DATOS TÉCNICOS

ATF SINTÉTICO
DURADRIVE™ MV
DE BAJA VISCOSIDAD
FLUIDO PARA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA MULTIVEHÍCULO
El ATF (fluido para transmisión automática) SINTÉTICO DURADRIVE™ MV DE BAJA VISCOSIDAD de Petro-Canada es
una fórmula completamente sintética de baja viscosidad que ofrece un verdadero rendimiento multivehículo, notable protección
antidesgaste y una excepcional duración del fluido. Este fluido está aprobado por General Motors (DEXRON® -VI) y Ford
(MERCON® LV) para las aplicaciones de llenado de servicio. Brinda las propiedades de fricción, protección antidesgaste y
viscometría requeridas por las transmisiones automáticas más nuevas de América del Norte, Asia y Europa. Se encuentra
especialmente formulado para proporcionar una sensación consistente en los cambios de velocidad y una protección de la
transmisión durante toda la vida útil del fluido. Los beneficios del ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad incluyen una
excelente estabilidad oxidativa y al corte, una notable protección antidesgaste y una excepcional fluidez a baja temperatura. Este
producto se diseñó para mejorar el ahorro de combustible debido a la baja viscosidad.

El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad usa los aceites base sintéticos PURITY™ VHVI de Petro-Canada con un 99,9 %
de pureza. Usado en combinación con la tecnología líder en aditivos, esto permite que el ATF sintético DuraDrive MV de baja
viscosidad mantenga las propiedades del “aceite fresco” por más tiempo, lo que resulta en rendimiento y ahorro excepcionales.
El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad también brinda un ahorro a través de la consolidación de inventario al ofrecer un
verdadero rendimiento multivehículo.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS Resistencia a la oxidación del ATF sintético DuraDrive MV

de baja viscosidad frente a ATF de la competencia*
Excelente resistencia a la descomposición oxidativa y Prueba de oxidación CEC-L-48-00 DKA (175 °C por 192 horas)
térmica 18

• Previene la corrosión y la formación de lodo y depósitos 16

Aumento de la viscosidad cinemática a 100 °C, %

nocivos. Mantiene las transmisiones limpias y funcionando 14

correctamente 12
Límite de especificación de GM DEXRON®-VI

• Protege al embrague de la cristalización 10

• Aprueba la Prueba de oxidación DKA de General Motors y 8
la Prueba de oxidación de contenido de aluminio (ABOT)
6
de Ford, lo que demuestra una excelente resistencia a la
4
oxidación
2
• Mantiene la transmisión funcionando al máximo rendimiento
y a una eficacia de combustible óptima 0
ATF sintético ATF A ATF B ATF C
DuraDrive MV
de baja viscosidad

* Productos de la competencia afirmando

DEXRON®-VI y MERCON® LV formalmente

El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad demuestra

una estabilidad de oxidación superior en comparación con
los productos de la competencia probados que afirman
DEXRON ® -VI y MERCON ® LV formalmente.

Lubricantes Petro-Canada comienza con el proceso de pureza HT para producir aceites base
con un 99,9 % de pureza y transparentes como el agua. El resultado es una amplia gama de
aceites, fluidos especiales y grasas que ofrecen el máximo rendimiento a nuestros clientes.
Fluidez excepcional a bajas temperaturas y protección a Protección antidesgaste excepcional
altas temperaturas • Reduce el desgaste en cojinetes, rodamientos
• Ofrece una lubricación rápida de los componentes de la y engranajes
transmisión a bajas temperaturas • Extiende la vida útil de la transmisión
• Baja viscosidad para obtener un mejor ahorro de
Compatible con todos los materiales de los sellos de las
combustible
transmisiones
• Mantiene la viscosidad deseada y la resistencia de la
• Ayuda a mantener la integridad de los sellos
película de aceite al operar a alta temperatura
y previene fugas
• Arranque más rápido y cambio de velocidad más suave al
operar a bajas temperaturas Excepcional durabilidad antivibración y propiedades
estables de fricción
• Eliminación eficaz del calor de la superficie del embrague
para extender su vida útil • Excelente calidad de los cambios a lo largo
de la vida útil
ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad • Evita las vibraciones del vehículo mientras
frente a ATF de la competencia* está detenido
ASTM D2983: viscosidad Brookfield a -40 °C
20.000
• Mantiene la eficacia de las transmisiones y el ahorro de
18.000
combustible
16.000 • La alta capacidad de torque evita el resbalamiento y el
Viscosidad Brookfield a -40 °C, cP

14.000 desgaste del embrague

Límite de especificación de MERCON® LV
12.000 • Previene las vibraciones del embrague en convertidores de
10.000 torque modulados
8000 • Las placas y bandas del embrague duran
6000 más tiempo
4000

2000
USOS
0
ATF sintético ATF A ATF B ATF C ATF D ATF E ATF F
DuraDrive MV El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad de Petro-
de baja viscosidad
* Productos de la competencia afirmando MERCON LV ® Canada es adecuado para utilizarse en una amplia gama de
aplicaciones de transmisiones automáticas de América del
El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad protege Norte, Asia y Europa.
mejor los componentes de transmisión a temperaturas
extremadamente bajas y cumple fácilmente con el límite de • Completamente aprobado conforme a MERCON® LV
especificación de viscosidad Brookfield de 12.000 cP máx. a (licencia MLV161104)
-40 °C de MERCON ® LV.
• Completamente aprobado conforme a DEXRON® -VI
(licencia J-60185)
• Consulte los Cuadros de aplicaciones para ver las
aplicaciones detalladas donde el ATF sintético
DuraDrive MV de baja viscosidad sería adecuado
 TABLA DE APLICACIÓN DEL ATF SINTÉTICO DURADRIVE MV DE BAJA VISCOSIDAD
ATF sintético
ATF sintético
Vehículo/especificación DuraDrive Vehículo/especificación
Aplicación DuraDrive MV de
de alta viscosidad* MV de baja de baja viscosidad
baja viscosidad
viscosidad
Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA,
Chrysler ATFs (incl. ATF+3®) SFU SFU
05127382AA, 68171866A
Chrysler/Dodge/Jeep 68157995AA,
SFU
68157995AB, 68218925AA
Automóvil de Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC and AS 69 RC (T-IV),
pasajeros: SFU
JWS 3309
fabricante de Ford MERCON® SFU Ford MERCON® LV (solo SF) Aprobado (MLV161104)
equipo original de
Ford Type F No Ford MERCON® SP No
América del Norte
Ford FNR5 SFU
Ford WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309 SFU
GM TASA, DEXRON®-II (IID, IIE) -III (IIIF, IIIG, IIIH) SFU GM DEXRON®-VI (solo SF) Aprobado (J-60185)
Saturn T-IV (JWS 3309) SFU
Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) SFU Aisin Warner JWS 3324 (WS) SFU
Daewoo LT 71141 SFU Aisin Warner AW-1 SFU
Daihatsu AMMIX ATF D-II, ATF D-III SP SFU
FUSO ATF-II, ATF-SPIII, ATF-A4 SFU
Hino Blue Ribbon ATF SFU
Honda ATF Z1 (todos excepto CVTs)/ Acura ATF Z1 SFU Honda DW-1 SFU
Honda Type 3.0 SFU
Honda Type 3.1 SFU
Hyundai/Kia SP-IV, SP-IV RR,
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, JWS 3314, JWS 3317 SFU SFU
SP-IV M/ SP4-M
Hyundai/Kia 040000C90SG SFU Hyundai/Kia NWS-9638 SFU
Automóvil de ISUZU BESCO ATF-II, ATF-III, ATF SP SFU
pasajeros: ISUZU SCS Fluid SFU
fabricante de
equipo original JASO 1A, 2A SFU JASO 1A-LV SFU
de Asia Kia Red-1 SFU
Lexus JWS 3309 SFU
Mazda ATF S-1, ATF N-1, ATF D-II, ATF F-1, ATF M-III, ATF
SFU Mazda ATF FZ SFU
M-V, ATF 3317
Mitsubishi Diaqueen J2, SK SFU Mitsubishi Diaqueen J3/Diaqueen ATF PA SFU
Mitsubishi Diaqueen SP-II, SP-III SFU Mitsubishi SP-IV SFU
Nissan 402, Nissan Matic C, D, J, K SFU Nissan Matic S SFU
Subaru ATF, ATF-HP, DEXRON® II, ATF 5AT SFU
Suzuki 3314, 3317, JWS 3309, AT OIL 5D06, ATF 2326,
SFU
ATF 2384K
Ssang Yong DSIH 5M-66 SFU
Toyota ATF D-II, D-III, T-III, T-IV (JWS 3309) SFU Toyota ATF WS (JWS 3324) SFU
Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025 SFU Audi G 060 162, G 055 540, G 055 005 SFU
Audi 5HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) SFU
BMW 7045E (3 Series), 8072B (5 Series), LA 2634, LT 71141
SFU BMW 83 22 2 152 426 SFU
(ZF 5HP 18FL/19FL/24A)
BMW JWS 3309 (T-IV) SFU BMW ATF 3+ 83 22 2 289 720 SFU
BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30 SFU
FIAT T-IV type (JWS 3309) SFU
Jaguar ATF 3403, ATF 3403-M115, LT71141,
SFU Jaguar Fluid 8432 SFU
ZF 5HP24, JLM20238, JLM20292, K17
Mercedes-Benz MB 236.10 (NAG 1 / Shell 3403) SFU Jaguar Fluid 02JDE 26444 SFU
Mercedes-Benz; MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7,
SFU Land Rover Fluid LR023288 SFU
236.8, 236.9
Mercedes-Benz MB 236.14, 236.15,
Automóvil de Mercedes-Benz MB 236.11 (Esso LT 71141) SFU SFU
236.17
pasajeros: Peugeot Societe Anonyme (PSA) ZF 4HP20 SFU
fabricante de
Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141,
equipo original SFU
ATF 3403-M115, T-IV (JWS 3309)
de Europa
Renault DPO/AL4, Matic D2, Samsung SATF-D SFU
Saab T-IV (JWS 3309), 96 160 393 SFU Saab 93 165 147 SFU
Texaco N402 (JATCO), ETL-7045E (BMW 7045E),
SFU
ETL-8072B (BMW 5 Series)
Vickers M2950-S, I-286-S SFU
Volvo 6 speed MY 2011-2013
Volvo 4 speed (P/N 1161621) SFU SFU
(P/N 31256774/ 31256675)
Volvo P/N 1161540/1161640 SFU
VW G 052 162, G 052 990, G 055 025, TL 521 62 SFU VW G 060 162, G 055 540, G 055 005 SFU
VW 5HP (18FL /19FL/ 24A/ 30), ZF 5HP 30 SFU
ZF - todas las transmisiones de 3 ó 4 velocidades SFU ZF - Transmisión de 6 velocidades SFU
ZF - Transmisión de 5 velocidades SFU ZF - Transmisión de 8 velocidades SFU
ZF TE-ML 05L, 09, 11A, 11B, 21L SFU ZF - Transmisión de 9 velocidades SFU
• Apropiado para uso (SFU) = Los datos de respaldo están disponible para demostrar el rendimiento aceptable (no aprobado por el Fabricante de equipo original).
• NO está recomendado para transmisiones CVT** y DCT o cuando se recomienda un fluido de fricción no modificado (p. ej., Ford tipo F). Tampoco se recomienda para aplicaciones que
requieren Ford MERCON ® SP.
• Siempre consulte el manual del usuario del vehículo para obtener recomendaciones específicas del fluido para transmisión.
* El ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad es una fórmula de baja viscosidad y no cumple con los perfiles de viscosidad de estas especificaciones de alta viscosidad.
** Algunos diseños e-CVT requieren el uso de Fluidos de transmisión automática, por lo tanto, el ATF sintético DuraDrive MV de baja viscosidad es apropiado para el uso donde se lista “SFU” en
el ATF de la especificación/vehículo correcto.
MERCON ® es una marca registrada de Ford Motor Company.
ATF+3 ® es una marca registrada de FCA US LLC (antes conocida como Chrysler Group LLC).
DEXRON ® es una marca registrada de General Motors, LLC.
 DATOS DE RENDIMIENTO TÍPICO
ATF sintético DuraDrive MV
Propiedad Método de prueba ASTM
de baja viscosidad
Densidad, kg/l a 15 °C (60 °F) ASTM D4052 0,844
Color Visual Rojo
Punto de inflamación, COC, °C/°F ASTM D92 218 / 424
Punto de fluidez, °C / °F ASTM D5950 -51 / -60
Viscosidad,
cSt a 40 °C / SUS a 100 °F ASTM D445 29,2 / 149
cSt a 100 °C / SUS a 210 °F 5,9 / 46
Índice de viscosidad ASTM D2270 153
Viscosidad Brookfield,
ASTM D2983 8.773
cP a -40 °C (-40 °F)
Números de calificación
Número de licencia Ford MERCON® LV – MLV161104
Número de licencia GM DEXRON®-VI J-60185
Código de ID del producto DDLVATF
Los valores mencionados con anterioridad son típicos de una producción normal. No constituyen una especificación.

MERCON ® es una marca registrada de Ford Motor Company.

DEXRON ® es una marca registrada de General Motors, LLC.

Obtenga más información sobre nosotros: lubricants.petro-canada.com Comprometidos con el funcionamiento riguroso de nuestro negocio.

Contáctenos: lubecsr@petrocanadalsp.com CERTIFICADO

ISO 9001: 2015
ISO 14001: 2015
IATF 16949: 2016

Petro-Canada Lubricants Inc.

2310 Lakeshore Road W. Mississauga, Ontario, Canada L5J 1K2
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Propiedad o uso bajo licencia.
IM-8114S (2020.02)