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DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN

HIDRÁULICA FLUVIAL

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS

Por
Ing. LUIS DE FRANCESCH ORTIZ
DIPLOMADO DE ESPECIALIZACIÓN EN
HIDRÁULICA FLUVIAL
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS

MÓDULOS

• MÓDULO I : Nociones de Morfología Fluvial.


• MÓDULO II : Hidrología.
• MÓDULO III : Hidráulica Fluvial.
• MÓDULO IV : Topografía.
• MÓDULO V : Encausamientos.
• MÓDULO VI : Diseños y procedimientos constructivos.
• MÓDULO VII: Modelación hidráulica bidimensional de ríos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


DIPLOMADO DE ESPELICIALIZACIÓN
EN HIDRÁULICA FLUVIAL
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS

MODULO VI

Diseño y Procedimientos Constructivos

Por
Ing° Luis De Francesch Ortiz
a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Introducción:

Los muros son estructuras de mampostería de piedra, de concreto ciclópeo o concreto que se
construye con la finalidad de soportar el empuje de algún material que puede ser el propio
terreno, agua, materiales almacenados u otros; tienen geometría bien definida y adecuada
para fines pertinentes.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Introducción:

Los muros de contención tienen innumerables usos en las obras de ingeniería, en este caso
para canalizar ríos, quebradas y otros cursos de agua.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Introducción:

Los objetivos primordiales de estas obras son:

• Evitar el desborde del río, la cual afectaría a las viviendas cercanas y a terrenos
agrícolas.

• Mejorar el nivel de vida de los pobladores de la zona.

• Generación de empleo temporal en los lugares colindantes.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Introducción:

Existe mucha variedad de diseños de muros de contención, sin embargo las partes mas
importantes son: Cimiento y el Cuerpo.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Tipos y Secciones.

La geometría y las dimensiones de muros depende del problema de estudio y el material


escogido para su construcción:

• Mampostería de piedra suelen ser grandes.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Tipos y Secciones.

La geometría y las dimensiones de muros depende del problema de estudio y el material


escogido para su construcción:

• Concreto ciclópeo son estructura más liviana.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Tipos y Secciones.

La geometría y las dimensiones de muros depende del problema de estudio y el material


escogido para su construcción:

• Concreto armado geometría mas esbelta.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Tipos y secciones:

Las acciones externas que actúan en un muro de contención:

• Peso del cimiento.


• Peso del cuerpo.
• Peso del suelo encima del cimiento y talud izquierdo.
• Peso del agua encima del cimiento y talud de ser caso.
• Empuje horizontal del terreno (Izquierdo y derecho).
• Empuje del agua de ser el caso (Izquierdo y derecho).
• Reacciones del terreno de cimentación.
• Supresión.
• Reacción total del terreno.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Estabilidad:

Para analizar la estabilidad un muro es necesario determinar las posibles fallas que pueda
tener:

a. Volteo
b. Deslizamiento
c. Falla del terreno de cimentación por sobre carga
d. Erosión del terreno de cimentación
e. Erosión del propio muro.

Las tres primeras fallas se deben a la geometría del muro, las


dos ultimas incluyen, la calidad de materiales, proceso
constructivo, tecnología de fabricación, etc..

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Diseño:

El diseño de un muro de contención comprende tres partes:

1. Dimensionamiento geométrico del muro.

2. Análisis de la estabilidad del muro.

3. Redimensionamiento geométrico y diseño definitivo.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Diseño:

1. Dimensionamiento geométrico del muro, consiste en


optar por una solución geométrica tentativa para
resolver el problema especifico en estudio.

Generalmente se requiere de cierta experiencia para


lograr un diseño tentativo que resulte conveniente, se
debe tener en cuenta que el sobre dimensionamiento
de la estructura ocasiona costos muy elevados.

Un buen diseño supone una estructura estable, pero


no sobre dimensionada.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Diseño:

2. El análisis de la estabilidad del muro, consiste en


verificar si la estabilidad propuesta es estable al volteo,
al deslizamiento, a la resistencia admisible del terreno
de cimentación y a la erosión.

Estos chequeos se realizaran en todos los casos que sean


necesarios para garantizar la estabilidad total de la
estructura.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Diseño:

3. El redimensionamiento, consiste en efectuar las


correcciones necesarias, como consecuencia del
análisis de la estabilidad.

El diseño definitivo deberá permitir el conocimiento


de todos los parámetros del muro y las
especificaciones para la construcción.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Ejemplo de Aplicación- Concreto Ciclópeo:

Diseño del Muro de Contención para la Defensa


Ribereña de la Margen Izquierda el río Mashcon,
tramo entre el puente Chinchimachay y el puente el
Molino.(Ver hoja de calculo- Excel)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Ejemplo de Aplicación - Concreto Armado:

Diseño del Muro de Contención


para la Defensa Ribereña en el río
Mashcon, sector Bella Unión (Ver-
Pdf)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Ejemplo de Aplicación - Concreto Armado:

Diseño del Muro de Contención para la


Defensa Ribereña en el río Mashcon,
sector Bella Unión (Ver- Pdf)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado
Proceso Constructivo:

La recomendación es que este tipo de obras de defensa ribereña deben ser construidas
en los meses de estiaje, por lo general de mayo a diciembre, época que permite efectuar
el proceso constructivo en el plazo de ejecución, y con las especificaciones técnicas
respetivas, sin causar daños a los encofrados por las inundaciones.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
1. Trazo y replanteo, para la zanja de la zapata o cimientos.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
2. Según la envergadura del
proyecto, las excavaciones se
realizaran a mano o con
maquinaria pesada. (ver videos)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
2. Colocación de drenaje (drenaje
francés), con piedras de tamaño
según (ver videos).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
3. Vaciado del solado.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos – zapatas (ver videos)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
4. Vaciado de cimientos (zapatas)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
5. Encofrados y vaciados del cuerpo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
5. Encofrados y vaciados del cuerpo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
5. Encofrados y vaciados del cuerpo (Ver videos).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
5. Encofrados y vaciados del cuerpo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
5. Encofrados y vaciados del cuerpo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Proceso Constructivo:
6. Acabados

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Ocurrencias de lluvias

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Ocurrencias de lluvias

Ing. Luis De Francesch Ortiz


a. Muros de Concreto Ciclópeo y Armado

Ocurrencias de lluvias

(Ver videos)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Los gaviones consiste en un recipiente, de forma paralelepípedo, de alambre relleno


de cantos rodados, siendo sus antecedentes los cestones hechos de fajinas y rellenos
de guijarros.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Las fajinas sirven para proteger las orillas de las corrientes de la erosión,
o para estabilizar terrenos pantanosos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Características:

• Estructura FLEXIBLE.

• Bajo Impacto Ambiental.

• Mano de Obra no Especializada.


• No se necesitan equipos especiales.

• Fácil Construcción.

• Se generan muchos puestos de trabajo.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

SECCION TIPICA

0.5 1.0 0.5 0.5 0.5

PERFIL DETERRENO GAVIONES CAJA DOBLE TORSION


10x12 cm. Zn.+Alum.+ PVC

NAM

1.00 m

1.00 m
4.00 m
Geotextil no Tejido N.F.
1.00 m
COLCHONES RENO
10x12 cm. Zn.+Alum.+ PVC
1.00 m

e= 0.30 m

3.00 m 4.00 m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Gaviones Caja:

Abertura de Malla : 10x12 cm.


Diámetro del alambre de malla : 2.40 / 2.70 (G o G + PVC) G = Galfan
Diámetro del alambre de borde : 3.00 / 3.40 (G o G + PVC) PVC ≈ 1.00mm
Diámetro del alambre de amarre : 2.20 (G o G+PVC)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Descripción Gaviones Caja:

Medidas de un Gavión Caja

Largo x Ancho x Altura

5.0 x 1.0 x 1.0 m

Variable
1.0 o 1.50m

0.50 o 1.00m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Gaviones Caja:
Caja Fuerte

Malla 10x12cm ϕ = 3.40mm (Galfan)


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Descripción Gaviones Caja:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Gaviones Caja:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Colchones Reno:

Abertura de Malla : 10x12 cm


Diámetro del alambre de malla : 2.40 / 2.70 (G o G + PVC) G = Galfan
Diámetro del alambre de borde : 3.00 / 3.40 (G o G + PVC) PVC ≈ 1.00mm
Diámetro del alambre de amarre : 2.20 (G o G+PVC)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Colchones Reno:

Medidas de un Colchón Reno

Largo x Ancho x Altura

5.0 x 2.0 x 0.30 m

Variable
Constante

0.30 o 0.50m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Colchones Reno:

Reno Fuerte

Malla 10x12cm ϕ = 3.40mm (Galfan)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Colchones Reno:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Descripción Colchones Reno:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


GAVIONES – RÍO SAN LUCAS

Bajo Impacto Ambiental

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Pre – dimensionamiento:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Verificaciones:
1. Volteo
2. Deslizamiento
3. Presión en la base
4. Análisis Internos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

B1/2 H

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
C PRE - DISEÑO
C = 1.0m

2do paso

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

T = 1/10 H

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Verificación de Estabilidad

Estabilidad Global Asentamientos

Deslizamiento Volteo Verificación Interna

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Teorías de Cálculo
•Rankine
• Coulomb.
•Equilibrio Límite.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Verificación contra el Deslizamiento

H1
H2
H3 Tactuante ≤ Tadm
H4
Presión Normal Admisible

 max  qadm

Cálculo por cada nivel del muro.


Determinar el Empuje para cada
altura.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
B  H/2

Empotramiento min. 0.50m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
L 1.5 a 2.0 profundidad máxima de socavación

Ver hoja de calculo en excel

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante
b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Funcionamiento de la Plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

Pe

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones

1

Ing. Luis De Francesch Ortiz


(Ver video)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Excavaciones y perfilado de talud para la instalación del colchón reno


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Excavaciones y perfilado de talud para la instalación del colchón reno


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Excavaciones y perfilado de talud para la instalación del colchón reno


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Instalación del gavión caja


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Instalación del gavión caja


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Instalación del geotextil no tejido y rellenos


Ing. Luis De Francesch Ortiz
b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Excavaciones para y vaciado para la construcción de las traviesas

Ing. Luis De Francesch Ortiz


b. Muro de Gaviones
Proceso Constructivo:

Excavaciones para y vaciado para la construcción de las traviesas


(ver videos)
Ing. Luis De Francesch Ortiz
c. Escollera o Enrocado

La escollera o enrocado es la unidad


formada por agrupación de elementos
pétreos naturales, generalmente
procedentes de cantera, se colocan sin
ligante, de manera que la unidad no es
monolítica.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Su estabilidad se debe al peso propio, son


estructuras permeables y resistencia ya
que no existe monolitismo.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado
Por esta ultima razón, el mayor uso de la escollera no
es como estructura independiente sino como
revestimiento, protección o defensa de otra
estructura, como es el caso de un dique longitudinal
de tierras impermeable o la orilla de un cauce
cualquiera.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Por origen en cantera la granulometría de la escollera no es uniforme, además de


colocación y funcionamiento conjunto es conveniente una cierta variedad de tamaños,
desde un peso de 5 Kg se prefiere determinar el tamaño por peso en lugar por tamizado.
(Ver video)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado
Por origen en cantera la granulometría de la escollera no es uniforme, además de
colocación y funcionamiento conjunto es conveniente una cierta variedad de tamaños,
desde un peso de 5 Kg se prefiere determinar el tamaño por peso en lugar por tamizado.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

La granulometría exigida a una escollera suele expresarse como un huso granulométrico


o franja de tolerancia, dado en peso, donde P es el peso característico, que se calcula
para el D30, es:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

No es importante las resistencias mecánicas y la resistencia al desgaste o abrasión


de la roca.

Es importante la forma, deben evitarse los elementos planos, donde a, b, y c ejes


del elipsoide y el índice de planaridad es:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado
Diseño:

En un proyecto de una protección de escollera, hay que prestar atención a la


cimentación.

Puede fallar por un mal dimensionamiento (peso escaso) pero quizá es mas frecuente
que falle derrumbándose, por haber quedado descalzada debido a la erosión del lecho
junto al talud.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado
Diseño:

En tal sentido, un talud de escollara debe continuarse enterrado en el cauce hasta la


profundidad adecuada frente a la erosión. Esta profundidad se estima por métodos de
calculo de erosión potencial, tomando en cuenta al menos la erosión general (al menos
una profundidad de cimentación de 0.27y) y un ángulo de reposo del material de 30° a
40° para arenas y gravas, lo que equivale a admitir que el pie forma un talud.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Diseño:

Esta comprobado que la efectividad de una protección de escollera (resistencia al arrastre


bajo una corriente) depende en gran medida del espesor grosor de la protección.

Debe estar formada por al menos dos capas de elementos, o que se al menos 1D100
(máximo).

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Diseño:

La escollera necesita un filtro para impedir la migración y perdida de material del sustrato
bajo la acción hidrodinámica (agua intersticial), se pueden usar filtros granulares o
sintéticos.

Si es granular, se debe cumplir las condiciones de filtro a las granulometrías de las dos
parejas de materiales:

• Lecho natural y filtro granular (mas grueso) por un lado.


• El filtro granular y la escollera por otro.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Diseño:

Estas condiciones son:

Si se cumplen estas condiciones entre la escollera y


lecho, no es necesario filtro.

El espesor del filtro debe ser mayor a 1.5D50 y en todo


caso mayor que 15 cm.
Ing. Luis De Francesch Ortiz
c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Escollera o Enrocado

https://www.youtube.com/watch?v=ksp0vt2r9C8

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

CLASIFICACIÓN

EN CONTRA LA CORRIENTE
DIRECCION NORMALES A LA CORRIENTE
CLASIFICACION EN FAVOR A LA CORRIENTE
DE LOS
ESPIGONES ASTA SIMPLE

FORMA CABEZA DE MARTILLO

BAYONETA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

Márgenes

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

Márgenes
Áreas de sedimentación

Áreas de aguas muertas

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

Corriente secundaria

Sedimentación provocada por el


espigón

margen

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

Sedimentación provocada por el


aspigón

Corrientes secundarias

Erosión de la margen

(espigón direccionado en contra la corriente)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

Sedimentación provocada por el


aspigón Corrientes secundarias

Erosión de la margen

(espigón direccionado a favor de la corriente)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FUNCIONAMIENTO

EJEMPLO DE CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

ORILLA PRIMITIVA

ORILLA
EROSIONADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones
EJEMPLO DE CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

ORILLA PRIMITIVA

1ra ETAPA

ORILLA
EROSIONADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

EJEMPLO DE CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

ORILLA PRIMITIVA

2da ETAPA

ORILLA
EROSIONADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

EJEMPLO DE CONSTRUCCIÓN POR ETAPAS

ORILLA PRIMITIVA

3ra ETAPA

ORILLA
EROSIONADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

CORRECCION DE MARGEN CON UNA SERIE DE ESPIGONES EN ASTA SIMPLE.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

CORRECCION DE MARGEN CON UNA SERIE DE ESPIGONES ASTA SIMPLE

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

DIRECCIÓN EN CONTRA DE LA CORRIENTE

Lt: Longitud de Trabajo Sp: Separación entre espigones


Le: Longitud de Empotramiento
L: Longitud total

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

DIRECCIÓN EN CONTRA DE LA CORRIENTE

Lt: Longitud de Trabajo Sp: Separación entre espigones


Le: Longitud de Empotramiento
L: Longitud total
Ing. Luis De Francesch Ortiz
c. Espigones

DIRECCIÓN EN CONTRA DE LA CORRIENTE

Lt: Longitud de Trabajo Sp: Separación entre espigones


Le: Longitud de Empotramiento
L: Longitud total

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

FORMA: ASTA SIMPLE

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

SERIE DE ESPIGONES ASTA SIMPLE


Ing. Luis De Francesch Ortiz
c. Espigones

SECCION TRANSVERSAL

A-A
1.0 m

GAVION CAJA (10x12 cm)


ZN. + ALUM.+PVC

1.0 m

COLCHON RENO(10x12 cm)


1.0 m
ZN. + AL.+PVC

1.0 m
0.3m
GEOTEXTIL
NO TEJIDO
2.00 m 3.00 m 4.00 m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

SECCION LONGITUDINAL

B-B

40.00 m 3.00 m 4.00 m

Perfil de Terreno Plataforma Antisocavante


'1 Colchón Reno de 0.30 m
1
1m 3 Niv el

1m 1m 2 Niv el
1m 1 Niv el

7.00 m 40.00 m 5.00 m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones
METRADO DE GAVIONES POR ESPIGON
Gavion Tipo Caja Unidad Cantidad
5.0x1.0x1.0 Zn.+Al.+PVC Pza. 24.00
5.0x1.5x1.0 Zn.+Al.+PVC Pza. 18.00
2.0x1.0x1.0 Zn.+Al.+PVC Pza. 2.00
Gavión Tipo Colchón Reno
5.0x2.0x0.3 Zn.+Al.+PVC Pza. 36.00
Geotextil No Tejido M2 618.00
VISTA DE PLANTA

Flujo
Piedra de Ø 6" - 12" M3 392.69

Protección con Piedra


de Ø 60 cm

B B 14.0 m

Perfil de Terreno

A
15.0 m

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARTILLO

Ing. Luis De Francesch Ortiz


c. Espigones

MARTILLO

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARTILLO

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARTILLO

Ing. Luis De Francesch Ortiz


Ing. Luis De Francesch Ortiz
BAYONETA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


BAYONETA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


BAYONETA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


Ing. Luis De Francesch Ortiz
CRITÉRIOS DE DISEÑO:

• ubicación en planta

• Separación

• Métodos gráficos

• Perfil longitudinal

• Planta del espigón y plataforma Antisocavante

Ing. Luis De Francesch Ortiz


CRITERIOS DE SEPARACIÓN ENTRE ESPIGONES

Distancia entre Tipo de Referencia Comentarios


espigones curva
1L Cóncava Naciones Unidas (1953) Práctica general
2L - 2,5LT Convexa Naciones Unidas (1953) Práctica general
4L – 6LT Cóncava Richard & Simons (1983) La margen puede necesitar de protección adicional
3L Grant (1948)
5,1L – 6,3LT Recta Alvarez (1948)
2,5L – 4L Curvas Alvarez (1948)
1,5 Cóncava Distrito de Los Ángeles Con protección de margen
(1980)
2 Recta
2,5 Convexa
2 Neil (1973) Si dos o más espigones
4 Neil (1973)
3L – 5LT Strom (1941)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


SEPARACIÓN: EN TRAMOS RECTOS

Ing. Luis De Francesch Ortiz


SEPARACIÓN: EN TRAMOS CURVOS

MÉTODOS GRÁFICOS

Ing. Luis De Francesch Ortiz


1er MÉTODO GRÁFICO

MARGEN ALINEAMIENTO
EROSIONADA DESEADO

MARGEN INICIO DE LA
EROSIONADA EROSIÓN

A
SEDIMENTACIÓN
MARGEN
ORIGINAL

LÍNEA DE LA
MARGEN DESEADA “O”

Ing. Luis De Francesch Ortiz


ALINEAMIENTO
MARGEN DESEADO
EROSIONADA

MARGEN LINEA DE
EROSIONADA MARGEN DESEADA

TANGENTE ESPIGÓN I
B RADIO

ESPIGÓN I
“O”

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARGEN
EROSIONADA ALINEAMIENTO
DESEADO
MARGEN RADIO
EROSIONADA
ESPIGÓN II
C ESPIGÓN I

ESPIGÓN II
B
ESPIGÓN I
A

LÍNEA DE LA “O”
MARGEN DESEADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARGEN
MARGEN EROSIONADA
ALINEAMIENTO
EROSIONADA ESPIGÓN III DESEADO
RADIO
ESPIGÓN II
ESPIGÓN IIID ESPIGÓN I
C

ESPIGÓN II
B
ESPIGÓN I
A

“O”

LÍNEA DE
MARGEN DESEADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


MARGEN
EROSIONADA
ESPIGÓN IV ESPIGÓN V
ESPIGÓN III ESPIGÓN VI
ESPIGÓN VII

ESPIGÓN II
ESPIGÓN I

ALINEAMIENTO
DESEADO

“O”

Ing. Luis De Francesch Ortiz


AREA
RECUPERADA
ESPIGÓN IVESPIGÓN V
ESPIGÓN III ESPIGÓN VI
ESPIGÓN VII
CURVA
ESPIGÓN II ALINEAMIENTO
ESPIGÓN I

MARGEN
DEFINITIVA

“O

Ing. Luis De Francesch Ortiz


2do MÉTODO GRÁFICO

AREA A SER PROTEJIDA


(SUJETA A EROSIÓN) MARGEN
ORIGINAL

AREA A SER
SEDIMENTADA

Ing. Luis De Francesch Ortiz


A

Ing. Luis De Francesch Ortiz


B C
ESPIGÓNAI

NUEVA
MARGEN

Ing. Luis De Francesch Ortiz


B C ESPIGÓN II
ESPIGÓN I D
A

NUEVA
MARGEN

Ing. Luis De Francesch Ortiz


ESPIGÓN II
ESPIGÓN I B C ESPIGÓN III
A D

NUEVA
MARGEN

Ing. Luis De Francesch Ortiz


ESPIGÓN II
ESPIGÓN IB C ESPIGÓN III
A D

ESPIGÓN K ESPIGÓN VI
E
F

AREA EROSIONADA NUEVA


MARGEN

Ing. Luis De Francesch Ortiz


PERFIL LONGITUDINAL

Le: LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO Lt= LONGITUD DE TRABAJO (1/3 ancho del río)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


PERFIL LONGITUDINAL

• ESPIGÓN IDEAL

Ing. Luis De Francesch Ortiz


PERFIL LONGITUDINAL

• ESPIGÓN IDEAL

Ing. Luis De Francesch Ortiz


PLANTA

• ESPIGÓN REAL

Ing. Luis De Francesch Ortiz


EMPOTRAMIENTO
• 1er ESPIGÓN (aguas arriba): Le = 0,50 LT
• ESPIGONES SIGUIENTES : Le = 0,15 - 0,20 LT

Ing. Luis De Francesch Ortiz


BASE ANTISOCAVANTE
• FUNCIÓN: Alejar el fenómeno erosivo del cuerpo del espigón
• LONGITUD: de 1.5 a 2 veces la profundidad de erosión prevista
• ESPESOR: función de la velocidad del agua y del tipo de fondo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


BASE ANTISOCAVANTE

Ing. Luis De Francesch Ortiz


ESPIGON APOYADO SOBRE LA BASE ANTISOCAVANTE DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCION

Ing. Luis De Francesch Ortiz


ESPIGON APOYADO SOBRE LA BASE ANTISOCAVANTE DURANTE LA ETAPA
DE CONSTRUCCION

Ing. Luis De Francesch Ortiz


BASE ANTISOCAVANTE

ESPIGON CONSTRUIDO SIN LA BASE ANTISOCAVANTE

Ing. Luis De Francesch Ortiz


RESUMIENDO, LOS ESPIGONES EN GAVIONES:

• Pueden ser construidos en aguas profundas


• Son flexibles (pueden acompañar, al deformarse,
erosiones no previstas)
• Pueden ser construidos por etapas
• Son económicos
• Son de rápida ejecución
• No requieren mano de obra calificada o maquinaria
especializada

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Funciones:

Los diques en estudio son estructuras que evitan que el agua salga del cauce e inunde
extensas áreas.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Funciones:

• Se tienen de tierra, enrocados con núcleo impermeable.

• Los diques de tierra y enrocado tienen la ventaja de que son económicos y se


aprovechan los materiales del lugar.

• Un dique de tierra de cualquier altura requiere de un ancho de base grande, y


algunas veces no se puede construir en ciudades, por el espacio que ocupan, se
recurre en estos casos a los diques de concreto.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Algunas secciones simplificadas de diques de tierra y enrocado

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Fallas de los diques:

Principalmente los diques pueden fallar por:

• Erosión frontal directa debido a la corriente,


generalmente en la zona expuesta, y es más
común en los suelos poco cohesivos.

• Erosión directa del terreno que sigue al


desbordamiento.

• Fenómenos de tubificación.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Fallas de los diques:

• Deslizamiento o hundimiento de las márgenes


causado por la filtración.

• Colapso parcial o total del dique por aumento


de la presión del agua en los estratos
permeables subyacentes al dique.

• Fallas de cimentación.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Factores que influyen en el diseño:

• Tipo de suelo de cimentación.

• Material utilizado.

• Máximo nivel de agua durante la ocurrencia de la avenida de diseño.

• Grado de protección requerido.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Diseño de diques:

El diseño de un dique consiste de:

• Determinación de la altura.

• Determinación del ancho de corona

• Estudio de la cimentación

• Determinación de los taludes laterales, análisis de estabilidad


• Drenes.

• Revestimientos de protección.

• Protección al pie del talud.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

Determinación de la altura (H)

Depende principalmente de:

. El máximo nivel de agua

. El borde libre (F)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

Recomendación del borde libre

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

Determinación del Ancho de Corona:

El ancho de corona se diseña de acuerdo a las características de cada río y de cada


sección.

Depende principalmente:

• de la importancia del dique.


• del material utilizado en su construcción.
• de la duración de la avenida, etc.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

Determinación del Ancho de Corona:

Recomendaciones para el ancho de corona, en


función de la avenida de diseño

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

PROYECTO DE LA CIMENTACION

Las cimentaciones se agrupan en tres clases principales de acuerdo con sus


características predominantes:

- Cimentaciones de roca:

Este tipo de cimentación no presenta ningún problema de resistencia para los


diques.

Las principales consideraciones son las peligrosas filtraciones erosivas y el excesivo


flujo de agua por las puntas, fisuras, hendiduras, estratos permeables, y a lo largo
de los planos de falla.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

PROYECTO DE LA CIMENTACION

Si en algún tramo se encuentra este tipo de problema, y en base a la importancia y


características del dique, se debe tomar en cuenta la inyección de lechada a presión para
tapar hendiduras, juntas u otras aberturas de la roca fija hasta una profundidad igual a la
del máximo tirante de agua.

Las inyecciones pueden ser hechas con cemento puro y agua, en una relación 1:5. Se le
añade arena o arcilla , si se encuentran grandes huecos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

- Cimentaciones de arena y grava:

Son depósitos aluviales relativamente permeables. En este caso se debe evitar que la
carga de agua durante la ocurrencia de la avenida de diseño origine una magnitud de
filtración subterránea tal que el agua comience arrastrar los materiales finos del
suelo, originando problemas de tubificación.

Una solución podría ser la construcción de un dentellón impermeable, o de una


trinchera impermeable, tal como se muestra en las siguientes figuras:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Cimentaciones de arena y grava:

Son depósitos aluviales relativamente permeables. :

S = camino de percolación

Lane planteó la siguiente Expresión:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Cimentaciones de arena y grava:

Lane planteó la siguiente Expresión:

Donde:

LH, LV : Suma de longitudes horizontales


y verticales respectivamente

CL : Coeficiente de Lane

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Redes de flujo para diferentes relaciones de permeabilidad entre el terraplén (Ke) y la
fundación (Kf)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Las cimentaciones que consisten de arena sin cohesión , de baja densidad, son peligrosas, y
deben hacerse investigaciones especiales para determinar el tratamiento que remedie la
situación:

Algunas variantes constructivas


comunes

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Cimentaciones en suelos de grano fino:

Las cimentaciones formadas por suelos de grano fino son suficientemente impermeables para
que se pueda evitar el tener que disponer dispositivos especiales para las filtraciones y
tubificaciones subterráneas.

El problema principal con estas cimentaciones es la estabilidad. Además del peligro de falla
por falta de resistencia del terreno de la cimentación formado por limos y arcillas saturados.

Los métodos de tratamiento aplicables a estas condiciones son:

1. Quitar los suelos que tengan poca resistencia al corte

2. Instalar un sistema de drenaje en la cimentación, para permitir el aumento de


resistencia.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:
Cimentaciones en suelos de grano fino:

3. Reducir la magnitud del promedio de los esfuerzos de corte a lo largo de la superficie


potencial de deslizamiento abatiendo los taludes del terraplén.

Si no se toman las medidas adecuadas para controlar los asentamientos excesivos, puede
ocurrir la falla del dique:

1. Por asentamientos diferenciales que producen la ruptura del núcleo impermeable del
terraplén.

2. Por asentamiento del terraplén, por lo que se reduce el borde libre.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diseño:

Determinación de los Taludes Laterales

• La pendiente adecuada de los taludes del dique se determina teniendo en cuenta


el material de construcción del dique, y el resultado de los análisis de estabilidad.

• En el siguiente cuadro, se dan recomendaciones para los taludes de diques de


tierra homogéneos, de acuerdo al material que se utiliza en el terraplén.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Clasificación de suelos corresponde al
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Clasificación de suelos corresponde al
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Taludes Recomendados Para los Diques de Tierra


Homogéneos Sobre Cimentaciones Estables

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Taludes Recomendados Para los Diques de Tierra


Homogéneos Sobre Cimentaciones Estables

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Dique de tierra con enrocado, en construcción


Ing. Luis De Francesch Ortiz
d. Diques Transversales

Dique de tierra con enrocado, en construcción


Ing. Luis De Francesch Ortiz
d. Diques Transversales
Filtración en diques de tierra

Consideraciones Generales:

Los suelos utilizados en la construcción de los diques son en gran o menor medida
permeables. Por lo tanto a través del cuerpo y cimentación del dique existe un flujo
filtrante. La superficie libre de este flujo filtrante se llama Línea de Saturación.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Red de Flujo
El caudal total de filtración se calcula de la siguiente ecuación:

El caudal entre dos líneas de corriente es constante, en un instante determinado.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Red de Flujo

Permeabilidad de suelos

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Diferente Disposición de Sistemas Drenantes

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diferente Disposición de Sistemas Drenantes

Flujo a través de diques y su


Cimentación. Red de Flujo

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Trazo de la Línea de Saturación

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Trazo de la Línea de Saturación

Seguridad contra las fallas por filtración

Tal como se indica, el agua que filtra a través del cuerpo y cimentación de la presa,
puede arrastrar partículas del suelo.

Toda superficie de descarga de filtración, que puede estar en el talud de aguas abajo,
afecta al fenómeno de tubificación , debe ser protegida con filtros de materiales lo
suficientemente seguros, que permitan al flujo escapar libremente.

Un dique de tierra debe tener un dren en el talud de aguas abajo, construido con un
material más permeable, conocido como filtro, que el que forma la sección.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Filtros:

Las funciones principales de los filtros son:

• Abatir la presión neutral en el agua que se infiltra en la cortina, con lo que se


tendrá un mejoramiento de la resistencia al esfuerzo cortante del material y de la
estabilidad del dique.

• Un control del agua que se infiltra a través del dique, a la que se impide arrastrar
el material fino del mismo.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Filtros:

El dren puede estar compuesto de material granular (filtro), el cual debe satisfacer
las siguientes condiciones:

evita succión del material fino

para mantener una permeabilidad


aceptable

donde:
df corresponde al filtro, y db al material del dique

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Filtros:

El dren puede estar compuesto de material granular (filtro), el cual debe satisfacer
las siguientes condiciones:

1. Debe ser capaz de pasar la máxima cantidad de flujo a través de él.

2. El material fino de la cimentación no debe entrar en el filtro, ya que podría.


producir erosión interna u obstrucción del dren.

3. Debe prevenirse el movimiento del material del filtro.

4. La curva granulométrica del filtro debe cumplir las siguientes condiciones.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Diversas formas de instalación de drenes en diques

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Análisis de Estabilidad

Mediante el análisis de estabilidad se verifica los taludes asumidos en el dique, en base


a las recomendaciones dadas en función del tipo de suelo usado.

Un método muy usado para los análisis de estabilidad es el de Bishop. Este método
considera una superficie de falla circular, la masa de falla se divide en una serie de
dovelas verticales y se considera el equilibrio de cada una de ellas.

El método supone que las fuerzas que actúan sobre las caras laterales de las dovelas
tienen una resultante nula en la dirección vertical.

Las fuerzas actuantes en una dovela típica son:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Análisis de Estabilidad

Las fuerzas actuantes en una dovela típica son:

W = peso de la dovela
KW = fuerza sísmica (K es el coeficiente sísmico)
U = fuerza de presión de poros
N´ = fuerza normal efectiva en la base
S/F = fuerza de corte
Ei, Ei+1 = fuerzas horizontales

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Análisis de Estabilidad

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Análisis de Estabilidad

1. Resolviendo la ecuación de equilibrio vertical y eliminando las fuerzas laterales


obtenemos:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Análisis de Estabilidad

El factor de seguridad F se define como el cociente del momento resistente (Mr) entre el
momento deslizante (Md) respecto al centro del arco de deslizamiento.

La siguiente fórmula permite calcular el factor de seguridad

yk es el brazo de momento de la fuerza sísmica

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Factores de seguridad Mínimos (Delft Soil Mechanics Laboratory)

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Separación entre diques

La ubicación del dique en la llanura de inundación , esta en función del ancho de


equilibrio B de un río.

1. Para ríos con lecho de arena, Blench da la siguiente relación:

Fs es un factor que describe la dureza (resistencia) de las riberas.

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales
Separación entre diques

Fs = 0.1 arena limosa Fs = 0.2 arcilla limosa Fs = 0.3 riberas de material cohesivo

2. Para ríos con lecho de grava, Kellerhals da la siguiente relación:

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Ing. Luis De Francesch Ortiz


d. Diques Transversales

Ing. Luis De Francesch Ortiz

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