Introducción:

INTRODUCCION
La topografía es la ciencia que estudia los principios y procedimientos necesarios
para llegar a representar un terreno con todos sus detalles naturales o creados por
el hombre, así como el conocimiento y manejo de los instrumentos que se
necesitan para la realización de lo requerido. Cabe mencionar que la topografía
hace de la vida terrestre sea mas practica la vida debido a las necesidades que
presentamos como sociedad.
Desarrollo
La topografía derivada del griego topos que significa ligar y graphein que significa
describir, se define a esta como la ciencia que estudia los principios y métodos
empleados para determinar las posiciones relativas de los puntos de la superficie
terrestre haciendo uso de medidas y empleando los tres elementos del espacio
dichos elementos pueden ser; dos distancias y una elevación, o una distancia, una
dirección u una elevación.
En general se establece que la topografía es una aplicación de la geometría esto
quiere decir que, sin el conocimiento de esta ciencia, prácticamente sería
imposible que se llevaran a cabo lo procesos requeridos y por tanto no tendría
funcionalidad. Define la ubicación del suelo y la forma del entorno; es decir,
estudia en detalle la superficie de la tierra y los procedimientos que puede
expresar, y todos los accidentes que existen en ella, ya sean naturales o
provocados por el hombre. La forma habitual de expresión es la pintura. El terreno
está directamente relacionado con la tierra. El estudio de la tierra como objeto
espacial corresponde a la astronomía; como globo terrestre, su configuración y
medida precisas corresponden a las geodésicas; pero la humanidad necesita más
cosas, estudios detallados de territorios específicos de la tierra, donde lo guiará la
vida cotidiana. Aquí es donde entra el terreno: en definitiva, son todas las
particularidades del terreno las que pueden ser de interés para los problemas que
surgen en las necesidades de la vida real.
La topografía es una herramienta básica y de suma importancia dentro de la
ingeniería civil. Se dice que la topografía es una ciencia aplicada debido a las
materias propedéuticas que esta abarca, sin su conocimiento no podríamos sacar
adelante un sinfín de proyectos tanto en la construcción como en otros ámbitos.
Los levantamientos topográficos se extienden sobre una porción relativamente
pequeña de la superficie de la Tierra que, sin error apreciable, se considera como
si fuera plana. Las dimensiones máximas de las zonas representadas en los
planos topográficos no superan en la práctica los 30 Km de lado, correspondientes
aproximadamente a un círculo de 30 Km de diámetro, límites dentro de los cuales
se puede hacer abstracción de la curvatura de la superficie terrestre.
Se clasifican por su calidad en:
Precisos: Son realizados por medio de triangulaciones o poligonales de precisión.
Se emplean para fijar los límites entre naciones o estados, en el trazo de
ciudades, etc.
Regulares: Son realizados medio de poligonales, levantadas con tránsito y cinta.
Se usan para levantar linderos de propiedades, para el trazo de caminos, vías
férreas, canales, ciudades pequeñas, etc., y en obras de saneamiento en las
ciudades
Taquimétricos: en los cuales las distancias se miden por procedimientos
indirectos. Generalmente se ejecutan con tránsito y estadía, y se emplean en
trabajos previos al trazo de vías de comunicación, en trabajos de configuración y
de relleno, y también para la formación de planos a pequeña escala.
Expeditivos: Realizados mediante el apoyo de aparatos portátiles, poco precisos,
como: brújula, sextante, podómetro, telémetro, estadía de mano, etc., Y. cuando
no se dispone de aparatos se ejecutan a ojo o por informes proporcionados por los
habitantes de la región. Estos levantamientos se emplean en reconocimientos del
terreno o en las exploraciones militares.
La instrumentación y equipo topográfico es extensa y existen varias versiones de
estas, podemos clasificarlas en

Para medir ángulos: Se clasifica la brújula, el tránsito y el teodolito.

Para medir distancias: Cinta métrica, el odómetro, y el distanciómetro.
Para medir pendiente: Aquí se encuentran el nivel de mano, de riel, el fijo,
basculante, automático.
Tránsito: Es un instrumento topográfico utilizado para medir ángulos horizontales y
verticales, con una precisión de 1 minuto (1’) o 20 segundos. Los círculos de metal
se leen con lupa.
-Teodolito Óptico: El teodolito es un instrumento de medición óptico-mecánico
empleado para obtener ángulos verticales y horizontales con alta precisión.
Mediante el empleo de otras herramientas auxiliares, se pueden medir distancias y
desniveles.
-Teodolito Electrónico: Es una versión renovada del teodolito óptico, con la
incorporación de la electrónica para hacer lecturas del círculo horizontal y vertical,
desplegando los ángulos en una pantalla eliminando errores de apreciación.

Distanciómetro: Dispositivo electrónico para medición de distancias. Funciona

emitiendo un haz luminoso, ya sea láser o infrarrojo, que rebota en un prisma o
directamente sobre la superficie, y en función del tiempo que tarde el haz en
recorrer la distancia es como determina esta.
-Estación semi-total: “En este aparato, se integra el distanciómetro y el teodolito
óptico. Se trabaja más rápido con este equipo, ya que se apunta al centro del
prisma, y cuesta menos que comprar por separado ambos equipos. Las lecturas
son analógicas, por lo que se recomienda el uso de una estación total, para no
tener que recurrir a una libreta electrónica.

-Estación Total: Es la integración del teodolito electrónico y distanciómetro.

Podemos diferenciar algunas de ellas.

Sistemas de orientación topográfica

Geolocalización: Nos permite obtener la ubicación geográfica real de un objeto.
Por lo general nuestro dispositivo móvil dispondrá de un receptor GPS que nos
permitirá en un momento determinado ubicar la posición del mismo, eso sí, con
algunos metros de precisión.
Georreferenciación: Es el posicionamiento espacial de una entidad en una
localización geográfica única y bien definida en un sistema de coordenadas y
datum geodésico-específicos. Es una operación habitual dentro de los sistemas de
información geográfica (GIS) tanto para objetos ráster como para objetos
vectoriales.
GML: es un formato de intercambio de información geográfica. Es la extensión del
archivo que almacena los datos de una parcela cualquiera, más concretamente las
coordenadas de los vértices del límite de la parcela. Podemos decir así que el
“Archivo GML” es el contenedor de la georreferenciación.
Levantamiento topográfico con cinta:
Este es un levantamiento topográfico en el cual se hace uso de una cinta métrica
metálica. Este es el método más sencillo que podemos ocupar ya que requiere de
menos procedimientos, aunque tiene sus limitaciones en cuanto al tamaño del
área a levantar ya que al encontrarnos con terrenos de grandes extensiones este
método perderá su practicidad y se volverá laborioso es por ello que se
recomienda aplicarlo en áreas es factibles.
Para su realización utilizaremos: Cinta métrica, jalón, estacas, escuadra de
agrimensor.

Se procede a ubicar los vértices del polígono a levantar, deben marcarse usando
como referencias estacas o gis dependiendo de las características del terreno, en
caso de que las dimensiones del terreno sean demasiado grandes deberán
utilizarse puntos de auxilio. Se procede a tomar las medidas entre los vértices sea
un lado del polígono o diagonal esto con la finalidad de formar triángulos para los
correspondientes cálculos.

Levantamiento topográfico con brújula.

En el se usa una cinta métrica templada y una plomada, se mide con la cinta los
lados del terreno y con ayuda de una brújula y la plomada se conoce al ángulo
horizontal de la distancia a partir del norte magnético, la brújula se pone en un
extremo y la plomada es sujetada por otra persona en el otro extremo. Se ubica el
norte magnético y a partir de ahí se saca el ángulo hacia donde está la plomada.

Conclusión:
La topografía es de suma importancia dentro del desarrollo de la humanidad ya
que es clave en la realización de diversas construcciones como caminos y obras
para el bienestar de la sociedad. Es por ello que estudiar a fondo la topografía
para nosotros como estudiantes de Ing. Civil es de suma importancia ya que así
podremos aplicar los conocimientos de una forma mas precisa en la vida laboral.

Bibliografía:
2021. [en línea] Disponible en:
<https://topografialinderos.com/index.php/geolocalizacion-georreferenciacion-y-
gml/> [Consultado el 29 de agosto de 2021].
Martínez, E., 2021. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO " Cinta y Brújula ". [en
línea] Academia.edu. Disponible en:
<https://www.academia.edu/24500471/LEVANTAMIENTO_TOPOGRAFICO_Cinta
_y_Br%C3%BAjula_> [Consultado el 29 de agosto de 2021].
García-Marquez, F. (1994)CURSO BÁSICO DE TOPOGRAFÍA planimetría
agrimensura altimetría. Árbol editorial
Introducción:
La planimetría es el conjunto de trabajos efectuados para tomar en el campo los
datos geométricos necesarios que permitan construir una figura semejante a la del
terreno, proyectada sobre un plano horizontal. Lo que hace la planimetría es
prescindir del relieve y la altitud para lograr una representación en dirección
horizontal.

Desarrollo:
El "tránsito", es el aparato que debido a la a su gran variedad de uso dentro de las
topografía es considerado universal para ella universal para la Topografía. Puede
usarse para medir y trazar ángulos horizontales y direcciones, ángulos verticales,
y diferencias en elevación; para la prolongación de líneas; y para determinación de
distancias

. Consta esencialmente de las partes siguientes:

a) Medir ángulos horizontales y verticales.
b) Trazar ángulos horizontales y verticales.

c) Medir distancias.
d) Determinar diferencias de elevación.
e) Medir direcciones

f) Trazar y prolongar líneas.

El anteojo, elemento fijado a un eje transversal horizontal denominado eje de
alturas que descansa en los cojinetes de los soportes. Puede girarse en cualquier
posición dentro de un plano vertical por medio de un tornillo de presión del
movimiento vertical, cuando este tornillo está fijo podemos comunicar pequeños
movimientos al anteojo alrededor del eje horizontal logrando un movimiento
giratorio al tornillo tangencial del movimiento vertical. El círculo vertical se
encuentra unido al eje horizontal y fijado a uno de los soportes del anteojo está el
vernier del círculo vertical. El anteojo lleva en su parte inferior un nivel de burbuja
que sirve para usar el tránsito como nivel.
El ángulo horizontal de una línea medido, en el sentido de las agujas del reloj, a
partir de un plano de referencia se conoce como Azimut y es formado por el
meridiano que pasa en el punto origen y el que pasa en el punto observado. En
topografía este se mide a partir del norte, en sentido horario, y va de 0 o a 360°.
Existen tres tipos de azimutes:
Azimut Verdadero: Se a partir de un meridiano geográfico.
Azimut Magnético: Está definido por el norte magnético,es medido con la brújula.

Azimut Supuesto: Recibe el nombre de azimut de cuadricula, se establece

asignándole la dirección norte-sur a una línea.
El rumbo de una línea es aquel ángulo horizontal agudo que se encuentra entre un
meridiano de referencia y la línea que contiene el punto. El ángulo puede medirse
desde el norte o desde el sur, en sentido este u oeste, y su valor no pasa de los
90°.

Su valor se indica con la letra N o S dependiendo del cuadrante en el que se

encuentra, seguido del valor numérico del ángulo y la letra E o W, para señalar si
está al este u oeste del meridiano

Estos de igual manera que los azimuts pueden ser de tres tipos: verdaderos o
geodésicos, magnéticos y supuesto, eso depende del meridiano en el que esté.
Recibe el nombre de deflexión, el ángulo que está formado entre la prolongación
del lado de atrás y el lado de adelante.
Una deflexión puede ser derecha o positiva, cuando haya sido medida en el
sentido de las manecillas del reloj, y será izquierda o negativa cuando haya sido
medida en sentido contrario.
El método de deflexiones encuentra su principal aplicación para el levantamiento y
trazo de poligonales abiertas, ya que en estos casos no se podría identificar al
ángulo interior o exterior de cada uno de los vértices.
Una recta entre puntos terminales es teóricamente la ruta más económica de
construir y mantener en el caso de caminos, vías férreas, tuberías, canales, etc...

En la práctica, los obstáculos y las condiciones del terreno, así como la propiedad
privada de la tierra obligan a hacer quiebres y rodeos en la ruta; pero las
desviaciones respecto a la línea recta se mantendrán lo más pequeñas que sean
posible. Por lo tanto, el uso de los ángulos de deflexión, en lugar de los grandes
ángulos directos, resulta muy apropiado para facilitar la visualización, el trazo de
esquemas y el cálculo de curvas horizontales.

Se denomina metodo de conservación del azimut porque, la única lectura que se

hace con la brújula es la del ángulo horizontal del lindero de salida en relación al
Norte Magnético. Es la única que se requiere para todo el levantamiento. A éste
ángulo horizontal, se le irá sumando los ángulos internos que resulten de la
práctica que se describe en esta entrada.
Gráficamente debe desarrollarse un un croquis y las estaciones deben ordenarse
en el sentido de las agujas del reloj para proceder con el levantamiento en ese
orden. Para agregar un vértice con un ángulo que se define por las mediciones y
el uso de la ecuación adelante descrita, se traza una línea cuya longitud sea la
que levantó por el método directo y será sobre la línea de lindero anterior y girarla
hacia el ángulo requerido (con compás y transportador). Posicionarse en la nueva
estación y desde allí, girar la nueva línea en el ángulo resultante de la operación.
Sucesivamente, se hace lo mismo con todas las líneas de lindero. Se giran desde
la estación última a la que se le midió el ángulo interno.
Para la realización de este metodo deberemos tener a la mano los siguientes
materiales.
1 brújula.
2 jalones de madera de 1.5" X 2.0" X 2m. de altura

2 niveles de mano o nivelitos

2 nivel de hilo
1 carrete de hilo de pescar no. 8

1 flexómetro o metro de mano

1 cinta métrica no menor de 20 mts.
1 juego de agujas de topografía (11) o pines de varilla de construcción.

20 clavos de 5"
1 martillo
1 cuaderno de apuntes1 lápiz

Bibliografía: REMOTO, F., 2021. A RUMBO Y DISTANCIA POR CONSERVACIÓN

DEL AZIMUT. [en línea] Farusacremoto.blogspot.com. Disponible en:
<https://farusacremoto.blogspot.com/2017/02/a-rumbo-y-distancia-por-
conservacion.html> [Consultado el 29 de agosto de 2021].
García-Marquez, F. (1994)CURSO BÁSICO DE TOPOGRAFÍA planimetría
agrimensura altimetría. Árbol editorial
Introducción.

Como definición podemos comprender que el método de deflexiones nos hace

referencia a la unión de dos rectas que sobre un punto de encuentro que culmina
en la formación un ángulo que tiene tendencia a la deflexión, la cual sobre una recta
prolongada puede orientarse a la derecha o izquierda acuñando la cualidad de ser
positiva, siendo representada con D, o negativa representada con I
respectivamente.

Desarrollo.
En el método de deflexión, identificamos su aplicación en el trazo y localización de
vías de comunicación, como lo son ferrocarriles, caminos, carreteras y líneas de
transmisión las cuales tienen gran importancia en la vida de miles de personas y en
el funcionamiento de la sociedad y economía global, en las que se emplean
poligonales abiertas cuyos errores angulares se determinan a través de
observaciones astronómica e intervalos considerando la convergencia de
meridianos, en situaciones en las que la distancia es muy extensa como la
comunicación vial entre estados y países colindantes.
Por otro lado, cuando hablamos de poligonales cerradas, podemos obtener la
comprobación angular a través de la suma de flexiones positivas y negativas, donde
el resultado algebraico es igual a 360°, en caso de que llegue a faltar o sobrepasarse
a este resultado será considerado un error de cierre angular.
Es indispensable tener una línea recta de partida, cuyo tecnicismo es azimut, para
derivar los azimutes de los lados de la poligonal, exaltando la necesidad de orientar
un lado de la poligonal, el cual tiene un papel importante dentro del trabajo de
campo, ya que será el lado inicial que determinará la forma de operar las estaciones
al momento de tomar las deflexiones, tenemos entonces como primer paso el
centrar y nivelar nuestro instrumento de trabajo, seguido de poner en coincidencia
los ceros del limbo horizontal y su vernier y fijar el movimiento particular, se continua
con posicionar a la inversa al anteojo a través de una vuelta de campana, el
siguiente paso es dirigir y fijar el anteojo a visar la estación de atrás, nuevamente a
través de una vuelta de campana posicionamos de forma directa el anteojo de
manera que señale la prolongación del lado anterior y finalmente con se dirige el
anteojo a visa la estación de adelante concluyendo con la lectura de la deflexión.

Con la finalidad de limitar la difusión de errores de la línea de colimación, es de gran

beneficio observar el punto de atrás simultáneamente en una posición directa e
inversa. Otra, forma seria a través de la continuación de medición de la deflexión en
cada vértice por dos veces, una mientras se ve la estación de atrás en perspectiva
inversa mientras que la otra se verá con una posición directa del anteojo.
Objetivamente esto dará como resultado la eliminación de error de colimación
comprobando satisfactoriamente la lectura angular.
En numeración corrida de 0 grados a 360 grados, reconocemos una lectura angular
bien hecha de la deflexión tiene un valor designado como positivo si se sitúa entre
el rango de los 0 y 180 grados, mientras que una lectura situada entre los 180 y 360
grados se designa como negativa.

En el trabajo de gabinete solo difiere la forma de calcular los azimutes de los lados
de la poligonal, ya que en este se obtiene a través de la sumatoria algebraica de la
deflexión al lado anterior del azimut. Agregando 360 grados al azimut si la deflexión
es mayor y negativa con la finalidad de que la resta sea positiva.
Existen consideraciones específicas que son importantes de reconocer al momento
de obtener los rumbos de los lados, estas comprenden identificar el cuadrante en el
que se sitúan, si están en NE se deberá agregar al rumbo del lado de la deflexión
derecha y restar la deflexión izquierda, mientras que si se sitúan en SE se deberá
agregar al rumbo del lado la deflexión izquierda y restar la de la derecha. Por otro
lado, si la suma del rumbo y deflexión excede los 90 grados Deberá tomarse el
suplemento que existe entre un rumbo y deflexión resultando negativa y asignando
la letra E por W recíprocamente.

Finalmente, para comprobar el cálculo de los rumbos aplicaremos la suma de las

deflexiones, correspondiente a su signo, al primer rumbo y de resultado tenemos
que obtener el rumbo calculado previamente.

Conclusión.
Como se ha recalcado en el trabajo presente, la aplicación del método de
deflexiones se encuentra en el cálculo de ángulos en poligonales abiertas o
cerradas las cuales intervienen en el proceso de realización de vías de
comunicación, enfocándonos en esta última ya que comprende el traslado diario de
miles y miles de personas, si entendemos la parte bioética al momento de estudiar
y aplicar este método podemos identificar que su importancia radica en la
eliminación de errores al realizar los cálculos con la forma de operar ya expuesta
así como respetando las condiciones geométricas correspondientes.
Bibliografía:
García-Marquez, F. (1994) CURSO BÁSICO DE TOPOGRAFÍA planimetría
agrimensura altimetría. Árbol editorial
Se refiere a aquel kilómetro en el que está ubicado el puente o paso superior de
vehículos, en una carretera, donde debe utilizarse señalización de la misma. En
ocasiones, en la topografía, nos encontramos con trabajos en los que no es
necesario o indispensable el uso de un equipo topográfico, y que pueden resolverse
de manera satisfactoria con el uso exclusivo de la cinta o logómetro, estas
operaciones se realizan cuando no es necesaria una alta precisión en las medidas,
pero cuidando de llevar a cabo un buen levantamiento. Este tema trata sobre los
procedimientos operacionales que tienen como finalidad el replanteo sobre el
terreno de las condiciones establecidas en un plano, o la obtención de datos de
campo útiles para poder representar un terreno por medio de su figura, semejante
en un plano, con uso exclusivo de cinta, sin ocupar el tránsito u otro equipo
topográfico.
El uso de las líneas perpendiculares puede tener su justificación a la hora de
levantar puntos auxiliares a una poligonal, en edificaciones, es común en los muros
perpendiculares, en la lotificación de terrenos y en todos aquellos usos donde sea
necesario que se cumpla la condición geométrica de formar un ángulo recto a la
hora de cruzarse o tocarse dos líneas.
Para el trazo y levantamiento de líneas perpendiculares tenemos dos casos, a
saber: Es posible determinar la perpendicular por medio de un triángulo rectángulo
cuyos lados estén en proporción 3, 4, 5, debido a que un triángulo que cumple esa
condición es un triángulo rectángulo. Al utilizar este método, la distancia a uno de
los catetos se mide a lo largo de la línea de referencia. Si una cadenera junta la
extremidad 0 de la cinta con la marca de 12 metros, otro cadenero toma la marca
de 3 metros y uno más en la marca de 7 metros, y tensan la cinta, se formará un
triángulo rectángulo.
Este procedimiento tiene el inconveniente de que se requiere tres cadeneros y que
la cinta no se puede doblar completamente en las esquinas El trazo de líneas
paralelas tiene un uso común, además ocuparse en edificaciones, en trabajos de
agrimensura,8 también tienen aplicación en obras eléctricas, hidráulicas y
sanitarias.

Este tipo de líneas debe de cumplir la condición geométrica de que deben de

mantener la misma distancia entre sí, de tal forma que nunca llegan a cruzarse.
Existen varios métodos de levantamientos, algunos de los cuales son de difícil
aplicación en la práctica, solamente se emplean como auxiliares, y apoyados en los
cinco métodos siguientes:
Método de radiaciones.

Este método se emplea cuando desde un punto interior del polígono de base es
posible ver los vértices de éste y no se dificulta la medida de las distancias del punto
interior a los vértices. Estas líneas auxiliares se denominan radiaciones y con ellas
se divide en triángulos el polígono de base. Además de las radiaciones, se miden
los lados del polígono y los resultados se anotan ordenadamente en el registro de
campo. El método descrito puede aplicarse cuando el terreno por levantar es de
pequeñas dimensiones y suficientemente despejado y debe procurarse que los
triángulos que se formen difieran poco del equilátero o del isósceles.
Método de líneas de liga. Cuando el terreno es de tal naturaleza que no permite el
levantamiento por los métodos anteriores, ya sea por la existencia de accidentes
naturales o artificiales que impidan ver tres vértices consecutivos del polígono base,
el procedimiento apropiado es el de líneas de liga, y consiste en medir los lados del
polígono base y líneas que ligan dos puntos pertenecientes a lados contiguos.
Bibliografía:
Martínez, E., 2021. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO " Cinta y Brújula ". [en línea] Academia.edu.
Disponible en:
<https://www.academia.edu/24500471/LEVANTAMIENTO_TOPOGRAFICO_Cinta_y_Br%C3%BAju
la_> [Consultado el 29 de agosto de 2021].