Está en la página 1de 12

IMPACT 3.

0 miércoles 7 de mayo de 2014

ID de chasis Ruta
B11R 383260 3/Descripción, Construcción y función/B11R/Fijación de cables

Modelo Identidad
B11R 132106386

Fecha de publicación ID/Núm. operación


viernes 6 de septiembre de 2013

Fijación de cables

Sujeción y trazado de cables

Generalidades: Es importante sujetar el haz de cables de forma que no se pueda dañar ni causar desperfectos
en componentes cercanos. Esto se puede hacer separando los cables de energía eléctrica de los haces de
cables con bridas adicionales o usando un dispositivo protector (canales de cables, arandelas de goma, etc.).
Marcas de sujeción: Si se usan marcas (como cinta adhesiva o abrazaderas premontadas) para asegurar una
posición de sujeción, deben concordar con la ubicación prevista en el vehículo.

Precaución
Los manojos de cables que van desde el chasis a la cabina están sometidos a un desgaste excesivo. Es
importante montar el manojo de cables de acuerdo con35272-2 Consola de apoyo de cableado, cambio
El montaje incorrecto puede dar lugar a roturas de cables al inclinar y elevar la cabina.

Estructura de cableado

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

1 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Estructura de cableado: Los haces de cables instalados en haces deben estar rectos, sin trenzados, etc. Los
cables de energía eléctrica instalados en haces deben estar rectos, sin trenzados, etc.
Trazado no expuesto: Los cables de energía eléctrica y los haces de cables deben trazarse siempre de forma
que se minimice su exposición a riesgos circundantes. Los cables y haces de cables nunca deben ser la parte
más baja de un bus.
Cables de energía eléctrica y haces de cables añadidos (adaptaciones de cliente): Los cables y haces de
cables diseñados en el desarrollo de productos no se deben modificar de ninguna forma. (Corte de longitudes,
cambio de terminales o conectores, etc.) Los cables o haces de cables añadidos se deben conectar mediante la
centralita eléctrica, cajas, armarios u otros puntos de conexión indicados.

Material y estrategia de sujeción

Sujeción segura: Debe impedirse que los cables de energía eléctrica y haces de cables instalados a lo largo de
o a través de superficies abrasivas toquen en ellas (bordes agudos, roscas de tornillos, bordes bastos, etc.).
Sujeción dedicada: Los cables y cableados no deben soportar ninguna carga mecánica además de la suya
propia; es decir, que las cargas adicionales y otras piezas deben sujetarse por separado.

Terminal para PCB

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

2 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

A: Distancia máxima de sujeción

Primer punto de sujeción


El primer punto de sujeción a un conector debe tener siempre el mismo modo de conexión que el conector. Por
regla general, una manguera de goma circundante no sirve como primer punto de sujeción.
La distancia máxima de sujeción a un conector es de 150 mm (A). La distancia mínima de sujeción debe ser tal
que sea posible desenchufar el conector sin necesidad de quitar el primer elemento de sujeción; debe bastar
con aflojarlo.
Para sujetar un cable de energía eléctrica con terminales rectos conectados directamente a una placa de
circuitos impresos, debe usarse una brida P como primer punto de sujeción. Si se usan terminales angulados y
el cable de energía eléctrica es de ≥ 70 mm2, son necesarias dos bridas P.
Cuando la sujeción está integrada en la caja, no se necesitan abrazaderas P.

Trazado en soportes
En la medida de lo posible, el trazado debe hacerse sobre soportes y estructuras. Esto reduce el esfuerzo del material
de sujeción, al mismo tiempo que se aumenta mucho la vida útil de los haces de cables, cables de energía eléctrica y
materiales de sujeción.

Trazado en consolas
© Copyright Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

3 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Sujeción en una consola estándar con cable;


Sujeción vertical en consola blanda, no requiere arandela de goma;
La sujeción con una consola que tiene un borde agudo requiere una arandela de goma.
Si hay bordes agudos o existe riesgo de roces, se requiere una arandela de goma.
Si se usa una consola blanda, no se necesita usar arandela de goma.
Si es necesario sujetar debajo de una consola blanda, hay que usar una arandela de goma.
Si se usa manguera corrugada, sólo se necesita arandela de goma si se sujeta debajo de una consola blanda.

Tamaño de abrazadera

Diámetro de haz de cables (mm) Anchura mínima


de abrazadera
(mm)

≥15 2,5

>15 y ≤30 4

>30 y ≤70 8

>76 Específico de
instalación

Al sujetar cables debe usarse una abrazadera de tamaño suficiente. Una abrazadera demasiado estrecha
podría cortar en el cable o el haz de cables. Debe usarse la anchura mínima de abrazadera indicada en la tabla
abajo.
Material de sujeción termorresistente: En zonas de alta temperatura (como el compartimento del motor, cerca
de frenos, motores eléctricos, servobomba, etc.), es necesario usar material de sujeción termorresistente. El
material de sujeción normal tiene una temperatura máxima permitida de aproximadamente 95 °C.

Haz sencillo

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

4 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Cuando se usan cintas abrazaderas de cables para sujetar un haz de cables adicional en un haz existente; hay
que quitar la cinta abrazadera anterior y usar una cinta nueva para sujetar el haz completo.
La finalidad es obtener los requisitos de fuerza de fijación correcta del haz completo. Además, se eliminan los
riesgos de movimiento relativo, deformación de enrollamientos y desperfectos en cintas abrazaderas originales.

Fuerza de sujeción

Una manguera corrugada con fuerza de sujeción


adecuada d≥ 2/3 D.

Una manguera corrugada con fuerza de sujeción


alta.

La fuerza de sujeción es específica de cada caso de instalación y viene determinada por diversos factores subjetivos.
Sin embargo, un cable de energía eléctrica o cableado debe resistir una fuerza longitudinal mínima de 10 N sin
desplazarse. El tamaño del elemento de fijación, la abrazadera o el material de sujeción debe adecuarse al área de
tamaño especificada del cableado o haz de cables. Si existe riesgo de dañar el cableado con la fuerza mínima, debe
usarse una abrazadera o brida más ancha.

No se permite movimiento relativo entre los componentes del haz sujetado, y la fuerza no debe sobrepasar un
nivel que dañe los cables en el interior de la manguera. Debe usarse una herramienta adecuada (pistola para
abrazaderas de cables) para fijar cables y haces de cables con una abrazadera, para evitar bordes agudos y
obtener la fuerza de apriete correcta.
Al apretar un elemento de fijación en una manguera corrugada, no se permiten bordes agudos producidos por
una fuerza de apriete excesiva. Si la deformación de la manguera es excesiva, existe un gran riesgo de dañar
© Copyright Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

5 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

cables en el interior de la manguera.


La deformación de mangueras corrugadas nunca debe ser más de d ≥ 2/3 D.

Distancia de sujeción

400 mm es la distancia máxima general, aplicable en zonas de baja vibración como el bastidor y la mayoría de
piezas.
300 mm es la distancia máxima en zonas de vibración media como aplicaciones de EATS fijadas en el bastidor.
150 mm es la distancia máxima en zonas de vibración alta como el motor, la caja de cambios y aplicaciones de
EATS montadas directamente en el motor.

Distancia de sujeción, elementos de fijación

300 mm es la distancia máxima cuando se sujeta con el mismo tipo de material (manguera corrugada en
manguera corrugada).
150 mm es la distancia máxima cuando se sujeta entre materiales diferentes (manguera corrugada en
manguera de PVC blanda).

Haces de cables desprotegidos

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

6 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Los haces de cables desprotegidos no se deben estirar: El cableado expuesto debe montarse con comba. El
cableado desprotegido no se debe montar ni sujetar con tensión.

Conectores de cableado de alta densidad

Para zonas protegidas en el interior del vehículo (como caja de distribución eléctrica, el panel de instrumentos y
algunos instrumentos de conductor, donde el cableado mismo proporciona soporte suficiente), no es necesaria
una estructura de sujeción. En vez de ello, los haces se sujetan juntos a 50 mm de un conector.
Ejemplo: el conector de entrada de cableado de cortafuegos, donde el paso de la caja puede servir como
primer punto de sujeción, mientras que internamente debe considerarse como un área de cableado de gran
densidad.

Distancia de sujeción, terminal de tornillo

La distancia de sujeción máxima general hasta un terminal de tornillo fijo (como un terminal de anillo) es de 150
mm. La distancia mínima de sujeción debe ser tal que sea posible desenchufar el conector sin necesidad de
quitar el primer punto de sujeción; debe bastar con aflojarlo.
© Copyright Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

7 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Para montaje en el bastidor y con el primer punto de sujeción también en el bastidor (por ejemplo, cables de
masa), y si el área del conductor es de ≥ 50 mm², el requisito es de 300 mm como máximo.

Sujeción de conector

Para sujetar haces de cables pequeños (con cuatro cables o menos y un área de conductor individual menor
que o igual a 2,5 mm²; para sensores, válvulas y propósitos de comunicación), el conector de unión debe
usarse como primer punto de sujeción cuando no es posible seguir la distancia de sujeción en el terminal de
tornillo.

¡Nota! El haz de cables se fijará en la caja del conector de sensor y no en la caja del conector del haz de cables. La
parte del cable que se ata no debe estar cubierta con manguera corrugada, puesto que se deforma fácilmente y podría
dañar los cables.

Sujeción de conector en línea


Para evitar corrosión por fricción, daños en cables de conector y alrededores, todos los conectores del vehículo deben
sujetarse firmemente y el primer punto de sujeción debe estar fijado en el mismo modo de vibración que el conector.
El primer punto de sujeción desde la parte trasera debe estar a 30-50 mm. Esto es aplicable a todos los conectores en
línea, independientemente de si están o no están conectados. El elemento de fijación debe estar sujetado en la
cubierta del haz (como una manguera corrugada o una manguera blanda) y no en cables expuestos.
Conector con abrazadera incluida en la caja: tres puntos de fijación; deben tener el mismo modo de vibración.
Conector sin abrazadera incluida en la caja: dos puntos de fijación + cinta enrollada; deben tener el mismo modo de
vibración. Esto también es aplicable cuando un conector en línea está sujetado en un haz de cables. La distancia de
sujeción desde la carcasa trasera a la abrazadera debe ser de 30-50 mm.

Sujeción y vibraciones diferentes

Material de sujeción entre diferentes modos de vibración


Cuando hay vibraciones entre diferentes partes, el primer punto de sujeción en cada lado debe ser una
abrazadera P. Para evitar la fricción en conectores, los cables y haces de cables deben sujetarse en cada lado
cuando las piezas tienen movimiento relativo. Ello significa que la parte del haz de cables que trata las
vibraciones debe ser un punto de fijación y no una carcasa trasera, un múltiple, un terminal, etc.
Comba entre diferentes modos de vibración
Es necesario insertar suficiente comba/exceso de longitud en los cables o haces de cables cuando las piezas
tienen movimiento relativo. De lo contrario, los cables o haces de cables serán sometidos a esfuerzos y existe
© Copyright Volvo Parts Corporation
La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

8 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

un gran riesgo de que se dañen. Los cables de energía eléctrica o haces de cables nunca se deben estirar con
ningún movimiento.

Sujeción de conector en línea

Sujeción en ramificaciones
En una ramificación desde la rama principal del haz de cables, colocar una abrazadera de cables en el punto de
ramificación A para mantener junto el haz de la rama principal. Si la distancia hasta el siguiente punto de
sujeción es de >300 mm o si hay movimiento relativo (comparando la rama principal con la rama de salida),
colocar una cinta abrazadera en la rama de entrada; ver el punto B. Además, colocar una abrazadera y/o un
elemento de fijación en el lugar en que la rama de salida se recoge después de la ramificación; ver el punto C.

Exceso de longitud de cables

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

9 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

El exceso de longitud en el haz de cables puede ocurrir como resultado de la optimización del número de referencias
en relación con el número de combinaciones de variantes. La longitud extra se debe recoger y sujetar de forma
segura. Si el haz de cables se pliega en sí mismo más de una vez, puede que se ponga demasiado esfuerzo en el
material de sujeción, el par de apriete podría ser difícil de mantener y podría aumentar el riesgo de radiación o
captación de interferencias electromagnéticas. La interferencia electromagnética también es un gran riesgo cuando se
enrollan en una bobina cables o haces de cables.
La sujeción sobre cables o haces de cables sobrantes sólo debe plegarse sobre sí misma una vez y no se debe
enrollar en una bobina. NOTA: esto no es aplicable a cables y haces de cables no usados, durante el transporte.

Radio de curvatura

Cables de r≥5xd
energía
eléctrica

Tensión de r ≥ 4x d
tracción

Cableado r≥d

¡Nota! Para evitar dañar cables de energía eléctrica, cables de tensión de tracción y haces de cables, es necesario
considerar el radio de curvatura interior mínimo.

Al sujetar una ramificación múltiple a una manguera corrugada, es importante no hacer el bucle demasiado
corto antes del primer punto de sujeción. Es necesario considerar el diámetro de curvatura mínimo.
El radio de curvatura debe ser igual o mayor que el diámetro de la manguera (r ≥ d).

¡Advertencia!

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

10 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

Cables de tensión de tracción


Los cables de tensión de tracción deben estar marcados con color naranja y deben ser claramente visibles; es decir,
que no deben estar cubiertos por mangueras corrugadas normales ni por pintura. Las coberturas de otro tipo deben
ser del mismo color naranja y todas las instalaciones de este tipo deben estar aprobadas por el departamento de
desarrollo de productos de Volvo y bien documentadas.
Tensión de tracción
Las compuertas de superestructura que dan acceso directo a componentes de tensión de tracción (como cajas de
conexiones y motores eléctricos) deben estar marcadas con el símbolo de “tensión peligrosa”, según ISO 3864 o IEC
417k y la norma Volvo STD 5750,14. Si son necesarias placas cobertoras (por ejemplo, para protección térmica o
protección contra salpicaduras de ruedas), las placas y pantallas deben marcarse de la misma forma.

Interferencia electromagnética

Los cables de señal deben tener una separación mínima de 20 mm hasta cables de energía eléctrica y de
tracción cuando se trazan en paralelo, y también de otras fuentes de interferencia como motores eléctricos,
alternadores, antenas, etc.
El ruido de interferencia electromagnética se define como una señal eléctrica superflua que produce efectos
indeseables en un sistema de control; como errores de comunicación, reducción del rendimiento de equipos,
mal funcionamiento o no funcionamiento. Si es necesario que un cable de señal cruce un cable de energía
eléctrica o un cable de tensión de tracción y no se puede conseguir la distancia mínima indicada arriba, hay que
instalar el cable en un ángulo lo más cerca posible de 90°.
Los cables de energía eléctrica y los cables de tensión de tracción se pueden instalar juntos.

Conexiones de alimentación y masa

Número máximo de terminales de cable en cada punto de masa (batería de 24 V no incluida):

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

11 / 12
IMPACT 3.0 miércoles 7 de mayo de 2014

5 piezas si todas las áreas de conductor son de ≤ 10 mm²;


3 piezas si alguna área de conductor es de ≤ 16 mm².

El punto de masa de la batería de 24 V no se debe usar para conectar a masa nada más que la batería. Los
terminales de cable se deben ordenar en orden descendente según el tamaño donde el terminal más grande se monta
más cerca del plano de conexión.
Protección anticorrosiva
Para impedir la corrosión y asegurar una resistencia de transición baja en entornos expuestos hay que aplicar rociador
aislante o similar aprobado por PD, GM y AM en la instalación después del montaje final de terminales anulares y
trenzas de masa.

¡Nota! Hay que aplicar rociador nuevo cada vez que se añade, traslada o vuelve a montar un terminal, etc.

Puntos de conexión limpios


Revisar todos los puntos de conexión eléctrica, antes de conectarlos, para comprobar que no tienen suciedad, pintura,
suciedad, etc.
Masa de tensión de tracción
La familia de componentes de tensión de tracción tienen puntos de masa dedicados que no se deben usar para masa
de ningún otro sistema.

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

12 / 12

También podría gustarte