite de motor)
Palancas de mando en buen estado Palanca de marcha (adelante, neutro, atrás)
Pedales en buen estado Chapa de arranque
Escaleras y apoyos de acceso
ESTADO MECANICO SEGURIDAD y MA
Mecanismo de giro (tornamesa) Circulina *
Mandos de avance Alarma retroceso **
Compartimiento del motor aseado Sistema de Frenos **
Mangueras de agua Botiquín
CONTROL DE EQUIPO DE TRABAJO Extintor
Mandos de levante del brazo Conos seguridad
Sistema de Frenos de Parqueo Tacos de seguridad
Sistema de Aire Kit antiderrame
Sistema de Dirección
OTROS
Orugas Zapatas
Rodillos inferiores y superiores
Llantas

** Estos puntos deben estar operativos al 100% antes de operar.

* De acuerdo al turno y tiempo, deben estar operativos 100%.
Observaciones

FIRMA OPERADOR FIRMA SUPERVISOR V° B° SSOMA

NOMBRE: NOMBRE: NOMBRE:

Nota 1: El Supervisor responsable, en caso de encontrar algún ítem de la lista en M (EN MAL ESTADO, REQUIERE REPARACIÓN INMEDIATA),
comunicará de inmediato al jefe de Equipos y Reportará a SSOMA. No se permitirá la operación del equipo bajo ninguna circunstancia.
Nota 2: El jefe de Equipos, elaborará un resumen semanal del estado de los equipos, el cual será enviado al jefe de SSOMA para su
conocimiento.