UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN

Enrique Guzmán y Valle

Alma Máter del Magisterio Nacional

FACULTA DE TECNOLOGÍA

Departamento Académico de Diseños y Construcciones

INVESTIGACION

La brújula y los niveles del Ingeniero

Autor:

Suarez Villanueva, Evelyn Milagros

Sección: K-8 Promoción: 2020

Asignatura:

Topografía General

Docente:

Dr. Ing. David Beto Palpa Galván

Lima- Perú

2022
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Índice

Introducción ....................................................................................................................................... 2
Capítulo I: La brújula.......................................................................................................................... 3
1.1Definición de la brújula ............................................................................................................... 3
1.2 Historia de la brújula .................................................................................................................. 4
1.3 Partes de la brújula ..................................................................................................................... 6
1.3.2 Inferior. .................................................................................................................................. 7
1.4 Como funciona la brújula ........................................................................................................... 7
1.5 ¿Para qué nos sirve la brújula? ................................................................................................... 8
1.6 Tipos de brújulas ........................................................................................................................ 8
1.6.1 Brújula del tipo Brunton. ....................................................................................................... 8
1.6.2 Brújula del tipo Frei Berger. ................................................................................................ 10
1.7 Uso de la Brújula Bruton del tipo americano ........................................................................... 12
Capitulo II: Nivel de Ingeniero ......................................................................................................... 15
2.1 Definición del nivel de ingeniero .............................................................................................. 15
2.2 Accesorios ................................................................................................................................. 16
2.2.1 Nivel de ingeniero -partes ................................................................................................... 16
2.2.2 Trípodes ............................................................................................................................... 16
2.2.3 Mira taquimétrica ............................................................................................................... 16
2.2.4 Nivel esférico ....................................................................................................................... 16
2.2.4 Jalones ................................................................................................................................. 17
2.2.5 Prismas ................................................................................................................................ 17
2.2.5 Señales ................................................................................................................................ 17
2.2 Tipos de niveles topográficos ................................................................................................... 18
2.2.1 Nivel de plano...................................................................................................................... 18
2.2.2 Nivel de inclinación ............................................................................................................. 19
2.2.3 Nivel automático digital ...................................................................................................... 19
2.2.4 Nivel laser ............................................................................................................................ 20
2.3 ¿Cómo usar un nivel de ingeniero? .......................................................................................... 20
2.3.1 Hacer estación ..................................................................................................................... 20
2.3.2 Enfoque del nivel óptico...................................................................................................... 23
2.4 Modelos de nivel de ingeniero ................................................................................................. 24
Conclusión ........................................................................................................................................ 26
Referencias ....................................................................................................................................... 27
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Introducción

La historia de la navegación, la de los descubrimientos, la cartografía, etc, en suma,

la historia de la humanidad entera hubiera sido seguramente muy distinta de no ser por el

descubrimiento de este aparentemente sencillo artefacto. La brújula es un instrumento que

sirve de orientación y que tiene su fundamento en la propiedad de las agujas magnetizadas.

Por medio de una aguja imantada señala el Norte magnético, que es diferente para cada zona

del planeta, y distinto del Norte geográfico. Actualmente las brújulas han recibido pequeñas

mejoras que, si bien no cambian su sistema de funcionamiento, hacen más sencillas las

mediciones a realizar.

Por otro lado, la nivelación es muy importante al desarrollo de la civilización, ya que

las construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras de

arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la antigüedad, son una prueba

palpable. El nivel de ingeniero es un instrumento básicamente por un telescopio y un nivel

de burbuja, dispuestos en forma tal que la visual o línea de colimación definido por la

intercepción de los hilos de la retícula, estos pueden fijarse horizontalmente.

A continuación, por medio de esta investigación dada tenemos como objetivo

principal dar a conocer dos instrumentos que son de suma importancia en la topografía, la

brújula y el nivel de ingeniero, señalando sus partes, tipos, definiciones y por último su modo

de uso o empleo.
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Capítulo I

La brújula

1.1Definición de la brújula

La brújula es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su fundamento en

la propiedad de las agujas magnetizadas. Por medio de una aguja imantada señala el norte

magnético, que es ligeramente diferente para cada zona del planeta, y distinto del norte

geográfico. Utiliza como medio de funcionamiento el magnetismo terrestre.

La aguja imantada indica la dirección del campo magnético terrestre, apuntando

hacia el polo norte y polo sur. Únicamente es inútil en las zonas polares norte y sur, debido

a la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre.

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En la antigüedad los navegantes hacían uso de herramientas de navegación como la brújula

y astrolabio, estos objetos le ofrecían una mejor precisión al momento de realizar sus viajes.

1.2 Historia de la brújula

Antes de la creación de la brújula, la dirección en mar abierto se determinaba con la

posición de los cuerpos celestes. Algunas veces la navegación se apoyaba con el uso de

sondas. Las dificultades principales que se presentaban con el uso de estos métodos eran las

aguas demasiado profundas para el uso de sondas, y que muchas veces el cielo estaba

demasiado nublado, o el clima era muy neblinoso. La brújula se usaba principalmente para

paliar estos problemas, por lo que culturas que no los padecían adoptaron poco el uso de

dicho instrumento.

El astrolabio, antigua invención griega, también ayudaba en la navegación. Fue

inventada en China, aproximadamente en el siglo IX con el fin de determinar las direcciones

en mar abierto, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando en una vasija llena

de agua.
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Los chinos usaban un trocito de caña conteniendo una aguja magnética que se hacía

flotar sobre el agua, y así indicaba el norte magnético. Pero en ciertas oportunidades no

servía, pues necesitaba estar en aguas calmas, por lo que fue perfeccionada por los italianos.

El fenómeno del magnetismo se conocía; se sabía desde hacía mucho tiempo que un

elemento fino de hierro magnetizado señalaba hacia el norte.

Ya en el siglo XII existían brújulas rudimentarias. En 1269, Pietro Peregrino de

Maricourt, alquimista de la zona de Picardía, describió y dibujó en un documento, una

brújula con aguja fija (todavía sin la rosa de los vientos). Los árabes se sintieron muy atraídos

por este invento; la utilizaron inmediatamente, y la hicieron conocer en todo Oriente.

La invención de la brújula se atribuye a los chinos. En realidad, la primera referencia

escrita del uso de ésta por los chinos data del siglo XI. La brújula sufrió pocas

modificaciones hasta el siglo XIX, en que científicos, ingenieros y navegantes la mejoraron

notablemente. El algún modelo, los rumbos o los grados acimutales están marcados en un

plato circular, que gira movido por varios imanes. Para barcos y aviones, en los que los

movimientos de balanceo y cabeceo hacen inservibles las brújulas ordinarias, se han ideado

tipos especiales.
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1.3 Partes de la brújula

La brújula Brunton se divide en dos partes, una superior y otra inferior.

1.3.1 Superior.

 Caja: Está hecho de aluminio o bronce, pero menos de hierro.

 Limbo graduado: En él se leen los ángulos de forma sexagesimal.

 Clinómetro: Marca el ángulo de buzamiento o inclinación.

 Escala Clinómetro: En él se leen los ángulos de forma sexagesimal.

 Indicador Norte: Representa el cero y a partir de él se leen los ángulos.

 Aguja imantada: Su extremo siempre marca el Norte

 Nivel: Son dos: circular y tubular, sirven para nivelar la brújula.

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1.3.2 Inferior.

1.4 Como funciona la brújula

La Tierra posee un enorme campo magnético que la rodea. Es grande pero no

demasiado fuerte, razón por la cual la brújula utiliza ligerísimas agujas muy sensibles al

movimiento. Esta aguja de la brújula tiene normalmente dos partes, una policromada en rojo

y la otra en negro o blanco. La parte roja de la aguja de la brújula siempre apunta al Norte

magnético de la Tierra. Pero hay que tener en cuenta que el Norte magnético es diferente

para cada zona de la Tierra, y distinto del Norte geográfico, que se encuentra en el Polo

Norte.

La brújula no se puede usar ni en el Polo Norte ni en el Polo Sur, debido a que la

convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre anula su funcionalidad

y es incapaz de alinearse ni señalar correctamente el Norte.

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1.5 ¿Para qué nos sirve la brújula?

Una brújula mide la dirección del campo magnético terrestre. La aguja se orienta de

acuerdo de la orientación del campo magnético del sector donde se ubica. Eso significa en

términos teoréticos que el aparato "brújula" se compone de dos sistemas principales

independientes: Una aguja y el "cuerpo" - la cáscara con la escala etc. Interesante es que la

aguja es la parte fija en una brújula. La aguja siempre marca Norte-Sur (sin contar

movimientos de arreglo).

1.6 Tipos de brújulas

Para tomar los datos tectónicos de planos geológicos en terreno se usan la brújula.

Existen dos tipos de brújulas para tomar las medidas: La brújula del tipo Brunton

(generalmente para mediciones con el rumbo) y la brújula tipo Frei Berger (generalmente

para mediciones con la dirección de inclinación). La brújula "Geo-Brunton" es una

combinación de los dos tipos anteriormente mencionado.

1.6.1 Brújula del tipo Brunton.

La brújula "Brunton" se usa generalmente para mediciones del rumbo y manteo. Es

decir, mediciones del tipo "medio circulo" y del "tipo americano". También mediciones del

concepto "circulo completo" son posibles. La brújula "Brunton" existe en la versión azimutal

(de 0 hasta 360º) y en la versión de cuadrantes (cada cuadrante tiene un rango entre 0-90º)

el "rumbero".

La brújula Brunton tiene un clinómetro, un botón para fijar/liberar la aguja. La escala

es azimutal / contrarreloj. Adentro de la escala, un poco escondido, se nota la escala del

clinómetro y las niveles.

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a) Brunton para tipo americano

1. La brújula está en orientación del rumbo, junto a las rocas

2. La burbuja del nivel esférico tiene que estar en el centro

3. La aguja tiene que estar libre

4. Se toma el valor del rumbo N.....E o N.....W

5. Se pone la brújula perpendicular al rumbo

6. La burbuja del nivel tubular tiene que estar en el centro

7. Se toma la lectura del clinómetro como manteo

8. Se estima la dirección de inclinación en letras (N, NW, E, SE, S, SW, W, NW)

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b) Brunton como circulo completo:

1. Se usa el espejo como placa para medir

2. El espejo tiene que estar junto con la roca

3. La burbuja del nivel esférico tiene que estar en el centro

4. La aguja está libre

5. Se fija la aguja

6. Se estima la dirección de inclinación del plano

7. Se elige la aguja más cerca de la estimación como valor de la dirección de

inclinación

8. Se toma este valor: dirección de inclinación

9. Se mide con el clinómetro el manteo: Nivel Tubular tiene que estar en el centro

10. Se toma la lectura del clinómetro como manteo.

1.6.2 Brújula del tipo Frei Berger.

Para mediciones de círculo completo (dirección de inclinación/ manteo). Con la

brújula Frei Berger se puede medir en una vez la dirección de inclinación y el manteo. Pero

también se puede tomar excepcionalmente datos del tipo americano (Rumbo, Manteo,

dirección). Con la brújula Frei Berger

se mide más rápido y más fácil. Los

datos del tipo círculo completo son

más rápidos y fáciles de manejar.

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a) Frei Berger para Círculo Completo:

1. Placa para medir tiene que estar junto con la roca

2. Nivel esférico tiene que estar en el centro.

3. Aguja está libre

4. Se fija la aguja

5. Se verifica la escala del manteo: rojo=aguja roja o negro: aguja negra

6. Se toma la lectura de la aguja (negra o roja; véase 5.) = valor de la

dirección de inclinación

7. Se toma la lectura de la escala del manteo: Valor del manteo.

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1.7 Uso de la Brújula Bruton del tipo americano

Es la manera común del uso de la brújula Brunton, los datos tienen el formato: "N

54 E; 78NW" por ejemplo.

1. La brújula está en orientación del rumbo, junto a las rocas.

2. La brújula del nivel esférico tiene que estar en el centro.

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3. La aguja tiene que estar libre.

4. Se toma el valor del rumbo N.....E o N.....W. Para tomar el valor del rumbo se usan

solo los cuadrantes I (entre 0 hasta 90º) o el cuadrante IV (entre 270º hasta 360º).

Significa la aguja que marca entre 0-90º o entre 270-360º es la aguja de la lectura.

Puede ser la aguja negra o la aguja blanca. Existen dos posibilidades:

Caso 1: Una de las agujas marca entre 0-90º azimutal (cuadrante I): Automáticamente

se toma N [valor] E. En este caso siempre sale una "E".

Caso 2: Una de las agujas marca entre 270º-360 azimutal (cuadrante IV): Tenemos que

usar la distancia entre norte y la aguja o como formula: N [360º-valor] W. En este caso

siempre sale una "W".

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5. Se orienta la brújula perpendicular al rumbo

6. Se usa el clinómetro: El clinómetro se ubica generalmente en el interior de la escala

azimutal de la brújula. Se compone de una escala 90- 0 -90 y una línea de lectura. Al

otro lado de la brújula se encuentra una manilla para mover el clinómetro.

7. La burbuja del nivel tubular tiene que ubicarse en el centro

8. Se toma la lectura del clinómetro como manteo, la lectura del clinómetro se toma en

la escala del clinómetro - véase la foto arriba dentro del circulo rojo, debajo de la

escala azimutal. Este valor (en la foto 33º), nunca es mayor de 90º - es el manteo:

Entonces: N....E; mts.

9. Se estima la dirección de inclinación en letras (N,NW,E,SE,S,SW,W,NW)

Al último se estima con ayuda de la brújula la dirección de inclinación del plano

medido. Pero se usa solo letras como N, NE, E, SE, S, SW, W, NW) para indicar la

dirección de inclinación. N.....E;mt dir

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Capitulo II

Nivel de Ingeniero

2.1 Definición del nivel de ingeniero

El nivel de ingeniero, también llamado nivel topográfico, es un instrumento cuya

finalidad la medición de desniveles entre distintos puntos los cuales se encuentran a

diferentes alturas una de la otra. Cuenta con un anteojo, cuya finalidad es la de efectuar la

puntería, que está unido a un nivel tubular, el cual puede girar alrededor de un eje vertical y

está ubicado sobre un trípode.

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2.2 Accesorios

2.2.1 Nivel de ingeniero -partes

Instrumento topográfico que describe un plano horizontal sobre el cual es posible

determinar, a partir de las lecturas sobre la mira, el desnivel que existe entre un punto y

otro.

2.2.2 Trípodes

Los trípodes pueden ser de madera o metálicos, de patas telescópicas, terminadas

en regatones de hierro para su fijación en el terreno, consiguiendo mayor estabilidad.

2.2.3 Mira taquimétrica

Las miras deben garantizar la homogeneidad en su graduación y ser inalterables a

las variaciones de temperatura. La graduación puede estar en centímetros, dobles

milímetros o milímetros. Para nivelación industrial se utilizan miras milimétricas.

2.2.4 Nivel esférico

Elemento que forma parte del Nivel de ingeniero, el cual al

ser nivelado (burbuja esférica al centro) asegura que el plano que

describe el nivel se encuentra totalmente horizontal.

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2.2.4 Jalones

Son bastones metálicos, pintados cada diez centímetros de colores rojo y blanco.

Sirven para visualizar puntos en el terreno y hacer bien las punterías. También sirven de

soporte a los prismas en la medición electromagnética de distancias. Suelen llevar adosado

un pequeño nivel esférico, para controlar su verticalidad.

2.2.5 Prismas

Son espejos formando un triedro que reflejan la señal emitida por el distanciómetro.

Se montan sobre los jalones y pueden llevar asociada una señal de puntería.

2.2.5 Señales

Materializan en el suelo un punto geométrico del levantamiento. Normalmente

definen el punto sobre el cual es necesario estacionar. Pueden ser:

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2.2 Tipos de niveles topográficos

La mayoría de niveles topográficos que nos podemos encontrar hoy en día son

automáticos, aunque hace unos cuantos años era extraño ver uno de estos instrumentos, pero

los tiempos avanzan y como muchos otros instrumentos se van modernizando y adaptando

a las necesidades de hoy en día.

2.2.1 Nivel de plano

Este tipo de niveles ha caído prácticamente en desuso en los últimos tiempos, a pesar

de que fueron los primeros instrumentos con los que se realizaron mediciones topográficas

para la diferencia de altura.

Estos niveles de plano constan de un nivel de burbuja adosado a un telescopio o

anteojo topográfico y un sistema de tornillos nivelantes. Todo este conjunto forma una sola

pieza que es perpendicular a su eje vertical. La línea de colimación describe un giro en un

plano que es horizontal.

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2.2.2 Nivel de inclinación

La principal diferencia que nos encontramos en este tipo de niveles respecto a los

niveles de plano es que el anteojo no está sujeto a la plataforma nivelante. Esto supone una

gran ventaja ya que la horizontalidad se logra de forma independiente para cada línea

colimación. En la actualidad los niveles de línea de inclinación, a pesar de las ventajas que

ofrece, no son muy usados, principalmente por la aparición de nuevas tecnologías dentro de

este campo.

2.2.3 Nivel automático digital

Este tipo de niveles destacan por la horizontalidad automática de la línea de

colimación con una gran exactitud en cualquier punto. Esto es debido a un mecanismo

compensador y a la nivelación grosera que se realiza a la hora de estacionar el dispositivo.

Este tipo de niveles son de una enorme sencillez, que permiten realizar mediciones

sin demasiada precisión, pero que es suficiente para la mayoría de trabajos en los que se

necesita la aparición en escena de un nivel topográfico. A su vez los niveles automáticos o

auto-nivelantes se dividen en ópticos y digitales o electrónicos.

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2.2.4 Nivel laser

Los niveles láser son los más sofisticados de cuantos existen en el mercado, y además

unos de los más usados en la actualidad. Estos proyectan un rayo láser, tanto vertical como

horizontal que es el que permite llevar a cabo la

medición.

Este tipo de niveles se dividen a su vez en niveles

láser de plano y niveles láser de línea, dependiendo el

uso de unos u otros, por la aplicación que vayan a tener

sobre el terreno.

2.3 ¿Cómo usar un nivel de ingeniero?

2.3.1 Hacer estación

Lo primero que se debe hacer es extender el trípode de forma que la vertical

imaginaria pase lo más cerca posible del punto a estacionar. Las patas deben abrirse lo

suficiente para conseguir una buena estabilidad: si están muy cerradas, el trípode es inestable

y tenderá a caerse; si están muy abiertas, tendremos dificultado el movimiento en torno al

trípode.
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El siguiente paso será colocar la Estación Total sobre la plataforma del trípode,

sujetándola fuertemente con el tornillo de fijación del trípode. Debe asegurarse de que la

Estación está siempre unida al trípode, ya que una caída del instrumento a esta altura afectará

con seguridad seriamente a sus elementos mecánicos, ópticos y/o electrónicos.

Una vez que el aparato está sujeto al trípode, vemos a través de la plomada óptica

dónde está el punto de estación. Sin dejar de mirar a través de la plomada óptica, sujetando

una pata con cada mano, levantamos el trípode girando y hacemos coincidir el punto de

estación con la señal de la plomada. Una vez hecha esa coincidencia, posamos suavemente

las patas del trípode y pisamos fijando firmemente el trípode.

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Observaremos el nivel esférico y la situación de la burbuja; ahora nivelaremos el

nivel esférico subiendo o bajando las patas del trípode. Cuando esté la burbuja centrada en

el nivel esférico, empezaremos a nivelar el nivel de la alidada o principal del instrumento.

Colocamos el nivel de la alidada en dirección a dos tornillos, y girándolos en sentidos

contrarios, centramos la burbuja, después giramos el aparato 100g y tocando el tercer

tornillo, centramos la burbuja del nivel.

Comprobamos el centrado del instrumento con la plomada óptica, y si es necesario

se afloja el tornillo de sujeción del aparato al trípode, desplazando suavemente el

instrumento, o con los tornillos nivelantes centramos la señal con la marca y subiendo o

bajando las patas del trípode se centra la burbuja del nivel esférico. Repetimos la operación,

hasta que esté perfectamente nivelado el aparato. Una vez que está el instrumento
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estacionado, podemos encender la estación total. Giramos la alidada horizontalmente y

basculamos el anteojo para tener las lecturas angulares visibles.

2.3.2 Enfoque del nivel óptico

Antes de iniciar el proceso de colimación de un punto, es necesario ajustar el ocular

de nuestro aparato de acuerdo con las dioptrías de nuestro ojo, y de forma que se vean con

nitidez los hilos del retículo y no se produzca el fenómeno de paralaje. Para ello, es

conveniente seguir el siguiente proceso: Apuntar el telescopio hacia un lugar alejado y claro.

Enfocar al infinito con el tornillo de enfoque. Girar el anillo dióptrico (ocular) y ajustar las

dioptrías hasta que se vea el retículo claramente (la cruz filar).

Se comprueba fácilmente si hay paralaje, mirando por el telescopio y desplazándose

horizontal o verticalmente. Si en función de la posición de nuestra cabeza, la cruz filar adopta

distintas posiciones, entonces existe paralaje.

El nivel de ingeniero posee un lente ocular en el cual se pueden visualizar los hilos

estadimétricos del retículo según la siguiente imagen:

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En terreno se deben registrar las lecturas al Hilo Superior, Axial o medio e inferior. Las

lecturas se evaluarán de la siguiente forma:

Hilo superior – Hilo medio ≈Hilo medio – hilo inferior

2.4 Modelos de nivel de ingeniero

Dentro de los diversos modelos de niveles topográficos se encuentran los siguientes:

 Nivel Geoline AL28.

 Nivel automático marca Nedo modelo X-24.

 Nivel automático marca CST/BERGER modelo SAL-24.

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 Nivel automático marca Nikon.

 Nivel automático marca Leica

 Nivel automático marca Pentax modelos AL 240, AL 270, AL 320.

 Nivel automático marca Topcon Modelo AT G6.

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Conclusión

Después de este trabajo de investigación de la brújula puedo concluir que a lo largo de la

historia la brújula ha ayudado a descubrir gran parte del mundo cuando los navegantes

exploraban los mares. Este aparato ha sido y es esencial ahora para cada uno de los trabajos

de topografía ya que nos ayuda a medir los ángulos que son muy importantes para cada una

de las mediciones, así como para realizar algunos de los métodos de levantamiento

topográfico. Además, me ayudo a conocer cada una de las partes que componen este

maravilloso instrumento, así como su importancia, que también nos permite orientarnos.

Asimismo, como nos podemos dar cuenta, el nivel de ingeniero es un instrumento

fundamental en la topografía igual que la mira, ambas son fundamentales y básicas en lo

que es la nivelación. La topografía se basa principalmente en distancia, dirección y

elevación. Gracias al nivel topográfico, es posible determinar la diferencia de alturas de

diferentes puntos.

Para finalizar es importante conocer muy de cerca estos instrumentos, la brújula y el nivel

de ingeniero, de medición y orientación ya que los utilizaremos mucho en esta asignatura,

esto nos servirá para desenvolvernos con eficacia en el campo laboral.

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Referencias

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https://www.academia.edu/36182192/La_br%C3%BAjula

Portugal, R. (s/f). La brújula de navegación historia desde sus orígenes hasta la actualidad

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